А внутри подков ещё два огонька , за что у тебя отвечают, за противотуманки ??? Я кстати так же сделал на подковах, резистор 82 Ом 5ватт, только габарит (слабый)+противотуманки на прямую (яркий). А внутри подков объединил по два стопа.
Привет, в самом низу задний ход, указатели поворотов на сколько я помню посредине, вверху должны были быть стопы, но светодиоды там сгорели и мне пришлось делать так как есть, туманки я не помню где, автомобиль не мой, я просто вышел из ситуации таким образом и всё, там было подключено не хорошо, хотя и по пинам, фонарь китай, пины перепутаны, с хозяином автомобиля решили что так будет классно и всё)))
Привет, блин, сейчас попробую, в общем были куплены керамические резисторы, номиналом около 100та Ом и 3-5 ватт, я подбирал разными сопротивлениями, около ста Ом надо плюс минус! Габаритный провод разрезаешь и впаиваешь это резистор для габарит, диод я брал на 10 ампер мощный, для того чтоб при выжиме стопа не загорались габариты и наоборот! Как смог объяснил, надеюсь поможет)))
@@АлексейКрупянко Я если честно затрудняюсь в письменном виде объяснять))), давай попробуем; в общем, берёшь керамический резистор, режешь провод габаритный, в разрыв него впаиваешь резистор, получается так что на светодиод приходит меньше мощности и он горит в полнакала, для того чтоб светодиод горел на полную мощность мы просто провод стоп сигнала подключаем к самому светодиоду, но если оставить как есть просто провод без диода, тогда получится что при нажатии на стоп при выключенном габарите будут загораться и габариты, чтоб этого избежать, в разрыв подключаем диод на стоп сигнал, то есть берём провод стоп сигнала к нему припаиваем диод (там сам разберёшься в какую сторону, если не правильно подключишь просто стопы загораться не будут, перевернёшь диод и будет всё пучком) а второй конец диода припаиваем к светодиоду и получится так что при включении габарит стоп загораться не будет, потом в разрыв провода габарит делаем тоже самое, чтоб не загорались габариты при выжиме стопов! Блин пипец, вроде так написал))), схемы я думаю есть на просторах интернета!
Здравствуйте поставил LED фары задние загорелся чек говорит что легушка тормоза и начала не реагировать на педаль газа отпускаешь и тут же наживаешь она едет потом опять такая песня. Что делать и что вообще нужно делать для установки таких фар
Привет, ЭБУ не видит сопротивление от ламп накаливания стоп сигналов, либо лампочки обратно устанавливать, либо сопротивление параллельно впаивать на стоп сигнал!
Тоже бы так сделать как раз перегорели маленькие полоски которые внутри горят но хоть в электрике и немного но понимаю но так точно мозгов не хватит сделать 😁
А внутри подков ещё два огонька , за что у тебя отвечают, за противотуманки ??? Я кстати так же сделал на подковах, резистор 82 Ом 5ватт, только габарит (слабый)+противотуманки на прямую (яркий). А внутри подков объединил по два стопа.
Привет, в самом низу задний ход, указатели поворотов на сколько я помню посредине, вверху должны были быть стопы, но светодиоды там сгорели и мне пришлось делать так как есть, туманки я не помню где, автомобиль не мой, я просто вышел из ситуации таким образом и всё, там было подключено не хорошо, хотя и по пинам, фонарь китай, пины перепутаны, с хозяином автомобиля решили что так будет классно и всё)))
Ястно
Доброго времени суток, можете по подробней описать данное подключение фонарей?
Привет, блин, сейчас попробую, в общем были куплены керамические резисторы, номиналом около 100та Ом и 3-5 ватт, я подбирал разными сопротивлениями, около ста Ом надо плюс минус! Габаритный провод разрезаешь и впаиваешь это резистор для габарит, диод я брал на 10 ампер мощный, для того чтоб при выжиме стопа не загорались габариты и наоборот! Как смог объяснил, надеюсь поможет)))
@@avtolife7263 а можно ещё подробнее для чайников) про сопротивление понял, а вот про диод и как подключать стоп сигнал не понял)
@@АлексейКрупянко Я если честно затрудняюсь в письменном виде объяснять))), давай попробуем; в общем, берёшь керамический резистор, режешь провод габаритный, в разрыв него впаиваешь резистор, получается так что на светодиод приходит меньше мощности и он горит в полнакала, для того чтоб светодиод горел на полную мощность мы просто провод стоп сигнала подключаем к самому светодиоду, но если оставить как есть просто провод без диода, тогда получится что при нажатии на стоп при выключенном габарите будут загораться и габариты, чтоб этого избежать, в разрыв подключаем диод на стоп сигнал, то есть берём провод стоп сигнала к нему припаиваем диод (там сам разберёшься в какую сторону, если не правильно подключишь просто стопы загораться не будут, перевернёшь диод и будет всё пучком) а второй конец диода припаиваем к светодиоду и получится так что при включении габарит стоп загораться не будет, потом в разрыв провода габарит делаем тоже самое, чтоб не загорались габариты при выжиме стопов! Блин пипец, вроде так написал))), схемы я думаю есть на просторах интернета!
@@avtolife7263 спасибо большое)))
@@АлексейКрупянко Пожалуйста)))
Здравствуйте поставил LED фары задние загорелся чек говорит что легушка тормоза и начала не реагировать на педаль газа отпускаешь и тут же наживаешь она едет потом опять такая песня. Что делать и что вообще нужно делать для установки таких фар
Привет, ЭБУ не видит сопротивление от ламп накаливания стоп сигналов, либо лампочки обратно устанавливать, либо сопротивление параллельно впаивать на стоп сигнал!
с дпс проблем нет?
Фонари работают впринцепи по штату, габарит, стоп, повороты, туманки и задний ход, функционал не нарушен, думаю что всё хорошо с дпс будет)))
А че нельзя провода поменять местами ? Габарит на тормоз
Конечно можно!
А у меня повороты не горят
Если подходит питание к фонарям, тогда проблема в фонарях!
@@avtolife7263 да нет целые, а повороты не горят вовсе или горят плохо
Тоже бы так сделать как раз перегорели маленькие полоски которые внутри горят но хоть в электрике и немного но понимаю но так точно мозгов не хватит сделать 😁
Да там не сложно, просто резистор надо подобрать подходящий и всё)))