Audi 100 2.3 Type 44 5 cylinder and the secret of 640 tkm | Classic car tips
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- Опубліковано 17 тра 2023
- This is about an Audi 100 2.3 C3 type 44 (5 cylinder) engine code NF and the secret of the high mileage of 640,000 km
Here I pass on my experience and tips on maintenance (engine oil) and other practical tips.
The Audi has been in the family for 32 years, meanwhile it is also a classic car with an H license plate, more about this in the video. - Навчання та стиль
Hallo. Tolles Auto, und endlich mal eingefahren. Ich habe auch so einen. Der wird als Dayli genutzt. Es ist auch immer wieder schön wenn man damit ein Lächeln in das Gesicht zaubern kann weil sich viele noch daran erinnern. Das Auto ist einfach unverwüstlich. Meiner war 29 Jahre in Erstbesitz. Die wahre Nachhaltigkeit unterschreibe ich sofort. Weiterhin viel Spaß damit. Meiner ist auf UA-cam unter Audi 100Typ 44 restauriert zu sehen. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Danke schön werde ich haben, dir natürlich auch viel Spaß mit deinen Typ 44 👌👌
Das mit dem kalt fahren macht meines Wissens nur bei Turbomotoren sinn. Meinen fahre ich immer nur warm, hab den 1,6 PP Motor hat allerdings grad mal 46 tkm runter.
Egal ob Audi, Volvo oder Fiat/Lancia: 5-Zylinder sind die wahren Dauerläufer
Hey Ralf 👋🏻Ich möchte auch so einen Wagen haben .. 👌🏻👍🏻
Schönen Feiertag , Himmelfahrt! 👋🏻🌞
Danke das wünsche ich dir auch 😀
Klasse Leistung, wirklich nachhaltig das ganze 👍würdest du so einen Audi 100 auch mit Automatik empfehlen? So weit ich weiß gibt es diesen dann nur mit 3 bzw. 4 Gängen und sollen sehr anfällig sein?
Klasse Video😀
Schön dass dir das Video gefallen hat, zu den Automatik getrieben kann ich leider nicht sagen da ich keine Erfahrung damit hab.
Unglaublich so viel Kilometer 😮
Der Motor ist sehr gut Dauerläufer kann von den heutigen Autos keiner mehr mithalten.
Die hab ich früher gerne Repariert.
Öl nehme ich nur Castrol.
15000km ist zu lang mach den bei 12000km.
Glückwunsch zum langlebigen Audi erstmal - dann muss ich aber mal vehement widersprechen: "Kaltfahren" hat absolut gar nichts mit Motorlaufen laufen lassen zu tun, wenn man Beispielsweise mal eine kurze Pause am Rasthof einlegt. Kaltfahren geht schon anders... Dieses wiederliche Laufenlassen des Motors ist eine eine Unart von Leuten, deren technisches "Fachwissen" doch anzuzweifeln ist. Ist auch nicht nur eine persönliche Meinung, sondern längst belegt. Ich fahre den 133PS Motor übrigens ebenfalls. Ich fahre auch warm und kalt! Mit minutenlangem Laufenlassen des Motors im Stand hat das aber mal gar nichts zu tun! Ich wünsche allzeit gute Fahrt und bedanke mich für das ansonsten gelungene Video.
Danke für deinen Kommentar und deinen Tipp mit den Kaltfahren 👌
@@Walfi80 Gerne - und ich danke für die angenehme Antwort🙂
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👌