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お疲れ様です。前回の動画もそうだったけど、ますますSPが欲しくなってゆく！！術中は待ってます。これがYSP横浜戸塚のやり方か～！！（笑）
催眠術の一種なんです。渇いた喉をビールが潤すように、当店のビデオには一種のサブリミナル効果が含まれています。中毒にならないように服用はほどほどに(o´罒`o)
楽しく見させていただいてますよく考えてよく考えてSP買うことに決めました楽しみです
いいですねぇ・・・(o´罒`o)私もそれがおすすめです！
僕のは逆輸入車だけど、MT-10は本当に最高ですよ！もの凄く楽しいバイクなので既に1万1千キロ走りました。是非この幸せを体感して下さいね。
貴重なユーザー様のコメントですね！ありがとうございます(o´罒`o)
見た目とは裏腹に意外と軽いんですねえ。４発のくせに音も心地よいしツーリングにも向いてそうで俄然興味が湧く。ただパッと見で２車を比べるとノーマルの方がSPかと思ってしまった。やはりSPにもカラーバリエーションは欲しい。お店の中の人ならではの意見・感想が聞けてよかった。
ご視聴ありがとうございます！SPにはSPならではのカラーラインナップがあると良いですよね(*´▽｀*)
こんにちは。お久しぶりです。年末にMT10SPのオイル交換をしようと思ったのですが、仕事忙しすぎて気分乗らず…で、年明け早々オイル交換実施しましたよ。初回オイル交換から半年で走行距離は3500km走り、ミッションの入りが悪くなりました。使用したオイルはプレミアムシンセティックです。やっぱり純正は良いし、音も静かでミッションもサクサク入ります。そこで質問ですが、メーカーはプレミアムシンセティックを推奨していますが、スポーツでもいいのでしょうか？街乗りが多いのでコスパを優先させたいんです。オイル単価安くするには、ペール缶でもいいんですが保管場所が…プロの意見お願いします。
まだ慣らし中ですがSP所有です。個人的感想はコメントは的確です。固い！！おそらく（慣らし後にチャレンジ予定）モード設定で自分好みにできるのではと・・・・サグ取り（いつの間にか１Gがサグ取りに変わってたｗ）してMODO－Cを移動＆ツーリングモードで調整すれば何とかなると思ってます。ABモードはまあ・・・・ねｗそこに魅力があるのがSPと思います。
貴重なユーザー様のコメントありがとうございます！早速MT10と遊んでいる感じでいいですねウラヤマシイ・・・！是非引き続きならしが終わりまとまりましたら情報提供いただけると皆様の参考になると思います(*´꒳`*)
MTシリーズ大体音が静かですよねぇ〜マフラー変えてもほんの少ししか変わらないのでしょうか
sp買いました一言‥‥‥スゴいです
一言で100語りましたね・・。座布団一枚！
こんばんは。今日は最高気温が39.5度あった名古屋からリポートです。どえりゃー暑い中、久し振りに高速道路を走りました。足回りの慣らしも終わり、サスペンションもスムーズに動くようになりました。高速道路を走って感じことは、サスペンションモードがAー2だと余り踏ん張りが効かない、Aー1は安心して走れます。燃費も高速主体で15km/L以上走ります。ただ、ミドルスクリーン付いてますが風圧は結構きますね。またリポートします。
詳しいリポートありがとうございました！どえりゃー暑い中でら走っとるがん(´∪`*)
このゴチャゴチャしたメカっぽさがターミネーターみたいでかっこいい( ˙-˙ )
今度はコレにシュワちゃんに乗ってもらいましょう（笑
凄く聞き取りやすいし飽きを感じさせない説明ですね…高評価ですよこれ！(◍´ᯅ `◍)
恐縮です！ありがとうございます(*´▽｀*)
MT-10のツボは、出るとこが出てて凹むべきところが凹んだヤマハデザインの極み。そしてなんと言ってもドロドロしたCP4エンジンの排気音に尽きるぅ 自分も幸せになりたいな～（爆）
なにMT10にヤラれてるんですか(^_^;)
おはようございます。←早すぎだろ！今日は商品レビューです。名古屋市内が最高気温を更新したのでクールメッシュシートカバーを購入しました。夏はお尻が熱いMT10SPですが、やはりクールという名が付いているだけあって、お尻は涼しく快適になりましたね。但し、シート高さが若干高くなるので、足付きは悪くなります。身長が低い人は要注意ですね(>_
5：50 ドカみたいな大排気量Vツインエンジンみたいな音でめっちゃイイ！
最近音の収録に力を入れていますので、生の迫力が伝わればうれしいです(*´꒳`*)
全然違うバイクですがブルターレ800rr pirelliとmt10sp悩んでます。
私はR1Mのカラーリングが好きでSPにしました。買って幸せになりました。(笑)
買って幸せになった…。金で買える幸せが全国のYSPにあるわけですね！素晴らしい表現手法(*´艸`*)
こんばんは。毎回楽しく拝見しております。この車両に魅せられ、大型免許取得から、車両購入に至りました。現在、納車待ちですが、島田さんのインプレにてイメトレしております（笑）私は、SPを選択致しました。やはり、サスペンションやカラー液晶メーターに惹かれました。身体で感じて、またコメントさせて頂きたいと思います( ^ω^ )
おおっ！ご購入ですか！おめでとうございます！是非是非インプレお待ちしていますね！
SP所有しております。ノーマル設定だとリアのプリロードがかなり硬い気がします。納車時にサグ取してプリロードの調節サービスとかどうでしょう？（笑）
なかなかいいアイディアですが、多分サグ出しますって言われてもサグ取りって何？ってなる方のほうが多いような気が・・・（T□T)
黄色のMT10欲しかったんだよな〜色だけでも復活しないかな〜
グーバイクで1台ヒット！走行7000で150マソ
島田さん痩せた？なんか格好良くなっているね！
SPの電子制御サスは気になるポイント！状況に応じて変えてくれるのはいいと思います。どうせなら後ろも・・・そうなったらかなり高額になりますね(笑)
えへへ～キリがないですね(o´罒`o)
RED3TJ-RR リアも電子制御ですよね？
👍👍👍
もしやするとトレーサー700も出るかも???しれない豊富なライナップになったYAMAHAの大型クラスでMT-10はピカソの絵画的存在にも思えるんですが、軽い、アップライト、エンジンおもろい、そこそこ荷物も積める、コレってツーリングバイクだったらFJR1300にしとけだけじゃないもうひとつのYAMAHAらしいツーリングマシンの選択かもしれません。トレ助もあのドコドコ音がしたらいいなぁ。
MT-10、ツーリングはとても向いていると思いますし、メーカーもそこを意識した設計にしたように感じます。シートの作り込とか。
本日YSP名古屋西店でMT10SP注文してきました。納車される日が楽しみです。(￣▽￣)展示車のMT10に跨いでみましたが、予想外の軽さでビックリです。
YSP店でのご購入ありがとうございます！それにしてもSPとは奮発しましたね(o´罒`o)きっと自分名義のMTを走らせたら楽しくてニヤニヤしちゃいますよ！
4月21日にMT10SP納車されました。有り余るパワーとトルクが太くてとっても乗りやすいです。電子制御サスも乗り心地が最高で、腰痛持ちでも安心して乗れます。（笑）車体も軽いので取り廻しも楽です。買って良かった(￣▽￣)
ご納車おめでとうございます！是非今度はあちこち行って感想を聞かせてくださいね＼(^o^)／
この前、YSPに行ったら、そのアルミのスタンドを軸にしてバイクを回しておったよ…
こんばんは。信号待ちで水温が高くなるMT10SPですが、何か対策あるんですか？
Mt-10spの今の値段は？
1998000円でゴザイマス！ヒャー！
ヘッドライトの形以外はかっこいいな
MT10は真っ黒にすることはできるのでしょうか？
もちろん塗装になりますが可能ですよ！最寄りのYSPにご相談くださいませ＼(^o^)／
30万の差だったらSP買った方が絶対お得ですよね？むしろ、安い位の様な気がします。
出来ればそのほうがいいと思います(*´꒳`*)どうせ手放すときにも下取りに差が出るでしょうから・・・。
年式が2016年、2017年.2018年で違いはあるんでしょうか？
表立っての変更はありません。水面下で細かな改良は毎年行われています。秘密ですよ(o´罒`o)
返答ありがとうございます。絶対他にはいいません
MT10キター！♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
来ましたねぇ(*´艸`*)
参考になりまた。
そっか〜spにするわ〜って言いそうになります。（笑
SPのカラー液晶は、見慣れると離れられなくなります。そんなのいらない装備なのに、不思議ですよね(´∪`*)
この人はメカニックだと思うけど、下手な評論家より説明も中身も濃いね。一般道は路面が荒れてるから柔らかい方が良いんじゃないかな。跳ねるとアクセル開けられないし。最後はウインカーくらい出して入ってこようよ
本当だ、やらかしてますね・・！以後気を付けます。
ふ
お疲れ様です。
前回の動画もそうだったけど、
ますますSPが欲しくなってゆく！！
術中は待ってます。
これがYSP横浜戸塚のやり方か～！！（笑）
催眠術の一種なんです。渇いた喉をビールが潤すように、当店のビデオには一種のサブリミナル効果が
含まれています。中毒にならないように服用はほどほどに(o´罒`o)
楽しく見させていただいてます
よく考えてよく考えて
SP買うことに決めました
楽しみです
いいですねぇ・・・(o´罒`o)
私もそれがおすすめです！
僕のは逆輸入車だけど、MT-10は本当に最高ですよ！もの凄く楽しいバイクなので既に1万1千キロ走りました。是非この幸せを体感して下さいね。
貴重なユーザー様のコメントですね！ありがとうございます(o´罒`o)
見た目とは裏腹に意外と軽いんですねえ。
４発のくせに音も心地よいしツーリングにも向いてそうで俄然興味が湧く。
ただパッと見で２車を比べるとノーマルの方がSPかと思ってしまった。
やはりSPにもカラーバリエーションは欲しい。
お店の中の人ならではの意見・感想が聞けてよかった。
ご視聴ありがとうございます！
SPにはSPならではのカラーラインナップがあると良いですよね(*´▽｀*)
こんにちは。
お久しぶりです。
年末にMT10SPのオイル交換をしようと思ったのですが、仕事忙しすぎて気分乗らず…で、年明け早々オイル交換実施しましたよ。
初回オイル交換から半年で走行距離は3500km走り、ミッションの入りが悪くなりました。
使用したオイルはプレミアムシンセティックです。
やっぱり純正は良いし、音も静かでミッションもサクサク入ります。
そこで質問ですが、メーカーはプレミアムシンセティックを推奨していますが、スポーツでもいいのでしょうか？
街乗りが多いのでコスパを優先させたいんです。
オイル単価安くするには、ペール缶でもいいんですが保管場所が…
プロの意見お願いします。
まだ慣らし中ですがSP所有です。
個人的感想はコメントは的確です。固い！！
おそらく（慣らし後にチャレンジ予定）モード設定で自分好みにできるのではと・・・・
サグ取り（いつの間にか１Gがサグ取りに変わってたｗ）して
MODO－Cを移動＆ツーリングモードで調整すれば何とかなると思ってます。
ABモードはまあ・・・・ねｗ
そこに魅力があるのがSPと思います。
貴重なユーザー様のコメントありがとうございます！
早速MT10と遊んでいる感じでいいですねウラヤマシイ・・・！
是非引き続きならしが終わりまとまりましたら情報提供いただけると
皆様の参考になると思います(*´꒳`*)
MTシリーズ大体音が静かですよねぇ〜
マフラー変えてもほんの少ししか変わらないのでしょうか
sp
買いました
一言‥‥‥スゴいです
一言で100語りましたね・・。
座布団一枚！
こんばんは。
今日は最高気温が39.5度あった名古屋からリポートです。
どえりゃー暑い中、久し振りに高速道路を走りました。
足回りの慣らしも終わり、サスペンションもスムーズに動くようになりました。
高速道路を走って感じことは、サスペンションモードがAー2だと余り踏ん張りが効かない、Aー1は安心して走れます。
燃費も高速主体で15km/L以上走ります。
ただ、ミドルスクリーン付いてますが風圧は結構きますね。
またリポートします。
詳しいリポートありがとうございました！
どえりゃー暑い中でら走っとるがん(´∪`*)
このゴチャゴチャしたメカっぽさがターミネーターみたいでかっこいい( ˙-˙ )
今度はコレにシュワちゃんに乗ってもらいましょう（笑
凄く聞き取りやすいし飽きを感じさせない説明ですね…高評価ですよこれ！(◍´ᯅ `◍)
恐縮です！ありがとうございます(*´▽｀*)
MT-10のツボは、出るとこが出てて凹むべきところが凹んだヤマハデザインの極み。そしてなんと言ってもドロドロしたCP4エンジンの排気音に尽きるぅ 自分も幸せになりたいな～（爆）
なにMT10にヤラれてるんですか(^_^;)
おはようございます。←早すぎだろ！
今日は商品レビューです。
名古屋市内が最高気温を更新したのでクールメッシュシートカバーを購入しました。
夏はお尻が熱いMT10SPですが、やはりクールという名が付いているだけあって、お尻は涼しく快適になりましたね。
但し、シート高さが若干高くなるので、足付きは悪くなります。
身長が低い人は要注意ですね(>_
5：50 ドカみたいな大排気量Vツインエンジンみたいな音でめっちゃイイ！
最近音の収録に力を入れていますので、生の迫力が伝わればうれしいです(*´꒳`*)
全然違うバイクですがブルターレ800rr pirelliとmt10sp悩んでます。
私はR1Mのカラーリングが好きでSPにしました。
買って幸せになりました。(笑)
買って幸せになった…。
金で買える幸せが全国のYSPにあるわけですね！
素晴らしい表現手法(*´艸`*)
こんばんは。
毎回楽しく拝見しております。
この車両に魅せられ、大型免許取得から、車両購入に至りました。
現在、納車待ちですが、島田さんのインプレにてイメトレしております（笑）
私は、SPを選択致しました。
やはり、サスペンションやカラー液晶メーターに惹かれました。
身体で感じて、またコメントさせて頂きたいと思います( ^ω^ )
おおっ！ご購入ですか！
おめでとうございます！
是非是非インプレお待ちしていますね！
SP所有しております。ノーマル設定だとリアのプリロードがかなり硬い気がします。
納車時にサグ取してプリロードの調節サービスとかどうでしょう？（笑）
なかなかいいアイディアですが、多分サグ出しますって言われてもサグ取りって何？
ってなる方のほうが多いような気が・・・（T□T)
黄色のMT10欲しかったんだよな〜色だけでも復活しないかな〜
グーバイクで1台ヒット！走行7000で150マソ
島田さん痩せた？なんか格好良くなっているね！
SPの電子制御サスは気になるポイント！状況に応じて変えてくれるのはいいと思います。どうせなら後ろも・・・そうなったらかなり高額になりますね(笑)
えへへ～キリがないですね(o´罒`o)
RED3TJ-RR リアも電子制御ですよね？
👍👍👍
もしやするとトレーサー700も出るかも???しれない豊富なライナップになったYAMAHAの大型クラスでMT-10はピカソの絵画的存在にも思えるんですが、軽い、アップライト、エンジンおもろい、そこそこ荷物も積める、コレってツーリングバイクだったらFJR1300にしとけだけじゃないもうひとつのYAMAHAらしいツーリングマシンの選択かもしれません。
トレ助もあのドコドコ音がしたらいいなぁ。
MT-10、ツーリングはとても向いていると思いますし、メーカーもそこを意識した設計にしたように感じます。
シートの作り込とか。
本日YSP名古屋西店でMT10SP注文してきました。
納車される日が楽しみです。
(￣▽￣)
展示車のMT10に跨いでみましたが、予想外の軽さでビックリです。
YSP店でのご購入ありがとうございます！
それにしてもSPとは奮発しましたね(o´罒`o)
きっと自分名義のMTを走らせたら楽しくてニヤニヤしちゃいますよ！
4月21日にMT10SP納車されました。
有り余るパワーとトルクが太くてとっても乗りやすいです。
電子制御サスも乗り心地が最高で、腰痛持ちでも安心して乗れます。（笑）
車体も軽いので取り廻しも楽です。
買って良かった(￣▽￣)
ご納車おめでとうございます！
是非今度はあちこち行って感想を聞かせてくださいね＼(^o^)／
この前、YSPに行ったら、そのアルミのスタンドを軸にしてバイクを回しておったよ…
こんばんは。
信号待ちで水温が高くなるMT10SPですが、何か対策あるんですか？
Mt-10spの今の値段は？
1998000円でゴザイマス！ヒャー！
ヘッドライトの形以外はかっこいいな
MT10は真っ黒にすることはできるのでしょうか？
もちろん塗装になりますが可能ですよ！
最寄りのYSPにご相談くださいませ＼(^o^)／
30万の差だったらSP買った方が絶対お得ですよね？むしろ、安い位の様な気がします。
出来ればそのほうがいいと思います(*´꒳`*)
どうせ手放すときにも下取りに差が出るでしょうから・・・。
年式が2016年、2017年.2018年で違いはあるんでしょうか？
表立っての変更はありません。
水面下で細かな改良は毎年行われています。
秘密ですよ(o´罒`o)
返答ありがとうございます。絶対他にはいいません
MT10キター！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
来ましたねぇ(*´艸`*)
参考になりまた。
そっか〜spにするわ〜って言いそうになります。（笑
SPのカラー液晶は、見慣れると離れられなくなります。
そんなのいらない装備なのに、不思議ですよね(´∪`*)
この人はメカニックだと思うけど、下手な評論家より説明も中身も濃いね。一般道は路面が荒れてるから柔らかい方が良いんじゃないかな。跳ねるとアクセル開けられないし。最後はウインカーくらい出して入ってこようよ
本当だ、やらかしてますね・・！
以後気を付けます。
ふ