Essai Skoda Enyaq 85X : 3 copains font 1900 km direction la montagne !
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- Опубліковано 21 кві 2024
- Le Skoda Enyaq bénéficie de petites évolutions en 2024 et inaugure une nouvelle finition haut de gamme Laurin&Klement parfaitement équipée. Bilan après plus de 1900 km entre Paris et les Alpes avec quatre skieurs.
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#skoda
#enyaq
#85x - Авто та транспорт
Enfin un vrai test en situation réelle
Merci
Max nous avons le nôtre depuis le 15/3 prix 46990€ -5000€ de bonus c’est un 85 normal 1 seul moteur de 286cv. Option pack plus qui était intégré dans une offre. Conso sur 4000kms dont 2500 sur autoroute à 126km/h compteur sauf. Sur 1/3 du trajet à 130 km/h conso 18,6 kw/100 . L’insonorisation est la même que sur la Laurin &Clément . Suis ok avec toi sur les adas , et sur le 85 qui charge à 135kw la courbe est aussi bonne. Quand aux recharges sur autoroute avec IONITY et un abonnement à 4,99€/mois le kw est à 0,39€ chez ie charge a0,30€ chez tesla sans abonnement à 0,49€ . Mais si on utilise changemap c’est beaucoup plus cher. Amitiés et Bonjour à R. Sergio
❤
toujours géniale tes vidéos ! carton rouge pour la voix du milieu sur l'autoroute 🤣
Bel essai Maxime Fontanier!
Très bon choix pour la station de La rosière !
Sympa cette vidéo , différente dans son concept
Pas besoin de tourner le volant, c'est une détection capacitive.C'est vrai que le temps autorisé sans les mains sur le volant est très court, pour le reste très content du véhicule (RS coupé)
J'en veux bien une pour Noël prochain :)
Perso vu le prix je pense que la reviendrai et que je m'achèterai autre chose ^^
Mon futur véhicule professionnel, mon en 2 roues motrices 😊
Après cette combinaison moteur batterie est proposé sous le bonus par skoda très souvent donc ça reste bien placé
Comment c’est passé la descente pour le freinage regeneratif batterie pleine ?
On finit cet essai avec l’une des plus belles vues d’une borne électrique, ….à vaux appareil photo 👍
Ouais par contre Max c'est pas plus de 60k le prix mais 69,670 euros donc avec la préparation on tape facilement le 70k pour ce véhicule (sans bonus eco of course et Skoda maintenant c'est sans remise car trop de commande). Alors que le ID4 avec le même moteur et meme base logiciel et le 4 motion c'est 50k avec tout les pack plus.... sacrée différence!
3 arrêts ...... c'est désespérant ! Excellent journaliste
Sur 700km ?
Au moins 2 indispensables, rien que pour manger et "pause technique", donc rien d'aberrant non plus.
Bonjour,
déjà bravo pour la vidéo, propriétaire du 80x (2023) j'étais déjà convaincu, mais le 2024 semble mieux. Mais question: avez-vous suivi le planificateur intégré (vous en parlez au début, mais après je sais pas trop).
Merci.
Non nous ne l'avons finalement pas suivi à la lettre
On roule à droit en france. Pas au milieu !
6:27 Il est pas à l'aise le Rusty là 😁
En effet !
Ah vous aussi j'ai l'impression que le télépéage en Enyaq full option ca ne marche pas. J'ai eu le même problème. Je n'ai pas trouvé ou mettre le badge. Si vous obtenez plus d'info de la part de Skoda ce serait top.
à droite du miroir central, dans les pointillées noirs. chez moi ça fonctionne.
Dommage en 2RM la puissance de charge en pic descends à 135kw. Ça reste pas mal mais bon.
Franchement, j'étais un peu inquiet mais depuis le début j'ai des courbes de charges très consistantes. La puissance reste très bonne encore au-delà de 60-70%. La puissance moyenne tourne autour de 95 kW sur un 20-80. Mes temps de charge se situent toujours autour de 25-26 minutes.
23.7kwh/100km à 130km/h. Un model y propulsion fera moins de 20kwh/100km sans problème...pour un beau bébé aussi
J'étais séduit par ton essai... Jusqu'à l'annonce du prix :/ C'est dommage qu'il soit si cher parce qu'esthétiquement je le trouve vraiment chouette et cet essai est plutôt positif. One Pedal ? Pompe a chaleur sur ce modèle d'essai ?
Tu as le même en finition de base et Pack + pour 47k€ avant bonus.
Bonjour. Je possède un enyaq en 85 depuis 1 mois et ce week end premier long trajet avec. Vous dites que le préconditionnement n'est pas automatique ? Je pensais que si avec le planificateur
Il l'est mais ce n'est pas indiqué clairement
Si il l’est automatique quand on utilise le gps de la voiture et si c’est nécessaire. Batterie chaude cesse inutile.
il est sexy
Yééii il a une plaque 974 🇷🇪🇷🇪
1:45, donc a pleins de super truc géniaux, qui sont déja chiants, et on préfère les enlever d'entrée de jeu. Pas mal l'innovation 😂! Le prix des recharges etaient a combien €/kwh ? j'ai pas fais attention, c'est quand même pas un détail, enre 0,1 et 0,7
Les tarifs sont très variables selon les opérateurs et si vous avez un abonnement ou pas. C'est un sujet à part entière. Comptez environ 60 centime du kWh en DC (charge rapide en courant continu). Ce n'est pas donné.
Pas trop d'infos sur les conso ni les temps de charge de 10 à 80 %, dommage...
24 kWh au 100 à 130. Et moins de 25 min de 10 à 80%. Cf écran de ma borne de recharge.
En hiver, entre 21,5 et 23 sur autoroute à 130. En été, plutôt 19,5-20. Sur routes secondaires, 16-17.
La charge de 20-80 en 25 minutes, autour de 30 minutes pour un 10-80.
@@cubmeister1971 Ca roule combien entre 10-80% surement pas 300km je suppose?
Vous en mettez du temps pour pisser en thermique 🤣 🤣
60000+ Euros ? J'ai ri.
Le même poids que le e3008 qui est traité de pachyderme 😂. Finalement ce e3008 est dans la moyenne niveau poids .
Oui mais là c'est en 4X4 avec 2 moteurs
Et les gens de plus de 1m75 seront a l'aise sans toucher le toit, tout en conservant un coffre digne de ce nom 😅
Une banane cette voiture je suis taxi en panne depuis 1 mois voiture de 20 mois 142000 km valeur du véhicule actuellement 24000€ toppp dernière électrique je repasse au thermique je vais revivre
Nouveau modèle. Nouveau train moteur, nouveau logiciel. Ça change tout. J'ai pris le ID4 car 15-20k de moins mais c'est les mêmes changements. Très confiant.
Quel coût pour 142000km en carburant vs électrique. Retournez au thermique on en reparle.
@@regishenrionet c’est vrai qu’un thermique ne tombe jamais en panne 😂
Il falait prendre une Tesla ! C'est ce qu'a fait "Texla" le taxi du Havre. Il en est à sa deuxième Tesla. Il a tant aimé la première qu'il l'a passé à son épouse pour ne pas s'en séparer vraiment.
@@jarillon5614 il suffisait d’étudier un peu le sujet pour le comprendre… tesla est largement au dessus, Skoda ils débutent à peine
Très bon reportage avec Maxime, comme d'habitude.
Par contre, c'est une dinguerie ces voitures électriques, prix stratosphériques et pas plus écologiques que le thermique vu l'empreinte carbone de la fabrication.
Et impossibles à rentabiliser. 👎
Franchement là c’est pas mon habitude de réagir comme ça mais là je ne peux plus me taire, _Vous êtes méchants et vous n’avez pas de cœur_ c’est flagrant 😢 vous avez pas vu que le *chat* il voulait venir avec vous et vous l’avez laissé comme ça tout seul au bord du trottoir 😂😂😂
Il s’appelle Olaf et il n’a pas eu le droit de venir
Pas besoin de faire une vidéo à chaque fois que vous vous tapez un week-end 🙄
Et pourquoi pas ?
@@maxreportage c’est plus du journalisme, c’est de l’opportunisme 😅
@@Watsonstaw Bah quitte à rouler autant rouler utile parfois.