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あのブレーキ緩解からのこの三菱GTOたまらん
209系の三菱GTOがVVVFの中で一番好きです。この音がなければ鉄オタにはなっていなかったであろう…
前から乗ってきたGTO今では聞けなくなったと言えどこの音は記憶の片隅で残る
5:42 このアナウンスよw
追記歯車比訂正209系 99:14→7.07E217系 97:16→6.06またハエ64はとっくのとうに消滅しました。
こつあず鉄道ちゃんねる 悲しいですね😭
あー209いないとか心がズタボロだわ...
昨日ハエ72編成に乗りましたまだ未更新だったんですねー
あぁーGTOの音ぉー
(床下機器が)パンパンじゃないですかぁー
209のGTO聞くと癒される
湘南色のE217系懐かしい！
地下に響くGTOもまた良き
209特有のカブトムシ窓本当に好き
GTOは癒される
209系列と言えばやっぱりこの音
209よりも217の方が変調後の音が好きなんだよな〜🤔
総武線っていったら、やっぱこの音なんだよなぁ〜〜〜〜☺️今じゃ聞けなくなってるのが寂しい😭
209系は癒し
残念なお知らせ209系3100番台は八高線内E231系・209系3500番台統一のため、引退する事が確定しました。八高線内に残っているハエ72はGTO―VVVFですが、更新無しで引退する可能性が高いです。豊田に行ったハエ71はわかりません。
しかし、防犯カメラをつけて戻って来ました。うれしい限りです。
@@user-si4pj5vl7l そうですね！！まさかのハエ71が運用復帰ですね！ドアがボコボコになっていましたが、また戻って来てくれて嬉しいです。ハエ72も戻ってきてほしいですね…
0:00メリーさんの羊
E217系が入ってるのが嬉しいです！
VVVFの黎明期に小田急1000形よく乗ってたから懐かしい音階ですね。
接近メロディがメリーさんのひつじなのジワるw
GTOの音が好き
この手の インバーター、関西とか 九州に来てくれんかなー❗❗
やっぱ三菱GTOさいこぉー
209系かわいい
か、かわいい⁉️
209の音階好きだわー。
E217系の機器更新後の音しか聞いてない人からすると、グリーン車が連結してある車両に三菱GTOは違和感。
JR東最初で最後のイケメン電車
GTOが一番好き
転属直前にたまたまc511に会ったときはサイコーだった
このメリーさんのひつじって横浜線だけじゃないんだ
e331kaitoku 姫路でも鳴ってましたよ～
209系3000番台は、歯車比14:Xです
Ｅ２１７系湘南色は、旧スカート時代に二回だけしか乗ったこと無いです！
もうすぐこの音も聞けなくなるのか
E217東海道色の所が地味に藤沢
こつあずさん！209系はかっこいいですよね！
この音聞いただけで快眠できそう(大げさ)
ほんの8年ぐらい前まで普通に聞けたのに…
E217系もそうですが１５両で重たいせいかゆっくりとした加速音ですよね！
宇都宮に八高線２０９系がありました！パンタグラフが外してありました
しかもトプナンだったような、希ガス
そうですね。ハエ61ですね
217ももうまもなく撤退開始になりますね…寂しくなります
やっぱり209系と言えばこの三菱ＧＴＯインバータだよな。機器更新された奴はつまんない
更新させたJR東日本の本社が悪いんですよー
ていうかGTOでもよくね？更新するのは十年後ぐらいでいいだろ
@@ikk-jc5du 更新された音が悪いとは言えJR東日本は何も悪くないぞ
経年で部品がどんどん劣化していくんだから交換するのは当然でしょ
機器更新止めてほしいよね、JR に言える会があったら聞いてみよ
今は209-1000しか残ってないのか…
幕回しをする三菱gtovvvfって八高線だけだね。4本くらい三菱gtovvvfあるから簡単に出会うことができるね〜。でも無くなるのは悲しいなぁ。
もう209系3000番台も完全消滅です…
武蔵野線に移籍したよ。
JR東日本と相鉄線とJR東日本ベースの私鉄と三菱ふそうのバスと日産のバスだったら何時間でも乗りたいです！
やっぱり京葉線とかりんかい線とか横須賀・総武快速線品川～馬喰町、千代田線内の地下が1番いいわァ…
E217系は三菱GTOが一番ですね！
未更新です。
もういない
懐かしい
やっぱ音に限って言えば地下に響き渡る🎵元冗談線・一度 座ってみたい銭湯の番台❓😁が優勝❗🤗
あー総武線の音
記憶違いだったら申し訳ないが、一時期E217系の横須賀線の方に8号車の方は未更新で2号車の方は既更新っていう変態車両あった気がするｗｗｗ
Saya setuju kalo kereta seri JR209, itu dibawa ke indonesia/jakarta, walaupun larangan impor sama Kaya KRL JR.E217, Saya setuju kalo kereta itu dindonesia Saya sangat setuju level 50rb!! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
209が一瞬811に見えた件笑笑
三☆菱☆G☆T☆O☆
209系1000番台は2024年に中央線から引退する予定なので、この三菱gtoは消滅する事になります。
中央線にコンバートされた1000番台、まだGTOなのだろうか？変わらなければ1度乗りに出掛けよう
Syouichiro Masuda まだGTOですよ
2編成だけなので、乗れたらとてもラッキーですよ
@@user-bl1nt2vg5p いや昨日乗ったけど、固定運用だから時間合わせれば簡単に会えるよ
@@user-bl1nt2vg5p それの折り返しで1597Tで豊田まで乗ったよ、土休日の運用はそれだけらしい
太郎高さ危険 だから豊田行きだったんた！ありがとうございます
南武線仕様のあの独特な唸り方が好きな人いるかな？
08:39元りんかい車ですね。りんかい線が最初に新木場～東京テレポートで部分開通して4両で走ってた頃。この時はダブルパンタだったのを思い出しました。
E217歯車比違くね？
Like BR class 323
209系1000番台を純電気幽霊ソフトウェア（小田急1000/新京成8800（共にSiC化で消滅））に改修して東西線直通してほしい。
近鉄3000系に乗れば死ぬほど聞けるで
あのブレーキ緩解からのこの三菱GTOたまらん
209系の三菱GTOがVVVFの中で一番好きです。
この音がなければ鉄オタにはなっていなかったであろう…
前から乗ってきたGTO今では聞けなくなったと言えどこの音は記憶の片隅で残る
5:42 このアナウンスよw
追記
歯車比訂正
209系 99:14→7.07
E217系 97:16→6.06
またハエ64はとっくのとうに消滅しました。
こつあず鉄道ちゃんねる 悲しいですね😭
あー209いないとか心がズタボロだわ...
昨日ハエ72編成に乗りました
まだ未更新だったんですねー
あぁーGTOの音ぉー
(床下機器が)パンパンじゃないですかぁー
209のGTO聞くと癒される
湘南色のE217系懐かしい！
地下に響くGTOもまた良き
209特有のカブトムシ窓本当に好き
GTOは癒される
209系列と言えばやっぱりこの音
209よりも217の方が変調後の音が好きなんだよな〜🤔
総武線っていったら、やっぱこの音なんだよなぁ〜〜〜〜☺️今じゃ聞けなくなってるのが寂しい😭
209系は癒し
残念なお知らせ
209系3100番台は八高線内E231系・209系3500番台統一のため、引退する事が確定しました。八高線内に残っているハエ72はGTO―VVVFですが、更新無しで引退する可能性が高いです。豊田に行ったハエ71はわかりません。
しかし、防犯カメラをつけて戻って来ました。
うれしい限りです。
@@user-si4pj5vl7l そうですね！！まさかのハエ71が運用復帰ですね！ドアがボコボコになっていましたが、また戻って来てくれて嬉しいです。ハエ72も戻ってきてほしいですね…
0:00メリーさんの羊
E217系が入ってるのが嬉しいです！
VVVFの黎明期に小田急1000形よく乗ってたから懐かしい音階ですね。
接近メロディがメリーさんのひつじなのジワるw
GTOの音が好き
この手の インバーター、
関西とか 九州に来てくれんかなー❗❗
やっぱ三菱GTOさいこぉー
209系かわいい
か、かわいい⁉️
209の音階好きだわー。
E217系の機器更新後の音しか聞いてない人からすると、グリーン車が連結してある車両に三菱GTOは違和感。
JR東最初で最後のイケメン電車
GTOが一番好き
転属直前にたまたまc511に会ったときはサイコーだった
このメリーさんのひつじって横浜線だけじゃないんだ
e331kaitoku
姫路でも鳴ってましたよ～
209系3000番台は、歯車比14:Xです
Ｅ２１７系湘南色は、旧スカート時代に二回だけしか乗ったこと無いです！
もうすぐこの音も聞けなくなるのか
E217東海道色の所が地味に藤沢
こつあずさん！209系はかっこいいですよね！
この音聞いただけで快眠できそう(大げさ)
ほんの8年ぐらい前まで普通に聞けたのに…
E217系もそうですが１５両で重たいせいかゆっくりとした加速音ですよね！
宇都宮に八高線２０９系がありました！
パンタグラフが外してありました
しかもトプナンだったような、希ガス
そうですね。ハエ61ですね
217ももうまもなく撤退開始になりますね…寂しくなります
やっぱり209系と言えばこの三菱ＧＴＯインバータだよな。機器更新された奴はつまんない
更新させたJR東日本の本社が悪いんですよー
ていうかGTOでもよくね？更新するのは十年後ぐらいでいいだろ
@@ikk-jc5du 更新された音が悪いとは言えJR東日本は何も悪くないぞ
経年で部品がどんどん劣化していくんだから交換するのは当然でしょ
機器更新止めてほしいよね、JR に言える会があったら聞いてみよ
今は209-1000しか残ってないのか…
幕回しをする三菱gtovvvfって八高線だけだね。4本くらい三菱gtovvvfあるから簡単に出会うことができるね〜。でも無くなるのは悲しいなぁ。
もう209系3000番台も完全消滅です…
武蔵野線に移籍したよ。
JR東日本と相鉄線とJR東日本ベースの私鉄と三菱ふそうのバスと日産のバスだったら何時間でも乗りたいです！
やっぱり京葉線とかりんかい線とか横須賀・総武快速線品川～馬喰町、千代田線内の地下が1番いいわァ…
E217系は三菱GTOが一番ですね！
未更新です。
もういない
懐かしい
やっぱ音に限って言えば地下に響き渡る🎵元冗談線・一度 座ってみたい銭湯の番台❓😁が優勝❗🤗
あー総武線の音
記憶違いだったら申し訳ないが、一時期E217系の横須賀線の方に8号車の方は未更新で2号車の方は既更新っていう変態車両あった気がするｗｗｗ
Saya setuju kalo kereta seri JR209, itu dibawa ke indonesia/jakarta, walaupun larangan impor sama Kaya KRL JR.E217, Saya setuju kalo kereta itu dindonesia Saya sangat setuju level 50rb!! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
209が一瞬811に見えた件笑笑
三☆菱☆G☆T☆O☆
209系1000番台は2024年に中央線から引退する予定なので、この三菱gtoは消滅する事になります。
中央線にコンバートされた1000番台、まだGTOなのだろうか？変わらなければ1度乗りに出掛けよう
Syouichiro Masuda まだGTOですよ
2編成だけなので、乗れたらとてもラッキーですよ
@@user-bl1nt2vg5p いや昨日乗ったけど、固定運用だから時間合わせれば簡単に会えるよ
@@user-bl1nt2vg5p それの折り返しで1597Tで豊田まで乗ったよ、土休日の運用はそれだけらしい
太郎高さ危険
だから豊田行きだったんた！
ありがとうございます
南武線仕様のあの独特な唸り方が好きな人いるかな？
08:39
元りんかい車ですね。りんかい線が最初に新木場～東京テレポートで部分開通して4両で走ってた頃。この時はダブルパンタだったのを思い出しました。
E217歯車比違くね？
Like BR class 323
209系1000番台を純電気幽霊ソフトウェア（小田急1000/新京成8800（共にSiC化で消滅））に改修して東西線直通してほしい。
近鉄3000系に乗れば死ぬほど聞けるで