Чем больше нагрузка - выше момент кручения. Чтобы сдвинуть с места его при подключении двигателя нужны будут не менее 6 лопастей длинной не менее 1,5м (считать по формуле). Так что подключение различных приборов - не может считаться опытным исследованием - оне требует разных площадей и длин лопастей. Ну а в целом красавчик, представляю сколько времени ушло на модификацию генератора
все такие умные " диванные эксперты" вы хоть такое наподобие попробуйте сделать) а автор молодец!!! и кстати первый в истории карбюратор был сделан из алюминиевой банки) так что научным методом тыка из этого можно выжать больше)) давай дерзай изобретатель, я в тебя верю!!!
Геннадий Заборовский так это он и есть.он с 0.5 начнёт работать.он рукой,на малых оборотах выдаёт амперы.вот эту мощность и надо загонять в аккумы.а от аккума контроллер,инвертор и что хош.
а не проще ли взять акб на 55 ампер часов и жигулевский генератор к нему подключить по штатной схеме,лопасти ветряка соединить с ним ремнем,рассчитав передаточное число чтобы генератор крутился до нужных оборотов и с клемм акб работающего в буферном режиме снимать напряжение через ИБП и получать на выходе 220 вольт? для дежурного освещения вполне подойдет и когда не будет ветра будет расходоваться заряд акб а при ветре акб будет заряжаться
Всем привет. Я сделал такой же генератор из донора ВАЗ 2104 и установил его на автомобиль. Результат был отличный! Но только на холостом ходу, как только я нажал на педаль газа у меня сгорели сразу лампы фар. На этом мой эксперимент закончился. Нету регулятора напряжения который мог бы регулировать напряжение на разных оборотах. Всем желаю удачи в ваших экспериментах))
Продолжу: и при включении второй лампы параллельно вы увидите что напряжение просядет! Это и не мудрено, читаем школьный учебник физики... А теперь повторите все тоже самое с не переделанным авто-генератором и его штатной системой регулирования. И вы увидите что какая бы не была нагрузка от Х.Х. до МАКС. паспортной мощности его напряжение будет оставаться на заданном уровне. Повесьте амперметр на обмотку возбуждения: там вы увидите как меняется ток подмагничивания от сотен миллиампер до нескольких ампер. А ведь при внешних способах стабилизации это все пошло бы в тепло! А так в магнитное поле. А надежность, при кз генераторы с самовозбуждением за частую просто срывают генерацию. В то время как в вашем случае будут гореть обмотки!!! Подумайте 100 раз, проследите опыт имеющийся, а так это идти по старым граблям которые человек оставил далеко позади в процессе развития...
Вас не смущает что сейчас почти все промышленные ветряки на 7 МЕГАВатт на постоянных магнитах?) Стабильное напряжение это как раз самое простое в ветряке. DC-DC-AC преобразователи в каждом промышленном ветряке
цитата: Тест момент залипания магнитов при начальном вращении вала холостой ход. Рейка длиной 500 мм. измерение с помощью безмена с точностью 100 гр. - момент 300 гр. Тест момент залипания магнитов при начальном вращении вала нагрузка 100W лампочка. Рейка длиной 500 мм. измерение с помощью безмена с точностью 100 гр. - момент 400 гр. к.ц. но - чем быстрее вращение,тем больше усилии ...
Я думаю лучше во первых ставить магниты на полюсами наружу, а так как почему то мало кто делает-на бок, во вторых диаметр ротора чем больше тем лучше, на велосипедном ободе например и желательно располагать магниты вплотную к др.др что-бы поля выдавливались из щелей и были сильными. Надо оптом закупиться такими магнитами. Ну или просто чётное чередование севера и юга.
А что за диоды? Смахивает на КД203 и ему подобные. Если правильно помню, такие рассчитаны на ток в 10 ампер и высокое напряжение...и низкую частоту. В итоге у них сопротивление доходит до единиц Ом. Не пробовали ставить Шоттки или более современные выпрямительные?
Если принять что залипание равномерное, момент сопротивления на валу имеет 1,5 Н*м и вращениие вала примем 300об/мин, потеря мощности составит ~47Ват-ч. Вообще обмотки заводские расположены таким образом что с формой полюсов ротора образует правильное взаимодействие между числом пар полюсов соединение их. А не просто наклеить неодимы на ротор, какая там форма напряжения получается, и выпрямления 3 фазы некорректно выходит. Нужно попробовать замерить усилие на разомкнутые обмотки статора между собой потом соединённый звездой или треугольником и с выпрямительным мостом и сравнить три показания. Вообще для ветряка лучше статор применить без могнитопровода неодимы достаточно мощные показатели будут лучше и залипания не будет вообще!
Теперь со стабилизатором надо решить проблему. Либо электронную либо механическую. Вам ближе механика. В стабилизаторе не забудьте и о торможении) Удачи вам.
Вы на правильном пути замените обмотку на обмотку типа косынка кпд увеличится в 100%-150% это в кратце расчеты с сечением и количеством витков вам придется узнавать экспериментальным путем
Всем, кто лёжа на диванах, и сидя в креслах ратует за халявную электроэнергию получаемую от ветра, солнца, или когда вы свою Ебонитовую палочку натираете, получаемое электричество, никогда не используется напрямую, оно всегда накапливается, поэтому самая дорогая составляющая в системе автономного электроснабжения, был аккумулятор, а не генератор, для зарядки аккумулятора больше 50 вольт не нужно, поэтому крутить генератор со скоростью 2000об/мин нет необходимости, расчёт прост, аккумуляторов 12В, нужно 20 шт. по $50, итого $1000, сам генератор, контроллер,,диодный мост, преобразователь постоянного тока в переменный, АВР, который при полной зарядке АКБ, будет отключать дом от городской сети, сам монтаж, ветряк, потому что одного генератора мало, думаю, что около $1200 - 1300 обойдётся, а теперь разделить эту сумму на ежемесячный платёж за эл.энергию, и поймёшь, что вся эта Байда откупиться через 10 - 15 лет, а за эти годы тебе придётся пару раз заменить АКБ по $1000, вот и вся арифметика.
Я много чего не знаю. Очень часто люди дают свои названия разным предметам, вещам ... И хрен разберешь о чем они имеют ввиду, я не телепат и в голову ко всем не за лезу. Поэтому и уточнил. Вопрос тогда получается Сможет ли генератор вместо штатного работать? Или дополнительно его поставить чтоб он аккумуляторы заряжал? И о каком количестве аккумуляторов идет речь?
Nast F *Вот, моё дите нарисовало* s019.radikal.ru/i613/1509/9a/8d05cd36fed6.jpg _Вопрос тогда получается Сможет ли генератор вместо штатного работать? Или дополнительно его поставить чтоб он аккумуляторы заряжал?_ Вопросы: *1.смогут ли ветряки, установленные в решетке фронтальной части ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ заряжать li-ion аккумуляторы этого самого электромобиля. Какое там количество аккумуляторов - это вопрос гуглу. Я электромобиля не имею, и сколько в нем этих батарей не знаю. И их количество подбирается скорее всего от массы авто. А вот сколько ветряков поставить - да хоть на все свободное место в решетке под капотом. Ну два точно. Вобщем, все зависит от пользы ветряка. 2. Какой кпд у таких ветряков? Сколько выдает хотя бы один, при скорости воздушного потока 100км/ч? Как это узнать и замерить? Зная это, уже можно и считать сколько надо батарей и т.д.. Короче вы поняли. Машина разгоняется, скорость набегающего потока воздуха на ветряк растет, скорость вращения ветряка тоже растет.*
+Мила Коренко Возможно! Только не забудьте подсчитать увеличение лобового сопротивления электромобиля, и в результате заряд думаю будет в десятки раз ниже разряда.
Я вижу, тут в осуждениях Мила Коренко, всех достала со своими бредовыми идеями, она хочет изобрести велосипед. Довожу до её сведения, что Шкондин и Дуюнов, давно изобрели такой двигатель колесо, который вырабатывает 90% потребляемой электро энергии во время движения. Но такое колесо дорого стоит, а в данном ролике ребята показали, как можно из подручных им средств, сделать бытовой генератор. За что им и спасибо.
@@comendant65 Не заблуждайся!Влияние на живые организмы,электромагнитной энергии и энергии торсионных полей..Иначе в паре с Богм Тором..Существовал Бог Электромагнит.Что бы хоть что то в этом соображать необходимо знать свойство полей Также то,почему все генераторы ы авто движуться по часовой стрелке .Электромагнитные поля не проходят сквозь экран .Хотя бы метал.Торсионные проходять свозь все.Достаточно при излучении их направить сквозь метал.Ну или радиацыя..Которая имеет огромную силу,Нивидима и опасна
Добрый день! У меня к Вам вопрос как к специалисту: ВО сколько раз увеличиться мощность двигателя, напрмиер, стиралки(и.т.п.), если на него поставить магниты на ротор при том же потреблении ? Спасибо.
хм ... как то только я замечаю что (к примеру) напряжение и ток не соответствуют заявленным мощностям ламп? ( 10А *15В = 150Вт а не 200Вт) Ну и лампа где одна такая же ошибка.
Генератор он и остался генератором. Заменил возбуждение магнитами и всего то. Если на ветряк ставить, то можно использовать в оригинальном исполнении с небольшой объвязкой.
+Кулагин Виктор Если ставить в оригинальном исполнении, то генератор не отдаст никакой мощности. Работа его рассчитана на 4000-5000 оборотов. А ветер вряд ли больше 500 раскрутит. Да и у автомобильного генератора потребление катушкой возбуждения будет больше чем вырабатываемая энергия. ua-cam.com/video/bshyJgKquf4/v-deo.htmlm41s
+Nast F Простите откуда такие цифры? Меня учили на 1500 об в мин достаточно для полной мощности, а на якоре милиамперы. Глянь хотяб на щётки, они от 1А расплавятся. Штатная система сама стабилзирует и выпрямляет.
+Василий Кущ 1500 об.мин. Это обороты двигателя, а теперь посмотрите на шкив который находиться на коленвалу и сравните его с генераторным шкивом. Ну и как посчитали передаточное число?
Евгений Хилобоковнет в автомобильном генераторе на подмагничивании 2 ампер ... там даже сечение провода которым намотан якорь столько не выдержит так что ерунду писать не надо тут. И через лампочку приборки с зашунтированным диодом физически 2 ампера прокачаться не может. Не верите -тестером замерьте сколько идет ток подмагничивания- там пару сотен миллиампер всего .
а эти магниты не теряют свои магнитные свойства? если теряют, то какой срок? да и читал где то, при быстром вращении неодимовые магниты быстро теряют свое магнитное свойство?
armo armanyak Теряют силу магнитной индукции примерно 2% за 10 лет. От вращения не теряют. Больше им не нравиться температура, но это сильно еще зависит от сплава магнита.
Респект. На самом деле мощность на выходе генератора больше и показания были бы более реальными если бы вместо щуповых проводов были бы более сильно точные проводники .
Nast F надо к каждому магниту делать отдельный статор с намотанным контуром в классической конструкции на больших оборотах в статоре сталкиваются токи Фуко которые даже без обмотки статора нагреваются сам лично проверял смотал обмотку и по крутил минут 7 за статор держаться нельзя горячий
Привет, друг, я увидел ваше видео, я хочу спросить вас, если вы внесли какие-либо изменения в статор (катушки), и я вижу в видео в одном из тестов, что вы говорите о некоторых подключениях к зарядке 12-вольтовых батарей, я думаю, в тесте № 5, Не могли бы вы указать, как это происходит?
Регулировка, а следовательно и стабилизация выходного напряжения остались за кадром. Как демонстрационная модель он годится, а как рабочий вариант нет. Да и что даёт установка магнитов кроме потраченного времени?
Buen trabajo,aunque puede que no entendí bien lo que produce a 900rpm me parecía algo bajo.He realizado proyecto similar,en mi caso le añadí turbinas en aluminio para refrigerar pues usé,12 imanes N35 30×15x10 de 80°Celcius, dejé el hilo de cobre bifilar de tres fases y luego,pongo en serie cada bifilar ganando voltaje y mitad de potencia que bifilar,lógico¿Usted que imanes utilizó?🙏Saludos
А магниты на роторе не должны быть магнитно замкнуты? -Выглядит как будто они сидят в проточках на алюминиевой втулке. Вроде должн быть часть из магнитного материала... Во всяком случае когда делают самодельные бесколлекторники, то обойму для магнитов точат из трансформаторной стали или как минимум просто стальную.
Это не новость! Но в конструкции есть очень существенный недостаток, полярность магнитов не подходит идеально, по этому происходит конфликт внутри генератора и при нагрузки он будет очень сильно греться и ещё КПД его очень сильно снижен, но если ты подумаешь то сам это увидишь и поймёшь где ошибка. А так конечно он будет очень не плохо работать и работает в бытовой промышленности. И конструкция с Магнитами совсем не обязательна достаточно было подключить к нему аккумулятор и инвертор переменного тока и подключай бытовую технику согласно нагрузке инвертора.
Да желательно. Генератор рассчитан на большие обороты 5 тыс. Поэтому чтоб давал такое же напряжение при меньших оборотах надо и количество витков увеличивать.
Mine is a 12 volt but the faster it spins the more volts it makes , I have gotten it up to 19 volts at 3600rpm and it makes 1200 to 1800 watts , To get Amps Amps are equal to watts divided by volts
@@jimthomas777 I don’t understand how you get 19 volt on 12 volt alternator you should get 140 voltage at 3600rmp and turning making 23 volt at 100rmp something not right
@@Dc_tech386 , these alternator is 12 volts and should only spin the the hundreds of RPM's , I'm spinning it at Thousands of RPM'S , It thus makes more volts , Where did I say that it spins at 100rpms ? I said at 3600rpm it makes 19 volts , which is faster than this PMA should ever spin but I'm sure that it could spin 5000rpm with no problems because I'm the one that built it
@@Dc_tech386 , you should read my first comment again and then comprehend what you read because everything I said is completely different than what you said
aleksey nekrasov Если для дома, можно брать любой. Точность и качество у всех недорогих практически одинаковая. Единственное на что я бы обратил внимание на зуммер (мереть короткое замыкание, есть практически у всех моделей) и термометр (есть не у всех). В большинстве случаев много наворотов не надо. У меня дорогой есть и четыре дешевых. Измеряю в большинстве случаев напряжение., Реже ток. Еще реже температуру. В больших удобнее дисплей. Но щупы идут очень плохие у недорогих. Тонкий провод, жесткая изоляция. Покупал отдельно. Если надо конкретные модели напишите для каких целей собираетесь использовать
Маньяки магнитные!!! Обмотку возбуждения ставят не из за того что не было раньше редкоземельных магнитов, были и очень давно!!! Просто генератор должен давать стабильное напряжение! А сделать это можно с наименьшими потерями только изменением тока подмагничивания якоря. Применение стабилизаторов на выходе (даже импульсных) резко снижает кпд генераторной установки, много тратится на тепло и не только в элементах схемы! Уменьшается надежность установки к кз и перегрузкам! Сейчас эти магниты на каждом углу продаются и не дорого... Так какого хрена их не ставят в современные генераторы (автомобили, промышленные электроустановки, бензогенераторы наконец)? В общем это неуправляемая динамомашина которая годится лишь для опытов! Проведите эксперимент: повесьте на выход одну 100 Вт (например) лампу с вольт и амперметром, раскрутите генератор мощным источником, например в токарном станке, важно чтоб при любой нагрузке на генераторе обороты якоря оставались низменны.
Люди хотят "халявы", а физику в школе не учили. Энергию вырабатывают не магниты, а просто происходит преобразование кинетической энергии ветра в электроэнергию.
+виктор черницов Напряжение зависит от количества витков статора и количество оборотов генератора. Вряд ли от магнитов напряжение станет больше. Теоретически гена станет мощнее. При том же напряжении будет возможен больший ток. Но проблемы могут возникнуть с креплением магнитов. Гена станет менее надежен. Всегда будет вероятность смещения или отрыва магнита на больших оборотах.
добри ден разбирал масквичовски генератор и.в якр наклеивал магнити 12шт7 савети хачу про абмотку я старую абмотку снял извените пожалуста если плоха написал
Если имели ввиду сравнить характеристики мой переделанный и генератор 26.3701 оригинал? То генератор 26.3701 при 5 тыс. оборотов выдает 7В и 45Вт. Если же снимать характеристики до 1 тыс оборотов то совсем будет тоскливо.
Nast F Да, вот это там пожалуй самая главная характеристика - минимальные обороты. Частота вращения, при котором обеспечивается бесперебойное искрообразование на 3-электродном игольчатом разряднике при искровом промежутке 6 мм, мин минимальная....... 450. Вероятно, даст нечто и на силовых обмотках?
круто смастерили, жаль только не ясна цель... вы пытаетесь случайно смастерить подходящий генератор? шансов угадать случано мало.... начинать надо с замера средней скорости ветряного потока и желательно второго момента распределения, потом в зависимости от желаемых размеров лопостей прикинуть оптимальнуюьмощьность генератора....твы же пытаетесь сделать как можно мощьнее, это не правильно, там параболическая зависимость, те очень слабый генератор будет иметь низкий кпд но и очень мощьный будет тоже иметь низкий кпд, только согласованый др словами с оптимальной мощьностью будет иметь максимальный кпд при прочих равных.... Если же цель сделать какой нить генератор пусть и с плохим кпд но очень дешево из подручных материалов, то помоему вы уже тоже выбились из бюджета? Покаместь похоже только на хобби
+Алексей Серов Когда генератор (переменного тока) был придуман, не было постоянных магнитов достаточной мощности. Неодимовые появились сравнительно недавно. Ну и ток возбуждения при их использовании не нужен.
генераторы переменного тока были придуманы не потому, что не было достаточно мощных магнитов, а только потому, что у них лучшее соотношение размера и мощности.! именно по этой причине, автомобильные генераторы никогда не делают на постоянных магнитах, даже неодимовых.. все генераторы обычно работают в паре с аккумуляторами и значит нет проблем с напряжением возбуждения, так какой смысл городить генератор с постоянными магнитами, меньшей мощности, чем стандартный генератор переменного тока.?
@@Magistr69169 Автомобильные генераторы не по той причине не делают на постоянных магнитах, что у них габариты больше, а по той, что выходное напряжение у них должно находиться в определённом диапазоне, что в автоматическом режиме поддерживается током возбуждения. Скорость то вращения у них постоянно меняется, а напругу нужно держать на уровне 14 вольт. На постоянных магнитах этого сделать не возможно. У них и специальная таблетка стоит в генераторе, которая автоматически регулирует ток возбуждения. Часто поломка генератора связана с этой таблеткой.
...Интересно, а есть в продаже не дорогие - но такие же генераторы? Сколько они могут стоить? Если нет в продаже, то, когда и кто приступит к их производству? Иначе - магнитов не найти, и возможность собрать - тонет в суете. С ув.
Nast F А не думали над вариантом: Разобрав ротор, убрать из него катушку возбуждения, а на место неё поставить один мощный неодимовый магнит. Одев на него две половинки ротора из 12 полюсов. А не использовать 12 магнитов и вытачивать шайбу под них.
Нет так не пробовали. Нет такого большого неодимового магнита с отверстием. Пробовали с ферритовым от динамика, круглый с отверстием. Мощность в десятки раз упала.
Виталий Шамша Да причём тут зажигалка? Человек предложил,без особых переделок используя круглые неодимы - сделать генератор - и как раз Я тоже самое пробовал. Обычный ген от авто - выкинул катушку якоря и поставил два неодима диаметром 60мм и покрутил дрелью - всё работает. Лампочка на 36 вольт загорелась с перенакалом. Ставь на ветряк или ку да хочеш и никаких внушительных переделок. Одна проблема - КАК РЕГУЛИРОВАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ И ТОК ЗАРЯДКИ?
Чем больше нагрузка - выше момент кручения. Чтобы сдвинуть с места его при подключении двигателя нужны будут не менее 6 лопастей длинной не менее 1,5м (считать по формуле). Так что подключение различных приборов - не может считаться опытным исследованием - оне требует разных площадей и длин лопастей. Ну а в целом красавчик, представляю сколько времени ушло на модификацию генератора
все такие умные " диванные эксперты" вы хоть такое наподобие попробуйте сделать) а автор молодец!!! и кстати первый в истории карбюратор был сделан из алюминиевой банки) так что научным методом тыка из этого можно выжать больше)) давай дерзай изобретатель, я в тебя верю!!!
Молодцы. Я тоже пробовал. Меня не устроило . Оборотистый и маломощный. Нужны тихоходники. Начало зарядки от 2.5 - 3 м /с . 50-100 об/мин.
Геннадий Заборовский Да согласен с вами
Геннадий Заборовский так это он и есть.он с 0.5 начнёт работать.он рукой,на малых оборотах выдаёт амперы.вот эту мощность и надо загонять в аккумы.а от аккума контроллер,инвертор и что хош.
а не проще ли взять акб на 55 ампер часов и жигулевский генератор к нему подключить по штатной схеме,лопасти ветряка соединить с ним ремнем,рассчитав передаточное число чтобы генератор крутился до нужных оборотов и с клемм акб работающего в буферном режиме снимать напряжение через ИБП и получать на выходе 220 вольт? для дежурного освещения вполне подойдет и когда не будет ветра будет расходоваться заряд акб а при ветре акб будет заряжаться
Саша, как у тебя получается, что при ответе первым стоит ник с плючиком того, кому отвечаешь?
в чём секрет?
+Александр Пушкин Сколько ветер накрутит столько и будет. А какое возбкждение непринципиально.
Мое мнение, что зазор между статором и ротором велик и уменьшение зазора приведет к повышению КПД машины. В целом идея не плохая.
Всем привет. Я сделал такой же генератор из донора ВАЗ 2104 и установил его на автомобиль. Результат был отличный! Но только на холостом ходу, как только я нажал на педаль газа у меня сгорели сразу лампы фар. На этом мой эксперимент закончился. Нету регулятора напряжения который мог бы регулировать напряжение на разных оборотах. Всем желаю удачи в ваших экспериментах))
Разве не предохранители должны были пыхнуть ??
Продолжу: и при включении второй лампы параллельно вы увидите что напряжение просядет! Это и не мудрено, читаем школьный учебник физики... А теперь повторите все тоже самое с не переделанным авто-генератором и его штатной системой регулирования. И вы увидите что какая бы не была нагрузка от Х.Х. до МАКС. паспортной мощности его напряжение будет оставаться на заданном уровне. Повесьте амперметр на обмотку возбуждения: там вы увидите как меняется ток подмагничивания от сотен миллиампер до нескольких ампер. А ведь при внешних способах стабилизации это все пошло бы в тепло! А так в магнитное поле. А надежность, при кз генераторы с самовозбуждением за частую просто срывают генерацию. В то время как в вашем случае будут гореть обмотки!!! Подумайте 100 раз, проследите опыт имеющийся, а так это идти по старым граблям которые человек оставил далеко позади в процессе развития...
100%
Вас не смущает что сейчас почти все промышленные ветряки на 7 МЕГАВатт на постоянных магнитах?) Стабильное напряжение это как раз самое простое в ветряке. DC-DC-AC преобразователи в каждом промышленном ветряке
цитата: Тест момент залипания магнитов при начальном вращении вала холостой ход. Рейка длиной 500 мм. измерение с помощью безмена с точностью 100 гр. - момент 300 гр.
Тест момент залипания магнитов при начальном вращении вала нагрузка 100W лампочка. Рейка длиной 500 мм. измерение с помощью безмена с точностью 100 гр. - момент 400 гр. к.ц.
но - чем быстрее вращение,тем больше усилии ...
А где глянуть как мы его с самого начала делали ?
Я думаю лучше во первых ставить магниты на полюсами наружу, а так как почему то мало кто делает-на бок, во вторых диаметр ротора чем больше тем лучше, на велосипедном ободе например и желательно располагать магниты вплотную к др.др что-бы поля выдавливались из щелей и были сильными. Надо оптом закупиться такими магнитами. Ну или просто чётное чередование севера и юга.
Интересно будет греться под нагрузкой если долго использовать?
нормальный результат а главное работае а если ветряк не получица то на кройняк двиготель с бензопилы и в суровую холодную ночь он поможет
А что за диоды? Смахивает на КД203 и ему подобные. Если правильно помню, такие рассчитаны на ток в 10 ампер и высокое напряжение...и низкую частоту. В итоге у них сопротивление доходит до единиц Ом. Не пробовали ставить Шоттки или более современные выпрямительные?
Если принять что залипание равномерное, момент сопротивления на валу имеет 1,5 Н*м и вращениие вала примем 300об/мин, потеря мощности составит ~47Ват-ч. Вообще обмотки заводские расположены таким образом что с формой полюсов ротора образует правильное взаимодействие между числом пар полюсов соединение их. А не просто наклеить неодимы на ротор, какая там форма напряжения получается, и выпрямления 3 фазы некорректно выходит. Нужно попробовать замерить усилие на разомкнутые обмотки статора между собой потом соединённый звездой или треугольником и с выпрямительным мостом и сравнить три показания. Вообще для ветряка лучше статор применить без могнитопровода неодимы достаточно мощные показатели будут лучше и залипания не будет вообще!
Если соблюдать физику, то и на неодимах не будет залипания, их клеить под углом и чередуя минус , плюс.
Скажи почему скос магнитов не делал , с наклоном вроде залипания нет
Как там в итоге? Работает ветряк
Теперь со стабилизатором надо решить проблему. Либо электронную либо механическую. Вам ближе механика. В стабилизаторе не забудьте и о торможении) Удачи вам.
Спасибо
Обмотку не перематывал?
Точно. Лучшая комбинация, которую я сделал, состоит из 32 электромагнитных катушек и двух комплектов по 20 магнитов с каждой стороны.
G1246
Вы на правильном пути замените обмотку на обмотку типа косынка кпд увеличится в 100%-150% это в кратце расчеты с сечением и количеством витков вам придется узнавать экспериментальным путем
это как?
На сколько диодный мост?
Статор что перематывали или нет
а можно на авто генератор лопасти надеть без всяких переделок самого генератора???? будет ли он заряжать аккамуляторы???
без переделки- генератор нужно раскручивать более 1000 об/мин.
Хорошо бы увидеть его в работе на реальном ветряке
Эсли двигатель на 220в к бензо генератору приладить прирост будет???
вы перематывали провод статора, если да, то какой диаметр провода был и на какой перематывали?
Какие обороты должны быть у генератора
Напиши плз модель своего самоката
Что сейчас с вашим авто генератором на 12 магнитах ? работает???
Я так понял чем выше обороты тем выше напряжение?
Всем, кто лёжа на диванах, и сидя в креслах ратует за халявную электроэнергию получаемую от ветра, солнца, или когда вы свою Ебонитовую палочку натираете, получаемое электричество, никогда не используется напрямую, оно всегда накапливается, поэтому самая дорогая составляющая в системе автономного электроснабжения, был аккумулятор, а не генератор, для зарядки аккумулятора больше 50 вольт не нужно, поэтому крутить генератор со скоростью 2000об/мин нет необходимости, расчёт прост, аккумуляторов 12В, нужно 20 шт. по $50, итого $1000, сам генератор, контроллер,,диодный мост, преобразователь постоянного тока в переменный, АВР, который при полной зарядке АКБ, будет отключать дом от городской сети, сам монтаж, ветряк, потому что одного генератора мало, думаю, что около $1200 - 1300 обойдётся, а теперь разделить эту сумму на ежемесячный платёж за эл.энергию, и поймёшь, что вся эта Байда откупиться через 10 - 15 лет, а за эти годы тебе придётся пару раз заменить АКБ по $1000, вот и вся арифметика.
Buna. Cum ai reusit sa faci 230v sau cum sunt legate firele deoarece am incercat si eu dar nu produce mai mult de 30v. Multumesc
такой ветряк в морде электромобиля при движении 100кмч сможет заряжать аккумуляторы?
+Мила Коренко что за морда электромобиля? Этот генератор будет заряжать аккумулятор если его обороты превысят 400 об.мин.
Nast F _что за морда электромобиля?_
*ты не знаешь где у автомобиля морда? Обычно спереди))*
Я много чего не знаю. Очень часто люди дают свои названия разным предметам, вещам ... И хрен разберешь о чем они имеют ввиду, я не телепат и в голову ко всем не за лезу. Поэтому и уточнил. Вопрос тогда получается Сможет ли генератор вместо штатного работать? Или дополнительно его поставить чтоб он аккумуляторы заряжал? И о каком количестве аккумуляторов идет речь?
Nast F
*Вот, моё дите нарисовало* s019.radikal.ru/i613/1509/9a/8d05cd36fed6.jpg
_Вопрос тогда получается Сможет ли генератор вместо штатного работать? Или дополнительно его поставить чтоб он аккумуляторы заряжал?_
Вопросы:
*1.смогут ли ветряки, установленные в решетке фронтальной части ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ заряжать li-ion аккумуляторы этого самого электромобиля. Какое там количество аккумуляторов - это вопрос гуглу. Я электромобиля не имею, и сколько в нем этих батарей не знаю. И их количество подбирается скорее всего от массы авто. А вот сколько ветряков поставить - да хоть на все свободное место в решетке под капотом. Ну два точно. Вобщем, все зависит от пользы ветряка. 2. Какой кпд у таких ветряков? Сколько выдает хотя бы один, при скорости воздушного потока 100км/ч? Как это узнать и замерить? Зная это, уже можно и считать сколько надо батарей и т.д.. Короче вы поняли. Машина разгоняется, скорость набегающего потока воздуха на ветряк растет, скорость вращения ветряка тоже растет.*
+Мила Коренко Возможно! Только не забудьте подсчитать увеличение лобового сопротивления электромобиля, и в результате заряд думаю будет в десятки раз ниже разряда.
не туго для ветра ?
статор перематывали или нет?
Я вижу, тут в осуждениях Мила Коренко, всех достала со своими бредовыми идеями, она хочет изобрести велосипед. Довожу до её сведения, что Шкондин и Дуюнов, давно изобрели такой двигатель колесо, который вырабатывает 90% потребляемой электро энергии во время движения. Но такое колесо дорого стоит, а в данном ролике ребята показали, как можно из подручных им средств, сделать бытовой генератор. За что им и спасибо.
Бесово изобретение!!Торсионный двигатель, Психогенератор.Люди живушие недалеко от ветряков,мрут быстро.
@@kudos3076 , как и у трансформаторных будок.
Я другое не пойму, какое преимущество перед обычным ?
@@comendant65 Не заблуждайся!Влияние на живые организмы,электромагнитной энергии и энергии торсионных полей..Иначе в паре с Богм Тором..Существовал Бог Электромагнит.Что бы хоть что то в этом соображать необходимо знать свойство полей Также то,почему все генераторы ы авто движуться по часовой стрелке .Электромагнитные поля не проходят сквозь экран .Хотя бы метал.Торсионные проходять свозь все.Достаточно при излучении их направить сквозь метал.Ну или радиацыя..Которая имеет огромную силу,Нивидима и опасна
неодимовые магниты подручные средства?????????????? повеселил
Про магниты не понял??
круто.
каким провод по тел статор?
Доброго здравия вам и вашим близким. Идея хорошая.))Попробуй магнитами и раскрутить. Ну, в место лопастей,в ютюбе есть ролики.
Такой якорь на генераторе как мотор будет работать??!
его же как двигатель можно использовать? какая мощность примерно будет с неперемотаным статором?
Да какой ураган то Эл. Двиг раскрутит его потребляя одну треть энергии а две треть пользуй наздоровье!
Добрый день!
У меня к Вам вопрос как к специалисту: ВО сколько раз увеличиться мощность двигателя, напрмиер, стиралки(и.т.п.), если на него поставить магниты на ротор при том же потреблении ?
Спасибо.
Не понял, а бензин куда заливать?
Естественно, в дырочку! Это тебе, даже самая умная блондинка, подскажет!
@@виталийк-ж6ж а можно её потом
@@mariokassar5806 Можно! Я подержу!
хм ... как то только я замечаю что (к примеру) напряжение и ток не соответствуют заявленным мощностям ламп? ( 10А *15В = 150Вт а не 200Вт) Ну и лампа где одна такая же ошибка.
Генератор он и остался генератором. Заменил возбуждение магнитами и всего то. Если на ветряк ставить, то можно использовать в оригинальном исполнении с небольшой объвязкой.
+Кулагин Виктор Если ставить в оригинальном исполнении, то генератор не отдаст никакой мощности. Работа его рассчитана на 4000-5000 оборотов. А ветер вряд ли больше 500 раскрутит. Да и у автомобильного генератора потребление катушкой возбуждения будет больше чем вырабатываемая энергия. ua-cam.com/video/bshyJgKquf4/v-deo.htmlm41s
+Nast F Простите откуда такие цифры? Меня учили на 1500 об в мин достаточно для полной мощности, а на якоре милиамперы. Глянь хотяб на щётки, они от 1А расплавятся. Штатная система сама стабилзирует и выпрямляет.
+Василий Кущ На якоре не милиамперы, а амперы, в зависимости от модели генератора, порядка 2А.
+Василий Кущ 1500 об.мин. Это обороты двигателя, а теперь посмотрите на шкив который находиться на коленвалу и сравните его с генераторным шкивом. Ну и как посчитали передаточное число?
Евгений Хилобоковнет в автомобильном генераторе на подмагничивании 2 ампер ... там даже сечение провода которым намотан якорь столько не выдержит так что ерунду писать не надо тут. И через лампочку приборки с зашунтированным диодом физически 2 ампера прокачаться не может. Не верите -тестером замерьте сколько идет ток подмагничивания- там пару сотен миллиампер всего .
with a drill well, but with the wind? Do you have enough torque?
Хотелось бы его в работе увидеть. А так вообще молодцы. Вроде и момент залипания небольшой. При лопастях 1,5 - 2 метра в диаметре как раз самое то.
Van Dan Вот небольшой пока тест с лопастями на ветру ua-cam.com/video/xX51jzdNcxc/v-deo.htmlm41s
Где покупали магниты? Как точное название?
Чутка не в тему НО
почему не использовать готовый ненератор с Алиэкспресс?!
...ищу обзоры на генераторы с магнитами, пока ничего не нащел...
Доброго дня скажіть буть ласка а якщо не 12 а 24 магніти чи не зменшиться момент заливання?
Непонятно,зачем там встраивать какие то магниты,если такой генератор и без переделки выдает такое же напряжение ?
наверно ток больше
Смысл ниодимовых двигателей в малых габаритах при большей мощности
Vitaly Krasnikov согласен )))) если хочешь постоянное напряжение то просто сделай все на магнитах и запустить)))) и будет Всё ок
Потому что на возбуждение тоже тратится мощность , и с магнитами выработка напряжения идёт на более низких оборотах
Nast are you gluing the magnets to the iron core or are you attaching them by screws?
Still interested in getting a plan from you.
а эти магниты не теряют свои магнитные свойства? если теряют, то какой срок? да и читал где то, при быстром вращении неодимовые магниты быстро теряют свое магнитное свойство?
armo armanyak Теряют силу магнитной индукции примерно 2% за 10 лет. От вращения не теряют. Больше им не нравиться температура, но это сильно еще зависит от сплава магнита.
Респект. На самом деле мощность на выходе генератора больше и показания были бы более реальными если бы вместо щуповых проводов были бы более сильно точные проводники .
Innuendo Time Спасибо. Да согласен с вами
автор молодец ещё бы статор с обмоткой переделал вообще прекрасно получилось бы
Vektor Zel У этого генератора статор перемотали в два раза тоньше проводам получилось почти в два раза больше витков.
Nast F надо к каждому магниту делать отдельный статор с намотанным контуром в классической конструкции на больших оборотах в статоре сталкиваются токи Фуко которые даже без обмотки статора нагреваются сам лично проверял смотал обмотку и по крутил минут 7 за статор держаться нельзя горячий
Привет, друг, я увидел ваше видео, я хочу спросить вас, если вы внесли какие-либо изменения в статор (катушки), и я вижу в видео в одном из тестов, что вы говорите о некоторых подключениях к зарядке 12-вольтовых батарей, я думаю, в тесте № 5, Не могли бы вы указать, как это происходит?
Dc or ac out sir?
Регулировка, а следовательно и стабилизация выходного напряжения остались за кадром.
Как демонстрационная модель он годится, а как рабочий вариант нет.
Да и что даёт установка магнитов кроме потраченного времени?
Магниты нужно было под углом клеить, залипания бы небыло
Если честно, он не будет работать от ветра
😂
@@ЛеонидЯрославцев а если поставить редуктор 1:4?)))
230VAC 230VDC ?
Привет Уважаемый!
А че в видео тестах не показываешь, как заряжает аккумулятор?
Buen trabajo,aunque puede que no entendí bien lo que produce a 900rpm me parecía algo bajo.He realizado proyecto similar,en mi caso le añadí turbinas en aluminio para refrigerar pues usé,12 imanes N35 30×15x10 de 80°Celcius, dejé el hilo de cobre bifilar de tres fases y luego,pongo en serie cada bifilar ganando voltaje y mitad de potencia que bifilar,lógico¿Usted que imanes utilizó?🙏Saludos
Para que sea estable, debe ser de 3,000 Revoluciones con un condensador de 400v
видно что хирург😉 работает.
А магниты на роторе не должны быть магнитно замкнуты? -Выглядит как будто они сидят в проточках на алюминиевой втулке. Вроде должн быть часть из магнитного материала... Во всяком случае когда делают самодельные бесколлекторники, то обойму для магнитов точат из трансформаторной стали или как минимум просто стальную.
Это не новость! Но в конструкции есть очень существенный недостаток, полярность магнитов не подходит идеально, по этому происходит конфликт внутри генератора и при нагрузки он будет очень сильно греться и ещё КПД его очень сильно снижен, но если ты подумаешь то сам это увидишь и поймёшь где ошибка. А так конечно он будет очень не плохо работать и работает в бытовой промышленности. И конструкция с Магнитами совсем не обязательна достаточно было подключить к нему аккумулятор и инвертор переменного тока и подключай бытовую технику согласно нагрузке инвертора.
Прежде, чем давать советы, почитайте литературу по электрическим машинам
А статор перематывать надо ?
Да желательно. Генератор рассчитан на большие обороты 5 тыс. Поэтому чтоб давал такое же напряжение при меньших оборотах надо и количество витков увеличивать.
Ну, около четырех АКБ уже можно смело заряжать, так что малая станция вполне выйдет.
А если сделать с внутренним якорям сколько получится?
в чем смысл тестов ,генератор и без переделывания на 2000 оборотах такой ток выдаст
На 2000 не выдаст такой ток. На 3000-4000 да выдаст.
How much amperage did you get on this unit
Mine is a 12 volt but the faster it spins the more volts it makes , I have gotten it up to 19 volts at 3600rpm and it makes 1200 to 1800 watts ,
To get Amps
Amps are equal to watts divided by volts
@@jimthomas777 I don’t understand how you get 19 volt on 12 volt alternator you should get 140 voltage at 3600rmp and turning making 23 volt at 100rmp something not right
@@Dc_tech386 , these alternator is 12 volts and should only spin the the hundreds of RPM's ,
I'm spinning it at Thousands of RPM'S ,
It thus makes more volts ,
Where did I say that it spins at 100rpms ?
I said at 3600rpm it makes 19 volts , which is faster than this PMA should ever spin but I'm sure that it could spin 5000rpm with no problems because I'm the one that built it
@@Dc_tech386 , you should read my first comment again and then comprehend what you read because everything I said is completely different than what you said
посоветуй мультиметр. хочу для дома завести.
aleksey nekrasov Если для дома, можно брать любой. Точность и качество у всех недорогих практически одинаковая. Единственное на что я бы обратил внимание на зуммер (мереть короткое замыкание, есть практически у всех моделей) и термометр (есть не у всех). В большинстве случаев много наворотов не надо. У меня дорогой есть и четыре дешевых. Измеряю в большинстве случаев напряжение., Реже ток. Еще реже температуру. В больших удобнее дисплей. Но щупы идут очень плохие у недорогих. Тонкий провод, жесткая изоляция. Покупал отдельно. Если надо конкретные модели напишите для каких целей собираетесь использовать
Что на выходе? В чём показуха?
Как клеить магниты по полярности?
под 2 киловатта выдаёт ?
А как ты потом 12 вольт для зарядки батарей получаешь?
Такива магнити от къде се купуват? Такъв ротор как да си направя?
5:45 а разве при паралельном соединении будет 200вт? или я хреново учился в школе....
ты вообще не учился.
Закон Ома!
А какой минимальный крутящий момент у такого генератора?
Маньяки магнитные!!! Обмотку возбуждения ставят не из за того что не было раньше редкоземельных магнитов, были и очень давно!!! Просто генератор должен давать стабильное напряжение! А сделать это можно с наименьшими потерями только изменением тока подмагничивания якоря. Применение стабилизаторов на выходе (даже импульсных) резко снижает кпд генераторной установки, много тратится на тепло и не только в элементах схемы! Уменьшается надежность установки к кз и перегрузкам! Сейчас эти магниты на каждом углу продаются и не дорого... Так какого хрена их не ставят в современные генераторы (автомобили, промышленные электроустановки, бензогенераторы наконец)? В общем это неуправляемая динамомашина которая годится лишь для опытов! Проведите эксперимент: повесьте на выход одну 100 Вт (например) лампу с вольт и амперметром, раскрутите генератор мощным источником, например в токарном станке, важно чтоб при любой нагрузке на генераторе обороты якоря оставались низменны.
Люди хотят "халявы", а физику в школе не учили. Энергию вырабатывают не магниты, а просто происходит преобразование кинетической энергии ветра в электроэнергию.
Игорь Блиов ох дурик))))))))))))
надо было магниты немного под углом установить, тогда бы и сила страгивания меньше была
А можете сделать ротор для такого-же "агрегата" и сколько это будет стоить?
Да могу. Написал вопросы в личку.
привет всем !! попрошу подсказать если на якоре минска сделать 8 борозд под неодимовые магниты напряжение увеличится ????
+виктор черницов Напряжение зависит от количества витков статора и количество оборотов генератора. Вряд ли от магнитов напряжение станет больше. Теоретически гена станет мощнее. При том же напряжении будет возможен больший ток. Но проблемы могут возникнуть с креплением магнитов. Гена станет менее надежен. Всегда будет вероятность смещения или отрыва магнита на больших оборотах.
Неодимогниты дают только определённое значение напряжения !
добри ден разбирал масквичовски генератор и.в якр наклеивал магнити 12шт7 савети хачу про абмотку я старую абмотку снял извените пожалуста если плоха написал
Сейчас вот как раз рассматривал в гугле "генератор 26.3701 цена", насколько сравнимы характеристики?
Если имели ввиду сравнить характеристики мой переделанный и генератор 26.3701 оригинал? То генератор 26.3701 при 5 тыс. оборотов выдает 7В и 45Вт. Если же снимать характеристики до 1 тыс оборотов то совсем будет тоскливо.
Nast F Да, вот это там пожалуй самая главная характеристика - минимальные обороты. Частота вращения, при котором обеспечивается бесперебойное искрообразование на 3-электродном игольчатом разряднике при искровом промежутке 6 мм, мин минимальная....... 450. Вероятно, даст нечто и на силовых обмотках?
Sameman0 Что за силовые обмотки?
Освещение, датчик.
Nast F мин минимальная....... 450. А это что?
Вы проводите испытания на не реальных оборотах .. для винта... очень большое залипание .. покажите возможности гн от 100-500 об\м
Георгий Петросян Пока не знаю как 100-500 об/мин ограничить.
Георгий Петросян Вот небольшие реальные испытания ua-cam.com/video/xX51jzdNcxc/v-deo.htmlm41s
круто смастерили, жаль только не ясна цель... вы пытаетесь случайно смастерить подходящий генератор? шансов угадать случано мало.... начинать надо с замера средней скорости ветряного потока и желательно второго момента распределения, потом в зависимости от желаемых размеров лопостей прикинуть оптимальнуюьмощьность генератора....твы же пытаетесь сделать как можно мощьнее, это не правильно, там параболическая зависимость, те очень слабый генератор будет иметь низкий кпд но и очень мощьный будет тоже иметь низкий кпд, только согласованый др словами с оптимальной мощьностью будет иметь максимальный кпд при прочих равных.... Если же цель сделать какой нить генератор пусть и с плохим кпд но очень дешево из подручных материалов, то помоему вы уже тоже выбились из бюджета? Покаместь похоже только на хобби
Спасибо за наставление. Зная среднюю скорость ветра как определиться с диаметром лопастей? И что за второй момент распределения?
сколько пазов 36 или 18
а в сеть 220 v его можно вкл?
Дружище,параллельно будет сопротивление меньше и гореть будут они ярче
у меня всего два вопроса 1) почему в автогенераторах не ставят постоянные магниты.? 2) зачем вы ставите постоянные магниты.?
+Алексей Серов Когда генератор (переменного тока) был придуман, не было постоянных магнитов достаточной мощности. Неодимовые появились сравнительно недавно. Ну и ток возбуждения при их использовании не нужен.
генераторы переменного тока были придуманы не потому, что не было достаточно мощных магнитов, а только потому, что у них лучшее соотношение размера и мощности.! именно по этой причине, автомобильные генераторы никогда не делают на постоянных магнитах, даже неодимовых.. все генераторы обычно работают в паре с аккумуляторами и значит нет проблем с напряжением возбуждения, так какой смысл городить генератор с постоянными магнитами, меньшей мощности, чем стандартный генератор переменного тока.?
Алексей Серов
А мне вот непонятно какой смысл в ваших вопросах если вы во всём и сами достаточно осведомлены....
С генератором на магнитах тачку проще угнать.
У меня в запорожце тракторный стоял,первую под горку и поехал вообще без акума.
@@Magistr69169 Автомобильные генераторы не по той причине не делают на постоянных магнитах, что у них габариты больше, а по той, что выходное напряжение у них должно находиться в определённом диапазоне, что в автоматическом режиме поддерживается током возбуждения. Скорость то вращения у них постоянно меняется, а напругу нужно держать на уровне 14 вольт. На постоянных магнитах этого сделать не возможно. У них и специальная таблетка стоит в генераторе, которая автоматически регулирует ток возбуждения. Часто поломка генератора связана с этой таблеткой.
А по моему это не плохой BLDC движок
Я електрик. Привет из остров суматра, Индонезия
может магниты не правильно приделал?
Интересно статор перематывался или штатный ? Кто скажет ?
Нет,
...Интересно, а есть в продаже не дорогие - но такие же генераторы?
Сколько они могут стоить?
Если нет в продаже, то, когда и кто приступит к их производству?
Иначе - магнитов не найти, и возможность собрать - тонет в суете.
С ув.
Магнитов на Али как говна!
Увилич зазор межбу магнитоми и эдэс жылезом а так все класна палучилось респект
Спасибо огромное вам за это !
Nast F
А не думали над вариантом:
Разобрав ротор, убрать из него катушку возбуждения, а на место неё поставить один мощный неодимовый магнит. Одев на него две половинки ротора из 12 полюсов. А не использовать 12 магнитов и вытачивать шайбу под них.
Нет так не пробовали. Нет такого большого неодимового магнита с отверстием. Пробовали с ферритовым от динамика, круглый с отверстием. Мощность в десятки раз упала.
самый мощный неодимовый магнит в десятки а порой и в сотни раз слабее обычной электромагнитной катушки
Nast F Я пробовал.Ставил два неодимовых магнита вместо катушки и когда крутил,то получил на выходе 36 вольт.
ariystokrat7520
а у меня в зажигалке от пальца 2000 вольт, иии?
Виталий Шамша Да причём тут зажигалка?
Человек предложил,без особых переделок используя круглые неодимы - сделать генератор - и как раз Я тоже самое пробовал.
Обычный ген от авто - выкинул катушку якоря и поставил два неодима диаметром 60мм и покрутил дрелью - всё работает.
Лампочка на 36 вольт загорелась с перенакалом.
Ставь на ветряк или ку да хочеш и никаких внушительных переделок.
Одна проблема - КАК РЕГУЛИРОВАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ И ТОК ЗАРЯДКИ?
у вас железо 30мм, зачем на него ставить магниты по 40 ? я про ротор (40) статор (30)
У меня от дрели, 160 вольт выдавал на лампочку 220в 90 ват!
Please how much do you make 24v 300ah