Wah..salud & 👍🏼👍🏼 utk tutorialnya bang sangat membantu utk pemula sperti sy..soalnya jelas detail gambarnya jelas...poknya joss deh utk channel MERAH..Sukses terus bang sehat selalu..🙏🏻🙏🏻🤲🤲👍🏼👍🏼
Kalau baret halus seperti helai rambut masih bisa digunakan mas. Kalau baretnya sedikit lebih kasar pakai saja amplas 1500 agar permukaan lebih halus( hanya saran) kalau bisa diganti saja as nya)
Bunyi sewaktu pengereman atau pada saat dijalan rusak mas? Karna boleh jadi yang mas denger itu dibagian komstirnya. Tapi kalau dibagian shock boleh jadi penyebab suara dari pershock dan per rebound yang mulai melemah
Kalau untuk mio seperti pada video Penempatan per adalah untuk bagian per yang rapat itu diatas mas . Memang di beberapa motor baru ada juga per yang renggang di atas. Karna divideo adalah motor mio jadi posisi per yang rapat di atas mas
Yamaha matic per yg renggang itu mmang di bawah. klu saya perhatikn dan menilai as sock dan per pendek lbih keras dari per panjang. yg rapat dominan lbh bnyk dri yg renggang.. tujuan nya biar ga amblas mentok. per pendek klu tidak bikin keras mudah amblas aplgi bawa barang didpn.. klu sendri sih empuk.. Per panjang dibuat empuk per nya. krn jarak ke titik dasar tabung dri as panjang sblm trjdi benturn as sock sdh balik lgi keatas.
Punya dong. Hanya kan saya mengerjakan sesuai judul tanpa spesiap tools atau alat khusus. Bagi yang mau belajar dirumah tapi tidak memiliki gelas ukur bisa menggunakan botolnya saja✌️
Wah..salud & 👍🏼👍🏼 utk tutorialnya bang sangat membantu utk pemula sperti sy..soalnya jelas detail gambarnya jelas...poknya joss deh utk channel MERAH..Sukses terus bang sehat selalu..🙏🏻🙏🏻🤲🤲👍🏼👍🏼
Aamiin. Terimakasih banyak atas doa dan supportnya 🥰
Terimakasih bang,, pembagian video tutorial nya sangat jelas .. sukses teruss🎉
Terimakasih atas respon positifnya🔥
Bang kalo shock jupiter z burhan bisa gk dipasang di tabung mio smile??
Terus sulingnya shocknya sama gk?? 🙏🙏🙏
Sangat membantu 🙌
Jangan lupa like like maszeh✌️
Ini caranya bisa juga di mio m3 gak kak,toolong di balss kak🙏🙏🙏
Bang kalo takaran oli shock depan nouvo berapa mili ya?
Maaf bang bukannya per yang rapat ada di posisi bawah?
Bg as shock mio smile yg penutup nya pke klip pin bkn drat kode nya 5TL atau 28D yah mau beli tkut salah
Mio smile(28D) yg penutupnya clip mas .
Divideo salah pembuatan judul mas ✌️
@@redchannel1176 siaap mas makasih info nya
Mantap tutor nya bang.itu ukuran oli nya berapa ml gan ?
Untuk mio sporty 60ml mas
@@redchannel1176 makasih mass e
@@redchannel1176kalo untuk mio smile
Sama saja mas
Mas kunci L10 penahan sekoknya , merek jetjotols nyampai gak ya mas buat nahan sulingan dalam asnya ?
Untuk mio sampai mas
@@redchannel1176 buat mx new nyampai gak ms ?
Bang itu kalo di kasih sulingan punya vario new masuk gak bang ke as shock mionya
bang punya sya baut L yang d bawa sudah terbuka tapi as shoknya gk bisa d lepas bang
Udah terlalu macet itu mas. Kemungkinan besar as shock sudah rusak juga.
bng yg bener car apasang pernya yg rapat dibawah... ituasli dari pbriknya bgitu...
Siap terimakasih
Sotau banget ini yg bikin tutor bengkel resmi yamahanya bro wkwk
untuk nmax, ukuran kunci L bagian dalemnya brp om?
Kunci L 10 nya panjang berapa ya mas? Saya mau buka shock yamaha vega r 2005 nih
Ukuran standar panjang kunci L 10 tekiro bisa pakai mas
Itu kunci L yg di masukin fungsi nya buat ganjel doang kan supaya suling ga ikut muter?
Itu kunci L10 nya yg panjang biasa atau yg tipe ekstra panjang min ?
Panjang biasa mas, ukuran tekiro bisa
@@redchannel1176 terimakasih.
@@redchannel1176 .berapa cm kunci L 10 panjangnya biar pas akurat mas (standartnya berapa)
Kalo dibuat 55mL atau 60 mL jadi lebih empuk ya mas?
Ukuran standarnya mas
Olinya make oli yg apa mas?
Tetap yamalube mas
Untuk mio sporty old penahan dalamnya apa sama om?
Sama aja mas
@@redchannel1176 ok terimakasih hu🙏🏻
Kalo servis shock kayak gini habis brapa kira kira bg, di bengkel resmi
Xeon gt olinya berapa mili om?
60ml maszeh
Mantap om ,rencana mau servis shock depan xwon gt , trus cara ngakalin body depan xeon gt getar parah gmana yak
Punyaku cetak cetak apakah sama penyebabnya pdhal dah ganti oli seal n seal debu baru semua to masih jedak pas lubang
Kalau pemasangan sudah benar dengan takaran oli shock yg sesuai, boleh selanjutnya ke bagian komstirnya mas. Karna bisa jadi bagian itu sudah aus juga
Oli sealnya itu wajib di ganti kah mas?
Jika dibongkar wajib ganti mas . Untuk masa pakai yg lebih panjang
@@redchannel1176 okeh terimakasih mas
Bang kalo as shocknya baret" halus apakah masih bisa untuk di gunakan?
Kalau baret halus seperti helai rambut masih bisa digunakan mas. Kalau baretnya sedikit lebih kasar pakai saja amplas 1500 agar permukaan lebih halus( hanya saran) kalau bisa diganti saja as nya)
@@redchannel1176 terimakasih mas infonya
Kalau ada bunyi kletok² itu apa puncanya mas bro..
Bunyi sewaktu pengereman atau pada saat dijalan rusak mas? Karna boleh jadi yang mas denger itu dibagian komstirnya. Tapi kalau dibagian shock boleh jadi penyebab suara dari pershock dan per rebound yang mulai melemah
Posisi per nya beda beda dari beberapa Vidio
Ada yg per renggang posisi diatas
Ada juga yg rapat posisi diatas
Jadi yg benar itu yg mana ya??
Kalau untuk mio seperti pada video
Penempatan per adalah untuk bagian per yang rapat itu diatas mas . Memang di beberapa motor baru ada juga per yang renggang di atas. Karna divideo adalah motor mio jadi posisi per yang rapat di atas mas
sampai tangan sakit blm kebuka klipnya 😂
Ada di aplikasi oren alatnya mas heheh
Per aja kebalik. Khususnya yamaha per yang rapet di bagian bawah standar yamaha
😂bener tuh kebalik pernya ....
Sok tau
di mio emang gitu
Yamaha matic per yg renggang itu mmang di bawah.
klu saya perhatikn dan menilai as sock dan per pendek lbih keras dari per panjang. yg rapat dominan lbh bnyk dri yg renggang.. tujuan nya biar ga amblas mentok.
per pendek klu tidak bikin keras mudah amblas aplgi bawa barang didpn.. klu sendri sih empuk..
Per panjang dibuat empuk per nya. krn jarak ke titik dasar tabung dri as panjang sblm trjdi benturn as sock sdh balik lgi keatas.
Kok vidio nya suaranya mati" mas?
Kalau buka baut pengikat suling pada nmax old pakai kunci L ukuran brpa om?
Oli soknya takaran brpa ml?
Untuk baut pengikat menggunakan kunci L ukuran 8mm dan untuk takaran oli shock depan nmax old 75ml untuk nmax new 85-88ml mas
Gapunya gelas ukur om?
Punya dong. Hanya kan saya mengerjakan sesuai judul tanpa spesiap tools atau alat khusus. Bagi yang mau belajar dirumah tapi tidak memiliki gelas ukur bisa menggunakan botolnya saja✌️
Sabtu botol di bagi dua bang.
Masang per aja kebalik gmana gak jedag jedug bro😂😂
ini sporty apa smile? bukannya yang klip itu smile ya? (28D) ?
lah mio sporty itu bukan nya drat ya?
Kurangi bacotan bro kalau bikin video tutorial.. Sy perhatikan telalu banyak membolak balikkan kata kata2
Siap terimakasih masukannya