Pozdrav iz Temisvara. Pratim stalno sta se gradi po Srbiji i sta se gradi po Rumuniji. I ako je Rumunija još od 2007 godine u EU (i od 2004 godine un NATO), ona izostaje od Srbije u gradnju infrastrukture. Daću vam jedan primer. Istog marta meseca 2021 godine počela je gradnja i gradske magistarale NBG-Surčin (Miloš Veliki) u dužini od 8 km, i u Temisvaru ekspres put u duźini od 10 km u prazno polje od grada do autoputa A1. Gradska magistrala Beograda ima 6 traka, koštala negde oko 70 i nesto miliona eura i je završena za dve godine i mesec-dva dana a temisvarski ekspres put sa 4 trake košta oko 40 miliona eura i nije se stiglo ni do 50 % radova. Eto, pravite nekakvu komparaciju pa zaključajte...
3:25 i 5:30 mene neko zajebava da su oni pustili semafore da rade koji apsolutno nicemu ne sluze(dok se ne izgradi to sto je trebalo)?! Samo cu da se nerviram kad budem isao i vracao se s posla...
Jedini odgovor su pešaci i biciklisti, ali za to postoje dugmad za aktiviranje kad neko želi da pređe, a ne ovako. Ne bismo mi bili mi kad ne bismo napravili i neku glupost na ovako lepom projektu.
Volite da izmisljate! Pratim ljude iz Hrvatske,koji rade u Rozejhajmu,blizu Minhena I kad idu iz svog mesta do Minhena,stalno se pitaju zasto samo rekonstrukcije puta i nekog mosta traje vise od god.dana,pa se pitaju za zgrade,koje se prave sa suprotne strane njihove ulice,da ne vide kad ce kraj izgradnji.Svuda je frka,nedostaju radnici,materijal koji se uvozio,a na ovom potezu su zaostajali radovi i zbog mnogih kuca i imanja,koje se trebalo otkupiti,takodje ovaj teren ima podzemne vode,tako je pre puta i asfalta,sve trebalo dobro nasuti zemljom,celu deonicu.
@@ruzabrnjasevic9174 Ako vam je lakše da lažete i izmišljate...bitno je šta su standardi i kako se radi kod nas. Vrapci znaju da se rekonstruiše rekonstruisano, da je lošeg kvaliteta, presporo i preskupo. Nije mi jasno da neko radi protiv sebe i svoje porodice a u korist lopova. Da vi niste među njima?
Овде може највише да се лапа. Мени као обичном Београђанину уопште не одговара оволика изградња коју не прати инфраструктура. Гужве су несносне, народ све нервознији. Сутра бих се иселио да имам где.
@@beogradcreative pa zato što je to jedini ulaz u Surčin za Progar, karlovčić, Petrovčić, Bečmen, Boljevvce, Progar i sve one koji pređu preko mosta pored TNT NIkol Tesla na sremačku stranu, što tuda ide pun kurac autobusa sa poprilično stanica i svi kamioni koji vuku razne materijale za gradnju jebenih zaobilaznica, jebenog nacionalnog stadiona i svi oni koji idu ka Novom Sadu i Vojvodini uopšte a prelaze jebeni most u Obranovcu. iskreno gluplje pitanje nisam čuo ni od jedne osobe koja je IKADA POKUŠALA DA PROĐE OVO USKO GRLO KA SURČINU (posle se može na mnog načina do svih destinacija) ALI SE SVI VOZIMO ISPOD ŽELEZNIČKE PRUGE PRE ULASKA U SURČIN. RED JE UJUTRO OD BIVŠEG (sad već raspalog i urušenoga) a nekad NAJVEĆEG TOVILIŠTA SVINJA (u bivšoj, zahvaljujući vama, SFRJ)! I PUTUJE SE 20MINUTA TIH PIŠLJIVIH DVA TRI KILOMETRA! JEL SAD MALO JASNIUJE?
Ubacili su "prečicom" autoput pravo u naselje! NIKAKVA, ponavljam NIKAKVA promena ili unapređenje postojeće saobraćajne infrastrukture u naselju. Samo, odjednom hiljade automobila više! Šta reći? Haos.
zdravo. vezano za biciklisticku stazu u tom predelu. Spaja navodno NBGD i Suricn.. U koje ulice je ulaz i izlaz na stazu u zavisnosti od nbgd i surcina. Kazu da je staza pocetak kod vojvodjasnke kod kruznog toka pa dokle ide i gde se tacno uliva u Surcin>
Kada krenete od kružnog toka magistralom ka Surčinu daljina vam je oko 9 km do male petlje Surčin.Tu se isklučite sa magistrale i desno vam je put koji vodi ka Surčinu ( ima putokaz).Put ulazi u Surčin kod pijace.Pozdrav
Super samo napred 🎉
Svaka čast. I za magistralu i za uredjivača videa.
Све си лепо показао уз звук мотора без дрндања музиком.🇷🇸🇷🇸🇷🇸
Hvala Rade na pohvali, pozdrav za vas od UA-cam kanala BeogradCREATIVE.
👏
👍🙋🇷🇸
Pozdrav iz Temisvara.
Pratim stalno sta se gradi po Srbiji i sta se gradi po Rumuniji.
I ako je Rumunija još od 2007 godine u EU (i od 2004 godine un NATO), ona izostaje od Srbije u gradnju infrastrukture.
Daću vam jedan primer.
Istog marta meseca 2021 godine počela je gradnja i gradske magistarale NBG-Surčin (Miloš Veliki) u dužini od 8 km, i u Temisvaru ekspres put u duźini od 10 km u prazno polje od grada do autoputa A1.
Gradska magistrala Beograda ima 6 traka, koštala negde oko 70 i nesto miliona eura i je završena za dve godine i mesec-dva dana a temisvarski ekspres put sa 4 trake košta oko 40 miliona eura i nije se stiglo ni do 50 % radova.
Eto, pravite nekakvu komparaciju pa zaključajte...
Hvala Mile na komentaru, pozdrav za vas od UA-cam kanala BeogradCREATIVE.
Kad se mi divimo autoputem onda smo bas nisko pali u evropi to je normalna stvar da imas autoput i pruge.
Kad se kod nas ništa nije gradilo od 90-tih,imali smo razaranje 1999,naravno da kasnimo za Evropom
Ja se radujem,na radnom mestu sam za 10 minuta.Što će mi uštedeti novac i vreme.Pozdrav Stevane.
Samo zlonameran može da ima negativan komentar. Ali to je ono zlo i primitivno kod dela srba.
3:25 i 5:30 mene neko zajebava da su oni pustili semafore da rade koji apsolutno nicemu ne sluze(dok se ne izgradi to sto je trebalo)?! Samo cu da se nerviram kad budem isao i vracao se s posla...
Pretpostavljam da su semafore upalili zbog mogućeg polukružnog okretanja na semaforu ...Pozdrav
mozda zbog pesaka mada tu onda treba da ima manuelni semafor koji neko mora da stisne
Semafori koriste nama biciklistima koji se priključujemo iz okolnih ulica, a i podsećaju vozače na ograničenje brzine
@@beogradcreative Nema polukružnog okretanja kad su postavljene barijere.Pešaka nema ni blizu, u suštini to još nije raskrsnica
Jedini odgovor su pešaci i biciklisti, ali za to postoje dugmad za aktiviranje kad neko želi da pređe, a ne ovako.
Ne bismo mi bili mi kad ne bismo napravili i neku glupost na ovako lepom projektu.
Koje auto voziš kao davoziš traktor
8km za 2 godine na ravnoj nenaseljenoj teritoriji. To se u svetu gradi za najviše 8 meseci, za 2 do 3 puta manje novca!
Volite da izmisljate!
Pratim ljude iz Hrvatske,koji rade u Rozejhajmu,blizu Minhena I kad idu iz svog mesta do Minhena,stalno se pitaju zasto samo rekonstrukcije puta i nekog mosta traje vise od god.dana,pa se pitaju za zgrade,koje se prave sa suprotne strane njihove ulice,da ne vide kad ce kraj izgradnji.Svuda je frka,nedostaju radnici,materijal koji se uvozio,a na ovom potezu su zaostajali radovi i zbog mnogih kuca i imanja,koje se trebalo otkupiti,takodje ovaj teren ima podzemne vode,tako je pre puta i asfalta,sve trebalo dobro nasuti zemljom,celu deonicu.
@@ruzabrnjasevic9174
Ružo svaka čast!
Najlakse je mraciti
Hvala na komentaru Ružo,pozdrav za vas od UA-cam kanala BeogradCREATIVE
@@ruzabrnjasevic9174 Ako vam je lakše da lažete i izmišljate...bitno je šta su standardi i kako se radi kod nas. Vrapci znaju da se rekonstruiše rekonstruisano, da je lošeg kvaliteta, presporo i preskupo. Nije mi jasno da neko radi protiv sebe i svoje porodice a u korist lopova. Da vi niste među njima?
Znaci sve pare u Beograd nista u Istocnu Srbiju... Mi vam sluzimo da nas prekopate. Hvala Srbijo!
Овде може највише да се лапа. Мени као обичном Београђанину уопште не одговара оволика изградња коју не прати инфраструктура. Гужве су несносне, народ све нервознији. Сутра бих се иселио да имам где.
Sagrađen je autoput do Bugarske ,polako sagradiće se još puteva u prelepoj istočnoj Srbiji
@@sanjavokic9326 pa to je vise jug ne istok. On misli timocku Krajinu.
Gradi se brza saobracajnica do kladovo.
@@tomgu2285 Еееее туго. Кладово се зове.
sve je ovo pišanje niz vetar!!! rešite vi nama usko grlo zvano TEXAS pa da preičamo o napretku!!!!
Šta je problem kod "Texas-a" kako usko grlo?
Pozdrav
@@beogradcreative pa zato što je to jedini ulaz u Surčin za Progar, karlovčić, Petrovčić, Bečmen, Boljevvce, Progar i sve one koji pređu preko mosta pored TNT NIkol Tesla na sremačku stranu, što tuda ide pun kurac autobusa sa poprilično stanica i svi kamioni koji vuku razne materijale za gradnju jebenih zaobilaznica, jebenog nacionalnog stadiona i svi oni koji idu ka Novom Sadu i Vojvodini uopšte a prelaze jebeni most u Obranovcu.
iskreno gluplje pitanje nisam čuo ni od jedne osobe koja je IKADA POKUŠALA DA PROĐE OVO USKO GRLO KA SURČINU (posle se može na mnog načina do svih destinacija) ALI SE SVI VOZIMO ISPOD ŽELEZNIČKE PRUGE PRE ULASKA U SURČIN. RED JE UJUTRO OD BIVŠEG (sad već raspalog i urušenoga) a nekad NAJVEĆEG TOVILIŠTA SVINJA (u bivšoj, zahvaljujući vama, SFRJ)! I PUTUJE SE 20MINUTA TIH PIŠLJIVIH DVA TRI KILOMETRA!
JEL SAD MALO JASNIUJE?
@@beogradcreative ne razumeš? pa probaj da se Texas-om provozaš između 7 i 8 ujutro pa ćeš shvatiti!!!!
@@namcord samo sam pitao o kakvom je problemu reč.Pozdrav
@@beogradcreative pa jesi li razumeo moje fakte?
Ubacili su "prečicom" autoput pravo u naselje!
NIKAKVA, ponavljam NIKAKVA promena ili unapređenje postojeće saobraćajne infrastrukture u naselju. Samo, odjednom hiljade automobila više!
Šta reći? Haos.
zdravo. vezano za biciklisticku stazu u tom predelu. Spaja navodno NBGD i Suricn.. U koje ulice je ulaz i izlaz na stazu u zavisnosti od nbgd i surcina. Kazu da je staza pocetak kod vojvodjasnke kod kruznog toka pa dokle ide i gde se tacno uliva u Surcin>
Kada krenete od kružnog toka magistralom ka Surčinu daljina vam je oko 9 km do male petlje Surčin.Tu se isklučite sa magistrale i desno vam je put koji vodi ka Surčinu ( ima putokaz).Put ulazi u Surčin kod pijace.Pozdrav
e to je to. Tako sam i mislio. nekako mi je samo to imalo logike. Jel bezbedno za bicikliste da se prestroje tu na taj deo puta?@@beogradcreative
A ovaj drugi semafor služi da ptice prođu.heheh
МАГИСТРАЛА,..???!!!😅😂😮
Jeste gradska magistrala kratka ali puno znači.Pozdrav Zorane
5:00 jel su ovo vec kolotrazi???