美国人都是自己在家保养，中国人都是去店里，是真的吗
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- Опубліковано 2 жов 2024
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►本期內容：
美国人真的都是自己在家保养吗？美国懂车的人到底多不多？美国在外面保养的人多吗？美国修车贵不贵？
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我信不过外面保养，地盘护板8个螺丝，现在只有5个了
真的…我的電池遮蓋不見了…
这个真的分人😂
来回开车去店里的时间，在家早就全干完了，省时又省钱。外加品质还有保证。
在外面被坑过几次以后，就会发现店里有时候确实没法做到像自己弄那么仔细。
既然品质、时间、金钱上都是家里弄更划算，那还不如自己在家弄。
抓到kendi😂
但有些东西实在是没法在自己家弄，比如钣金、喷漆之类需要设备的。
@@ethanha4869 钣金喷漆是最不需要设备的，最适合在家弄的。喷漆要的只有慢工出细活，自己在家慢慢弄才做得好。店里赶工根本做不好，没过几年都得烂。
而且钣金喷漆绝大部分车一辈子都不会做，只有撞了刮了的车才会做，而且也都是保险公司出钱，如果自己不想弄的话，也没有自己弄的必要。
这里主要讨论的还是日常保养维护这些。
你是土澳华语圈里的DIY大神……这些小活对你来说 不值一提😂😂
美国果真生活在水深火热之中……
到dealer 去保养，得预约，来回路上的时间，在店里等候的时间，太烦了。其实价格倒不是很贵。我两部车都用0w20. 基本上在Costco 机油打折时买几桶，够用几次的。换机油，半个小时都搞定。除了车，还有其它设备也要保养。Lawn tractor, leaf blower, pressure washer, snow blower 等等。换机油是必备技能。除此之外，车的各种油液，刹车等活其实也不难。
以前在灣區上班時，由於那裡很大，去找店家維修貴，較遠及要預約，相對比較麻煩，所以一些簡單的保養都會自己來，而且與當地人social久了，他們都樂於分享及互相幫助，所以除了重大保養會外包，不然都是DIY比較多。
我选择在4S店保养，而且我身边社区好像只有一家自己保养，原因有几个
1. 现在日本车保养都是5年cap费用，所以不存在非常贵的情况，价格也不是很贵，2顿外面饭钱
2. 如果卖车，如果是比较好的车，你自己保养，肯定没有店里的声誉好。
3. 现在4s店，如果你外面保养，很多保修就会扯皮，丰田混动好像你外面保养，电池就失去保修了。奔驰应该是如果你一直店里保养，是可以免费道路救援的（国外一次道路救援就把你自己保养的所有费用都省回来了）
当然如果你车子本身就价值1，2万，15万公里，那确实没必要去4S店保养了。
diy换机油挺方便的，需要一些简单的工具就能搞定，而且可以选择更好的机油和滤芯！
最主要还是因为贵，但凡涉及到人力的服务，都死贵不说还得预约，很麻烦，所以简单的基本都自己动手😢😢
排除不懂车的人之外，自己动手的图的就是机油品质，在外面保养换机油，基本上用的都是一样的机油，也就是保证发动机不会出问题而已，那些便宜的地方看似便宜，其实都是劣质机油，车行也是一样，跟自己去商店买的机油完全不是同一个东西，之所以去外面要么没工具，要么没时间或懒得自己做，如果我自己不是开的便宜买菜车的话，我也自己换，便宜代步车就将就吧
换机油是一种高级乐趣，不懂的人永远不会懂的
我每年给我的Lexus ES 350换两次机油，机油滤芯每个$3.95，我一下就买了20个，机油买Costco自己品牌的机油，物美价廉😅！
我完全不觉得换机油有啥乐趣的，只是觉得更简单更快而已😅
哪里来的优越感？换个机油而已，不就是图便宜安心吗？
@@兼听则明-e2s Walmart costco 機油價格真的是香
我刚给自己的车换了个空滤，空滤本身没几个钱，五分钟就换完了。我跟朋友说起来的时候他刚去店里换完，花了足足60英镑。😅
怎么看还是自己换划算啊。
的确是，荷兰这里，一个空调滤芯最贵的也就是30欧左右，dealer收60，空气滤芯贵的也就是 10欧左右，dealer收个40。自己动手，10分钟就能把两个都换了。
第一是沒有地方；第二是在北美，除了部分結構件，幾乎所有配件都可以直接在經銷商櫃檯買到，國內你不在他那保養好像是買不到的。
自己动手换机油主要是因为遇过几次机油被加过量，回到家把多的油抽出又再发现修车厂抽旧机油时至少有半升旧油没抽出就加新机油，自己动手有施工品质保证
等你視頻, 很有興趣! 很專業的論辯. 本來美國人不見得多懂車. 過往美國高中家政課, 男生學修車(換胎機油等), 木工等. 還能學到一些. 我認識的老美, 很懂車的, 自己修車換引擎等, 也僅於在古董車(以後要賣出), 或是性能改裝車, 才會自己動手. 平時代步車, 有問題也是送原廠保養修理.😁😁😁😁
錢是其次⋯⋯重點是不想給啥也不是的修車工碰我的車，而且機油也不是我要的，總之自己修車保養是樂趣，這個樂趣從小學畢業就開始了已經習慣享受幹嘛給人做
service center比国内4S店贵太多了
BMW工时费200美元一小时
对的，修车费太贵了。
26%的人知道怎么换机油已经很多了。首先这个26%应该不是整体人口，就算是司机人口统计，也是非常多的了。我们国家司机里去统计，这个数额可能10%都不超过。而且这个26%是confident in your ability，也就是说除了这些26%的熟手之外，还有那些并不是很熟练但也可能可以上手操作的。
其实西方国家很多老司机都多多少少能自己简单维修保养下汽车。有一些人一直去4S店保养其实只是为了保修，一出保，一部分人就会自己动手，毕竟便宜很多，活也不难。
备胎，你讲对一半。因为现在新车用的多数0一16机油，所以那些平的保养都是骗人的。BBA 保养最少2百元。在美国卡罗拉只有2.0 的机头，所以那么贵，另外在4S 修刹车最少要有一千美刀。因为他们要全部刹车换新。
我自己买全合成mobil 1机油和滤芯，让汽修店老板帮我换，人工费以前$20, 现在$30.
视频中说的数字觉得有一半都不准
我每年给我的Lexus ES 350换两次机油，机油滤芯每个$3.95，我一下就买了20个，机油买Costco自己品牌的机油，物美价廉😅！
都是人工贵 被逼的
我有场地我也愿意自己保养。
我判断要不要diy就是定量来的，预估一下自己的工时，如果diy能省下超过50刀每小时我就自己干了。当然换油换胎这种小活都是一个小时就搞定的，都不够去店里等的时间，更加自己弄了
2014年換機油輪胎對調各種 fluid top off才 29.99. 後來一路漲 39.
99, 49.99…… 59.
99現在換機油動不動70 80 …逼自己來了 youtube 一下自己動手. 濾心才3 4塊，機油20一桶5加侖 換一次才25以內 輪胎對調也可以自己做不花錢。
之前給廠家換機油換者換者欸？我的電池蓋子怎麼不翼而飛？欸為什麼手冊說10年100,000mi才換冷卻水，廠家建議我現在3年做 冷卻水 flush ?
国产和北美的日系不是一个级别的，你难道也不想想为什么能卖这么便宜？
还不是北美技术工人工资高 修车保养一大半都是人工费
价格差已经远高于两国工资差了，你把美国修车钱换成人民币到国内都算贵的😂
在美国自己保养的还是比较多的，看Walmart、autozone、costco这些机油零售销售情况就知道了。这里不流行自购机油去店里保养的，零售的量大部分都去了自家保养。
不是没钱去店里保养，是看过并且经历过汽修店保养把车保坏了。换机油自己放油螺丝都用扭力扳手好好弄，换垫片。外面90%的地方给你用空炮或者impact直接打上去，拧过了直接漏油😂
在國內，只要你家裡夠大，是住在獨立屋的，有很大的車房，有工具，是可以的。
洛杉矶，本田四缸换机油加滤芯，轮胎对调，路边摊85.00 。4S 店120
备胎真是胡说八道,中国车不知道但是我亲身体验最垃圾的车就是日本车
如果4S店的人工費
數字不變
但從人名幣變成美金
那自己換的人也會變多的
美國還有很多人自己diy因為人工太貴，自己買機油平好多！你別誤導人
歐洲買部比亞迪唐四十五萬人民幣，Atto3三十萬，每次年檢總有問題要放下幾大千😂
I live in US and I am a very handy person. But I always ask my mechanic to do car maintenance. Not only this is more convenience, but also to maintain a good working relationship with my car mechanic. This is very hard to find a good mechanic. If I find a good one, I will keep a good relation with him and let him to make some money.
还要加工时费
在家不好放机油，就算你把机油放出来，废机油怎么处理？
很简单....因为贵...去宝马保养一次要我1300美金
不仅仅是维修保养的费用，要和dealer预约，周末一般很不好约。如果工作日去保养的话没有薪水了，所以成本就高了。不如自己在家里搞搞。
UP主说的是实情。美国dealer现在换机油时不时就有优惠，价钱确实不算高，但时间成本比较高。自己换油用ramp，半个小时以内就可以搞定。当然如果想把油都放干净，多等也没问题。自己换油机油和滤芯都可以自己选，即使选贵的如Pennzoil Ultra Platinum+PurolatorBOSS也比去dealer便宜。如果是修理，因为美国人工费太贵，能省很多钱。最明显的就是换timing belt。店里$1500以上，自己买个kit，$200以下，如果只换belt，$50就够了。新一代美国娃动手能力普遍下降，可能是因为可玩的太多了。
以前車子結構比較簡單，現在車子太複雜不容易diy了
以前人也覺得那個時候的車很複雜好嗎⋯⋯
低价换机油的坑不少，正常换机油pick up track140，suv也涨到95。大城市自己做基础保养的越来越少了，这个是事实，反正我自己来，店里不是贵就是不放心
卡罗拉20多万，扯吧你😂😂😂
良性循环，是正常社会生态，加强人民道德素养，各行各业都能生机勃勃。
我现在在加州起亚4S店里干维修，240块钱 一小时工时费
我在德国，第一辆车自己保养，拿出去不放心也贵的一批
备胎怎么换，我知道。主要得漂亮，漂亮了备胎就多，想怎么换就怎么换。
地方是一個問題， 麻煩是一個問題， 自己搞一兩次就沒心情再搞了。
中国人的人工真不值钱。过分
年薪没有6W
谁说的，美国人大多都去bodyshop 或者沃尔玛保养的，因为换机油其实挺麻烦的。有些车你根本没法自己换，例如你试试保时捷这种车换机油？绝对让你后悔有过自己换机油这种想法。但我是不会去dealer 那里保养的，因为贵，只有一个例外，那就是宝马，因为宝马头三年是免费保养的。
保養可以說沒啥技術可言 維修講求專業 美國比較注重專業
所以最好自己多懂車
需要有足夠空間
才能自己保養
因為外面100左右的便宜保養一般都是回收機油，如果想用好機油要200以上，奔馳寶馬要五六百塊，所以那些有閑時間又愛車的美國人會自己動手，但在美國這麽愛車的人還是很少數，絶大多數還是怎麼方便怎麼來，甚至有很多租車開的一次保養都不做，三年租約完了把車退了就完事了
租车为什么不做保养？又不是自己付费你太搞笑了。
@@盂兰 我十年內先後租了三台奔馳，一台寶馬，全都不包保養，坐標加州，請問你在哪個平行宇宙？
所以才要阻止中国车进美国啊
什么叫保养？
美国卡罗拉2万多刀
两个都是上亿人口的国家。所以看到标题里的“都”字，就知道肯定不是真的。
前提是
你家有那麼大的車庫嗎？
美国和中国当然有。
卡罗拉要20万美国？不信
美版卡罗拉 国产卡罗拉 是一个东西吗
差不多3万 刀 这价格差不多坚挺了3年左右了 以前1.8--2.2万刀 左右
只能说年轻一代越来越懒，动手能力越来越弱。
快速换机油店70块钱。我自己换一下机油至少一小时，但是我一小时至少赚一百。吃饱了撑的自己保养。
你都全年无休？
@@leenin4097 休息还干活啊...
@@awesomegmg956那休息时间可以当工时赚薪水吗？
@@user-CNMD-FLG.FanZei.ZhiChu 可以啊，我多干一小时，能够工作的体力就少一个小时。我选择不工作就是要休息，为什么去赚比我工作时薪还少的钱
@@awesomegmg956 你的意思休息的时候就是往床上一躺然后在网上盗笔的盗笔到呗，很多人把修车整理院子当休息，生活方式不一样，没必要把自己赚多少钱当噱头
作为曾经对汽车一窍不通的人，在来加拿大多年之后，哥现在能把引擎都拆开做维护清洁。相比较而言，换个轮胎、换个油、换个闸皮就太小菜一碟了！
这就跟老公知告诉我们美国人18岁都出去自己住一样😂 我认识一大堆30-40岁老美住父母家地下室😂
房屋上漲，全球的。
歐美很早獨立的狀況，越來越少見很正常。
@@legend1080 我说的不是最近的状况啊，10几20年前就是这样的😂 一个月赚2，3千刀，外面房租一个月就1000-2000刀，这还不是什么繁华中心地带，你让他们怎么自己出去租房？
美國真慘 中國真好
因為美國人工貴啊😂😂😂😂
假的。因为自己保养的时间和费用更大