Перекос 0,01 на всей длине при полной параллельности 10 плоскостей - результат перешагнувший паспортные характеристики минимум вдвое. У 1к62 на 600мм допустимо до 20мкм, тоесть до 0,02, а у вас на длине 1600 перекос 0,01 !!!! Такая точность направляек как у вас получилась уже относится к станкам класса П (повышенная точность), а 1к62 по памяти класс Н (нормальная точность). Невероятно! Наконец то! Хоть кто-то показал как делается геометрия станка на самом деле, а то загадили весь интернет всякой ересью. Более чем уверен что после сборки Максим покажет СДАЧУ станка с чистой совестью без отмашек и отговорок. Так что мой вам лайк и похвала. с ув. Богдан Николаевич НИИ г.Харьков.
это всё фигня... лучше дай данные как на них выйти, пускай народ пользуется только услуга профессионалов, а ребятам тем бесплатная реклама за качество их работы.
ben1540 корнев, 😊 Богдан Николаевич, а как вы считаете: что будет происходить с этой свежевышлифованной станиной, когда по ней ”пойдёт” тяжёлый суппорт? Даже в холостую? Как, в каком направлении и в каких пределах исказят её чудесно-прямолинейную форму силы резания при точении и сумма масс суппорта, задней бабки и обрабатываемой детали?
Чуть не прослезился, есть всё таки настоящие мастера знающие и умеющие делать своё дело. Тебе Макс отдельное спасибо по просвещению масс тянущихся к металлообработке и вообще всем тем кто любит всё делать хорошо. И на по следок Ты всегда делал рекламу тем людям которые качественно выполняют свою работу, так не томи и огласи где и какая организация тебе сотворила сие чудо метало обработки! Спасибо тебе за то что ты есть.
Чувствуется что у Максима много эмоций по поводу шлифовки станины =)) Это знаковый момент, я думаю после капиталки с таким подходом будет высококлассный точный станок, который при грамотном обращении прослужит еще десятилетия... Очень приятно смотреть, жду следующую серию! Повезло старичку 1к62, что он оказался в хороших руках, а не в металлоломе....
Офігенно забацали - цей німецький станок "отпердолив станіну Максима, як старшу дружку!" СОТКА по всій довжені це просто бомба! Тепер головне, при складанні не "стукнуть".
Максим, спасибо за видео и рассказ. С огромным интересом, как захватывающий детектив, смотрел и слушал твою историю. Очень порадовало благополучное завершение, есть еще Мастера и оборудование в нашей стране, удовлетворившие такого требовательного заказчика, как ты! Теперь у тебя будет супер станок, успехов тебе и здоровья!
Дуже добре зробили станіну! Дуже дякую вам шановний дядько Максим ! за ваш досвід ,яким ви ділитесь из людьми ,дай вам Боже міцного здоров'я,і довгих років щасливого життя .Ви Майстер просто супер! На привеликий жаль ,зараз таких я вы одиниці, я дуже люблю токарку и фрезеровку ,обробку металів різних марок , моя мрія мати таку майстерню,як у вас,напевно я й ночувати там буду ,деякий час !
Крута і дуже повчальна розповідь. Бере гордість за такі підприємства, і навіть здається, що не все в нас ще втрачено та ще щось можемо. Сам шліфувальний станок і його масштаби, просто вражають. Його стан і догляд просто на вищому рівні. А от ті відновлені станки реально, як нові... Просто якась казка)
Дякую Дядько Максим~ це одне з найкращих, найвдаліших твоїх відео. І воно як якийсь допінг контроль заводить! Відео переглядати котре хочеться безкінечно і щирості твоєї душі в ньому теж є достатньо. Це щось не шліфування станини, а твій новий День Народження, чи народження твого нового станка! Хочу побажати тобі щастя, здоров'я і многая літа!
Супер,обслюнявився від результату,це єдиний вірний шлях,Максим,радий,шо знайшов всетаки можливість і час. Свій станок я шабрив вечорами,результат робочий ,але про ті всі моменти з паралельностями і т.д звісно не упущені ,а сприйняті як належне ,шо ідеалу не буде.Поки так працює,порівнюючи з тим гробом який я брав,то просто ламборджині))
Да душа радується після таких відео!!!!!! Респект і подяка за пророблену роботу!!!!! Хай служить станок вірою і правдою ще довгі роки щоб ще й онуків вчили на ньому))))
Искренне рад и поздравляю! Просто супер! Станку дали новую жизнь. Станина калёная и высокоточная, сколько точной и полезной работы сделает этот станок в будущем...
Очень рад, что ещё один человек убедился, что 2х2=4! Скольким "спецам" станкоремонта я встал поперек горла! Кидались в меня болгарками,обзывали по всякому..... Но никто и никогда не смог показать воочию настоящую паспортную точность отремонтированного станка по верхнему пределу! Констатирую, что не осталось мастеров, владеющих в полной мере и во всех тонкостях подобным мастерством.. Увы.. За то Максим теперь точно занает,куда везти следующего "пациента"..
Дядька Макс дякую вам за повноцінну теорію та ваш досвід "як зробити добре" ! Нажаль не маю професійної освіти з мнталообробки, але кожний момент в вашому відео був чітко зрозумілим, ясним та дуже корисним. Чесно, я в захваті від перегляду. Мабуть деякий час я буду переварювати почуте та побачене та щераз вернусь до перегляду:)) В планах придбати токарний, невеличкий, дивлюсь на 16б16, і тепер знаю що перевіряти і як капіталити те шо хтось намагався капіталити; добре розумію, шо новий придбаний станок доведеться переробляти після когось, щоб робити якісні деталі. Ще раз дякую за ваше відео та душу яку ви вкладаєте в свій відео-канал.
Проделана огромная робота,проявлен характер,молодец ДЯТЬКО МАКСИМ!!!Когда буду готов, хочу пройти тот же путь по восстановлению моего 1к62 красный пролетарий 1969 г.,который имеет интересную историю в моей жизни.
Да Макс, вот уж действительно показал всем как нужно делать правильно!!! С меня лайк и беру все свои слова назад относительно шабровки, по тому что так руками не выведешь и это факт...
Просто душа поет после таких видео от маэстро. Рад что нашел нормальных и грамотных людей. Удачи тебе Максим и долгих счастливых лет тебе твоей семье ну и всем станкам разумеется. У тебя просто поразительная харизма и ты реально заражаешь этим хорошим делом. Уже купил гараж и пару станочков. Сейчас восстанавливаю сверлильный 2М112 и маленький токарный ТВ16.
Як на мій погляд це одне з найкращих відео від ДМ. Ви багато знаєте людей, які щасливі від того, що хтось вміє та робить не тільки добре, а й правильно? Та й казалось би навіщо стільки мороки, часу та фінансів на те, щоб добитись такого для токарного? Є в цьому сенс. Тому, що красота в деталях.
Макс, дуже круте та інформативне відео! Переглядали "всим селом"двічі, всі отримали технічно-естетичне задоволення!!! Погодились: Дядька Максима в міністри промисловості України! Привіт зі Смілянщини!! А також Івану Малому з Донецька!
Нормально так шлифанули направляйки , для токарного такого года выпуска который давно прошел процесс искусственного и естественного старения погасив в своей станине внутренние литейные напряжения замолаживать так геометрию очень правильное решение . Юстировка П и З бабулек с суппортами по такой станинке это уже приятные мелочи.
Получил огромное удовольствие! Очень рад, что "ще не вмерла Украина", есть и станки и кому на них работать. Прекрасно понимаю чувства и ощущения Максима, когда так отнеслись к нему и его станине. Макс, этот 1К62 теперь музейный экспонат! Как ты на нем работать будешь?? К нему же подойти страшно ;)
дивлюся це відео і тішуся разом з Максимом. дуже тішить що є у нас ще підприємства, які розуміють як має бути зроблена правильна обробка подібних речей і що саме головне - правильно це все роблять)) я сам з Краматорська, працюю на заводі... у нас такогщ б не зробили, тому що тут досі "совок" у найгіршому сенсі цього слова. тут на 5-координатних чеських оброблювальних центрах деруть лопати блюмігових валів так шо весь станок ходуном ходить, а на унікальному токарно-зуборізному станку Waldrich Siegen "почьотниє машиностроітєлі України" з 6 розрядами не хочут працювати, бо не навалиш і нічого не заробиш
Супер відео, супер підхід. Дядько Максим на висоті! Радує що не все ще у нас втрачено і з таких людей почнеться, ні не відродження, а саме розвиток і своє власне станкобудування і т.д.
Когда капиталил свой 16к25(направляющие 2м). Станину начал делать сам болгаркой и большим двухметровым мостиком (на каждую примерку звал помощника чтоб поднять его). Уже сделал три направляющие (из 8 необходимых) как случайно наткнулся на цех в котором была шлифовка в отличном состоянии и нужных габаритов (до 4-х метров длина шлифовки), и мне там согласились за относительно недорого всю станину прошлифовать. Ессесно я тут же бросил всю эту неблагодарную работу по шабровке станины, и потащил ее на шлифовку, ибо если есть возможность- то вариант со шлифовкой безусловно быстрее и дешевле по времязатратам, по цене- тут уж зависит от хозяев шлифовки. До этого места узнавал еще в одном- там предложили цену на шлифовку станины(без подгонки каретки и суппортов), как купить еще два станка в уд. состоянии. Весь процесс я стоял рядом со шлифовщиком и наблюдал за каждым его шагом. Когда он добрался до моих сделанных направляющих, у него глаза стали большими и круглыми. Вот как он коснулся (без врезания) с одного края направляющей, так по всей длине, без всяких ям или волнистостей всю направляющую круг равномерно прочиркал по всем пятнам. И так повторилось на каждой сделанной мной направляющей. Потом подошел начальник-ремонтник из соседнего цеха, который днем раньше меня позорил на всю округу мол:"кто ж с болгаркой к направляющим лезет... Вот ты станок испортил... Все, конец, смерть....". И не верил словам шлифовщика (сам он момент касания не застал, к сожалению- пришел под конец работы). Так и ушел с видом что мы его обманули. К чему я это все? Не к тому что я такой весь афигенный , а к тому что при грамотном, аккуратном подходе шабровка болгаркой имеет право на жизнь в качестве черновой и получистовой(а иногда и чистовой, в зависимости от требуемой точности) операции. Да, без опыта, поверочного инструмента (линеек, уровня, плит, стоек, плоскопараллельных пластин, мостиков и пр.) и понимания процесса легко можно и волн наделать и геометрию запороть. Да, процесс трудоемкий и небыстрый. Да, я предпочитаю все-равно чистовую обработку делать шабером. Но тем не менее, это возможно и на порядок менее трудоемко чем то же, но только шабером. ЗЫ. Кто все-равно не верит- я буду еще на своем канале выкладывать видео и обязательно затрону и тему шабровки болгаркой с примерами и доказательствами.
Дядько Максим, мотор снимается проще: крюком его цепляют и подтягивают к верху. Потом откручивается крепление фланца от натяжителя. После натяжитель открывается и уже потом вынимается двигатель.
А не проще было сделать плиту с пазами (такими как в правом верхнем углу), а в станине 4 шпильки? Снять мотор - дело плевое, а вот попасть 4 болтами когда мотор "в ящике" - камасутра, ибо он весит 100кг.
Действительно, конструктора и технологи станкосроительных заводов при разработке технологических (маршрутных) карт при проведение капремонта отдают предпочтение методу шлифования, так как этот метод менее трудоемкий нежели метод шабрения, но не стоит забывать о том, что в тех же картах шабрение является заключительным, доводочным переходом. Проработав довольно длительное время на станкостроительном заводе с уверенностью могу заявить что при правильном методе шабрения с нужным инструментом и технологической оснасткой можно восстановить геометрию станка до заводских параметров, а иногда добиться еще больших впечатляющих результатов которые позволят базе станка и его ходовым органам проработать более длительное время. Что касаемо замечания Максима по поводу того что восстановление геометрической точности методом шабрения выполняется на виброопорах, то оно абсолютно безосновательно! Достоинством данного метода и является местный, неразборный способ восстановления геометрической точности поверхностей скольжения и поверхностей прилегания относительно стационарных (установочных, неподвижных) узлов станка, что при шлифовальном методе невозможно (требуется полная разборка узлов станка, восстановление геометрии на шлифовальной группе оборудования, затем сборка. Несмотря на то, что конструктора предусмотрели повышенную жесткость узлов станка в данном случае станины, в процессе сопряжения болтовыми соединениями к установочным узлам станка, возникает незначительная (ею можно пренебречь) овевая сила в месте приложения крутящего момента резьбового соединения, которая вызывает деформацию и внутренние напряжения в станине, что абсолютно исключёно при методе шабрения). В советские годы, могу утверждать точно за два машиностроительных предприятия военного-космического назначения, создавались специальные бюро по восстановлению геометрической точности взаимного расположения органов станка именно методом шабрения и данным методом посредством тех самых бюро ремонтировались санки к которым предъявлялись особо высокие требования к взаимному расположению органов станка. Данный метод распространен в США на станкостроительных заводах при капитальном ремонте станков (видел сам на заводе Haas Automation).
Такой основательный подход к делу был только в "побежденной Германии". Теперь до нас доходят лишь отзвуки того как надо не только работать , но и жить в целом ! А жаль Д Максим, сердечно поздравляю с исполнением заветной мечты! Уверен , что это была лишь первая ласточка и мы еще увидим твои репортажи с этого предприятия)))
агов присвячений металообробці дуже радий за гарну таку роботу честь тому капітану того станка і головному інженеру і керівництву і фірмі вголос роби їм рекламу про хороше треба говорити дядьку максиме тобі добра морока та тільки таку гарну роботу і надіялись тобі самому такий бальзам ми разом
52:31, 56:41 - шабером такого никто и никогда в жизни не сделает... Поэтому только и только шлифовка станины на специально предназначенных для этого станках... Всё правильно дядько Максим сделал, только шлифовка и только на специальном станке для шлифовки станин... Никаких шабрений и прочей туфты.
и трапецию тож делали - и чтоб везде сотка в сотку ? да на такой длине ? и ласточкины хвосты ? они могут вышабрить одну плоскость под линейку, но как они сделают соосными все плоскости ?
От чего же, я делал все 9 плоскостей на моём станке. Делал первый раз, и то в 2 сотки точно получилось. А у кого опыт есть, так вообще... Есть такие штуки как инструментальный уровень и поверочная линейка, которые, при наличии головы, позволяют восстановить базу, а дальше дело техники. Хотя, хорошая шлифовка это, конечно, быстрее. Даже самые точные станки, которые шлифуют другие станки, сделаны людьми, а не снизошли с небес, а у истоков точности стоит слесарь с шабером и плитой, образно говоря. :).
Сидел смотрел в который раз шлифовка станины от Дядько Максима и тут раз и еще новенькое видео, молодец Максим хорошие вещи делаеш, а главное все грамотно с меня лайк.
Поздравляю с хорошим результатом. Я хобийщик, и на срок станок не сдавать, но я смог вывести станок 1п611 в паспортные данные путем шабрения, но и времени на станину ушло около 3 недель в ручную без болгарки. Так как считаю что болгарка дает прижеги на станине. Но могу с уверенностью сказать, если есть возможность, то лучше станину отдать на грамотную шлифовку, так как процесс, достаточно утомительный и длительный.
Виникло питання до ДМ-а... Ну 10 взаємно паралельних площин на станині верстата відшліфовані з відхиленням 10 мкм... Але на верстаті, по тих площинах ковзають площини рухомих частин (супорт - самий рушійний, задня бабка) і є взаємне тертя і взаємне зношування... А відповідні площини на рухомих частинах будуть шліфуватися?
Познавательное видео. Получил удовольствие от просмотра, узнал много интересного. Спасибо. С нетерпением жду первой стружки с нового станка (а он действительно будет новый). В годы выпуска станка в Челябинске, наверное не было такого оборудования, чтобы изготовить станину с такой точностью.Представляю, какое удовольствие получил Максим при получении станины после обработки.
Сквозь терник -к звездам! и это только треть дела! Более сложные проблемы еще впереди! Хотелось бы посмотреть их решение и отличный конечный результат! Терпения и удачи! результат будет ! Только люди с такими подходами к своим делам могут делать жизнь счастливой!
Если шлифовка для просто человека с улицы будет стоить так же само 400$, то шабрение становится не выгодно даже для тех кто очень мало зарабатывает. Даже с учетом перевозки станины. Конечно если кому то нравится шабрить, то нет вопросов. Но если надо сделать станок, то его проще свозить ...
Впечатляющий результат! Если хочешь сохранить цвет станка зеленым - рекомендую цвет "Кипр" (в него красят ГАЗели Next). Очень свежо и современно смотрится и близко к заводскому. Пастельный оттенок зеленого у Артема Гриценко тоже крут. Я помню про советы, но все же.
Купили на работе года полтора назад 1к62, Ордженикидзе. После заводской "капиталки". Станина шлифована, поперечка фрезерована. В бабке пиноль вроде тоже новая. Люфтов нет, слава богу. Но ёмоё, конус 2 десятки на 100 мм. в разных местах направление конуса разно. у меня на изношеном 16б20п 3 десятки при износе станины в 1.5-2 мм. В бабке все собрано тоже абы как было. разбитые посадки под подшипнике на фрикционе, некоторое колличество колхоза с крепежом и нехватает одного ролика в шпиндельном подшипнике. Вот так вот.:( И на лучшее надеяться не приходится, ибо все такое. либо после такой "капиталки" либо списанное. Промышленный регион, еп:(
Максим делает только для себя, а Андрей ездит по таким захолустьям, где ближайший город за 100 км и делает станки которые работают и приносят пользу. И большое спасибо ему за это. А то некоторые только хваляться, а как до дела то сразу "я такого сделать не смогу"
Вот вроде "всё правильно, всё сходится, а ребёночек не наш" (с). Господа знатоки, любой станок заявленной точности, может изготовить деталь с точностью меньшей, ну в лучшем случае равной собственной. Так что, для изготовления всё более точного оборудования, нужен шабровщик. И не даром это специалисты высшей квалификации, коих сейчас уже практически не осталось. Станок 1К62 никогда не был высокоточным оборудованием и пусть вас не смущают всякие буковки П или А в маркировке этих станков. Все они собирались из одних и тех же комплектующих, а точность зависела лишь от изготовления станины, это правда и я этого не оспариваю. К сожалению, в силу возраста, не видел ни одного станка 1К62 новым, но уверен, что большинство из них подвергались шабровке после шлифования, хотя бы для разбивки под масляный клин и те станки которые мне довелось видеть новыми, все имели отшабренные направляющие. Надо было Максиму не полениться и заглянуть под защитные кожухи этого Хеккерта, думаю он был бы сильно удивлён. Просто два упрямых затеяли спор и каждый не хочет уступить. А секрет в том, что для получения результата, а именно качественно изготовленного или откапиталенного станка, нужны обе технологии, и шлифовка, потому-что это тупо быстрее, и шабровка, потому-что именно она является завершающей операцией при ремонте или изготовлении станин и деталей.
Позволю последнее замечание, Максим, перед сборкой станка , выставь тумбы на нужное место, выведи их верхние поверхности,как можно точнее, в плоскость, а уж потом ставь на них станину. Ты вспомни, что шлифовали ее на ровном столе! А память металла никто не отменял! И будет тебе удача! Про шлифовку-есть шлифовальные станки с подвижным порталом и подвижным столом. Но там разные скорости и разные направления перемещения. В 80е видел и принимал с него станину в 14 м. в Англии. Результат был круче!!!!
Спасибо Максим что показал детально. мне на заводе шлифовали 1к62 на строгальном какая станина была такая и осталась то есть беспонтовое это дело ни каких улучшений я не ощутил а на шлифовальном другое дело хотя лучше всего болгаркой😁
Мне на мотовело в 94 1к62 67-го года станину строгали.2 сотки как положено .если специалист за станком то всё по нулям. После этого 20 годов отработал элементарно сотки ловил.
Я такое видел в очень юном возрасте и не понял тогда,что именно видел(((Киевский завод станков-автоматов,год 1993.Лично я моложе буду твоего станка,год выпуска 1979)))Только сейчас до меня в полной мере дошло,что именно мне показывал папа)))Спасибо.
Импекс, ООО, Запорожье, UA контактов впринципе много)) не пойму почему ДМ не рекламирует. Хотя есть догадка, если у ДМа приняли через 2 месяца станок в работу, то в рекламе они не нуждаются))
Мдааа, на твоём месте я бы точно ощутил, что позвонил в параллельную вселенную! ))) Зато Макс ты теперь точно уверен, где сможешь остальные станки сремонтить, если будет надобность. Сууупер просто, рад за тебя...
Шановне Товариство! Маю пропозицію ПРИПИНИТИ ці нікому не потрібні дебати. Ми не дійдемо згоди. Спір двох спеціалістів з гоноровим характером, перейшов зовсім не в ту площину.І хоча як каже ДМ ніде не називаються прізвища, всі розуміють звідки ростуть ноги. Давйте не будемо вважати свого колегу дурнем , навіть як що в нього інша точка зору. Нас не так вже й багато лишилось в цій країні. Давйте просто дивитись відео про гарну роботу.
Коллеги!Что хвалим Максима?Спасибо мужику,который шлифовал станину.Это стоит немалых денежных затрат,хорошо,когда они есть.У кого их недостаточно применяют различные приспособления,чтобы немного повысить точность станка, а это требует не малых сил,знаний,терпения.
Красивое кино. И сделано красиво. Только 90% жаждущих такой станины , после того как узнают цену за такую работу, вряд ли ее туда повезут. А делать надо. И что остается ?
за 1а616 сказали 7500-8000 грн ,а болгарочник из Харькова просит 10 000-12 000 вот и рассуждайте, у меня после него гайки поперечки остались им пересраны- падло перевело новые гайки
Игорь Сах. Странно как то . Мне за станину 1и611 сказали 17тысяч. Наверное на поверку , эти чудесные парни ,вдобавок еще и альтруисты бесеребрянники оказались. Если 130квт. станок целый день гоняют туда сюда за 7тысяч. Посчитайте электричество+ зарплата + 34% соцналог+15% налог на прибыль+ амортизация оборудования + общепроизводственные затраты + административные ,и на это все еще + 20% НДС. Выходит что либо они не платят налоги, либо вы уважаемый врете.
дуже гарне видео и поучительное для болгаркошлифов и дрелькой. можно кругом поялозить но очень высочайшая точность будит. очень хочется понять за что ставят дизлайки.ЛАЙК👍👍👍
Класс. Молодец! Радуюсь вместе с тобой! Твой станок, это как ребенок, который полностью поправился после долгой хоть к счастью и не смертельной болезни:)Надеюсь ты отблагодарил "доктора" капитана первого ранга Дмитрия?:)
Перекос 0,01 на всей длине при полной параллельности 10 плоскостей - результат перешагнувший паспортные характеристики минимум вдвое. У 1к62 на 600мм допустимо до 20мкм, тоесть до 0,02, а у вас на длине 1600 перекос 0,01 !!!! Такая точность направляек как у вас получилась уже относится к станкам класса П (повышенная точность), а 1к62 по памяти класс Н (нормальная точность). Невероятно! Наконец то! Хоть кто-то показал как делается геометрия станка на самом деле, а то загадили весь интернет всякой ересью. Более чем уверен что после сборки Максим покажет СДАЧУ станка с чистой совестью без отмашек и отговорок. Так что мой вам лайк и похвала. с ув. Богдан Николаевич НИИ г.Харьков.
Спасибо. Будем стараться.
Максим, а шлифовать ответные поверхности передней и задней бабки и суппорта будешь?
это всё фигня... лучше дай данные как на них выйти, пускай народ пользуется только услуга профессионалов, а ребятам тем бесплатная реклама за качество их работы.
SpiriTDarkneS Clan Liner в описании
ben1540 корнев,
😊
Богдан Николаевич, а как вы считаете: что будет происходить с этой свежевышлифованной станиной, когда по ней ”пойдёт” тяжёлый суппорт? Даже в холостую? Как, в каком направлении и в каких пределах исказят её чудесно-прямолинейную форму силы резания при точении и сумма масс суппорта, задней бабки и обрабатываемой детали?
Чуть не прослезился, есть всё таки настоящие мастера знающие и умеющие делать своё дело. Тебе Макс отдельное спасибо по просвещению масс тянущихся к металлообработке и вообще всем тем кто любит всё делать хорошо. И на по следок Ты всегда делал рекламу тем людям которые качественно выполняют свою работу, так не томи и огласи где и какая организация тебе сотворила сие чудо метало обработки! Спасибо тебе за то что ты есть.
для большого перфекциониста нашлись еще большие, которые более чем удовлетворили его во всем! отличное видео! спасибо :)
Дуже круто ви можете оставить координати заводу хочу відкапіталити поперечку тс 70
Чувствуется что у Максима много эмоций по поводу шлифовки станины =)) Это знаковый момент, я думаю после капиталки с таким подходом будет высококлассный точный станок, который при грамотном обращении прослужит еще десятилетия... Очень приятно смотреть, жду следующую серию! Повезло старичку 1к62, что он оказался в хороших руках, а не в металлоломе....
Он туда и не собирался, так что не нужно этой лирики.
Круто что в Украине есть ещё такие специалисты, значит не всё ещё просранно у нас в стране .
Офігенно забацали - цей німецький станок "отпердолив станіну Максима, як старшу дружку!" СОТКА по всій довжені це просто бомба! Тепер головне, при складанні не "стукнуть".
4,00 утра і сміявся аж до сліз но всеодно результат, як бальзам на душу!!!Дякую тобі за таке гарне відео!!!
Максим, спасибо за видео и рассказ. С огромным интересом, как захватывающий детектив, смотрел и слушал твою историю. Очень порадовало благополучное завершение, есть еще Мастера и оборудование в нашей стране, удовлетворившие такого требовательного заказчика, как ты! Теперь у тебя будет супер станок, успехов тебе и здоровья!
Спасибо Виталий.
Дуже добре зробили станіну! Дуже дякую вам шановний дядько Максим ! за ваш досвід ,яким ви ділитесь из людьми ,дай вам Боже міцного здоров'я,і довгих років щасливого життя .Ви Майстер просто супер! На привеликий жаль ,зараз таких я вы одиниці, я дуже люблю токарку и фрезеровку ,обробку металів різних марок , моя мрія мати таку майстерню,як у вас,напевно я й ночувати там буду ,деякий час !
dyadko.maksym@gmail.com
ребятам респект!!!))
TheOnbiviblival о так!
Додайте ще ютуб канал в опис до відіво (бо в коментарях загубиться)
31 рік тому я служив в армії в тому військовому містечку.
Дядько Максим привіт! Чи можеш зказати в яку ціну стала шліфовка? Бо також потрібно,буду дуже вдячний.
А зараз Дядько сам вже шліфує такі станини, великий респект, просто наглядний приклад для натхнення та розвитку власної справи❤
Крута і дуже повчальна розповідь. Бере гордість за такі підприємства, і навіть здається, що не все в нас ще втрачено та ще щось можемо. Сам шліфувальний станок і його масштаби, просто вражають. Його стан і догляд просто на вищому рівні. А от ті відновлені станки реально, як нові... Просто якась казка)
на харьковском Турбоатоме тоже дух захватывает от размеров станков, жаль фотографировать нельзя :)
Перший раз дивився такий довгий ролик і ні разу не перемотував.
Станочок отримав другий шанс, молодець, так тримати.
Дуже радий за тебе, що ти знайшов те, що шукав!!)) результат афігенний!
Ну і початок відео на рівні😂 так тримати!!)))
У Дмитрия Бербраера с Одессы этот прикол был )
Дякую Дядько Максим~ це одне з найкращих, найвдаліших твоїх відео. І воно як якийсь допінг контроль заводить! Відео переглядати котре хочеться безкінечно і щирості твоєї душі в ньому теж є достатньо.
Це щось не шліфування станини, а твій новий День Народження, чи народження твого нового станка!
Хочу побажати тобі щастя, здоров'я і многая літа!
Є що послухати, є на що подивитись, є чому повчитись! Дякую тобі Максим.
Дуже гарно розповів, саме головне що щиро і з усіма дрібницями! ДЯКУЮ за позитив!
Супер,обслюнявився від результату,це єдиний вірний шлях,Максим,радий,шо знайшов всетаки можливість і час.
Свій станок я шабрив вечорами,результат робочий ,але про ті всі моменти з паралельностями і т.д звісно не упущені ,а сприйняті як належне ,шо ідеалу не буде.Поки так працює,порівнюючи з тим гробом який я брав,то просто ламборджині))
Да душа радується після таких відео!!!!!! Респект і подяка за пророблену роботу!!!!! Хай служить станок вірою і правдою ще довгі роки щоб ще й онуків вчили на ньому))))
Искренне рад и поздравляю! Просто супер! Станку дали новую жизнь. Станина калёная и высокоточная, сколько точной и полезной работы сделает этот станок в будущем...
Хорошая привычка профессионала- профессионал работает с профессионалами...)
Очень рад, что ещё один человек убедился, что 2х2=4! Скольким "спецам" станкоремонта я встал поперек горла! Кидались в меня болгарками,обзывали по всякому..... Но никто и никогда не смог показать воочию настоящую паспортную точность отремонтированного станка по верхнему пределу! Констатирую, что не осталось мастеров, владеющих в полной мере и во всех тонкостях подобным мастерством.. Увы.. За то Максим теперь точно занает,куда везти следующего "пациента"..
офигенно, станина идеальна )
и да профессионалов своего дела всегда приятно найти, даже цена уже перестает напрягать
Дядька Макс дякую вам за повноцінну теорію та ваш досвід "як зробити добре" !
Нажаль не маю професійної освіти з мнталообробки, але кожний момент в вашому відео був чітко зрозумілим, ясним та дуже корисним. Чесно, я в захваті від перегляду. Мабуть деякий час я буду переварювати почуте та побачене та щераз вернусь до перегляду:))
В планах придбати токарний, невеличкий, дивлюсь на 16б16, і тепер знаю що перевіряти і як капіталити те шо хтось намагався капіталити; добре розумію, шо новий придбаний станок доведеться переробляти після когось, щоб робити якісні деталі. Ще раз дякую за ваше відео та душу яку ви вкладаєте в свій відео-канал.
Успіхів вам!
Этот ролик - самый любимый из всех на канале, посмотрю ещё раз.
Будь які коментарі тут просто зайві! Максим, респект що все показав!
Дядько! А ведь давно я так не кайфовал от твоих видео... Посмотрел на одном дыхании и столько эмоций в глубине души! Спасибо!
Гарне відео получилось. Чекаю на відео про "уже два місяці не п'ю пиво" (актуальна тема для мене))))
Да теж цікава тема! Жити у Львові та не пити пиво?! Особливо "Чорне"! У-у-у... М-м-м... СМАКОТА!!!
Не сыпь мне соль на сахар....
Да, за интриговал Макс) Че там такое произошло с тем пивом
Как приятно когда делом занимаются профессионалы. Действительно, после просмотра этого видео добавить просто нечего! Супер!
Проделана огромная робота,проявлен характер,молодец ДЯТЬКО МАКСИМ!!!Когда буду готов, хочу пройти тот же путь по восстановлению моего 1к62 красный пролетарий 1969 г.,который имеет интересную историю в моей жизни.
Дзякуй Максим.Лично для меня все стало понятно,Раз и Навсегда.Благодоря Тебе.Здоровья тебе и твоим близким.Рабить Гарно!
Да Макс, вот уж действительно показал всем как нужно делать правильно!!! С меня лайк и беру все свои слова назад относительно шабровки, по тому что так руками не выведешь и это факт...
Просто душа поет после таких видео от маэстро. Рад что нашел нормальных и грамотных людей. Удачи тебе Максим и долгих счастливых лет тебе твоей семье ну и всем станкам разумеется. У тебя просто поразительная харизма и ты реально заражаешь этим хорошим делом. Уже купил гараж и пару станочков. Сейчас восстанавливаю сверлильный 2М112 и маленький токарный ТВ16.
Як на мій погляд це одне з найкращих відео від ДМ. Ви багато знаєте людей, які щасливі від того, що хтось вміє та робить не тільки добре, а й правильно? Та й казалось би навіщо стільки мороки, часу та фінансів на те, щоб добитись такого для токарного? Є в цьому сенс. Тому, що красота в деталях.
Максим! я радий за тебе що ти знайшов нарешті тих .що зробили роботу як ти хотів.
Я был уверен,что у нас где то есть шлифовальные станки такого уровня.
Молодцы ребята,что делают это на таком шикарном оборудовании.
Макс, дуже круте та інформативне відео! Переглядали "всим селом"двічі, всі отримали технічно-естетичне задоволення!!! Погодились: Дядька Максима в міністри промисловості України! Привіт зі Смілянщини!! А також Івану Малому з Донецька!
Дядька Максим затеял ремонт станины, где то грустит один Андрей Ткач)))))
Нормально так шлифанули направляйки , для токарного такого года выпуска который давно прошел процесс искусственного и естественного старения погасив в своей станине внутренние литейные напряжения замолаживать так геометрию очень правильное решение . Юстировка П и З бабулек с суппортами по такой станинке это уже приятные мелочи.
Шикарное видео! Получил огромное удовольствие, большое спасибо!
Я с 4:00 по 10:00 уже раза три пересмотрел. Всё в лицах, всё от сердца, КРИК ДУШИ!!!
Получил огромное удовольствие! Очень рад, что "ще не вмерла Украина", есть и станки и кому на них работать. Прекрасно понимаю чувства и ощущения Максима, когда так отнеслись к нему и его станине. Макс, этот 1К62 теперь музейный экспонат! Как ты на нем работать будешь?? К нему же подойти страшно ;)
Максим, поздравляю от души! Уверен, что все остальные работы по станку будут на таком же высоком уровне. Жду новых серий. С уважением.
дивлюся це відео і тішуся разом з Максимом. дуже тішить що є у нас ще підприємства, які розуміють як має бути зроблена правильна обробка подібних речей і що саме головне - правильно це все роблять)) я сам з Краматорська, працюю на заводі... у нас такогщ б не зробили, тому що тут досі "совок" у найгіршому сенсі цього слова. тут на 5-координатних чеських оброблювальних центрах деруть лопати блюмігових валів так шо весь станок ходуном ходить, а на унікальному токарно-зуборізному станку Waldrich Siegen "почьотниє машиностроітєлі України" з 6 розрядами не хочут працювати, бо не навалиш і нічого не заробиш
Супер відео, супер підхід. Дядько Максим на висоті! Радує що не все ще у нас втрачено і з таких людей почнеться, ні не відродження, а саме розвиток і своє власне станкобудування і т.д.
Красота....мои поздравления....отличный результат...
Когда капиталил свой 16к25(направляющие 2м). Станину начал делать сам болгаркой и большим двухметровым мостиком (на каждую примерку звал помощника чтоб поднять его). Уже сделал три направляющие (из 8 необходимых) как случайно наткнулся на цех в котором была шлифовка в отличном состоянии и нужных габаритов (до 4-х метров длина шлифовки), и мне там согласились за относительно недорого всю станину прошлифовать. Ессесно я тут же бросил всю эту неблагодарную работу по шабровке станины, и потащил ее на шлифовку, ибо если есть возможность- то вариант со шлифовкой безусловно быстрее и дешевле по времязатратам, по цене- тут уж зависит от хозяев шлифовки. До этого места узнавал еще в одном- там предложили цену на шлифовку станины(без подгонки каретки и суппортов), как купить еще два станка в уд. состоянии.
Весь процесс я стоял рядом со шлифовщиком и наблюдал за каждым его шагом. Когда он добрался до моих сделанных направляющих, у него глаза стали большими и круглыми. Вот как он коснулся (без врезания) с одного края направляющей, так по всей длине, без всяких ям или волнистостей всю направляющую круг равномерно прочиркал по всем пятнам. И так повторилось на каждой сделанной мной направляющей.
Потом подошел начальник-ремонтник из соседнего цеха, который днем раньше меня позорил на всю округу мол:"кто ж с болгаркой к направляющим лезет... Вот ты станок испортил... Все, конец, смерть....". И не верил словам шлифовщика (сам он момент касания не застал, к сожалению- пришел под конец работы). Так и ушел с видом что мы его обманули.
К чему я это все? Не к тому что я такой весь афигенный , а к тому что при грамотном, аккуратном подходе шабровка болгаркой имеет право на жизнь в качестве черновой и получистовой(а иногда и чистовой, в зависимости от требуемой точности) операции. Да, без опыта, поверочного инструмента (линеек, уровня, плит, стоек, плоскопараллельных пластин, мостиков и пр.) и понимания процесса легко можно и волн наделать и геометрию запороть. Да, процесс трудоемкий и небыстрый. Да, я предпочитаю все-равно чистовую обработку делать шабером. Но тем не менее, это возможно и на порядок менее трудоемко чем то же, но только шабером.
ЗЫ. Кто все-равно не верит- я буду еще на своем канале выкладывать видео и обязательно затрону и тему шабровки болгаркой с примерами и доказательствами.
Дядько Максим, мотор снимается проще: крюком его цепляют и подтягивают к верху. Потом откручивается крепление фланца от натяжителя. После натяжитель открывается и уже потом вынимается двигатель.
крюком! а когда передняя бабка стоит то как?
Никак, только со снятием передней бабки)
Шутка), домкратом снизу или подложить что-то под двигатель.
Владимир Шалейко Усе правильно, так і знімали на роботі
А не проще было сделать плиту с пазами (такими как в правом верхнем углу), а в станине 4 шпильки? Снять мотор - дело плевое, а вот попасть 4 болтами когда мотор "в ящике" - камасутра, ибо он весит 100кг.
Действительно, конструктора и технологи станкосроительных заводов при разработке технологических (маршрутных) карт при проведение капремонта отдают предпочтение методу шлифования, так как этот метод менее трудоемкий нежели метод шабрения, но не стоит забывать о том, что в тех же картах шабрение является заключительным, доводочным переходом. Проработав довольно длительное время на станкостроительном заводе с уверенностью могу заявить что при правильном методе шабрения с нужным инструментом и технологической оснасткой можно восстановить геометрию станка до заводских параметров, а иногда добиться еще больших впечатляющих результатов которые позволят базе станка и его ходовым органам проработать более длительное время. Что касаемо замечания Максима по поводу того что восстановление геометрической точности методом шабрения выполняется на виброопорах, то оно абсолютно безосновательно! Достоинством данного метода и является местный, неразборный способ восстановления геометрической точности поверхностей скольжения и поверхностей прилегания относительно стационарных (установочных, неподвижных) узлов станка, что при шлифовальном методе невозможно (требуется полная разборка узлов станка, восстановление геометрии на шлифовальной группе оборудования, затем сборка. Несмотря на то, что конструктора предусмотрели повышенную жесткость узлов станка в данном случае станины, в процессе сопряжения болтовыми соединениями к установочным узлам станка, возникает незначительная (ею можно пренебречь) овевая сила в месте приложения крутящего момента резьбового соединения, которая вызывает деформацию и внутренние напряжения в станине, что абсолютно исключёно при методе шабрения). В советские годы, могу утверждать точно за два машиностроительных предприятия военного-космического назначения, создавались специальные бюро по восстановлению геометрической точности взаимного расположения органов станка именно методом шабрения и данным методом посредством тех самых бюро ремонтировались санки к которым предъявлялись особо высокие требования к взаимному расположению органов станка. Данный метод распространен в США на станкостроительных заводах при капитальном ремонте станков (видел сам на заводе Haas Automation).
Такой основательный подход к делу был только в "побежденной Германии". Теперь до нас доходят лишь отзвуки того как надо не только работать , но и жить в целом ! А жаль
Д Максим, сердечно поздравляю с исполнением заветной мечты! Уверен , что это была лишь первая ласточка и мы еще увидим твои репортажи с этого предприятия)))
Приблизительно такой же подход был и в Штатах до 70х, и в Японии до 2000х. Был...
Глянул координаты завода и был сильно удивлен.Завод в 5 километрах от меня.И узнал только благодаря Д.М. Спасибо.
В Дядька Максима творчий оргазм, в мене від перегляду походу також.
В мене також.
десь на 15-й хвилині відео - Макс не просто здивований, задоволений чи в шоці - він аф***евший!!!
гарний відос і гарна робота.
агов присвячений металообробці дуже радий за гарну таку роботу честь тому капітану того станка і головному інженеру і керівництву і фірмі вголос роби їм рекламу про хороше треба говорити дядьку максиме тобі добра морока та тільки таку гарну роботу і надіялись тобі самому такий бальзам ми разом
Шикарно сделанно!
Дай Бог тобі здоровя Макс, що ти такий є, може молодь шось та почерпне від тебе. Цікаво що по ціні вийша ця робота.
52:31, 56:41 - шабером такого никто и никогда в жизни не сделает... Поэтому только и только шлифовка станины на специально предназначенных для этого станках... Всё правильно дядько Максим сделал, только шлифовка и только на специальном станке для шлифовки станин... Никаких шабрений и прочей туфты.
Не сделает? Кхе-кхе, про плиты из чугуна класса точности 000 забыли, товарищ? На заказ делали слесаря на специальных заводах.
и трапецию тож делали - и чтоб везде сотка в сотку ? да на такой длине ? и ласточкины хвосты ? они могут вышабрить одну плоскость под линейку, но как они сделают соосными все плоскости ?
"Соосными все плоскости"? Может параллельными и перпендикулярными? Вообще-то, тоже не представляю как это "в ручную" можно сделать...
Ігор негода --всім шаберщикам шаберщик!Він зможе!!!
От чего же, я делал все 9 плоскостей на моём станке. Делал первый раз, и то в 2 сотки точно получилось. А у кого опыт есть, так вообще... Есть такие штуки как инструментальный уровень и поверочная линейка, которые, при наличии головы, позволяют восстановить базу, а дальше дело техники. Хотя, хорошая шлифовка это, конечно, быстрее. Даже самые точные станки, которые шлифуют другие станки, сделаны людьми, а не снизошли с небес, а у истоков точности стоит слесарь с шабером и плитой, образно говоря. :).
Сидел смотрел в который раз шлифовка станины от Дядько Максима и тут раз и еще новенькое видео, молодец Максим хорошие вещи делаеш, а главное все грамотно с меня лайк.
Поздравляю с хорошим результатом.
Я хобийщик, и на срок станок не сдавать, но я смог вывести станок 1п611 в паспортные данные путем шабрения, но и времени на станину ушло около 3 недель в ручную без болгарки. Так как считаю что болгарка дает прижеги на станине. Но могу с уверенностью сказать, если есть возможность, то лучше станину отдать на грамотную шлифовку, так как процесс, достаточно утомительный и длительный.
Супер! Начало, вообще, бомба. Где же такие мастера, которые заходя в дверь сразу приступают к работе? :)
Виникло питання до ДМ-а... Ну 10 взаємно паралельних площин на станині верстата відшліфовані з відхиленням 10 мкм... Але на верстаті, по тих площинах ковзають площини рухомих частин (супорт - самий рушійний, задня бабка) і є взаємне тертя і взаємне зношування... А відповідні площини на рухомих частинах будуть шліфуватися?
Познавательное видео. Получил удовольствие от просмотра, узнал много интересного. Спасибо. С нетерпением жду первой стружки с нового станка (а он действительно будет новый). В годы выпуска станка в Челябинске, наверное не было такого оборудования, чтобы изготовить станину с такой точностью.Представляю, какое удовольствие получил Максим при получении станины после обработки.
о, у нас на РПРЗ шлифовка такая же, плиты шлифуют поверочные, и для штампов оснастку больших
Ото так! Казимир Кіндратович (станок Макса так зветься) мабуть і не мріяв про таку шліфовку! Респект хлопакам. Та низький уклін що ви ще є в Україні.
Правильным пацанам -правильная реклама .
Пересматриваю, очень круто. Как время летит ...
коли наступні 59 хвилин пройдуть чудово) Заварив багато чаю та бутербродів)
в дисклаймере макс каждый раз говорит что канал украиноязычный, таки что вам не нравится?
гуглопереводчик в помощь
"Когда следующие 59 минут пройдут чудесно) Заварил много чая с бутербродами" Привет с Беларуси :)
Сквозь терник -к звездам! и это только треть дела! Более сложные проблемы еще впереди! Хотелось бы посмотреть их решение и отличный конечный результат! Терпения и удачи! результат будет ! Только люди с такими подходами к своим делам могут делать жизнь счастливой!
Если шлифовка для просто человека с улицы будет стоить так же само 400$, то шабрение становится не выгодно даже для тех кто очень мало зарабатывает.
Даже с учетом перевозки станины.
Конечно если кому то нравится шабрить, то нет вопросов. Но если надо сделать станок, то его проще свозить ...
Такие МАСТЕРА еще существуют!?!?от просмотра ,получил эстетическое наслаждение!
А то Эгорко загримирований під шліфовщика з болгаркою? То можна Оскара давать, талановито грає)))) файно
Впечатляющий результат! Если хочешь сохранить цвет станка зеленым - рекомендую цвет "Кипр" (в него красят ГАЗели Next). Очень свежо и современно смотрится и близко к заводскому. Пастельный оттенок зеленого у Артема Гриценко тоже крут. Я помню про советы, но все же.
Дядько навіть викривлення простору врахував!
ага, гравітаційні хвилі також)))
Дякую, Максиме! Аж душу відвів, переглядаючи таке цікаве відео.
Купили на работе года полтора назад 1к62, Ордженикидзе. После заводской "капиталки". Станина шлифована, поперечка фрезерована. В бабке пиноль вроде тоже новая. Люфтов нет, слава богу. Но ёмоё, конус 2 десятки на 100 мм. в разных местах направление конуса разно. у меня на изношеном 16б20п 3 десятки при износе станины в 1.5-2 мм.
В бабке все собрано тоже абы как было. разбитые посадки под подшипнике на фрикционе, некоторое колличество колхоза с крепежом и нехватает одного ролика в шпиндельном подшипнике.
Вот так вот.:(
И на лучшее надеяться не приходится, ибо все такое. либо после такой "капиталки" либо списанное. Промышленный регион, еп:(
если станина горбатая, то как не выкручивайся и не выставляй переднюю бабку - дела не будет.
Максим делает только для себя, а Андрей ездит по таким захолустьям, где ближайший город за 100 км и делает станки которые работают и приносят пользу. И большое спасибо ему за это. А то некоторые только хваляться, а как до дела то сразу "я такого сделать не смогу"
Якщо на тих станках роблять болтики і не точну роботу то хай їздить.
Вот вроде "всё правильно, всё сходится, а ребёночек не наш" (с).
Господа знатоки, любой станок заявленной точности, может изготовить деталь с точностью меньшей, ну в лучшем случае равной собственной. Так что, для изготовления всё более точного оборудования, нужен шабровщик. И не даром это специалисты высшей квалификации, коих сейчас уже практически не осталось.
Станок 1К62 никогда не был высокоточным оборудованием и пусть вас не смущают всякие буковки П или А в маркировке этих станков. Все они собирались из одних и тех же комплектующих, а точность зависела лишь от изготовления станины, это правда и я этого не оспариваю.
К сожалению, в силу возраста, не видел ни одного станка 1К62 новым, но уверен, что большинство из них подвергались шабровке после шлифования, хотя бы для разбивки под масляный клин и те станки которые мне довелось видеть новыми, все имели отшабренные направляющие. Надо было Максиму не полениться и заглянуть под защитные кожухи этого Хеккерта, думаю он был бы сильно удивлён.
Просто два упрямых затеяли спор и каждый не хочет уступить. А секрет в том, что для получения результата, а именно качественно изготовленного или откапиталенного станка, нужны обе технологии, и шлифовка, потому-что это тупо быстрее, и шабровка, потому-что именно она является завершающей операцией при ремонте или изготовлении станин и деталей.
зачем нужен шабровщик, какие работы он выполняет на завершающих операциях?
обалдеть. у вас заводы работают ?!!! молодцы ! Максим успехов !
Лайк не глядя, потому что знаю что там всё огонь)
Позволю последнее замечание, Максим, перед сборкой станка , выставь тумбы на нужное место, выведи их верхние поверхности,как можно точнее, в плоскость, а уж потом ставь на них станину. Ты вспомни, что шлифовали ее на ровном столе! А память металла никто не отменял! И будет тебе удача! Про шлифовку-есть шлифовальные станки с подвижным порталом и подвижным столом. Но там разные скорости и разные направления перемещения. В 80е видел и принимал с него станину в 14 м. в Англии. Результат был круче!!!!
"У вас шлифовщики - это расходники?" )))))
Это самое лучшее видео. Ты Макс лучший...
Максим поздравляю!!! Единственное, один вопрос: остальные станки в мастерской ревновать не будут?))))
Поздравляю Макс с новой станиной (даже лучше, потому что ни одна станина не старела 40 лет), и в скором будущем новым станком, удачи!!
Во всем этом действии меня беспокоит только один момент. Чистить станину нужно было до шлифовки. Сейчас уже боязно повредить направляющие...
І фарбувати також.
Добре розумію і розділюю емоції від результату.Верстат став краще нового за точністю і відносно,і абсолютно.
Спасибо Максим что показал детально. мне на заводе шлифовали 1к62 на строгальном какая станина была такая и осталась то есть беспонтовое это дело ни каких улучшений я не ощутил а на шлифовальном другое дело хотя лучше всего болгаркой😁
Мне на мотовело в 94 1к62 67-го года станину строгали.2 сотки как положено .если специалист за станком то всё по нулям. После этого 20 годов отработал элементарно сотки ловил.
Я такое видел в очень юном возрасте и не понял тогда,что именно видел(((Киевский завод станков-автоматов,год 1993.Лично я моложе буду твоего станка,год выпуска 1979)))Только сейчас до меня в полной мере дошло,что именно мне показывал папа)))Спасибо.
Максим, как называется предприятие ? Сделай рекламу толковым специалистам.
Green DeymoS www.impeks.com.ua/
Коментарі відсутні. Рік дивлюся твій канал і просто отримую задоволення. Так тримати Максим
Параллельными могут быть только прямые, кривые - эквидистантны
Спасибо, узнал новое слово :-)
На этом канале матерная лексика не приветствуется.
ДМ видос на высоте.Нет человека кто б лучше обьяснил и показал.Молодец.
Импекс, ООО, Запорожье, UA
контактов впринципе много)) не пойму почему ДМ не рекламирует.
Хотя есть догадка, если у ДМа приняли через 2 месяца станок в работу, то в рекламе они не нуждаются))
Мдааа, на твоём месте я бы точно ощутил, что позвонил в параллельную вселенную! ))) Зато Макс ты теперь точно уверен, где сможешь остальные станки сремонтить, если будет надобность. Сууупер просто, рад за тебя...
Круто. Так а где все-таки сделали? Страна должна знать своих героев:)
Андрей Щапов www.impeks.com.ua/
Хоч Ви ґоноровий дядько, але маєте на то 100 відсоткове право. Дякую за всі відео！
Шановне Товариство! Маю пропозицію ПРИПИНИТИ ці нікому не потрібні дебати. Ми не дійдемо згоди. Спір двох спеціалістів з гоноровим характером, перейшов зовсім не в ту площину.І хоча як каже ДМ ніде не називаються прізвища, всі розуміють звідки ростуть ноги. Давйте не будемо вважати свого колегу дурнем , навіть як що в нього інша точка зору. Нас не так вже й багато лишилось в цій країні. Давйте просто дивитись відео про гарну роботу.
Коллеги!Что хвалим Максима?Спасибо мужику,который шлифовал станину.Это стоит немалых денежных затрат,хорошо,когда они есть.У кого их недостаточно применяют различные приспособления,чтобы немного повысить точность станка, а это требует не малых сил,знаний,терпения.
Приспособления эти обычно только усугубить ситуацию способны
Красивое кино. И сделано красиво. Только 90% жаждущих такой станины , после того как узнают цену за такую работу, вряд ли ее туда повезут. А делать надо. И что остается ?
Краще заплатити відповідну ціну за якісну роботу ніж дати заробити халтурщикам, а потім весь час шкодувати про це.
за 1а616 сказали 7500-8000 грн ,а болгарочник из Харькова просит 10 000-12 000 вот и рассуждайте, у меня после него гайки поперечки остались им пересраны- падло перевело новые гайки
Так не віддавай халтурщику. Не будеш шкодувати.
Игорь Сах. Странно как то . Мне за станину 1и611 сказали 17тысяч. Наверное на поверку , эти чудесные парни ,вдобавок еще и альтруисты бесеребрянники оказались. Если 130квт. станок целый день гоняют туда сюда за 7тысяч. Посчитайте электричество+ зарплата + 34% соцналог+15% налог на прибыль+ амортизация оборудования + общепроизводственные затраты + административные ,и на это все еще + 20% НДС. Выходит что либо они не платят налоги, либо вы уважаемый врете.
@@тиматум Вы явно не понимаете то ,что этот движок имеет максимальную мощность 130 квт ,потребляет в среднем он 5-10квтч
дуже гарне видео и поучительное для болгаркошлифов и дрелькой. можно кругом поялозить но очень высочайшая точность будит. очень хочется понять за что ставят дизлайки.ЛАЙК👍👍👍
Один якісний шліфувальний станок на цілу Україну поки що!!!!!!!!!
Есть еще станкостроительный завод шлифверст город Лубны там есть 2 станка немецких вальдрих кобург и они делают тоже самое 😊
И тот немецкий
Класс. Молодец! Радуюсь вместе с тобой! Твой станок, это как ребенок, который полностью поправился после долгой хоть к счастью и не смертельной болезни:)Надеюсь ты отблагодарил "доктора" капитана первого ранга Дмитрия?:)