Сейчас в наше время очень трудно найти таких профессионалов своего дела, тем более моториста и агрегатчика в одном лице, и как всегда всё отлично, а коробку Андрей ( если не ошибаюсь) покрась пожалуйста и самому тебе приятно будет и водиле, да и нам зрителям, удачи тебе в твоём деле!!!
Эх, ностальгия! Года 3-4 назад занимался тем же самым! Только на наших трактора (паз 4234) скоростные кпп стояли только с завода, неумелые водилы по привычке трогались со 2, тем самым гробили скоростные, и по причине экономии, ставили зиловские кпп, но по началу пытались восстанавливать и скоростные, поэтому и ностальгирую :D
болт вала задней скорости был заварен по причине прослабления резьбы в теле коробки. Он просто выкручивался и вал гулял создавая шум, потому как в советское время резьбовой герметик был не так доступен как сейчас, то его болт просто приварили. Просто посади на резьбовой герметик или контршайбу установи.
Хорошая коробуля. Похоже от 131го ЗИЛа, нет крепления для ручника и тросика спидометра. Задняя гайка промвала с завода идет на 50, если 46, то это уже кто-то влез и поменял.
Кронштейн рабочего цилиндра сцепления можно переплавить и изготовить на заводе какой нить кузов автомобиля) Суда по кронштейну цилиндр сцепления можно использовать, как гидравлический домкрат, а двумя такими цилиндрами можно расколоть Землю) Не жалели конечно металла раньше...
Шестерни целые, потому что, знак качества был. До сегодняшнего дня такое работает. Например у меня сушилка для обуви 1986 года(сам в шоке, что такое делали в СССР) работает как новая..... ИМХО....
Очень прочная КПП, создавалась для Зил 164 157. Приходилось видеть эту КПП в паре с двигателями СМД 17,СМД 24, Зил 375,Д - 260. А также встречался с такой КПП, но с демультипликатором.
Давно есть желание подружить эту коробку с двигателем Зил 375, на родной Зиловской передачи слишком короткие и повышающей нет, судя по тому что Вы написали так уже кто то делал, каково ваше мнение на сей счет ? большие грузы я не вожу, в идеале конечно же родная Ураловская но она огромная, тяжелая и переделывать много.
Здравствуйте Андрей, думаю коробка очень нагружена, поэтому советую лить в неё не современные импортные масла, а именно тад 15 или тад 17 нигрол, гипоидное трансмисионое масло. проверил на личном опыте. На импортных более жидких маслах кпп шумит, звенит того гляди разлетится. Даже современные нигрол и гипоидка жиже чем нужно.
Андрей Александрович, у Вас интересный контент и я вижу, что Вы заботитесь о качестве видео. пожалуйста обратите внимание и на фоновую музыку, которой Вы заполняете все неразговорные промежутки (что само по себе не обязательно). Я посмотрел много Ваших видео и во всех один и тот же набор из трёх аудиотреков. Я верю, что в бесплатной фонотеке ютуба есть что-то ещё 😉 А если возникнет желание сделать аудио ещё разнообразнее, то обратите внимание на платные банки лицензированный музыки (там есть и довольно дешёвая). Спасибо за интересный контент
Спасибо за совет. Использую не 3 композиции, а намного больше, можно в описании под видео посмотреть. Музыку беру не в библиотеке ютюб, а на эпидемик саунд, за что плачу по 15 $ каждый месяц. И это не так просто как кажется найти подходящую музыку для ролика, даже в платном сервисе. Понятно, что со стороны кажется все просто, но поверьте, это не так.
Я на скоростных шестернях, на заводе болбил шпоночный паз, и устанавливал их на зиловский обычный шпоночный вал, он стоит копейки, а пазовский цена конь
@@PROMOTORbl Свои я так же считаю. Вот например не давно прошел водительскую медкомисию, 2500 просто справка, за то чтобы не бегать по диспансерам - на 2 тыс дороже - 4500. 2000 много или мало? Я потеряю день за который заработаю эти две тысячи - значит то на то и выходит. Однако потеряв день, я отдам за простой машины еще 2 тысячи. Значит купив справку за 4500 вместо 2500, я еще и сэкономил 2 тысячи. Такая вот производственная арифметика
Самое дорогое это рабочее время хорошего мастера! И уж если вы качественно ремонтируете механизм., тогда меняйте подшипники СССР на французские, немецкие, короче подшипники произведенные в странах не знавших социализма. Если посадочное место позволяет меняйте шариковые подшипники на роликовые. Все начинается с гавеных подшипников. Сначала разбивается посадочное, потом шестеренки, потом все в хлам.
По чаще видео только выходило бы))) Какие еще узлы и агрегаты ремонтируете? Будет очень интересно и позновательно. А так же очень интересно увидеть ремонт двигателей Камаз и Маз
Вот это треш! Как ты ещё не запутался во всём этом лего? У меня бы точно из 2-х ЗИЛовских получилось бы 3 Москвичевских КПП)) и куча ненужных шестерён)
Приветствую. Мне на рабочую машину ЗИЛ Амур с двигателем ММЗ Д 245 евро 3 заменили коробку, вместо родной установили от ЗИЛа 131 и она медлеенннная ужас.
Самые плохие запчасти именно на ЗИЛовскую коробку.... Помню идёшь на склад и пол дня роешься в синхронизаторах и шестеренках пока найдешь с нормальным зубом....
Наверное решение производителя сунуть повышайку в столь древний коробас от ЗилА, не есть хорошее решение. Это же не кпп от Маза, Урала, там другой уровень. Таки на советской технике рулит прямая. Но впихнули малооборотистый мотор, пришлось.
А на ЗИЛе АЦ 3,2-40(433314) может стоять такая коробка (это пожарная машина) коробка едет только на оборотах, на маленьких оборотах провал. На втором таком же ЗИЛе нет таких проблем т.к он старше на 2 года. Тот что не едет 2006 а старый 2004. Может ли быть что на том что посвежей стоит эта пазовская коробка типо скоростная?
Работаю на атп,ты не видел как у нас такие кпп собирают тяп ляп все в говне синхрон заменили и вперед),не могут инструмент нормальный купить вечно ноют денег нет ,про гайковерты молчу,да что там говорит даже домкрат и тот мой с дому принес.
я конечно в зиловские коробки не лазил никогда. но мне кажется, или они в принципе изначально сделаны чтобы хрустеть и ломаться??? Или их просто убивают специально? Даже не могу вспомнить, чтобы на какой-то технике с этими коробками они не хрустели и не рычали...
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
С вездехода наверное коробка там с ркп привод спидометра)
коробка может быть с автономных агрегатов - генераторов для сварки, компрессоров, помпы и т.д. где спидометр вприципе не нужен.
Андрей, Вы моторист и агрегатчик от Бога! Канал отличный👍
Как вы определили что данная КПП подойдет на пазик?
Думаю, данный контент можно использовать как учебные фильмы для подготовки слесарей механиков в профттехучилищах.
Я тот еще рукожоп по жизни, максимум лампочку поменять или щетки дворников... Поэтому смотрю за твое работой с особым удовольствием!
Зиловские коробки весьма надёжны в отличие от Газоновских.
Эта коробка видимо с ЗИЛ 131, привод спидометра стоит на раздатке.
Именно что только коробки.
И нет механизма стояночного тормоза.Он тоже на раздатке.
А не у 130 стояночный тормоз на коробке установлен?!!
У 131 го раздатка не отдельно разве?
Как в газ 66
Дело мастера боится. Как всегда одни похвалы автору
Молодец. Всё подробно с уточнением нюансов. Обычная (не скоростная) МКПП ЗИЛ надёжная трансмиссия. Что бы ее убить нужно приложить усилия.
Наверное водила ас, убить зиловскую коробку надо сильно постараться.
Нормальных мотористов и токарей найти тяжелее чем слетать на луну.. Дружище лови лайк))
Сейчас в наше время очень трудно найти таких профессионалов своего дела, тем более моториста и агрегатчика в одном лице, и как всегда всё отлично, а коробку Андрей ( если не ошибаюсь) покрась пожалуйста и самому тебе приятно будет и водиле, да и нам зрителям, удачи тебе в твоём деле!!!
в наше время, тупой сборщик на потоке соберёт 100 новых нормальных кпп быстрее, чем спец переберёт одну дерьмовую
НЕГРОЛ - звучит в 2020 как то по расистки.
По этому я ИХ называю гуталины.
Если быть занудным, то нИгрол🤷♂️
Рубероид....как в анекдоте
Назовём его Афромасло, дабы не оскорблять чувства трансмиссионки)
The best mechanic in Rusia ! Thanks for sharing ! Respect man !
Коробка ЗИЛа очень крепкая,особенно СССРовская!!!! Ни чета ГАЗовскому хламу!
Эх, ностальгия! Года 3-4 назад занимался тем же самым! Только на наших трактора (паз 4234) скоростные кпп стояли только с завода, неумелые водилы по привычке трогались со 2, тем самым гробили скоростные, и по причине экономии, ставили зиловские кпп, но по началу пытались восстанавливать и скоростные, поэтому и ностальгирую :D
болт вала задней скорости был заварен по причине прослабления резьбы в теле коробки. Он просто выкручивался и вал гулял создавая шум, потому как в советское время резьбовой герметик был не так доступен как сейчас, то его болт просто приварили. Просто посади на резьбовой герметик или контршайбу установи.
Вот за прогонку резьбы только поставить большой лайк и небольшой самовар на два ведра 😊😊😊😊!!!!
Продолжай снимать.Всё очень классно.Сам водила и много чего новово беру с твоих видосов.
Хорошая коробуля. Похоже от 131го ЗИЛа, нет крепления для ручника и тросика спидометра. Задняя гайка промвала с завода идет на 50, если 46, то это уже кто-то влез и поменял.
Молодец,ты умный мастер,без тебя будет разруха, всё это отправилось на чермет .
Кронштейн рабочего цилиндра сцепления можно переплавить и изготовить на заводе какой нить кузов автомобиля) Суда по кронштейну цилиндр сцепления можно использовать, как гидравлический домкрат, а двумя такими цилиндрами можно расколоть Землю) Не жалели конечно металла раньше...
Шестерни целые, потому что, знак качества был. До сегодняшнего дня такое работает. Например у меня сушилка для обуви 1986 года(сам в шоке, что такое делали в СССР) работает как новая..... ИМХО....
Слышу этот звук включения передачи....)
Звук переключения слышно на газоне а на зилу КПП хорошая и никаких звуков нет если за рюлем не олень!
как хорошо принести агрегат купить зап.части и сразу ставить на авто не беспокоясь о качестве сборки.Повезло вам братья шофера.
приятно смотреть! все доходчиво и понятно как в школе! и главное без мата!!!! Подписка и лайк!!!!
Обожаю фоновый музон. Тот что с момента заварки чая начинается)
Как всегда очень интересно и познавательно!👍
Смотою постоянно твои видосы. Много раз донатил. Так держать.
Спасибо!!! 🤝👍🙂
Лучше любой новой!!
7:47 под фланцем жизнь даже существует, вот это коробки раньше делали....
Нигрол 83 !!! Посмотрел с великим удовольствием. Да !!! Было время !!! Нигрол & Автол !!! Отличное видео !!! СПАСИБО !!!
"Продолжение следует"... вот, а я Вам говорил, чтобы вы не пили чай на рабочем месте😉👍🏻
Согласитесь что не часто встретишь в ремонте КПП ЗиЛ и так же мост,на свою нагрузку они работают отлично!
У тебя ЗОЛОТЫЕ руки))) Всегда смотрю твои видео) Благодарность прилагается)
Очень порадовал момент с чаем)))
Андрей, спасибо за видео. Давно хотел увидеть как ремонтируют кпп зил.
Таких самородков - профессионалов осталось очень и очень мало!
Вот тебе и качество СССР. Подшипники- один люфтит, другой развалился, третий обойма треснула
Очень прочная КПП, создавалась для Зил 164 157. Приходилось видеть эту КПП в паре с двигателями СМД 17,СМД 24, Зил 375,Д - 260. А также встречался с такой КПП, но с демультипликатором.
Давно есть желание подружить эту коробку с двигателем Зил 375, на родной Зиловской передачи слишком короткие и повышающей нет, судя по тому что Вы написали так уже кто то делал, каково ваше мнение на сей счет ? большие грузы я не вожу, в идеале конечно же родная Ураловская но она огромная, тяжелая и переделывать много.
Прошлое столетие было в прошлом тысячелетии.
А ведь правда ...
Спасибо за полезные видео.
Спасибо за такие видео!!! Очень интересно!!!
Здравствуйте Андрей, думаю коробка очень нагружена, поэтому советую лить в неё не современные импортные масла, а именно тад 15 или тад 17 нигрол, гипоидное трансмисионое масло. проверил на личном опыте. На импортных более жидких маслах кпп шумит, звенит того гляди разлетится. Даже современные нигрол и гипоидка жиже чем нужно.
с товарищем шестерни и промвал кпп сааз переделывали на шпонки, надежно от проворачивания. но... нужны заводские условия...
Как приятно смотреть👍
Привет из Питера! Отличное видео! Хорошей недели!
Красава всегда смотрю с удовольствием вот тема сними про газелевскую кпп и народ еще потянулся бы.
Я делал на пром вал японские роликовые подшипники.
На крышке коробки 157-го, уши кронштейна для крепления коробки, у 130 и 131 коробка висит только на шпильках картера маховика!
Технопорно 80 уровня. Супер.
И зачем я это смотрел? У меня нет ни ЗиЛа, ни ПАЗа. ) всё равно залип.
Perfect video from gearbox repair.. Welcome from Hungary... :D :D
как всегда на самом интересном месте конец)))
Какой молодец, спасибо!
Вау, новый сериальчик подъехал!) Так сказать от создателей серила "MAN D2866" и не только)
Супер)))) контент в разы интереснее Академиков всяких)))))))
Все класс, но метчик лучше маслом мазать перед прогонкой резьбы)
Андрей Александрович, у Вас интересный контент и я вижу, что Вы заботитесь о качестве видео. пожалуйста обратите внимание и на фоновую музыку, которой Вы заполняете все неразговорные промежутки (что само по себе не обязательно). Я посмотрел много Ваших видео и во всех один и тот же набор из трёх аудиотреков. Я верю, что в бесплатной фонотеке ютуба есть что-то ещё 😉 А если возникнет желание сделать аудио ещё разнообразнее, то обратите внимание на платные банки лицензированный музыки (там есть и довольно дешёвая). Спасибо за интересный контент
Спасибо за совет. Использую не 3 композиции, а намного больше, можно в описании под видео посмотреть. Музыку беру не в библиотеке ютюб, а на эпидемик саунд, за что плачу по 15 $ каждый месяц. И это не так просто как кажется найти подходящую музыку для ролика, даже в платном сервисе. Понятно, что со стороны кажется все просто, но поверьте, это не так.
Простая коробка ремонтно пригодная как велосипед
Вскрыл КПП, а там толстый слой шоколада)))
Я на скоростных шестернях, на заводе болбил шпоночный паз, и устанавливал их на зиловский обычный шпоночный вал, он стоит копейки, а пазовский цена конь
ТОлько вчера подумал, что давно не было видео на твоем канале
Сначала лайк потом просмотр 👍
Игорь Негода на одноимённом канале примерно так же кофе заваривает как вы чай :-D
Ппц, от 45 000 до 60 000 новая кпп на грузовой автомобиль!) Да ее можно даже не ремонтировать - работа мастера и запчастей в ту же стоимость выйдет.
Чужие деньги всегда легко считать 🙂
@@PROMOTORbl
Свои я так же считаю. Вот например не давно прошел водительскую медкомисию, 2500 просто справка, за то чтобы не бегать по диспансерам - на 2 тыс дороже - 4500. 2000 много или мало? Я потеряю день за который заработаю эти две тысячи - значит то на то и выходит. Однако потеряв день, я отдам за простой машины еще 2 тысячи. Значит купив справку за 4500 вместо 2500, я еще и сэкономил 2 тысячи.
Такая вот производственная арифметика
Как открыл коробку. запах негрола пошел из монитора
Спасибо, жду продолжения
сколько этих коробок в металлолом ушло , а теперь ремонтировать приходиться
Это коробка от зил 131, у них привод спидометра от вторичного вала раздатки идет
Пятая передача, это первичный вал
все приспособления есть 👍
как всегда лайк и просмотр
интересно)))) процветания вашему каналу
Ура, ЗиЛ, ждал зил
У нас такая работа называется: "Собрать из х..ёв". Когда техника нужна и есть куча б/у деталей.
Твоя кружка на столько черная что скора зачитает тебе реп ))))
😄😄😄
Здравствуйте канал очень познавательный, но хотелось бы увидеть видео про камазовский двс разборку и сборку🖐️
Будет возможность - сделаю.
Самое дорогое это рабочее время хорошего мастера! И уж если вы качественно ремонтируете механизм., тогда меняйте подшипники СССР на французские, немецкие, короче подшипники произведенные в странах не знавших социализма. Если посадочное место позволяет меняйте шариковые подшипники на роликовые. Все начинается с гавеных подшипников. Сначала разбивается посадочное, потом шестеренки, потом все в хлам.
Очень интересно
Кпп ЗиЛ 131 там привод спидометра на раздаточной коробке.
По чаще видео только выходило бы)))
Какие еще узлы и агрегаты ремонтируете? Будет очень интересно и позновательно. А так же очень интересно увидеть ремонт двигателей Камаз и Маз
Удачи в дальнейшем 👍
Класс братан! Позновательно
Очень круто!
Красота!!!
Мойка ну один в один как у меня на работе
Вот это треш! Как ты ещё не запутался во всём этом лего? У меня бы точно из 2-х ЗИЛовских получилось бы 3 Москвичевских КПП)) и куча ненужных шестерён)
Красавчик 👍
Как всегда нормес, интересно.
Без привода спидометра это 131 зтл. У него с раздатки спидометр .
Здравствуйте! Наконец-то!
Товарищь, а вы не задумывались никогда модернезировать на ваш взгляд и понимание агрегат?
Станки у вас есть, условия есть.
Иногда приходится что-то придумывать...
++++++++++++++ Хочу Газелевскую КПП с Зиловской мощью ))))))))))))
Приветствую. Мне на рабочую машину ЗИЛ Амур с двигателем ММЗ Д 245 евро 3 заменили коробку, вместо родной установили от ЗИЛа 131 и она медлеенннная ужас.
Самые плохие запчасти именно на ЗИЛовскую коробку....
Помню идёшь на склад и пол дня роешься в синхронизаторах и шестеренках пока найдешь с нормальным зубом....
Я никогда не менял подшипник первичного вала в коробке газ 53 да хоть люфт есть но так лучше чем с новым подшипником
@@TurbidFish а с новым подшипником кпп не поставить и если поставишь то будет вой около 10 тыс. км непонятно из за чего хотя он новый.
Отличнов видео , скоро на канале у тебя ученики будут🤗🤗🤗
Наверное решение производителя сунуть повышайку в столь древний коробас от ЗилА, не есть хорошее решение. Это же не кпп от Маза, Урала, там другой уровень. Таки на советской технике рулит прямая. Но впихнули малооборотистый мотор, пришлось.
Коробка может быть от 131 а там привод от раздатки. Ну или от Захара тебе лучше знать.
От раздатки привод спидометра она стояла на 131
А на ЗИЛе АЦ 3,2-40(433314) может стоять такая коробка (это пожарная машина) коробка едет только на оборотах, на маленьких оборотах провал. На втором таком же ЗИЛе нет таких проблем т.к он старше на 2 года. Тот что не едет 2006 а старый 2004. Может ли быть что на том что посвежей стоит эта пазовская коробка типо скоростная?
Работаю на атп,ты не видел как у нас такие кпп собирают тяп ляп все в говне синхрон заменили и вперед),не могут инструмент нормальный купить вечно ноют денег нет ,про гайковерты молчу,да что там говорит даже домкрат и тот мой с дому принес.
Да я знаю. Сам в АТП работаю...
Действительно было проще купить коробку
я конечно в зиловские коробки не лазил никогда. но мне кажется, или они в принципе изначально сделаны чтобы хрустеть и ломаться??? Или их просто убивают специально? Даже не могу вспомнить, чтобы на какой-то технике с этими коробками они не хрустели и не рычали...