Есть ещё на кнопке,закрытия заслонки забора воздуха из вне,там тоже 2-а полож.(у вас она справа предпоследняя),за эти режимы вкурсе,или ещё не разбирались???
Вы лучше скажите зачем в холодную погоду при нажатии "авто" параллельно включается кондиционер, на что это влияет и можно ли при минусе его не выключать?
@@MrWin32 кондиционер, а именно AC всегда(по возможности) должно быть включено, так как ни один элемент не должен просто так простаивать.. хотя бы раз в неделю на мин 15-20 включать нужно. Даже если за бортом -20.. никак это не вредит кондиционеру
Рециркуляция принудительная, когда вы сами решили чтобы воздух ганялся внутри салона. И автоматическая, это лучше когда исправен датчик чистоты воздуха, ато будете ехать за камазом и вся вонь будет в салоне
Вроде бы автоматическое включение циркуляции, при появлении снаружи каких либо нежелательных примесей в воздухе. То есть если впереди едет кто то и коптит солярой, прекращается подача воздуха снаружи.
Ого!!! В бардачке книжка лежит очень умная... там много нового узнать можно. Ещё как громкость радио увеличить или станции переключать
Спасибо, только что посмотрел,да действительно нигде не нашёл видео про описание данной кнопки . Благодарю за информацию!
надо просто инструкцию открывать
Короче если левая лампочка горит, менее интенсивная работа вентилятора, правая более, но вроде бы это и так видно по лампочка вентилятора
Гениально
Разница в скорости охлаждения или обогрева
пади разбери
Есть ещё на кнопке,закрытия заслонки забора воздуха из вне,там тоже 2-а полож.(у вас она справа предпоследняя),за эти режимы вкурсе,или ещё не разбирались???
Заслонка закрыта, забор воздуха с салона, автомат закрывает заслонку если воздух датчик на всосе печки посчитает что плохой.
какое положение и за что отвечает?
На кнопке рециркуляции индикатор справа указывает на включенный ручной режим а индикация слева на автоматический@@d1sahappy
Пойдёшь в институт преподавать.
да всё равно будет долго салон прогреваться, если прогревочных оборотов двигателя как таковых нет...так ведь?
Вы лучше скажите зачем в холодную погоду при нажатии "авто" параллельно включается кондиционер, на что это влияет и можно ли при минусе его не выключать?
На ваг при ниже +4 электроника механически не включает компрессор кондиционера
Стекло отпотевает лучше, у меня на приоре так было.
@@user-San80 (ролл
тоже интерисует данный воприс
@@MrWin32 кондиционер, а именно AC всегда(по возможности) должно быть включено, так как ни один элемент не должен просто так простаивать.. хотя бы раз в неделю на мин 15-20 включать нужно. Даже если за бортом -20.. никак это не вредит кондиционеру
Почему на кнопке рециркуляция воздуха две лампочки ?
Рециркуляция принудительная, когда вы сами решили чтобы воздух ганялся внутри салона. И автоматическая, это лучше когда исправен датчик чистоты воздуха, ато будете ехать за камазом и вся вонь будет в салоне
На кнопке циркуляции (5 кнопка) для чего 2 положения?
Вроде бы автоматическое включение циркуляции, при появлении снаружи каких либо нежелательных примесей в воздухе. То есть если впереди едет кто то и коптит солярой, прекращается подача воздуха снаружи.
А если летом стало холодно,хочешь согреться как включить тепло на этом климате?
"Крутилками" устанавливается желаемая температура
Спасибо
А вот этот климатроник не включает обогрев сидений?
Нет, не включает. У меня их нет.
В центре крутилок есть кнопки включения подогрева на 3 положения
Именно это я искал
Вагру, ваг груп, вару
Много трындежа
Дауж