TRANSMISSÃO DPS6 POWER SHIFT [CUIDADOS AOS SUBSTITUIR BATERIA]
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- Опубліковано 18 лип 2020
- Como funciona a transmissão Powershift e os cuidados na hora de uma simples troca de bateria, desde já agradeço ao Franklin pelo apoio ao canal.
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Boas
Muito legal filho nunca é demais aprender, cada dia mais é voce é um que seu pai queria que voce soubesse mais que ele ,ele estava adivinhando oque voce ia cer no futuro ,pórico você sempre torceu por você pra que um dia você chegasse nó topo ,que pena que ele não pode ver ,o seu valor e valeu por tudo que ele te ensinou ,valeu por tudo que ele fez por você , Ok bjs ,❤❤💋💋👏👏👏👏👍👍👍👍
Nunca q iria imagina. Q na troca de bateria poderia quebra o carcaça do cambio. Muito boas informações
Informação magnífica !Abraços !
Humildade e sabedoria prof. Muito bom
Muito top essa dica.
Fantástico o vídeo. Eu nunca tinha ouvido falar nesse problema relacionado s troca da bateria.
Cara show de bola pra mim que trabalho área de elétrica é uma super dica parabéns pelo vídeo
Cara, parabéns pelo vídeo. É sempre interessante ver essa caixa aberta. Sou leigo no assunto, mas gostaria de perguntar. No minuto 7:10 você segura o atuador elétrico (motor que aciona o atuador mecânico da embreagem) e diz que ele possui alto torque, mas em seguida movimenta as engrenagens que recebem os eixos dos motores internos da TCM, dando a entender que o motor em mãos (o dos "carrinhos") é o mesmo que atua as engrenagens de mudança de marcha. A dúvida é: os motores internos da TCM também possuem torque elevado ?
(dúvida humilde)
Quero citar o sobre o cambio,algo que o tariqui me falou.A chaveta é como se fosse um fusivel.ela quebra para evitar prejuizos mecanicos maiores.provavelmente,se essa chaveta não quebrasse ia a carcaça inteira ou até o cambio.agora eu não sabia que essa memoria quando para de receber energia,ela apaga.na epoca a ford ja investiu toda a mais alta tecnologia,provavelmente se fizesse uma modulo eletronico melhor,provavelmente ia aumentar muito os custos,e ia ficar inviavel pagar o preço em um new fiesta que ja era caro.é um cambio que precisa muito de cuidados,entao os powershift ficaram com fama ruins nos new fiesta,ficou até que melhor no focus,pois era um cambio muito rapido nas trocas de marchas,mas ainda nao se compara aos DSG ou S-Tronic.
Muito bom show
Super Mestre !!!!!
Ótimo vídeo
Esses motores que ele citou são da embreagem, a TCM é quem roda as engrenagens
Muito bom o vídeo, só faltou explicar como pde ser feito no cada de partida pelo botão start
Salve professor Rael .
Top!!
Video começa aos 5.10 m .
Nem todo herói usar capa
Top
Se ele engata a marcha ré normal, ele tá com o Guia normal?
Professor
A minha bateria acabou dei carga girei a chave pra ele reconfigurar e após isso ele fica fazendo tec tec tec sem parar , boa liguei o carro pois já havia pesquisado antes a respeito da carcaça. Acredito que não possa ter quebrado mas ele não para de fazer tec tec e como se estivesse batendo na carcaça como demonstra no vídeo, mas só para quanto desligo a bateria pq fica o tempo todo , detalhe o carro estava normal sem problemas, somente a bateria que acabou
Mais uma dica para os veiculos automatizados! Para salvar a vida do elétricista automotivo
Forte abs meu amigo...
Esse tempo que é necessário aguardar com o contato da chave ligado é na posição P ou N ?? Abraço ótimo vídeo
Fala.amigo blz, nesse caso marcha em P, liga o contato e aguarda até a transmissão fazer o reset das posições, você vai ouvir alguns ruídos dos atuadores atualizando as posições.
Valew professor !!!
Forte abs
O niwfiesta consome muito a carga da bateria, qual procedimento para quem sai pouco de carro?
Toda bateria chumbo ácido é alto descarregante, o consumo com os cabos ligados é maior, muita gente desliga o negativo, porém essa não é uma recomendação técnica. Obg pelo apoio
Não meu deu problema na embreagem mecânico tá me cobrando 9500 reais pra trocar seria esse preço mesmo?
Desse valor pra mais, peças são caras, ferramentas especiais, e não é qualquer mecânico que faz, fique atento... Abs
Caramba, meu aconteceu isso durante troca de bateria. Além da ré, carro só vai ate a segunda marcha. E fica engasgando para passar a terceira e nao passa.
O que você fez? O meu ocorreu isso hoje
@@felipehtavares liguei p 0800 da ford. Mandaram levar na concessionária. Ficou 1 mês. E consertaram de graça. Aqui no RJ
Eu troquei a bateria com o veículo ligado porem agora comeu uns tranco ao trocar da primeira pra segunda marcha e ate um vazamento com um líquido rosa , sera se poder ter sido da retirada da bateria ?
Boa noite Enio, líquido rosa pode ser aditivo do sistema de arrefecimento, agora esse tranco indica esse problema relatado pelo Franklin... O diagnóstico de faz necessário
@@MotorediVetro esse líquido rosa não é que nem água , parece topo um óleo rosa
@ENIOBLUMENAU necessidade de uma análise
@@MotorediVetro sim amanhã vou levar pro mecânico
Qualquer novidade... Da um alô
Ola deixa eu perguntar quando o vc sai com o carro e ele passa a marcha de 1 para 2 depois que ele esta em 2 marcha os parecece que os garfos batem .Fui ate um lugar especializado especializado ele disse que e oleo baixo do cambio .
Boa tarde essa é a esperança, mas geralmente é interno o defeito...
@@MotorediVetro
E que o cambio foi feito recentemente mas voltou apresentar esse barulho mas não é toda vez e de vez em quando .
Bom mesmo correr, enquanto está em garantia... Essa manutenção é cara né. Vlw
@@MotorediVetro
Então fui lá passou o aparelho não consta nada ainda na dúvida fui mais em 3 oficina passaram o aparelho e disseram esse carro mão tem defeito tá tudo em ordem kkkk
Olha deixa a gente de cabelo em pé
Imagino, boa sorte nessa tratativa...
Fui ajudar uma amiga e troquei a bateria do dela, o câmbio quebrou e ela ficou no preju... e eu até hoje não sei onde acho minha dignidade...
Complicado Raimundo, você tentou ajudar...