Hola Vicente, gracias por comentar😃. Los 2 son increíbles😉, cada uno para un tipo de cliente😄. Me alegro que te haya gustado el vídeo, la idea del canal es ayudaros en lo posible y entreteneros😇. Gracias por seguir el canal, un saludo🙋♂️
Muy buen video me acabo de alquilar por un renting un bmw x2 1.8 gasolina con cambio automático de 7 velocidades es una pasada los extras que tiene. Sobretodo colisión con freno y el kit de manos libres para movil que lleva y más cosas que lleva. Los bmw son coches de alta gama.
Hola Víctor gracias por comentar😃. Me alegro que te haya ayudado😇, esa es la finalidad del canal 🤗. A ver si puedo hacer pronto un review de la versión 2021 de Tu 330e😉. Gracias por seguir el canal. Un saludo🙋♂️
Muy bien explicado Miguel. Sobre todo el simil “preparados, listos,..ya”. En mi opinión no noto que el modo ECO Pro ahorre tanto, al menos en ciudad. Ha veces que las medias son incluso superiores al modo Confort. Quizás sea por la forma de actuar sobre el acelerado al notarlo mas perezoso. Gracias por el vídeo.
Hola Miguel A, gracias por comentar😃. Me alegro que te haya gustado el vídeo, en algún caso puede pasar justo lo que tu dices, lo ideal es poner el modo Eco y seguir las informaciones del cuadro 😉, si lo haces así, le bajas un litro el consumo seguro ☺, eso si conduciendo como una ancianita 😜. Gracias por seguir el canal, un saludo🙋♂️
Miguel estaría bueno que probaras la X4 M, hace poco vi que trae un motor totalmente nuevo y realmente superó lo que esperaba de el carro. Se ve un carro que promete bastante y el motor de igual manera, que aparentemente será el que le pondrán al futuro nuevo M4 y creo el M5 también.
Hola Jonathan, gracias por comentar😄. La verdad es que me encantaría, es de los pocos coches que todavía no ha probado 😅. Vídeo casi imposible, algún día haré de un X4, del X4M casi imposible 😔, son coches muy exclusivos y será dificil. El motor es increíble😍 eso te lo puedo asegurar, en Banco de potencia dan más caballos de los que anuncian. Un saludo y gracias por seguir el canal. Un saludo.
@@miguelmunoz4fun hola Miguel. No encuentro otra forma de intentar comunicarme contigo que ésta. Dese hace poco tiempo tengo un bmw 420DA del año 2015 y estoy valorando reequipar la opción de cambio deportivo ( sin levas). Puedes decirme en qué se diferencia del cambio automático normal? Muchas gracias 😅
Miguel muy didáctico el vídeo. Ayer por la tarde salí a carretera y me surgió la siguiente duda. Vas en modo D y quieres adelantar, cambié la palanca a posición M/S y pensé ¿ se puede seguir pisando el acelerador cuando le das al cambio y pasas a modo sport, o es mejor dejar mantenido el pie o ni pisar el acelerador? Y de repente hoy cuelgas el vídeo, tenemos telepatía 😂 😂. Cómo lo haces tú??? Y aunque viva en Valencia, tengo muy claro que cuando termine mi select, echaré mano de tu amistad para asesoramiento e incluso comprar el nuevo BMW en tu concesionario. Ya me contestas cuando puedas. Un fuerte abrazo y saludos a tod@s los del chat del Covid 19. Cuidate.
Hola Jose Antonio, gracias por comentar😃. En los BMW y MINI normales yo, aceleración tope y no levanto el pie, dejó que el solo Corte el encendido y salte de marcha. En los M con cambio SMG si levantas el pie unas décimas le ayudas al cambio al subir marcha 😉. Y por lo de la finalización de Select, será un placer ayudarte 😇. Te lo creas o no, mi concesionario no me da nada por los clientes que les presento y compran un BMW/MINI, ni apoyo para el canal apenas🧐🤔, solo la parte de MINI. Para mi es un orgullo tremendo ayudaros y si os dan un buen precio, ya es lo mejor, para mi eso no tiene precio😇🙏🏻. Si hiciera los videos por comisiones o por el apoyo... Te aseguro que no los haría😔. Así que con suerte y con ganas en Agosto,haré algunos vídeos muy chulos de manera particular😋😉. Un saludo.
@@miguelmunoz4fun Miguel muchas gracias a ti. Todos tenemos claro, que lo haces porque te gustan los coches y la marca BMW/MINI. Es una suerte tenerte para echarnos una mano, con los coches, funcionamiento, novedades. Nunca he visto en ti un interés económico en todo lo que haces. Así que, el de Valencia te dará la "paliza" con preguntas y te tendré muy en cuenta a la hora de tomar decisiones, como elegir el próximo BMW, si no te importa. Buen fin de semana. Saludos.
Hola Miguel, muy bien explicado, al fin lo tengo claro y sin miedos con los filtros, y siempre utilizo standar ahora ya se como utilizar individual, gracias, por cierto cuando pongo palanca a la izquierda noto que suben las revoluciones porque baja marchas pero no se cuantas, en D no indica nunca la marcha engranada hay alguna forma de configurarlo? Mil gracias por el video y saludos a todos y en especial a los del chat del covid 😉
Hola Felix, gracias por comentar😃. Normalmente al poner la palanca en el lado izquierdo bajara 2 marchas, pero si vas en una marcha muy larga bajara las necesarias😃. Como funciona con la navegación,podría bajar de Octava a segunda😉. No hay manera de saber en que marcha vas en D, no se puede configurar. Poco a poco conoceras el coche y ya lo sabrás. Lo mejor es que no hace falta saberlo, simplemente disfrutar y dejar que Tu BMW lo haga todo sólo😉. Un abrazo👐
Gracias Eric, bueno creo que todos tienen algo divertido 😅, los que más información tienen y los que más me he currado de las historias de BMW/MINI o de coches especiales son los que menos visitas tienen 😅😅. La semana pasada leí el update de buenas prácticas y planteamiento de MINI para el 2021😍. Es una pasada como mola😉, y el enfoque de MINI😄,la pena es que creo que soy el único que se lo habrá leído de España😅😅. Un abrazo👐
Es material " Confidencial " En resumidas cuentas es que MINI es una marca inclusiva, más que un modo de transporte, un modo de vida, de como hacer las cosas de manera distinta y con personalidad propia😉. Yo lo haría obligatorio para toda la red de MINI
Buenas Miguel Ángel, acabo de comprar un Serie 5 F11, y tengo 5 modos. - Sport + - Sport - Comfort + - Comfort -Eco Pro El Sport plus, se que desconecta parcialmente el control de tracción, el comfort y el eco son claros, ¿Pero el Comfort + que hace?
Hola gracias por comentar 😃, en el confort plus suaviza la respuesta de la suspensión más que en el modo confort normal😉. Espero haberte ayudado 😇. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Miguel. Gracias por este video. ¿El modo sport que se activa cuando das a la palanca hacia la izquierda (m/s) es igual que si le das al boton de modo sport?
Hola MrGossips, gracias por comentar😃. No, el modo sport del boton afecta a la gestión del motor y del cambio, para que el cambio sea más rápido. Al pasar la palanca del cambio a la izquierda en el modo sport activas el secuencial del cambio. El mapa del motor será el mismo sino tocas la tecla😄. Espero haberte ayudado 😇. Un saludo.
Hola gracias por comentar 😃. En la distancia es difícil saber que le ocurre, no me dices modelo de coche, año, si es el bluetooth original o un Parrot..🤔. Seguramente con una reprogramación de las unidades ya se pueda saber qué es lo que le pasa o reactivar el bluetooth. En un servicio oficial por unos 150 euros te lo podrán hacer🙂. Espero haberte ayudado 👍. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Muy bien explicado, que recomendación me harías cuando use ni x3 que acabo de comprar cuando vaya con mi caravana de mma 1350 kg , Que modo ves mas acertado? Gracias
Hola gracias por comentar😃 y enhorabuena por la compra😊. Puedes usar los modos como mejor creas, lo principal será poder sacar Tu X3 a carretera una vez al mes para que pueda regenerar el filtro de partículas😉. Haciendo eso todo ira perfecto y podrás usar el modo que mejor creas que se adapta a tu conducción ese día 😇. Espero haberte ayudado😇. Un saludo y gracias por seguir el canal🙏
@@miguelmunoz4fun hola muchas gracias por la respuesta, en otro oreden quería preguntar si no le importa si tiene algun bideo explicativo sobre ka bateria del x3 he leido en algunos foros que se descarga con facilidad y estoy intentando informarme .gracias
Hola Valerio, no hay ningún problema con las baterías de los X3🤔, vamos yp trabajo en taller y no tengo noticia ninguna😉, si pasará algo parecido yo lo sabría. Un saludo🙋♂️
Respecto a los modos de conducción, yo tengo una duda. En el MINI Countryman SE 2019 al encender el coche el modo de conducción por defecto el MID. ¿Se puede configurar para que arranque por defecto en modo GREEN? Creo que desde los menús no se puede, pero es probable que en el taller sí lo puedan configurar así. En la primera revisión lo preguntaré y propondré que me lo configuren así.
Hola Carlos gracias por comentar 😊. Así es no hay ningún problema es como si tú vas corriendo y pasas de ir corriendo a ir trotando no pasa absolutamente nada 👍, es simplemente un cambio en la gestión electrónica 😊, no es y por ponerte un ejemplo 🤔, como si vas corriendo y te tienes que parar a cambiarte de zapatillas 😅, en este caso es todo mucho más sencillo 👌, es solo la gestión electrónica. Espero haberte ayudado 👍. Gracias por seguir el canal🙋🏻♂️. Un saludo 🫂
Miguel, como siempre todos tus vídeos excelentes. Gracias por aportar tu enorme conocimiento. Si lo ves bien, quería interesante hacer un vídeo con el modo de conducción correcto para mantener el FAP siempre limpio. Te parece ? . Un saludo
Hola Diego, gracias por comentar😄. Me alegro que te guste el canal😇. Para el FAP, no es necesario vídeo 🤔, con hacer un par de veces al mes un trayecto de 40 kms en autopista a velocidad constante harás que se regenere solo😉, con eso alargaras la vida del FAP😌. Espero haberte ayudado😃. Un saludo y gracias por seguir el canal🙋🏻♂️
@@miguelmunoz4fun hola Miguel una duda, se puede andar en modo Sport permanentemente? Ósea puedo andar en modo Sport en la ciudad y no le hará daño al motor?
@@Colombito hola gracias por comentar 😊. Si siempre puedes llevar el modo Sport💪🏻, otra cosa es que sea más "incómodo" por la respuesta más directa del acelerador 😜, por tema fiabilidad sin problemas 👍. Espero haberte ayudado 😇. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
¿¿Se pueden hacer los cambios con el coche en movimiento, conduciendo (en una recta, evidentemente) o debe estar el coche detenido?? Gracias por tus vídeos.
Hola Vic Mackey, gracias por comentar😄,se pueden hacer en marcha sin ningún problema y en todo tipo de circunstancias 😃. Espero que te haya gustádo el vídeo. Gracias por seguir el canal 😇
Hola Joan, gracias por comentar😄. El modo Sport Plus, solo se puede poner si llevas suspensión adaptativa, es una de las versiones más potentes o es un M😅. Seguramente en tu serie 1 no lleve ninguna de esas opciones 😅. Espero haberte ayudado😇. Un saludo y gracias por seguir el canal🙋🏻♂️
Hola Ismael gracias por comentar 😊. No todos tenían la opción😅, si la tiene🤔, al pulsar el botón BC de la palanca del lado izquierdo del volante aparecerá 👍, sino aparece 😬, es que no tienes la opción 🙃. Espero haberte ayudado 😇. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
@@miguelmunoz4fun pues no la tengo. Pensaba que igual hay algún menú oculto o algo. Curioso tiene opciones de consumo, de inclinación, dibujos de la misma carretera y carriles al activar el navegador y no tiene esa. :(
Hola gracias por comentar 😃. Todo dependerá del año y de los extras, los Serie 2 de los últimos 4 años todos traen los 3 modos de conducción 😉, luego dependerá del año y el equipo para que en los modos de conducción actúen sobre la dirección 😀. Espero haberte ayudado 👍. Un saludo 🙋🏻♂️
Hola Renée, gracias por comentar 😄. Hay que hacer una reprogramación del coche para que reconozca el último modo de conducción utilizado y al arrancarlo de nuevo este en ese modo. Pregunta en tu concesionario oficial más cercano para la reprogramación 😄. Espero haberte ayudado😇. Un saludo y gracias por seguir el canal🙋🏻♂️
Hola Joaquín, gracias por comentar😄. Las palanquitas de MINI son muy MINI😍, hay rumores de que el MINI electrico del 2022, es decir la versión pequeña del actual vendra para parecida al MINI original, MINImalista al máximo😉. A ver si puedo hacer pronto un vídeo del MINI ELECTRICO😅. Un saludo.
Hola Miguel!, como estas?, espero que estes super bien!!, consulta el nuevo BMW 118I tiene Voce del volante?, por ejemplo digo tengo calor, el Siri del BMW lo reconoce? se prende?. Gracias
Hola Martín, gracias por comentar😃. Reconocerá a Siri si tienes conectado el Apple CarPlay y funcionara sobre el sistema de entretenimiento 😄. Para que el coche te escuche y actúe sobre algo que no sea el teléfono o actúe sobre la calefacción necesitarás el Sistema de reconocimiento de BMW, para poder hablarle y que ponga la radio, busque noticias, ponga la calefaccion, etc😉. Espero haberte ayudado😇. Un saludo🙋♂️
@@m.e.6119 Hola Martín, nop, justo de eso no tengo vídeo 😅, de todos modos si tienes un cuenta de Connectedrive puedes ver si lo puedes contratar, hay veces que hay un mes de prueba gratis o un mes por un 1 Euro, si puedes prueba por Connectedrive y tu mismo ves si te interesa 😉. Es un placer ayudar😇. Un saludo🙋♂️
Hola Miguel tengo un bmw 316i 2015 e notado que cuando el tanque 3sta lleno en eco me ahorra más combustible que en confort y cuando esta menos de la mitad el tanque en confort me dura más hasta me devuelve gasolina ? Si me podrías explicar wn que modo lo puedo usar mejor para ahorrar gasolina y no exigirle mucho al carro gracias
Hola Júlio, gracias por comentar😃. El coche siempre gastará menos de en modo ECO, el coche siempre gasta igual ☺, otra cosa es que los depósitos no son cuadrados, y por la forma de los depósitos normalmente cuando pasa de la mitad baja la aguja más rápido 😅. Como te comentó el coche siempre gastará igual, tenga los litros en el depósito que tenga😉. Eso si en modo ECO gastará menos😃. Espero haberte ayudado😇. Gracias por seguir el canal🙏🏻, un saludo🙋🏻♂️
@@miguelmunoz4fun gracias Miguel por el consejo , bueno ahora lo uso en confort porque en eco se siente el carro muy pesado y lento , cuando salgo a carretera recta eso si me gasta mucho menos asi sea en sport , y en ciudad me gasta más de todas formas muchas gracias saludos desde Perú.
Hola buenas tardes tengo un bmw 328 y mi pregunta es si ando con modo eco pro activo siempre ,no le hace mal al motor ? Algunos dicen por ahí que se tapa de carbonilla que luego suena como tractor y mil historias pero el experto eres tú . Agradezco desde ya tu respuesta saludos desde chile
Hola gracias por comentar😃. Le puede hacer mal siempre y cuando solo hagas ciudad con el y siempre a un régimen de revoluciones muy bajo🤔. Si una vez al mes puedes salir a carretera/autopista y subirlo durante unos 4/5 minutos a 3500 RPM nunca tendras problemas😉. Espero haberte ayudado😇. Un saludo y gracias por seguir el canal🙋♂️
Miguel una duda más disculpa abusar de tus conocimientos , pero esto de las rpm lo hago en sport o en eco o en confort? Y con cambio en modo Manual ? Ya te tengo automático saludos muchísimas gracias
@@autopovchile6850 hola el mapa de motor da igual, lo importante son las revoluciones 😉 y efectivamente para que no cambie de marcha en modo manual😉. Un saludo🙋♂️
Hola Miguel. Soy el pesado que te preguntó lo del runflat. Cual es la diferencia entre sport y sport plus? Tengo un M340i xdrive y va muy bien. Por cierto si dejo runflat cual es,tu recomendacion de neumático para ese coche?
Holaa, en el Sport Plus puedes configurar algunos parámetros🤔, es decir puedes poner la dirección en modo confort y la respuesta del motor o suspensión en modo sport 😄. En el modo sport todo el coche se configura en el modo más radical😄. En sport plus lo podrás configurar y cuántos más extras tenga tu BMW, más podrás configurar 😉. Yo buscaría en Michelin y sino hay Runflat en Michelin😅, unos Pirelli PZero. Espero haberte ayudado😇. Un saludo🙋♂️
Hola miguel soy propietario de un bmw f30 325d automático y tengo una duda, si no pulso la tecla de sporty nuevo la palanca a la izquierda en modo secuencial pero sin cambiar de marcha , sería equivalente a ir en modo sport ?
Hola Miguel Ángel, gracias por comentar😄. Los modos de conducción afectan al rendimiento del motor y del cambio, pero no harán que cambie solo. Los botones de los modos de conducción por simplificarlo mucho son 3 curvas de potencia. Si pones el cambio en posición Sport a la izquierda, solo actuara sobre el cambio. En los diferentes modos de conducción afectaran al cambio estirando más o menos las marchas. Espero haberte ayudado😇. Un saludo.
Hola, tengo un bmw x2 xdrive 20d, con el acabado M y el cambio automático deportivo. Como opción le incluí la suspensión adaptativa en vez de la suspensión deportiva M. No tiene tecla para activarla junto a los modos de conducción sin embargo en el menú me da tres opciones que serían: propulsión / tren de rodaje/ o ambas a la vez, es decir tren de rodaje y propulsión. Serías tan amable de indicarme la diferencia de comportamiento del vehículo al activar cada una de las 3 opciones. Gracias y un saludo.
Hola Fran, gracias por comentar😃 y enhorabuena por la compra 😉. Si seleccionas propulsión, el motor/ cambio tendrá una respuesta más rápida, si seleccionas tren de rodaje endurecera la suspensión y si en seleccionas las 2 a la vez el comportamiento general será más deportivo. Con la suspensión Adaptativa endurecera la suspensión en función del modo seleccionado, de la velocidad y del ángulo de giro en la curva, de esa manera Tu BMW girará más plano y será más efectivo 😉. Espero haberte ayudado😇 y que te guste el canal😊. Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun muchas gracias por la respuesta, y sobre el canal, estoy poniendo en práctica tus consejos. La verdad es q estoy encantado con el coche. Un saludo.
Hola gracias por comentar😃. Los modos de conducción son un extra😅, en el mercado español casi todos lo traen, como te digo es un extra😅. En algunos MINI viene un collar en la parte de abajo de la palanca de cambios para cambiar los modos🤔, un Clubman moderno no lo creo 😅. Espero haberte ayudado 😇. Un saludo y enhorabuena por MINI, lo vas a disfrutar un montón 🙏🏻. Dale un vistazo a los videos de mi canal de MINI, 5 razones para conducir un MINI Y 30 imágenes, 30 historias😉. Te gustaran seguro 😄. Un saludo🙋♂️
Miguel es normal que durante la conducción vaya notando un endurecimiento del volante? Decir que mi serie 1 lleva servotronic por si puede tener algo que ver, buen vídeo 😉
Hola Sergio, gracias por comentar😃. Si tu BMW es de nueva generación y lleva el Active Guard es normal🤔, se endurece para que no te salgas del carril, e incluso dependiendo del tipo de Active Guard te devolvera el coche al carril, busca los videos del canal donde lo explico 😉. Espero haberte ayudado😇. Un saludo y gracias por seguir el canal
Miguel, buenos días. Disculpa que te moleste en fechas tan señaladas y te plantee una pregunta. Ayer, aunque te parezca increíble, probé el modo eco pro en mi active tourer 2.0i Las primeras calles circulando, tenía la sensación que había perdido de golpe unos 100cv de potencia, aquello iba como a cámara lenta jajaja 😂. Para no entretenerte más, ahí va mi reflexión. Si yo gasto el eco pro para sólo callejear por Valencia ciudad, y ya cuando sales fuera de ciudad pones siempre modo comfort, y en cuenta gotas para divertirme y sentir los 192 cv, poner el modo sport, te parece bien, o no me lo recomiendas??? Eso solo, disculpa mi pregunta por las fechas y Fiestas que se aproximan. Contéstame cuando puedas y te venga bien. Muchas gracias por todo. Un fuerte abrazo
Hola Jose Antonio, gracias por comentar😃, nunca es molestia😅, además estoy de vacaciones 😜. Como tu dices en Ecopro la curva de potencia es muchísimo más suave. Yo lo hago así como tu dices, de vez en cuando modo sport y de normal o con tráfico modo Eco para ahorrar 😄. Si además lo sacas una vez al mes a carretera 30 minutos será perfecto😉. Un abrazo👐
@@miguelmunoz4fun Miguel, disculpa de nuevo pero creo no entenderte bien. Tú me planteas: el modo sport para adelantamientos en autovías y carreteras de doble sentido, o para disfrutar del coche a tope y sentir sus 192 cv, claro con cuidado con radares, ya sabes multas jajaja 😂. El modo comfort para todo lo demás excepto cuando circulas por ciudad. Y el modo ecopro para ciudad siempre, y si en carretera hay atasco también. Es así??? Perdona mis dudas, pero prefiero volver a preguntar que no interpretar bien tus consejos. Mil gracias. Un abrazo
@@joseantoniocastanerarnau9751 nada hombre para eso estamos. Yo ha diario uso el modo Eco, porque? 🤔. Pues para ahorrar lo máximo posible 😅, total no se puede correr y con tráfico al tener una respuesta más perezosa de potencia siempre se ahorra algo🤑. De normal si voy que ya no haya tráfico voy en modo confort 😄 y si voy solo, sin mucho tráfico y me apetece disfrutar um rato le pongo el modo Sport 😉🤫. Viajando en autopista lo mejor es el Eco a velocidad estable siempre gastará algo menos 😊. Espero haberte ayudado😇. Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun Miguel, muchas gracias, ahora sí he comprendido lo que tú haces. Coincidimos en todo, pero ya saliendo a autovía y yendo entre 120-140 kms/hora, prefiero no renunciar al tacto del coche en modo comfort aunque gaste un poco más. Lo de la autopista sí lo veo un gran consejo. Es que, entre tú y yo, del ecopro a los otros 2 modos es un abismo la respuesta del coche, y como nos gusta conducir???? Jajaja 😂 😂 como dice BMW. Un placer como siempre. Cuidate y disfruta de las vacaciones. 👍👍👍
Por cierto la potencia del coche siempre será la misma si pisas el acelerador a fondo🤔, al pisar a fondo, el coche entiende se necesita toda la potencia y dará la potencia máxima😜💪, independientemente del modo en el que vayas circulando 😉💪
Hola Buenos días. Una pregunta. El coche siempre me recibe en CONFORT y siempre lo cambio yo a ECO PRO. Me gustaria que lo pudiera configurar y que me recibiera por defecto en ECO PRO. No hay manera de cambiarlo ¿ conoces alguna ?
Hola Israel, dependera del modelo y año de fabricación en los últimos ya no es posible de manera oficial. El coche se homóloga de una manera y si por defecto arrancará en modo Eco las emisiones homologadas serían distintas😅. En estos momentos estoy de vacaciones 😄, mandame un mail en un par de semanas a Miguel.munoz@bmwmadrid.es con el chasis de tu BMW y compruebo si hubiera opción 😅. Un saludo🙋♂️
Hola gracias por comentar😃, eso es porque te permite personalizar los diferentes modos, puedes por ejemplo poner el modo sport con la dirección en modo confort😉. Cuantos más extras traiga tu BMW, más posibilidades de personalizar cada modo tendras, dirección, amortiguación, repuesta motor, gestión del cambio, etc😉. Espero haberte ayudado😇 y que te guste el canal🙏🏻. Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun Gracias es que tengo una duda y no sé muy bien porque es pero yo pongo modo sport en mi bmw serie 2 gran coupe y la caja cambios la pongo en cambio secuencias pero me cambia las marchas automáticas tmbn y no me deja estirar el coche
@@ElectroerosionesPamplona-ELPAM aunque tu pongas el cambio en modo sport,en el modo de conducción, solo afecta a la respuesta más rápida del cambio. Si tu lo pones en modo secuencial/sport desde la palanca o las levas, el cambio te aguantará en esa marcha y si tu BMW entiende que lleva mucho rato aguantando la marcha pasará a una marcha superior para preservar el motor y el consumo😉
tengo 320 d en automático es super cómodo el cambio es del 10,,,, lo único que no me gusta ,, cunado vas pisando el acelerador poco parece que va ahogado , no me gusta esa sensación de tener el coche ahogado ,,,, por ejemplo yo hiria en cuarta rugiendo un poco el motor, sin embargo el automático va en 6 o en la 7 marcha no se si eso es bueno para el motor supongo que si lo hace sera normal... eso si si pisas responde de momento ya de ya y se sube a los 200 kls bastante rápido no imagino como ira un 330 ,,, pero eso yo me compro un bmw para k ruja no para que baya haogado y si quiero ahorrar gasolina me compro una c15
Hola Adolfo, gracias por comentar😃. Los cambios automaticos siempre buscarán la marcha más larga posible para bajar de revoluciones y alargar la vida del motor☺. Lo único que se me ocurre, es que lleves el cambio en modo Sport🤔, el coche ira más revolucionado, aun así si mantienes la posición del pedal del acelerador saltara de marcha😅. O ponerlo siempre en modo manual🤔. Espero haberte sido de ayuda😇. Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun pero más entendido a lo que me refiero?? Yo casi siempre voy Sport total coche gasta poco.. y el sistema de levas no veo que sirva de mucho total el coche te va a cambiar la marcha y tampoco son muy largas.. será lo que dices un gasolina será más cañero.... qui tanto el punto ese coche va de muerte...... el verdadero problema que tengo con este coche es que es imposible ir 120 kls pisas un poco y estas 160 kls osea k gasoil gasta poco pero las multas pueden volar jajaja bueno si me toca el decimo de Navidad me saco m3
😂😂 eso es, es que anda mucho, te lo iba a decir en el anterior comentario 😂😂, si apuras aunque sea la tercera marcha ya vas por encima del límite legal de casi todas las vías 😂😂😂. A ver si tienes suerte 🍀 y cae el M3😉. Un saludo🙋♂️
Respeto tus explicaciones, pero los automáticos para personas con cierta descapacidad ( dicho con todo el respeto del mundo ). El enfroentretenimiento , mucho más peligroso que la utilización de un móvil, los 3 cilindros con mucho caballaje, solo servirá para la ciudad. Los eléctricos quién dice que no contaminan, la fabricación de baterías QUEE y la duración de recargas cuanto tardan. Autonomía de 500 kilómetros, haces un viaje de Madrid a Cádiz y dónde recargas. La etiquetas ECO, en un coche con hibidracion NO CONTAMINA, MENOS LOBOS CAPERUCITA. Y así podríamos estar bastante tiempo. Se me olvidaba,. Las averías ( son baratas ? 😂😂😂😂
Yo tengo un Mini Cooper 2020 y me encanta pero he de reconocer que el nuevo serie 1 de BMW es guapísimo también!! Muy buen vídeo! 👌🏻👍🏻
Hola Vicente, gracias por comentar😃.
Los 2 son increíbles😉, cada uno para un tipo de cliente😄.
Me alegro que te haya gustado el vídeo, la idea del canal es ayudaros en lo posible y entreteneros😇.
Gracias por seguir el canal, un saludo🙋♂️
Muy buen video me acabo de alquilar por un renting un bmw x2 1.8 gasolina con cambio automático de 7 velocidades es una pasada los extras que tiene. Sobretodo colisión con freno y el kit de manos libres para movil que lleva y más cosas que lleva. Los bmw son coches de alta gama.
Hola Julián, gracias por comentar😃.
Me alegro que te haya gustado, la verdad es que los BMW son increíbles😉.
Espero que te guste el canal😇.
Un saludo.
@@miguelmunoz4fun me gusta de ahí e aprendido más cosas de bmw.
Muy útil la información, yo tengo un 330 e de 2018
Hola Víctor gracias por comentar😃.
Me alegro que te haya ayudado😇, esa es la finalidad del canal 🤗.
A ver si puedo hacer pronto un review de la versión 2021 de Tu 330e😉.
Gracias por seguir el canal. Un saludo🙋♂️
Muy bien explicado Miguel. Sobre todo el simil “preparados, listos,..ya”.
En mi opinión no noto que el modo ECO Pro ahorre tanto, al menos en ciudad. Ha veces que las medias son incluso superiores al modo Confort. Quizás sea por la forma de actuar sobre el acelerado al notarlo mas perezoso. Gracias por el vídeo.
Hola Miguel A, gracias por comentar😃.
Me alegro que te haya gustado el vídeo, en algún caso puede pasar justo lo que tu dices, lo ideal es poner el modo Eco y seguir las informaciones del cuadro 😉, si lo haces así, le bajas un litro el consumo seguro ☺, eso si conduciendo como una ancianita 😜.
Gracias por seguir el canal, un saludo🙋♂️
Gracias muy bien tu explicación
Hola gracias por comentar 😃.
Me alegro que te haya gustado 😊.
Espero que el resto del canal también 🙂.
Gracias por seguirlo👍.
Un saludo 🙋🏻♂️
Muy bien explicado Miguel un abrazo
Gracias por comentar😃, Gracias por el cumplido, si el vídeo ayuda es lo mejor😇.
Un saludo
buena forma de explicarlo.Yaaaa entendido 😂😂👌👌👌👌
Genial😉😉, gracias por comentar😄, me alegro que haya servido de algo el vídeo 😇.
Un saludo.
Miguel estaría bueno que probaras la X4 M, hace poco vi que trae un motor totalmente nuevo y realmente superó lo que esperaba de el carro. Se ve un carro que promete bastante y el motor de igual manera, que aparentemente será el que le pondrán al futuro nuevo M4 y creo el M5 también.
Hola Jonathan, gracias por comentar😄.
La verdad es que me encantaría, es de los pocos coches que todavía no ha probado 😅.
Vídeo casi imposible, algún día haré de un X4, del X4M casi imposible 😔, son coches muy exclusivos y será dificil.
El motor es increíble😍 eso te lo puedo asegurar, en Banco de potencia dan más caballos de los que anuncian.
Un saludo y gracias por seguir el canal.
Un saludo.
@@miguelmunoz4fun hola Miguel. No encuentro otra forma de intentar comunicarme contigo que ésta. Dese hace poco tiempo tengo un bmw 420DA del año 2015 y estoy valorando reequipar la opción de cambio deportivo ( sin levas). Puedes decirme en qué se diferencia del cambio automático normal? Muchas gracias 😅
Miguel muy didáctico el vídeo. Ayer por la tarde salí a carretera y me surgió la siguiente duda. Vas en modo D y quieres adelantar, cambié la palanca a posición M/S y pensé ¿ se puede seguir pisando el acelerador cuando le das al cambio y pasas a modo sport, o es mejor dejar mantenido el pie o ni pisar el acelerador?
Y de repente hoy cuelgas el vídeo, tenemos telepatía 😂 😂. Cómo lo haces tú???
Y aunque viva en Valencia, tengo muy claro que cuando termine mi select, echaré mano de tu amistad para asesoramiento e incluso comprar el nuevo BMW en tu concesionario. Ya me contestas cuando puedas. Un fuerte abrazo y saludos a tod@s los del chat del Covid 19.
Cuidate.
Hola Jose Antonio, gracias por comentar😃.
En los BMW y MINI normales yo, aceleración tope y no levanto el pie, dejó que el solo Corte el encendido y salte de marcha.
En los M con cambio SMG si levantas el pie unas décimas le ayudas al cambio al subir marcha 😉.
Y por lo de la finalización de Select, será un placer ayudarte 😇.
Te lo creas o no, mi concesionario no me da nada por los clientes que les presento y compran un BMW/MINI, ni apoyo para el canal apenas🧐🤔, solo la parte de MINI.
Para mi es un orgullo tremendo ayudaros y si os dan un buen precio, ya es lo mejor, para mi eso no tiene precio😇🙏🏻.
Si hiciera los videos por comisiones o por el apoyo... Te aseguro que no los haría😔.
Así que con suerte y con ganas en Agosto,haré algunos vídeos muy chulos de manera particular😋😉.
Un saludo.
@@miguelmunoz4fun Miguel muchas gracias a ti. Todos tenemos claro, que lo haces porque te gustan los coches y la marca BMW/MINI. Es una suerte tenerte para echarnos una mano, con los coches, funcionamiento, novedades. Nunca he visto en ti un interés económico en todo lo que haces. Así que, el de Valencia te dará la "paliza" con preguntas y te tendré muy en cuenta a la hora de tomar decisiones, como elegir el próximo BMW, si no te importa.
Buen fin de semana.
Saludos.
Estaré encantado de ayudarte en lo posible 😇.
Un saludo 😄
Hola Miguel, muy bien explicado, al fin lo tengo claro y sin miedos con los filtros, y siempre utilizo standar ahora ya se como utilizar individual, gracias, por cierto cuando pongo palanca a la izquierda noto que suben las revoluciones porque baja marchas pero no se cuantas, en D no indica nunca la marcha engranada hay alguna forma de configurarlo? Mil gracias por el video y saludos a todos y en especial a los del chat del covid 😉
Hola Felix, gracias por comentar😃.
Normalmente al poner la palanca en el lado izquierdo bajara 2 marchas, pero si vas en una marcha muy larga bajara las necesarias😃.
Como funciona con la navegación,podría bajar de Octava a segunda😉.
No hay manera de saber en que marcha vas en D, no se puede configurar.
Poco a poco conoceras el coche y ya lo sabrás.
Lo mejor es que no hace falta saberlo, simplemente disfrutar y dejar que Tu BMW lo haga todo sólo😉.
Un abrazo👐
Me quedan pocos por ver Miguel! Este tb me ha gustado! Un abrazo 🤗
Gracias Eric, bueno creo que todos tienen algo divertido 😅, los que más información tienen y los que más me he currado de las historias de BMW/MINI o de coches especiales son los que menos visitas tienen 😅😅.
La semana pasada leí el update de buenas prácticas y planteamiento de MINI para el 2021😍.
Es una pasada como mola😉, y el enfoque de MINI😄,la pena es que creo que soy el único que se lo habrá leído de España😅😅.
Un abrazo👐
@@miguelmunoz4fun que guay, Estaría bien que hicieras un vídeo resumen o algo para los q no tenemos acceso jejeje. 😅
Es material " Confidencial " En resumidas cuentas es que MINI es una marca inclusiva, más que un modo de transporte, un modo de vida, de como hacer las cosas de manera distinta y con personalidad propia😉.
Yo lo haría obligatorio para toda la red de MINI
@@miguelmunoz4fun entonces me define y me representa 😁😉😘🤗
Son las cosas que te hacen orgulloso de trabajar donde trabajas y del tipo de producto😃
Buenas Miguel Ángel, acabo de comprar un Serie 5 F11, y tengo 5 modos.
- Sport +
- Sport
- Comfort +
- Comfort
-Eco Pro
El Sport plus, se que desconecta parcialmente el control de tracción, el comfort y el eco son claros, ¿Pero el Comfort + que hace?
Hola gracias por comentar 😃, en el confort plus suaviza la respuesta de la suspensión más que en el modo confort normal😉.
Espero haberte ayudado 😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Miguel. Gracias por este video. ¿El modo sport que se activa cuando das a la palanca hacia la izquierda (m/s) es igual que si le das al boton de modo sport?
Hola MrGossips, gracias por comentar😃.
No, el modo sport del boton afecta a la gestión del motor y del cambio, para que el cambio sea más rápido.
Al pasar la palanca del cambio a la izquierda en el modo sport activas el secuencial del cambio.
El mapa del motor será el mismo sino tocas la tecla😄.
Espero haberte ayudado 😇.
Un saludo.
No me funciona el bluetooth..podrías decir algo que podría hacer para solucionar..
Saludos y gracias
Hola gracias por comentar 😃.
En la distancia es difícil saber que le ocurre, no me dices modelo de coche, año, si es el bluetooth original o un Parrot..🤔.
Seguramente con una reprogramación de las unidades ya se pueda saber qué es lo que le pasa o reactivar el bluetooth.
En un servicio oficial por unos 150 euros te lo podrán hacer🙂.
Espero haberte ayudado 👍.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Muy bien explicado, que recomendación me harías cuando use ni x3 que acabo de comprar cuando vaya con mi caravana de mma 1350 kg , Que modo ves mas acertado? Gracias
Hola gracias por comentar😃 y enhorabuena por la compra😊.
Puedes usar los modos como mejor creas, lo principal será poder sacar Tu X3 a carretera una vez al mes para que pueda regenerar el filtro de partículas😉.
Haciendo eso todo ira perfecto y podrás usar el modo que mejor creas que se adapta a tu conducción ese día 😇.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal🙏
@@miguelmunoz4fun hola muchas gracias por la respuesta, en otro oreden quería preguntar si no le importa si tiene algun bideo explicativo sobre ka bateria del x3 he leido en algunos foros que se descarga con facilidad y estoy intentando informarme .gracias
Hola Valerio, no hay ningún problema con las baterías de los X3🤔, vamos yp trabajo en taller y no tengo noticia ninguna😉, si pasará algo parecido yo lo sabría.
Un saludo🙋♂️
Respecto a los modos de conducción, yo tengo una duda. En el MINI Countryman SE 2019 al encender el coche el modo de conducción por defecto el MID. ¿Se puede configurar para que arranque por defecto en modo GREEN? Creo que desde los menús no se puede, pero es probable que en el taller sí lo puedan configurar así. En la primera revisión lo preguntaré y propondré que me lo configuren así.
Hola Alfredo, eso ya no es posible😅, antes si se podía😊.. Ahora por tema de homólogaciones ya no es legal... De momento no🙃
Una pregunta por favor ..el coche en marcha se puede hacer estos cambios por ejemplo de modo comfort a sport y no pasa nada o que?
Hola Carlos gracias por comentar 😊.
Así es no hay ningún problema es como si tú vas corriendo y pasas de ir corriendo a ir trotando no pasa absolutamente nada 👍, es simplemente un cambio en la gestión electrónica 😊, no es y por ponerte un ejemplo 🤔, como si vas corriendo y te tienes que parar a cambiarte de zapatillas 😅, en este caso es todo mucho más sencillo 👌, es solo la gestión electrónica.
Espero haberte ayudado 👍.
Gracias por seguir el canal🙋🏻♂️.
Un saludo 🫂
Miguel, como siempre todos tus vídeos excelentes. Gracias por aportar tu enorme conocimiento. Si lo ves bien, quería interesante hacer un vídeo con el modo de conducción correcto para mantener el FAP siempre limpio. Te parece ? . Un saludo
Hola Diego, gracias por comentar😄.
Me alegro que te guste el canal😇.
Para el FAP, no es necesario vídeo 🤔, con hacer un par de veces al mes un trayecto de 40 kms en autopista a velocidad constante harás que se regenere solo😉, con eso alargaras la vida del FAP😌.
Espero haberte ayudado😃.
Un saludo y gracias por seguir el canal🙋🏻♂️
@@miguelmunoz4fun gracias por el consejo! Un saludo
Un placer ayudar😆
@@miguelmunoz4fun hola Miguel una duda, se puede andar en modo Sport permanentemente? Ósea puedo andar en modo Sport en la ciudad y no le hará daño al motor?
@@Colombito hola gracias por comentar 😊.
Si siempre puedes llevar el modo Sport💪🏻, otra cosa es que sea más "incómodo" por la respuesta más directa del acelerador 😜, por tema fiabilidad sin problemas 👍.
Espero haberte ayudado 😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
¿¿Se pueden hacer los cambios con el coche en movimiento, conduciendo (en una recta, evidentemente) o debe estar el coche detenido?? Gracias por tus vídeos.
Hola Vic Mackey, gracias por comentar😄,se pueden hacer en marcha sin ningún problema y en todo tipo de circunstancias 😃.
Espero que te haya gustádo el vídeo.
Gracias por seguir el canal 😇
I el modo sport+ como se pone
Hola Joan, gracias por comentar😄.
El modo Sport Plus, solo se puede poner si llevas suspensión adaptativa, es una de las versiones más potentes o es un M😅.
Seguramente en tu serie 1 no lleve ninguna de esas opciones 😅.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal🙋🏻♂️
¿Como poner la velocidad de km/h digital en ese cuadro?. No doy con esa opción
Hola Ismael gracias por comentar 😊.
No todos tenían la opción😅, si la tiene🤔, al pulsar el botón BC de la palanca del lado izquierdo del volante aparecerá 👍, sino aparece 😬, es que no tienes la opción 🙃.
Espero haberte ayudado 😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
@@miguelmunoz4fun pues no la tengo. Pensaba que igual hay algún menú oculto o algo. Curioso tiene opciones de consumo, de inclinación, dibujos de la misma carretera y carriles al activar el navegador y no tiene esa. :(
El bmw serie 2 tiene los 3 modos de conduccion dinamica? eco sport ? cambia la dureza del volante con los diferentes modos?
Hola gracias por comentar 😃.
Todo dependerá del año y de los extras, los Serie 2 de los últimos 4 años todos traen los 3 modos de conducción 😉, luego dependerá del año y el equipo para que en los modos de conducción actúen sobre la dirección 😀.
Espero haberte ayudado 👍.
Un saludo 🙋🏻♂️
@@miguelmunoz4fun es del 2020 de 140 cv manual gracias por responder
@@CadStr con ese motor no creo que actúe sobre la dirección 😅
@@miguelmunoz4fun si hombre no será un deportivo pero algo se notará.. Y el motor es turbo o atmosférico?
@@CadStr es turbo, un tricilindrico😉
hola, este 118 no tiene negro piano en la zona del cambio ?
Hola Luís, gracias por comentar😃.
Pues no sabría decirte🤔,depende de las molduras interiores.
Un saludo🙋♂️
?como se puede hacer para que por defecto siempre vaya en eco pro, mil gracias
Hola Renée, gracias por comentar 😄.
Hay que hacer una reprogramación del coche para que reconozca el último modo de conducción utilizado y al arrancarlo de nuevo este en ese modo.
Pregunta en tu concesionario oficial más cercano para la reprogramación 😄.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal🙋🏻♂️
Me gusta más el sistema que tiene mini con las palanquitas
Hola Joaquín, gracias por comentar😄.
Las palanquitas de MINI son muy MINI😍, hay rumores de que el MINI electrico del 2022, es decir la versión pequeña del actual vendra para parecida al MINI original, MINImalista al máximo😉.
A ver si puedo hacer pronto un vídeo del MINI ELECTRICO😅.
Un saludo.
Hola Miguel!, como estas?, espero que estes super bien!!, consulta el nuevo BMW 118I tiene Voce del volante?, por ejemplo digo tengo calor, el Siri del BMW lo reconoce? se prende?. Gracias
Hola Martín, gracias por comentar😃.
Reconocerá a Siri si tienes conectado el Apple CarPlay y funcionara sobre el sistema de entretenimiento 😄.
Para que el coche te escuche y actúe sobre algo que no sea el teléfono o actúe sobre la calefacción necesitarás el Sistema de reconocimiento de BMW, para poder hablarle y que ponga la radio, busque noticias, ponga la calefaccion, etc😉.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun Tenes algún video asi lo veo, perdón por ser hincha . :))
@@m.e.6119 Hola Martín, nop, justo de eso no tengo vídeo 😅, de todos modos si tienes un cuenta de Connectedrive puedes ver si lo puedes contratar, hay veces que hay un mes de prueba gratis o un mes por un 1 Euro, si puedes prueba por Connectedrive y tu mismo ves si te interesa 😉.
Es un placer ayudar😇.
Un saludo🙋♂️
Hola Miguel tengo un bmw 316i 2015 e notado que cuando el tanque 3sta lleno en eco me ahorra más combustible que en confort y cuando esta menos de la mitad el tanque en confort me dura más hasta me devuelve gasolina ? Si me podrías explicar wn que modo lo puedo usar mejor para ahorrar gasolina y no exigirle mucho al carro gracias
Hola Júlio, gracias por comentar😃.
El coche siempre gastará menos de en modo ECO, el coche siempre gasta igual ☺, otra cosa es que los depósitos no son cuadrados, y por la forma de los depósitos normalmente cuando pasa de la mitad baja la aguja más rápido 😅.
Como te comentó el coche siempre gastará igual, tenga los litros en el depósito que tenga😉.
Eso si en modo ECO gastará menos😃.
Espero haberte ayudado😇.
Gracias por seguir el canal🙏🏻, un saludo🙋🏻♂️
@@miguelmunoz4fun gracias Miguel por el consejo , bueno ahora lo uso en confort porque en eco se siente el carro muy pesado y lento , cuando salgo a carretera recta eso si me gasta mucho menos asi sea en sport , y en ciudad me gasta más de todas formas muchas gracias saludos desde Perú.
@@julioarmas9112 genial que lo hagas así, me alegro que te haya ayudado😇.
Gracias por seguir el canal🙋🏻♂️
Hola buenas tardes tengo un bmw 328 y mi pregunta es si ando con modo eco pro activo siempre ,no le hace mal al motor ? Algunos dicen por ahí que se tapa de carbonilla que luego suena como tractor y mil historias pero el experto eres tú . Agradezco desde ya tu respuesta saludos desde chile
Hola gracias por comentar😃.
Le puede hacer mal siempre y cuando solo hagas ciudad con el y siempre a un régimen de revoluciones muy bajo🤔.
Si una vez al mes puedes salir a carretera/autopista y subirlo durante unos 4/5 minutos a 3500 RPM nunca tendras problemas😉.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal🙋♂️
@@miguelmunoz4fun me ayudaste mucho Miguel , muchas gracias por tus comentarios .
Genial😊, un saludo🙋♂️
Miguel una duda más disculpa abusar de tus conocimientos , pero esto de las rpm lo hago en sport o en eco o en confort? Y con cambio en modo Manual ? Ya te tengo automático saludos muchísimas gracias
@@autopovchile6850 hola el mapa de motor da igual, lo importante son las revoluciones 😉 y efectivamente para que no cambie de marcha en modo manual😉.
Un saludo🙋♂️
Hola Miguel. Soy el pesado que te preguntó lo del runflat. Cual es la diferencia entre sport y sport plus?
Tengo un M340i xdrive y va muy bien. Por cierto si dejo runflat cual es,tu recomendacion de neumático para ese coche?
Holaa, en el Sport Plus puedes configurar algunos parámetros🤔, es decir puedes poner la dirección en modo confort y la respuesta del motor o suspensión en modo sport 😄.
En el modo sport todo el coche se configura en el modo más radical😄.
En sport plus lo podrás configurar y cuántos más extras tenga tu BMW, más podrás configurar 😉.
Yo buscaría en Michelin y sino hay Runflat en Michelin😅, unos Pirelli PZero.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun Claro que sí
Muchas gracias y un abrazo
@@nalon1 un placer ayudar😇
Hola miguel soy propietario de un bmw f30 325d automático y tengo una duda, si no pulso la tecla de sporty nuevo la palanca a la izquierda en modo secuencial pero sin cambiar de marcha , sería equivalente a ir en modo sport ?
Hola Miguel Ángel, gracias por comentar😄.
Los modos de conducción afectan al rendimiento del motor y del cambio, pero no harán que cambie solo.
Los botones de los modos de conducción por simplificarlo mucho son 3 curvas de potencia.
Si pones el cambio en posición Sport a la izquierda, solo actuara sobre el cambio.
En los diferentes modos de conducción afectaran al cambio estirando más o menos las marchas.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo.
@@miguelmunoz4fun ok , dudas aclaradas, un saludo
Hola, tengo un bmw x2 xdrive 20d, con el acabado M y el cambio automático deportivo. Como opción le incluí la suspensión adaptativa en vez de la suspensión deportiva M. No tiene tecla para activarla junto a los modos de conducción sin embargo en el menú me da tres opciones que serían: propulsión / tren de rodaje/ o ambas a la vez, es decir tren de rodaje y propulsión. Serías tan amable de indicarme la diferencia de comportamiento del vehículo al activar cada una de las 3 opciones. Gracias y un saludo.
Hola Fran, gracias por comentar😃 y enhorabuena por la compra 😉.
Si seleccionas propulsión, el motor/ cambio tendrá una respuesta más rápida, si seleccionas tren de rodaje endurecera la suspensión y si en seleccionas las 2 a la vez el comportamiento general será más deportivo.
Con la suspensión Adaptativa endurecera la suspensión en función del modo seleccionado, de la velocidad y del ángulo de giro en la curva, de esa manera Tu BMW girará más plano y será más efectivo 😉.
Espero haberte ayudado😇 y que te guste el canal😊.
Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun muchas gracias por la respuesta, y sobre el canal, estoy poniendo en práctica tus consejos. La verdad es q estoy encantado con el coche. Un saludo.
Genial disfrutalo mucho, y seguro que este año puedes usarlo mucho más😉.
Un saludo
Hola! Acabo de comprar un mini cooper d clubman automático y veo que esa tecla no viene. Donde debería ir esta vacío.
Hola gracias por comentar😃.
Los modos de conducción son un extra😅, en el mercado español casi todos lo traen, como te digo es un extra😅.
En algunos MINI viene un collar en la parte de abajo de la palanca de cambios para cambiar los modos🤔, un Clubman moderno no lo creo 😅.
Espero haberte ayudado 😇.
Un saludo y enhorabuena por MINI, lo vas a disfrutar un montón 🙏🏻.
Dale un vistazo a los videos de mi canal de MINI, 5 razones para conducir un MINI Y 30 imágenes, 30 historias😉.
Te gustaran seguro 😄.
Un saludo🙋♂️
Miguel es normal que durante la conducción vaya notando un endurecimiento del volante? Decir que mi serie 1 lleva servotronic por si puede tener algo que ver, buen vídeo 😉
Hola Sergio, gracias por comentar😃.
Si tu BMW es de nueva generación y lleva el Active Guard es normal🤔, se endurece para que no te salgas del carril, e incluso dependiendo del tipo de Active Guard te devolvera el coche al carril, busca los videos del canal donde lo explico 😉.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal
Miguel, buenos días.
Disculpa que te moleste en fechas tan señaladas y te plantee una pregunta.
Ayer, aunque te parezca increíble, probé el modo eco pro en mi active tourer 2.0i
Las primeras calles circulando, tenía la sensación que había perdido de golpe unos 100cv de potencia, aquello iba como a cámara lenta jajaja 😂.
Para no entretenerte más, ahí va mi reflexión. Si yo gasto el eco pro para sólo callejear por Valencia ciudad, y ya cuando sales fuera de ciudad pones siempre modo comfort, y en cuenta gotas para divertirme y sentir los 192 cv, poner el modo sport, te parece bien, o no me lo recomiendas???
Eso solo, disculpa mi pregunta por las fechas y Fiestas que se aproximan.
Contéstame cuando puedas y te venga bien.
Muchas gracias por todo. Un fuerte abrazo
Hola Jose Antonio, gracias por comentar😃, nunca es molestia😅, además estoy de vacaciones 😜.
Como tu dices en Ecopro la curva de potencia es muchísimo más suave.
Yo lo hago así como tu dices, de vez en cuando modo sport y de normal o con tráfico modo Eco para ahorrar 😄.
Si además lo sacas una vez al mes a carretera 30 minutos será perfecto😉.
Un abrazo👐
@@miguelmunoz4fun Miguel, disculpa de nuevo pero creo no entenderte bien.
Tú me planteas: el modo sport para adelantamientos en autovías y carreteras de doble sentido, o para disfrutar del coche a tope y sentir sus 192 cv, claro con cuidado con radares, ya sabes multas jajaja 😂.
El modo comfort para todo lo demás excepto cuando circulas por ciudad.
Y el modo ecopro para ciudad siempre, y si en carretera hay atasco también.
Es así???
Perdona mis dudas, pero prefiero volver a preguntar que no interpretar bien tus consejos.
Mil gracias. Un abrazo
@@joseantoniocastanerarnau9751 nada hombre para eso estamos.
Yo ha diario uso el modo Eco, porque? 🤔.
Pues para ahorrar lo máximo posible 😅, total no se puede correr y con tráfico al tener una respuesta más perezosa de potencia siempre se ahorra algo🤑.
De normal si voy que ya no haya tráfico voy en modo confort 😄 y si voy solo, sin mucho tráfico y me apetece disfrutar um rato le pongo el modo Sport 😉🤫.
Viajando en autopista lo mejor es el Eco a velocidad estable siempre gastará algo menos 😊.
Espero haberte ayudado😇.
Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun Miguel, muchas gracias, ahora sí he comprendido lo que tú haces. Coincidimos en todo, pero ya saliendo a autovía y yendo entre 120-140 kms/hora, prefiero no renunciar al tacto del coche en modo comfort aunque gaste un poco más. Lo de la autopista sí lo veo un gran consejo.
Es que, entre tú y yo, del ecopro a los otros 2 modos es un abismo la respuesta del coche, y como nos gusta conducir???? Jajaja 😂 😂 como dice BMW.
Un placer como siempre.
Cuidate y disfruta de las vacaciones. 👍👍👍
Por cierto la potencia del coche siempre será la misma si pisas el acelerador a fondo🤔, al pisar a fondo, el coche entiende se necesita toda la potencia y dará la potencia máxima😜💪, independientemente del modo en el que vayas circulando 😉💪
Hola Buenos días. Una pregunta. El coche siempre me recibe en CONFORT y siempre lo cambio yo a ECO PRO. Me gustaria que lo pudiera configurar y que me recibiera por defecto en ECO PRO. No hay manera de cambiarlo ¿ conoces alguna ?
Hola Israel, dependera del modelo y año de fabricación en los últimos ya no es posible de manera oficial.
El coche se homóloga de una manera y si por defecto arrancará en modo Eco las emisiones homologadas serían distintas😅.
En estos momentos estoy de vacaciones 😄, mandame un mail en un par de semanas a Miguel.munoz@bmwmadrid.es con el chasis de tu BMW y compruebo si hubiera opción 😅.
Un saludo🙋♂️
Si pulsas durante varios segundos cualquier modo se coloca en modo individual eso porque??? Que cambia???
Hola gracias por comentar😃, eso es porque te permite personalizar los diferentes modos, puedes por ejemplo poner el modo sport con la dirección en modo confort😉.
Cuantos más extras traiga tu BMW, más posibilidades de personalizar cada modo tendras, dirección, amortiguación, repuesta motor, gestión del cambio, etc😉.
Espero haberte ayudado😇 y que te guste el canal🙏🏻.
Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun Gracias es que tengo una duda y no sé muy bien porque es pero yo pongo modo sport en mi bmw serie 2 gran coupe y la caja cambios la pongo en cambio secuencias pero me cambia las marchas automáticas tmbn y no me deja estirar el coche
@@ElectroerosionesPamplona-ELPAM aunque tu pongas el cambio en modo sport,en el modo de conducción, solo afecta a la respuesta más rápida del cambio.
Si tu lo pones en modo secuencial/sport desde la palanca o las levas, el cambio te aguantará en esa marcha y si tu BMW entiende que lleva mucho rato aguantando la marcha pasará a una marcha superior para preservar el motor y el consumo😉
@@miguelmunoz4fun a vale gracia en bueno saberlo estaba pillado diciendo porque me cambi jjaa
@@ElectroerosionesPamplona-ELPAM genial que te hay ayudado😇 🙏🏻.
Un saludo🙋♂️
tengo 320 d en automático es super cómodo el cambio es del 10,,,, lo único que no me gusta ,, cunado vas pisando el acelerador poco parece que va ahogado , no me gusta esa sensación de tener el coche ahogado ,,,, por ejemplo yo hiria en cuarta rugiendo un poco el motor, sin embargo el automático va en 6 o en la 7 marcha no se si eso es bueno para el motor supongo que si lo hace sera normal... eso si si pisas responde de momento ya de ya y se sube a los 200 kls bastante rápido no imagino como ira un 330 ,,, pero eso yo me compro un bmw para k ruja no para que baya haogado y si quiero ahorrar gasolina me compro una c15
Hola Adolfo, gracias por comentar😃.
Los cambios automaticos siempre buscarán la marcha más larga posible para bajar de revoluciones y alargar la vida del motor☺.
Lo único que se me ocurre, es que lleves el cambio en modo Sport🤔, el coche ira más revolucionado, aun así si mantienes la posición del pedal del acelerador saltara de marcha😅.
O ponerlo siempre en modo manual🤔.
Espero haberte sido de ayuda😇.
Un saludo🙋♂️
@@miguelmunoz4fun pero más entendido a lo que me refiero?? Yo casi siempre voy Sport total coche gasta poco.. y el sistema de levas no veo que sirva de mucho total el coche te va a cambiar la marcha y tampoco son muy largas.. será lo que dices un gasolina será más cañero.... qui tanto el punto ese coche va de muerte...... el verdadero problema que tengo con este coche es que es imposible ir 120 kls pisas un poco y estas 160 kls osea k gasoil gasta poco pero las multas pueden volar jajaja bueno si me toca el decimo de Navidad me saco m3
😂😂 eso es, es que anda mucho, te lo iba a decir en el anterior comentario 😂😂, si apuras aunque sea la tercera marcha ya vas por encima del límite legal de casi todas las vías 😂😂😂.
A ver si tienes suerte 🍀 y cae el M3😉.
Un saludo🙋♂️
Respeto tus explicaciones, pero los automáticos para personas con cierta descapacidad ( dicho con todo el respeto del mundo ).
El enfroentretenimiento , mucho más peligroso que la utilización de un móvil, los 3 cilindros con mucho caballaje, solo servirá para la ciudad.
Los eléctricos quién dice que no contaminan, la fabricación de baterías QUEE y la duración de recargas cuanto tardan.
Autonomía de 500 kilómetros, haces un viaje de Madrid a Cádiz y dónde recargas.
La etiquetas ECO, en un coche con hibidracion NO CONTAMINA,
MENOS LOBOS CAPERUCITA.
Y así podríamos estar bastante tiempo.
Se me olvidaba,. Las averías ( son baratas ? 😂😂😂😂
Hola Paco, gracias por comentar y por el tiempo invertido en el comentario, visto de tu manera mejor no salir de casa😜.
Un saludo 🙋🏻♂️