竹岡 圭のミツビシ新型デリカミニ試乗<話題のデリ丸。も出演!>【TAKEOKA KEI & MITSUBISHI MOTORS DELICA MINI】

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 чер 2023
  • ▪️圭Tubeミツビシ新型デリカミニの内外装詳細解説はコチラから⇩
    • 竹岡 圭の「三菱デリカミニ」解説【TAKEO...
    ☆圭Tubeチャンネル登録よろしくお願いします~♪☆
    @keitubecafe
    @圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆
    / @keitubecafe
    ♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡
    ☆竹岡圭のSNS
    ◆Instagram
    / kei_takeoka
    ◆Twitter
    / kei_takeoka
    ◆facebook
    / kei.takeoka0330
    ◆Official blog
    ameblo.jp/takeoka-kei330
    ♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡
    ☆圭rally project
    Web Site:www.kei-rally.com
    facebook: / keirally
    ☆お仕事のご依頼はこちらまでお願いします❤️
    プロダクション人力舎
    www.p-jinriki.com/sp/booking/
    ♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡
    #ミツビシ #デリカミニ #デリ丸。 #軽自動車 #スーパーハイトワゴン #三菱
    #竹岡圭 #圭Tube #圭チューブ #圭Tubecafe
    #圭Tubeカフェ #圭チューブカフェ #試乗 
    #ドライブ #インプレッション #新型車 #クルマ
    #自動車 #車 #カートーク #バラエティ
    #車紹介 #くるま旅 #新車 #新車情報
    #新車紹介 #車情報 #カーライフ #旅行
    #旅 #高速道路 #NEXCO #首都高 #ドライブスポット
    #自動車評論家 #レポーター #ラリー
    #クロスカントリー #モータースポーツ
    #モータージャーナリスト #人力舎
    #愛車遍歴 #おぎやはぎ #なかなか日本
    #テリー土屋のくるまの話 #くるまの話
    #カーライフアップトゥユー #CLUTY
    #carlifeuptoyou
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 75

  • @masy8525
    @masy8525 Рік тому +20

    圭さんのオフロードレビューはやっぱり信頼出来る

  • @virgo96hiro
    @virgo96hiro Рік тому +49

    日産より売れてほしい。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo Рік тому +15

      日産派ですが、正直デリカミニの方が好き…
      少なくとも4WDならデリカミニ一択。

  • @user-wb8gs3ly4e
    @user-wb8gs3ly4e Рік тому +20

    想像以上に悪路走破性高そうですね!

  • @user-pw5wg1vr9q
    @user-pw5wg1vr9q Рік тому +13

    最低地上高だけだったらむしろ165/55R15タイヤのタントファンクロスの方が5mm高いじゃないかと少し冷ややかに見ていたのですが中身はかなり立派なSUVだったのですね。やっぱり三菱のSUVにかける志は高いです。

  • @yukiguni_pajemi
    @yukiguni_pajemi Рік тому +32

    拘るところは極端にまで突き詰めるあたり、三菱らしくて素晴らしいです。ダイハツもスズキもこの手のモデルは見た目だけですが、デリカを名乗るだけあって相当開発時間をかけたものと思います。
    これが大ヒットしてパジェロミニが復活することに期待したいです。

    • @bukiningen
      @bukiningen Рік тому +3

      開発期間2年くらいだと思うけど

    • @yukiguni_pajemi
      @yukiguni_pajemi Рік тому +4

      @@slLS-iu6fv 自分は同じ背が高くてスライドドア付きの「スペーシアギア」と「タントファンクロス」のことを示していたのですが...
      ジムニーだとか、キャスト(タフト)なんて一言も言ってません。それにこれらはスライドドア付きでもないし、ましてやスーパーハイトワゴンでもありませんよ?
      実際のところ、スペーシアギアにもタントファンクロスにもグリップコントロールやヒルディセントコントロールなど、クロスオーバーSUV系に搭載されいている4WD機能がまったくありません。
      その点を「見た目だけ」と表現したのです。
      デリカミニはスライドドア付きのスーパーハイトワゴンだから、普通は同じボディ形状&機能を持ったスズキ・スペーシアギアとか、ダイハツ・タントファンクロスが思い浮かぶと思ったんですけどね。

    • @angb3682
      @angb3682 Рік тому +3

      @@slLS-iu6fv スペーシアギアとファンクロスの事じゃないの

    • @bukiningen
      @bukiningen Рік тому

      @@yukiguni_pajemi デリカミニに搭載されてるグリップコントロールは日産のデイズやルークスの4WDに搭載されている物とほぼ同様のものです。ヒルディセントコントロールは軽では初めてですが、うーんこの性能でスーパーバイトワゴン初のクロカンを名乗るにはどうなのかの疑問はありますね。

    • @yukiguni_pajemi
      @yukiguni_pajemi Рік тому +1

      @@bukiningen おっしゃるとおりで、グリップコントロールは日産ルークスと同じものですが、デリカミニは制御方法が異なり、積極的にタイヤを滑らせてグリップコントロールが効くようなセッティングになっているそうです(普通は滑った時の補助的な機能だけど逆の思考)。これによりグイグイ前に進むようにしているようです。
      また、4WDもビスカスカップリング式でルークスと同じですが、デリカミニはあえて最初から前輪に差分がでるようなギア比として後輪もわずかに駆動させ、常にフルタイム4WDで走行します。そのため発進時から安定感があり、悪路でも常時4wdの恩恵があります。滑ったら4WDになるような一般的な生活四駆とは異なるようです。
      最低地上高やタイヤサイズなどはパジェロミニよりも劣っているので、本格的なクロカン的悪路走行は厳しいですが、キャンプ場などでの未舗装路、砂浜、スキー場でのぬかるみでは強力に作用するでしょうし、降雪地域でも大雪や春先の暖気などスタックしやすいぐちゃぐちゃ雪などでも頼もしいと思います。

  • @user-jf3es9wx7z
    @user-jf3es9wx7z Рік тому +14

    CMの色より
    この色が
    一番良いかも♪

    • @onefuel4619
      @onefuel4619 Рік тому +3

      近所のディーラーも試乗はこの設定だった

  • @ai--n
    @ai--n Рік тому +12

    デリカミニの商品企画は大成功ですよね。パジェロミニももし開発されたら絶大ですよ。これまでのブランド価値どんどん活かして欲しいな〜。

  • @user-mp4th1kn7x
    @user-mp4th1kn7x Рік тому +4

    かわいい!❤
    毎回 自動車の
    色に服の色も
    合わせておられますね オサレで可愛い服です😍💮👩🥰

  • @user-fy3xw9er1x
    @user-fy3xw9er1x Рік тому +7

    デリカミニのCM頭に焼き付き歌もループしてます。デリカD5乗ってますが三菱こだわったいい車作るなって思います。

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 Рік тому +2

      エクリプスクロスにしろRVRにしろ、三菱にはこだわったいいクルマばかりの印象。

  • @masaomi178
    @masaomi178 Рік тому +1

    解説わかりやすいです。

  • @user-yj2uf6oz5e
    @user-yj2uf6oz5e Рік тому +8

    😮凄いな~EKクロスをやめてまでの拘りやから…😅
    人気らしいから良かったです

  • @ks56e1115
    @ks56e1115 Рік тому +8

    見積り貰ったけど、そこそこのOPで乗り出し280万だった。
    そこまでのクルマか?

    • @bukiningen
      @bukiningen Рік тому +3

      これで爆売れするんだったら、どこの会社もコストダウン頑張ってるのアホらしくなるな。

  • @user-jf1wl8zr8z
    @user-jf1wl8zr8z Рік тому +1

    圭ちゃんの解説が分かりやすく😊参考に成ります。声が可愛やりすく私は好きです。

  • @user-qt7yx2nr2u
    @user-qt7yx2nr2u Рік тому +2

    竹岡さんどうもこんにちは。今回は三菱デリカミニですね。デリカミニついにデビューですね。水川あさみのCMでよく見るのでいいですね。私は三菱デリカミニのデザインが大好きです。

  • @1g-gegx-815
    @1g-gegx-815 Рік тому +2

    わ―待ってました。🙌

  • @user-lo9hp8sh4o
    @user-lo9hp8sh4o Рік тому +2

    他社メーカーもデリカミニを意識したと思われる車を出した様な感じですが他社は見せ掛けだけの車のイメージでヤッパリSUV、4駆車の老舗メーカーだけあって軽とはいえ、それなりに苦労したと思われ信頼が高そうですね。
     これを機会にパジェロミニ復活期待しています。過去のパジェロミニは悪路にも強い、デザインとしてもタウンカーとして両面兼ね備えた車で大変素晴らしい車でしたね。

  • @user-ss4oi6em8z
    @user-ss4oi6em8z Рік тому +4

    ヤバい、週末の遊び用に欲しくなっちゃった❗

  • @taks4476
    @taks4476 Рік тому +5

    ストロングハイブリッドにしたら、下からトルクフルでもっと走りやすいやろなぁ
     見積もりの価格と納期に!
    ちょっと手が出なかったがほしい車です 最上級グレード一択でした

  • @user-pw5js4ni8n
    @user-pw5js4ni8n Рік тому +7

    試乗レポありがとうございます!自分もデリカミニのGプレミアムの2WDにしました。この動画みて走りの機能の話や4WDと2WDを比べてみたくなります

    • @kii3779
      @kii3779 Рік тому +2

      2wdはタイヤも小さいし、サスもノーマルのはず。残念!

  • @user-vp8ji6ym4j
    @user-vp8ji6ym4j Рік тому +1

    さすか、圭さん、見てて楽しい😊💨💨💨‼️

  • @user-fh4md9ww9h
    @user-fh4md9ww9h Рік тому +1

    実物を見たけど、ヒップがセクシーで買ったら所有感は満足しそう。軽自動車らしからぬ大きさも良い!

  • @user-ip1kz1hj7z
    @user-ip1kz1hj7z Рік тому +5

    CMは緑だけど、
    白は可愛いって言うよりもカッコ良いですね。

  • @SuperPi3.14
    @SuperPi3.14 Рік тому +3

    EKクロススペースを仕立て直した車と見受けました。EKクロススペースはデリカD:5とよく似たデザインだったのに、名前で損をしましたね。

  • @hironaka4133
    @hironaka4133 Рік тому +4

    12:17 びびった。

  • @user-gw1cu2zi4y
    @user-gw1cu2zi4y Рік тому +7

    300万円の圭自動車

  • @user-fh9qr7rp7x
    @user-fh9qr7rp7x Рік тому +3

    この車は日産主導で作られたと聞いたんですが、今回のデリカミニ、三菱の手がカナリは言ったんですねw三菱らしさ、良いじゃないですかw単なる顔が変わったビックマイナーチェンジじゃなかったんですねw次のモデルではS-AWCを採用して欲しいなぁw

  • @user-qk9mt7fo8i
    @user-qk9mt7fo8i Рік тому +1

    こんばんは🌜圭ちゃん😊デリカミニ🚗良いですね🎶僕。まだ、現車🚗は見てないですけど。三菱自動車からカタログだけ請求しましたよ🎶動画ありがとう😊

  • @user-uo7qw7dr4f
    @user-uo7qw7dr4f Рік тому +6

    これ見たら旅行で日本に来た外人さん、欲しがるよね。

  • @user-sh4uc4jc3x
    @user-sh4uc4jc3x Рік тому +4

    オートフラッグスさんの ダンシャクやリアラダー他 付けたのも試乗して欲しい

  • @Sono_Manma
    @Sono_Manma Рік тому +1

    >11:03
     ブレーキLSD(グリップコントロール?)効いてますねぇ。

  • @s1ebihtan
    @s1ebihtan Рік тому +3

    デリ丸欲しいですね。
    このビデオ見てたら、次期デリカD5ももちろんそうですが、D2も純粋な三菱車のミニの兄貴分として出たら良いなと思ってしまいました。現行D2はデリカの名前にそぐわないと思う。

    • @user-lo9hp8sh4o
      @user-lo9hp8sh4o Рік тому +3

      実は私も全く同感で他の投稿者にも同様のコメントを送りました。デリカD2 はスズキのOEM供給ですからSUV車としてデリカ名には相応しくないですね。三菱はSUV車としてプライドを持って純粋なデリカ2を出して貰いたいですよね。

  • @pedropeladoni5477
    @pedropeladoni5477 11 місяців тому

    Thanks

  • @user-ge1we7er6x
    @user-ge1we7er6x Рік тому +2

    全高を低めになら
    いいネ!

  • @user-kt4wb8io8m
    @user-kt4wb8io8m Рік тому +1

    今令和2年式のEKワゴンに乗っていて凄く気に入ってるのですが、この動画を観てDELICAミニ欲しくなりましたし
    四駆にまだ一度も乗った事がないので
    未知の世界を味わってみたいです😋

  • @todaymania1985
    @todaymania1985 Рік тому +8

    個人的には馬力を犠牲にしてもトルクを上げたほうがクルマの性格に合ってる気がする。

  • @NagiAmenomurakumo
    @NagiAmenomurakumo Рік тому +1

    これってエアコン周りがタッチセンサーっぽいフラットな形状してたと思いますが運転中の操作性ってどんなもんでしょうか?

  • @user-vt6pz8zx8y
    @user-vt6pz8zx8y Рік тому +1

    フロントスタビライザーを細くしたのかな?

  • @hityapokopeko
    @hityapokopeko Рік тому +1

    デリ丸旅日記是非やって下さい。
    デリカミニの走り性能使い勝手などもっとわかれば幸いです。

  • @eisukedumas6108
    @eisukedumas6108 Рік тому +4

    この先災害とかでも心強そうな車だからとても好きかも!

  • @yassf1966
    @yassf1966 10 місяців тому +1

    2WDの走行レビューもお願いします。

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 Рік тому +2

    三菱って真面目にクルマ作っていると本当に思う。
    見た目だけ立派にしてコスパ良いとか言われている某社とは大違い。

    • @ahar3760
      @ahar3760 11 місяців тому +3

      真面目にクルマ作ってたら会社ぐるみで不正なんてしませんよ?

  • @user-tf4hn5mr5z
    @user-tf4hn5mr5z Рік тому +2

    ハスラーの前に売っていたekアクティブ復活して欲しい!スズキにパクられたけど。パジェロミニも復活希望。

  • @user-gj6ky2sf1s
    @user-gj6ky2sf1s Рік тому +4

    試乗レポートお待ちしておりました!。。。(^ー^)

  • @user-fv5bq4fd9g
    @user-fv5bq4fd9g 6 місяців тому

    試乗している時の後部座席の方の右手が絶妙にホラー。

  • @nke6624
    @nke6624 10 місяців тому

    顔がカッコイイですね

  • @hymk4707
    @hymk4707 10 місяців тому

    デリ丸って名前になったのか。
    CM元ネタの「 シエンタ犬 」は残念でした。

  • @masa310k
    @masa310k Рік тому +2

    大変良いクルマだとは思いますが、
    高いので当たり前といえばそれまでだし、
    なにより車重が気になる・・・。
    ちょっと軽自動車という枠を考えるとハミ出し過ぎている感じがしますね。
    キャンプ好きなのですがスノーピークを感じさせます・・・
    過剰性能で高価格でハイブランドを謳う的な?

  • @user-mn6yl7lf3p
    @user-mn6yl7lf3p Місяць тому

    三菱は組み立てに難があるからなあ。そこをきちんとしてくれるのなら買い。

  • @user-io3sz4hh1s
    @user-io3sz4hh1s 9 місяців тому

    これだけ、格好良い車、1000ccの4WDターボ車に欲しいです。

  • @user-pjcd1jl9
    @user-pjcd1jl9 Місяць тому

    デリカミニのフロントフェイスは河野太郎に似ていると思ったのは私だけ?

  • @junjun3205
    @junjun3205 25 днів тому

    災害地から無事帰還出来る軽自動車です‼️

  • @ahmagdy81
    @ahmagdy81 11 місяців тому

    nice copy of N_Box,
    better than N_box ...
    is engine from Honda !!?

  • @user-nz9ip1lx8m
    @user-nz9ip1lx8m Рік тому +8

    全幅1475ミリ全高1830ミリなら横転させた状態が安定性高そうですね。

  • @decoPonsw
    @decoPonsw Рік тому +1

    パドルなど要らないのでテレスコ前後調整が出来たら💯

  • @NK-ol1je
    @NK-ol1je Рік тому +1

    まんまルークスやんか😮

  • @DR-vj3yl
    @DR-vj3yl Рік тому +2

    元々ekスペースクロス?だかの外観変えただけなんだけどな。
    あれがー!これがー!とか言われてるが元々備わってるやつが売れなすぎて名前を変えて外装変えただけ。
    普通に中古のekスペースクロス買った方がお得。登録済み未使用山程有るしね。

  • @MN-ij2iz
    @MN-ij2iz Рік тому +1

    天涯孤独で通勤くらいしか乗らないワイからすると全く価値がないんで
    地味にスープラ見積もり行ってきます。

  • @rlpolotube
    @rlpolotube 4 місяці тому

    小さいデリカじゃなくただの軽自動車👎