Блин, братишка, ты супер. Хорошая подача, информативно так. Собираюсь себе брать такой нигде толком не нашел где что смотреть, а у тебя прям топово. Лойс тебе)
Юзаю такой аппарат.248000 полёт нормальный. Расходники только .из затратного- клапана на коробку 4000+3000 масло менял сам элементарно кстати.и насос маслянный4200 остальное в штатном режиме
морда у этой машины девственная почти. обратите внимание, что молдинги на бампере слегка мутноватые, в сравнении с самим бампером - это за счет фактуры пластика молдингов. Мало кто может покрасить так же, так идет только с завода. и второй момент - наклейка Total левее замка капота. Верхний пыльник при относительно серьезных ударах в морду ломается, и этой наклейки на новом уже не будет.
Странно что так мало просмотров. Видео очень достойное, все спокойно, грамотно. Лайк ;) В фаре правой еще кстати заглушка отсутствует. Ну и было бы не плохо пояснять по толщику.
Спасибо, в ближайшее время постараюсь подготовить новые видео по другим маркам и моделям, благо популярные автомобили есть в доступе и рассказать о них тоже есть что. По поводу толщиномера думаю сделать отдельное видео. Буду рад видеть Вас на канале снова.
Как бывший владелец подобного авто могу выделить основной минус данной модели. Это коробка al4. Если не столь принципиально берите на механике. В целом машина хорошая.
А почему стекла апрель 2006 сказал?) если точки ДО года, то считать от -6, если ПОСЛЕ, то 6+. То есть, от 6 месяца отнять 4 точки, это будет 2 месяц, то есть 02.2006. И судя по ремням (22.01.2006) больше совпадает :) ремни редко ставят с разницей более 3 месяцев. Хотя на некоторых стеклах в этом видео то 3 точки то 4 :) выходит февраль-март
Спасибо , поучительно. Вот хочу себе купить С4 2008года , только мотор смущает 1.4 бензин 80т.пробег , мало информации . Может есть мнение по поводу этого мотора , буду благодарен ?
У первого поколения С4 двигатель 1.4 на 88 л.с. серии ЕТ3. Эта серия - более современный аналог старых, проверенных временем TU3. Из отличий между ними: у нового 4 клапана на цилиндр (вместо 2-х у TU3) и фазорегулятор на впускном распредвале. Конструктив остался такой же: алюминиевый блок и ГБЦ, ремень в приводе ГРМ, распределённый впрыск. В целом, хороший и надежный агрегат. Из болячек - в наших условиях требуют частой замены свечи (часто бывает, что 20-30т.км. - это их предел). Если игнорировать пропуски зажигания и не заменять свечи, то может потребоваться замена катушек зажигания (идут только в сборе 4 шт. единым модулем). Могут плавать холостые обороты - чаще всего помогает банальная чистка дроссельной заслонки. Ещё этот двигатель, как и большинство бензиновых французов тех лет любит немного сопливить маслом из разных мест (прокладка клапанной крышки, поддона). Стоит также проверить его на следы перегрева (нет ли эмульсии на масляном щупе, на внутренней поверхности крышки маслозаливной горловины и в бачке антифриза). Интервал замены ремня ГРМ с роликами желательно сократить с 80 до 60 т.км. В остальном всё с этим двигателем нормально. Чего, к сожалению, не скажешь о серии ЕР3 (Prince) на 95 л.с., который появился на 2 поколении С4 уже после 2010 года.
@@UCARby Спасибо. Пока думаю брать не брать , пробег 82000 , как раз надо ТО делать (как я понимаю) , да и машинка по Европе ездит , здесь всё таки топливо не плохое.
@@ВладимирГригорьев-г6д Я искал чуть больше месяца. И то что нашел, было в хорошем состоянии. Есть конечно нюансы, но пока, тьфу, тьфу, тьфу, полет нормальный. Лучше чем фокус.
@@ВладимирГригорьев-г6д намотал уже 5к км. Ходовку после покупки сразу подшаманил. Остались вопросы по прокладке клапанной крышки. Но все сделаю, ценник на запчасти дешёвый.
Сколько просмотров видео, и не один не сказал что нужно заглянуть под заднее сиденье и посмотреть прокладку под крышкой, особенно когда полный бак бензина, она зачастую в плохом состоянии и когда у вас полный бак бензина, через нее на ружу плещет
А что хотите от машины 2006 год, чтобы она за такое время была в идеале, снятие двери ни о чем не говорит, дверь могли регулировать от провисания, особенно это касается Ситроен с4 купе, ремень безопасности так де может меняться из-за выхода из строя пружины, тк она плохо может назад затягивать, а уж про амортизатор это жесть, это расходник
ЕЗЖЮ АКУРАТНО, НИЧЕГО! РАДУЕТ СОБОЙ! ПРОБЕГ 182 Т. 1.6 HDI МЕХАНИКА , В ОСНОВНОМ ПО ХОРОШЕЙ ДОРОГЕ! ПОКА ДЕРЖИТСЯ! БЕЗ НАРЕКАНИЙ МОТОР КУЗОВ ХОДОВАЯ ПОКА ОК! ЗИМОЙ И В ПЛОХУЮ ПОГОДУ НЕ ЕЗЖЮ!
Если стоят новые клапаны в гидроблоке, масло регулярно меняется, а владелец прогревает коробку хотя бы пару минут перед поездкой, то ударов не будет. И опыт показывает, что автомобили с такими живыми коробками встречаются.
Я бы такого покупателя на пушечный выстрел не подпустил, что бы мне так мозг высосали😂 но сам бы при покупке авто воспользовался услугами данного человека👍
-странно, что даже уплотнители дверей не снимал. так намного легче удостовериться что машина не варилась. варка кузова или штамповка за уплотнителем должна быть равномерная, без видимых перевариваний и швов. еще там же за обшивкой сразу видно наличие боковых подушек безопасности -по определению года не пояснил, что на тех же фарах посмотреть дату выпуска и сравнить с кузомным, на стеклах, на ремнях. разница в пару месяцев- норма для деталей на складе пролежавших. -не пояснил как определить, снимались ли болты с деталей (отсутствие краски или нахождение со смещением от родного места). присутствие краски на пластиковых деталях тоже говорит о перекраске элементов без разбора. -по толщиномеру: если цифры сильно завышены и скачут- значит нет сомнений что элемент рихтовали шпатлевали и перекрашивали. если толшик вообще не определяет толщину до металла, то и металла в той части нет. одна шпатлевка -про скрученный пробег расскажет руль (обтрепан, перешит, под чехлом) и сиденья водителя. ну а лучше чекать через прибор и проверка на интернет-ресурсах через вин номер
спасибо за комментарий, учту Ваши замечания в следующих видео А по поводу уплотнителей - не снимал просто из-за того, что все проёмы как на глаз так и толщиномером определялись как целые, без следов ремонта, если бы была какая-нибудь незаводская вварка элементов кузова, обязательно бы продемонстрировал и со снятием уплотнителя
Перед проверкой любого автомобиля, посмотрите на себя в зеркало и на фото в своем паспорте, чтобы убедиться что вы это в самом деле вы.... и что на ногах одеты ваши ботинки и не заменены шнурки...
Да, согласен, но мы живём в других реалиях, и у нас шансы нарваться на авто, восстановленное после серьёзной аварии в разы больше. К тому же толщиномер - это просто прикладной инструмент для ускорения осмотра, особенно в плохую погоду. Без головы на плечах, опыта и представления о конструкции авто он всё равно пользы большой не принесёт. Я покупал автомобили в Европе и там гораздо чаще можно встретить скрученный пробег, нежели сокрытие фактов дтп.
Artlove11 в европе тебя посадят за скрученный пробег, восстановления авто после тотала и срытие этой информации при продаже, люди об этом знают и считают глупо присесть из за 2000€
Такое чувство что ты Феррари хочешь купить за миллион)))) , да это бред полный, тачке сколько лет? Ты ее для музея покупаешь? Мотор живой, сцепление есть, не чего не каптит, все ! Осмотр закончился можно ехать, спасибо можешь не говорить)
Блин, братишка, ты супер. Хорошая подача, информативно так. Собираюсь себе брать такой нигде толком не нашел где что смотреть, а у тебя прям топово. Лойс тебе)
Нашел?
@@Твоя_рекомендация нет. Мзду3 взял) подвернулась
@@vadyaz6197 Типо искал маленкий авто?
Что такое "подача"?
Грамотно, четко, без выпендрежа и собственных домыслов - это лудший обзор что я видел! Спасибо.
Если я так буду выбирать машину -останусь пешеходом ))
Хахахахаха
На этой машине обязательно загляните под водительский коврик. там часто бывает антифриз. текут патрубки отопителя.
Спасибо, хорошее дополнение
Текут - не то слово. Вчера лопнула трубка на ходу - литр кипяточка на правую ногу)))
то часто не антифриз а ссытся хозяин когда ездит на ихнем сверх ломучем автомате
Спасибо! Очень подробно. Хотя. если б я так системно подходил к осмотру, я бы на половине того, что у меня было ,не ездил.)))
приятно было послушать,все по делу и без лишних слов!
Шикарное видео. Отличный обзор
замечательное видео. очень информативно
Профессионально, качественно, информативно! Спасибо.
Красавчик!!! Шикарный обзор!!! Беспристрастный!!!
Красава мужик, чётко все объяснил по больше такого контента. Это топ.
Отличная подача информации - спасибо! 👍
Собираюсь жене такую купить ,спасибо за подробный обзор
Великолепная подача. Большое спасибо
Юзаю такой аппарат.248000 полёт нормальный. Расходники только .из затратного- клапана на коробку 4000+3000 масло менял сам элементарно кстати.и насос маслянный4200 остальное в штатном режиме
Сколько жрёт?
@@SergMaga совсем нет инфы)
Суперская инструкция! Вот только пропал где-то автор. Продолжай!
Спасибо! В суботу буду осматривать такое авто, только механику
Респект и уважуха! Успехов дружище!
морда у этой машины девственная почти. обратите внимание, что молдинги на бампере слегка мутноватые, в сравнении с самим бампером - это за счет фактуры пластика молдингов. Мало кто может покрасить так же, так идет только с завода.
и второй момент - наклейка Total левее замка капота. Верхний пыльник при относительно серьезных ударах в морду ломается, и этой наклейки на новом уже не будет.
Достаточно чётко и понятно даже для меня, далёкого от французов, спасибо!!!!!
ты молодец.удачи.делай больше видео.
Отлично
Странно что так мало просмотров. Видео очень достойное, все спокойно, грамотно. Лайк ;)
В фаре правой еще кстати заглушка отсутствует. Ну и было бы не плохо пояснять по толщику.
Спасибо, в ближайшее время постараюсь подготовить новые видео по другим маркам и моделям, благо популярные автомобили есть в доступе и рассказать о них тоже есть что. По поводу толщиномера думаю сделать отдельное видео. Буду рад видеть Вас на канале снова.
Как бывший владелец подобного авто могу выделить основной минус данной модели. Это коробка al4. Если не столь принципиально берите на механике. В целом машина хорошая.
Лучшее видео, спасибо
Так надо проверить почти каждый автомобиль, у одних есть нюансы ....самый толковый обзор как надо смотреть авто
Толково! Спасибо!
Чётко!
Гуд всё.
Я бы доверил покупку авто такому специалисту.
Спасибо!
Красиво
А почему стекла апрель 2006 сказал?) если точки ДО года, то считать от -6, если ПОСЛЕ, то 6+. То есть, от 6 месяца отнять 4 точки, это будет 2 месяц, то есть 02.2006. И судя по ремням (22.01.2006) больше совпадает :) ремни редко ставят с разницей более 3 месяцев.
Хотя на некоторых стеклах в этом видео то 3 точки то 4 :) выходит февраль-март
Если бы точки были после года, то прибавлять от 6+ месяца, то есть был бы октябрь :) апрель тут никак не получается:))
за нормальный экземпляр сейчас сколько надо выложить?
Сука, прости за мат, но... Ты просто красавчик, спасибо тебе)
👍👍👍
Спасибо , поучительно.
Вот хочу себе купить С4 2008года , только мотор смущает 1.4 бензин 80т.пробег , мало информации .
Может есть мнение по поводу этого мотора , буду благодарен ?
У первого поколения С4 двигатель 1.4 на 88 л.с. серии ЕТ3. Эта серия - более современный аналог старых, проверенных временем TU3. Из отличий между ними: у нового 4 клапана на цилиндр (вместо 2-х у TU3) и фазорегулятор на впускном распредвале. Конструктив остался такой же: алюминиевый блок и ГБЦ, ремень в приводе ГРМ, распределённый впрыск. В целом, хороший и надежный агрегат. Из болячек - в наших условиях требуют частой замены свечи (часто бывает, что 20-30т.км. - это их предел). Если игнорировать пропуски зажигания и не заменять свечи, то может потребоваться замена катушек зажигания (идут только в сборе 4 шт. единым модулем). Могут плавать холостые обороты - чаще всего помогает банальная чистка дроссельной заслонки. Ещё этот двигатель, как и большинство бензиновых французов тех лет любит немного сопливить маслом из разных мест (прокладка клапанной крышки, поддона). Стоит также проверить его на следы перегрева (нет ли эмульсии на масляном щупе, на внутренней поверхности крышки маслозаливной горловины и в бачке антифриза). Интервал замены ремня ГРМ с роликами желательно сократить с 80 до 60 т.км. В остальном всё с этим двигателем нормально. Чего, к сожалению, не скажешь о серии ЕР3 (Prince) на 95 л.с., который появился на 2 поколении С4 уже после 2010 года.
@@UCARby Спасибо. Пока думаю брать не брать , пробег 82000 , как раз надо ТО делать (как я понимаю) , да и машинка по Европе ездит , здесь всё таки топливо не плохое.
А где на этой машинки находится кнопка Валет, ищу не могу найти кто нибудь подскажет, у меня такая же.
А темноватая тормозная жидкость не признак ее негодности, возможно залита кастрол или тотал например.В отличии от наших дотов они темные
Как вариант, спасибо за замечание. Хотя к слову в данном случае была именно грязная жидкость со взвесью посторонних частиц в ней
Каким бензином заправлять лучше ?
👍
А почему номер двигателя не проверили? Где его искать то
Вот и я скоро поеду за таким ситроеном
Максим Караев ну что купил Ситроен?
@@ВладимирГригорьев-г6д да, поискал чуток и купил.
Максим Караев и как, что нибудь ломалось из серьезного? Стоит покупать такую?
@@ВладимирГригорьев-г6д Я искал чуть больше месяца. И то что нашел, было в хорошем состоянии. Есть конечно нюансы, но пока, тьфу, тьфу, тьфу, полет нормальный. Лучше чем фокус.
@@ВладимирГригорьев-г6д намотал уже 5к км. Ходовку после покупки сразу подшаманил. Остались вопросы по прокладке клапанной крышки. Но все сделаю, ценник на запчасти дешёвый.
Какой смысл проверять настолько дотошно подобные авто? В расчете найти среди них, спустя столько лет, что-то в состоянии нового?)
У меня калина2. 5 лет. Хочу на такую с4 променять. Стоит?
Аертон Сенна я покупаю себе с4 в эту субботу. Мне машинка очень понравилась.
2007 года выпуска купе
@@Diana-wj9hm купэ с4 вообще бомба)) а если VTS с 180 л.с то еще и пушка-бомба))
Тож собрался брать такой,все доходчиво объяснил)так цена какая этому авто?Какой пробег?
Мой совет, как бывшего владельца, Бери только на механике. Автомат al4 очень проблемный
@@dmitryh1736 Я купил доджа,я понял что все ситроены г...о
@@user-SergAlex какой додж?
@@dmitryh1736 dodge neon sxt с мулити руль,круиз,автомат 2 литра 133 сил
@@user-SergAlex 😂 ясно)) ну это уж точно не го.. о.. Наслаждайся!!
Сколько просмотров видео, и не один не сказал что нужно заглянуть под заднее сиденье и посмотреть прокладку под крышкой, особенно когда полный бак бензина, она зачастую в плохом состоянии и когда у вас полный бак бензина, через нее на ружу плещет
А что хотите от машины 2006 год, чтобы она за такое время была в идеале, снятие двери ни о чем не говорит, дверь могли регулировать от провисания, особенно это касается Ситроен с4 купе, ремень безопасности так де может меняться из-за выхода из строя пружины, тк она плохо может назад затягивать, а уж про амортизатор это жесть, это расходник
Стоит брать такую машину с пробегом под 200?
ЕЗЖЮ АКУРАТНО, НИЧЕГО! РАДУЕТ СОБОЙ! ПРОБЕГ 182 Т. 1.6 HDI МЕХАНИКА , В ОСНОВНОМ ПО ХОРОШЕЙ ДОРОГЕ! ПОКА ДЕРЖИТСЯ! БЕЗ НАРЕКАНИЙ МОТОР КУЗОВ ХОДОВАЯ ПОКА ОК! ЗИМОЙ И В ПЛОХУЮ ПОГОДУ НЕ ЕЗЖЮ!
Можно ли воспользоваться вашими услугами,проверить авто!?
Если Вы находитесь в Беларуси, то да. Позвоните по телефону, указанному на нашем сайте ucar.by
Нет к сожалению!в Москве......жаль
Тогда, увы, не смогу помочь, нахожусь в Минске
так стоит брать или нет такую машину?
Только новую.
Здравствуйте, подскажите где на данном авто можно узнать Двигателя и марку АКПП?
Tu5 акпп al4
Звучание штатной магнитолы ситроен с4 именно такой модели можете послушать у меня, заходите😊👌
На этой коробке всегда есть удары
Если стоят новые клапаны в гидроблоке, масло регулярно меняется, а владелец прогревает коробку хотя бы пару минут перед поездкой, то ударов не будет. И опыт показывает, что автомобили с такими живыми коробками встречаются.
Я бы такого покупателя на пушечный выстрел не подпустил, что бы мне так мозг высосали😂 но сам бы при покупке авто воспользовался услугами данного человека👍
вы серьезно? этим машинам цена 250т.р пробеги по 300т смысл от этой проверки?ясен пень она будет битая крашеная и т.д
Та да,такой цирк
Всегда охуеваю, когда придираются к мелочам:"тут царапка", "а у вас крашена да, ой-ой-ой, я очень придирчивый" и т.д.
@@iARTEMKAi лучший!! сам владею купешкой с4, и смотря этого типа, 0xyeBаю от этого!! а про настоящие проблемы не слова не сказал он!!!
@@6t0ket а какие настоящие проблемы? Я хочу приобрести такой аппарат
-странно, что даже уплотнители дверей не снимал. так намного легче удостовериться что машина не варилась. варка кузова или штамповка за уплотнителем должна быть равномерная, без видимых перевариваний и швов. еще там же за обшивкой сразу видно наличие боковых подушек безопасности
-по определению года не пояснил, что на тех же фарах посмотреть дату выпуска и сравнить с кузомным, на стеклах, на ремнях. разница в пару месяцев- норма для деталей на складе пролежавших.
-не пояснил как определить, снимались ли болты с деталей (отсутствие краски или нахождение со смещением от родного места). присутствие краски на пластиковых деталях тоже говорит о перекраске элементов без разбора.
-по толщиномеру: если цифры сильно завышены и скачут- значит нет сомнений что элемент рихтовали шпатлевали и перекрашивали. если толшик вообще не определяет толщину до металла, то и металла в той части нет. одна шпатлевка
-про скрученный пробег расскажет руль (обтрепан, перешит, под чехлом) и сиденья водителя. ну а лучше чекать через прибор и проверка на интернет-ресурсах через вин номер
спасибо за комментарий, учту Ваши замечания в следующих видео
А по поводу уплотнителей - не снимал просто из-за того, что все проёмы как на глаз так и толщиномером определялись как целые, без следов ремонта, если бы была какая-нибудь незаводская вварка элементов кузова, обязательно бы продемонстрировал и со снятием уплотнителя
Перед проверкой любого автомобиля, посмотрите на себя в зеркало и на фото в своем паспорте, чтобы убедиться что вы это в самом деле вы.... и что на ногах одеты ваши ботинки и не заменены шнурки...
везде до красили даа ?
Сколько бенза ест такая машина?
в стекло толщиномером не потыкал
так новую тогда купи и усе, или 3 часа будешь проверять, а продавец поспит пока?
Что за толщиномер у тебя ?
У меня был такой Ситроен , его лучше вообще не подбирать
На европейских авторынках, на русских с толщиномерами смотрят как на придурков.
Дениса Рема посмотри, даже у фрицов встречаются наебщики, но меньше.
Да, согласен, но мы живём в других реалиях, и у нас шансы нарваться на авто, восстановленное после серьёзной аварии в разы больше. К тому же толщиномер - это просто прикладной инструмент для ускорения осмотра, особенно в плохую погоду. Без головы на плечах, опыта и представления о конструкции авто он всё равно пользы большой не принесёт. Я покупал автомобили в Европе и там гораздо чаще можно встретить скрученный пробег, нежели сокрытие фактов дтп.
Artlove11 в европе тебя посадят за скрученный пробег, восстановления авто после тотала и срытие этой информации при продаже, люди об этом знают и считают глупо присесть из за 2000€
Ни в Литве,ни в Латвии никого пока за это не посадили, очень велик шанс купить убитое авто.Такая вот Еаропа.
BusjaK трудно назвать эти страны европейскими в общем представлении, но что есть то есть
С дефектами, её ценник 150к
Такое чувство что ты Феррари хочешь купить за миллион)))) , да это бред полный, тачке сколько лет? Ты ее для музея покупаешь? Мотор живой, сцепление есть, не чего не каптит, все ! Осмотр закончился можно ехать, спасибо можешь не говорить)
Нормально,
А какой ДВС лучше. 1.4 или 1.6 бензин?
109 лс, 1,6
Меня в ситроене бесит центр он не двигается!!
The MATSUDA это вообще то их фишка)
это плюс