НІХТО НЕ ПОВІРИТЬ! З Києва до Житомира і назад електромобілем MG ZS EV без підзарядки | Autogeek
Вставка
- Опубліковано 31 сер 2021
- Підтримати AUTOGEEK на Patreon
/ autogeek
Електромобіль MG ZS EV 2021
Технічні характеристики
Батарея 44,5 кВт*ч
Потужність 110 кВт
Потужність зарядки - до 50 кВт
Запас ходу 263 км
Ціна 921 151 грн ($34140)
Новий електромобіль MG ZS EV виробник позиціонує як сімейний кросовер, створений для тих, хто прагне отримати та насолодитись всіма перевагами мобільності без шкоди довкіллю, практичності та стилю.
Модель MG ZS EV отримала 5 зірок в краш-тестах за рейтингом EuroNCAP та оснащена комплектом систем безпеки водія MG Pilot. Засоби MG Pilot включають в себе підтримку швидкості, адаптивний круїз-контроль з функцією допомоги в заторах, попередження про можливе фронтальне зіткнення, попередження про перехресний рух позаду, моніторинг сліпих зон, допомога при зміні смуги руху та багато іншого.
---
Електромобіль MG ZS EV оснащений високопродуктивним електродвигуном, що забезпечує 110 кВт потужності - це приблизно 150 кінських сил, і 350 Нм крутного моменту. На відміну від двигунів внутрішнього згоряння, яким для отримання повної потужності потрібні високі оберти, електродвигуни миттєво досягають повної потужності відразу після старту.
---
Зарядка нового MG ZS EV є надзвичайно простою завдяки портам зарядки CCS та Type 2, встановленим спереду на решітці для зручного доступу. Під час довгої подорожі, MG ZS EV можна швидко зарядити до 80% приблизно за 45 хвилин від швидкого зарядного пристрою постійного струму потужністю 50 кВт. Зарядити автомобіль можна і в нічний час вдома на побутовому зарядному пристрої потужністю до 7 кВт, де повний заряд батареї може зайняти приблизно 7 годин.
MG ZS EV працює від літій-іонної батареї з рідинним охолодженням. Пробіг на одному заряді заявлено на рівні 263 кілометрів за циклом WLTP.
Сайт
autogeek.com.ua/
Facebook
/ autogeek.ua
Telegram
t.me/autogeek
Twitter
/ autogeekua
Instagram
/ autogeek.ua
Автор Євгеній Муджирі
/ mudzhyri
Сьогодні автомобіль - це не просто засіб пересування. Це сучасний гаджет, напханий електронікою, і він вимагає певних знань, щоб використовувати його можливості максимально.
Автоґік - людина, що йде в ногу з технічним прогресом і помішаний на гаджетах. Вона прекрасно уживається в машині зі смартфоном, планшетом та купою інших розумних пристроїв. При цьому вони не відволікають його від керування автомобілем, а навпаки - роблять подорож комфортніше та безпечніше. - Авто та транспорт
Як приємно чути українську, однозначно лайк.
дякуємо!)
Підтримую канал та український ютуб.
Дякуємо!
дякую за випуск!
дякую, що дивитесь!)
Крутий контент. Чому я вас раніше не бачив?
Дякуємо!)
В описании для удобства можно было бы страничку на сайт автомобиля у импортёра
У меня сразу появились вопросы по комплектации. И так из можно было бы быстро проверить. Например:
В ролике я увидел сигнал на зеркале, индикатор слепой зоны. Вы о нем не упомянули.
Привод какой? Задний? Передний? Двигатель один?
А ещё я так и не понял, сколько же вы проехали на 80%
Поки що це все занадто дорого. Ось коли ціна буде як у Fiat Tipo, то тоді буде про що говорити...
Треба чекати прогресу в цій сфері...
3:16 не одразу зрозумів, що це було))
ДОЩ )))
🙂👍
Коли вже в мери Харкова?
двісті тисяч застави треба назбирати))
Лідери електромобільного ринку Китаю це зараз нові Nio та Xpeng й вже старий бренд BYD !!! Вони тепер продаються офіційно у Норвегії !!!
так, Норвегія зараз "хаває" все, що є на ринку)
@@AutogeekTV це так. Я перевіряв усі китайські та норвезькі репортажі по цій темі англійською мовою. Включно з фото, відео та презентаціями...
Странно, что кондиционер, при этом кажется есть дефлекторы для задних пассажиров
Классика электричек - обгоняют фуры и запотевшие стекла😂
Батарея BYD краще за CATL
Чим?
ВПОДОБАЙКА ЗА КОНТЕНТ УКРАЇНСЬКОЮ !!! СЛАВА НАЦІЇ !!!
Смерть ворогам!)
дякуємо!)
В салоні не дуже відчувається, що це електромобіль.
можливо, це і добре, бо багатьом важливо мати відчуття "справжнього" автомобіля)
Решетка - Mercedes
Сбоку скорее Hyundai Tucson 2013
Зачем покупать авто, чтобы ехать 60км по трассе, что уже раздражает и мало того выключать кондер, чтобы мучаться и недоехать до пункта назначения. Бред. Пока электромобили по 250-300км не будут ездить в обычном трафик режиме от них толку нет
по трассе мы ехали 90-100 ) решение выключить кондиционер было продиктовано не экономией, а комфортом) абсолютно нормальный режим использования) не знаю, что Вас могло тут смутить
за те же 35К взял себе Теслу М3. С Киева до РОВНО без остановок, 110-130 км/час ехал. Да, гарантии на авто нет. А она нужна?)
@@OleksiiBodnia если и сравнивать, то надо новые с новыми, кроссоверы с кроссоверами.. и т.п.) а так - можно Пассат взять за 20 и оставшиеся 15 выкатывать на бензин)) (НА САМОМ ДЕЛЕ НЕТ)
@Він Вона ну це б не суттєво вплинуло на результати експерименту)
@Він Вона ну от їхали 90, а піпл каже 60 ) і тоді теж щось вигадали б)
Говорить про большой клиренс и не померять его или хотя бы не озвучить - это как-то неполно.. Да и 18 квт/100 км не такой уж и рекордный показатель по энергопотреблению.
Среди кроссоверов это немного. Обычно эта цифра около 20.
Про клиренс - принимается. Будем замерять. Спасибо
16 см в районе поддона,18 по батареи и 19 задняя балка)
@@morsetto_workshop спасибо)
Типовий китайський кроссовер. Нічого особливого. Форми нагадують мазду, решітка одночасно нагадує і мазду і вольво.
Так, типовий китайський. Але сидячи в ньому нема саме того відчуття, що це китайський автомобіль
Це ж чудово!!! Тепер усі роблять однаково красиві авто!!!
@@AutogeekTV Прогрес рухається вперед... Йдуть шляхом японців та корейців...
@@TheSason666 так!))
историю бренда почитай для начала с таким успехом и volvo КИТАЙ Но тем не менее китайцы очень много вкладывают в авто .
Взять Kona, IONIQ, Niro, Tesla M3, e-golf? Не, возьму китайский авто за 35к... Не подумал ни один человек.
а причем тут TM3 и e-Golf, если мы говорим о кроссовере?
@@AutogeekTV настоящий кроссовер может ездить по болотам и лесам. А это паркетник. Не знаю зачем люди их покупают в городе. Даже ТМХ это не кроссовер по сути
@@OleksiiBodnia ну повышенный клиренс относительно хэтчей - уже хорошо
@@OleksiiBodniaКроссовер это и есть паркетные, не стоит путать с внедорожником.
Жуткий шарабан. А цена как у лифа или ионика.