@@STASHYNSKYI Gospodine, i Holandija je ispod nivoa mora pa nisu ljudi pobegli iz nje nego našli tehnicka resenja i zive lepo i bogato. 21. vek je, ima rešenja za sve! Očigledno ste od onih koji veruju da u Bg na vodi ne treba nista da se gradi nego da bude djubre i zmijarnik. Šminkerka Jelena Maćić je čak pisala na FB da se zgrade krive i objavljivala fotošopirane slike. Uživajte malo...
Nesretnim ljudima još nisu srušili kuću ali semafor na budućem isključenju uredno radi , biće posla za policiju a i neka para za ratu kredita prijateljskom Kineskom narodu , valja se...
Jel moguće da niko nije prošao da snimi isključenje za Surčin, da prođe do centra Surčina i nazad. To je takođe nova saobraćajna veza. Svi produže pravo ka MV ili okrenu nazad...
Dobra je frekvncija saobracaja ,s obzirom da je Nedelja sutra ce se tek videti koliko je opterecenje kad bude spic ! Nadam se da ce smanjiti guzve u Ledinama i Surcinu !
Bravo za snimak a stručnjaci koji su ovo projektovali, pa šta reći a ne zaplakati, četri S, Samo Semafor Srbina Spašava na sred livada semafori, nedaj ti bože kružni tok da stave 🤔
Mislim da su investitori malo kalkulisali sa cijenom koštanja ove dionice. Išlo se na nešto jeftiniju varijantu, pa su zato autoput pretvorili u magistralu. Mislim da bi kasnije kada finansijske prilike budu bolje trebalo razmisliti o pretvaranju ove dionice, odnosno barem većeg dijela dionice u pravi auto-put. Znači ona prva tri isključenja ostaviti u nivou sa semaforima a sva ostala regulisati preko petlji što bi malo podiglo cijenu cijelog projekta ali bi i donijelo novac od naplate putarina. Hrvatska je 2022.g. imala prihod od putarina 400 miliona eura, na 1300km autoputeva, a Srbija je imala 310 miliona eura na 880 km. autoputeva. treba razmisliti o svemu kao o takmičenju, gdje kao i Nole treba ići direktno na pobjede i titulu. Osim toga brzina bi se podigla na 130 km na saz.
Mislim da se na ovom delu planira širenje grada pa se radio model bulevara a ne auto puta. Jedino su, po meni raskrsnice trebali da budu kružni tokovi, mnogo manje vremana bi se gubilo mada i to možda ima neko opravdanje.
A molim te mi objasni kako je ovo jeftinije od autoputa? Autoput ima dve trake sa svake strane, plus po zaustavna koja je u principu blago uza nego kolovozna. Na ovom putu ima po 3 pune trake sa obe strane. Kako je to jeftinije?
@@zograf4572 Jeftinije je jedino zbog petlji. Jedna petlja košta 3,5 do 4 miliona $ , ovdje bi bile potrebne barem dvije, mislim na zadnjih 6 km puta, a što se tiče komentara da zbog širenja grada mora biti magistrala, to nije tačno. P brate dragi, vozio sam i po Americi i po Evropi i ka što znamo, autoputevi prolaze i kroz grad t.j. periferiju grada ,što je ovdje slučaj.
@@zoranknezevic348 Пролазак ауто-путева кроз градове је стара пракса која је у Европи нестала давно. Доста ауто-путева који пролазе кроз градове се претварају у булеваре.
Скраћује 10 км сигурно. Друго, све и да је иста километража(а није) брже се временски прође јер се не иде преко Сурчина и Ледина, кроз гужву него изађеш директно на Нови Београд и онда тамо имаш још неколико километара до Генекса.
@@sergio_spector Bilo bi dobro napraviti poredjenje preko auto puta i preko nove magistrale, da polazna tacka bude kod Tosinog bunara, oni koji idu ka centru grada. 10km je blize novom magistralom, ali ima 2 semafora i ogranicenje na 80km/h. Mislim da je veca usteda u km i u gorivu nego u vrememu, mozda nekih 4-5 min, i to znaci. Prava stvar ce da bude kad povezu Jurija Gagarina. Pozz, sve najbolje u daljem radu
@@zograf4572 To je poznato da Kinezi daju provizije. Kako bi inace usli na evropsko trziste. U Makedoniji npr. se Gruevski tako namlatio milione. Bilo je i dokaza na UA-cam a i sudskih procesa!
Ovo je smer i ukljucenje sa Milosa Velikog iz pravca Čačka ka Novom Beogradu kompletna magistrala, bice video i iz suprotnog smera sa ukljucenjem na Surčin 😎 Pozdrav
6:15 зашто не пише new belgrade него 2х нови београд? Јел то није једном на српском а други на енглеском него је једном на српском а други је на хрватском или бошњачком?
Рік тому+7
jer ni na jednom saobraćajnom znaku kod nas ne piše na stranom osim u ulazak u neki grad ili u zemlju, u suprotnom kao i ovde je na ćirilici i latinici a jelte oba pisma se koriste, prvo propisano Ustavom, drugo kao dopunsko pismo i jezik manjina
Za one dubokog džepa...😂😂😂😂i zaduživanje.....koliko je Vučić otudjio od srpskog naroda....ovo što radi....samo na vlasti da ostane......dok cela Srbija ne padne....neki nemaju tamo ni za jelo
Treba auto puteva,naravno! Nego treba i prioritete,postaviti... Sela nam nemaju puteve,magistralni i lokalni prepuni rupa,ono što se krpi,traje par meseci....
Za one koji pucaju na vlast,lazove i neradnike,koji iz Kruga 2.ne znaju da izadju,samo oni bez mozga mogu da glasaju! Tim parazitima,ne bih dala ni guske da cuvaju,a kamoli da predvode narod Srbije. 80% privatizacije je obavljeno dok su oni bili na vlasti,nista nisu izgradili u Srbiji ili uradili za dobrobit naroda,vec sve pare prisvojili sebi i izneli na Kipar,Mauricijus,Kajmanska ostrva...
Ja sam iz unutrasnjosti Srbije ali ste super snimili i objavili ...HVALA...SVAKA CaST.
Браво Серђо!
Fantastic video congratulations
Kako se čovek brzo navikne na dobro i lepo. Nemoguće mu je da pomisli da je tu bila ledina, a ne logičan krak auto-puta.
@@STASHYNSKYI Gospodine, i Holandija je ispod nivoa mora pa nisu ljudi pobegli iz nje nego našli tehnicka resenja i zive lepo i bogato. 21. vek je, ima rešenja za sve! Očigledno ste od onih koji veruju da u Bg na vodi ne treba nista da se gradi nego da bude djubre i zmijarnik. Šminkerka Jelena Maćić je čak pisala na FB da se zgrade krive i objavljivala fotošopirane slike. Uživajte malo...
@@STASHYNSKYI Sta ti zapravo hoces?
@@zograf4572 Procenat, 5%, zakonski minimun ...
Nesretnim ljudima još nisu srušili kuću ali semafor na budućem isključenju uredno radi , biće posla za policiju a i neka para za ratu kredita prijateljskom Kineskom narodu , valja se...
Svaka Čast Za Video Top
Hvala 😎🙋🏻♂️🇷🇸
Ograničenje 80...svaka čast!
Zivela SRBIJA❤
pozdrav kad ce da zavrese skretanja tj.ulice za surcin
Nemam te info ☹️
8:15 možeš bežati al ne možeš pobeći....
Odličan video svaka čast! Samo ne znam kuda odoše ona zaprežna kola 😅😅😅!?
У Виноградску. Мора да се живи.
Živela naša lepa Srbija!
Хвала за видео! А како се зове овај инструментал? - добар је.
Koji tacno? Na pocetku jel?
ua-cam.com/video/QJ73xhJJKH0/v-deo.html
@@sergio_spector не, мислим на онај тамо око 5:00 па на даље, као неки електро сентиментал...
@@sergio_spector хвала!
@@vladvid2578 ua-cam.com/video/W5qZUSwcZI8/v-deo.html
da li ce moci da se ukljuci na ovaj put, sa autoputa A1 iz pravca Ostruznice, nakon prelaska mosta na Savi?
Jel moguće da niko nije prošao da snimi isključenje za Surčin, da prođe do centra Surčina i nazad. To je takođe nova saobraćajna veza. Svi produže pravo ka MV ili okrenu nazad...
Biće, ja nisam stigao danas 😞
@@sergio_spector ok hvala unapred :)
Jel to obo daš slepcu kiflu on kaže kriva ?
Dobra je frekvncija saobracaja ,s obzirom da je Nedelja sutra ce se tek videti koliko je opterecenje kad bude spic ! Nadam se da ce smanjiti guzve u Ledinama i Surcinu !
Да ли је могуће искључење на обилазницу у смеру према Новом Саду?
Sad ce ovde da izvedu radar da visi svaki dan kao od Pupinovog prema Pancevu..
Pa da .hostapleri
Koja je logika sa ovim ograničenjem 100 odmah posle isključenja za obilaznicu (60 pre isključenja), da bi nakon par stotina metara bilo 80?
Mora onaj znak na pocetku obavezno da promene. Onaj gde je prekrizeno novi beograd pravo...
cemu sluzi taj semafor?? muzika je dobra uz snimak
pesacki prelaz
Ima li iko pojma da li su to neki pametni semafori ili ne?Samo pitam bih da znam.
E sad te Serđo čekamo sa izvještajima Pakovraće-Požega. Nema izgovora da je daleko! 😄
U planu je 😎 nema izgovora 🚁🇷🇸🫡
Nije nam trebalo to zaprezno vozilo. Ne dozvoliti.
Napokon nema više veličanja od kozare ka ledinama
Чега нема?
@@Serbon011 cekanja
@@srdjan32 видећемо. Данас ми је требало 3-4 мин да се укључим са кружног ка Лединама.
@@Serbon011 matro ja cekao od mz kozare u redu a isao do ledina osedeo u kolima
@@srdjan32 нема ништа горе од крени-стани и још по узбрдици.
Bravo za snimak
a stručnjaci koji su ovo projektovali, pa šta reći a ne zaplakati, četri S, Samo Semafor Srbina Spašava
na sred livada semafori, nedaj ti bože kružni tok da stave 🤔
Ovo je 21. vek, a lik upravlja zaprežnim kolima. Daleko smo mi od Evrope i civilizacije.
Očigledno nikad nisi bio, a i ne poznaješ Ledine, to su starosedeoci istih ...
Jel to ima i biciklisticka staza uz magistralu celom duzinom ???
Ima 🚴🏻
Наравно
Magistrala koja traje 7 minuta lagane voznje....
8km...75 miliona evra ....joj
Ma nije to mnogo 9,5 miliona / km sa sve provizijom!!! Nema mosta ni tunela, ravna sremska crnica !
Mislim da su investitori malo kalkulisali sa cijenom koštanja ove dionice. Išlo se na nešto jeftiniju varijantu, pa su zato autoput pretvorili u magistralu. Mislim da bi kasnije kada finansijske prilike budu bolje trebalo razmisliti o pretvaranju ove dionice, odnosno barem većeg dijela dionice u pravi auto-put. Znači ona prva tri isključenja ostaviti u nivou sa semaforima a sva ostala regulisati preko petlji što bi malo podiglo cijenu cijelog projekta ali bi i donijelo novac od naplate putarina. Hrvatska je 2022.g. imala prihod od putarina 400 miliona eura, na 1300km autoputeva, a Srbija je imala 310 miliona eura na 880 km. autoputeva. treba razmisliti o svemu kao o takmičenju, gdje kao i Nole treba ići direktno na pobjede i titulu. Osim toga brzina bi se podigla na 130 km na saz.
Mislim da se na ovom delu planira širenje grada pa se radio model bulevara a ne auto puta. Jedino su, po meni raskrsnice trebali da budu kružni tokovi, mnogo manje vremana bi se gubilo mada i to možda ima neko opravdanje.
Овде је у плану да се ради национални стадион, нове зграде и свашта понешто.
A molim te mi objasni kako je ovo jeftinije od autoputa? Autoput ima dve trake sa svake strane, plus po zaustavna koja je u principu blago uza nego kolovozna. Na ovom putu ima po 3 pune trake sa obe strane. Kako je to jeftinije?
@@zograf4572 Jeftinije je jedino zbog petlji. Jedna petlja košta 3,5 do 4 miliona $ , ovdje bi bile potrebne barem dvije, mislim na zadnjih 6 km puta, a što se tiče komentara da zbog širenja grada mora biti magistrala, to nije tačno. P brate dragi, vozio sam i po Americi i po Evropi i ka što znamo, autoputevi prolaze i kroz grad t.j. periferiju grada ,što je ovdje slučaj.
@@zoranknezevic348 Пролазак ауто-путева кроз градове је стара пракса која је у Европи нестала давно. Доста ауто-путева који пролазе кроз градове се претварају у булеваре.
ode sa zapregom na auto put
Колико је дугачка деоница? Колико скраћује време обиласка из правца Чачка, па до Генекса, је л то неко мерио? ... И колико је то км мање?
Скраћује 10 км сигурно. Друго, све и да је иста километража(а није) брже се временски прође јер се не иде преко Сурчина и Ледина, кроз гужву него изађеш директно на Нови Београд и онда тамо имаш још неколико километара до Генекса.
Deonica je dugacka 7,9 km, vreme nisam merio 😎
@@sergio_spector а музика?
@@vladvid2578 ua-cam.com/video/QJ73xhJJKH0/v-deo.html
@@sergio_spector Bilo bi dobro napraviti poredjenje preko auto puta i preko nove magistrale, da polazna tacka bude kod Tosinog bunara, oni koji idu ka centru grada. 10km je blize novom magistralom, ali ima 2 semafora i ogranicenje na 80km/h. Mislim da je veca usteda u km i u gorivu nego u vrememu, mozda nekih 4-5 min, i to znaci. Prava stvar ce da bude kad povezu Jurija Gagarina. Pozz, sve najbolje u daljem radu
Sve je to lepo ali samo da znate, sve sto Kinezi izgrade Vucicu ide od 3-5% provizije na racun.
A kako si ti dosao do te informacije bas se pitam?
@@zograf4572 valjda rekli ovi rodoljubi sa n1..oni što im je svaki uspeh Srbije srcu mio
@@zograf4572 To je poznato da Kinezi daju provizije. Kako bi inace usli na evropsko trziste. U Makedoniji npr. se Gruevski tako namlatio milione. Bilo je i dokaza na UA-cam a i sudskih procesa!
Denkoo lupas kao maksim
@@acokostic810 hahahaaa
Šta je ovo gde je put od NBGD i priklučak zaMiloš Veliki, šta nam prikazujete sam put?
Ovo je smer i ukljucenje sa Milosa Velikog iz pravca Čačka ka Novom Beogradu kompletna magistrala, bice video i iz suprotnog smera sa ukljucenjem na Surčin 😎 Pozdrav
6:15 зашто не пише new belgrade него 2х нови београд? Јел то није једном на српском а други на енглеском него је једном на српском а други је на хрватском или бошњачком?
jer ni na jednom saobraćajnom znaku kod nas ne piše na stranom osim u ulazak u neki grad ili u zemlju, u suprotnom kao i ovde je na ćirilici i latinici a jelte oba pisma se koriste, prvo propisano Ustavom, drugo kao dopunsko pismo i jezik manjina
@ оба писма су Уставом прописана као правоснажна
@@novisadmojgrad yep to sam i napisao, ćirilica je obavezna, latinica dopunska ^^
Za one dubokog džepa...😂😂😂😂i zaduživanje.....koliko je Vučić otudjio od srpskog naroda....ovo što radi....samo na vlasti da ostane......dok cela Srbija ne padne....neki nemaju tamo ni za jelo
Sto drugi bar malo nisu tako radili, ,,samo da ostanu na vlasti''..dje bi nam bio kraj
Treba auto puteva,naravno!
Nego treba i prioritete,postaviti...
Sela nam nemaju puteve,magistralni i lokalni prepuni rupa,ono što se krpi,traje par meseci....
@@sasanikolic3556 pa tu su na vlasti, još uvek, ti ranije, samo sa drugom značkom ili ti bedžom ...
Za one koji pucaju na vlast,lazove i neradnike,koji iz Kruga 2.ne znaju da izadju,samo oni bez mozga mogu da glasaju! Tim parazitima,ne bih dala ni guske da cuvaju,a kamoli da predvode narod Srbije.
80% privatizacije je obavljeno dok su oni bili na vlasti,nista nisu izgradili u Srbiji ili uradili za dobrobit naroda,vec sve pare prisvojili sebi i izneli na Kipar,Mauricijus,Kajmanska ostrva...
@@rkomi24 da tako će biti dok je Srba..samo da su mogli prethodnoci nesto da cacnu od radova, mogli su