【故障事例】 ISCV不具合によるアイドリング不調。
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- Опубліковано 21 гру 2016
- ガレージライフの高橋 巨樹 (ナオキ)です。ご視聴いただきありがとうございます！
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自分は春からトヨタカローラの方で働かせて頂きます。
ほんと勉強になりまくりなのでこのような動画は非常に分かりやすくてありがたいです😭
高橋さんの動画を見るたびに勉強になるのでありがたいです。お忙しい中ありがとうございます!!
こちらこそありがたいお言葉いただきましてありがとうございます！
これからも現場でのこうした事例を少しでもお伝えできればと思っております。
同業者です。 大変参考になりました。 ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！
参考になっていただけたら幸いです。これからも是非よろしくお願いいたします。
100系ハイエース1kzに乗っているのですがバッテリー変えたらエンジアイドリングが2000回転まで上がり下がらなくなりました暫く暖気したり走ったりと色々ためしましたがなおらないですほか考えられる事ありますか❓バッテリー変えるまでは何も問題無かったです
最近信号に止まってアクセル踏むと30mスピードぐらいでエンジン止まりそうになるんです どうしてですか？
ご視聴いただきありがとうございました！アクセルを踏み込んだ場合の不具合は色々考えられますので、診断してみないとここといったアドバイスはなかなかできず大変申し訳ございません。これからも是非よろしくお願いいたします。
ちょっと前の車に多い箇所ですねーd(^_^o)
これは、何のISCVでしょうか？
ご視聴ありがとうございます！
ちょっと車両忘れてしまいましてお役に立てず申し訳ございません。(^-^; これからも是非よろしくお願いいたします。
DENSO製のロータリー式ISCVでK6Aで似たようなパッキンの奴見たことありますよ。ペンタローブがないとボディから外せない奴のような気が・・・。
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