Відео

Prečo všetky autoškoly učia žiakov držať nohu na spojke? Po 40 minútach jazdy musí tých žiakov bolieť ľavá noha fest

Je to sice skoro 4 roky staré video ale chci se zeptat dal to ? Díky

Ano bohužel.. když bude mít komisař špatnou náladu.. tak vyhodí za každou blbost..udělat jízdy a mít štěstí.. a pak stejně 70%řidičů bude jezdit jako hovada..🤨🙄😒

Zdravim, 21:29 > ja som vychádzal hore na most z pripajacieho pruhu, no nejaké tie desiatky metrov pred jeho skončením je prechod pre chodcov, a stalo pred ním auto ktoré sa zrejme chcelo z tohto pruhu dostať (skôr mi to pripadalo, že tam len tak stojí), lenže on mal podľa mňa správne zastaviť za prechodom a az na konci pripajacieho pruhu. Čo majú robiť auta za týmto autom , ktoré sa chcú tiež z tohto pruhu dostať, zastaviť za tým autom alebo odbočiť do priebezneho? (záleží či niečo ide alebo nie).

Mám stejný problém jako pan Daniel. Můj problém spočívá v tom, že nejezdím pravidelně. Někteří lidé mi říkají, že proto nemůžu se naučit, ale co si myslíte vy?

Může se prosím zeptat proč druha autoškola?

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli se řidičský průkaz na autobus dělá klasicky s manuální či automatickou převodovkou. Díky za odpověď a hezký zbytek večera

Čau,super.To jsem potřebovala vědět.Zítra v koloně z práce 😮

1:15:12 to neznělo jako motorka 😆

49:32 Mařenka vyhrála závod v rychlosti parkování s tím autem naproti 😀

Dobrý den pane učiteli, chtěl bych vám převelice poděkovat za vaši snahu a práci s tvorbou videí, i díky nim jsem dokonal zkoušku na první pokus. Přeji vám mnoho úspěšných žáků a bezpečných kilometrů, a i jako řidič se budu těšit na další :)

Zdravím, ted už je to placeé že?

Zdravim, chcem sa spýtať, či môže autobus autoškoly ísť vzdialenosť 11 km mimo obce stále rýchlosťou 65 km (úsek kde bola max 70tka pochopím ) a vytvárať dlhú kolónu, neuhnut sa aspoň trochu na kraj kvoly výhľadu áut za ním, a či sa môže na takýto bus zatrubit. Celú cestu sa nedal obehnúť, buď bola zákruta , alebo zákaz predbiehania , plná ciara, auta išli oproti.

kolik u vás stojí doplňovací jízda??

Dobrý večer pane učiteli, až teď jsem si prohlédl video a moc se mi líbí. Paní Denisa je taky hodně šikovná žákyně 🙂. Až bude chvíli čas tak zase nahraju nějaký to video z našich silnic, teď se akorát topím v množství nezpracovaných záznamů.

jako řidič na tyto videa čumím rád...člověk sa něco aj přiučí, ale nepřišel jsem na to, co za melodii si to pán učitel vždy brouká....

Správně pan učitel na začátku upozornil na leve zrcatko kvuli tramvaji, tohle si lidi pamatujte, malokdo to dělá a pak se divi kdyz ho sejme tramvaj a jeste si snad někdo stěžuje, že má tu přednost.. Houby nemá přednost , tramvaj vždy první. Ps: k te obytne zóně a rychlosti 20km/h,u me u baraku to krosi lidi 30 a víc blazni...

Zdravím, když stojí na značce Stop více aut za sebou a mají vyhled do křižovatky tak nemusí každé auto zastavit před značkou ale může projet je to tak ? Děkuji za odpověď.

Pohodička. Všude semafory, spousta dlouhých rovných úseků a klidas učitel. Bez rozjezdů přes ručku v prudkém kopci.

12:20 dobrý den, jaktože je zde dobre zařadit dvojku? Dekuji

holka vysmata, no a sikovna... zadne drevo... 🙂

Hezká výuka like a odběr

Já tu ženu prostě miluji ❤

Na paní Petře je vidět, že když je člověk nadšenec a dělá mu radost určitá činnost, tak mu to jde takříkajíc samo. To co tu předvedla, byl raketový progres. Jen tak dál, paní Petro.

To mi připomíná moje první jízdy 😮 v autoškole. To už dnes ani není možné 😂

Šikovná.

bylo by lepší kdyby tato teta jela radeji pešky, hruza. chuaci ridiči za ní.

🎉🎉🎉dakujem

Je dobře, že se paní Petra těší na jízdy a má zájem si vyzkoušet jízdu za jakéhokoliv počasí a situace. Jízda v noci je poměrně náročná, do toho když třeba prší, sněží nebo lesní zvěř, pak toho má řidič plný kecky.

Jak je na tom pan Petr dnes?

V čase asi 25:13 ve videu Mařenka zastavila na stopce a vy jste ji řekl ať si prohlédne značky za křižovatkou, a v tuto chvíli přehlédla značku jednosměrky a podle toho reagovala a udělala chybu. Tady byl ten problém opomíjení značek nejmarkantnější. Předtím říkala že tu oblast nezná, tak tím tuplem měla být ostražitější.

Nevím zda to bude ještě relevantní ,ale všiml jsem si že v okamžiku jízdy byly momenty ,kdy se nedívala dopředu co je před ní daleko, zásada je dívat se kam jedu s předstihem. Např. pokud někam odbočuji musím neustále sledovat značky ať vím do čeho jedu. Nejčastější prohřešky začínajících řidičů bývá, že zapomenou, že jsou v jednosměrce nebo zóně s libovolným omezením. Ale ruku na srdce, stává se to i profesionálům, někdy to dělají i úmyslně.

Moc děkuji celou dobu jsem to dělal špatně a pak při testu na mě vykoukla uplně jiná otázka a ja zachyboval :) kéž bych tohle video viděl dříve

Tak pan Jiří sklidil ovoce své píle a má řidičský průkaz. Nakonec na automat, ale to vůbec nevadí 😊 👍🙏

Pri zoslapavani spojky sa nepridava plyn?

💚

Dobrý večer pane učiteli, dnešní cestu do Pelhřimova jsem si užil naplno. Najdou se řidiči osobního auta, kteří neumí předjet kamion a ještě se na něho lepí, za ním jela ještě dodávka. Pokud nechci předjíždět vozidlo před sebou, pak bych logicky měl zvětšit odstup a vytvořit místo rychlejším vozidlům. Jeli jsme zbytečně několik kilometrů rychlostí 70 - 80 km/h, takhle bych je postupně bezpečně předjel. Musel jsem se vydat cestou menšího zla a odporu, sice by to bylo na drobnou pokutu, ale situaci jsem měl plně pod kontrolou.

A ještě zavádět čím dál větší rychlosti na dálnici je risk. Jistě bude třeba upravit legislativu ve smyslu stylu jízdy po dálnicích. 150km/h je hodně vysoká rychlost, zavedl bych v tom úseku povinnost existence dálnice s minimálně třemi a více pruhy, a to konkrétně takto: v pravém pruhu by jezdil tranzit a vozidla chystájici se vyjet z dálnice, dále prostřední pruh bych nechal pro řidiče nemající zájem nebo možnost jet stopadesátkou, s tím že by jeli 130 km/h, a ten levý pruh bych nechal pro nejrychlejší vozidla do 150 km/h.

Ten úsek, kde bude možné jet 150km/h bude zatím pouze na dálnici D3 mezi Táborem a Českými Budějovicemi. Bude to tzv. testovací úsek , protože ta komunikace musí splňovat určité požadavky aby bylo možné jezdit touto rychlostí. Je důležité si uvědomit že takový úsek musí být regulovatelný z důvodu negativních události (déšť, mlha, ledovka aj.)

Díky, že pokračujete v tvorbě s novými videi. A rovnou se zeptám na situaci v 57. minutě, která mi pořád vrtá hlavou, protože jak se zdá, tak se v různých autoškolách vysvětluje různě, viz např. ua-cam.com/video/JTrS56iQNfY/v-deo.html. Není to spíš tak, že ve zdejším videu se doplňková zelená šipka vpravo rozsvítila až v okamžiku, kdy si projektant křižovatky myslel, že vaše auto už bude pryč?

Myslím si že rychlost 150 km/h na dálnici bude k dispozici pouze na úsecích tomu stavebně uzpůsobených. Zároveň předpokládám že ty značky budou proměnné tj. bude možné je měnit.

Mařenko tvá jízda se mi vcelku líbila, ale byly vidět docela vážné nedostatky. První závažný problém je v opomíjené sledování značek. Značka je kamarád, je to jediný možný způsob informace o charakteru prostředí, kam jedeš. Ona ti říká jak máš přizpůsobit své chování v nadcházející dopravní situaci. Právě přehlédnutí značek je nejčastější příčinou dopravních nehod a komplikací. Pokusím se ti popsat ideální obecný postup průjezdu složitější křižovatky: V první řadě musiš mít ujasněný směr průjezdu křižovatkou (je jedno zda je to pokyn učitele, komisaře, či vlastní úmysl).Jako příklad dám průjezd křižovatkou u vodárny: Dejme tomu že máš pokyn projet křižovatku rovně, jako na videu. 1. Jako první při příjezdu ke křižovatce uvidiš velkou modrou tabuli s vyznačeným tvarem křižovatky, směry odboček z křižovatky s vyznačenými cílovými destinacemi. Bývají tam vyznačeny čísla cest. 2. Potom uvidíš značku popisující způsob řazení v směrových pruzích, význam té značky musíš porovnat se svým směrem jízdy a na základě toho vydedukovat své vhodné chování. 3. V tu dobu jsi schopna vidět semafory z dálky. Podle toho přizpůsobíš jízdu. Pokud jedeš v koloně, tak jsi celkem schopna odhadnout interval zeleného signálu. Obecně předpokládám že délka zelené je stanovena přibližně tak aby bylo možné projet délku od začátku větvení směrových pruhů k čáře ohraničující prostor před semafory najednou, problém je, že řidiči nákladních vozidel se rozjíždí pomaleji a tím zkracují možnost průjezdu dalších vozidel. Je třeba předpokládat možnost přebliknuti na červenou v průběhu jízdy ke křižovatce. Zásada je, pokud jedu těsně u hraniční čáry a je stále zelená jedu plynule, pokud mi náhodou u konce blikne žlutá, tak jedu bez přerušení a plynule dokončím úkon. Rozdíl je, pokud mám před sebou místo pro minimálně dvě auta a blikne mi žlutá, tak bych měl být schopen plynule zastavit před semafory. Uvědom si že žlutý signál svítí asi 4 sekundy maximálně. Nikdy když uvidíš bliknout žlutou, nezvýšuj rychlost, toto také bývá příčinou smrtelných nehod. Nikdy nebrzdi prudce před hranicí křižovatky při bliknuti žluté. Silně doporučuji aby sis koupila autoatlas České Republiky a autoatlas Evropy, navigace v telefonu osobně považuji za doplněk a hodí se ve velkých městech.

Zdravím pana učitele i slečnu Mařenku 👋🙂 a Díky za nové video. Líbí se mi, že Mařenka používá výraz ,,Jejdanečku" 😄 což říkávala moje babička a už jsem to opravdu dlouho neslyšel 😁A jinak tleskám velkému pokroku, kterého Mařenka dosáhla a velmi jí fandím, ať zkoušky zvládne 😉 Má výborného učitele 👍

Dobrý den pane učiteli, slečna Mařenka je učenlivá a udělala velký pokrok. Pár dní dozadu jsem měl štěstí na řidiče jedoucího v jednosměrce protisměrem, naštěstí jsme se nesrazili. Jednalo se o křižovatku "T" , jel jsem rovně a měl ho po pravé ruce, v krajní nouzi bych ho pustil. Pokud bych do té jednosměrky potřeboval odbočit, pak bych ho 100% pustil.

Prosím, jak se jmenuje vaše autoškola v Porubě?

Fajn instruktor, všecko vysvětluje v klidu a srozumitelně, žádný hysterik 🙂 A taky nezatěžuje nesmyslama.

Díky za video, to místo si dobře pamatuju.

Super instruktor 👍

Super ucitel 👍

Super ucitel 👍