Beli mobil kan bukan hanya pertimbangan BBM. Banyak hal lain yg masuk pertimbangan juga. *Innova bensin : harga lebih murah, lebih nyaman dlm hal suara & getaran, pemeliharaan & perbaikan lebih murah terutama karena komponen yg lebih sdikit (tanpa turbo & intercooler). Tenaga diesel mmg lbh besar, tp versi bensin juga tidak kecil tenaganya. Lagi pula beli mobil kan bukan buat balap, kalau mau buat balap, kayaknya bukan innova diesel jg pilihannya. Biaya BBM masih normal kok utk mesin 2000cc & masih bisa pakai pertalite karena kompresi tidak sampai 10:1. *Innova diesel : harga lebih mahal, karena mmg mesin diesel biaya pembuatannya lbh mahal apalagi dengan tambahan turbo & intercooler. Klo tanpa turbo & intercooler, diesel itu lemot, tenaganya kecil, tapi torsinya memang besar sih. Versi diesel sudah lumayan nyaman juga, tp masih lebih senyap & minim getar yg versi bensin. Biaya pajak, pemeliharaan & perbaikan versi diesel lebih mahal. BBM diesel lebih murah terutama kalau pake solar 5100, tp dengan biaya tambahan & kerepotan tambahan untuk menggunakan additif solar atau double filter atau penggantian filter yg dipercepat. Kalau mnurut saya, untuk pecinta tenaga pilihlah versi diesel. Untuk yg menginginkan kenyamanan yg lebih, ambil versi bensin. Untuk soal biaya BBM dll, anggap aja sama. 😊🙏
Yg mesin diesel=>> 1. Kalau pakai solar : selain harus double filter atau normal tp penggantiannya dipercepat. Apalagi ya minus nya?? 2. Utk BBM selain solar, apa yg cocok utk mesin diesel ya??...
kalo mau nyaman dan bertenaga innova bensin 2.7L... Kalo mau cari barunya bisa fortuner,, atau hilux_rangga kemudian ajak karoseri adi_putro untuk buat kabin mini_bus nya,,, 😊
kijang_super yg beredar di indonesia memang dahulu tidak keluar versi dieselnya daei ATPM,, kapsul diesel dg mesin diesel konvensional 2L banyak peminatnya dan perawatan mudah & terjangkau... Land_cruiser pun untuk type bundera diesel 6 silinder yg mengutamakan durabilitas tidak menggunakan turbo,,, karena turbo itu memanfaatkan tenaga gas buang untuk mengkompresi udara masuk menggunakan baling2,, otomatis menggunakan bearing,, sedangkan pada suhu ekstrim gas buang pelumasan bearing tidak cukup dg grease diperlukan sirkulasi oli,, agar oli tidak tercampur dg gas buang dan udara masuk,, maka diperlukan seal,, seal bekerja pada suhu ekstrem gas buang jelas umurnya relatif_pendek...
Beli mobil kan bukan hanya pertimbangan BBM. Banyak hal lain yg masuk pertimbangan juga.
*Innova bensin : harga lebih murah, lebih nyaman dlm hal suara & getaran, pemeliharaan & perbaikan lebih murah terutama karena komponen yg lebih sdikit (tanpa turbo & intercooler). Tenaga diesel mmg lbh besar, tp versi bensin juga tidak kecil tenaganya. Lagi pula beli mobil kan bukan buat balap, kalau mau buat balap, kayaknya bukan innova diesel jg pilihannya. Biaya BBM masih normal kok utk mesin 2000cc & masih bisa pakai pertalite karena kompresi tidak sampai 10:1.
*Innova diesel : harga lebih mahal, karena mmg mesin diesel biaya pembuatannya lbh mahal apalagi dengan tambahan turbo & intercooler. Klo tanpa turbo & intercooler, diesel itu lemot, tenaganya kecil, tapi torsinya memang besar sih. Versi diesel sudah lumayan nyaman juga, tp masih lebih senyap & minim getar yg versi bensin. Biaya pajak, pemeliharaan & perbaikan versi diesel lebih mahal. BBM diesel lebih murah terutama kalau pake solar 5100, tp dengan biaya tambahan & kerepotan tambahan untuk menggunakan additif solar atau double filter atau penggantian filter yg dipercepat.
Kalau mnurut saya, untuk pecinta tenaga pilihlah versi diesel. Untuk yg menginginkan kenyamanan yg lebih, ambil versi bensin.
Untuk soal biaya BBM dll, anggap aja sama. 😊🙏
mantab 👍🏻
Sangat setuju mbl reborn kategori mbl bsr bkn untuk balapan hheheeh,kalo plh torsi beli yg diesel,kalo suara mesin plh bensin,sy ttp jatuh ke venturer bensin krn mbl jrg2 dipake trus bw klrga tuk kenyamanan bkn balapan
Keren pembahasannya
Ak jdi terbuka pkiran yg tadinya mau diesel skrng ke bnsin aja
analisa yg bagus
Yg mesin diesel=>>
1. Kalau pakai solar : selain harus double filter atau normal tp penggantiannya dipercepat. Apalagi ya minus nya??
2. Utk BBM selain solar, apa yg cocok utk mesin diesel ya??...
Mesin disel paling cocok d segala medang...
kalo nyaman pilih bensin dengan tenaga cukup
Pilih disel karna lebi irit..
kalo mau nyaman dan bertenaga innova bensin 2.7L...
Kalo mau cari barunya bisa fortuner,, atau hilux_rangga kemudian ajak karoseri adi_putro untuk buat kabin mini_bus nya,,, 😊
Pokoknya ambil yg paling nyaman.
Hanya kpengen aj🥺, tp ttp bersyukur dg kijang 2L
Buat jalan jauh keluar kota mantap diesel, bisa nonstop mesinnya
saya tetap setia pakai BLAZER min
mantab
Sahabat pertamina
Untuk secara umum pilih diesel karna goceng jadi serasa irit hehehe
Mesin bensin awet contohnya kijang super hingga kini masih lalu lalang,
Diesel lebih awet sebetulnya. Banyak truk tua Fuso masih beroperasi. Bahkan Mercy 911 masih banyak yang narik
@@agussumartono5467 sama banyak mitsubishi canter kodok juga masih berkeliaran pak
kijang_super yg beredar di indonesia memang dahulu tidak keluar versi dieselnya daei ATPM,, kapsul diesel dg mesin diesel konvensional 2L banyak peminatnya dan perawatan mudah & terjangkau...
Land_cruiser pun untuk type bundera diesel 6 silinder yg mengutamakan durabilitas tidak menggunakan turbo,,, karena turbo itu memanfaatkan tenaga gas buang untuk mengkompresi udara masuk menggunakan baling2,, otomatis menggunakan bearing,, sedangkan pada suhu ekstrim gas buang pelumasan bearing tidak cukup dg grease diperlukan sirkulasi oli,, agar oli tidak tercampur dg gas buang dan udara masuk,, maka diperlukan seal,, seal bekerja pada suhu ekstrem gas buang jelas umurnya relatif_pendek...
Lebih milih bensin
Inova bensin mantap
Infonya pajak yg diesel malah naek ya.. Betul nggak om
Inova bensin
Sy ttp bensin min👍👍
Tetap lebih enak pakai Innova bensin
Innova diesel lebih maco 😎😄
Diesel for life, never stop smoking😂
Bensin aja
Iklan Toyota
Mesin disel paling cocok d segala medang...