Dobrý den, super, super, jsem nadšená 😇, moc děkuji nejen za tu dálnici. Jednak má tento nadaný žák výborné postřehy potažmo otázky, jednak jsem se konečně dozvěděla, jak je to s mýtným na této silnici pro motorová vozidla a na tomto úseku dálnice. To "M" na Rudné (myslím jeho platnost) nebyli schopni zodpovědět ani řidiči profesionálové, takže konečně mám spolehlivě jasno (vím, že se to dalo dohledat, takto je to samozřejmě pohodlnější a líp to utkví v hlavě 🙂, aspoň mně). Pánové, hezká plodná spolupráce. Díky, zdravím.
Dálnice bývá často pro začínající řidiče křest ohněm. Tu zvládl bez chyby. Kdybych řídil já tak bych se dalnicim vyhýbal, nejvíce mě děsí hromadné nehody. Jinak jízda byla v pořádku. A těch pár chybiček, to je věc statistiky.
Dobrý den pane učiteli, tohle video jsem zhlídl skoro celý, dneska odpočívám... Pracuju na dalším videu z našich silnic, včera jsem viděl grotesku u supermarketu, borec zápasil se závorou na parkovišti.
Dobrý deň pán učiteľ. Chcem Vás poprosiť o Vaše vyjadrení ohľadne situácii v čase 26:55 jestli v tejto situácií je rázení áut z uzavretého pruhu správne tak ako to v tej situácií vyrišeili tieto vozidlá na videu. A ešte jedná otázka jestli já jako v prúbežním pruhu jsem povinnej pustiť první vozidlo v končícim pruhu. Veľmi pekne ďakujem za Vaše vyjadrenie . A omlouvam sa za mojí češtinu :D Já jsem Slovák ale sledují Vaši tvorbu a velice dobrou práci odvádite.
Sice nejsem přímo pan učitel autoškoly, ale zkusím to vysvětlit vlastními slovy.... Řadit se musíte včas, pokud víte že máte ve svém pruhu dopravní omezení, dodávka s plachtovou nástavbou se řadila na poslední chvíli. Řidiči by si v těchhle případech měli ponechat větší odstup a předvídat, že někdo bude spěchat a řadit se natěsno. Pokud nestojí doprava, pak není povinností řidiče jedoucího v průběžným pruhu pouštět vozidla, který mají na své straně dopravní omezení. Až bude stát doprava v obou pruzích, pak je mojí povinností umožnit zažazení vozidla, který má na svý straně dopravní omezení (překážku). Potom se jedná o střídavé řazení vozidel, tzv. "zipování".
10 місяців тому+1
@@RidiczVysociny-ke3qw ďakujem za odpoveď. No podľa mňa by mala byť stále možnosť sa pripojiť aspoň pred alebo za vozidlo bez prekážky nakoľko na diaľnici by mala byť vzdialenosť medzi vozidlami pre väčšiu rýchlosť väčšia . Tak ak správne tomu chápem ak by mi situácia nedovolila zaradiť sa medzi vozidlá v priebežnom pruhu tak som povinný počkať na vhodnú situáciu ?
@ Pokud byste chvátal a nestihl se včas zařadit, z levýho pruhu vpravo, pak vám celkem snadno vozidla jedoucí ve volným pruhu odříznou cestu a nechají čekat. Potom si můžete přát, aby vás nějaký slušný řidič nechal zařadit, děje se to poměrně často na silnicích a dálnici... V těchhle případech se vyplatí sledovat dopravní značení a situaci, radši nepřeceňovat své síly. Já osobně se snažím řadit včas, abych se vyvaroval nechtěných potíží v dopravním omezení.
10 місяців тому+1
@@RidiczVysociny-ke3qwZnova vďaka za odpoveď. Už tomu začínam chápať :D mňa to stále mýli s podobnou vecou . Ale už tomu rozumiem
10 місяців тому+2
Okrem toho vďačím aj Vašej tvorbe nakoľko nahrávate zaujímavé videa, a situácie z ktorých sa môžeme učiť a načo treba dávať pozor pri dnešných vodičov . Pozorne som začal sledovať i vaše videa za mňa velký palec hore
Každý má na výběr ze dvou možností. Buď se snaží, nebo to fláká. Jak pravdivě říká přísloví: " Kdo chce hledá způsob, kdo nechce hledá důvod."@@danielstormy3660
Zdravim, 59:07 > chýba mi tu zastavenie na STOPke 😚
Máte pravdu pane kolego. To mi uniklo...
Dobrý den, super, super, jsem nadšená 😇, moc děkuji nejen za tu dálnici. Jednak má tento nadaný žák výborné postřehy potažmo otázky, jednak jsem se konečně dozvěděla, jak je to s mýtným na této silnici pro motorová vozidla a na tomto úseku dálnice. To "M" na Rudné (myslím jeho platnost) nebyli schopni zodpovědět ani řidiči profesionálové, takže konečně mám spolehlivě jasno (vím, že se to dalo dohledat, takto je to samozřejmě pohodlnější a líp to utkví v hlavě 🙂, aspoň mně). Pánové, hezká plodná spolupráce. Díky, zdravím.
Dálnice bývá často pro začínající řidiče křest ohněm. Tu zvládl bez chyby. Kdybych řídil já tak bych se dalnicim vyhýbal, nejvíce mě děsí hromadné nehody. Jinak jízda byla v pořádku. A těch pár chybiček, to je věc statistiky.
Zdravím a děkuji za konstruktivní komentář.
Pan Tomas je moc sikovny, s nim by se clovek nebal jet :-)
Dobrý den pane učiteli, tohle video jsem zhlídl skoro celý, dneska odpočívám... Pracuju na dalším videu z našich silnic, včera jsem viděl grotesku u supermarketu, borec zápasil se závorou na parkovišti.
Tak vám přeji hezký odpočinek :-)
@@prozakyautoskol Děkuju
Dobrý den, chtěl bych se zeptat pana učitele. Když budu couvat benzínovým motorem pouze na záběr spojky bez plynu, tak jestli jí můžu poškodit?
Dobrý den. Nemusíte se bát, nepoškodíte. Spojku poškodíte naopak dlouhým záběrem při vysokých otáčkách (3000 a více).
Děkuji za vysvětlení.@@prozakyautoskol
Není zač.@@tichyblazen6431
Dobrý deň pán učiteľ. Chcem Vás poprosiť o Vaše vyjadrení ohľadne situácii v čase 26:55 jestli v tejto situácií je rázení áut z uzavretého pruhu správne tak ako to v tej situácií vyrišeili tieto vozidlá na videu. A ešte jedná otázka jestli já jako v prúbežním pruhu jsem povinnej pustiť první vozidlo v končícim pruhu. Veľmi pekne ďakujem za Vaše vyjadrenie . A omlouvam sa za mojí češtinu :D Já jsem Slovák ale sledují Vaši tvorbu a velice dobrou práci odvádite.
Sice nejsem přímo pan učitel autoškoly, ale zkusím to vysvětlit vlastními slovy.... Řadit se musíte včas, pokud víte že máte ve svém pruhu dopravní omezení, dodávka s plachtovou nástavbou se řadila na poslední chvíli. Řidiči by si v těchhle případech měli ponechat větší odstup a předvídat, že někdo bude spěchat a řadit se natěsno. Pokud nestojí doprava, pak není povinností řidiče jedoucího v průběžným pruhu pouštět vozidla, který mají na své straně dopravní omezení. Až bude stát doprava v obou pruzích, pak je mojí povinností umožnit zažazení vozidla, který má na svý straně dopravní omezení (překážku). Potom se jedná o střídavé řazení vozidel, tzv. "zipování".
@@RidiczVysociny-ke3qw ďakujem za odpoveď. No podľa mňa by mala byť stále možnosť sa pripojiť aspoň pred alebo za vozidlo bez prekážky nakoľko na diaľnici by mala byť vzdialenosť medzi vozidlami pre väčšiu rýchlosť väčšia . Tak ak správne tomu chápem ak by mi situácia nedovolila zaradiť sa medzi vozidlá v priebežnom pruhu tak som povinný počkať na vhodnú situáciu ?
@ Pokud byste chvátal a nestihl se včas zařadit, z levýho pruhu vpravo, pak vám celkem snadno vozidla jedoucí ve volným pruhu odříznou cestu a nechají čekat. Potom si můžete přát, aby vás nějaký slušný řidič nechal zařadit, děje se to poměrně často na silnicích a dálnici... V těchhle případech se vyplatí sledovat dopravní značení a situaci, radši nepřeceňovat své síly. Já osobně se snažím řadit včas, abych se vyvaroval nechtěných potíží v dopravním omezení.
@@RidiczVysociny-ke3qwZnova vďaka za odpoveď. Už tomu začínam chápať :D mňa to stále mýli s podobnou vecou . Ale už tomu rozumiem
Okrem toho vďačím aj Vašej tvorbe nakoľko nahrávate zaujímavé videa, a situácie z ktorých sa môžeme učiť a načo treba dávať pozor pri dnešných vodičov . Pozorne som začal sledovať i vaše videa za mňa velký palec hore
Pekne mu to jde, to jen ja jsem takove pako 🙂
Pane kolego. Nezapomeňte, že už vám táhne na padesát.
@@prozakyautoskol Ono by to bylo stejne i ve dvaceti, ja uz takovy proste jsem od prirody.
Každopádně jste příkladně vytrvalý a snaživý! @@danielstormy3660
@@prozakyautoskol Tak co mi zbyva no... 🙂
Každý má na výběr ze dvou možností. Buď se snaží, nebo to fláká. Jak pravdivě říká přísloví: " Kdo chce hledá způsob, kdo nechce hledá důvod."@@danielstormy3660