Das ist das erste Drohnen-Review, beim echten MTB-Einsatz. Und dabei auch ganz schonungslos die Grenzen der Geräte aufzeigt. Sehr gut gemacht, und sehr hilfreich. Danke!
Ich denke, die Zielgruppen für beide Drohnen sind unterschiedlich. Die DJI Neo soll einen günstigen "allround" Einstieg in die Drohnenfliegerei bieten, incl. FPV-Modus. Sie eignet sich mit einer vMax von ~22km/h höchstens für 'entspannte' Radtouren. Die Hover Air X1 Pro ist klar die bessere Action-Cam Drohne, sie wurde explizit für Radler und Skifahrer entwickelt und getestet... kostet aber auch mind. doppelt so viel! (und hat leider keinen FPV-Modus).
Cooles Video. Ich habe die dji 4 Mini Pro, die zwar nach allen Seiten Hindernisserkennung hat, mir aber für solche Aufnahmen viel zu filigran und teuer ist. Solche Abstürze hätte die nicht unbeschadet überstanden. Deshalb kommt heute noch zusätzlich die Neo und ich bleibe gespannt, auch wenn sie mit der anderen hier nicht mithalten kann.
FPV Modus? Klar, wenn man bereits die 649 Euro teure Goggle3 besitzt, und selbst dann reicht es DJI noch nicht. Nur, wenn auch noch den FPV Controller 3 für etwa 150 kauft, dann kann man die Neo FPV artgerecht, der Motioncontroller zählt nicht, fliegen. Es ist einfach nur beschämend, was in Bezug auf Abwärtskompatibilität bei DJI abgeht. Ich besitze die G V1 und die V2, den FPV Controller 1 und durch die DJI FPV auch noch den FPV Controller 2, und die RC-N3, aus dem Neo Paket, und kann damit die Neo nicht FPV fliegen. Ein ganz besondere Freichheit ist, dass man noch nicht einmal den mitgelieferten RC-N3 mit der Goggle3 verwenden kann, DJI kann einfach den Hals nicht vollbekommen.
@@berndcopter9410 aber Du kannst Dir z.B. später das Avata 2 Fly More Pack kaufen und als Zweitdrohne die Neo behalten. Die Neo richtet sich m.E. explizit an Neueinsteiger. Bestandskunden sind da gekniffen oder müssen halt teuer auf o4 updaten. Aber, sind wir ehrlich, wer schon für seinen Anwendungszweck Drohnen besitzt, wäre mit der Performance der Neo ohnehin sehr wahrscheinlich unzufrieden. Bald wird es wohl eine O4 Air Unit geben, dann macht die Anschaffung noch mehr Sinn. 🤷🏽♂️
@@docNeptun Dann werden aus den 800 Euro, 1130.- Und das für eine 199,- inklusive Akku Drohne. Ich bin sie FPV geflogen, die Performance ist gar nicht so schlecht, und wenn man die Brille und die Funke bereits besitzt, den Fall gibt es tatsächlich in unserer Gruppe, ist es eine spannende Option. Das Problem ist die Bluetooth Funke für schlappe 150 Euro, die mich auch die Palme bringt. Ich habe bereits reichlich DJI Funken im Bestand und DJI will mir eine weitere Funke, auch noch ohne anständigen Throttle Cut, mit Gewalt verkaufen. Die O4 Air wird wie alle anderen mit ELRS geflogen.
Vielen Dank für Dein Video und den umfangreichen Test. Wird die Drohne nicht mit Hinderniserkennung beworben? Somit ein eher ernüchterndes Testergebnis, oder? Wie schlägt sich die Drohne denn im Dollie Modus und warum hast Du nicht die ProMax gekauft?
@@fb_777 Du hast absolut recht - die Hover Air X1 Pro hat nach meinem Wissen nur hinten eine Hinderniserkennung. Daher wird der Dollie-Track in der Tat besonders spannend sein, wenn die Drohne nach vorne fliegt. Ich werde das auf jeden Fall mal genauer testen und schauen, wie sie sich bei komplexeren Situationen verhält. Bleib dran, es folgen bald weitere Tests! 😊
Finde die Videostabilität der neuen Hover nicht berauschend. Da ist die Neo definitiv besser. Aber sie liegt dazwischen ( Neo und Mini 4 pro) und hat derzeit für mich die Nase vorn. Heute kommt die Air 3 S mit den Hover features wie GPS Track auf den Markt. Ist die 2. DJI Drohne mit Ki. Würde abwarten. Sollten eigentlich die Mini 5 pro dafür auslegen und mit Pro Schutz ausstatten.
the app not show the drone where it is? nice review! i want like this drone but maybe the dji air 3s is better to follow but dji dont give the new beacon some say come just 2025 april,i want a good follow drone and a beacon. maybe if you buy the hoverair beacon its follow better?
Great video, very difficult terrain. It should beep after it lands after crash or low battery. I will probably put some tag on it, or use it in forest only with beacon.
Danke für den praxisgerechten Test, an den sehr steilen Stellen hätte sie einfach nur schneller sinken müssen, um nicht die oberhalb liegenden Äste zu touchieren. Ich hoffe, dass der Beacon in solchen Situationen etwas bringen wird. Leider gibt es ja noch keine Informationen, ob der Pfad des Beacon getrackt wird und die Hoover für ihren eigenen Weg anschließend den Pfad des Beacons mit berücksichtigt. Auf verwinkelten Trails mit sehr scharfen Kurven sollte das richtig was bringen.
Mega, ich bin schon beeindruckend was die kleine Hover mit Verfolgung bei der Geschwindigkeit kann. Mal schauen, ob mit dem nächsten Updates und dem Beacon noch mehr rauszuholen ist! Danke für's Testen.
Die Hover ist einzig auf das autonome Verfolgen hin optimiert und das macht sie recht gut. Als konventionelle per Sender gesteuerte Kameradrohneist sie eher mau (die Zubehör-Sticks wirken auf mich wie Spielzeug) und FPV mit Brille geht gleich gar nicht. Dagegen ist die Neo extrem vielseitig ausgelegt und beherrscht alles in einem, halt mit ein paar Abstrichen. Da ich nicht das Ego habe, mich permanent filmen lassen zu müssen und daher die autonome Verfolgung eher die Ausnahme als die Regel ist, ist die Neo für mich die deutlich bessere Option. Und den Preisunterschied sollte man auch nicht außer acht lassen.
@@CharlyDuesentrieb Vielen Dank für dein ausführliches Feedback! Ich stimme dir zu, dass die Hover Air X1 Pro in erster Linie auf das autonome Verfolgen ausgelegt ist und das auch wirklich gut macht. Für meinen Anwendungsbereich, in dem ich viel autonom filmen möchte, ist die Hover aber bisher genau richtig. Der Preisunterschied ist auch nicht zu unterschätzen, da hast du völlig recht. Danke nochmal für deine Gedanken!
Inzwischen gibt es mehr reichlich Videos, die zeigen, wie gut das optimierte Wi-Fi funktioniert. Mit dem Smartphone beträgt die getestete Reichweite 200m, also mehr als ausreichend um im gesetzlich zulässigen Rahmen bei uns zu fliegen. Das "Spielzeug" erweitert die Reichweite auf bis zu 1000m. FPV? Bist du im Besitz der Goggle3 und des FPV Controller 3? Es geht nur mit dem bei uns 800 Euro teuren Paket. Aber du hast natürlich recht, für nur 349 Euro macht die Neo einen guten Job, für alle Aktivitäten mit weniger als 20 km/h.
@@berndcopter9410 Ich hatte bereits vor der Neo die Avata 2 mit FPV-Controller 3. Und kann nun die Neo wie eine Baby-Avata in die kleinsten Ecken fliegen. Gestern z.B. mal per FPV durch den Wald wie sonst mit der Avata 2, mit Ausmanöverieren der dünnen Ästchen.
@@CharlyDuesentrieb Wenn man bereits die knapp 1100 Euro investiert hat, ist die Neo natürlich ein no brainer. Aber die FPV Fähigkeit ist für jemanden der eine Selfidrohne kauft, bei einer Hürde von mindestens 800 Euro, kein Argument.
@@berndcopter9410 Nun ja, wenn ich die Neo als FMC-Paket kaufe, kann ich sie außer als Selfie-Drohne auch noch als normale Kameradrohne mitverwenden, mit allen Vorteilen der O4-Übertragungstechnik. Da kommt keine Wifi-Übertragung auch nur ansatzweise ran. Und damit kostet sie vermutlich immer noch nur die Hälfte eines entsprechenden HoverAir-Pakets.
Wie lange hat der Versand zu dir nach Deutschland gedauert, nachdem du deine Tracking Nummer erhalten hast? Würde mich interessieren, da ich mir auch die MAX bestellt habe :)
Denke erst die nächste Generation der DJI Modelle lassen sich vergleichen. Die Air 3 S ist die Erste mit GPS Tracker, zusätzlich Nahsensoren und KI. Die Air 3 S soll heute offiziell vorgestellt werden. Derzeit ist da die Hover vorne. Und die Heonist da erst der Anfang bei DJI.
Schnell, schnell glaube ich nicht. Mit dem Dumping Preis von 199 Euro hätten sie ZZR ohne die neue Pro und Pro Max platt gemacht. Warum Dumping Preis? Alleine die nackte O3 für FPV hat vor vier Wochen noch 249 Euro gekostet, und das ohne Frame, FC, ESC, Motoren und Akku. Und die nächste Branche, die dran ist, das sind die Zulieferer für E-Bike Komponenten.
The drone allows for adjustment of the follow height. However, it may still need to readjust slightly during sudden changes in altitude. Hopefully, future software updates will further refine this feature and improve performance.
@@TravelLensPro nicht das ich wüsste... in der zugehörigen App wird oft der letzte bekannte GPS-Standort der Drohne gespeichert, bevor sie sich abgeschaltet hat. Da hab ich mich aber noch nicht damit befasst. Das mit dem piepton war auch mein erster Gedanke wo ich die gesucht habe wäre schon praktisch.
Danke für deinen Kommentar! Ich persönlich finde die DJI Neo in keinem Punkt besser als die Hover Air X1 Pro. Die Bildqualität und das Follow-me-Feature überzeugen mich bei der Hover deutlich mehr, vor allem bei actionreichen Aufnahmen. Die Neo ist vielseitig, aber für meine Anforderungen im Outdoor-Bereich hat die Hover die Nase vorn. Hast du auch beide Modelle getestet? Würde mich interessieren, was dir bei der Neo besser gefällt!
Hast du gelesen was ich geschrieben habe, ich gebe dir doch teils recht. Ich habe alle drei Modelle. Die Hover ist im verfolgen vorne, aber auch nur die Neuen Versionen. In Geschwindigkeit ist die X1 etwas schneller, die neuen viel schneller. Wie gesagt im Folgemodus ist die Neo ganz klar hinten. Die neuen Modelle sind da weit besser, aber die Fernbedienung der Neuen finde ich jetzt nicht berauschen. Des Weiteren kostet mich dann das komplett Paket 780€, die DJI Combo 530€. Da ich die Neo auch noch mit den Goggles fliegen kann, ist sie da ganz klar vorne. Mit den 4 möglichen Fernbedienung absolut besser als die X1, X1 Pro oder Pro Max. Ich fliege jeden Tag eine der 3 Drohnen. Alle machen Spaß. Fahre ich mit dem Mountainbike durch den Wald ist die neue Hover klar die bessere, mit Beacon erst recht, aber auch sie stürzen immer wieder ab da ist die Skydio2 ganz klar weit, weit vorne. Hier nicht zu bekommen, nur in Amerika.
Das ist das erste Drohnen-Review, beim echten MTB-Einsatz. Und dabei auch ganz schonungslos die Grenzen der Geräte aufzeigt. Sehr gut gemacht, und sehr hilfreich. Danke!
@@petersilie2432 freut mich zu lesen. Vielen Dank 👍
Ich denke, die Zielgruppen für beide Drohnen sind unterschiedlich. Die DJI Neo soll einen günstigen "allround" Einstieg in die Drohnenfliegerei bieten, incl. FPV-Modus. Sie eignet sich mit einer vMax von ~22km/h höchstens für 'entspannte' Radtouren. Die Hover Air X1 Pro ist klar die bessere Action-Cam Drohne, sie wurde explizit für Radler und Skifahrer entwickelt und getestet... kostet aber auch mind. doppelt so viel! (und hat leider keinen FPV-Modus).
Meine DJi Neo hat schon bei 17km/h im Follow Modus aufgegeben. Deswegen ging sie zurück 😢
Cooles Video. Ich habe die dji 4 Mini Pro, die zwar nach allen Seiten Hindernisserkennung hat, mir aber für solche Aufnahmen viel zu filigran und teuer ist. Solche Abstürze hätte die nicht unbeschadet überstanden. Deshalb kommt heute noch zusätzlich die Neo und ich bleibe gespannt, auch wenn sie mit der anderen hier nicht mithalten kann.
FPV Modus? Klar, wenn man bereits die 649 Euro teure Goggle3 besitzt, und selbst dann reicht es DJI noch nicht. Nur, wenn auch noch den FPV Controller 3 für etwa 150 kauft, dann kann man die Neo FPV artgerecht, der Motioncontroller zählt nicht, fliegen. Es ist einfach nur beschämend, was in Bezug auf Abwärtskompatibilität bei DJI abgeht. Ich besitze die G V1 und die V2, den FPV Controller 1 und durch die DJI FPV auch noch den FPV Controller 2, und die RC-N3, aus dem Neo Paket, und kann damit die Neo nicht FPV fliegen. Ein ganz besondere Freichheit ist, dass man noch nicht einmal den mitgelieferten RC-N3 mit der Goggle3 verwenden kann, DJI kann einfach den Hals nicht vollbekommen.
@@berndcopter9410 aber Du kannst Dir z.B. später das Avata 2 Fly More Pack kaufen und als Zweitdrohne die Neo behalten.
Die Neo richtet sich m.E. explizit an Neueinsteiger. Bestandskunden sind da gekniffen oder müssen halt teuer auf o4 updaten. Aber, sind wir ehrlich, wer schon für seinen Anwendungszweck Drohnen besitzt, wäre mit der Performance der Neo ohnehin sehr wahrscheinlich unzufrieden. Bald wird es wohl eine O4 Air Unit geben, dann macht die Anschaffung noch mehr Sinn. 🤷🏽♂️
@@docNeptun Dann werden aus den 800 Euro, 1130.- Und das für eine 199,- inklusive Akku Drohne. Ich bin sie FPV geflogen, die Performance ist gar nicht so schlecht, und wenn man die Brille und die Funke bereits besitzt, den Fall gibt es tatsächlich in unserer Gruppe, ist es eine spannende Option. Das Problem ist die Bluetooth Funke für schlappe 150 Euro, die mich auch die Palme bringt. Ich habe bereits reichlich DJI Funken im Bestand und DJI will mir eine weitere Funke, auch noch ohne anständigen Throttle Cut, mit Gewalt verkaufen. Die O4 Air wird wie alle anderen mit ELRS geflogen.
Mann machst du rasante Sachen!
Vielen Dank für Dein Video und den umfangreichen Test.
Wird die Drohne nicht mit Hinderniserkennung beworben? Somit ein eher ernüchterndes Testergebnis, oder?
Wie schlägt sich die Drohne denn im Dollie Modus und warum hast Du nicht die ProMax gekauft?
@@fb_777 Du hast absolut recht - die Hover Air X1 Pro hat nach meinem Wissen nur hinten eine Hinderniserkennung. Daher wird der Dollie-Track in der Tat besonders spannend sein, wenn die Drohne nach vorne fliegt.
Ich werde das auf jeden Fall mal genauer testen und schauen, wie sie sich bei komplexeren Situationen verhält. Bleib dran, es folgen bald weitere Tests! 😊
Finde die Videostabilität der neuen Hover nicht berauschend. Da ist die Neo definitiv besser. Aber sie liegt dazwischen ( Neo und Mini 4 pro) und hat derzeit für mich die Nase vorn. Heute kommt die Air 3 S mit den Hover features wie GPS Track auf den Markt. Ist die 2. DJI Drohne mit Ki. Würde abwarten. Sollten eigentlich die Mini 5 pro dafür auslegen und mit Pro Schutz ausstatten.
the app not show the drone where it is? nice review! i want like this drone but maybe the dji air 3s is better to follow but dji dont give the new beacon some say come just 2025 april,i want a good follow drone and a beacon. maybe if you buy the hoverair beacon its follow better?
@@PoloHungary I will buy this
and testing. I hope it is helpful for follow mode.
braucht man für die Hover auch eine Anmeldung und Versicherung? ...man darf sie alleine, autonom ja nicht fliegen lassen, oder? Danke fürs antworten!
Hi Klaus! Ja, für die Hover Air X1 Pro braucht man eine Versicherung, da das in Deutschland für Drohnen generell Pflicht ist.
Great video, very difficult terrain. It should beep after it lands after crash or low battery. I will probably put some tag on it, or use it in forest only with beacon.
Data overlay would be nice to see you flying with speed ❤
@@joselakay610 thank you ☺️👍
Great video
Danke für den praxisgerechten Test, an den sehr steilen Stellen hätte sie einfach nur schneller sinken müssen, um nicht die oberhalb liegenden Äste zu touchieren. Ich hoffe, dass der Beacon in solchen Situationen etwas bringen wird. Leider gibt es ja noch keine Informationen, ob der Pfad des Beacon getrackt wird und die Hoover für ihren eigenen Weg anschließend den Pfad des Beacons mit berücksichtigt. Auf verwinkelten Trails mit sehr scharfen Kurven sollte das richtig was bringen.
Mega, ich bin schon beeindruckend was die kleine Hover mit Verfolgung bei der Geschwindigkeit kann.
Mal schauen, ob mit dem nächsten Updates und dem Beacon noch mehr rauszuholen ist!
Danke für's Testen.
Ich hoffe das auch sehr, das der was bringen wird, dann wirds richtig wild.
Die Hover... Sehr geil.
Cool war auch wie die DJI die Hover filmt.😂
Wie viel kriegt die Hover denn ca max an kmh hin?
maximal 60kmh 💪
Great video 😊👍👍
@@sneakysweeno danke 👍
Geiler dude ich küss dein Auge dafür
Die Hover ist einzig auf das autonome Verfolgen hin optimiert und das macht sie recht gut. Als konventionelle per Sender gesteuerte Kameradrohneist sie eher mau (die Zubehör-Sticks wirken auf mich wie Spielzeug) und FPV mit Brille geht gleich gar nicht. Dagegen ist die Neo extrem vielseitig ausgelegt und beherrscht alles in einem, halt mit ein paar Abstrichen. Da ich nicht das Ego habe, mich permanent filmen lassen zu müssen und daher die autonome Verfolgung eher die Ausnahme als die Regel ist, ist die Neo für mich die deutlich bessere Option. Und den Preisunterschied sollte man auch nicht außer acht lassen.
@@CharlyDuesentrieb Vielen Dank für dein ausführliches Feedback! Ich stimme dir zu, dass die Hover Air X1 Pro in erster Linie auf das autonome Verfolgen ausgelegt ist und das auch wirklich gut macht. Für meinen Anwendungsbereich, in dem ich viel autonom filmen möchte, ist die Hover aber bisher genau richtig. Der Preisunterschied ist auch nicht zu unterschätzen, da hast du völlig recht. Danke nochmal für deine Gedanken!
Inzwischen gibt es mehr reichlich Videos, die zeigen, wie gut das optimierte Wi-Fi funktioniert. Mit dem Smartphone beträgt die getestete Reichweite 200m, also mehr als ausreichend um im gesetzlich zulässigen Rahmen bei uns zu fliegen. Das "Spielzeug" erweitert die Reichweite auf bis zu 1000m. FPV? Bist du im Besitz der Goggle3 und des FPV Controller 3? Es geht nur mit dem bei uns 800 Euro teuren Paket. Aber du hast natürlich recht, für nur 349 Euro macht die Neo einen guten Job, für alle Aktivitäten mit weniger als 20 km/h.
@@berndcopter9410 Ich hatte bereits vor der Neo die Avata 2 mit FPV-Controller 3. Und kann nun die Neo wie eine Baby-Avata in die kleinsten Ecken fliegen. Gestern z.B. mal per FPV durch den Wald wie sonst mit der Avata 2, mit Ausmanöverieren der dünnen Ästchen.
@@CharlyDuesentrieb Wenn man bereits die knapp 1100 Euro investiert hat, ist die Neo natürlich ein no brainer. Aber die FPV Fähigkeit ist für jemanden der eine Selfidrohne kauft, bei einer Hürde von mindestens 800 Euro, kein Argument.
@@berndcopter9410 Nun ja, wenn ich die Neo als FMC-Paket kaufe, kann ich sie außer als Selfie-Drohne auch noch als normale Kameradrohne mitverwenden, mit allen Vorteilen der O4-Übertragungstechnik. Da kommt keine Wifi-Übertragung auch nur ansatzweise ran. Und damit kostet sie vermutlich immer noch nur die Hälfte eines entsprechenden HoverAir-Pakets.
Grazie!!!
Wie lange hat der Versand zu dir nach Deutschland gedauert, nachdem du deine Tracking Nummer erhalten hast? Würde mich interessieren, da ich mir auch die MAX bestellt habe :)
@@rafk1981 5 Tage
Hast auch mal den follow Modus einer DJImini4pro, DJI3 oder DJIair2s gemacht?
@@TravelLensPro bis jetzt hab ich nur die dji neo und die Hover Air X1 Pro getestet
Denke erst die nächste Generation der DJI Modelle lassen sich vergleichen. Die Air 3 S ist die Erste mit GPS Tracker, zusätzlich Nahsensoren und KI.
Die Air 3 S soll heute offiziell vorgestellt werden. Derzeit ist da die Hover vorne. Und die Heonist da erst der Anfang bei DJI.
Die Neo war eine "schnell schnell, wir müssen der Hover was entgegen setzten, die nehmen uns das Geschäft weg" Antwort :)
@@ArminHirmer gegen die "alte" Hover X1 besteht sie m.M.n. auch sehr gut. Nur die Pro-(max) Version ist einfach dtl. überlegen.
Schnell, schnell glaube ich nicht. Mit dem Dumping Preis von 199 Euro hätten sie ZZR ohne die neue Pro und Pro Max platt gemacht. Warum Dumping Preis? Alleine die nackte O3 für FPV hat vor vier Wochen noch 249 Euro gekostet, und das ohne Frame, FC, ESC, Motoren und Akku. Und die nächste Branche, die dran ist, das sind die Zulieferer für E-Bike Komponenten.
Doesnt it have a low follow might better with the changing height
The drone allows for adjustment of the follow height. However, it may still need to readjust slightly during sudden changes in altitude. Hopefully, future software updates will further refine this feature and improve performance.
Hat denn die Hover pro keine GPS Suche und Peptide zum wiederfinden?
Piepton
@@TravelLensPro nicht das ich wüsste... in der zugehörigen App wird oft der letzte bekannte GPS-Standort der Drohne gespeichert, bevor sie sich abgeschaltet hat. Da hab ich mich aber noch nicht damit befasst. Das mit dem piepton war auch mein erster Gedanke wo ich die gesucht habe wäre schon praktisch.
@@SaschbeeckMTB DJI 👍😉
@@TravelLensPro die kommt mir nicht hinterher 😉
Im Verfolgen ist die Hover vorne auch leider im Bild bzw Videoqualität. Aber in allem anderen ist die Neo vorne.
Danke für deinen Kommentar! Ich persönlich finde die DJI Neo in keinem Punkt besser als die Hover Air X1 Pro. Die Bildqualität und das Follow-me-Feature überzeugen mich bei der Hover deutlich mehr, vor allem bei actionreichen Aufnahmen. Die Neo ist vielseitig, aber für meine Anforderungen im Outdoor-Bereich hat die Hover die Nase vorn. Hast du auch beide Modelle getestet? Würde mich interessieren, was dir bei der Neo besser gefällt!
Hast du gelesen was ich geschrieben habe, ich gebe dir doch teils recht. Ich habe alle drei Modelle. Die Hover ist im verfolgen vorne, aber auch nur die Neuen Versionen. In Geschwindigkeit ist die X1 etwas schneller, die neuen viel schneller. Wie gesagt im Folgemodus ist die Neo ganz klar hinten. Die neuen Modelle sind da weit besser, aber die Fernbedienung der Neuen finde ich jetzt nicht berauschen. Des Weiteren kostet mich dann das komplett Paket 780€, die DJI Combo 530€. Da ich die Neo auch noch mit den Goggles fliegen kann, ist sie da ganz klar vorne. Mit den 4 möglichen Fernbedienung absolut besser als die X1, X1 Pro oder Pro Max. Ich fliege jeden Tag eine der 3 Drohnen. Alle machen Spaß. Fahre ich mit dem Mountainbike durch den Wald ist die neue Hover klar die bessere, mit Beacon erst recht, aber auch sie stürzen immer wieder ab da ist die Skydio2 ganz klar weit, weit vorne. Hier nicht zu bekommen, nur in Amerika.