【素掘隧道】12本連続する素掘りトンネルのスタート地点～糀室第一隧道、糀室第二隧道(君津市道 坂畑浦田線)

[@danslejardindecytrus]

Merci beaucoup pour cette vidéo ! ✨✨✨✨👍

[@papagecchi]

ありがとうございます！古い道を作りなおしてトンネルにした道です！😊👍🚶‍♂️🚶‍♀️🚶

[@danslejardindecytrus]

@@papagecchi 🖐🖐🙏🙏🙏

[@femar.52]

味わい深いトンネルが無くなるのは残念ですね💦
開削は拡幅を兼ねての処置なんでしょうかね？

[@papagecchi]

道のスペックや的に拡幅は難しそうです。脆そうな素掘りのトンネルはとりあえず開削しようという方針なのでしょうか、どうなるのか、、、💦💦💦

[@ruisa_royaltea]

このライトいいですね
首にぶら下げてもいいですし
手掘り隧道の入口見るの好きです😅
きれーな角度の隧道結構パパさん動画で観てきました。苔？ツル？がまたいい感じですね
山の中にひっそりそっと置いておくのは危険なのでしょうか
また入口塞いでしまうのかな？
そーいえば西丹沢にユーシンロッジなるものあってそこに2個ほど手掘り隧道がありますねちっちゃいけど

[@papagecchi]

玄倉林道、最後の9号隧道まで行ったことあります！そうそう、完全な素掘りは2本ですよね。確か、ユーシンブルーの先のトンネルと最後のトンネル。実は動画も撮ってあったのですが、９本目をアップロードする前にPCのハードディスクがクラッシュしてデータが消えてしまいました💦
あれ、玄倉林道って、まだ通行止めなんでしょうか？？

[@ruisa_royaltea]

@@papagecchi ええ見たかった動画ですねー
あたしも鍋割山を西から登るとき玄倉林道からいきました
今どーなんでしょうね？！
そろそろイケそーな気がしますが
丹沢山頂から塔ノ岳への尾根道から玄倉が見えるんですよ面白いですねぇ道♡
次！神奈川お越しの際はお声かけしてくださいー🙌

[@papagecchi]

玄倉林道、仲の沢林道分岐から先は通行止めとのこと、、、って、ほとんど全部通行止めですね💦 以前はゲートまで車で行けたのに、今はそれもできなくなったようで、玄倉も遠い場所になってしまいましたね。でも、発電所もあるし、復旧させますよね？？
鍋割山、、、ユーシンの手前や9号隧道の先に登山道があるのですね。

[@矢ー-b7e]

ここの隧道の路面は泥濘んでいたり、砂撒いてあったりで自転車の細いタイヤだと、ものすごく走り辛いです。二回程転びそうになりました。

[@papagecchi]

ここ、乗ったままでは怖そうですね。たぶん、自分は毎回押しで通ったんじゃないかと思います。歩きが一番安心ですね😅

[@aas69790]

メルシーボークー！　この第一と第二隧道を抜けるとアスファルト舗装で道が良くなるのですよね、　開削の予定ですか、、確かにこの先に養鶏場かな？あと一軒横尾地区にポツンと在りますからね、次回も期待！。

[@papagecchi]

今の御時世、養鶏場には頑張ってもらわないとならないですよね。この日は、そのまま引き返しました。次は自転車を押しながら行くつもりです😅

[@sakura.72]

僕、TN50を２本持ちです（笑）今回の動画のところは軽自動車で行けるところまでは行きました。途中に湧き水ある所ですよね、たしか。

[@papagecchi]

あら、超強力な布陣ですね😁
湧き水ありますよね。汲みに来る人もいるようですね！でも、あそこまで車で行くのは緊張しそうです💦

[@aya19720603]

素掘り隧道が開削されてしまうのは悲しいですね😢

[@papagecchi]

12兄弟が11兄弟に減ってしまうかもしれません。でも、どうやって交通を確保するつもりなのか、、、それにも興味があったりします🤔