Szefie podobno w s3 mozna wywalic kratki z pod filtra powietrza oraz powiekszyc wloty powietrza w oryg llapaczu. Czy to ma sens wogole? Przeciez cooler i ta schlodzi powietrze nawet jak bedzie brane z komory silnika ,slowa Kiviego przy filmie z Reno? No i dochodzi obawa ,ze po wycieciu kratek w lapaczu filtr zostanie zalany w deszcz?
@@Horacjusz777 z jednej strony racja, z drugiej nie, bo jak ktoś kupił już porobione auto przez innego tunera, to drzwi zamknięte już u innych? Wiadomo można i walić w ciula, nawet jak samemu się gdzieś indziej robiło i powiedzieć, że to poprzednik, dużo też zależy czy auto nowe, 1 właściciel, czy 2 czy więcej
1.8t to są silniki, które trzeba pierwsze wyremontować, a nie stroić. Jeśli masz taki sprawnie jeżdżący to diagnostyka, a później dbanie a nie podnoszenie mocy. Chyba, że masz nową głowice, nową turbinę (a nie jakąś regenerowaną), nową pompę paliwa, przepływomierz, sondę lambda, DV, N75, N249, eżektor, sprawdzoną szczelność i nowego sportowego kata. Jeśli nie masz to możesz się zdziwić ile to będzie kosztowało :)
@@Goczku jeśli miał 170tys to żaden wyczyn, ale zapominacie, że większość w naszym kraju ma 170tys km plus 200tys km w pamięci z czego połowę na źle wystrojonym lpg. Jak widzę jakie trupy przyjeżdżają do kolegów na strojenie to się zastanawiam czy Ci właściciele są ślepi i głusi. Szkoda tych samochodów, ale auto nie wybiera kto je użytkuje.
@@Goczku czytaj co pisze. Takie są statystyki. To że się zdarza raz na tysiąc jeden sprawny 1.8t który się nada w tym wieku i z takim przelotem do modów to jaskółka która wiosny nie czyni.
Kivi ? No proszę cię .. haha chodź on sam nie ukrywa że większość swojej pracy bierze z Chmurki , czyli gotowce , a nie potrafi wystroić auta po przeróbkach tylko seryjne stage 1 tyle może zaoferować ;p
Żappka się nie postarała, gwarancja do bramy i się ziomku z rs3 nie znamy🤣 .
Gregor10 zawsze profesjonalnie wykonana robota
Po raz kolejny Grzegorz pokazał co i jak
Tak to właśnie jest jak się swoją pracę łaczy z pasją
Grzegorz 👏👊
..Jak dla mnie bardzo dobry odcinek 👍💪 dźwięk petarda👏 plus osiągi 🔥👍
Pozdrowionka dla wszystkich
I zdrowia na święta 👊
Jechałem tym egzemplarzem. Wyrywa z zasznurowanych butów!
Zdrowych Spokojnych Świąt Gregor.Świetna robota,jak zawsze Pozdrawiam🙂
Świetna robota i dodany pomar czasów brawo 👍🏻💥
Brawo
Dobry mi efekt uboczny wzrost mocy.pozdrawiam i wesołych świąt
Ładnie chodzi
Moje ulubione autko zaraz po audi r8
Jest kozak to fakt !
Stroisz w zapętleniu czy open loop tylko?
Szefie podobno w s3 mozna wywalic kratki z pod filtra powietrza oraz powiekszyc wloty powietrza w oryg llapaczu. Czy to ma sens wogole? Przeciez cooler i ta schlodzi powietrze nawet jak bedzie brane z komory silnika ,slowa Kiviego przy filmie z Reno? No i dochodzi obawa ,ze po wycieciu kratek w lapaczu filtr zostanie zalany w deszcz?
Pozdrawiam z Jasła. Jest możliwość załapać się do was na jakieś praktyki 😁
raczej nie, tam nie ma czego zamiatac, po kazdej robocie pozamiatane
Ciekawe u jakiego paprocha auto było wcześniej?
U froga xD
@@bartoszpietrzyk2719 skad wiesz ;p?
Co można podziałać z A3 Quattro 2.0 TFSI DHHA ?
Ogólnie to się zastanawiam czym różni się DHHA od CNTC
Można robić do 400 smiało.
Dlaczego nie bierzesz furek po innym tunerze?
lubisz po kimś poprawiać?
@@Horacjusz777 z jednej strony racja, z drugiej nie, bo jak ktoś kupił już porobione auto przez innego tunera, to drzwi zamknięte już u innych? Wiadomo można i walić w ciula, nawet jak samemu się gdzieś indziej robiło i powiedzieć, że to poprzednik, dużo też zależy czy auto nowe, 1 właściciel, czy 2 czy więcej
Co jest przyczyna takiego falowania mocy jakbys mogl krotko napisac :)
Software był przyczyna w filmie jest opis.
low boost bo silnik nie zakuty ;)
Ciekawe ile będzie miał 100-200 przy 570km i 630nm. Jest info?
7,5 sek ma aktualnie
Czemu nie stroisz już 1.8t ? 😕
1.8t to są silniki, które trzeba pierwsze wyremontować, a nie stroić. Jeśli masz taki sprawnie jeżdżący to diagnostyka, a później dbanie a nie podnoszenie mocy. Chyba, że masz nową głowice, nową turbinę (a nie jakąś regenerowaną), nową pompę paliwa, przepływomierz, sondę lambda, DV, N75, N249, eżektor, sprawdzoną szczelność i nowego sportowego kata. Jeśli nie masz to możesz się zdziwić ile to będzie kosztowało :)
@@lwampirl bez przesady kiedyś porobiłem ze stanem licznikowym 170 tys km audi 1.8t na 300 km bez żadnego remontu silnika…
@@Goczku jeśli miał 170tys to żaden wyczyn, ale zapominacie, że większość w naszym kraju ma 170tys km plus 200tys km w pamięci z czego połowę na źle wystrojonym lpg. Jak widzę jakie trupy przyjeżdżają do kolegów na strojenie to się zastanawiam czy Ci właściciele są ślepi i głusi. Szkoda tych samochodów, ale auto nie wybiera kto je użytkuje.
@@lwampirl No tak jak w gazie to juz gorzej i pewnie jeszcze olej raz na 60 tys km zmieniany 😂
@@Goczku czytaj co pisze. Takie są statystyki. To że się zdarza raz na tysiąc jeden sprawny 1.8t który się nada w tym wieku i z takim przelotem do modów to jaskółka która wiosny nie czyni.
Oo kolejna po Flogu 😆?
A gdzie to?
Dokładnie hahah
@@93karol26 Frog Racing
Szkoda, ze tak kiepsko sie prowadzi rs3
Kiepsko ? 🤣 to ty chyba jednak nie jeździłeś nigdy rs 3 albo w jakiejś po dzwonie
Dwójka najlepszych tunerów w Polsce :
-Gregor10
-Kivi
Życzę miłej nocy😎
Sportmile polska: Widzisz mnie?
@@IMAGINxGAMES a Sportmile to jedna osoba?
kolego tak na przyszłość - nie wszyscy dobrzy tunerzy występują na yt
Kivi ? No proszę cię .. haha chodź on sam nie ukrywa że większość swojej pracy bierze z Chmurki , czyli gotowce , a nie potrafi wystroić auta po przeróbkach tylko seryjne stage 1 tyle może zaoferować ;p
@@marekhulek3142 nie opowiadaj głupot, nie znasz mnie i mojej pracy. YT to nie jest życie.