Dzięki Lucas bo dzięki temu wymieniłem sobie w swoim HDi:) przy 210 tyś km...ale powiem ci że poza troszkę rozciągniętym łańcuszkiem ślizgi wyglądały bardzo ładnie ... zeszło mi prawie tydzień przy tym bo od razu czyscilem dolot itd...musiałem jakos zdobyć momenty dokręcen itd...nie jestem mechanikiem 😅ale zrobione i spokój na kolejne 200 tyś 😎
@@hubihubertus1966Ciekawe bo w Lexusach robisz 400 nalotu i zgadnij. Są stare i dalej nic się nie dzieje. Po prostu nie potrafisz przyznać że niemiecka motoryzacja już od dawna nie jest premium.
Kiedyś kunsztem było BMW 7 bo było w tym wszystki nawet drewniane wstawki a nie plastik imitacja. Otwieraleś maske a tam świeciła lampeczka na silnik np w 530. Było wszysyko od grzania qciaplki, szyb elektr, wspomagania tempomat klima... ale cóż od 15 lat chyba nawet gniazdko zapalniczki jest dodatkiem i kolo zapasowe. Portfel klienta się dyma a jak chcesz prestiż to płać stać cię. I nie jest to już komedia ale przy dzisoejszych cenach to tragifarsa z nutą dramatu
Choc nie jestem mechanikiem z zawodu a moja wiedza jest uwazam podstawowa to naprawde lubie ogladac Twoje filmy bo fajnie opowiadasz o Swojej Profesji. Wiedza moim.skrommym zdaniem potezna jak i umiejetnisci. Podziwiam i chyle Swoje czolo. Pozdrawiam Ciebie Serdecznie Milej pracy i Powodzenia
Co do akumulatora, mialem to w skoda octavia, najpierw poszedl start/stop i przyciemnianie lusterka wstecznego po jakim czasie zaczely wariowac kluczyki az w koncu aposzly zamki od strony kierowcy. Po wymianie aku star/stom ożył oraz zamek kierowcy, pasażera za kierowcą trup.
w 1.6hdi wymieniałem bo już brzęczał. Był od nowości (230 tysięcy nalatane). Zajechane ślizgi ale sam łańcuszek był jeszcze w dobrym stanie aczkolwiek troszkę rozciągnięty. Teraz nie grzechocze. W mechanice NIE MA dożywotnich elementów ps. chłopie wyciąg do spalin koniecznie. Ne truj się! Już jeden youtubowy mechanik się nawdychał aż do szpitala pojechał.
Witam ponownie jesteś mega wiedzę jaką sprzedajesz jest bardzo duża i że szczegółami odmawiasz z tobą się nie da czegoś zrobić a ci jeszcze lepiej co wiedzą chcą się wypowiedź tylko bierze poprawkę na wypowiedzi tych ...... Dziękuję za wiedzę pozdr
Wniosek jest prosty. W nowych autach z dużą ilością elektroniki trzeba po prostu pilnować naładowania i sprawności akumulatorów bo jak nie to padają procesory ,przekaźniki moduły.😊😊
Już w autach po 2000 roku była duża ilość elektroniki, we Fiatach potrafiło być kilka lub kilkanaście sterowników. Wyjątkowo rzadko coś się sypało, a żeby przemieliło mechanizm podnoszenia szyby to już było święto
Swietny materiał. A propo szyb zawsze myślałem że laminat keci na przód a reszta hartów a tu proszę w drzwaich laminat :). Dzisoejsza motoryzacja ma na celu zysk jak widać a tak się śmiali z Malucha ze klimy nie ma, wspomagania a jedyne słuszne radio to Safari. Tak tak bagaznika też nie było.
Ja nie mogę, masakra z tymi Niemieckimi wynalazkami! Jak ja po takich filmach doceniam swojego Fiata Stilo z prostym silnikiem 1.2. Bez łańcuszków, na normalnych kołach zębatych. 20 lat na karku i nigdy nie były w nim boczki zdejmowane ani ruszana instalacja elektryczna.
Te numery na drzwiach i osłonie metalowej to wygląda jak oznaczenie części na giełdzie z częściami. Fabryka raczej nie oznacza części markerem, raczej naklejają metki z datami.
Warto wpiąć się testerem akumulatora do samych słupków - czyli wcześniej odpiąć klemy. Akumulator powiniem mieć 3 mOhmy a ma 6,5 mOhma. Może podpięcie się do brudnych klem fałszuje wynik. Tak czy inaczej - warto dać 500 PLN i wymienić - to nie koszt przy takim aucie. Jakbyś mieszkał bliżej, to bym go odkupił do zastosowań poza motoryzacyjnych 😉
4:45 internetowi "fachofcy" mieli racje ze ten lancuszek jest do konca. To opel. To sie kupuje jezdzi potem dolewa oleju na koniec zlomuje. Wszelkiegi rodzaju konserwacje nadwozia, proby napraw silnika czy wyciekow to ladowanie sie w koszty i proszenie o klopoty. Po prostu ma przezyc leasing po czym jakis nastolatek ma sie tym nauczyc jezdzic i na zlom. I zeby nie bylo. Ja szanuje opla za to ze silnik dokonuje zywota razem z blacha. Nie tak ze silnik zdrowy ale lzy w oczach bi zlomujesz z powodu blacharki.
Niedawno trafiłem na kanał i bardzo fajnie się ogląda. Mógłbyś mówić częściej +/- kwoty napraw jak coś diagnozujesz? I jako ktoś kto widzę zna się i przerobił tematu jakie poleciłbyś auto benzynowe do miasta do 10tyś zł? Nissan Micra, Peugeot 206, Citroen C3, Ford Fiesta, Fiat Panda?
Wszyscy przejeżdżają na tym pińćset tysięcy, tylko niektórzy mają liczniki cofnięte o trzy paki. W przypadku rozrządu nie istotne są cyferki na liczniku, tylko rzeczywisty przebieg.
Mercedes dla majsterkowicza jak znalazł na dlugie zimowe wieczory 😂 ja się śmieję ale w swoim aucie na F wlasnie wymieniłem sprężyny przednie w zawieszeniu z nudow i muszę zabrac się za wymiane rozrządu bo juz 5 latek minelo i choć km malo to wole to zrobić bo wybieram się w przyszłym roku do objazdu Grecji 😂
@@hubihubertus1966 jest całe mnóstwo aut starych które są warte fortunę a im starsze tym droższe i są auta niby marek premium które nikt nie chce i które są warte grosze a cena części abstrakcyjne i do takich należy ten Mercedes 🤪
@@akcept3709 kamień z serca bo mam N46B20B, ale w międzyczasie gdzieś tam wyczytałem na jakimś forum, że ma starszego typu pośredni i niby są wytrzymałe. Obecnie w trakcie remontu głowicy bo też palił mega ilości oleju i dymił, ale głównie zawiniły uszczelniacze zaworowe.
Moja CLa poki co, po przeflasowaniu sterownika tylnych szyb, sprawuje się idealne. Prosze jednak, Rommie, o zapisanie sobie wyjatku od reguly dla wiernego widza zakochanego w tym modelu, gdyby zaczela kiedys tak swirowac :) PS. Ten sterownik przednich drzwi powinno wystarczyc przeflashowac przez Vediamo lub DAS Offline - znany temat ;)
Ja zauważyłem że te łańcuszki padają przy 300-350 tys to już jest max także obstawiam że ta insignia ma 100 tys km zdjęte z zegara chyba że ewentualnie olej był co 30 koła wymieniany
Super filmik, jak zawsze. Ja mam prośbę, nie przestawaj naprawiać takie mercedesy! Akurat chcę spełnić swoje marzenie i kupić jakis v8 budżetowy. I właśnie pomyślałem żebym u ciebie bym serwisował.😅
Ja mam 190 2.0D i teraz był robiony remont z wymiana glowicy i cały rozrząd na łańcuchu został wymiana rozrządy gdzieś po 500 tys km jeśli nadwozie się nie rozpadnie bo samochod ma tylko 37 lat
Insygnia A mechanicznie jako tako. Generalnie auto spoko ale ciasne w środku za to duże z zewnątrz. Miałem w Kombi i się rozczarowałem, praktycznoscia a raczej jej brakiem
Odnośnie rozrządu w Insygni. W czym problem? Wystarczy poinformować klienta, że należy wymienić pasek i łańcuch. Możemy wymienić sam pasek, będzie to kosztować X, ale jest prawdopodobieństwo, że stanie się to i to. Wymiana z łańcuchem kosztuje XX. Klient decyduje i swoją decyzją bierze na klatę wszystkie skutki. Do tego najlepiej na piśmie. I w czym problem? Gdybym od mechanika dostał taką informację zwrotną to na pewno byśmy "zostali ze sobą" na dłużej. Jednak niestety mechaników patoli jest większość. Wychodzą z założenia, że po co ma o czymś informować, skoro za chwilę klient wróci i zarobi się na nim więcej niż robiąc coś "za jednym zamachem".
Sie zastanawiam czy auta elektryczne beda tak naprawdę takie złe dla użytkowników a przecież są o wiele prostszymi konstrukcjami niż silniki spalinowe z tolerancją do setnych milimetra.
@@Rommie_Renczyli ja się nie muszę bać bo mam koła zębate. Uszczelka smoka wymieniona i pilnuje zmiany oleju i DPF. Insignia to nie jest auto dla zwykłego zjadacza chleba, jak czegoś niedopilnujesz to koniec.
@@Oskar-zk9hj Niestety ale łańcuch wyzionął ducha przy normalnej, spokojnej jeździe. Góra spotkała się z dołem i naprawa okazała sie nieopłacalna. A tak byłem do niej przywiązany ---- Jak Jaś do Małgosi :) .
W mojej Madzi 6 2.2 MZR-CD łańcuch wytrzymał ponad 200.000 km, raz deptane raz nie, ale miała świeży olej co 10tys km i miałem ją od małego przebiegu. Nie wiem ile więcej by wytrzymał bo potem już jej nie miałem, ale wartość rozciągnięcia miał chyba 8 a wymieniało się przy 10.
@@bartoszk4812 Moja M również 2.2 MZR i wartość rozciągnięcia łańcucha była około 10 przy 180tys wobec czego został wymieniony komplet w ASO madzi - niestety nowy wytrzymał tylko tyle ile w pierwszym komentarzu. Olej również wymieniany co 10tys a nie jak proponował producent i tak się stało co się stało. Kiedyś łańcuchy były solidne, teraz to kompletna porażka.
@@delta110a przykra historia, coś musiało być nie halo.. moja mazda spłonęła po tym jak ktoś podpalił auto sąsiada 😡 A odnośnie aso to wymieniałem ostatnio kolesiowi olej w Kii, przedtem auto serwisował tylko w aso Kia ze względu na gwarancje.. a filtr oleju wsadzili mu Mahle i jeszcze kawałek starej uszczelki miał w gwincie obudowy filtra.. letki melodramat 🤦♂️
Ok a honda civic, crv lub accord. Tam jest lancuch rozrzadu. Zalecana jest wymiana nawet gdy go nie slychac? Tez moze przeciez pasc. Choc jest niby niewymienialny.
Te usterki są po prostu śmieszne. To tak, jakby w każdym urządzeniu mającym akumulator spadek napięcia powodował uszkodzenie - w telefonie po rozładowaniu baterii, w smartwatchu, w laptopie i desktopie po rozładowaniu baterii RTC. Dramat, ale w przypadku tych produktów nie ma tego problemu, a w autach, jak widać..
No i kurła Panie mechaniku: 4 wtryski to 300 zeta od sztuki+ komplikacje. Potem rozrząd i cała reszta. Co mamy? 4-5 tysiące zeta przy aucie wartym 10-12 tysiące. Z jednej strony racja, z drugiej strony ilu użytkowników na to stać? Jaam 1.6 hdi z tym dylematem i 350 k przebiegu.
Trzeba być dobrze jeb... Żeby tak jeździć na lejącymi wtryskami... Ja u mnie jeden padło to silnik ledwo co pracował ... Więc nie wiem do jakiegoś stanu trzeba doprowadzić te wtryski żeby auto nie chciało odpalić .... BMW fakt psują się ale to ludzie je dobijają do końca ... Zamiast kupić parę sztuk za 4tys i jeździć to lepiej wdupi się w koszta 25tys....
Żyjemy w czasach bylejakości i wszechogarniającego badziewia.
Na luzie super się ogląda. Jeden z najlepszych warsztatowych kanałów
🙂
Dziękuję ❤
O ile nie najlepszy 😊, perfekcyjnie prowadzi 👍👍👍
Dokładnie ,subskrybuję od niedawna. Najlepszy kanał w tej chwili, prosto i dowcipnie.
Dzięki Lucas bo dzięki temu wymieniłem sobie w swoim HDi:) przy 210 tyś km...ale powiem ci że poza troszkę rozciągniętym łańcuszkiem ślizgi wyglądały bardzo ładnie ... zeszło mi prawie tydzień przy tym bo od razu czyscilem dolot itd...musiałem jakos zdobyć momenty dokręcen itd...nie jestem mechanikiem 😅ale zrobione i spokój na kolejne 200 tyś 😎
Zdrowie konstruktorów niemieckiego "premjum". Dzięki nim powstaje ta komediowa seria, a majster może pokazać swój kunszt🥳🥳🥳🥳🥳
@@hubihubertus1966 200 tys km to nawet Lanos bezproblemowo robił.
@@hubihubertus1966Ciekawe bo w Lexusach robisz 400 nalotu i zgadnij. Są stare i dalej nic się nie dzieje. Po prostu nie potrafisz przyznać że niemiecka motoryzacja już od dawna nie jest premium.
Kiedyś kunsztem było BMW 7 bo było w tym wszystki nawet drewniane wstawki a nie plastik imitacja. Otwieraleś maske a tam świeciła lampeczka na silnik np w 530. Było wszysyko od grzania qciaplki, szyb elektr, wspomagania tempomat klima... ale cóż od 15 lat chyba nawet gniazdko zapalniczki jest dodatkiem i kolo zapasowe. Portfel klienta się dyma a jak chcesz prestiż to płać stać cię. I nie jest to już komedia ale przy dzisoejszych cenach to tragifarsa z nutą dramatu
@@hubihubertus1966 to w takim razie TYLKO według Ciebie premium nie ma nic wspólnego z niezawodnością. Masz "swój świat". Szanujemy to 😉🤭
@@hubihubertus1966 Jedna z cech marki premium jest bezawaryjność. Żaden europejski producent uważający się za premium nim nie jest dzieciaczku.
Choc nie jestem mechanikiem z zawodu a moja wiedza jest uwazam podstawowa to naprawde lubie ogladac Twoje filmy bo fajnie opowiadasz o Swojej Profesji. Wiedza moim.skrommym zdaniem potezna jak i umiejetnisci.
Podziwiam i chyle Swoje czolo.
Pozdrawiam Ciebie Serdecznie
Milej pracy i Powodzenia
Z twoich filmików można sporo się nauczyć pozdro 😊👍
Dokładnie, Team BIOTAD PLUS💪
Bardzo dobra robota👍
Co do akumulatora, mialem to w skoda octavia, najpierw poszedl start/stop i przyciemnianie lusterka wstecznego po jakim czasie zaczely wariowac kluczyki az w koncu aposzly zamki od strony kierowcy. Po wymianie aku star/stom ożył oraz zamek kierowcy, pasażera za kierowcą trup.
Mega odcinek, juz sie nie moge doczekać następnych 😁
I kolejny fajny filmik ! pozdrawiam 1
w 1.6hdi wymieniałem bo już brzęczał. Był od nowości (230 tysięcy nalatane). Zajechane ślizgi ale sam łańcuszek był jeszcze w dobrym stanie aczkolwiek troszkę rozciągnięty. Teraz nie grzechocze. W mechanice NIE MA dożywotnich elementów ps. chłopie wyciąg do spalin koniecznie. Ne truj się! Już jeden youtubowy mechanik się nawdychał aż do szpitala pojechał.
A takie wspaniałe te silniki M54, wszyscy je wychwalają.
Witam ponownie jesteś mega wiedzę jaką sprzedajesz jest bardzo duża i że szczegółami odmawiasz z tobą się nie da czegoś zrobić a ci jeszcze lepiej co wiedzą chcą się wypowiedź tylko bierze poprawkę na wypowiedzi tych ...... Dziękuję za wiedzę pozdr
zawsze jak mam ochote wymienic auto na wypasione niemieckie i nowsze ogladam takie programy i dochodze do wniosku ze jednak nie wymieniam , ha,ha,ha
Wniosek jest prosty. W nowych autach z dużą ilością elektroniki trzeba po prostu pilnować naładowania i sprawności akumulatorów bo jak nie to padają procesory ,przekaźniki moduły.😊😊
Już w autach po 2000 roku była duża ilość elektroniki, we Fiatach potrafiło być kilka lub kilkanaście sterowników. Wyjątkowo rzadko coś się sypało, a żeby przemieliło mechanizm podnoszenia szyby to już było święto
W E60 to na pewno 👍💪
@@PatFitYTNiestety, E60 jest popieprzone z elektroniką.
bardzo ciekawy materiał o S klasie
Swietny materiał. A propo szyb zawsze myślałem że laminat keci na przód a reszta hartów a tu proszę w drzwaich laminat :).
Dzisoejsza motoryzacja ma na celu zysk jak widać a tak się śmiali z Malucha ze klimy nie ma, wspomagania a jedyne słuszne radio to Safari. Tak tak bagaznika też nie było.
Ja nie mogę, masakra z tymi Niemieckimi wynalazkami! Jak ja po takich filmach doceniam swojego Fiata Stilo z prostym silnikiem 1.2. Bez łańcuszków, na normalnych kołach zębatych. 20 lat na karku i nigdy nie były w nim boczki zdejmowane ani ruszana instalacja elektryczna.
Te numery na drzwiach i osłonie metalowej to wygląda jak oznaczenie części na giełdzie z częściami. Fabryka raczej nie oznacza części markerem, raczej naklejają metki z datami.
Tak wg. mnie drzwi były wymienione.
👍👍👍👍👍
Warto wpiąć się testerem akumulatora do samych słupków - czyli wcześniej odpiąć klemy. Akumulator powiniem mieć 3 mOhmy a ma 6,5 mOhma.
Może podpięcie się do brudnych klem fałszuje wynik.
Tak czy inaczej - warto dać 500 PLN i wymienić - to nie koszt przy takim aucie.
Jakbyś mieszkał bliżej, to bym go odkupił do zastosowań poza motoryzacyjnych 😉
O takiego wypasa to aż miło obejrzeć
A za 1600zł to ja części na remont głowicy do Passata kupiłem 😂
W testerze akumulatorów:
SOC - State of Charge - poziom naładowania
SOH - State of Health - stan zdrowia (kondycja)
Witam poproszę o więcej takich filmów poprostu ten kanał uzależnia pozdrowionka 👍👌
jaki silnik w tej BMW E61? N52B30?
4:45 internetowi "fachofcy" mieli racje ze ten lancuszek jest do konca. To opel. To sie kupuje jezdzi potem dolewa oleju na koniec zlomuje. Wszelkiegi rodzaju konserwacje nadwozia, proby napraw silnika czy wyciekow to ladowanie sie w koszty i proszenie o klopoty. Po prostu ma przezyc leasing po czym jakis nastolatek ma sie tym nauczyc jezdzic i na zlom. I zeby nie bylo. Ja szanuje opla za to ze silnik dokonuje zywota razem z blacha. Nie tak ze silnik zdrowy ale lzy w oczach bi zlomujesz z powodu blacharki.
Niedawno trafiłem na kanał i bardzo fajnie się ogląda. Mógłbyś mówić częściej +/- kwoty napraw jak coś diagnozujesz? I jako ktoś kto widzę zna się i przerobił tematu jakie poleciłbyś auto benzynowe do miasta do 10tyś zł? Nissan Micra, Peugeot 206, Citroen C3, Ford Fiesta, Fiat Panda?
Po co nowy alternator ? Wystarczyło nowe łożysko jednokierunkowe
W Zafirze b 1.9 CDTI alternator góra wychodzi
Uzalezniasz;) Dzieki za kolejny odcinek;);)
Ducato tez posiada coś takiego jak pasek i łańcuszek.
Witam Mistrza i oglądających
planuje zmienić samochód jeszcze kilka takich filmów i kupię fiata pandę 😂 i już sam nie wiem czy się śmiać czy płakać
Obawiam się ze głowica insygni zlom podpory nowej nie zaloysz otwór jest robiony (wytaczany) razem w złożeniu . Można regenerować zaniżając mostki 😎
Z tym alternatorem to poszalałeś on góra wychodzi normalnie tylko podszybie się ściąga i na pewno szybciej niż z tą półosia
Po gazowaniu BMW to wszystkie pająki z warsztatu się ewakuowały
Wszyscy przejeżdżają na tym pińćset tysięcy, tylko niektórzy mają liczniki cofnięte o trzy paki. W przypadku rozrządu nie istotne są cyferki na liczniku, tylko rzeczywisty przebieg.
Problemy króćców sięgają 220stki i 215stki niestety.....
Ooo widzę na ścianie jakaś angielska rejestracja po czarnym pasku w dieslu się ostała.
I takie filmy mogę oglądać 😅
Ciekawe przypadki dzisiaj 👍
Hmm, w 1.6hdi 16v też jest łańcuszek spinający walki …auto ma 420tys km i jeszcze niewymieniony 🤷♂️ciekawe czy się zerwie
Mercedes dla majsterkowicza jak znalazł na dlugie zimowe wieczory 😂 ja się śmieję ale w swoim aucie na F wlasnie wymieniłem sprężyny przednie w zawieszeniu z nudow i muszę zabrac się za wymiane rozrządu bo juz 5 latek minelo i choć km malo to wole to zrobić bo wybieram się w przyszłym roku do objazdu Grecji 😂
@@hubihubertus1966 Ale ile tego tam jest popsute a wszystko po 5tys zł
@@hubihubertus1966 jest całe mnóstwo aut starych które są warte fortunę a im starsze tym droższe i są auta niby marek premium które nikt nie chce i które są warte grosze a cena części abstrakcyjne i do takich należy ten Mercedes 🤪
@@hubihubertus1966 Nic mi nie tłumacz. Po prostu są auta dla nikogo....
Aktualizacja sterownika podnoszenia szyby pomaga w S kach standard
Fajny odcinek, pozdrawiam. Ps. A ta wada wtrysków w BMW to w jakimś konkretnym silniku, czy w iluś benzynowych z tych lat?
W N serii. N43 , n53 i n55 a nowsze serii b na razie nie bo są nowe
@@akcept3709 kamień z serca bo mam N46B20B, ale w międzyczasie gdzieś tam wyczytałem na jakimś forum, że ma starszego typu pośredni i niby są wytrzymałe. Obecnie w trakcie remontu głowicy bo też palił mega ilości oleju i dymił, ale głównie zawiniły uszczelniacze zaworowe.
@@ministervvardenfell tam na spokojnie bez zdejmowania głowicy można uszczelniacze wymienić
@@akcept3709 tak, tak, ale jeszcze pare innych rzeczy bylo w srodku do zrobienia, w tym czyszczenie tlokow z nagaru itd juz po rozebraniu gory.
a zatem jako właściciel 2.0 tdci, w fordzie wymiana rozrządu co 200k, więc przy 400 łańcuch. Jak sugerujesz łańcuszek w tdci ?
Poproszę o model i kod silników tych samochodów bo chcę uniknąć takich wpadek przy kupnie. Dziękuję z góry i pozdrawiam.
Super filmik.
jaki to jest silnik w bmw?
Moja CLa poki co, po przeflasowaniu sterownika tylnych szyb, sprawuje się idealne. Prosze jednak, Rommie, o zapisanie sobie wyjatku od reguly dla wiernego widza zakochanego w tym modelu, gdyby zaczela kiedys tak swirowac :)
PS. Ten sterownik przednich drzwi powinno wystarczyc przeflashowac przez Vediamo lub DAS Offline - znany temat ;)
Przeflaszowac, co to znaczy
@@janqiraga1753 zaktualizowac oprogramowanie do najnowszej wersji w przypadku tych sterowników.
@@henrychinaski39 aha, czyli abdate
O kuźwa, czy w CRDi też taka kicha z łańcuchami?
Guten Morgen herr profesor 😊
Wiedza 100 % pozdrawiam
Ja zauważyłem że te łańcuszki padają przy 300-350 tys to już jest max także obstawiam że ta insignia ma 100 tys km zdjęte z zegara chyba że ewentualnie olej był co 30 koła wymieniany
Łańcuszki? tak one są dożywotne na 100%. Dożył do emerytury i pęęękł.😉
Super filmik, jak zawsze. Ja mam prośbę, nie przestawaj naprawiać takie mercedesy! Akurat chcę spełnić swoje marzenie i kupić jakis v8 budżetowy. I właśnie pomyślałem żebym u ciebie bym serwisował.😅
V8 budżetowy? To oksymoron😂😂😂😂😂
Budżetowy to nie V8 a rzędowy 4/1
droga jazda taką Gwiazdą)
jeździc obserwowac 😊
Rommie.. ile za takie roboty? jest szansa, żebyś podsumowywał takie naprawy kwotowo?
Wytargej silnnik będziesz miał lepszy dostęp 😉
Ja te BMW odkupiłbym za grosze i używał jako generator dymu do srawdzania szczelnosci w silnikach itp itd . Z logo BMW chyba takiej nikt nie ma😂
Ło panie te niemieckie auta to takie dobre i trwałe, nic nie trzeba przy nich robić, tylko paliwo lać.
Ten diesel 2.0 opla to nie jest Multijet Fiata skonstruowany razem z GM?
Mam pytanie Opel Insignia silnik D16SHT. Przebiego 100000tys. Kiedy wymienić pasek i łańcuch?
Dobre te Mercedesy, takie nie za bardzo premium.
premium zostały ceny
Ja mam 190 2.0D i teraz był robiony remont z wymiana glowicy i cały rozrząd na łańcuchu został wymiana rozrządy gdzieś po 500 tys km jeśli nadwozie się nie rozpadnie bo samochod ma tylko 37 lat
👍😉😁😎😁💪🥃
Witam jak skrzynia w c5 po wlaniu forte..? Pomaga coś?
Jak bmka Seby wazzupa. Też słabo pali. Myślę że ta BM to wersja disco z wytwornicą dymu 😉
Kutwa a chciałem kupić insignie
W życiu
Opel to złom a Insignia to wyjątkowe padło nawet jak na Opla.
Insygnia A mechanicznie jako tako.
Generalnie auto spoko ale ciasne w środku za to duże z zewnątrz. Miałem w Kombi i się rozczarowałem, praktycznoscia a raczej jej brakiem
Co do tego alternatora w zafirze jaki to motor bo wygląda na diesla jak tak to da radę go wyciągnąć górą.
Jak to 1.9 cdti to tak da radę od góry już 4 razy wymienialem
Odnośnie rozrządu w Insygni. W czym problem? Wystarczy poinformować klienta, że należy wymienić pasek i łańcuch. Możemy wymienić sam pasek, będzie to kosztować X, ale jest prawdopodobieństwo, że stanie się to i to. Wymiana z łańcuchem kosztuje XX. Klient decyduje i swoją decyzją bierze na klatę wszystkie skutki. Do tego najlepiej na piśmie. I w czym problem? Gdybym od mechanika dostał taką informację zwrotną to na pewno byśmy "zostali ze sobą" na dłużej. Jednak niestety mechaników patoli jest większość. Wychodzą z założenia, że po co ma o czymś informować, skoro za chwilę klient wróci i zarobi się na nim więcej niż robiąc coś "za jednym zamachem".
11:55 i po co to jest?
Sie zastanawiam czy auta elektryczne beda tak naprawdę takie złe dla użytkowników a przecież są o wiele prostszymi konstrukcjami niż silniki spalinowe z tolerancją do setnych milimetra.
Witam, czy możesz podesłać namiar na tą firmę regenerującą pompy ABS. Pozdrawiam
Jaka to wersja silnikowa opla Insignia z tym podwójnym rozrządem ?
Jest na filmie b20dth
@@hubihubertus1966 Tak było naprawili uszczelkę zepsuli rozrząd ;)
@@Rommie_Renczyli ja się nie muszę bać bo mam koła zębate. Uszczelka smoka wymieniona i pilnuje zmiany oleju i DPF. Insignia to nie jest auto dla zwykłego zjadacza chleba, jak czegoś niedopilnujesz to koniec.
W mojej Madzi 6 - 2.2D nowy łańcuch wytrzymał 60tys i ...... się urwał :) . Silnik poszedł w drobny mak ;( .
Wyrywałeś drzewa tym łańcuchem🤔
@@Oskar-zk9hj Niestety ale łańcuch wyzionął ducha przy normalnej, spokojnej jeździe. Góra spotkała się z dołem i naprawa okazała sie nieopłacalna. A tak byłem do niej przywiązany ---- Jak Jaś do Małgosi :) .
W mojej Madzi 6 2.2 MZR-CD łańcuch wytrzymał ponad 200.000 km, raz deptane raz nie, ale miała świeży olej co 10tys km i miałem ją od małego przebiegu.
Nie wiem ile więcej by wytrzymał bo potem już jej nie miałem, ale wartość rozciągnięcia miał chyba 8 a wymieniało się przy 10.
@@bartoszk4812 Moja M również 2.2 MZR i wartość rozciągnięcia łańcucha była około 10 przy 180tys wobec czego został wymieniony komplet w ASO madzi - niestety nowy wytrzymał tylko tyle ile w pierwszym komentarzu. Olej również wymieniany co 10tys a nie jak proponował producent i tak się stało co się stało. Kiedyś łańcuchy były solidne, teraz to kompletna porażka.
@@delta110a przykra historia, coś musiało być nie halo.. moja mazda spłonęła po tym jak ktoś podpalił auto sąsiada 😡
A odnośnie aso to wymieniałem ostatnio kolesiowi olej w Kii, przedtem auto serwisował tylko w aso Kia ze względu na gwarancje.. a filtr oleju wsadzili mu Mahle i jeszcze kawałek starej uszczelki miał w gwincie obudowy filtra.. letki melodramat 🤦♂️
Bmw i audi trzaski spod maski to najlepsze serie na tym kanale
Pozdrawiam
Tłuste sztosy kabanosy
Jaki to jest kod silnika w tej bmw? N52 to jest może?
Seria N
W vag 1.8T tez jest ten sam temat z łańcuszkiem miedzywalkowym?
Powyżej 300tys. warto wymienić łańcuszek i ślizgi napinacza.
Przy wymianie łańcuszka i ślizgów warto wymienić uszczelniacze zaworowe, mam oryginały AUDI za 400zł jakby ktoś chciał.
Ale wynalazki. Śmiech na sali 🤣🤣
Tylko że teraz wymiana łańcucha z napinaczem i uszczelniaczy zaworowych to około 3 tys. PLN, także czasem dyskusyjna sprawa
W styczniu zapłaciłem (robocizna) 1000zł, swoje części dałem.@@ukaszukasz9851
Jezdze starym volvo i myslalem o jakims nowszym aucie ale jednak chyba zostawie stare volvo i bede się nim kulał ile się da
Popieram ja jeżdżę mercededem190 2.0Dv1987 r po remoncie silnika koszt remontu 23 tys z z nową głowwiicą s
Ok a honda civic, crv lub accord. Tam jest lancuch rozrzadu. Zalecana jest wymiana nawet gdy go nie slychac? Tez moze przeciez pasc. Choc jest niby niewymienialny.
Siemanko magiku
S clasa super kasa😂
co ile rozrzad? w 1,6 tdi 2018 rok
120 tysięcy
s pieniadze😂😂😂. Ludzie mysla ze to wszystko za darmo nawet normalne samochody kosztuja tylko robi sie na Janusza😮
BMW w naturalnej kondycji. Nikt nie jest zdziwony.
Poproszę rok produkcji tego Mercedesa SL
godzina pracy musi kosztować jak chcesz zarobić inni też zarabiają więcej. nie 5 zł na godzine
No tak roboczogodzina ma być 3.50zl..))
I tutaj brawa dla grupy Fiata który w silnikach JTD stosuje koła zębate do połączenia wałków
Mogłeś tam dzwonić do tych głupich konstruktorów a nie dupę zawracać 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Te usterki są po prostu śmieszne. To tak, jakby w każdym urządzeniu mającym akumulator spadek napięcia powodował uszkodzenie - w telefonie po rozładowaniu baterii, w smartwatchu, w laptopie i desktopie po rozładowaniu baterii RTC. Dramat, ale w przypadku tych produktów nie ma tego problemu, a w autach, jak widać..
500 tysięcy to przejeżdżają chyba tylko ludzie którym licznika nie przekręcono.
Romek, ile ty palisz ? Było widać wielką popielnicę pełną kiepów. Chłopie, bój się Boga - w co ty grasz ........
Ma stresującą robotę. Przywracanie złomu do życia 🤣🤣🤣
No i kurła Panie mechaniku: 4 wtryski to 300 zeta od sztuki+ komplikacje. Potem rozrząd i cała reszta. Co mamy? 4-5 tysiące zeta przy aucie wartym 10-12 tysiące. Z jednej strony racja, z drugiej strony ilu użytkowników na to stać? Jaam 1.6 hdi z tym dylematem i 350 k przebiegu.
Mesio ładny ale Premium i ceny części i napraw Premium.
Trzeba być dobrze jeb... Żeby tak jeździć na lejącymi wtryskami... Ja u mnie jeden padło to silnik ledwo co pracował ... Więc nie wiem do jakiegoś stanu trzeba doprowadzić te wtryski żeby auto nie chciało odpalić .... BMW fakt psują się ale to ludzie je dobijają do końca ... Zamiast kupić parę sztuk za 4tys i jeździć to lepiej wdupi się w koszta 25tys....
Hej, wypadal cylinder i trzeslo czy jakie byly objawy
Kuźwa aż się odechciewa kupować czegokolwiek. Same miny.
I co? I to już wszystko? Urwałeś film jak jakiś buc bez epilogu....
Po co wy kupujecie auta z zachodu i później rozkręcanie je . Ja mam auto co mechanik do miliona kilometrów nie ma co tam zaglądać
przeciez jak chlopa wposcisz do biura to atrament wypije wiec prawo natury.