다그를 떼세요... 시내 돌아다니는 suv거의다 디젤입니다. 경유차 연료필터 오일류 제때 잘갈고 가끔 놀러가면서 고속도로 한번 타주고...한 십만 넘었을때 크리닝 한번 해주고 그리타면 됩니다. 참고로 윈스톰 탈때 다른건 관리도 안하고 엔진오일만 주기적으로 갈고 시내 주로 탔는데 25만 가서야 이상이 하나둘 나타나서 14년 타다 폐차했네요... 병적으로 집착하실 필요없어요.
저는 그냥 배기온도 500밑으로 떨어져서 재생멈추면 시동 끄고 다음주행때 태워주는편..어차피 다태워도 또 쌓이고 쌓이면 또 태우면 그만인지라..30만 넘은 투싼ix 그렇게 굴리고 머플러에 새까맣게 묻어나와도 검사때 0프로나왔슴당..다만 재생할 때에 잘 태워주면 메퀘한?! 냄새에서 경유 특유의 시큼구수한 냄새로 바뀌죠
@@OVER_THE_SPEEDLIMIT 내차도 저렇게 할수 있으면 좋을련만.. 2012년식 스포티지R... 재생중에 공회전으로 악살링 쭉 해도 떨어지는 DPF 온도.. 500도이하까지 내려가면서 DPF 재생 잠시 멈춤..ㅋ.. 차량 메뉴얼 찾아보니 최소 기어는 2단이상 들어가야 DPF작동 조건이 충족되네용. ㅎㅎ.. 저렇게 셋팅이 되어있어야 DPF 재생중일때,중립놓고 안달리고 악살만 슥 밟고 있으면 편안하게 재생 시키고 시동 끌텐데..전 동네 두어바퀴 돌고 그르네요..
디젤차 타는데 출퇴근 4키로 .. 장거리가 거의없는 경우 다그 필수 ! Dpf재생 충족시 다태울때까지 시속 70~80시내주행 다그 없었을때 장거리를 안하니까 dpf재생에 문제가 계속생겨서 고장나서 교체했었음 다행이 보증기간이였어서 다행임 다그 설치후 5년간 아무 문제 없이 운행중! 장거리 많이 안한다면 다그는 필수임 지긋지긋한 디젤…
@@YOUTUVE1987요소수가 아니고 DAG(Driving Assistance Gauge)라는, 자동차 상태를 띄워주는 전자장치입니다. 영상 초반에 보이는 제품 본체를 차량 OBD 단자에 접속 시키면 차량의 종합적인 상태를 화면에 실시간으로 띄워주는 일종의 대쉬보드 역할을 하며, Dpf 재생, 포집량 등 순정 차량에 표시되지 않는 정보들이 화면에 출력됩니다. 사용자는 이 데이터들을 모니터링 하면서 디젤 차량의 관리에 참고하는 것이 주 사용 목적입니다. 가격은 20만원 정도 하네요.
다그를 떼세요...
시내 돌아다니는 suv거의다 디젤입니다.
경유차 연료필터 오일류 제때 잘갈고 가끔 놀러가면서 고속도로 한번 타주고...한 십만 넘었을때 크리닝 한번 해주고 그리타면 됩니다.
참고로 윈스톰 탈때 다른건 관리도 안하고 엔진오일만 주기적으로 갈고 시내 주로 탔는데
25만 가서야 이상이 하나둘 나타나서 14년 타다 폐차했네요...
병적으로 집착하실 필요없어요.
윈스톰 타고 있네요 ㅋ19만 달리는중
윈스톰 유로5 아님?
ㅋㅋㅋㅋ 유로4 차타면서 유로6 타는사람들한테 난 멀쩡했어~~관리조금만해~~ㅋㅋ
@@산타바바라 유로6 차량 이상만 얘기합시다 ㅋㅋ
저는 그냥 배기온도 500밑으로 떨어져서 재생멈추면 시동 끄고 다음주행때 태워주는편..어차피 다태워도 또 쌓이고 쌓이면 또 태우면 그만인지라..30만 넘은 투싼ix 그렇게 굴리고 머플러에 새까맣게 묻어나와도 검사때 0프로나왔슴당..다만 재생할 때에 잘 태워주면 메퀘한?! 냄새에서 경유 특유의 시큼구수한 냄새로 바뀌죠
악셀링만으로 dpf 연계 안될텐데. . 되는 차종도 있나보네요.
제차는 기본적으로 운행 속도 데이터가 없으면
수치가 줄진않음. .
최신차량이라그런가보네요 제차는 아이들링시에는 dpf정지되구요. 악셀링들어가면 dpf도네요
@@OVER_THE_SPEEDLIMIT 내차도 저렇게 할수 있으면 좋을련만.. 2012년식 스포티지R... 재생중에 공회전으로 악살링 쭉 해도 떨어지는 DPF 온도.. 500도이하까지 내려가면서 DPF 재생 잠시 멈춤..ㅋ.. 차량 메뉴얼 찾아보니 최소 기어는 2단이상 들어가야 DPF작동 조건이 충족되네용. ㅎㅎ.. 저렇게 셋팅이 되어있어야 DPF 재생중일때,중립놓고 안달리고 악살만 슥 밟고 있으면 편안하게 재생 시키고 시동 끌텐데..전 동네 두어바퀴 돌고 그르네요..
주차시 악셀링만으로 dpf 온도안오를텐데 저차는 되나보네
디젤차 타는데 출퇴근 4키로 .. 장거리가 거의없는 경우 다그 필수 ! Dpf재생 충족시 다태울때까지 시속 70~80시내주행
다그 없었을때 장거리를 안하니까 dpf재생에 문제가 계속생겨서 고장나서 교체했었음 다행이 보증기간이였어서 다행임 다그 설치후 5년간 아무 문제 없이 운행중! 장거리 많이 안한다면 다그는 필수임 지긋지긋한 디젤…
다그가 뭔가요?
@@YOUTUVE1987 네이버에 다그+3 검색하심 나와요
@@mbc-co6mf
요소수 혼합해 넣는 장치를 또 장착했다는건가요?
비용이 한두푼이 아닐텐데요?
@@YOUTUVE1987요소수가 아니고 DAG(Driving Assistance Gauge)라는, 자동차 상태를 띄워주는 전자장치입니다. 영상 초반에 보이는 제품 본체를 차량 OBD 단자에 접속 시키면 차량의 종합적인 상태를 화면에 실시간으로 띄워주는 일종의 대쉬보드 역할을 하며, Dpf 재생, 포집량 등 순정 차량에 표시되지 않는 정보들이 화면에 출력됩니다. 사용자는 이 데이터들을 모니터링 하면서 디젤 차량의 관리에 참고하는 것이 주 사용 목적입니다. 가격은 20만원 정도 하네요.
@@mbc-co6mf잘 모르시는 부분인듯 한데 윗 글 참고바랍니다.
수트 태우는건가요 버스처럼
정비소에선 dpf 강제재생시 알피엠 2000고정 쌍라이트 + 안개등 + 노래 풀 + 에어컨 풀파워 + 시트 열선 다켜서 전기장치 풀부하 겁니다 저두 dpf 경고등들어와서 고속도로에서 위 방법쓰고 해결했습니다
오호 그렇군요 감사합니다. ㅎㅎ
크리닝을해야지 ㅡㅡ
@@최해병-x8m 넌호구ㅋㅋ
개미친짓.. 어떤 미친돌팔이가 열선? 오디오? 헐... 듣던 소리중 이런 개 돌빡같은말을 믿는 인간들이 있다니...
노래풀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
주행 안하면 악셀 밟아도 다 안탐 공회전으로 인지하고 5분즘 지나면 중간에 종료댐
트럭아닌이상 이제 디젤차는....
일정 배기온도 도달해야 태워지는데 못태우면 그냥 담에 태우시던지 고속도로 한번쯤 타주세요!!그렇게 해봤자 의미 없습니다!!
예능인데여.....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다그 저거 왜 설치하는건가요? 지금까지 연비때문에 디젤만 탔었는데 다그없이도 잘타고 있습니다...
dpf 재생시 눈으로 확인이 되고 그에 따른 악셀링 또는 강제루트변경하여 잘 태울수있도록 주행조건을 만들어주기위함이죠, 사실
없어도 잘타오셨음 필요없지만 이왕 태우는거 잘 태워주면 더 좋습니다.
경유차 구입해서 고생많네요...
P넣고 기다리시면 dpf다음시동때 다시태웁니다
네 맞습니다
@@OVER_THE_SPEEDLIMIT. 후열을 하면 자고일어나서 출근할때 시동키면 DPF가 돈다고료??
당구 치시는줄 알았네 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ;;;;
디젤 안타고말지ㅋㅋ 시간아끼려고 차타는건데 이짓거리까지 하면서 ㅋㅋ쫌 아닌듯
맞아요 디제루는 역사속으로 보내버립시다.
디젤30만타는동안 저런거 한번도 안하고 15년째 잘타고있다 어이가 없네
포터17년식 연비가 안좋아서 48만쯤에 크리닝 현재52만키로 주행중ᆢ
엔진소음이 거칠기는 한데 현재 무보링ᆢ
@@balletrino 15년된 차는 dpf 안 달려있을거 같은데요? 장착되어있나요?
@@이니수 나중에 장착하는 경우 있습니다
그런차량들은 dpf달았다는 스티커 붙이기도 하더라고요
엑디수에요?
넵!
아우 ㅅㅂ 디젤차는 사질말아야겟다
개솔린 사세유 ㅠ
디젤못타겠네 귀찮네
시내에선 비추에요 ㅋ
정비소에서해 다그쓸게못되
네 형