Me encanto la recuperacion de la locomotora . Asi deberian recuoerar todos los trenes que se puedan y ponerlos en uso para la gente del interios que sacaron un medio de transporte economico y util en zonad donde no llegan caminos ni colectivos .
Reconstruida en homenaje a la original, la 191 chocó luego del fallecimiento de Savio , de echo muchos creén qué en este choque la locomotora quedó destruida y lo qué hicieron fué luego rearmarla
ja la arena no es tan cara ...che! pero un planchazo puede salir bien caro ja ja Lindo video... ojalá un día puedan hacer viajes desde Bs As, los domingos o feriados... "nFA" Podría usar la locomotora para atraer a la gente al modo ferroviario.... no se, al estilo de la UP en USA.. .. ja soñar no cuesta nada ...
Que linda época yo los ví pasar a estás locomotoras con los trenes de pasajeros a Tucumán vivo en Granadero Baigorria y tengo 64 años iban de Retiro a Tucumán que época y pasaban por Granadero Baigorria y a Retiro tardaban 3 horas y media . Y eran puntual que época muchas veces viaje a Retiro cuando 53nia 12 o 13 alos y eran puntual llegaban a horario ahora no sabes si llegas y podés llegar en 10 horas a Buenos Aires con suerte y antes tenían que cumplir horarios ahora es una joda todo.
Esa locomotora es de los Talleres Ferroviarios de la localidad de Pérez,localidad cercana a la ciudad de Rosario-Pcia.de Santa Fe-la máquina de vapor bautizada Emperatriz fue totalmente restaurada en esos talleres com posterioridad al cierre de los frrrocarriles.Rosario Norte es la Estación de trenes de Rosario.Si visita Rosario,hay colectivos que van am hasta la localidad de Pérez.Saludos
Hola Gaucho Maquinista, le escribo porque estoy necesitando material de archivo para un documental y este video puede ser de utilidad. Mi mail es vcomune@gmail.com , mi nombre es Victoria, si puede escribirme y pasarme su contacto, asi le cuento sobre el proyecto y vemos si de alguna manera podemos contar con este video. Desde ya muchas gracias!
--ESA NO ES LA ORIGINAL, QUERIDOS...ES UN MISMO MODELO...Y DEJEN DE "ENDIOSAR" A UN MAQUINISTA...A QUIEN LE IMPORTA SI VESTIA DE BLANCO. --ADEMAS, LOS "MEJORES MAQUINISTAS DE LOS FFCCs INGLESES" EN LA ARGENTINA, ERAN SELECCIONADOS "CADA 5 AÑOS", Y LES DABAN "EL REGULADOR DE ORO"...DE LOS CUALES EN 28 AÑOS DE MAQUINISTA, SOLO CONOCI DOS.
Disculpe sr pero acá no se trata de endiosar nada ni a nadie es una nota de color si se quiere y también de repasar un poco la historia por mas que a usted solo le interese diferenciar entre mejores y peores en todo caso ese maquinista hizo mas que usted al conducir semejante máquina...saludos
Me encanta, mi video favorito de locomotoras a vapor hasta la fecha... No hay muchos ejemplares nacionales grabados así... Gracias por compartir.
Impecable!!!, solo tendrían que viajar todos de blanco en memoria del gran Francisco Savio, el Fangio de los trenes...
eso mismo estaba pensando yo
fue un gran maquinista seria un gran homenaje al maquinista savio y la 191
Que recuerdo hermoso cuando pasava x Capilla del Monte asia el Norte 😢👏👏👏👍😉
Una pinturita a la estación y vamos mejorando, gran proeza👏👏👏👏👏
Me encanto la recuperacion de la locomotora . Asi deberian recuoerar todos los trenes que se puedan y ponerlos en uso para la gente del interios que sacaron un medio de transporte economico y util en zonad donde no llegan caminos ni colectivos .
que lijo dios mio
maquina a vapor 2021 que tenga recorrido en los ramales de provincias
Emocionante. Resguardar el patrimonio cultural y tecnológico de estas bellezas a vapor. ¡Cómo olvidar la fascinación que les tenia de niño!
U N LUJO 🇦🇷
Sin duda una linda historia
Reconstruida en homenaje a la original, la 191 chocó luego del fallecimiento de Savio , de echo muchos creén qué en este choque la locomotora quedó destruida y lo qué hicieron fué luego rearmarla
ja la arena no es tan cara ...che! pero un planchazo puede salir bien caro ja ja Lindo video... ojalá un día puedan hacer viajes desde Bs As, los domingos o feriados... "nFA" Podría usar la locomotora para atraer a la gente al modo ferroviario.... no se, al estilo de la UP en USA.. .. ja soñar no cuesta nada ...
Que linda época yo los ví pasar a estás locomotoras con los trenes de pasajeros a Tucumán vivo en Granadero Baigorria y tengo 64 años iban de Retiro a Tucumán que época y pasaban por Granadero Baigorria y a Retiro tardaban 3 horas y media . Y eran puntual que época muchas veces viaje a Retiro cuando 53nia 12 o 13 alos y eran puntual llegaban a horario ahora no sabes si llegas y podés llegar en 10 horas a Buenos Aires con suerte y antes tenían que cumplir horarios ahora es una joda todo.
Que hermosa!! Puede ser que exista todavía La porteña?
La Porteña esta en el Museo de Lujan, provincia de Buenos Aires, frente a la Basilica......
Muy bueno, porque patina tanto? Es la que manejo Savio? o es una similar ? Felicitaciones al Club
Hay mucho pasto en la vía. Eso disminuye la adherencia y por eso patina.
Todavía está "viva" gracias a la memoria de Savio, que la hizo famosa y por todo el esmero que él puso en ella.
¡VIVA EL MAQUINISTA DON FRANCISCO SAVIO!
🚂🤝🏻🇦🇷
No seria mas facil cargarle arena en los areneros? O el tender esta frenado? Pregunto!!
Fantástico todavía funciona
🤩
cut the grass on the tracks before shunting. interesting i thought the World Bank murdered all the steam locomotives in Buenos Aires
le van a achicar las ruedas aflojen con el regulador
esa es la famosa 191 del conductor savio????
Si. Exacto. Esa misma. Saludos
Todavía la pueden poner en marcha?
Donde esta. Esta maravilla. Que me gustaría verla
En los talleres de Perez. Muy cerca de Rosario.
Donde se puedr ver esa locomotora?
Esa locomotora es de los Talleres Ferroviarios de la localidad de Pérez,localidad cercana a la ciudad de Rosario-Pcia.de Santa Fe-la máquina de vapor bautizada Emperatriz fue totalmente restaurada en esos talleres com posterioridad al cierre de los frrrocarriles.Rosario Norte es la Estación de trenes de Rosario.Si visita Rosario,hay colectivos que van am hasta la localidad de Pérez.Saludos
Es una réplica .. no es la que manejaba Francisco Savio ..
Es un interesante debate. Me gustaría saber los fundamentos en los que se basa su comentario. Gracias
Es una belleza
Donde se la puede ver ?
En Perez. Rosario
0:16 el slip de la 191
Venial
Que vuelvan los ferricarriles a todo el pais
Que lástima que no le colocan la bandera en los costados de la trompa?
La hemos puesto algunas veces. En otros vídeos tal vez puedas verla. Saludos
Mucho pasto en la vía por eso tanta patinada
Si, correcto Ariel Gimenez, esa misma.
Sigue operativa ?
Si
Puro pasto en las vias,por eso el patinamiento. si no llevaba peso encima.suerte que no paspo nada.
Hola Gaucho Maquinista, le escribo porque estoy necesitando material de archivo para un documental y este video puede ser de utilidad. Mi mail es vcomune@gmail.com , mi nombre es Victoria, si puede escribirme y pasarme su contacto, asi le cuento sobre el proyecto y vemos si de alguna manera podemos contar con este video. Desde ya muchas gracias!
Acabo de enviarle un mail. Saludos y gracias por el contacto
--ESA NO ES LA ORIGINAL, QUERIDOS...ES UN MISMO MODELO...Y DEJEN DE "ENDIOSAR" A UN MAQUINISTA...A QUIEN LE IMPORTA SI VESTIA DE BLANCO. --ADEMAS, LOS "MEJORES MAQUINISTAS DE LOS FFCCs INGLESES" EN LA ARGENTINA, ERAN SELECCIONADOS "CADA 5 AÑOS", Y LES DABAN "EL REGULADOR DE ORO"...DE LOS CUALES EN 28 AÑOS DE MAQUINISTA, SOLO CONOCI DOS.
Hola Don Carlos. Según tengo entendido, es la "base" de la 191, reconstruída con partes de la 196...
Nunca falta un pelotudo qe habla pavadas
Disculpe sr pero acá no se trata de endiosar nada ni a nadie es una nota de color si se quiere y también de repasar un poco la historia por mas que a usted solo le interese diferenciar entre mejores y peores en todo caso ese maquinista hizo mas que usted al conducir semejante máquina...saludos
Aguante EL MAQUINISTA viejo comogratis