tenho a ninja 400 á 2 anos e acho que honestamente a embreagem deslizante é uma merda, está sempre a desregular e eu honestamente já me estou a passar com essa merda
@@ivomrs ela só acaba se não estiveres sempre a afinar... é uma merda andar sempre a afinar o cabo de embreagem, mas não é um trabalho difícil de se fazer
A sim sei que tem embreagem assistida , mais como e moto que não é de 600 cilindradas acho que não é Tam nesessario , pois quando largo o acelerador ele retos muito , e se está embreagem dar problema não sabia . É claro que a minha tem mais potencia , e como uma 600 comparando com uma 1000 não quero moto para fazer competição . Mais gosto não se descute.
Ja tive a kawa n400 e atualmente tenho a r3 2022.... a ninja 400 realmente na prática anda mais no torque e retomadas, e parece ser maior... a r3 já é mais esportiva suspensão mais cômoda e mais confortavel e o Ronco em alto giro mais estigante... consumo bem parecidos... mas a.diferença de valor em Brasília é sem lógica r3 2022 por 29.450 é a ninja 400 por 35.900
No momento a melhor das pequenas esportivas e a ninja 400, a começar pela presença da embreagem deslizante e depois pelo motor mais potente e maior torque.
Andei na z400/ ninja 400, e não achei muito empolgante não, tem mais tork e maior cilindrada, porém demora a subir o giro, não é tao agil , e meio desconfortável ou seja R3/Mt03 muito mais impolgante e esportivo , o som tambem da R3 muito mais agudo e alto !!! porém tem maior consumo, e menor velocidade final !!! Sem falar que a R3 é mais barata e mais comercial !!!
A análise foi incompleta , pois ele não falou que a Ninja 400 tem a embreagem deslizante que evita o travamento da roda traseira nas reduções de marcha. Esqueceu tb de dizer que as manoplas da Ninja são mais elevadas e proporcionam mais conforto no trânsito urbano. A posição do piloto na R3 é mais Racing. Resumindo: A Ninja 400 tem mais motor, mais torque e anda mais e por isso custa mais.
A Ninja 400 anda junto com as 600, então não precisa falar mais NADA. E tem uma grande vantagem, parada no trânsito ou andando devagar, mesmo no calor, ela não esquenta as pernas de jeito nenhum, nunca vi uma moto assim. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏👏👏👏
Anda junto se tiver piloto, já vi um maluco de ninja 300 andando junto das 600, porém na reta as 600 sumiam na frente, nas curvas ele sempre acompanhava. A mesma coisa vale para a ninja 400, afinal 3.9 de torque é bem pouco.
As duas competem por desempenho, nesse caso a Kawasaki tem mais capacidade e ela cobra um preço maior por isso. O preço de manutenção e disponibilidade de serviço e peças é o ponto a ser analisado.
Foi o que analisei e peguei R3 nas cidades que moro e trabalho não tem kawasaki e a mais perto é 130km, a disponibilidade de peças da yamaha aqui na região tbm é melhor. quanto a embreagem deslizante pra mim que aprendia pilotar moto numa época que isso quase que não existia pra mim não faz diferença alguma essa questão de segurança em reduzida é só pra iniciante que nunca pilotou moto na vida e convenhamos que iniciante não vai começar com uma moto que custa quase 40 mil aqui na minha região. Outro detalhe preço, a Ninja 400 standard aqui na minha região tem média de preço de 39 mil reais fora emplacamento, eu comprei uma R3 2023 0km com emplacamento total incluso por menos de 34 mil, diferença enorme pra pouca vantagem da ninja 400 e pra mim pegar a ninja teria mais desvantagem.
Tive minha NINJA 30O KRT WT zero em 2017, pelo valor de R$ 24255,00, com esses valores impossível compra uma dessas motos, é jogar dinheiro fora, por mais tecnologia que elas tenham.
@@Motorede No final das contas a Kawa está sendo mais vantajosa, pois está saindo pelo preço sugerido. A Yamaha ainda inclui o frete que pode passar de 2 mil
Mais comparando o valor de peças, analisando o senario atual do Brasil a r3 acaba sendo mais vantajoso pelo fato de valores de peças comparado com a moto ,por mais que a ninja 400 e motao mais os valor das peças sai um pouco fora pela moto,pelo gasto de ser como uma moto grande ,a r3 é bem mais barata de manter
Se alguem tiver na duvida espero tentar ajudar: 1 kawasaki por si so mais qualidade que yamaha 2 cidade grande tem mais concessionaria yamaha do que kawasaki 3 painel TFT ja vem com a R3, um pecado nao vir na ninja 4 pecas kawasaki muito mais caro que a R3 5 revisoes kawasaki mais caro que a R3. 6 No manual R3 2,09 metros e Ninja 400 1,99m , muito estranho isto , a ninja parece ser maior. Ninja mais encorpada. Ninja mais bonita 7 mais prazeroso pilotar a ninja 400 Nao me arrependo de trocar a R3 pela ninja 400, porem o custo kawasaki eh foda.
Tive uma r3 monster que comprei zero km ano ,2021 e agora possuo a ninja 400 krt que também comprei zero km e digo que qualquer uma das duas é top, são maravilhosas de curvas e pilotagem, vc sente as motos totalmente na mão
A kawasaki tem suspensão convencional na dianteira sim, só q ela é de 41mm de diâmetro enquanto a R3 é invertida mas tem só 37mm de diâmetro....no fim dá na mesma....a kawasaki é muito superior a R3....sem comparação...
Depende do gosto. Eu tenho uma ninja e não teria uma R3, mas pelo fato de ser beberrona e não gostar da moto. A Ninja faz comigo média de 22/25km/L e peso 120kg. Viajo em média de 120/140km/h e sempre dou umas esticadas. As R3 nem colam. Kkkk. Sem contar que as setas da r3 são iguais da minha crosser kkkkk. R3 na concessionária em SBC tá 33490, paguei na ninja 32.990.
Se a kawasaki aprende-se que, esportiva tem que ser colorida eu ate iria na kawasaki, mas vc só tem a péssima cor preta, e o velho verde kawasaki batido. A Yamaha pelo menos sempre vem com cores diferenciadas. Ja tive a z300 e a ninja 300, amei as motos.
@@guthinacio meu caro free fire, Apenas disse que a cor ja é batida, não estou dizendo para tirar o verde kawasaki do portfólio, mas pode inserir mais cores. Yamaha campeã mundial de moto velocidade, mandou abraços.
Brasil não ter $$$ para mercado variado, não compensa para a marca. Só ver o que tem oficialmente no mercado hoje, ZX6R, ZX10R, S1000RR, CBR 1000RRR e Panigale.
A ninja é uma moto que tem mais cavalaria que a Yamaha YZF R3, é natural ser superior a performance,além da embreagem deslizante,a Yamaha não possui essa tecnologia,a comparação é um pouco injusta,uma 400 contra uma 321,isso tbm mostra a qualidade do motor da R3,para se manter na briga a Kawasaki teve que produzir uma outra moto,mesmo assim a briga continua até hj,a Yamaha com suspensão invertida e tal,a Kawasaki tem relatos de embreagem que da problema cedo,não sei dizer se e verdade,pelo conjunto da obra as vezes compensa ter menos gastos e mais durabilidade e um pouco menos de performance,eu prefiro a r3
É, infelizmente não é bem a proposta das motos. Mas nada que um banco conforte ao resolva. Até pq quem compra uma moto desse segmentos, não procura um mega conforto.
Ninja 400 tem maior tork e CV, porém meio lerda na subida de giro, tem mais velocidade final, e só!!! Moto meio desconfortável, barulho sem graça e frouxo e pela diferença de preço entrega muito pouco em relação a R3 !! R3 sobe giro rápido, barulho agudo e alto que torna a tocada bem divertida, bengala invertida, extremamente confortável !! Quanto mais tork um motor tem, mais sem graça ele fica!! Não é a toa que as super esportivas vão até 16.000.00 giros!!! Muito tork, pouco giro, impolgação pouca!!! quer tork vai andar de caminhonete Diesel kkkkkkkkkk !!!!
UÊÊÊÊÊÊ,COMPARAÇÃO É com uma 👉 400cc?Pq não,fez comparação,com a falida/ultrapassada👉 CB-Twister 250cc?Ou com a bombada/falida/ultrapassada 👉CB-300cc,Até poderia comparar a 👉 Kawasaki-Z-400cc,Com a Novíssima👉NINJA-ZX-250R->2022,Comparação poderia sêr feita, entre👉DAFRA-NEXT-300cc
Ninja empena o disco de freio, patina a embreagem, peças demoradas… isso porque tive uma kawa 1000, então para mim uma 300 ou 400, é irrelevante, ambas são fracas, sem torque e sem final emocionante, então esse papo de uma é mais forte que a outra, chega a ser engraçado, depois de você andar a 299, ficar nessa bobeira de uma é mais moto que a outra chega a ser cômico kkkkkk eu me cago de rir no comentário, briga de racha em linha reta, e vai ver, metade não deita nas curvas mais que a moto no pezinho kkkkk não adianta, ver isso é igual ler comentário de moto 150cc vs 160cc kkkkk diversão pura kkkk
Vc fala de 299 e depois fala em deitar em curva. Em qual estrada ou autódromo vc consegue dar 299 em reta e conseguir reduzir pra fazer a curva sem ir parar na piscina de bolinhas ou no meio do ferro tipo Interlagos?
R3 tem dirigibilidade bem mais interessante e por um preço melhor. Fora atendimento/manutenção/concessionárias que da Yamaha não vai dar dor de cabeça como Kawasaki
@@rodrigovet67 oush o que tem haver, vc mesmo falou aí gosto igual cu ninja pra mim parece um cu, odeio montadora que não tem ccs, então blz R3 show, ela oferece demais por ser só 321 vc, na casa das 300 é a melhor
@@jhonnataclaudino8981 em primeiro lugar, é “a ver” e não “haver”. Uma pessoa q fugiu da escola jamais terá condições de ter uma Kawasaki mesmo. É moto de nicho. 😉. Peças caras e rede reduzida de concessionárias não é problema pra nós. Aliás, é até melhor isso pq dificulta a compra pelos acomodados. E menos motos da marca nas ruas diminui a incidência de roubos. E sobre a questão técnica (q não é gosto) das duas motos, não dá nem pra comparar uma com outra. Comparar Kawasaki com Yamaha é querer comparar Coca Cola com Dolly. Não faz o menor sentido 😉 Abraços.
Para realidade do Brasileiro a Ninja está longe de vingar e fazer história no nosso país, certamente será descontinuada pois a tecnologia que traz e antiga e tradicional sem falar as falhas de fixação das carenagens. Outro aspecto é a manutenção cara e a falta de concessionária no país. Sem dúvida a R3 está na frente! Com tecnologia atualizada e inovadora e um custo de manutenção baixo, fora a vasta quantidade de concessionária espalhadas no País. Precisa falar mais? Em termos de ciclística a R3 é muito mais moto sem precisar ter 100 cc a mais! Lembrando que Kawasaki não é moto Premium!👍🏼 🤗 Grande abraço!
Discordo em relação a ninja para futuramente, acho que a tendência e sempre ganhar algumas cilindradas e cavalinhos a mais. Até porque nesse segmentos só temos aR3 e a ninha400. Quem tirar de linha, acho que terá prejuízo. E quem paga 30 mil paga 35. Mesmo sabendo que a R3 tem preços, manutenção,seguro e peças mais barata. A ninja é uma tentação.
@@edimaxnascimento1139 caso clássico de quem comprou a Ninja 400, na hora de vender descobrirá que irá perder muito do que investiu para comprar e manter. Com o tempo a Kawasaki vai tirar de linha igual a Ninjinha 250 que era uma excelente moto que desapareceu por ter baixas vendas.....assim será com a Ninja 400 elefante 🐘 branco!
@@fechonegocio sim sim, comecei a pesquisar uma parar primeira moto esportiva da minha esposa. Encontro algumas por 27 mil com o km lá em baixo. Pior que eu não havia pensando ainda no pós venda.
Faltou dizer que a Ninja 400 tem embreagem assistida/deslizante, o que é um grande diferencial.
tenho a ninja 400 á 2 anos e acho que honestamente a embreagem deslizante é uma merda, está sempre a desregular e eu honestamente já me estou a passar com essa merda
E que a embreagem acaba antes dos 20 mil km e tem fila de espera de 6 meses para a compra
@@ivomrs ela só acaba se não estiveres sempre a afinar... é uma merda andar sempre a afinar o cabo de embreagem, mas não é um trabalho difícil de se fazer
Aqui em sp tem a pronta entrega, a minha tá filé, anda muito e deixa qualquer r3 no chinelo. Sai de uma srad 750 e estou curtindo muito a motinha.
A sim sei que tem embreagem assistida , mais como e moto que não é de 600 cilindradas acho que não é Tam nesessario , pois quando largo o acelerador ele retos muito , e se está embreagem dar problema não sabia . É claro que a minha tem mais potencia , e como uma 600 comparando com uma 1000 não quero moto para fazer competição . Mais gosto não se descute.
Quem quer conforto vai de R3! Quem quer moto com uma pegada mais esportiva vai de Ninja 400! Valeu pelo o vídeo irmão forte abraço!👍
Ja tive a kawa n400 e atualmente tenho a r3 2022.... a ninja 400 realmente na prática anda mais no torque e retomadas, e parece ser maior... a r3 já é mais esportiva suspensão mais cômoda e mais confortavel e o Ronco em alto giro mais estigante... consumo bem parecidos... mas a.diferença de valor em Brasília é sem lógica r3 2022 por 29.450 é a ninja 400 por 35.900
Consumo não é parecido não em amigo r3 consome bem mais gasolina que a ninja
@@ramirolima4883 A r3 em alto giro sempre consome mais. mas no geral. é bem parecido. diferença pouco. Experiência própria.
Manutenção dá kava! Mais alto do q a r3 ..
Na asa norte perto Disbrave. tem uma oficina top ! N lembro Ag o nome , pois estou fora de BSB a algum tempo..
@@ramirolima4883 cu de apertar linguiça mesmo o cara teve as duas e o besta tá teimando
No momento a melhor das pequenas esportivas e a ninja 400, a começar pela presença da embreagem deslizante e depois pelo motor mais potente e maior torque.
Andei na z400/ ninja 400, e não achei muito empolgante não, tem mais tork e maior cilindrada, porém demora a subir o giro, não é tao agil , e meio desconfortável ou seja R3/Mt03 muito mais impolgante e esportivo , o som tambem da R3 muito mais agudo e alto !!! porém tem maior consumo, e menor velocidade final !!! Sem falar que a R3 é mais barata e mais comercial !!!
A análise foi incompleta , pois ele não falou que a Ninja 400 tem a embreagem deslizante que evita o travamento da roda traseira nas reduções de marcha. Esqueceu tb de dizer que as manoplas da Ninja são mais elevadas e proporcionam mais conforto no trânsito urbano. A posição do piloto na R3 é mais Racing. Resumindo: A Ninja 400 tem mais motor, mais torque e anda mais e por isso custa mais.
E é uma Kawasaki. 😆
o q é racing??? desculpa minha ignorancia...
@@avelinojr4574 . Racing é uma posição mais esportiva, mais inclinada ( posição carenada).
@@gurfain obrigado por me responder….
A Ninja 400 anda junto com as 600, então não precisa falar mais NADA. E tem uma grande vantagem, parada no trânsito ou andando devagar, mesmo no calor, ela não esquenta as pernas de jeito nenhum, nunca vi uma moto assim. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏👏👏👏
Anda junto se tiver piloto, já vi um maluco de ninja 300 andando junto das 600, porém na reta as 600 sumiam na frente, nas curvas ele sempre acompanhava.
A mesma coisa vale para a ninja 400, afinal 3.9 de torque é bem pouco.
As duas competem por desempenho, nesse caso a Kawasaki tem mais capacidade e ela cobra um preço maior por isso. O preço de manutenção e disponibilidade de serviço e peças é o ponto a ser analisado.
Foi o que analisei e peguei R3 nas cidades que moro e trabalho não tem kawasaki e a mais perto é 130km, a disponibilidade de peças da yamaha aqui na região tbm é melhor. quanto a embreagem deslizante pra mim que aprendia pilotar moto numa época que isso quase que não existia pra mim não faz diferença alguma essa questão de segurança em reduzida é só pra iniciante que nunca pilotou moto na vida e convenhamos que iniciante não vai começar com uma moto que custa quase 40 mil aqui na minha região. Outro detalhe preço, a Ninja 400 standard aqui na minha região tem média de preço de 39 mil reais fora emplacamento, eu comprei uma R3 2023 0km com emplacamento total incluso por menos de 34 mil, diferença enorme pra pouca vantagem da ninja 400 e pra mim pegar a ninja teria mais desvantagem.
As duas são tops, a versão Monster da R3 saiu de linha
Era a mais top na minha opinião like
Tive minha NINJA 30O KRT WT zero em 2017, pelo valor de R$ 24255,00, com esses valores impossível compra uma dessas motos, é jogar dinheiro fora, por mais tecnologia que elas tenham.
Tenho uma MT 03 e estou pensando em pegar essa ninja 400, mas pagar mais de 32 mil é osso
Pois é, tá complicado demais esses preços né...
@@Motorede No final das contas a Kawa está sendo mais vantajosa, pois está saindo pelo preço sugerido. A Yamaha ainda inclui o frete que pode passar de 2 mil
32 mil de preço SUGERIDO porque eu fui aqui na kawasaki de goiânia e eles estão vendendo ela por 37 mil
@@lucasferreira6804 Que asar, tem cidade que é preço de site
Ja andei em uma , e posso dizer que vale cada centavo !
Mais comparando o valor de peças, analisando o senario atual do Brasil a r3 acaba sendo mais vantajoso pelo fato de valores de peças comparado com a moto ,por mais que a ninja 400 e motao mais os valor das peças sai um pouco fora pela moto,pelo gasto de ser como uma moto grande ,a r3 é bem mais barata de manter
Se alguem tiver na duvida espero tentar ajudar:
1 kawasaki por si so mais qualidade que yamaha
2 cidade grande tem mais concessionaria yamaha do que kawasaki
3 painel TFT ja vem com a R3, um pecado nao vir na ninja
4 pecas kawasaki muito mais caro que a R3
5 revisoes kawasaki mais caro que a R3.
6 No manual R3 2,09 metros e Ninja 400 1,99m , muito estranho isto , a ninja parece ser maior. Ninja mais encorpada. Ninja mais bonita
7 mais prazeroso pilotar a ninja 400
Nao me arrependo de trocar a R3 pela ninja 400, porem o custo kawasaki eh foda.
Faltou falar do pós venda.
Parabéns pelo vídeo.
Vc esqueceu de falar q a suspensão da ninja não é invertida mas é mais grossa sendo mais progressiva e confortável
Roberto-Nova Iguaçu/RJ.
Prefiro a R3 pois seu pós venda é muito melhor do que a concorrência com manutenção muito mais barata.
Tive uma r3 monster que comprei zero km ano ,2021 e agora possuo a ninja 400 krt que também comprei zero km e digo que qualquer uma das duas é top, são maravilhosas de curvas e pilotagem, vc sente as motos totalmente na mão
Prefere qual? A diferença de performance da r3 deixa muito a desejar em relacao a ninja?
Ninja 400 🤟🏼🤟🏼🤟🏼💚 pelo torque.
R3 pela beleza. ✌🏼
Andei na r3. E comprei a ninja 400. A n400 sem dúvidas muito superior. Mas ambas as motos são sensacionais.
A Ninja é boa até a embreagem acabar... Do que adianta ter embreagem deslizante que acaba entre 5 mil a 20 mil km rodados?
Eu tenho uma r3 e estou bem satisfeito com está máquina .não tive ninja 400 mais quando vi a r3 eu acho mais esportiva e uma 2022.
A kawasaki tem suspensão convencional na dianteira sim, só q ela é de 41mm de diâmetro enquanto a R3 é invertida mas tem só 37mm de diâmetro....no fim dá na mesma....a kawasaki é muito superior a R3....sem comparação...
Vc esqueceu de falar da embreagem deslizante e assistida da ninja 400
Ninja 400, com certeza !!!
R3 pela marca e Polo custo benefício e um pós venda que um um dos melhores
Não né cara, você terá algo muito pior por causa de umas concessionárias a mais.
Pra mim a Ninja é melhor, mas levando em consideraçao o valor das peças de substituição eu levaria a R3.
Depende do gosto. Eu tenho uma ninja e não teria uma R3, mas pelo fato de ser beberrona e não gostar da moto. A Ninja faz comigo média de 22/25km/L e peso 120kg. Viajo em média de 120/140km/h e sempre dou umas esticadas. As R3 nem colam. Kkkk. Sem contar que as setas da r3 são iguais da minha crosser kkkkk.
R3 na concessionária em SBC tá 33490, paguei na ninja 32.990.
Os preços que vc colocou não reflete nas concessionárias não
sou mais a Kawassaki sempre na frente em tudo
Se a kawasaki aprende-se que, esportiva tem que ser colorida eu ate iria na kawasaki, mas vc só tem a péssima cor preta, e o velho verde kawasaki batido. A Yamaha pelo menos sempre vem com cores diferenciadas. Ja tive a z300 e a ninja 300, amei as motos.
Fala isso pra Ferrari que só usa vermelho kkkkkkkk
Essa cor faz parte da história da kawasaki! E a Ninja é uma lenda ! Sempre será melhor que a Yamaha kkkk
@@guthinacio meu caro free fire, Apenas disse que a cor ja é batida, não estou dizendo para tirar o verde kawasaki do portfólio, mas pode inserir mais cores. Yamaha campeã mundial de moto velocidade, mandou abraços.
@@neves83neves2 sabes o que sigifica palavra markentig?, se sabes, então apaga o que vc escreveu que da tempo.
Tem a Kawasaki Ninja vermelho e tem outros modelos laranja.
Ninja 400 tive uma , disparado na frente
Te falar que não gosto da estética de nenhuma das duas. A r3 mesmo podia ser mais parecida esteticamente com a r6
A ninja é mais moto
Pq as esportivas de 600cc não vem pro Brasil? Faz um vídeo sobre isso, pois só temos kawasaki
E a CBR 650R?
Brasil não ter $$$ para mercado variado, não compensa para a marca. Só ver o que tem oficialmente no mercado hoje, ZX6R, ZX10R, S1000RR, CBR 1000RRR e Panigale.
@@igoradsilva Eu imagino que ele esteja falando da mais Racing, no caso da Honda a CBR 600RR
A ninja é uma moto que tem mais cavalaria que a Yamaha YZF R3, é natural ser superior a performance,além da embreagem deslizante,a Yamaha não possui essa tecnologia,a comparação é um pouco injusta,uma 400 contra uma 321,isso tbm mostra a qualidade do motor da R3,para se manter na briga a Kawasaki teve que produzir uma outra moto,mesmo assim a briga continua até hj,a Yamaha com suspensão invertida e tal,a Kawasaki tem relatos de embreagem que da problema cedo,não sei dizer se e verdade,pelo conjunto da obra as vezes compensa ter menos gastos e mais durabilidade e um pouco menos de performance,eu prefiro a r3
R3 é uma moto incrível!
Duas monstras mais pra viajem longa não tem coluna q aguente kkk fora o preço!
Tive as duas
Mas ninja é ninja hehehe
A ninja 400 é um pouco mais moto, mas essa babaquice da Kawasaki ser mais cara em tudo, é um porre!
R3
Ninja é mais moto... Pra quem diz que R3 faz mais curva. Onde vc faz essa curva?.. na esquina da padaria? Isso é irrelevante
A yamaha é mais jogo principalmente para quem mora longe das capitais. A rede da kawa é infima...
faltou kawasaki trazer a zx25r
Nem uma das duas tem banco para o garupa . motos sem valor.
É, infelizmente não é bem a proposta das motos. Mas nada que um banco conforte ao resolva. Até pq quem compra uma moto desse segmentos, não procura um mega conforto.
Esqueceu de falar da ninja ser mais econômica kkk
Ninja 400
Ninja 400 tem maior tork e CV, porém meio lerda na subida de giro, tem mais velocidade final, e só!!! Moto meio desconfortável, barulho sem graça e frouxo e pela diferença de preço entrega muito pouco em relação a R3 !! R3 sobe giro rápido, barulho agudo e alto que torna a tocada bem divertida, bengala invertida, extremamente confortável !! Quanto mais tork um motor tem, mais sem graça ele fica!! Não é a toa que as super esportivas vão até 16.000.00 giros!!! Muito tork, pouco giro, impolgação pouca!!! quer tork vai andar de caminhonete Diesel kkkkkkkkkk !!!!
Para Amigo Por favor compare a R3 com a Ninja 300 para Amigo é covardia com a R3
Não é covardia amigo, ele está comparando modelos zero km, a ninja 300 foi descontinuada a alguns anos já… a concorrente é a ninja 400 agora…
A r3 sem dúvidas e + bonita + a kawa 400 e + moto
UÊÊÊÊÊÊ,COMPARAÇÃO É com uma 👉 400cc?Pq não,fez comparação,com a falida/ultrapassada👉 CB-Twister 250cc?Ou com a bombada/falida/ultrapassada 👉CB-300cc,Até poderia comparar a 👉 Kawasaki-Z-400cc,Com a Novíssima👉NINJA-ZX-250R->2022,Comparação poderia sêr feita, entre👉DAFRA-NEXT-300cc
Ninja 400 disparada 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Eu tive a N400 e troquei pela R3. Saiba por que assistindo a este vídeo: ua-cam.com/video/7-d5D40WVuo/v-deo.html
Ninja empena o disco de freio, patina a embreagem, peças demoradas… isso porque tive uma kawa 1000, então para mim uma 300 ou 400, é irrelevante, ambas são fracas, sem torque e sem final emocionante, então esse papo de uma é mais forte que a outra, chega a ser engraçado, depois de você andar a 299, ficar nessa bobeira de uma é mais moto que a outra chega a ser cômico kkkkkk eu me cago de rir no comentário, briga de racha em linha reta, e vai ver, metade não deita nas curvas mais que a moto no pezinho kkkkk não adianta, ver isso é igual ler comentário de moto 150cc vs 160cc kkkkk diversão pura kkkk
Vc fala de 299 e depois fala em deitar em curva.
Em qual estrada ou autódromo vc consegue dar 299 em reta e conseguir reduzir pra fazer a curva sem ir parar na piscina de bolinhas ou no meio do ferro tipo Interlagos?
Sou mais a R3
R3 tem dirigibilidade bem mais interessante e por um preço melhor. Fora atendimento/manutenção/concessionárias que da Yamaha não vai dar dor de cabeça como Kawasaki
R3 sem.sombra de dúvidas ela pode ser um pouco mais fraca,.mais em beleza ela ganha de lavada
Gosto não se discute amigão. É igual cu pois cada um tem o seu. Eu por exemplo acho q R3 horrorosa. Discuta critérios objetivos pra tentar ter razão 😉
@@rodrigovet67 oush o que tem haver, vc mesmo falou aí gosto igual cu ninja pra mim parece um cu, odeio montadora que não tem ccs, então blz R3 show, ela oferece demais por ser só 321 vc, na casa das 300 é a melhor
@@rodrigovet67 Kawasaki teve que mudar motor depois da R3, mérito Yamaha
@@jhonnataclaudino8981 em primeiro lugar, é “a ver” e não “haver”. Uma pessoa q fugiu da escola jamais terá condições de ter uma Kawasaki mesmo. É moto de nicho. 😉.
Peças caras e rede reduzida de concessionárias não é problema pra nós. Aliás, é até melhor isso pq dificulta a compra pelos acomodados. E menos motos da marca nas ruas diminui a incidência de roubos.
E sobre a questão técnica (q não é gosto) das duas motos, não dá nem pra comparar uma com outra. Comparar Kawasaki com Yamaha é querer comparar Coca Cola com Dolly. Não faz o menor sentido 😉
Abraços.
@@rodrigovet67 vc veio mim dar aula de português?? Vai procurar o que fazer moleque
Moro em SP e o valor da R3 tá de 32,300 puta que pariu mano kkkkk onde eu encontro uma zero Km com esse valor de 29 mil ?? Kkkk
Para realidade do Brasileiro a Ninja está longe de vingar e fazer história no nosso país, certamente será descontinuada pois a tecnologia que traz e antiga e tradicional sem falar as falhas de fixação das carenagens. Outro aspecto é a manutenção cara e a falta de concessionária no país.
Sem dúvida a R3 está na frente! Com tecnologia atualizada e inovadora e um custo de manutenção baixo, fora a vasta quantidade de concessionária espalhadas no País. Precisa falar mais?
Em termos de ciclística a R3 é muito mais moto sem precisar ter 100 cc a mais!
Lembrando que Kawasaki não é moto Premium!👍🏼
🤗 Grande abraço!
Discordo em relação a ninja para futuramente, acho que a tendência e sempre ganhar algumas cilindradas e cavalinhos a mais. Até porque nesse segmentos só temos aR3 e a ninha400. Quem tirar de linha, acho que terá prejuízo. E quem paga 30 mil paga 35. Mesmo sabendo que a R3 tem preços, manutenção,seguro e peças mais barata. A ninja é uma tentação.
@@edimaxnascimento1139 caso clássico de quem comprou a Ninja 400, na hora de vender descobrirá que irá perder muito do que investiu para comprar e manter. Com o tempo a Kawasaki vai tirar de linha igual a Ninjinha 250 que era uma excelente moto que desapareceu por ter baixas vendas.....assim será com a Ninja 400 elefante 🐘 branco!
@@fechonegocio sim sim, comecei a pesquisar uma parar primeira moto esportiva da minha esposa. Encontro algumas por 27 mil com o km lá em baixo. Pior que eu não havia pensando ainda no pós venda.
Cara você falou tanta bobagem mas tanta bobagem que não dá nem ânimo para lhe responder corretamente. Kkkkkkk
@@fechonegocio quanta baboseira num comentário só
Até hoje isso? Kkkk
essa yamaha eh feia pra caralho... so falta fazer um r3 versao super heroi rpa completar o ridiculo. NINJA SUPERIOR.
As duas são motos esportivas de mentirinha. quem compra uma, logo vende.
Vende se não der conta de manter porque as manutenções e consumo são próximas das motos de 600 cilindradas.
Puxa saco mano
Nem assisti o video, R3 é a ,elhor e foda-se, fui
R3
Kawasaki é mais moto