Перекос 0,01 на всей длине при полной параллельности 10 плоскостей - результат перешагнувший паспортные характеристики минимум вдвое. У 1к62 на 600мм допустимо до 20мкм, тоесть до 0,02, а у вас на длине 1600 перекос 0,01 !!!! Такая точность направляек как у вас получилась уже относится к станкам класса П (повышенная точность), а 1к62 по памяти класс Н (нормальная точность). Невероятно! Наконец то! Хоть кто-то показал как делается геометрия станка на самом деле, а то загадили весь интернет всякой ересью. Более чем уверен что после сборки Максим покажет СДАЧУ станка с чистой совестью без отмашек и отговорок. Так что мой вам лайк и похвала. с ув. Богдан Николаевич НИИ г.Харьков.
это всё фигня... лучше дай данные как на них выйти, пускай народ пользуется только услуга профессионалов, а ребятам тем бесплатная реклама за качество их работы.
ben1540 корнев, 😊 Богдан Николаевич, а как вы считаете: что будет происходить с этой свежевышлифованной станиной, когда по ней ”пойдёт” тяжёлый суппорт? Даже в холостую? Как, в каком направлении и в каких пределах исказят её чудесно-прямолинейную форму силы резания при точении и сумма масс суппорта, задней бабки и обрабатываемой детали?
Чувствуется что у Максима много эмоций по поводу шлифовки станины =)) Это знаковый момент, я думаю после капиталки с таким подходом будет высококлассный точный станок, который при грамотном обращении прослужит еще десятилетия... Очень приятно смотреть, жду следующую серию! Повезло старичку 1к62, что он оказался в хороших руках, а не в металлоломе....
Чуть не прослезился, есть всё таки настоящие мастера знающие и умеющие делать своё дело. Тебе Макс отдельное спасибо по просвещению масс тянущихся к металлообработке и вообще всем тем кто любит всё делать хорошо. И на по следок Ты всегда делал рекламу тем людям которые качественно выполняют свою работу, так не томи и огласи где и какая организация тебе сотворила сие чудо метало обработки! Спасибо тебе за то что ты есть.
Очень рад, что ещё один человек убедился, что 2х2=4! Скольким "спецам" станкоремонта я встал поперек горла! Кидались в меня болгарками,обзывали по всякому..... Но никто и никогда не смог показать воочию настоящую паспортную точность отремонтированного станка по верхнему пределу! Констатирую, что не осталось мастеров, владеющих в полной мере и во всех тонкостях подобным мастерством.. Увы.. За то Максим теперь точно занает,куда везти следующего "пациента"..
Дуже добре зробили станіну! Дуже дякую вам шановний дядько Максим ! за ваш досвід ,яким ви ділитесь из людьми ,дай вам Боже міцного здоров'я,і довгих років щасливого життя .Ви Майстер просто супер! На привеликий жаль ,зараз таких я вы одиниці, я дуже люблю токарку и фрезеровку ,обробку металів різних марок , моя мрія мати таку майстерню,як у вас,напевно я й ночувати там буду ,деякий час !
Офігенно забацали - цей німецький станок "отпердолив станіну Максима, як старшу дружку!" СОТКА по всій довжені це просто бомба! Тепер головне, при складанні не "стукнуть".
Максим, спасибо за видео и рассказ. С огромным интересом, как захватывающий детектив, смотрел и слушал твою историю. Очень порадовало благополучное завершение, есть еще Мастера и оборудование в нашей стране, удовлетворившие такого требовательного заказчика, как ты! Теперь у тебя будет супер станок, успехов тебе и здоровья!
Крута і дуже повчальна розповідь. Бере гордість за такі підприємства, і навіть здається, що не все в нас ще втрачено та ще щось можемо. Сам шліфувальний станок і його масштаби, просто вражають. Його стан і догляд просто на вищому рівні. А от ті відновлені станки реально, як нові... Просто якась казка)
Як на мій погляд це одне з найкращих відео від ДМ. Ви багато знаєте людей, які щасливі від того, що хтось вміє та робить не тільки добре, а й правильно? Та й казалось би навіщо стільки мороки, часу та фінансів на те, щоб добитись такого для токарного? Є в цьому сенс. Тому, що красота в деталях.
Дякую Дядько Максим~ це одне з найкращих, найвдаліших твоїх відео. І воно як якийсь допінг контроль заводить! Відео переглядати котре хочеться безкінечно і щирості твоєї душі в ньому теж є достатньо. Це щось не шліфування станини, а твій новий День Народження, чи народження твого нового станка! Хочу побажати тобі щастя, здоров'я і многая літа!
Супер відео, супер підхід. Дядько Максим на висоті! Радує що не все ще у нас втрачено і з таких людей почнеться, ні не відродження, а саме розвиток і своє власне станкобудування і т.д.
Искренне рад и поздравляю! Просто супер! Станку дали новую жизнь. Станина калёная и высокоточная, сколько точной и полезной работы сделает этот станок в будущем...
Супер,обслюнявився від результату,це єдиний вірний шлях,Максим,радий,шо знайшов всетаки можливість і час. Свій станок я шабрив вечорами,результат робочий ,але про ті всі моменти з паралельностями і т.д звісно не упущені ,а сприйняті як належне ,шо ідеалу не буде.Поки так працює,порівнюючи з тим гробом який я брав,то просто ламборджині))
Дядька Макс дякую вам за повноцінну теорію та ваш досвід "як зробити добре" ! Нажаль не маю професійної освіти з мнталообробки, але кожний момент в вашому відео був чітко зрозумілим, ясним та дуже корисним. Чесно, я в захваті від перегляду. Мабуть деякий час я буду переварювати почуте та побачене та щераз вернусь до перегляду:)) В планах придбати токарний, невеличкий, дивлюсь на 16б16, і тепер знаю що перевіряти і як капіталити те шо хтось намагався капіталити; добре розумію, шо новий придбаний станок доведеться переробляти після когось, щоб робити якісні деталі. Ще раз дякую за ваше відео та душу яку ви вкладаєте в свій відео-канал.
Да душа радується після таких відео!!!!!! Респект і подяка за пророблену роботу!!!!! Хай служить станок вірою і правдою ще довгі роки щоб ще й онуків вчили на ньому))))
Да Макс, вот уж действительно показал всем как нужно делать правильно!!! С меня лайк и беру все свои слова назад относительно шабровки, по тому что так руками не выведешь и это факт...
Проделана огромная робота,проявлен характер,молодец ДЯТЬКО МАКСИМ!!!Когда буду готов, хочу пройти тот же путь по восстановлению моего 1к62 красный пролетарий 1969 г.,который имеет интересную историю в моей жизни.
дивлюся це відео і тішуся разом з Максимом. дуже тішить що є у нас ще підприємства, які розуміють як має бути зроблена правильна обробка подібних речей і що саме головне - правильно це все роблять)) я сам з Краматорська, працюю на заводі... у нас такогщ б не зробили, тому що тут досі "совок" у найгіршому сенсі цього слова. тут на 5-координатних чеських оброблювальних центрах деруть лопати блюмігових валів так шо весь станок ходуном ходить, а на унікальному токарно-зуборізному станку Waldrich Siegen "почьотниє машиностроітєлі України" з 6 розрядами не хочут працювати, бо не навалиш і нічого не заробиш
Дядько Максим, мотор снимается проще: крюком его цепляют и подтягивают к верху. Потом откручивается крепление фланца от натяжителя. После натяжитель открывается и уже потом вынимается двигатель.
А не проще было сделать плиту с пазами (такими как в правом верхнем углу), а в станине 4 шпильки? Снять мотор - дело плевое, а вот попасть 4 болтами когда мотор "в ящике" - камасутра, ибо он весит 100кг.
Действительно, конструктора и технологи станкосроительных заводов при разработке технологических (маршрутных) карт при проведение капремонта отдают предпочтение методу шлифования, так как этот метод менее трудоемкий нежели метод шабрения, но не стоит забывать о том, что в тех же картах шабрение является заключительным, доводочным переходом. Проработав довольно длительное время на станкостроительном заводе с уверенностью могу заявить что при правильном методе шабрения с нужным инструментом и технологической оснасткой можно восстановить геометрию станка до заводских параметров, а иногда добиться еще больших впечатляющих результатов которые позволят базе станка и его ходовым органам проработать более длительное время. Что касаемо замечания Максима по поводу того что восстановление геометрической точности методом шабрения выполняется на виброопорах, то оно абсолютно безосновательно! Достоинством данного метода и является местный, неразборный способ восстановления геометрической точности поверхностей скольжения и поверхностей прилегания относительно стационарных (установочных, неподвижных) узлов станка, что при шлифовальном методе невозможно (требуется полная разборка узлов станка, восстановление геометрии на шлифовальной группе оборудования, затем сборка. Несмотря на то, что конструктора предусмотрели повышенную жесткость узлов станка в данном случае станины, в процессе сопряжения болтовыми соединениями к установочным узлам станка, возникает незначительная (ею можно пренебречь) овевая сила в месте приложения крутящего момента резьбового соединения, которая вызывает деформацию и внутренние напряжения в станине, что абсолютно исключёно при методе шабрения). В советские годы, могу утверждать точно за два машиностроительных предприятия военного-космического назначения, создавались специальные бюро по восстановлению геометрической точности взаимного расположения органов станка именно методом шабрения и данным методом посредством тех самых бюро ремонтировались санки к которым предъявлялись особо высокие требования к взаимному расположению органов станка. Данный метод распространен в США на станкостроительных заводах при капитальном ремонте станков (видел сам на заводе Haas Automation).
Такой основательный подход к делу был только в "побежденной Германии". Теперь до нас доходят лишь отзвуки того как надо не только работать , но и жить в целом ! А жаль Д Максим, сердечно поздравляю с исполнением заветной мечты! Уверен , что это была лишь первая ласточка и мы еще увидим твои репортажи с этого предприятия)))
Получил огромное удовольствие! Очень рад, что "ще не вмерла Украина", есть и станки и кому на них работать. Прекрасно понимаю чувства и ощущения Максима, когда так отнеслись к нему и его станине. Макс, этот 1К62 теперь музейный экспонат! Как ты на нем работать будешь?? К нему же подойти страшно ;)
Если шлифовка для просто человека с улицы будет стоить так же само 400$, то шабрение становится не выгодно даже для тех кто очень мало зарабатывает. Даже с учетом перевозки станины. Конечно если кому то нравится шабрить, то нет вопросов. Но если надо сделать станок, то его проще свозить ...
Поздравляю с хорошим результатом. Я хобийщик, и на срок станок не сдавать, но я смог вывести станок 1п611 в паспортные данные путем шабрения, но и времени на станину ушло около 3 недель в ручную без болгарки. Так как считаю что болгарка дает прижеги на станине. Но могу с уверенностью сказать, если есть возможность, то лучше станину отдать на грамотную шлифовку, так как процесс, достаточно утомительный и длительный.
Просто душа поет после таких видео от маэстро. Рад что нашел нормальных и грамотных людей. Удачи тебе Максим и долгих счастливых лет тебе твоей семье ну и всем станкам разумеется. У тебя просто поразительная харизма и ты реально заражаешь этим хорошим делом. Уже купил гараж и пару станочков. Сейчас восстанавливаю сверлильный 2М112 и маленький токарный ТВ16.
Познавательное видео. Получил удовольствие от просмотра, узнал много интересного. Спасибо. С нетерпением жду первой стружки с нового станка (а он действительно будет новый). В годы выпуска станка в Челябинске, наверное не было такого оборудования, чтобы изготовить станину с такой точностью.Представляю, какое удовольствие получил Максим при получении станины после обработки.
Вот вроде "всё правильно, всё сходится, а ребёночек не наш" (с). Господа знатоки, любой станок заявленной точности, может изготовить деталь с точностью меньшей, ну в лучшем случае равной собственной. Так что, для изготовления всё более точного оборудования, нужен шабровщик. И не даром это специалисты высшей квалификации, коих сейчас уже практически не осталось. Станок 1К62 никогда не был высокоточным оборудованием и пусть вас не смущают всякие буковки П или А в маркировке этих станков. Все они собирались из одних и тех же комплектующих, а точность зависела лишь от изготовления станины, это правда и я этого не оспариваю. К сожалению, в силу возраста, не видел ни одного станка 1К62 новым, но уверен, что большинство из них подвергались шабровке после шлифования, хотя бы для разбивки под масляный клин и те станки которые мне довелось видеть новыми, все имели отшабренные направляющие. Надо было Максиму не полениться и заглянуть под защитные кожухи этого Хеккерта, думаю он был бы сильно удивлён. Просто два упрямых затеяли спор и каждый не хочет уступить. А секрет в том, что для получения результата, а именно качественно изготовленного или откапиталенного станка, нужны обе технологии, и шлифовка, потому-что это тупо быстрее, и шабровка, потому-что именно она является завершающей операцией при ремонте или изготовлении станин и деталей.
Макс, дуже круте та інформативне відео! Переглядали "всим селом"двічі, всі отримали технічно-естетичне задоволення!!! Погодились: Дядька Максима в міністри промисловості України! Привіт зі Смілянщини!! А також Івану Малому з Донецька!
Шановне Товариство! Маю пропозицію ПРИПИНИТИ ці нікому не потрібні дебати. Ми не дійдемо згоди. Спір двох спеціалістів з гоноровим характером, перейшов зовсім не в ту площину.І хоча як каже ДМ ніде не називаються прізвища, всі розуміють звідки ростуть ноги. Давйте не будемо вважати свого колегу дурнем , навіть як що в нього інша точка зору. Нас не так вже й багато лишилось в цій країні. Давйте просто дивитись відео про гарну роботу.
Виникло питання до ДМ-а... Ну 10 взаємно паралельних площин на станині верстата відшліфовані з відхиленням 10 мкм... Але на верстаті, по тих площинах ковзають площини рухомих частин (супорт - самий рушійний, задня бабка) і є взаємне тертя і взаємне зношування... А відповідні площини на рухомих частинах будуть шліфуватися?
Красивое кино. И сделано красиво. Только 90% жаждущих такой станины , после того как узнают цену за такую работу, вряд ли ее туда повезут. А делать надо. И что остается ?
за 1а616 сказали 7500-8000 грн ,а болгарочник из Харькова просит 10 000-12 000 вот и рассуждайте, у меня после него гайки поперечки остались им пересраны- падло перевело новые гайки
Игорь Сах. Странно как то . Мне за станину 1и611 сказали 17тысяч. Наверное на поверку , эти чудесные парни ,вдобавок еще и альтруисты бесеребрянники оказались. Если 130квт. станок целый день гоняют туда сюда за 7тысяч. Посчитайте электричество+ зарплата + 34% соцналог+15% налог на прибыль+ амортизация оборудования + общепроизводственные затраты + административные ,и на это все еще + 20% НДС. Выходит что либо они не платят налоги, либо вы уважаемый врете.
Купили на работе года полтора назад 1к62, Ордженикидзе. После заводской "капиталки". Станина шлифована, поперечка фрезерована. В бабке пиноль вроде тоже новая. Люфтов нет, слава богу. Но ёмоё, конус 2 десятки на 100 мм. в разных местах направление конуса разно. у меня на изношеном 16б20п 3 десятки при износе станины в 1.5-2 мм. В бабке все собрано тоже абы как было. разбитые посадки под подшипнике на фрикционе, некоторое колличество колхоза с крепежом и нехватает одного ролика в шпиндельном подшипнике. Вот так вот.:( И на лучшее надеяться не приходится, ибо все такое. либо после такой "капиталки" либо списанное. Промышленный регион, еп:(
Импекс, ООО, Запорожье, UA контактов впринципе много)) не пойму почему ДМ не рекламирует. Хотя есть догадка, если у ДМа приняли через 2 месяца станок в работу, то в рекламе они не нуждаются))
Спасибо Максим что показал детально. мне на заводе шлифовали 1к62 на строгальном какая станина была такая и осталась то есть беспонтовое это дело ни каких улучшений я не ощутил а на шлифовальном другое дело хотя лучше всего болгаркой😁
Мне на мотовело в 94 1к62 67-го года станину строгали.2 сотки как положено .если специалист за станком то всё по нулям. После этого 20 годов отработал элементарно сотки ловил.
Перекос 0,01 на всей длине при полной параллельности 10 плоскостей - результат перешагнувший паспортные характеристики минимум вдвое. У 1к62 на 600мм допустимо до 20мкм, тоесть до 0,02, а у вас на длине 1600 перекос 0,01 !!!! Такая точность направляек как у вас получилась уже относится к станкам класса П (повышенная точность), а 1к62 по памяти класс Н (нормальная точность). Невероятно! Наконец то! Хоть кто-то показал как делается геометрия станка на самом деле, а то загадили весь интернет всякой ересью. Более чем уверен что после сборки Максим покажет СДАЧУ станка с чистой совестью без отмашек и отговорок. Так что мой вам лайк и похвала. с ув. Богдан Николаевич НИИ г.Харьков.
Спасибо. Будем стараться.
Максим, а шлифовать ответные поверхности передней и задней бабки и суппорта будешь?
это всё фигня... лучше дай данные как на них выйти, пускай народ пользуется только услуга профессионалов, а ребятам тем бесплатная реклама за качество их работы.
SpiriTDarkneS Clan Liner в описании
ben1540 корнев,
😊
Богдан Николаевич, а как вы считаете: что будет происходить с этой свежевышлифованной станиной, когда по ней ”пойдёт” тяжёлый суппорт? Даже в холостую? Как, в каком направлении и в каких пределах исказят её чудесно-прямолинейную форму силы резания при точении и сумма масс суппорта, задней бабки и обрабатываемой детали?
Круто что в Украине есть ещё такие специалисты, значит не всё ещё просранно у нас в стране .
Чувствуется что у Максима много эмоций по поводу шлифовки станины =)) Это знаковый момент, я думаю после капиталки с таким подходом будет высококлассный точный станок, который при грамотном обращении прослужит еще десятилетия... Очень приятно смотреть, жду следующую серию! Повезло старичку 1к62, что он оказался в хороших руках, а не в металлоломе....
Он туда и не собирался, так что не нужно этой лирики.
Чуть не прослезился, есть всё таки настоящие мастера знающие и умеющие делать своё дело. Тебе Макс отдельное спасибо по просвещению масс тянущихся к металлообработке и вообще всем тем кто любит всё делать хорошо. И на по следок Ты всегда делал рекламу тем людям которые качественно выполняют свою работу, так не томи и огласи где и какая организация тебе сотворила сие чудо метало обработки! Спасибо тебе за то что ты есть.
для большого перфекциониста нашлись еще большие, которые более чем удовлетворили его во всем! отличное видео! спасибо :)
Дуже круто ви можете оставить координати заводу хочу відкапіталити поперечку тс 70
Очень рад, что ещё один человек убедился, что 2х2=4! Скольким "спецам" станкоремонта я встал поперек горла! Кидались в меня болгарками,обзывали по всякому..... Но никто и никогда не смог показать воочию настоящую паспортную точность отремонтированного станка по верхнему пределу! Констатирую, что не осталось мастеров, владеющих в полной мере и во всех тонкостях подобным мастерством.. Увы.. За то Максим теперь точно занает,куда везти следующего "пациента"..
Дядька Максим затеял ремонт станины, где то грустит один Андрей Ткач)))))
Дуже добре зробили станіну! Дуже дякую вам шановний дядько Максим ! за ваш досвід ,яким ви ділитесь из людьми ,дай вам Боже міцного здоров'я,і довгих років щасливого життя .Ви Майстер просто супер! На привеликий жаль ,зараз таких я вы одиниці, я дуже люблю токарку и фрезеровку ,обробку металів різних марок , моя мрія мати таку майстерню,як у вас,напевно я й ночувати там буду ,деякий час !
Офігенно забацали - цей німецький станок "отпердолив станіну Максима, як старшу дружку!" СОТКА по всій довжені це просто бомба! Тепер головне, при складанні не "стукнуть".
Максим, спасибо за видео и рассказ. С огромным интересом, как захватывающий детектив, смотрел и слушал твою историю. Очень порадовало благополучное завершение, есть еще Мастера и оборудование в нашей стране, удовлетворившие такого требовательного заказчика, как ты! Теперь у тебя будет супер станок, успехов тебе и здоровья!
Спасибо Виталий.
Хорошая привычка профессионала- профессионал работает с профессионалами...)
4,00 утра і сміявся аж до сліз но всеодно результат, як бальзам на душу!!!Дякую тобі за таке гарне відео!!!
Перший раз дивився такий довгий ролик і ні разу не перемотував.
Станочок отримав другий шанс, молодець, так тримати.
Дуже радий за тебе, що ти знайшов те, що шукав!!)) результат афігенний!
Ну і початок відео на рівні😂 так тримати!!)))
У Дмитрия Бербраера с Одессы этот прикол был )
Гарне відео получилось. Чекаю на відео про "уже два місяці не п'ю пиво" (актуальна тема для мене))))
Да теж цікава тема! Жити у Львові та не пити пиво?! Особливо "Чорне"! У-у-у... М-м-м... СМАКОТА!!!
Не сыпь мне соль на сахар....
Да, за интриговал Макс) Че там такое произошло с тем пивом
Дуже гарно розповів, саме головне що щиро і з усіма дрібницями! ДЯКУЮ за позитив!
Крута і дуже повчальна розповідь. Бере гордість за такі підприємства, і навіть здається, що не все в нас ще втрачено та ще щось можемо. Сам шліфувальний станок і його масштаби, просто вражають. Його стан і догляд просто на вищому рівні. А от ті відновлені станки реально, як нові... Просто якась казка)
на харьковском Турбоатоме тоже дух захватывает от размеров станков, жаль фотографировать нельзя :)
Є що послухати, є на що подивитись, є чому повчитись! Дякую тобі Максим.
Як на мій погляд це одне з найкращих відео від ДМ. Ви багато знаєте людей, які щасливі від того, що хтось вміє та робить не тільки добре, а й правильно? Та й казалось би навіщо стільки мороки, часу та фінансів на те, щоб добитись такого для токарного? Є в цьому сенс. Тому, що красота в деталях.
Дякую Дядько Максим~ це одне з найкращих, найвдаліших твоїх відео. І воно як якийсь допінг контроль заводить! Відео переглядати котре хочеться безкінечно і щирості твоєї душі в ньому теж є достатньо.
Це щось не шліфування станини, а твій новий День Народження, чи народження твого нового станка!
Хочу побажати тобі щастя, здоров'я і многая літа!
офигенно, станина идеальна )
и да профессионалов своего дела всегда приятно найти, даже цена уже перестает напрягать
Красота....мои поздравления....отличный результат...
Шикарное видео! Получил огромное удовольствие, большое спасибо!
Дякую, Максиме! Аж душу відвів, переглядаючи таке цікаве відео.
Дядько! А ведь давно я так не кайфовал от твоих видео... Посмотрел на одном дыхании и столько эмоций в глубине души! Спасибо!
Будь які коментарі тут просто зайві! Максим, респект що все показав!
В Дядька Максима творчий оргазм, в мене від перегляду походу також.
В мене також.
десь на 15-й хвилині відео - Макс не просто здивований, задоволений чи в шоці - він аф***евший!!!
гарний відос і гарна робота.
Максим, поздравляю от души! Уверен, что все остальные работы по станку будут на таком же высоком уровне. Жду новых серий. С уважением.
Супер відео, супер підхід. Дядько Максим на висоті! Радує що не все ще у нас втрачено і з таких людей почнеться, ні не відродження, а саме розвиток і своє власне станкобудування і т.д.
Искренне рад и поздравляю! Просто супер! Станку дали новую жизнь. Станина калёная и высокоточная, сколько точной и полезной работы сделает этот станок в будущем...
Супер,обслюнявився від результату,це єдиний вірний шлях,Максим,радий,шо знайшов всетаки можливість і час.
Свій станок я шабрив вечорами,результат робочий ,але про ті всі моменти з паралельностями і т.д звісно не упущені ,а сприйняті як належне ,шо ідеалу не буде.Поки так працює,порівнюючи з тим гробом який я брав,то просто ламборджині))
Максим! я радий за тебе що ти знайшов нарешті тих .що зробили роботу як ти хотів.
Как приятно когда делом занимаются профессионалы. Действительно, после просмотра этого видео добавить просто нечего! Супер!
Дядька Макс дякую вам за повноцінну теорію та ваш досвід "як зробити добре" !
Нажаль не маю професійної освіти з мнталообробки, але кожний момент в вашому відео був чітко зрозумілим, ясним та дуже корисним. Чесно, я в захваті від перегляду. Мабуть деякий час я буду переварювати почуте та побачене та щераз вернусь до перегляду:))
В планах придбати токарний, невеличкий, дивлюсь на 16б16, і тепер знаю що перевіряти і як капіталити те шо хтось намагався капіталити; добре розумію, шо новий придбаний станок доведеться переробляти після когось, щоб робити якісні деталі. Ще раз дякую за ваше відео та душу яку ви вкладаєте в свій відео-канал.
Успіхів вам!
Шикарно сделанно!
Максим, смотря видео, видно твое переживание и радость за станок как за родное дитя! Молодец
Да душа радується після таких відео!!!!!! Респект і подяка за пророблену роботу!!!!! Хай служить станок вірою і правдою ще довгі роки щоб ще й онуків вчили на ньому))))
Да Макс, вот уж действительно показал всем как нужно делать правильно!!! С меня лайк и беру все свои слова назад относительно шабровки, по тому что так руками не выведешь и это факт...
Проделана огромная робота,проявлен характер,молодец ДЯТЬКО МАКСИМ!!!Когда буду готов, хочу пройти тот же путь по восстановлению моего 1к62 красный пролетарий 1969 г.,который имеет интересную историю в моей жизни.
Поздравляю Дядько! Длинное, но интересное и весьма эмоциональное видео. Очень круто!
Я был уверен,что у нас где то есть шлифовальные станки такого уровня.
Молодцы ребята,что делают это на таком шикарном оборудовании.
дивлюся це відео і тішуся разом з Максимом. дуже тішить що є у нас ще підприємства, які розуміють як має бути зроблена правильна обробка подібних речей і що саме головне - правильно це все роблять)) я сам з Краматорська, працюю на заводі... у нас такогщ б не зробили, тому що тут досі "совок" у найгіршому сенсі цього слова. тут на 5-координатних чеських оброблювальних центрах деруть лопати блюмігових валів так шо весь станок ходуном ходить, а на унікальному токарно-зуборізному станку Waldrich Siegen "почьотниє машиностроітєлі України" з 6 розрядами не хочут працювати, бо не навалиш і нічого не заробиш
Дзякуй Максим.Лично для меня все стало понятно,Раз и Навсегда.Благодоря Тебе.Здоровья тебе и твоим близким.Рабить Гарно!
Дужэ гарнэ видэо. Дякую тоби, дядько. Наснагы тоби та добра.
коли наступні 59 хвилин пройдуть чудово) Заварив багато чаю та бутербродів)
в дисклаймере макс каждый раз говорит что канал украиноязычный, таки что вам не нравится?
гуглопереводчик в помощь
"Когда следующие 59 минут пройдут чудесно) Заварил много чая с бутербродами" Привет с Беларуси :)
Дядько Максим, мотор снимается проще: крюком его цепляют и подтягивают к верху. Потом откручивается крепление фланца от натяжителя. После натяжитель открывается и уже потом вынимается двигатель.
крюком! а когда передняя бабка стоит то как?
Никак, только со снятием передней бабки)
Шутка), домкратом снизу или подложить что-то под двигатель.
Владимир Шалейко Усе правильно, так і знімали на роботі
А не проще было сделать плиту с пазами (такими как в правом верхнем углу), а в станине 4 шпильки? Снять мотор - дело плевое, а вот попасть 4 болтами когда мотор "в ящике" - камасутра, ибо он весит 100кг.
Этот ролик - самый любимый из всех на канале, посмотрю ещё раз.
Действительно, конструктора и технологи станкосроительных заводов при разработке технологических (маршрутных) карт при проведение капремонта отдают предпочтение методу шлифования, так как этот метод менее трудоемкий нежели метод шабрения, но не стоит забывать о том, что в тех же картах шабрение является заключительным, доводочным переходом. Проработав довольно длительное время на станкостроительном заводе с уверенностью могу заявить что при правильном методе шабрения с нужным инструментом и технологической оснасткой можно восстановить геометрию станка до заводских параметров, а иногда добиться еще больших впечатляющих результатов которые позволят базе станка и его ходовым органам проработать более длительное время. Что касаемо замечания Максима по поводу того что восстановление геометрической точности методом шабрения выполняется на виброопорах, то оно абсолютно безосновательно! Достоинством данного метода и является местный, неразборный способ восстановления геометрической точности поверхностей скольжения и поверхностей прилегания относительно стационарных (установочных, неподвижных) узлов станка, что при шлифовальном методе невозможно (требуется полная разборка узлов станка, восстановление геометрии на шлифовальной группе оборудования, затем сборка. Несмотря на то, что конструктора предусмотрели повышенную жесткость узлов станка в данном случае станины, в процессе сопряжения болтовыми соединениями к установочным узлам станка, возникает незначительная (ею можно пренебречь) овевая сила в месте приложения крутящего момента резьбового соединения, которая вызывает деформацию и внутренние напряжения в станине, что абсолютно исключёно при методе шабрения). В советские годы, могу утверждать точно за два машиностроительных предприятия военного-космического назначения, создавались специальные бюро по восстановлению геометрической точности взаимного расположения органов станка именно методом шабрения и данным методом посредством тех самых бюро ремонтировались санки к которым предъявлялись особо высокие требования к взаимному расположению органов станка. Данный метод распространен в США на станкостроительных заводах при капитальном ремонте станков (видел сам на заводе Haas Automation).
Я як побачив цього дядька з болгаркою, спочатку подумав що щось недобре з Максом відбуваєтся😁😁😁
Дядько навіть викривлення простору врахував!
ага, гравітаційні хвилі також)))
Очень интересно! Спасибо Максим!!!
Дякую, Максиме!
Такой основательный подход к делу был только в "побежденной Германии". Теперь до нас доходят лишь отзвуки того как надо не только работать , но и жить в целом ! А жаль
Д Максим, сердечно поздравляю с исполнением заветной мечты! Уверен , что это была лишь первая ласточка и мы еще увидим твои репортажи с этого предприятия)))
Приблизительно такой же подход был и в Штатах до 70х, и в Японии до 2000х. Был...
Максим поздравляю!!! Единственное, один вопрос: остальные станки в мастерской ревновать не будут?))))
Дай Бог тобі здоровя Макс, що ти такий є, може молодь шось та почерпне від тебе. Цікаво що по ціні вийша ця робота.
Дядьку удачи и терпения в этом благом деле)
Получил огромное удовольствие! Очень рад, что "ще не вмерла Украина", есть и станки и кому на них работать. Прекрасно понимаю чувства и ощущения Максима, когда так отнеслись к нему и его станине. Макс, этот 1К62 теперь музейный экспонат! Как ты на нем работать будешь?? К нему же подойти страшно ;)
Опять хрестоматийный видос получился. Посмотрел залпом, как голивудский боевик. Респект.
Очень раз за Вас, Максим. Успехов !
Пересматриваю, очень круто. Как время летит ...
Если шлифовка для просто человека с улицы будет стоить так же само 400$, то шабрение становится не выгодно даже для тех кто очень мало зарабатывает.
Даже с учетом перевозки станины.
Конечно если кому то нравится шабрить, то нет вопросов. Но если надо сделать станок, то его проще свозить ...
Поздравляю с хорошим результатом.
Я хобийщик, и на срок станок не сдавать, но я смог вывести станок 1п611 в паспортные данные путем шабрения, но и времени на станину ушло около 3 недель в ручную без болгарки. Так как считаю что болгарка дает прижеги на станине. Но могу с уверенностью сказать, если есть возможность, то лучше станину отдать на грамотную шлифовку, так как процесс, достаточно утомительный и длительный.
Шедеврально!!!
Чотко поздравляю Вас.
А то Эгорко загримирований під шліфовщика з болгаркою? То можна Оскара давать, талановито грає)))) файно
о, у нас на РПРЗ шлифовка такая же, плиты шлифуют поверочные, и для штампов оснастку больших
Просто душа поет после таких видео от маэстро. Рад что нашел нормальных и грамотных людей. Удачи тебе Максим и долгих счастливых лет тебе твоей семье ну и всем станкам разумеется. У тебя просто поразительная харизма и ты реально заражаешь этим хорошим делом. Уже купил гараж и пару станочков. Сейчас восстанавливаю сверлильный 2М112 и маленький токарный ТВ16.
ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛ НОВЫЙ ФОРМАТ! НЕВЕРОЯТНО ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ!!
Лайк не глядя, потому что знаю что там всё огонь)
dyadko.maksym@gmail.com
ребятам респект!!!))
TheOnbiviblival о так!
Додайте ще ютуб канал в опис до відіво (бо в коментарях загубиться)
31 рік тому я служив в армії в тому військовому містечку.
Дядько Максим привіт! Чи можеш зказати в яку ціну стала шліфовка? Бо також потрібно,буду дуже вдячний.
Молодець справжня робота .
Познавательное видео. Получил удовольствие от просмотра, узнал много интересного. Спасибо. С нетерпением жду первой стружки с нового станка (а он действительно будет новый). В годы выпуска станка в Челябинске, наверное не было такого оборудования, чтобы изготовить станину с такой точностью.Представляю, какое удовольствие получил Максим при получении станины после обработки.
Правильным пацанам -правильная реклама .
"У вас шлифовщики - это расходники?" )))))
Это превосходно. Масса полезной информации. Спасибо. Привет из Белоруси.
Поздравляю Макс с новой станиной (даже лучше, потому что ни одна станина не старела 40 лет), и в скором будущем новым станком, удачи!!
Вот вроде "всё правильно, всё сходится, а ребёночек не наш" (с).
Господа знатоки, любой станок заявленной точности, может изготовить деталь с точностью меньшей, ну в лучшем случае равной собственной. Так что, для изготовления всё более точного оборудования, нужен шабровщик. И не даром это специалисты высшей квалификации, коих сейчас уже практически не осталось.
Станок 1К62 никогда не был высокоточным оборудованием и пусть вас не смущают всякие буковки П или А в маркировке этих станков. Все они собирались из одних и тех же комплектующих, а точность зависела лишь от изготовления станины, это правда и я этого не оспариваю.
К сожалению, в силу возраста, не видел ни одного станка 1К62 новым, но уверен, что большинство из них подвергались шабровке после шлифования, хотя бы для разбивки под масляный клин и те станки которые мне довелось видеть новыми, все имели отшабренные направляющие. Надо было Максиму не полениться и заглянуть под защитные кожухи этого Хеккерта, думаю он был бы сильно удивлён.
Просто два упрямых затеяли спор и каждый не хочет уступить. А секрет в том, что для получения результата, а именно качественно изготовленного или откапиталенного станка, нужны обе технологии, и шлифовка, потому-что это тупо быстрее, и шабровка, потому-что именно она является завершающей операцией при ремонте или изготовлении станин и деталей.
зачем нужен шабровщик, какие работы он выполняет на завершающих операциях?
Максиме яка вага станини?
Дуже цікаво! Дякую!)
Макс, дуже круте та інформативне відео! Переглядали "всим селом"двічі, всі отримали технічно-естетичне задоволення!!! Погодились: Дядька Максима в міністри промисловості України! Привіт зі Смілянщини!! А також Івану Малому з Донецька!
Во всем этом действии меня беспокоит только один момент. Чистить станину нужно было до шлифовки. Сейчас уже боязно повредить направляющие...
І фарбувати також.
Шановне Товариство! Маю пропозицію ПРИПИНИТИ ці нікому не потрібні дебати. Ми не дійдемо згоди. Спір двох спеціалістів з гоноровим характером, перейшов зовсім не в ту площину.І хоча як каже ДМ ніде не називаються прізвища, всі розуміють звідки ростуть ноги. Давйте не будемо вважати свого колегу дурнем , навіть як що в нього інша точка зору. Нас не так вже й багато лишилось в цій країні. Давйте просто дивитись відео про гарну роботу.
Ого. Поздравляю Максим, большое дело сделал!
Супер! Начало, вообще, бомба. Где же такие мастера, которые заходя в дверь сразу приступают к работе? :)
Виникло питання до ДМ-а... Ну 10 взаємно паралельних площин на станині верстата відшліфовані з відхиленням 10 мкм... Але на верстаті, по тих площинах ковзають площини рухомих частин (супорт - самий рушійний, задня бабка) і є взаємне тертя і взаємне зношування... А відповідні площини на рухомих частинах будуть шліфуватися?
Параллельными могут быть только прямые, кривые - эквидистантны
Спасибо, узнал новое слово :-)
На этом канале матерная лексика не приветствуется.
Спасибо за видео! Тронуло!
ДМ, спасибо. Очень качественный контент.
Красивое кино. И сделано красиво. Только 90% жаждущих такой станины , после того как узнают цену за такую работу, вряд ли ее туда повезут. А делать надо. И что остается ?
Краще заплатити відповідну ціну за якісну роботу ніж дати заробити халтурщикам, а потім весь час шкодувати про це.
за 1а616 сказали 7500-8000 грн ,а болгарочник из Харькова просит 10 000-12 000 вот и рассуждайте, у меня после него гайки поперечки остались им пересраны- падло перевело новые гайки
Так не віддавай халтурщику. Не будеш шкодувати.
Игорь Сах. Странно как то . Мне за станину 1и611 сказали 17тысяч. Наверное на поверку , эти чудесные парни ,вдобавок еще и альтруисты бесеребрянники оказались. Если 130квт. станок целый день гоняют туда сюда за 7тысяч. Посчитайте электричество+ зарплата + 34% соцналог+15% налог на прибыль+ амортизация оборудования + общепроизводственные затраты + административные ,и на это все еще + 20% НДС. Выходит что либо они не платят налоги, либо вы уважаемый врете.
@@user-mh4eh4dh1u Вы явно не понимаете то ,что этот движок имеет максимальную мощность 130 квт ,потребляет в среднем он 5-10квтч
Купили на работе года полтора назад 1к62, Ордженикидзе. После заводской "капиталки". Станина шлифована, поперечка фрезерована. В бабке пиноль вроде тоже новая. Люфтов нет, слава богу. Но ёмоё, конус 2 десятки на 100 мм. в разных местах направление конуса разно. у меня на изношеном 16б20п 3 десятки при износе станины в 1.5-2 мм.
В бабке все собрано тоже абы как было. разбитые посадки под подшипнике на фрикционе, некоторое колличество колхоза с крепежом и нехватает одного ролика в шпиндельном подшипнике.
Вот так вот.:(
И на лучшее надеяться не приходится, ибо все такое. либо после такой "капиталки" либо списанное. Промышленный регион, еп:(
если станина горбатая, то как не выкручивайся и не выставляй переднюю бабку - дела не будет.
Круто! Отличная работа!
Большое Спасибо за видео.Смотрел с интересом , и переживал.Ещё раз Спасибо!
Импекс, ООО, Запорожье, UA
контактов впринципе много)) не пойму почему ДМ не рекламирует.
Хотя есть догадка, если у ДМа приняли через 2 месяца станок в работу, то в рекламе они не нуждаются))
Чувак 22 Мин 4 болта от крутить двигло останется внутри откроется калитка и достанешь, поменять подшипники
Добре розумію і розділюю емоції від результату.Верстат став краще нового за точністю і відносно,і абсолютно.
ДМ видос на высоте.Нет человека кто б лучше обьяснил и показал.Молодец.
Спасибо Максим что показал детально. мне на заводе шлифовали 1к62 на строгальном какая станина была такая и осталась то есть беспонтовое это дело ни каких улучшений я не ощутил а на шлифовальном другое дело хотя лучше всего болгаркой😁
Мне на мотовело в 94 1к62 67-го года станину строгали.2 сотки как положено .если специалист за станком то всё по нулям. После этого 20 годов отработал элементарно сотки ловил.
Ток 190А! Уму не постижимо!)
Electronics and Kо. Схемы и устройства бггг у меня 315 квт с плавным пуском 1800А при разгоне
Всего-то немногим более чем при зарядке Tesla Model S.
Ого!!! Нифига себя мощность!
а скільки ампер у авто під автозвук? по 10 сабів...
Спасибо большое Дядько Максим за видео. Я все больше и больше хочу себе станок=)
Как всегда очень познавательно и интересно. Спасибо за просвещение. Запорожье
Максим, как называется предприятие ? Сделай рекламу толковым специалистам.
Green DeymoS www.impeks.com.ua/