La famosa pieza de atrás del cubre balancines tienes que poner pasta de juntas, mi motor toyota tiene las mismas piezas y el manual de taller te indica que tienes que poner pasta de juntas, ya que termina fugando con el paso del tiempo.
@@marc4x4n No, digo que venga del cilindro, que la valvula de admision deje pasar minimamente parte del gas de la explosion. Pq solo tienes dos colectores de admision sucios, uno mas que otro, si fuera la EGR los tendrias todos guarros.
@jlduran444 Ahora te entendí, que tenga blowbie. No se si desde el cilindro puede subir aceite por la admisión. Si fuera el caso de blowbie, que si tiene algo, creo que saldría por los colectores de escape. Has viso alguna vez que salga el aceite por la admisión?
@@devilchris5628 algo si, lo ideal sería tubos Metálicos. Estoy haciendo pruebas te temperatura para ver si afecta. también quite el pulmón que lleva delante del intercooler para que subiera antes la presión.
@@marc4x4n yo también quite ese pulmón en el mío, me gustaría en un futuro video que dieras tu conclusión de los resultados como el tema de temperatura si hay bastante mejora y esas cosas, igual gracias por tus respuestas broh
Los montero y los Galloper se parecen mucho. Alguna cosa está colocada en otro lado pero básicamente son parecidos. No deberías de encontrarte con problemas. Quizás desmontar algo que te estorbe y ya. Ánimo!
@@txapapotee no pierde de la tapa pero algo de aceite cae de algún lado. A ver si este verano puedo desmontar y averiguar de donde sale. Es poca cosa pero no me gusta
@@marc4x4n yo tengo un montero sport 2001 y pierde por la trasera de la tapa de balancines, acabo de cambiarsela y petrolear el motor. A ver si he cortado la fuga.
Me ha gustado, me suscribo gracias
Hola txapapotee! Bien venido! Espero que disfrutes y puedas aportar👍🏻
@@marc4x4n esta hecho aunque soy novato
@@txapapotee bravo! 👏👏👏
La famosa pieza de atrás del cubre balancines tienes que poner pasta de juntas, mi motor toyota tiene las mismas piezas y el manual de taller te indica que tienes que poner pasta de juntas, ya que termina fugando con el paso del tiempo.
Hola Yeray77! Es verdad, Lo comentaste en otro video.
A ver lo que dura hasta que empieza a gotear de nuevo. Es justo este punto donde más perdía.
Consulta. Para hacer eso tengo que hacerle el aceite al motor?
Hola Jermaine!
No es necesario hacerle el cambio de aceite cuando le desmontas la admisión ni cuando le cambias la junta.
Un saludo
El aceite ese en la admision de los dos ultimos cilindros no sera que viene de la valvula de admision?
@@jlduran444
Hola jlduran444! Te refieres a la egr?
Es posible
@@marc4x4n No, digo que venga del cilindro, que la valvula de admision deje pasar minimamente parte del gas de la explosion. Pq solo tienes dos colectores de admision sucios, uno mas que otro, si fuera la EGR los tendrias todos guarros.
@jlduran444
Ahora te entendí, que tenga blowbie. No se si desde el cilindro puede subir aceite por la admisión. Si fuera el caso de blowbie, que si tiene algo, creo que saldría por los colectores de escape.
Has viso alguna vez que salga el aceite por la admisión?
Pregunta
Porque le pones tantas gasas o amarras plásticas a las mangueras del inter?
Para que no se inflen y pierda presión de turbo innecesariamente?
Hola devilchris! Correcto, los puse para ver si ayudaba a que la presión del turbo fuera más estable. Los puse en el vídeo que trataba el Lag.
@@marc4x4nAyudó en algo?
gracias por tu respuesta
@@devilchris5628 algo si, lo ideal sería tubos Metálicos. Estoy haciendo pruebas te temperatura para ver si afecta.
también quite el pulmón que lleva delante del intercooler para que subiera antes la presión.
@@marc4x4n yo también quite ese pulmón en el mío, me gustaría en un futuro video que dieras tu conclusión de los resultados como el tema de temperatura si hay bastante mejora y esas cosas, igual gracias por tus respuestas broh
Si! La idea es documentar lo con video y subirlo. Espero no tardar mucho😉
Es el mismo q el montero sport 2001?
Los montero y los Galloper se parecen mucho. Alguna cosa está colocada en otro lado pero básicamente son parecidos. No deberías de encontrarte con problemas. Quizás desmontar algo que te estorbe y ya.
Ánimo!
@@marc4x4n gracias,👍🏼👍🏼
Al final la perdida de aceite era de la tapa balancines o hubo junta de culata?
@@txapapotee no pierde de la tapa pero algo de aceite cae de algún lado. A ver si este verano puedo desmontar y averiguar de donde sale. Es poca cosa pero no me gusta
@@marc4x4n yo tengo un montero sport 2001 y pierde por la trasera de la tapa de balancines, acabo de cambiarsela y petrolear el motor. A ver si he cortado la fuga.
Eso se lava con gasolina y una brocha, así no se pierde tiempo
Hola Javier, buena recomendación!
Tengo un lava coches a 3 minutos de casa y no tenia palangana tan grande para meterlo y darle con gasolina 😜