Super Video, tolle Tipps und gerade der Hinweis für die Verankerungspunkte kommt perfekt, werde die Tage so weit sein dass ich mich dem Dach widmen kann 👍🏻
Dachlast vom auto bezieht sich rein auf die Last beim fahren (wie du eh schon vermutet hast). Sonst könnte man keine Dachzelte aufs Dach bauen und zu zweit darin schlafen. Wie immer ein top video👍🏽
Genau, dachte ich mir, macht ja auch Sinn, denn die richtige Belastung kommt ja erst, wenn man mal mit 150 in ein kleines Schlagloch fährt 😄 Vielen Dank!! :)
bei Sikaflex sollte man immer einen passenden Primer verwenden ! -> sonst kann es sein, dass die Verbindung nicht gut, also undicht wird, oder nicht hält.
Also ich hab bisher nur die Erfahrung gemacht, dass es auch ohne Primer super hält (beim ersten Van hab ich ein Solarmodul mit zwei Solarspoilern quer auf das Dach geklebt, das heißt, bei der Fahrt konnte der Wind so richtig schön drunter pusten) - das hat über 10.000 km problemlos gehalten) Mehr kann ich dazu nicht sagen 😃 Aber du hast schon recht, lieber gleich sicher gehen, schaden wird es bestimmt nicht :)
@@DennisKoburger ich musste jetzt, nach 5 Jahren , an meinem #Van die Solarpannel .... alles nochmal machen, und zwar immer die Verbindung zu den Kunstoffteilen
Wieder ein gutes Video. Für die Community: Die Winkel zur Befestigung der Profile sind aus Aluminiumdruckguss: ( hatte Dennis erwähnt). Dieses Material hat zwei Vorteile: Es sind leicht, es sind korrosionsbeständig. Die Stifte an den Winkeln müssen nicht weggeflext werden. Man kann diese Stifte sehr einfach mit einer Zange ausbrechen.... Dies ist auch der Nachteil : Aludruckguss bricht leicht. Zum TÜV : ein Dachgepäckträger ist Teil der Ladungssicherung. Daher interessiert sich der TÜV nicht dafür. Das nimmt Euch nicht aus der Verantwortung. Laut Gesetzgeber gilt hier das Gesetz der Ladungssicherung und hier ist der Fahrer für die Ladung zuständig. Das bedeutet, im Schadensfall ist der Fahrzeugführer voll verantwortlich. Ganz einfach gesagt: falls sich Teile Eurer Ladung lösen und dabei einen gefährlichen Eingriff in die Verkehrssicherheit bedeuten, werden Euch die Kosten in Rechnung gestellt. Zu den Kosten von Originalteilen: alle offiziellen Hersteller müssen auch garantieren, dass die Bauteile funktionieren (z.B. Crashsicherheit) und auch Haftung im Schadensfall übernehmen. Daher der Preis. Nun kann jeder von Euch entscheiden, wieviel Verantwortung er übernehmen möchte.
Hey super Video. Die Konstruktion gefällt mir sehr gut und sieht super stabil aus. Ein Vorschlag von mir wäre noch die Muttern mit Loctite zusätzlich zu sichern 👍
Hey, sieht echt super aus. Aber vielleicht ein kleiner Tipp oder Hinweis/Idee: bei den Solarpanel dazwischen könntest du eine Dachbox installieren, so könntest du zum Beispiel Kissen oder andere Sachen für die Terrasse unterbringen oder auch ein Grill oder andere sperrige, dreckige Sachen. Top Van LG
Find die Idee eher nicht so gut... Erstmal hast du durch die Kiste eine Verschattung der PV, was den Ertrag mindert und aerodynamisch gesehen ist so eine Kiste so ziemlich das Schlimmste... Also der Spritverbrauch würde sich sich spürbar erhöhen...
Ahhhh, den Kontakt für die Mounting brackets hätte ich vor ein paar Monaten gut brauchen können. Jetzt ist alles rein mit Sika 252 geklebt. Hält soweit auch gut.
Profi-Tipp: Die kleinen Nasen an den Winkeln fürs Aluprofil lassen sich ganz bequem mit dem Schraubendreher wegbrechen :D Einfach in die kleine Nut dahinter und ein mal hebeln :D
Habe ein sehr ähnliches Konzept auf meinem Boxer 👍 Hoffe deine Terrassendielen Verziehen sich nicht nach oben an den Längsseite. Habe an jedem Befestigungspunkt zwei Schrauben benutzt um das zu verhindern.
Super Video, wie viel hast du denn für die dachträgerkontruktion ca. Ausgegeben? Also ohne Terrasse und panels. Versuche grad abzuwägen, ob nicht flexible module zum kleben dann günstiger kommen..
Hallo Dennis, die Nasen in den Alu-Winkeln dienen dazu zu verhindern das sie sich verdrehen. Sie sind aber so konstruiert, dass Du sie nicht abflexen musst. Sie lassen sich extra zu Deinem Zweck sehr leicht mit einer Wasserpumpenzange (Rohrzange) abbrechen. Grüße
Danke für den Hinweis, inzwischen bin ich da auch schlauer :D Kann man auch mit einem schraubenzieher ganz einfach wegbrechen... man lernt halt immer dazu :D
Halten die Dielen gut mit der einen mittigen Schraube, oder hast du da mittlerweile etwas Verzug? Verwendest du irgendwo rostfreie Hammermuttern, Schrauben usw?
Vielen herzlichen Dank für Deine tollen Videos. Hier noch eine Frage. Ich habe irgendwo gehört, dass Alu zu und Stahl sich nicht vertragen. Stimmt das nicht?
Hi du könntest patex kleber um das Schraubengewinde machen dann hast du eine günstige Lösung als Schrauben Sicherung 👍 ich bau selber gerade das selbe system auf mein auto
Danke dir!! :) Schreib mir gerne auf Instagram eine Nachricht, da kann ich dir die Liste schicken :) instagram.com/denniskoburger Im Notfall geht auch eine E-Mail ;)
@@DennisKoburger Hi Dennis, hatte dir schon geschrieben - Könntest du mir diese auch senden? Insbesondere interessiert mich grad welche Profile du genau genommen hast?
Super Konstuktion 👍 wie weit ragen eigendlich die beiden mittleren Solarpanele an den seiten heraus ? Hab nämlich auch vor Solarpanele auf mein Sprinter zu montieren. Meine Panele sind 172cm breit. Bin am überlegen ob der Überstand bei 172cm noch in ornung geht ? Was würdest du sagen ? LG
Danke dir! :) Die stehen bei mir nur übers Dach hinaus, sind aber noch nicht mal breiter, als die breiteste Stelle vom Fahrzeug OHNE Spiegel... ich glaub dann ist das gar kein Thema und deshalb sollten auch die 172cm quer kein Problem sein :)
Hallo Dennis, wirklich cooles und gelungener Ausbau. Was für einen Drehmoment hast du für die Befestigung an den Pilzköpfen verwendet. Oder einfach nur Handfest, so das dieser sich kaum bewegt? Beste Grüße Stefan
Hi Dennis, ich hab eine Frage. Ich habe ein sehr sehr großes Solarmodul, das passt quer nicht aufs Dach sondern nur längs ist aber nicht so breit wie das Dach also ich kann es nicht an den Längsschienen zu beiden Seiten befestigen. Ich müsste es also rein an den Querstreben befestigen, es wäre also nur an den kurzen Seiten hinten und vorn fest. Ich habe Angst dass das nicht stabil genug ist. Eine Alternative wäre, dass ich es nicht mittig sondern zu einer Seite hin befestige. So wäre es an einer langen Seite und an beiden kurzen Seiten befestigt. Was denkst du darüber? Kann das so funktionieren? Mein eigentlicher Plan war, Löcher ins Dach zu bohren und darin mit Nietmuttern Aufbauschienen zu verschrauben in welche dann das Solarmodul verschraubt wird, aber viele Leute haben mir von Löchern im Dach abgeraten, egal wie gut ich die abdichte. Ich würde mich super über eine Antwort freuen, bin grade echt am hadern. Gerne auch Meinungen aus der Community :) Danke schon mal, auch für diese genialen Ausbauvideos! Liebe Grüße aus Schottland, Jule :)
Hi Jule, danke dir für dein Feedback zu meinen Videos, freut mich! Also ich würde sagen, dass es auch kein Problem ist, wenn du es nur an den kurzen Seiten befestigst. Beim aller ersten Van hatte ich ein längliches 150 W Modul verbaut, das ich an den beiden kurzen Seiten mit Solarspoilern verschaubt habe und diese wiederum auf das Dach geklebt - und das ganze quer, insofern hat bei der Fahrt sehr viel Wind von unten gegen das Solarmodul gedrückt und das hat perfekt gehalten. Sollte also kein Problem sein :) Liebe Grüße und viel Erfolg bei der Umsetzung!
@@DennisKoburger Hi Dennis, danke für die schnelle Antwort! Ok wunderbar, danke für deine Einschätzung! Dann mache ich mich mal an die Bestellung von Pilzkopfhaltern, Dachträgerschienen...
Hey Dennis, wieder mal ein sehr gutes Video von dir :) Woraus sind denn die Halterungen für die Pilzköpfe? Auch aus A2-Edelstahl? Aluminium wäre an der Stelle ja wahrscheinlich etwas zu weich :D
@@DennisKoburger Hm, bei verzinktem Stahl habe ich leider etwas Bedenken, dass das mit der Zeit wegrostet. Ich hoffe ich verlange dir nicht zu viel ab, wenn ich dich frage was für eine Dicke das Stahlblech hat?
Mein Movano hat 180cm Scherlastträger drauf. Darauf habe ich jetzt 175cm Solarplatten gepackt. 2x400W. Bin gespannt ob mal jemand was sagt oder ob das der Verkehrsüberwachung eher egal ist.
Hallo Dennis, super Idee mit der Dachkonstruktion und tolles Video(s)😊 Werde mir das als Anleitung und nehmen für meinen Citroen Jumper zwecks 2 Solarpanels. Ich habe allerdings etwas Bauchweh bei der Stabilität der Pilzkopfhalterungen. Halten diese nur mit dem verschrauben sicher und fest bei dem ganzen Gewicht??? Ohne zusätzliches Kleben und evtl. Verklebung der Schienen (wie auch immer 🤔) Danke für eine kurze Rückmeldung. VG Bernd PS. Deine Einkaufsliste über Instagram, was muss ich tun?
Moin Dennis super Video, eine Frage habe ich hast du noch das Quermaß von Pilzkopf zu Pilzkopf? Von Fahrer zur Beifahrer Seite? Das sollte so bei 150 - 160 cm cm sein. Innenkante zu Innenkante vom Aluprofil. Ich danke dir falls du noch etwas findest in deinen Unterlagen. VG
Super Video, ich liebäugel auch genau mit so einer Dachkonstruktion. Ich überlege nur bei meinen Reisen auch den Van in einem Container verschiffen zu lassen und die sind wohl maximal 2.59m hoch. Kannst du sagen wie hoch ungefähr deine Konstruktion ist oder auch dein Van? Ansonsten bitte weiter so mit deinen tollen Videos.
Ne, hab ich nicht gemacht, aber könnte man sicher machen, stabil genug ist das ganze :) Ggf. muss man sich dafür eine Halterung basteln, je nachdem, wie die Markise befestigt werden muss...
Guter Punkt, aber da hab ich bisher noch keine Probleme festgestellt. Den zweiten Van, bei dem du kommentiert hast, hab ich zwar nicht mehr, aber bei meinem aktuellen Van habe ich gerade erst den Dachträger verändert (neue Solarmodule drauf und die Terrasse etwas verkleinert) und da sah alles noch in Ordnung aus nach über einem Jahr, obwohl bei den Winkeln die Edelstahl-Schrauben direkten Kontakt mit den Aluwinkeln haben. Lg :)
Hey, danke dir! :) Den Van hab ich leider nicht mehr, aber bei meinem aktuellen Van habe ich auch eine Dachterrasse aus Douglasie auf dem Dach (mittlerweile auch immerhin seit fast 2 Jahren) - behandelt hab ich das Holz noch nie, weil damals ein Baumarktmitarbeiter zu mir meinte, dass Douglasie auch unbehandelt im Außenbereich genutzt werden kann. Das Holz wird mit der Zeit grau, was aber ganz cool aussieht finde ich. Aber die Latten haben vermutlich durch die Trockenheit schon auch ein paar Risse mittlerweile. Das muss man auf jeden Fall im Auge behalten, nicht dass sie dann an den Schraubstellen nicht mehr halten oder so. Aber das sind jetzt auch keine schlimmen Risse... also ich würd schon nach wie vor sagen, dass man es so machen kann 😊
Moin Dennis! Hast du das Douglasie Holz noch behandelt oder einfach im unbehandelten Zustand aufs Dach montiert? Hast du schon Erfahrungen mit der „Haltbarkeit“? 😊
Hey, also für mein Empfinden macht das nicht wirklich einen Unterschied. Ansonsten gäbe es auch extra Spoiler, die man vorne auf das Dach machen kann, die in erster Linie die Akustik von Dachfenstern verbessern sollen. Ich finde, Transporter sind generell laut und schneller als 100 -110 fahren wir damit sehr selten... 😄
Also ich habe mich bei mein Alu Träger so erschrocken , Zeichen 70 und 80 pfeift der so laut , da muss ich echt was machen , dachte an Riffel Blech , welches man vorne an den Träger schraubt oder sowas , aber danke dir
Gab es beim TÜV keine Probleme das die solar panel soweit über das Fahrzeug raus schauen? Genau genommen würde das doch die Abmessung des Fahrzeuges beeinflussen weil es ja fest verbaut ist? LG von der Nordsee
Hallo Dennis, Cooles Video, sehr Sympathisch, mit dem Bosch bzw Item Profil solltest dich noch etwas beschäftigen😀 da gibt's noch viele Möglichkeiten, an den Winkeln hättest nix Flexen müssen
Ja inzwischen haben mich schon einige belehrt, dass man an den Winkeln einfach mit einem Schraubenzieher die Stifte abbrechen kann :) Und danke für dein Feedback!
Habe da mal eine grundsätzliche Frage, darf man das eigentlich so einfach sich eine beliebige Konstruktions aufs Dach schrauben? Was sagt der Tüv dazu? Welche Randbedingungen gibt es? Oder reicht es dem Tüv wenn man irgedwelche Originalanschraubpunkte verwendet? 🤔 Und eine andere Frage wäre, hast du keine Angst rückwärts von der Dachterrasse zu kippen. Ich hätte da Angst ... Habe das schon oft gesehen mit den Dachterrassen aber ein Geländer oder sowas hat sich niemand angebracht. Sorry aber bin ganz neu beim Thema Vanausbau 😃 🙈 Upps, am Ende haste ja noch etwas dazu gesagt ... 😂🤣
Genau, dann hat sich die TÜV-Frage schon mal geklärt aber doch, ich hatte schon die ganze Zeit Angst, runterzufallen, aber normal sitzt oder liegt man ja nur da oben haha :D Aber ich denke darüber nach, noch nachträglich ein Geländer anzubringen :)
Ne, weils nicht mal breiter ist als das Fahrzeug ohne Spiegel :) So gesehen stehen sie also nicht über, deshalb denke ich nicht, dass es ein Problem gibt :)
Bin Mal auf das Gewicht gespannt. Wie viel wiegt die Dachterrasse? Der Schwerpunkt des Fahrzeugs verlagert sich unangenehm nach oben. Denke der Van wird sich in Kurven schön neigen. Hab meine Dachterrasse aus diesem Grund wieder abgebaut und etwas mehr in ein Aufstelldach investiert.
Auf das Gewicht bin ich am Ende des Videos auch eingegangen :) Ca. 70-80 kg wiegt das Ganze jetzt, ich denke das geht schon noch klar - der 150l Wassertank zieht den Schwerpunkt schon wieder runter 😂 Der Fokus bei dem Van liegt auch ganz klar auf dem "Tiny House"-Gedanke und nicht auf dem "Reisemobil"-Gedanke... deshalb muss er auch insgesamt nicht leicht und sparsam bleiben, Hauptsache beladen und mit Personen drin unter 3,5 Tonnen :D
Und du solltest wohl den Spalt zwischen Dach und deinem Alugestell oberhalb der Frontscheibe schließen. Ist sonst wohl ein sehr starker Luftwiderstand und erzeugst ordentlich Auftrieb 😅😂
Ich dachte mir so ist es eine bessere Belastung, wenn man da auch noch drauf rumläuft. Und in der Umsetzung fand ich es etwas einfacher. Aber klar, kann man schon auch in die gleiche Ebene machen :)
hey! super arbeit :) so ähnlich plane ich das aktuelle auch. weiß du zufällig noch wie breit bzw. lang das aluprofil bei minute 14:00 sein muss? also das profil was du nicht auf den langen profilen befestigst, sondern dazwischen ;)
Leider nein, aber ich hab das auch einfach in derselben Länge bestellt, wie die anderen und dann vor Ort gekürzt - das geht super mit einer Flex oder sonst auch einfach mit einer Metallsäge, Alu ist ja weich :)
Klasse Video! Genau so eine Dachterrasse möchte ich mir auch bauen. Würdest Du mir deine Liste schicken,was ich alles benötige und wo ich es bestellen kann. Weiter so! Viel Erfolg!
Hallo Denis, sind das die 24V Module oder die 12V? Macht das einen Unterschied wenn man 24V Solarmodule nimmt aber eigentlich alles andere auf 12V hat? Wir würden gerne die Anlage so ähnlich nachbauen aber blicken noch nicht so ganz durch 😅
Bei Solarmodulen sagt die Spannung nichts über das Bordnetz aus - Da kommt dann der MPPT-Laderegler zum Einsatz, der die Spannung (meistens zwischen 20 und 40V) auf die passende Ladespannung für die Batterie runterregelt :)
Hab gesehen das du Profile mit nut 10 genommen hast, was spricht dagegen wenn man Profile mit nut 8 nimmt? Kurze Info wäre hilfreich da ich gerade am planen bin. Danke 🤙🏽
moin Dennis. Ich baue auch sowas und wollte fragen ob es auch möglich ist ein Solarpanel zwischen die Profile zu montieren. das Panel ist 1530 Briet ;)
Puh kann ich dir jetzt leider aus dem Stegreif nicht genau sagen, wie viel platz da genau zwischen den Aluprofilen ist... aber beim H2 dürfte das Dach oben auch nochmal ein Stück breiter sein als beim H3
Die "rechteckige" Fläche der Dachterrasse ist ungefähr 1,70m breit und 1,80m lang :) Und dann halt noch das kleine Stück nach vorne zwischen den Solarmodulen :D
@IEnGiinZ xTwiix Nein, habe das selbe System drauf. Haben bei mir nur eine neue Höhe eingetragen da ich noch zwischen den Streben eine Staukiste verbaut hatte, ansonsten völlig Problemlos.
@@DennisKoburger wie hast du das mit der Kabeldurchführung gemacht? Du hast ja im Van schon die Decke bzw. Deckenlatten dran... Hast du dann einfach durchgebohrt?
Schönes Video. Hab einen T4 und spiele auch mit dem Gedanken mir einen Dachkorb aus Aluprofilen zu bauen. Der Frontrunner Dachkorb liegt bei schlappen 1600,-€. Da fährt man mit Marke Eigenbau schon günstiger. Hast du schon eine Idee, wann das Elektro Video kommt? :)
Oha, ja 1600€ ist eine Ansage, dagegen war mein Dach dann doch ziemlich "günstig" 😃 Ich baue gerade die Hängeschränke, danach mache ich mich denke ich so langsam an die Elektrik... also ich will nichts versprechen, aber bis Mitte Januar dürfte das Video schon kommen, muss aber erst meinen Elektrik-Plan fertig machen und noch ein paar fehlende Teile bestellen 😃
Ich hätte mir die Halterungen gespart und bei den Profilen ein Profil genommen, dass eine geschlossene Seite hat. Mit dieser Seite hätte ich die Längsprofile mit SIKA-Flex direkt auf das Dach geklebt und zur Vorderseite ein Viertelbogenprofil. Wird weniger Windgeräusche erzeugen und beim Sprit wird sich´s auch bemerkbar machen. Bei deiner Höhe würde ich schon auf jeden cm aufpassen, sonst kannst du bald nur mehr LKW-Trassen fahren. OK, ich hätte die Solarpanele nicht überstehen lassen, aber sonst TOP Video
Unser erster Van war auch so hoch und wir hatten nie eine Situation, in der es "eng" nach oben wurde... entweder Höhenbeschränkungen bei 2 Meter oder 2,10m oder so, oder dann erst jenseits der drei Meter - wir liegen jetzt so bei 2,80 😄 Danke!
@@DennisKoburger Ha, dann hättest du bei unserer letzten Tour in Italien (rund um Pescara) nicht dabei sein dürfen. Silvi Marina 10 Unterführungen - Eine davon für 2,30 alle anderen bis 1,90, dafür WoMo´s mit den diversesten Schäden. Wir sind mit Transit L3H2 so um die 2,30 und haben einmal einen Umweg von knapp 20km machen müssen, um wieder aus dem Bereich herauszukommen.
Hey✌ ich hab mal ne Frage zu Solarzellen die über das Dach hinausstehen: Ich würde gerne eine Solarzelle mit einer Länge von knapp 1,7m der Breite nach auf mein Dach montieren. Vorteil den ich sehe ist das die größeren Module günstiger sind bei mehr Leistung. Das Modul würde dann mit Aluprofilen auf beiden Seiten seitlich 10cm überstehen. Gibt es da Gründe die gegen mein Vorhaben sprechen? 😅Die meisten montieren größere Zelle immer längs zum Fahrzeug (möchte aber nicht so viel Platz für die Terasse verlieren ;))...
Generell zählt das als Ladung, da musst du dich also mit den Vorschriften zur Ladungssicherung (auf dem Dach) vertraut machen, aber ich glaube dass nichts dagegen spricht :) Evtl. noch Windgeräusche und erhöhter Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten, aber gut... :D
Die zwei sind in Reihe geschaltet und das dritte ist separat, weil erstens sonst bei einem defekten Solarmodul gleich alle drei nicht mehr funktionieren würden und auch wegen der Laderegler - da hat es besser gepasst, zwei Laderegler zu nutzen :)
@@DennisKoburger Wenn man alle drei Module parallel schaltet, müsste es auch weiterhin funktionieren, wenn eins defekt ist, oder habe ich einen Denkfehler? Wenn man mal davon absieht welche Vor- und Nachteile Reihen- und Parallelschaltung haben. :D Wegen der Laderegler ist aber natürlich ein Argument!
Danke dir! Von der Werbung lebe ich unter Anderem, aber wenn dich generell die Werbung auf UA-cam stört, kannst du darüber nachdenken, ein UA-cam Premium Abo abzuschließen, dann siehst du alle Videos werbefrei :)
Der Dachträger zählt als Ladung und interessiert den TÜV deswegen nicht - Ladungssicherung wäre wenn ein Thema der Polizei, wenn man unterwegs mal aufgehalten wird. Und ich würd auf jeden Fall regelmäßig prüfen, ob noch alle Schrauben fest sind, weil's ja doch ein Sicherheitsthema ist :)
Ne, seitlich stehen sie nicht weiter über als das Fahrzeug ohne Außenspiegel, nach vorne gar nicht und die Terrassendielen nach hinten auch quasi gar nicht :) Oberhalb von 2,50m darf Ladung nach vorne sogar 50 cm über das Auto hinaus ragen 😄
Ja, ich habe zwei Laderegler, denn hätte ich alle drei in Reihe geschalten, wäre die Spannung zu hoch gewesen :) Und der kleine Laderegler, an dem ich dann nur das eine Solarmodul allein anschließe, kann zusätzlich auch noch die Starterbatterie mit ein er Erhaltungsladung versorgen, was auch ziemlich nice ist :) Aber das kommt alles bald in meinen Elektrik-Videos :)
Geht schon, auf dem Kleber steht "optimale Verarbeitung bei zwischen 5 und 20 Grad" - ich habs bei 3-4 Grad gemacht... :) Das trocknen dauert vielleicht etwas länger, aber ist jetzt auf jeden Fall fest 😄
Alle mit H3 (Superhochdach) bitte vorher die Betriebsanleitung prüfen : Beim Citroen Jumper (nicht Ducato) steht : Aus Sicherheitsgründen und um das Dach nicht zu beschädigen, dürfen ausschließlich Dachträger (oder Querträger) verwendet werden, die für Ihr Fahrzeug zugelassen sind (also kein Eigenbau ?). Dachträger können nur bei den Modellen mit Höhe H1 oder H2 angebracht werden. Bei allen Versionen mit Höhe H3 können die Dächer nicht mit einem Dachträgersystem ausgestattet werden. Ich selbst hab auch einen H3 und war einigermaßen geschockt als ich das gelesen haben. Man fragt sich natürlich warum dann überhaupt die Pilze montiert sind... beim Ducato steht so was glaube ich nicht im Handbuch und beide sind ja von der Karosserie her baugleich... man findet aber auch den Hinweis : Maximale, gleichmäßig verteilte Dachlast: 150 kg für alle Versionen (also ggf. auch H3 ???) , innerhalb des Fahrzeuggewichts (zulässiges Gesamtgewicht). Vielleicht kennt sich jemand aus und hat Erfahrungen (TÜV) in dem Bereich, wäre dankbar für solche Hinweise. Ansonsten natürlich wieder mega Video Dennis, weiter so und vielen Dank für Deine Arbeit !
Hi Oliver, wie hast du das problem gelöst bei deinem H3? Habe auch einen jumper H3 und bin gerade in Planung welchen Dachträger ich kaufe/baue für die Solaranlage.
@@Pinguineforthewin hi mathias hab es noch nicht aktiv gelöst werde aber wohl item profile aufkleben die zusätzlich mit eigenen winkelprofilen an den pilzen befestigt werden. Aber schau mal bei dennis neueren videos der hat ne firma aufgetan die super winkel für den h3 hat. Vg
Ich schau mal wie es so ist, sonst kann ich das ja nachträglich auch noch machen... bis jetzt bin ich so nur 50 km/h gefahren, da war alles unverändert, aber die Windgeräusche kommen bestimmt erst so ab 80 km/h ... :)
Hallo Dennis, super Video, danke dafür! Wir möchten den Dachträger so nachbauen, kannst du mir bitte deine Einkaufsliste zukommen lassen? Habe leider kein Instagram, kannst du es mir per Mail zusenden? Danke schon mal und viele Grüße
Super Video, tolle Tipps und gerade der Hinweis für die Verankerungspunkte kommt perfekt, werde die Tage so weit sein dass ich mich dem Dach widmen kann 👍🏻
Vielen Dank! :)
Freut mich, dass dir das Video hilft :)
Du bist so sypathisch und deine Videos sind mega👍🏻🤗
Vielen vielen Dank!! 😊
Dachlast vom auto bezieht sich rein auf die Last beim fahren (wie du eh schon vermutet hast). Sonst könnte man keine Dachzelte aufs Dach bauen und zu zweit darin schlafen.
Wie immer ein top video👍🏽
Genau, dachte ich mir, macht ja auch Sinn, denn die richtige Belastung kommt ja erst, wenn man mal mit 150 in ein kleines Schlagloch fährt 😄
Vielen Dank!! :)
Mega gut. Werde ich so ähnlich für unseren Transit machen.
Vielen Dank!! :)
bei Sikaflex sollte man immer einen passenden Primer verwenden ! -> sonst kann es sein, dass die Verbindung nicht gut, also undicht wird, oder nicht hält.
Also ich hab bisher nur die Erfahrung gemacht, dass es auch ohne Primer super hält (beim ersten Van hab ich ein Solarmodul mit zwei Solarspoilern quer auf das Dach geklebt, das heißt, bei der Fahrt konnte der Wind so richtig schön drunter pusten) - das hat über 10.000 km problemlos gehalten)
Mehr kann ich dazu nicht sagen 😃
Aber du hast schon recht, lieber gleich sicher gehen, schaden wird es bestimmt nicht :)
@@DennisKoburger ich musste jetzt, nach 5 Jahren , an meinem #Van die Solarpannel .... alles nochmal machen, und zwar immer die Verbindung zu den Kunstoffteilen
Mega cool, viel Power und cooler Platz zum relaxen 🙂
Vielen vielen Dank! :)
Ja, ich finds auch so mega 😍
Wieder ein gutes Video. Für die Community:
Die Winkel zur Befestigung der Profile sind aus Aluminiumdruckguss: ( hatte Dennis erwähnt). Dieses Material hat zwei Vorteile: Es sind leicht, es sind korrosionsbeständig.
Die Stifte an den Winkeln müssen nicht weggeflext werden. Man kann diese Stifte sehr einfach mit einer Zange ausbrechen....
Dies ist auch der Nachteil : Aludruckguss bricht leicht.
Zum TÜV : ein Dachgepäckträger ist Teil der Ladungssicherung. Daher interessiert sich der TÜV nicht dafür. Das nimmt Euch nicht aus der Verantwortung. Laut Gesetzgeber gilt hier das Gesetz der Ladungssicherung und hier ist der Fahrer für die Ladung zuständig. Das bedeutet, im Schadensfall ist der Fahrzeugführer voll verantwortlich. Ganz einfach gesagt: falls sich Teile Eurer Ladung lösen und dabei einen gefährlichen Eingriff in die Verkehrssicherheit bedeuten, werden Euch die Kosten in Rechnung gestellt.
Zu den Kosten von Originalteilen: alle offiziellen Hersteller müssen auch garantieren, dass die Bauteile funktionieren (z.B. Crashsicherheit) und auch Haftung im Schadensfall übernehmen. Daher der Preis.
Nun kann jeder von Euch entscheiden, wieviel Verantwortung er übernehmen möchte.
Danke für das Feedback und die weiterführenden Infos! :)
Top Video! Eine ähnliche Terrasse werde ich auf unserer Garage nachbauen ;)
😄😄👍
Hey super Video. Die Konstruktion gefällt mir sehr gut und sieht super stabil aus. Ein Vorschlag von mir wäre noch die Muttern mit Loctite zusätzlich zu sichern 👍
Danke dir! :)
Stimmt, wäre langfristig sicher nicht schlecht, dann spart man sich das regelmäßige Kontrollieren der Schrauben :D
Hey, sieht echt super aus. Aber vielleicht ein kleiner Tipp oder Hinweis/Idee: bei den Solarpanel dazwischen könntest du eine Dachbox installieren, so könntest du zum Beispiel Kissen oder andere Sachen für die Terrasse unterbringen oder auch ein Grill oder andere sperrige, dreckige Sachen. Top Van LG
Stimmt, vielen Dank für die super Idee!
Und auch danke für das Feedback zum Van :)
Find die Idee eher nicht so gut... Erstmal hast du durch die Kiste eine Verschattung der PV, was den Ertrag mindert und aerodynamisch gesehen ist so eine Kiste so ziemlich das Schlimmste... Also der Spritverbrauch würde sich sich spürbar erhöhen...
Ahhhh, den Kontakt für die Mounting brackets hätte ich vor ein paar Monaten gut brauchen können. Jetzt ist alles rein mit Sika 252 geklebt. Hält soweit auch gut.
Das wäre sonst denke ich auch mein Plan B gewesen 😄
Hast du die Aluprofile dann direkt aufs Dach geklebt oder?
@@DennisKoburger ja genau!
Profi-Tipp: Die kleinen Nasen an den Winkeln fürs Aluprofil lassen sich ganz bequem mit dem Schraubendreher wegbrechen :D Einfach in die kleine Nut dahinter und ein mal hebeln :D
Danke für den Tipp, hat noch jemand anderes auch schon kommentiert 😄👍
Hallo Dennis,
Super Video! Wieso genau setzt du die Aluprofile für die Solarpanels oben auf deinen Rand und nicht bündig zu diesem?
Vielen Dank!
Habe ein sehr ähnliches Konzept auf meinem Boxer 👍 Hoffe deine Terrassendielen Verziehen sich nicht nach oben an den Längsseite. Habe an jedem Befestigungspunkt zwei Schrauben benutzt um das zu verhindern.
Sehr cool 😃👍
Ja hoffe ich auch, aber im Zweifel kann man die Terrassendielen auch relativ einfach und günstig austauschen :)
Die Nasen kann man übrigens auch mit einem Schraubendreher abhebeln ;) Ist bisschen schneller und angenehmer als mit der Flex :D
tolles Video! Danke, ich hab dadurch einige Anregungen bekommen!
Vielen Dank, das freut mich :)
Sau-geile Terasse. Vielleicht kommt es ja noch, aber was für eine Leiter nimmst Du her, um rauf und runter zu kommen?
Du kannst die Nippel der Winkel mit einem Schlitzschraubendreher einfach wegbrechen. Das ist vom Hersteller auch so gedacht.
Danke für den Tipp 👍
top !! danke dir
Sehr gerne :)
Super Video, wie viel hast du denn für die dachträgerkontruktion ca. Ausgegeben? Also ohne Terrasse und panels. Versuche grad abzuwägen, ob nicht flexible module zum kleben dann günstiger kommen..
die Info hätte ich auch früher gebrauchen können. Hab jetzt den Thule Träger drauf. aber gut gemacht
Danke dir!
Passt ja auch mit Thule Träger, auch wenn der sicher etwas teurer war... :)
@@DennisKoburger Ja passt. Kommt mir alles sehr bekannt vor. Werde jetzt aber mal mein Dachlayout überdenken
Hey, welche Profile hast du verwendet? 3cm oder 4cm? Vielen Dank schonmal! 😊
it was a great video, bravo what is the name of the load used for the load carrying shoes😊
Mega cool. Gefällt mir sehr gut. Echt sympathisch😂🙃
Vielen vielen Dank! :)
Hallo Dennis,
die Nasen in den Alu-Winkeln dienen dazu zu verhindern das sie sich verdrehen. Sie sind aber so konstruiert, dass Du sie nicht abflexen musst. Sie lassen sich extra zu Deinem Zweck sehr leicht mit einer Wasserpumpenzange (Rohrzange) abbrechen.
Grüße
Danke für den Hinweis, inzwischen bin ich da auch schlauer :D
Kann man auch mit einem schraubenzieher ganz einfach wegbrechen... man lernt halt immer dazu :D
Super Umsetzung und vielen Dank für deine Ideen. Hast du schon eine Lösung für ein flaches Geländer bzw. eine Seitenreeling?
Geilo! Die Dachterrasse bau ich nach.
Halten die Dielen gut mit der einen mittigen Schraube, oder hast du da mittlerweile etwas Verzug? Verwendest du irgendwo rostfreie Hammermuttern, Schrauben usw?
Echt cool geworden, bau doch ein ausklappbares Geländer an *Alle* seiten
Vielen Dank! :)
Ja, vielleicht mach ich das noch... mal schauen :)
Vielen herzlichen Dank für Deine tollen Videos. Hier noch eine Frage. Ich habe irgendwo gehört, dass Alu zu und Stahl sich nicht vertragen. Stimmt das nicht?
Die Dachlast sollte einmal dynamisch angegeben sein und einmal statisch, also statisch wirst du locker 200 - 300Kg haben oder so
Ja ich hab bis jetzt nur online recherchiert, da hatte ich nur die 100 kg rausgefunden :)
Hi du könntest patex kleber um das Schraubengewinde machen dann hast du eine günstige Lösung als Schrauben Sicherung 👍 ich bau selber gerade das selbe system auf mein auto
Also dieser Dachträger ist der Hammer :) Echt super :) Gibt es davon auch eine Einkaufsliste von dir? Wäre echt cool :)
Danke dir!! :)
Schreib mir gerne auf Instagram eine Nachricht, da kann ich dir die Liste schicken :)
instagram.com/denniskoburger
Im Notfall geht auch eine E-Mail ;)
@@DennisKoburger Hi Dennis, hatte dir schon geschrieben - Könntest du mir diese auch senden? Insbesondere interessiert mich grad welche Profile du genau genommen hast?
Super Konstuktion 👍 wie weit ragen eigendlich die beiden mittleren Solarpanele an den seiten heraus ? Hab nämlich auch vor Solarpanele auf mein Sprinter zu montieren. Meine Panele sind 172cm breit. Bin am überlegen ob der Überstand bei 172cm noch in ornung geht ? Was würdest du sagen ? LG
Danke dir! :)
Die stehen bei mir nur übers Dach hinaus, sind aber noch nicht mal breiter, als die breiteste Stelle vom Fahrzeug OHNE Spiegel... ich glaub dann ist das gar kein Thema und deshalb sollten auch die 172cm quer kein Problem sein :)
Hallo Dennis, wirklich cooles und gelungener Ausbau. Was für einen Drehmoment hast du für die Befestigung an den Pilzköpfen verwendet. Oder einfach nur Handfest, so das dieser sich kaum bewegt? Beste Grüße Stefan
Hi Dennis,
ich hab eine Frage. Ich habe ein sehr sehr großes Solarmodul, das passt quer nicht aufs Dach sondern nur längs ist aber nicht so breit wie das Dach also ich kann es nicht an den Längsschienen zu beiden Seiten befestigen. Ich müsste es also rein an den Querstreben befestigen, es wäre also nur an den kurzen Seiten hinten und vorn fest. Ich habe Angst dass das nicht stabil genug ist.
Eine Alternative wäre, dass ich es nicht mittig sondern zu einer Seite hin befestige. So wäre es an einer langen Seite und an beiden kurzen Seiten befestigt.
Was denkst du darüber? Kann das so funktionieren?
Mein eigentlicher Plan war, Löcher ins Dach zu bohren und darin mit Nietmuttern Aufbauschienen zu verschrauben in welche dann das Solarmodul verschraubt wird, aber viele Leute haben mir von Löchern im Dach abgeraten, egal wie gut ich die abdichte.
Ich würde mich super über eine Antwort freuen, bin grade echt am hadern. Gerne auch Meinungen aus der Community :)
Danke schon mal, auch für diese genialen Ausbauvideos!
Liebe Grüße aus Schottland, Jule :)
Hi Jule,
danke dir für dein Feedback zu meinen Videos, freut mich!
Also ich würde sagen, dass es auch kein Problem ist, wenn du es nur an den kurzen Seiten befestigst. Beim aller ersten Van hatte ich ein längliches 150 W Modul verbaut, das ich an den beiden kurzen Seiten mit Solarspoilern verschaubt habe und diese wiederum auf das Dach geklebt - und das ganze quer, insofern hat bei der Fahrt sehr viel Wind von unten gegen das Solarmodul gedrückt und das hat perfekt gehalten.
Sollte also kein Problem sein :)
Liebe Grüße und viel Erfolg bei der Umsetzung!
@@DennisKoburger Hi Dennis, danke für die schnelle Antwort! Ok wunderbar, danke für deine Einschätzung! Dann mache ich mich mal an die Bestellung von Pilzkopfhaltern, Dachträgerschienen...
Hey Dennis, wieder mal ein sehr gutes Video von dir :)
Woraus sind denn die Halterungen für die Pilzköpfe? Auch aus A2-Edelstahl? Aluminium wäre an der Stelle ja wahrscheinlich etwas zu weich :D
Ne kein Alu, das ist verzinkter Stahl 😃
@@DennisKoburger Hm, bei verzinktem Stahl habe ich leider etwas Bedenken, dass das mit der Zeit wegrostet.
Ich hoffe ich verlange dir nicht zu viel ab, wenn ich dich frage was für eine Dicke das Stahlblech hat?
@@koecher96 Sind 4mm
Mein Movano hat 180cm Scherlastträger drauf. Darauf habe ich jetzt 175cm Solarplatten gepackt. 2x400W. Bin gespannt ob mal jemand was sagt oder ob das der Verkehrsüberwachung eher egal ist.
Hallo Dennis,
super Idee mit der Dachkonstruktion und tolles Video(s)😊
Werde mir das als Anleitung und nehmen für meinen Citroen Jumper zwecks 2 Solarpanels.
Ich habe allerdings etwas Bauchweh bei der Stabilität der Pilzkopfhalterungen. Halten diese nur mit dem verschrauben sicher und fest bei dem ganzen Gewicht???
Ohne zusätzliches Kleben und evtl. Verklebung der Schienen (wie auch immer 🤔)
Danke für eine kurze Rückmeldung.
VG Bernd
PS. Deine Einkaufsliste über Instagram, was muss ich tun?
Moin Dennis super Video, eine Frage habe ich hast du noch das Quermaß von Pilzkopf zu Pilzkopf? Von Fahrer zur Beifahrer Seite? Das sollte so bei 150 - 160 cm cm sein. Innenkante zu Innenkante vom Aluprofil. Ich danke dir falls du noch etwas findest in deinen Unterlagen. VG
151,4 cm sinds bei mir :)
Achso, allerdings beim neuen van, also H2 😄
@@DennisKoburger Super, Danke frohes Fest🌲
@@Thomas-bh3le danke, ebenso 😊🌲
Super Video, ich liebäugel auch genau mit so einer Dachkonstruktion. Ich überlege nur bei meinen Reisen auch den Van in einem Container verschiffen zu lassen und die sind wohl maximal 2.59m hoch. Kannst du sagen wie hoch ungefähr deine Konstruktion ist oder auch dein Van? Ansonsten bitte weiter so mit deinen tollen Videos.
Und wieder ein Super Video
Vielen Dank! :)
Hast du an diesen Träger später auch eine Markise befestigt ? Geht das gut ?
Ne, hab ich nicht gemacht, aber könnte man sicher machen, stabil genug ist das ganze :)
Ggf. muss man sich dafür eine Halterung basteln, je nachdem, wie die Markise befestigt werden muss...
Schon bei 14.25.👋Das nenn ich mal vollen Einsatz!
War echt ganz schön kalt da auf dem Dach 🥶😄
Wie sieht es bei dir mit alufraß aus? Edelstahl Schrauben und Alu vertragen sich ja eigentlich nicht so richtig 😮
Guter Punkt, aber da hab ich bisher noch keine Probleme festgestellt. Den zweiten Van, bei dem du kommentiert hast, hab ich zwar nicht mehr, aber bei meinem aktuellen Van habe ich gerade erst den Dachträger verändert (neue Solarmodule drauf und die Terrasse etwas verkleinert) und da sah alles noch in Ordnung aus nach über einem Jahr, obwohl bei den Winkeln die Edelstahl-Schrauben direkten Kontakt mit den Aluwinkeln haben. Lg :)
hey, danke fürs Video. Wie sieht die Terrasse nach 3 Jahren aus? behanndelst du Holz?
Hey, danke dir! :)
Den Van hab ich leider nicht mehr, aber bei meinem aktuellen Van habe ich auch eine Dachterrasse aus Douglasie auf dem Dach (mittlerweile auch immerhin seit fast 2 Jahren) - behandelt hab ich das Holz noch nie, weil damals ein Baumarktmitarbeiter zu mir meinte, dass Douglasie auch unbehandelt im Außenbereich genutzt werden kann. Das Holz wird mit der Zeit grau, was aber ganz cool aussieht finde ich. Aber die Latten haben vermutlich durch die Trockenheit schon auch ein paar Risse mittlerweile. Das muss man auf jeden Fall im Auge behalten, nicht dass sie dann an den Schraubstellen nicht mehr halten oder so. Aber das sind jetzt auch keine schlimmen Risse... also ich würd schon nach wie vor sagen, dass man es so machen kann 😊
vielen vielen Dank für Info. ich glaube, ich. werde. wpc benutzen. ist sicherer@@DennisKoburger
Hu hu.
Kleinen Tip: Klebe die schwarzen Abdeckungen von den Winkel und Enden fest. bei mir haben sich schon welche verabschiedet mit der Zeit xD
Oha okay, danke für den Tipp - ich hab das Gefühl, die bekommt man da nie wieder ohne Gewalt runter 😂
@@DennisKoburger Haben sich vielleicht auch durch das Gerüttel beim fahren gelockert. Lieber festkleben 👍
Great video! Looks like that you have some problems with cold fingers.
Yes 🥶🥶🥶
Moin Dennis! Hast du das Douglasie Holz noch behandelt oder einfach im unbehandelten Zustand aufs Dach montiert? Hast du schon Erfahrungen mit der „Haltbarkeit“? 😊
👍🏻👌🏻👌🏻 Mega
Hallo Dennis, hast du die Längsprofile für deinen Dachträger in einem Stück bekommen oder sind die zusammengesetzt?
Ne sind zwei mal 1,95m, jeweils links und rechts :)
Bei über 2m wird der Versand verdammt teuer :D
Hallo Dennis, welche Module hast du verbaut, 2 oder 3 Stück? Hast Du eine Bezugsquelle?
Hab dir auf deine Mail geantwortet :)
@@DennisKoburger Danke, hab ich schon gesehen.
Meinst du es würde auch ein 30x30 Aluprofil gehen ?
Ich denke schon, ja. :)
Moin , wie sieht es eigentlich mit den Windgeräuschen ? hat sich da was verändert mit dem träger ?
Hey, also für mein Empfinden macht das nicht wirklich einen Unterschied. Ansonsten gäbe es auch extra Spoiler, die man vorne auf das Dach machen kann, die in erster Linie die Akustik von Dachfenstern verbessern sollen.
Ich finde, Transporter sind generell laut und schneller als 100 -110 fahren wir damit sehr selten... 😄
Also ich habe mich bei mein Alu Träger so erschrocken , Zeichen 70 und 80 pfeift der so laut , da muss ich echt was machen , dachte an Riffel Blech , welches man vorne an den Träger schraubt oder sowas , aber danke dir
Gab es beim TÜV keine Probleme das die solar panel soweit über das Fahrzeug raus schauen? Genau genommen würde das doch die Abmessung des Fahrzeuges beeinflussen weil es ja fest verbaut ist? LG von der Nordsee
Achso weil es sich lösen läßt, geht es trotzdem durch?
Sie stehen nicht mal weiter über als die Fahrzeugbreite ohne Spiegel :)
Hallo Dennis,
Cooles Video, sehr Sympathisch, mit dem Bosch bzw Item Profil solltest dich noch etwas beschäftigen😀 da gibt's noch viele Möglichkeiten, an den Winkeln hättest nix Flexen müssen
Ja inzwischen haben mich schon einige belehrt, dass man an den Winkeln einfach mit einem Schraubenzieher die Stifte abbrechen kann :)
Und danke für dein Feedback!
Habe da mal eine grundsätzliche Frage, darf man das eigentlich so einfach sich eine beliebige Konstruktions aufs Dach schrauben? Was sagt der Tüv dazu? Welche Randbedingungen gibt es? Oder reicht es dem Tüv wenn man irgedwelche Originalanschraubpunkte verwendet? 🤔
Und eine andere Frage wäre, hast du keine Angst rückwärts von der Dachterrasse zu kippen. Ich hätte da Angst ... Habe das schon oft gesehen mit den Dachterrassen aber ein Geländer oder sowas hat sich niemand angebracht. Sorry aber bin ganz neu beim Thema Vanausbau 😃
🙈 Upps, am Ende haste ja noch etwas dazu gesagt ... 😂🤣
Genau, dann hat sich die TÜV-Frage schon mal geklärt aber doch, ich hatte schon die ganze Zeit Angst, runterzufallen, aber normal sitzt oder liegt man ja nur da oben haha :D
Aber ich denke darüber nach, noch nachträglich ein Geländer anzubringen :)
Meinste nicht, dass das Probleme gibt, weil die Panele an der Seite überstehen? Egal ob TÜV oder nicht, Ladung darf seitlich nicht überstehen.
Ne, weils nicht mal breiter ist als das Fahrzeug ohne Spiegel :)
So gesehen stehen sie also nicht über, deshalb denke ich nicht, dass es ein Problem gibt :)
Bin Mal auf das Gewicht gespannt. Wie viel wiegt die Dachterrasse? Der Schwerpunkt des Fahrzeugs verlagert sich unangenehm nach oben. Denke der Van wird sich in Kurven schön neigen.
Hab meine Dachterrasse aus diesem Grund wieder abgebaut und etwas mehr in ein Aufstelldach investiert.
Auf das Gewicht bin ich am Ende des Videos auch eingegangen :)
Ca. 70-80 kg wiegt das Ganze jetzt, ich denke das geht schon noch klar - der 150l Wassertank zieht den Schwerpunkt schon wieder runter 😂
Der Fokus bei dem Van liegt auch ganz klar auf dem "Tiny House"-Gedanke und nicht auf dem "Reisemobil"-Gedanke... deshalb muss er auch insgesamt nicht leicht und sparsam bleiben, Hauptsache beladen und mit Personen drin unter 3,5 Tonnen :D
Und du solltest wohl den Spalt zwischen Dach und deinem Alugestell oberhalb der Frontscheibe schließen. Ist sonst wohl ein sehr starker Luftwiderstand und erzeugst ordentlich Auftrieb 😅😂
@@jean-pierretessa8727 ich will ja auch abheben, das ist die Tragfläche 😂😂
wieso wolltest du die querträger denn nicht auf der selben höhe/ebene wie die längsträger haben?
Ich dachte mir so ist es eine bessere Belastung, wenn man da auch noch drauf rumläuft. Und in der Umsetzung fand ich es etwas einfacher. Aber klar, kann man schon auch in die gleiche Ebene machen :)
hey! super arbeit :)
so ähnlich plane ich das aktuelle auch.
weiß du zufällig noch wie breit bzw. lang das aluprofil bei minute 14:00 sein muss?
also das profil was du nicht auf den langen profilen befestigst, sondern dazwischen ;)
Leider nein, aber ich hab das auch einfach in derselben Länge bestellt, wie die anderen und dann vor Ort gekürzt - das geht super mit einer Flex oder sonst auch einfach mit einer Metallsäge, Alu ist ja weich :)
Schöne Videos , dank dir 👌🏼
Danke dir für dein Feedback! :)
Kannst du mir sagen, welcher Hersteller und Modell die Aluprofile sind? In deinem Amazon Shop habe ich die nicht gefunden.
Die hab ich bei aluprofile24 bestellt - 40x40 Nut 10 B-Typ in schwarz :)
@@DennisKoburger Vielen Dank :)
Voll cool. Will mir auch noch Dielen auf den Dachträger montieren...wollte eigentlich bis Frühling damit warten,.... aber wieso warten 🤷♀️😂🤔
Lg
So kann man sich im Schnee schon mal aufs Dach legen 🤷♂️😂😂
@@DennisKoburger stimmt. Zuerst muss ich noch die Heizung reinbauen. Dann machts sicher noch mehr Spaß
Ja, die ist wichtiger 😃
Kannst du die Sachen die du verwendet hast auch verlinken ?
Bin selber Grade am ausbauen und hatte auch Bock auf sowas 😉
Schreib mir gerne auf Instagram eine Nachricht, da kann ich dir die komplette Stückliste schicken, das geht hier leider nicht :)
Klasse Video! Genau so eine Dachterrasse möchte ich mir auch bauen. Würdest Du mir deine Liste schicken,was ich alles benötige und wo ich es bestellen kann. Weiter so! Viel Erfolg!
Vielen Dank für dein Feedback! :)
Die Liste hab ich dir ja in der Zwischenzeit schon auf Instagram geschickt 👍
Hey Dennis,
Diese Solarkabel. Sind das stink normale 6mm Kabel wo man einen MC4 Stecker drauf macht oder ist damit etwas besonderes?
Ja die sind glaub ich deutlich robuster und gegen Wettereinflüsse geschützt :)
@@DennisKoburger habe so eins gerade in der Hand. Du hast absolut recht 😅
Mega coole Idee!!!
Danke dir 😊😊
Hallo Denis, sind das die 24V Module oder die 12V? Macht das einen Unterschied wenn man 24V Solarmodule nimmt aber eigentlich alles andere auf 12V hat? Wir würden gerne die Anlage so ähnlich nachbauen aber blicken noch nicht so ganz durch 😅
Bei Solarmodulen sagt die Spannung nichts über das Bordnetz aus - Da kommt dann der MPPT-Laderegler zum Einsatz, der die Spannung (meistens zwischen 20 und 40V) auf die passende Ladespannung für die Batterie runterregelt :)
@@DennisKoburger Okay, danke dir 😊
Hab gesehen das du Profile mit nut 10 genommen hast, was spricht dagegen wenn man Profile mit nut 8 nimmt? Kurze Info wäre hilfreich da ich gerade am planen bin. Danke 🤙🏽
Ich weiß nicht ob da was dagegen spricht, musst halt dann nur die anderen Teile auch entsprechend für Nut 8 kaufen :)
moin Dennis. Ich baue auch sowas und wollte fragen ob es auch möglich ist ein Solarpanel zwischen die Profile zu montieren. das Panel ist 1530 Briet ;)
Puh kann ich dir jetzt leider aus dem Stegreif nicht genau sagen, wie viel platz da genau zwischen den Aluprofilen ist... aber beim H2 dürfte das Dach oben auch nochmal ein Stück breiter sein als beim H3
Welche Maße hat denn dein Dachträger jetzt? Bzw. welche Maße hat die nutzbare Fläche?
Die "rechteckige" Fläche der Dachterrasse ist ungefähr 1,70m breit und 1,80m lang :)
Und dann halt noch das kleine Stück nach vorne zwischen den Solarmodulen :D
Nimmt der TÜV den Dachträger ab oder gibts da Probleme?
Schau mal am Ende von Video, da red ich über das Thema :)
@IEnGiinZ xTwiix
Nein, habe das selbe System drauf. Haben bei mir nur eine neue Höhe eingetragen da ich noch zwischen den Streben eine Staukiste verbaut hatte, ansonsten völlig Problemlos.
@@DennisKoburger Ja hab ich dann gesehen haha man sollte halt nicht am Anfang des Videos Kommentare schreiben upssss
@@testobjekt04 Perfeeekto
sehr sehr nice reschpeeeekt
Vielen Dank!! 😊
@@DennisKoburger wie hast du das mit der Kabeldurchführung gemacht? Du hast ja im Van schon die Decke bzw. Deckenlatten dran... Hast du dann einfach durchgebohrt?
Schönes Video. Hab einen T4 und spiele auch mit dem Gedanken mir einen Dachkorb aus Aluprofilen zu bauen. Der Frontrunner Dachkorb liegt bei schlappen 1600,-€. Da fährt man mit Marke Eigenbau schon günstiger.
Hast du schon eine Idee, wann das Elektro Video kommt? :)
Oha, ja 1600€ ist eine Ansage, dagegen war mein Dach dann doch ziemlich "günstig" 😃
Ich baue gerade die Hängeschränke, danach mache ich mich denke ich so langsam an die Elektrik... also ich will nichts versprechen, aber bis Mitte Januar dürfte das Video schon kommen, muss aber erst meinen Elektrik-Plan fertig machen und noch ein paar fehlende Teile bestellen 😃
Ich hätte mir die Halterungen gespart und bei den Profilen ein Profil genommen, dass eine geschlossene Seite hat.
Mit dieser Seite hätte ich die Längsprofile mit SIKA-Flex direkt auf das Dach geklebt und zur Vorderseite ein Viertelbogenprofil.
Wird weniger Windgeräusche erzeugen und beim Sprit wird sich´s auch bemerkbar machen.
Bei deiner Höhe würde ich schon auf jeden cm aufpassen, sonst kannst du bald nur mehr LKW-Trassen fahren.
OK, ich hätte die Solarpanele nicht überstehen lassen, aber sonst TOP Video
Unser erster Van war auch so hoch und wir hatten nie eine Situation, in der es "eng" nach oben wurde... entweder Höhenbeschränkungen bei 2 Meter oder 2,10m oder so, oder dann erst jenseits der drei Meter - wir liegen jetzt so bei 2,80 😄
Danke!
@@DennisKoburger Ha, dann hättest du bei unserer letzten Tour in Italien (rund um Pescara) nicht dabei sein dürfen.
Silvi Marina 10 Unterführungen - Eine davon für 2,30 alle anderen bis 1,90, dafür WoMo´s mit den diversesten Schäden.
Wir sind mit Transit L3H2 so um die 2,30 und haben einmal einen Umweg von knapp 20km machen müssen, um wieder aus dem Bereich herauszukommen.
Ging das klar, die Aluprofile frei Hand mit der Flex zu kürzen?
Ja, das geht super 😊
Ob Alu oder nicht kann man ja mal leicht mit einem Magneten testen!
Stimmt :)
Sag mal gab es schon mal Ärger wegen den Reflexionsstreifen...sind die erlaunt?
Ich denk die sind erlaubt ja, die waren schon vom Vorbesitzer drauf 😄
Would really like this in English to hear your explanation! 🙏
Hey Dennis wo hast du denn die Kabelbinderdinger her? GLG
Die hab ich mit den Aluprofilen zusammen bei aluprofile24 bestellt :)
Hey✌ ich hab mal ne Frage zu Solarzellen die über das Dach hinausstehen:
Ich würde gerne eine Solarzelle mit einer Länge von knapp 1,7m der Breite nach auf mein Dach montieren. Vorteil den ich sehe ist das die größeren Module günstiger sind bei mehr Leistung. Das Modul würde dann mit Aluprofilen auf beiden Seiten seitlich 10cm überstehen.
Gibt es da Gründe die gegen mein Vorhaben sprechen? 😅Die meisten montieren größere Zelle immer längs zum Fahrzeug (möchte aber nicht so viel Platz für die Terasse verlieren ;))...
Generell zählt das als Ladung, da musst du dich also mit den Vorschriften zur Ladungssicherung (auf dem Dach) vertraut machen, aber ich glaube dass nichts dagegen spricht :)
Evtl. noch Windgeräusche und erhöhter Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten, aber gut... :D
Sehr cooles Video, weiter so Dennis (Y)
Danke dir 😊
Hi Dennis ... warum sind 2 Module parallel geschaltet und das 3. nicht mit dazu?
Grüße Tom
Die zwei sind in Reihe geschaltet und das dritte ist separat, weil erstens sonst bei einem defekten Solarmodul gleich alle drei nicht mehr funktionieren würden und auch wegen der Laderegler - da hat es besser gepasst, zwei Laderegler zu nutzen :)
@@DennisKoburger Wenn man alle drei Module parallel schaltet, müsste es auch weiterhin funktionieren, wenn eins defekt ist, oder habe ich einen Denkfehler? Wenn man mal davon absieht welche Vor- und Nachteile Reihen- und Parallelschaltung haben. :D
Wegen der Laderegler ist aber natürlich ein Argument!
Moin, wie "dick" sind denn die Winkel (Materialstärke)? Danke!
Ich glaube 4mm :)
@@DennisKoburger Danke schön. Werde die Winkel wohl selber zusägen. War mir nicht ganz sicher, wie dick das Aluminium sein sollte.
Staaaaaabiiiiiiiiiil Brudi 🤪😁😁👍🏻
Hat schon was oder 😍
Man kann die Nasen in den Winkeln für die Profile herausbrechen. Mit einem großen Schraubendreher. Das ist auch so gedacht. ;)
Gutes Video!
Ja danke für den Hinweis, das haben auch schon ein paar andere kommentiert :)
Wusste ich davor aber noch nicht :)
Vielen Dank! :)
Gefällt mir gut was du machst, könnte allerdings etwas weniger Werbung sein
Danke dir!
Von der Werbung lebe ich unter Anderem, aber wenn dich generell die Werbung auf UA-cam stört, kannst du darüber nachdenken, ein UA-cam Premium Abo abzuschließen, dann siehst du alle Videos werbefrei :)
wie viel höher ist der spritverbrauch durch de terrasse?
Kann ich dir leider nicht sagen, bin seit die drauf ist noch keine 200km gefahren :D
Hi, wie ist das mit dem TÜV ??
Der Dachträger zählt als Ladung und interessiert den TÜV deswegen nicht - Ladungssicherung wäre wenn ein Thema der Polizei, wenn man unterwegs mal aufgehalten wird. Und ich würd auf jeden Fall regelmäßig prüfen, ob noch alle Schrauben fest sind, weil's ja doch ein Sicherheitsthema ist :)
Ist der Überstand der Panelen kein Problem?
Ne, seitlich stehen sie nicht weiter über als das Fahrzeug ohne Außenspiegel, nach vorne gar nicht und die Terrassendielen nach hinten auch quasi gar nicht :)
Oberhalb von 2,50m darf Ladung nach vorne sogar 50 cm über das Auto hinaus ragen 😄
@@DennisKoburger okay. Cool! Danke für deine Informationen.
Wie wär's mit einem neuen Blatt auf der Kreissäge? Scheint ziemlich zu qualmen 😳
Never change a running system 😂😂
Gibt es einen Grund warum du nur zwei Solarmodule in Reihe schaltest, und nicht alle drei?
Ja, ich habe zwei Laderegler, denn hätte ich alle drei in Reihe geschalten, wäre die Spannung zu hoch gewesen :)
Und der kleine Laderegler, an dem ich dann nur das eine Solarmodul allein anschließe, kann zusätzlich auch noch die Starterbatterie mit ein er Erhaltungsladung versorgen, was auch ziemlich nice ist :)
Aber das kommt alles bald in meinen Elektrik-Videos :)
@@DennisKoburger Okay, dann gedulde ich mich noch etwas 😉 Weiterhin viel Erfolg beim Ausbau 💪🏽
Danke 😊
kleben ? ist das nicht zu kalt im Moment."thema Verarbeitungstemperatur"
Geht schon, auf dem Kleber steht "optimale Verarbeitung bei zwischen 5 und 20 Grad" - ich habs bei 3-4 Grad gemacht... :)
Das trocknen dauert vielleicht etwas länger, aber ist jetzt auf jeden Fall fest 😄
@@DennisKoburger ok...hast Du 30 er oder 40 er Aluprofile ?
@@PlantsandTravel 40er :)
Alle mit H3 (Superhochdach) bitte vorher die Betriebsanleitung prüfen : Beim Citroen Jumper (nicht Ducato) steht : Aus Sicherheitsgründen und um das Dach nicht zu
beschädigen, dürfen ausschließlich Dachträger (oder
Querträger) verwendet werden, die für Ihr Fahrzeug zugelassen sind (also kein Eigenbau ?). Dachträger können nur bei den Modellen mit Höhe
H1 oder H2 angebracht werden. Bei allen Versionen mit Höhe H3 können die
Dächer nicht mit einem Dachträgersystem ausgestattet werden. Ich selbst hab auch einen H3 und war einigermaßen geschockt als ich das gelesen haben. Man fragt sich natürlich warum dann überhaupt die Pilze montiert sind... beim Ducato steht so was glaube ich nicht im Handbuch und beide sind ja von der Karosserie her baugleich... man findet aber auch den Hinweis : Maximale, gleichmäßig verteilte Dachlast:
150 kg für alle Versionen (also ggf. auch H3 ???) , innerhalb des Fahrzeuggewichts (zulässiges Gesamtgewicht). Vielleicht kennt sich jemand aus und hat Erfahrungen (TÜV) in dem Bereich, wäre dankbar für solche Hinweise. Ansonsten natürlich wieder mega Video Dennis, weiter so und vielen Dank für Deine Arbeit !
Danke für dein Feedback und die weiterführenden Infos!
Hi Oliver, wie hast du das problem gelöst bei deinem H3? Habe auch einen jumper H3 und bin gerade in Planung welchen Dachträger ich kaufe/baue für die Solaranlage.
@@Pinguineforthewin hi mathias hab es noch nicht aktiv gelöst werde aber wohl item profile aufkleben die zusätzlich mit eigenen winkelprofilen an den pilzen befestigt werden. Aber schau mal bei dennis neueren videos der hat ne firma aufgetan die super winkel für den h3 hat. Vg
Ich hätte vorne vor dem Quer-Solarpanel etwas Platz gelassen und mir dort noch einen Windabweiser angebaut.
Ich schau mal wie es so ist, sonst kann ich das ja nachträglich auch noch machen... bis jetzt bin ich so nur 50 km/h gefahren, da war alles unverändert, aber die Windgeräusche kommen bestimmt erst so ab 80 km/h ... :)
23:59 Ich glaube, du brauchst mal ein neues Sägeblatt. 😂
Ich find der Rauch sieht immer so cool aus 😂😂
@@DennisKoburger 🤣🤣🤣
👍👍👍👍
Plus ist Minus und Minus ist Rot, ist doch ganz Logisch :D
Haha ja ganz genau 😂😂
Hallo Dennis, super Video, danke dafür! Wir möchten den Dachträger so nachbauen, kannst du mir bitte deine Einkaufsliste zukommen lassen? Habe leider kein Instagram, kannst du es mir per Mail zusenden? Danke schon mal und viele Grüße