Молодец бро! Побольше такие нужных видосов ! У меня такой же мотоблок вообще огонь всё устраивает, а в плане прицепа да всё нужно переваривать усиливать . Подписываюсь на тебя. Удачи!
От души ну ты и намечался с новым мотоблоки Хотел бы порекомендовать тебе приварить к отвалу уголок 50 ый с низу будет намного легче и плавнее ход отвала по снегу а родную резинку сними можеш глянуть как у меня если получится то я постараюсь снять пару видео на эту тему делаем соседу отвал на аналогичный мотоблок Удачи в начинаниях
Форза (производитель этого мотоблока) комплектует свои мотоблоки универсальными ступицами . Это значит , что к ним можно прикрепить колеса и на 4 и на 5 крепежных отверстий. В том числе и автомобильные , 13 либо 14 дюймовые . Поставьте вместо родных колес б/у автомобильные с зимней резиной . Пусть там даже половины шипов не будет, все равно тяговые свойства мотоблока на этой резине будут в разы лучше, чем на родной. Мотоблочная резина любой размерности зимой дубеет и мотоблок на ней буксует при минимальной нагрузке . Для 17-лошадного ЭКО никакой переделки для установки автомобильной резины не потребуется. Даже крылья поднимать не придется . Проверено
Ну вообще то да планировал, про то как косилку роторную установил, как косит и пашет показать хотел, а к следующей зиме гусянки хочу поставить и жилой модуль в телегу сделать чтобы зимой на нем с ночевой в лес можно было выезжать, но это все в следующем году наверно
У меня такой же 15 коней,30кг с переди вешают и танк становится, только зимой я не езжу, а вот на ступицы трубы наварил косынки метал тонкий ломало по сварки ,и сейчас пофиг любые ямы кальи
15л колесо на 16 поставил, прёт как трактор,и зимой и летом,телега самодельная, сколько не грузи тянет отлично.Покупка телеги магазинной, деньги на ветер.
Вот прям большое спасибо тебе за это видео!!! И по колесам вопрос был и по отвалу, всё прояснил теперь. Только вот вопрос. А ведь окучивать грядки с такой колеёй неудобно будет?
Здравствуйте. На огороде еще не пробовал, но на уборке снега и буксировке прицепа без нее было бы очень сложно, при вспашке земли думаю тоже, а теперь я еще и роторную косилку на него установил и здесь без пониженной тоже не обойтись, на второй слишком быстро едет. Мое мнение лучше доплатить и взять с пониженной чтобы потом не мучится.
Пониженная там середнячок...у меня такой же мб ..только колеса были 19×7×8... и движок 9 л.с....работает уже 4 года..с движком таких проблем не было..зимой правда не ездит..😉для окучивания и обработки почвы пониженную хочется медленнее...да и телегу таскать он легковат......
Конкретно такой мотор не разбирал, но все они как правило являются копией HONDA GX которые мне приходилось делать и некоторые его китайские клоны (фирмы уже не помню), все они плюс минус одинаковые по конструкции, с напылением не разу не встречал все были с гильзами. Какой будет ресурс сказать сложно т.к. качество не стабильное, могут быть удачные образцы которые не хуже той же хонды, а может так что и коленвал пополам внезапно, такое у меня тоже бывало и не раз
😆может быть и так, тут история умалчивает, я надеюсь что они его хотя бы сами собирают, хотя что там собирать, из коробки только мотор к трансмиссии прикручен, остальное все сам делаешь.
@@ЕвгенийСтепанов-п4х ну если только для уборки снега думаю будет Ок, а если с тележкой в лес ехать, то таскать их с собой и переставлять туда обратно не хочется
@@nikolashektar1301 да я бы не сказал, обычный китайский мотоблок российской сборки, каких чудес от него можно ожидать, немного допилил после покупки и все работает без проблем, своих денег точно стоит.
Хорошее решение, зачем зимой ставить шипованную резину на машину, накидал в салон кирпичей и поехал 😂😂😂, хороший лайфхак👍. А если серьезно, то для тяговых характеристик увеличение массы конечно будет полезным, но только на ровной дороге, без нормального сцепления с поверхностью на скользких подъемах и глубоких ямах увеличение массы даст обратный эффект, по этому в первую очередь это хороший зацеп, а потом уже масса. Вообще утяжелители лучше вешать на колеса, так центр тяжести будет ниже, мотоблок станет устойчивей, а нагрузка на ось не увеличится.
Раньше когда не было шиповки, делали колоши. Покрышку большего размера накручивали болты, срезали боковинки и одевали поверх штатных. Можно еще широкую цепь от транспортерной ленты склепать кольцом, спустить колесо, монтировками по центру натянуть и накачать колесо. Особенно так хорошо по гололеду, на рафиках так ездили на скорой помощи по горной дороге. Подняться не везде, зато спуститься везде.
Либо вес прибавить, либо железные колеса (так же вес нужен, а-то скачет на них как кАзел), либо гусянки! Самое дешевое, это навесить на него побольше весу и дело получше пойдет!
Вес это да, но лучше утяжелители на колеса вешать, чтобы оси не перегружать и центр тяжести ниже был, ну а зимой для лучшего зацепа еще цепи на колеса одеть.
Это ты рукастый,а у моего соседа триммер перестал запускаться,он купил новый😂 а я забрал старый.На мотоблоке двигатель перестал запускаться,сосед купил новый😂😂😂. Ну,тут совести не хватило его забирать ( старый двигатель) отремонтировал.😅
До полного не когда не лью т.к. не положено, до уровня сетки максимум, на кочках бензин сильно плещется и если пробка нормально не держит протикать будет даже когда бензина меньше половины бака.
Да не, на самом деле это нормально, ценник у таких изделий подразумевает что придется некоторые вещи допиливать самому, я к этому был готов когда брал китайско-российский мотоблок и видео снял чтобы другие не питали иллюзий что достал из коробки и пошел работать, так практически не бывает. Я еще год назад мини-трактор уралец купил, там та же самая история, зато ценник приятный по сравнению с именитыми брендами, да и как показывает практика после такого допиливания все работает без особых нареканий.
@@GLOBALONE1000 тоже как вариант, правда на устранение заводских косяков примерно один час потребовался, если не хочешь тратить на это целый час своей жизни, то можно и доплатить 40 касарей 😁 Для справки я его тогда за 45 000 р. брал.
@@MeHaN72 ну если за час в 2-3 раза поднять прочность деталей и ресурс двигателя, тогда да, Вейма курит. 😂😂 Разблокираторы за час появятся и коробка 4+2. 😂😂.
Так оно, не спорю, для тех задач для которых специально создавался мотобуксировщик естественно он лучше подойдет, но мотоблок это универсальная техника, он у меня пашет, траву косит, снег чистит, летом телегу таскает, а зимой после установки гусянок сможет выполнять функцию мотособаки, пусть и не так хорошо, но все же может, а вот мотособака все перечисленное делать не может, вот по этому я и сказал что альтернатива хорошая, по тому что мотоблок многофункциональное средство
Да, резина у них действительно пластмассовая, но обычная резиновая на морозе тоже дубеет, к тому же грязевой протектор "елочка" в снегу и на льду не работает, для этого нужна зимняя резина с подходящим протектором и правильным морозостойким составом резины. Купил именно этот мотоблок по тому что нужен был максимально мощный за минимальную цену, другого такого не нашел.
Так не пойдет, прежде чем на бездорожье съехать с начало по асфальту придется 3 км проехать, нужно что то универсальное, например резиновые гусеницы или шины низкого давления, ну или цепи противоскольжение одевать
Поставить грунтозацепы мин10 . А если есть с собой гайковёрт,то вообще быстро! Проверено, цепи мало дадут сцепления с почвой, слишком маленький вес мотоблока.
@@РВС-в8г это понятно что цепи не дадут такого эффекта как грунтозацепы и что переставить их не долго, но они занимают места и весят не мало и каждый раз ковырятся с ними переставляя туда сюда тоже не хочется, а еще хотелось бы иметь возможность по глубокому снегу ездить и летам по болоту, по этому пока склоняюсь к двум вариантам это шины низкого давления или гусянки, сам пока не определился
Когда сидишь и ни хера не делаешь конечно ты умнее всех и все лучше других знаешь, с дивана ведь лучше видно когда надо открыть или закрыть заслонку, удивляюсь вашему диванному профессионализму
Чтобы помочь в развитии канала подпишитесь на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666 Всем заранее спасибо!
Честный исправедливый обзор спасибо дружище ❤❤❤
🤝👍
Каскаринский дрифт удался. Молодец Павел Сергеевич.
Спасибо Геннадий!👍
Посмотрел твоё мотопутишествие молодца!!!!
Спасибо!
очень классное видео. целое мотоблочное приключение!
Благодарю!
Спасибо за откровенность. Ролик полезен.
И вам спасибо!
Ну всё, теперь на базе телеги строй кемпер и на Ревун)
Молодец бро! Побольше такие нужных видосов ! У меня такой же мотоблок вообще огонь всё устраивает, а в плане прицепа да всё нужно переваривать усиливать . Подписываюсь на тебя. Удачи!
Спасибо большое! Успехов тебе!
От души ну ты и намечался с новым мотоблоки
Хотел бы порекомендовать тебе приварить к отвалу уголок 50 ый с низу будет намного легче и плавнее ход отвала по снегу а родную резинку сними можеш глянуть как у меня если получится то я постараюсь снять пару видео на эту тему делаем соседу отвал на аналогичный мотоблок
Удачи в начинаниях
Ок👍, спасибо за советы, буду пробовать экспериментировать
Всё вроде скинул
Можно глянуть
Вы как будто старый мотоблок реанимируете😊
Да, со стороны похоже на то, а на самом деле устраняю последствия Российско-Китайского сотрудничества 😂
😂👍Спасибо за рекламу!
Пожалуйста! А чего именно была реклама? Я просто забыл кто мне заплатил🤭
Колеса китайские дубовые особенно при низких температурах . Поставь жигулевские ,давление снизь до 0,5
Классный видос,снимай дальше...
Спасибо большое!
Форза (производитель этого мотоблока) комплектует свои мотоблоки универсальными ступицами . Это значит , что к ним можно прикрепить колеса и на 4 и на 5 крепежных отверстий. В том числе и автомобильные , 13 либо 14 дюймовые . Поставьте вместо родных колес б/у автомобильные с зимней резиной . Пусть там даже половины шипов не будет, все равно тяговые свойства мотоблока на этой резине будут в разы лучше, чем на родной. Мотоблочная резина любой размерности зимой дубеет и мотоблок на ней буксует при минимальной нагрузке . Для 17-лошадного ЭКО никакой переделки для установки автомобильной резины не потребуется. Даже крылья поднимать не придется . Проверено
Спасибо, хорошая идея, а если еще протектор на этой зимней резине нарезать, то будет еще лучше.
Грунто-зацепы поставь и проблема решена зимой
Про грунтозацепы обсуждения уже были в комментариях, можете почитать ниже если интересно.
Будет ли ещё видео про мотоблок?
Ну вообще то да планировал, про то как косилку роторную установил, как косит и пашет показать хотел, а к следующей зиме гусянки хочу поставить и жилой модуль в телегу сделать чтобы зимой на нем с ночевой в лес можно было выезжать, но это все в следующем году наверно
У меня такой же 15 коней,30кг с переди вешают и танк становится, только зимой я не езжу, а вот на ступицы трубы наварил косынки метал тонкий ломало по сварки ,и сейчас пофиг любые ямы кальи
15л колесо на 16 поставил, прёт как трактор,и зимой и летом,телега самодельная, сколько не грузи тянет отлично.Покупка телеги магазинной, деньги на ветер.
Вот прям большое спасибо тебе за это видео!!! И по колесам вопрос был и по отвалу, всё прояснил теперь. Только вот вопрос. А ведь окучивать грядки с такой колеёй неудобно будет?
По поводу окучивания не подскажу, не пробовал, наверное да не удобно будет
Да но и при больших сугробах гусли так же не дадут должного результата он просто будет зарываться в сугроб
В России произведеные мотоблоки всегда заправлены маслами, а из поднебесной нет вот и вопрос кто его сделал?)
Это мотоблок собранный в России из китайских комплектующих.
Доброго времени суток. Как впечатления от пониженной передачи? Насколько она комфортна в работе на огороде?
Здравствуйте. На огороде еще не пробовал, но на уборке снега и буксировке прицепа без нее было бы очень сложно, при вспашке земли думаю тоже, а теперь я еще и роторную косилку на него установил и здесь без пониженной тоже не обойтись, на второй слишком быстро едет. Мое мнение лучше доплатить и взять с пониженной чтобы потом не мучится.
@@MeHaN72 понял, спасибо за ответ.
Пониженная там середнячок...у меня такой же мб ..только колеса были 19×7×8... и движок 9 л.с....работает уже 4 года..с движком таких проблем не было..зимой правда не ездит..😉для окучивания и обработки почвы пониженную хочется медленнее...да и телегу таскать он легковат......
На прицепе надо сразу укреплять раму жёсткости! Заводская очень слабая и сразу может даже при 300 кг колёса сложатся!
Мотоблок легкий и на него нужны утяжелители. Может тогда и телегу с дровами потащит.
Да утяжелители конечно улучшат ситуацию, но все равно зимой от этих пластмассовых колес толку нету
Как узнать цилиндр с гильзой или напыление? И какой ресурс у ДВС 17лс типа эко и Форза
Конкретно такой мотор не разбирал, но все они как правило являются копией HONDA GX которые мне приходилось делать и некоторые его китайские клоны (фирмы уже не помню), все они плюс минус одинаковые по конструкции, с напылением не разу не встречал все были с гильзами. Какой будет ресурс сказать сложно т.к. качество не стабильное, могут быть удачные образцы которые не хуже той же хонды, а может так что и коленвал пополам внезапно, такое у меня тоже бывало и не раз
@@MeHaN72 спасибо, нашел только инфу что такой же ЭКО 17лс гильзованый, а продавец один наоборот сказал что все напыление кроме Хонды
Что с Патролом? Когда с ним серии?
Патрол жив здоров, не считая гнилого днища 😁, на покатухи пока не езжу, времени нету, может весной прокачусь сниму что нибудь.
@@MeHaN72 вот и контент... Переварка днища...
Привет скажи пожалуйста сколько масло надо для заливки в редуктор
Приветствую! 2,4 литра
Привет а скорость ещё можно на нём понизить для шнеко ротора
Приветствую! Можно установить цепной ходоуменьшитель, они есть в продаже.
Производство ООО "УралБензоТех" - наклеечки и инструкция? 😂
😆может быть и так, тут история умалчивает, я надеюсь что они его хотя бы сами собирают, хотя что там собирать, из коробки только мотор к трансмиссии прикручен, остальное все сам делаешь.
Грунтозацепы не пробовали?
Нет, мне еще и по асфальту нужно ездить
@@MeHaN72 По асфальту можно ездить на колесах,а снег чистить на грунтозацепах.Поменять не долго.
@@ЕвгенийСтепанов-п4х ну если только для уборки снега думаю будет Ок, а если с тележкой в лес ехать, то таскать их с собой и переставлять туда обратно не хочется
Я при покупке такой телеги, сразу проверил все слабые, на мой взгляд, места. Даже дышло усилил.
А я наивный уверовал в безупречное качество сварочных швов от отечественного производителя, за что и поплатился.
@@MeHaN72 самый отвратительный мотоблок !
@@nikolashektar1301 да я бы не сказал, обычный китайский мотоблок российской сборки, каких чудес от него можно ожидать, немного допилил после покупки и все работает без проблем, своих денег точно стоит.
@@MeHaN72а сколько стоит?
@@ВладимирПетряев-ю4ш сколько сейчас не знаю, год на зад брал за 45 р.
Здравствуйте, скажите , тяжело его запускать без электростартера или нет.
Здравствуйте! Да не особо тяжело, бывает только иногда лягается, а это не совсем приятно.
@@MeHaN72 Спасибо.
надо не цепи, а думать над увеличением массы. Для теста киньте сверху буквально мешок зерна и увидите огромную разницу
Хорошее решение, зачем зимой ставить шипованную резину на машину, накидал в салон кирпичей и поехал 😂😂😂, хороший лайфхак👍. А если серьезно, то для тяговых характеристик увеличение массы конечно будет полезным, но только на ровной дороге, без нормального сцепления с поверхностью на скользких подъемах и глубоких ямах увеличение массы даст обратный эффект, по этому в первую очередь это хороший зацеп, а потом уже масса. Вообще утяжелители лучше вешать на колеса, так центр тяжести будет ниже, мотоблок станет устойчивей, а нагрузка на ось не увеличится.
Раньше когда не было шиповки, делали колоши. Покрышку большего размера накручивали болты, срезали боковинки и одевали поверх штатных. Можно еще широкую цепь от транспортерной ленты склепать кольцом, спустить колесо, монтировками по центру натянуть и накачать колесо. Особенно так хорошо по гололеду, на рафиках так ездили на скорой помощи по горной дороге. Подняться не везде, зато спуститься везде.
Либо вес прибавить, либо железные колеса (так же вес нужен, а-то скачет на них как кАзел), либо гусянки! Самое дешевое, это навесить на него побольше весу и дело получше пойдет!
Вес это да, но лучше утяжелители на колеса вешать, чтобы оси не перегружать и центр тяжести ниже был, ну а зимой для лучшего зацепа еще цепи на колеса одеть.
@@MeHaN72 И я про это самое!
На Альфе сколько кубов если не секрет сам любитель👍😊
на моей 110
Как двигатели есо?
Пока все норм, работает без нареканий, но наработанных часов еще очень мало чтобы судить о качестве
Чтоб не опрокидываться, ставь с удлинителями осей колеса
Я это и сделал, вы наверно ролик до конца не досмотрели 30:57
Это ты рукастый,а у моего соседа триммер перестал запускаться,он купил новый😂 а я забрал старый.На мотоблоке двигатель перестал запускаться,сосед купил новый😂😂😂. Ну,тут совести не хватило его забирать ( старый двигатель) отремонтировал.😅
Хорошо когда есть такой сосед 🤣
Центровка как
Центровка чего?
@@MeHaN72 колёс чего ещё
@@Ермек-э8м если вы хотите услышать нормальный развернутый ответ, то сначала задайте правильный вопрос, а не вот это что вы написали
Хорош аппарат....ни чем не отличается от других китайских мотокультиваторов
Дите. Кто ездит зимой😅 тут надо гусеничный дт-75.
Интересно как пашет, а не культивирует.
Сам же сказал, его на заводе заводили уже... И тут же масла налил в цилиндр зачем то.. Ну и дятел.
Просто у тебя куриные мозги, даже объяснять не стану зачем нужно масло в цилиндр заливать, на видео было сказано, а если не понял значит дятел это ты.
Смотрел про завод Лифан. Там после тестового запуска мотора все жидкости сливают.
Не доливай то полного, протекать не будет
До полного не когда не лью т.к. не положено, до уровня сетки максимум, на кочках бензин сильно плещется и если пробка нормально не держит протикать будет даже когда бензина меньше половины бака.
Очередной кусок китайского навоза
Вот так купи новый мотоблок и потом ещё доробатывай его .Просто пипец.
Да не, на самом деле это нормально, ценник у таких изделий подразумевает что придется некоторые вещи допиливать самому, я к этому был готов когда брал китайско-российский мотоблок и видео снял чтобы другие не питали иллюзий что достал из коробки и пошел работать, так практически не бывает. Я еще год назад мини-трактор уралец купил, там та же самая история, зато ценник приятный по сравнению с именитыми брендами, да и как показывает практика после такого допиливания все работает без особых нареканий.
Тратишь 100 000 на такой же мотоблок Weimа 1100 вместо 60 000 и не надо допиливать.
@@GLOBALONE1000 тоже как вариант, правда на устранение заводских косяков примерно один час потребовался, если не хочешь тратить на это целый час своей жизни, то можно и доплатить 40 касарей 😁 Для справки я его тогда за 45 000 р. брал.
@@MeHaN72 ну если за час в 2-3 раза поднять прочность деталей и ресурс двигателя, тогда да, Вейма курит. 😂😂 Разблокираторы за час появятся и коробка 4+2. 😂😂.
@@GLOBALONE1000 речь шла только про доработки заводских косяков.
Не парень. Мотоблок очень плохая альтернатива мото собаке, поверь. Каждой задаче свой агрегат нужен.
Так оно, не спорю, для тех задач для которых специально создавался мотобуксировщик естественно он лучше подойдет, но мотоблок это универсальная техника, он у меня пашет, траву косит, снег чистит, летом телегу таскает, а зимой после установки гусянок сможет выполнять функцию мотособаки, пусть и не так хорошо, но все же может, а вот мотособака все перечисленное делать не может, вот по этому я и сказал что альтернатива хорошая, по тому что мотоблок многофункциональное средство
Проблема в дешовой китайской пласмассовой резине .
Неву взял бы и проблем не было бы
Да, резина у них действительно пластмассовая, но обычная резиновая на морозе тоже дубеет, к тому же грязевой протектор "елочка" в снегу и на льду не работает, для этого нужна зимняя резина с подходящим протектором и правильным морозостойким составом резины. Купил именно этот мотоблок по тому что нужен был максимально мощный за минимальную цену, другого такого не нашел.
Грунтозацепы и будет тебе счастье!
Так не пойдет, прежде чем на бездорожье съехать с начало по асфальту придется 3 км проехать, нужно что то универсальное, например резиновые гусеницы или шины низкого давления, ну или цепи противоскольжение одевать
Поставить грунтозацепы мин10 . А если есть с собой гайковёрт,то вообще быстро! Проверено, цепи мало дадут сцепления с почвой, слишком маленький вес мотоблока.
@@РВС-в8г это понятно что цепи не дадут такого эффекта как грунтозацепы и что переставить их не долго, но они занимают места и весят не мало и каждый раз ковырятся с ними переставляя туда сюда тоже не хочется, а еще хотелось бы иметь возможность по глубокому снегу ездить и летам по болоту, по этому пока склоняюсь к двум вариантам это шины низкого давления или гусянки, сам пока не определился
Конечно с третий попытки запуститься, потомушто открыл воздушную заслонку.Люди не знающие,далёкие от техники учат людей.
Когда сидишь и ни хера не делаешь конечно ты умнее всех и все лучше других знаешь, с дивана ведь лучше видно когда надо открыть или закрыть заслонку, удивляюсь вашему диванному профессионализму