Доходяга доездился
Вставка
- Опубліковано 6 кві 2024
- лебедку заклинило
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd - Наука та технологія
Скорее всего какойто подшипник рассыпался, и начал подклинивать, когда растолкал он начал работать перемалывая себя и в конечном итоге сварился. Мое предположение. Может быть и подшипник в моторе. Был случай у соседа на авто, все норм, заглушил машину и не может завести, стартер не крутит, заклинил подшипник генератора так даже на галстуке не получалось мотор провернуть.
Да это может быть но масла там нормально а если бы подшипник и перемалывал себя это было бы отчётливо слышно и он об этом сказал бы так что это сомнительно
@@Tumoxa_2107 если подшипник в посадке своей проворачивался,например в двигателе, там масла нет, то мог и свариться. Но как всегда скрытие покажет.
Нюанс скорость вращения двигателя выше чем у редуктора и как сказал автор лифт проехал достаточно много без каких либо посторонних звуков и шумов и проехал он как минимум от первого до последнего этажа так что эта версия скорее нет чем да а ват сам редуктор мог кончится запросто
Что ж там за ремень на генератор идёт что даже с троса не может провернуть. Сцепление колес хуже чем ремень генератора?
@@Starik2524 Абсолютно нормально. тоже был такой кейс на жигулях, скинул ремень генератора - завели с галстука - доехал до сервиса поменяли генератор.. И сцепление колес тут совсем не причем, заклинивший генератор не дает крутится двигателю. Естественно с толкача это все проворачивается но успешного запуска здесь не видать.
в конце видео двигатель сделал прощальный рейс с заклиненным редуктором.
Я бы подумал на подшипник возле шкива. Ушел размер и верхняя шестерня начала ложится на нижнюю.
Треба перевірити осьове зміщення черв'яка, або і справді якась срань попала в підшипникі. В будь-якому разі треба розбирати редуктор, "вскрьітіє покаже", чекаємо з нетерпінням на нове відео 😊
Да у Вас скорее всего колесо сдвинулось вдоль своей оси- подшипники уехали или что там ограничивает осевой люфт ведомого вала и колеса. Если червяк нецилиндрический, то его осевое смещение тоже могло вызвать такое. ОТ времени посадка с гнатягом моогла превратиться в посадку с зазором, что и вызвало возможность осевых перемещений. А может, один из 4-х подшипников редуктора развалился. На первый взгляд всё выглядит вроде бы неплохо.Думаю, устраните смещение- и оно походит ещё. Тормозные колодки, особенно новые, тоже могут клинить даже в состоянии "тормоз отпущен"
Ждем разбор редуктора...
Что-то в нём точно устало работать))
Жалко беднягу😢
Ему просто надоело.😏
А полный оборот шестерня делала? Может зуб как-нибудь по-хитрому отвалился. Или там чего постороннее на донышке.
Та вроде делала, тоже об этом думал.
Теж думаю: щось попало в пару і клинить.
Так вроде проехал несколько этажей - это точно больше полного оборота.
Может, винтик когда-то упал случайно, а сейчас оно и проявилось
@@AndreyanovDЧув про схожий випадок: час від часу клин. Олива, уламки, вінці, черв'як - все ок. Помітили завал КВШ по вертикалі. Виявилося: масляний канал погано відлитий і недостатньо живив підшипник. Як наслідок - той почав підклинювати.
Удачных ремонтов
Видео свежее чем бабушкины пирожки
Я рад за вас, что вы за эти 12 лет до сих пор живы!
А он что умереть должен?
Денис, ты красавчик, продолжай наше дело электромехаников😊😊😊
Подшипники. Точнее,убитые сепараторы.
В таких случаях надо несмываемым маркером после обезжиривания нанести слои на зуб и посмотреть после проворота пятно контакта. Износ подшипника возможно произошёл потому что стоял давно/закрытого типа/попала стружка
Продолжение будет? по ремонту или замене
починить и еще походит
А там для диагностики без полного разбора нет возможности сдить масло, промыть редуктор чем-либо (бензином, керосином, растворителем), после чего залить новое свежее масло?
Уже на этапе промывки, если есть откуда сливать с нижней точки, найдётся наличие посторонних предметов в механизме (если они там есть)...
Дякую, шановний.
Можливо вмер( розсипався) підшипник черв'ячного валу. Або від часу / роботи "на суху" більший час його жття; або з інших причин.
Можлливо розсипався підшипник мотору з боку вихідного валу.
Меньш вірогідньо, але буває, що до мотору доходить меньша частина напруги (значний опір проводки. Або проблеми мотора, що можна зрозуміти по заміру току , кліщами...
Велике СПАСИБІ Вам та вашим коллегам за складну роботу. Особливо Ваи - за потрійну роботу ( основна + режисура+ з'омка + монтаж).
Возможно, подшипник шнека разбило, и он на сторону сползает.
старт лифта с толкача я ещё не видел
обойма подшипника посыпалась
Скорее всего подшипники. Наверное на тихоходном валу.
Просто он уже свое отработал.
Как я говорил, работая учеником электромеханика на самых плохих объектах города: "Секс - это наша работа!"😅
Там по-моему регулировочные шайбы есть. Может выработка и червяк ходит с люфтом?
не повезло ему (
Было 2 случая на относилтно новых могилёвских редуктора, лопнул венец. Тоже крутили двумя скоростями и штурвалом
Подшипник может какой износился. Чуть чуть шестерни перекосило друг относитльно друга и его начало клинить переодически.
Я жду проды про замены редуктора
Можна буде вам розібрати редуктор чи це зайвий час і морока? Цікаво ж :)
Снять движок и попробовать в холостую погонять - если крутится и нет посторонних звуков и черезмерной вибрации, значит это скорее всего подшипник редуктора. Чевячное колесо вроде нормально выглядит. Скорее всего в каком-то подшипнике сепаратор рассыпался и подклинивает.
Подшипники тихоходного вала, как правило со стороны квш.
Просто нужно поменять весь редуктор, или лифт.
Может подшипник рассыпался?😮
Очень похоже на то.
Тут або червʼяк або підшипники
Денис, а лифт точно 1,4 м/ с ? Просто это похоже грузопасс. а их вроде таких не делали. Ещё смущает величина шкива и количество зубьев в редукторе.
Тут ванговать смысла нет. Может лак потёк от нагрева...... .Надо скидывать двигло....
Всмысле не делали?
Масло палёнка 🤔
Там может что-нибудь твёрдое плавает на дне редуктора и периодически попадает в шестерни.
Походу сахара насыпали)))))) 😂😂😂😂 вместе с маслом или ещё чего хуже,
Вскрытие покажет
Та неее там масло не той конструкцыи налито)
Кто-то насрал в редуктор?)
Топ
Вангую - на каком то из подшипников даже может у двигателя разлетелся сепоратор и шарики то разойдутся и он крутится , то сойдутся вместе и его перекашивает и прижимает либо червяк если подшипник редуктора , либо ротор если в моторе
Я думаю, это всё же в подшпнике вала шкива, как раз там если шарики разэтосамое, ось может смещаться вниз, и шестерня прижиматься к червяку, вот очень похоже, что там как раз шарики и "гуляют"
Он хочет в чермет!!!
может трещина в червяке
Подшипник в лебёдки смотрите, у нас токая же история была
А можно и просто сохранить движок в запасные
Хм. А разве не было подобного видосика, где втулки скольжения(не подшипники) сухие были. По симптомам похоже.
Крутить штурвал тяжелее чем обычно было?
Там полюбому з ротором проблема. Міжчототамне замикання. І не вистачає мощі😂
Ні.
@@AndreyanovD це був жарт!😉
Так снимите движок и переставьте на лифт б
Как насчёт подшипников
Знаю причину: он просто заепался работать
Либо потустаронний предмет попал(в т.ч и кусок редуктора) или подшипнику какому то хана
..из потустороннего мира
@@trueshka Ей богу, некоторые как сказанут, аж диву даешься, где они ораторскому искусству так обучались.
Возможно палец полумуфты М1 отломался и заклинил.
Жду видео
По моему эти лифты уже успели то же стать легендарными на канале. Если не ошибаюсь год выпуска примерно 1995-97?
так то двигатель может клинит а не редуктор
Сначала двигатель крякнулся - починили, теперь редуктор... Ждём следующих серий, когда у этого старичка что-нибудь похуже отвалится))
А куда хуже кабина если только слитет
@@user-vk1wt8fm8b Всё что угодно может быть, хоть это релейка. А кабина деревопластик, кстати.
Я, конечно же, не лифтовик но может быть подшипнику (если он есть) какому-то стало плохо?
Надо разбирать
а сколько лет то пенсионеру? вроде как 25 лет срок эксплуатации...тут явно больше...у металлов есть такое физическое свойство "усталость"...тут либо УЗ обследование делать (дорого и нецелесообразно) либо "выкрасить и выбросить"...первый пункт уже сделан)))... канаты тоже новые видно...и как тут не вспомнить.... "кроилово ведет к попадалову"
@@nickn8108 1995-1999 годов выпуска эти лифты
Может посторонний предмет под червяком?
Попадалось и такое. Шпонки выдетали кусками и в масле их мотало до попадания в зубья. Но тогда на бронзе венца должны быть вмятины. Если их нет то походу таки подшипники.
Зуб не потягнутий ? Від того що важко стартував...були зусилля більші і триваліші в часі. Міг зуб потягнутись. Ну і звичайно що підшипник швидкого валу...
Мне это показалось или там масло закоксовалось в редукторе . И ему пофиг что оно там есть.
Тут даже монтажники не смогут на ревизии лифт менять. Тут полюбому нужна замена редуктора
И ты тут:)
Мало знаете о монтаже, можно и без старой лебедки кабину двигать
Мм.. а если.. ну я не уверен, это скорее вообще бредовая идея, но.. он же на подшипниках качения, червяк? Что если каким-то образом нарушилась соосность валов, из-за подшипников, и в месте трения червяка и шестерни, собственно увеличилось трение на столько, что тупо заклинило? Или чё-то с самими подшипниками. Или и то и другое.
Да черт его знает... Может по паре зажевало
Тоже про это подумал.
Думаю сальник разбух, посыпалась резиновая фракция и забила постель вала, наверно так, хотя я не лифтовик
Похоже развалился сепаратор в подшипнике двигателя и ротор прилипает к статору. И этого не исключить пока не снимешь двигатель.
ну если его так клинит, скорее всего это подшипники, может там масло в них высохло и стало по типо солидола, пока двигается, он просто не успевает в пластилин превратиться. ну или червяк сломало, тогда из-за его перекоса тоже может клинить. Но это всё догадки, посмотрим что херургия покажет
Надо его отключить, а жильцам сказать забудьте но плату за лифт с них брать.
Если редуктор на подшипниках, одному или нескольким писец. Иначе - разбита посадка под вал.
99% что подшипник в редакторе, уж очень похоже. Был бы мощнее двигатель, то могло редуктор расколоть.
Зазор на червяке проебался и износ может тоже просто заклинило в распор и всё либо подшипник на червяке кончился. И да привет из Новосибирска ты единственный кто делает интересный контент по лифтам на русском
надо было притащить тепловизор, мож подшипники в двигателе сдохли
Нет
@@AndreyanovD а будет на канале разборка и поиск неисправности?
Возможно сильно сгрызло зубья в некоторых местах у КВШ. Похожая ситуация у тебя уже была. Правда давным давно. Только у червяка, кто знает тот знает. ua-cam.com/video/Ec6PsPo16oo/v-deo.htmlsi=CPNrWHFG-EqF7FxE
По звуку могу сказать, что одной фазы нет
Никогда такого не было, и вот опять.
Старая техника, она такая. То тут, то там и так по кругу.
сподіваюсь, що цей канал нарешті перейде на українську.
Отработали своё, пора менять
Ви вандали , ногой ліфти ломають, потім люди застрягають...
Шо?
Коли вже вивчиш мову? Бо третій рік війни, а все ще росіянською
Мені не треба її вчити, я нею володію зі школи.