โครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก ช่วงฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า - แก่งคอย

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 вер 2024
  • วีดิทัศน์ประชาสัมพันธ์โครงการ ชุดที่ 1 กันยายน 2559

КОМЕНТАРІ • 32

  • @eimmybb_five-o7899
    @eimmybb_five-o7899 2 роки тому

    ทางคู่ช่วงแก่งคอย-ฉะเชิงเทราสร้างเสร็จและเปิดใช้งานตั้งแต่ปลายปี2562แล้วคร้าบ

  • @sierrapandora8924
    @sierrapandora8924 5 років тому

    เป็นโครงการที่ยอดเยี่ยมมากครับ ผมเพิ่งเห็นความคืบหน้า รางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-แก่งคอย จะเสร็จสมบูรณ์ในเดือน ก.ย.62 นี้ หลังจากนั้น หวังว่า รถบรรทุกหนัก สาย กบินทร์-ปักธงชัย304 น่าจะเริ่มเบาบางลง และปลอดภัยมากขึ้น

  • @watsrina8113
    @watsrina8113 5 років тому +1

    สุดยอดไม่ต้องหลีกกัน การขนส่งคงจะเร็วขึ้นเยอะ

  • @user-iw5qr6ln4k
    @user-iw5qr6ln4k 5 років тому +1

    จริงๆน่าจะมีแบบโดยสารด้วยก็น่าจะดี นะ สักวันละ 4 เที่ยว ไป 2 มา 2

  • @user-if5el4br6k
    @user-if5el4br6k 6 років тому +5

    ทางรถไฟสายฉะเชิงเทรา-แก่งคอยเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายตะวันออก

    • @nagarnsiamthai6477
      @nagarnsiamthai6477 5 років тому

      จะเปิดใช้ กันยายน2562

  • @raycitymusic8986
    @raycitymusic8986 6 років тому +2

    อยากให้ใช้รถไฟขนสินค้าแทนรถพ่วง และรถบรรทุก

    • @bawcocoa8423
      @bawcocoa8423 4 роки тому

      ขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาล ต้องสร้างทางคู่ใหม่ให้ครบทุกจังหวัดให้ได้ แล้วทุกอย่างจะตามมา

  • @wisitwisit4278
    @wisitwisit4278 6 років тому +1

    สร้างเสร็จแล้ว อย่าลืมเก็บภาษีรถบรรทุกที่ไม่ยอมใช้รถไฟในการขนส่งให้มากขึ้นด้วยนะครับ ขับรถยากมากและรถบรรทุกก็มากด้วยเช่นกัน โดยเฉพาะถนน 304 กบินทร์บุรี โคราช

    • @user-wl4cd5lo8y
      @user-wl4cd5lo8y 6 років тому +1

      ผู้ประกอบการที่มีธุรกิจ
      ขนาดกลางคงไม่มีเงินทุน
      ที่จะใช้รถไฟขนถ่ายสินค้า
      หรอกครับ!!จึงจำเป็นต้องใช
      ้บริการของรถบรรทุกเพื่อ
      ประหยัดต้นทุน!!
      การใช้บริการรถไฟขนถ่าย
      สินค้าขนาดหัวลาก1ขบวน
      มี60ตู้ต้องมีต้นทุนดำเนินงาน
      ขั้นต่ำ100ล้านบาทขึ้นไป!!
      มีค่าประกันสินค้าและอะไร
      อีกเยอะแยะ!!จ้างรถบรรทุก
      ขนสินค้า100คันยังไม่ถึง
      100ล้านบาทเลยครับ!!
      เราต้องเข้าใจตรงจุดนี้ด้วย
      มีบริษัทเหมือนกันแต่ต้นทุน
      ต่างกันครับ!!ที่พูดไม่ใช้ว่า
      เข้าข้างหรือสนับสนุนให้ใช
      ้รถบรรทุกนะครับ!!แต่พูดแบบ
      เป็นกลางๆครับ!!ใครๆก็อยาก
      ให้สินค้าของตัวเองไปถึงท่าเรือ
      ภายในวัน24ชัวโมงทั้งนั้น
      แหละครับ!!

    • @tidaeiei7522
      @tidaeiei7522 5 років тому

      @@user-wl4cd5lo8y ทำไหมต้อง100ล้านละ เห็น www.railway.co.th/main/service/freight/rate-freight.html ของการรถไฟบอก คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต ระยะส่ง 401 - 500กม. 6,105บาท ต้องมีค่า อย่าง อิ่นด้วยหรอ

  • @kamonsuwanpradit9566
    @kamonsuwanpradit9566 6 років тому +2

    น่าจะมีรถโดยสารวิ่งด้วยคงจะดี

    • @user-ly8xc3ks4e
      @user-ly8xc3ks4e 5 років тому

      kamon suwanpradit ผมว่ายากครับ ดูสายสุพรรณบุรี เป็น ตย.

    • @user-cv5gb8si5g
      @user-cv5gb8si5g 5 років тому +2

      วันละขบวนก็ยังดี_เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว

    • @nagarnsiamthai6477
      @nagarnsiamthai6477 5 років тому

      @@user-ly8xc3ks4e
      ใช้ได้ทั้งขนส่งสินค้า และโดยสาร

    • @user-ly8xc3ks4e
      @user-ly8xc3ks4e 5 років тому

      Nagarn Siamthai ผมจะสื่อว่าคนขึ้นน้อยครับ. เค้าเลยไม่จัดรถโดยสารสายนี้

    • @nagarnsiamthai6477
      @nagarnsiamthai6477 5 років тому

      @@user-ly8xc3ks4e
      เขาจะเปิดเชื่อมไปเขมร เวียดนาม คอยติดตาม ต้นปี2563

  • @user-uu2ib5iv3u
    @user-uu2ib5iv3u Рік тому

    5101

  • @user-iw5qr6ln4k
    @user-iw5qr6ln4k 5 років тому +1

    ใครทราบบ้าง การก่อสร้างถึงไหนแล้วครับ

    • @nagarnsiamthai6477
      @nagarnsiamthai6477 5 років тому

      รถไฟทางคู่ ฉะเชิงเทรา-คลอง19-แก่งคอย จะเปิดใช้ กันยายน 2562

  • @user-mu9id6bi8h
    @user-mu9id6bi8h 6 років тому +1

    เสร็จรึยังน้อ