Добрый День! Подскажите. Этот оборванный патрубок был насажен на впуск турбины через уплотнение или на голый метал? В видео вроде бы на голый метал. Это так и должно быть.?
у меня тоже канго, мотор заводится xорошо, но после запуска двигателя в дороге пару минут сильно дымит с выxлопа, и потом пропадает, турбину поменял на бу, а масло далее ест. свою турбину мне отремонтировали. что мне делать?
Сажевый фильтр - специальное автомобильное устройство, способствующее очищению выхлопа дизельного мотора от большого количества сажи. С его помощью удается задержать около 80-90% частиц сажи. Катализатор (также известный, как каталитический нейтрализатор) - составная часть выхлопной системы автомобиля, удерживающая большую часть ядовитых веществ от попадания в атмосферу. По сути, катализатор выполняет те же функции, что и сажевый фильтр. Отличия фильтра от катализатора Катализаторы используются в бензиновых авто, однако, разница в системе зажигания дизельного топлива сильно отличается. По этой причине требовался другой прибор, способный устранить сажу. Фильтры впервые были применены в 2001 году и были неотъемлемой частью грузовых машин, которые работали на дизельном топливе. С 2009 года была принята норма ЕВРО5, согласно которой это устройство должно присутствовать на всех авто, работающих на «солярке». Главной задачей сажевого фильтра является захват сажи. Однако в отличие от катализатора он не борется с вредными отработанными газами, поступающими из выхлопа в атмосферу. Для решения этой проблемы многие производители предлагают устройства, совмещающие в себе действие и той и другой системы. Иными словами, внутри прибора находятся ячейки с каналами с малым сечением, которые борются с частичками сажи, а по бокам размещаются особые ячейки, в задачи которых входит борьба с вредными газами. Таким образом, дизельная система оснащается мощным инструментом для улавливания большего количества загрязняющих атмосферу веществ.
Сути не меняет и видео вообще не об этом. Вот номер данной детали ( запчасти) 8660001649 Каталити́ческий конвертер - устройство в выхлопной системе, предназначенное для снижения токсичности отработавших газов посредством восстановления оксидов азота и использования полученного кислорода для дожига угарного газа и недогоревших углеводородов.
В данном случае это и есть катализатор, так как сажевый фильтр отличается тем, что в корпусе есть множество датчиков температуры, регенерации
У меня холодная часть вся в масле и видно как масло капало на катализатор. Но пальцем внутри шевелил вроде ничего не балтается.
Да...а, 5000 після капремонту двигуна і авто в такому стані, не хотілосьби потрапити до таких майстрів!!!
Добрый День! Подскажите. Этот оборванный патрубок был насажен на впуск турбины через уплотнение или на голый метал? В видео вроде бы на голый метал. Это так и должно быть.?
Здравствуйте! С вами можно как-то связаться? Хотел бы задать пару вопросов по снятию турбины...
Каким образом масло прпало в интеркуллер? Заранее спасибо.
Привет , это какой к9к? Индекс? просто интересует, почему егр с ОЖ?
Скажите пожалуйста куда лучше отправить турбину на ремонт,Рено кенгу 2003год
Отличие сажевого от катализатора . Сажевый фильтр прожигает сажу . В него отдельно подается соляра которой он и прожигает .
Плиточник 161
у этого нет форсунки прожига .. ! Забивается со временем и там комбинирование с катам т.е он единый
Спасибо, Вопросов очень много, Интер куллер служит просто воздушным охлаждением турбины?
Нет..охлаждает сам воздух подаваемый в цилиндры.турбина охлаждается как правило или антифризом,или масляно
Привіт,а може є відео як зняти сам каталізатор?
Я так понимаю отличия 722 от 728 это добавили дмрв,датчик управления турбиной,другая турбина и прошивка и всё?
Привет с Одессы -МАМЫ.... Земеля где вы находитесь. Тоже с турбиной все плохо или куда отправлять??? Второго видео небыло после ремонта???
Привет!
Тербосервис на Бугаёвской нормально обслуживают.
Как ты нижнию гайку открутил на крепление турбины?
о блин, по тому же вопросу ищу, не могу найти.
у меня тоже канго, мотор заводится xорошо, но после запуска двигателя в дороге пару минут сильно дымит с выxлопа, и потом пропадает, турбину поменял на бу, а масло далее ест. свою турбину мне отремонтировали. что мне делать?
У меня тоже самое думаю менять турбину на холодной части вся в масле кенго 2 у вас как было
@@user-ex4kw3hp2e турбина сухая, проверял воздушную часть, сухо. Есть подозрение на спальники клапанов.
взял б/у турбину,а она немного не такая у ее клапан работает на всос,а не на надув
это обычный катализатор, сажевый стоит после катализатора , если предусмотрен....
побольше о к9к хороший, но стрёмный мотор
Зато детали все в доступе и дешевые до ужаса. Я пожалуй если бы брал себе авто на дизеле, то смотрел бы в стону этого мотора
Есть компрессорная сторона и турбинная. Что за холодная и горячая?
Тоже самое наоборот) выхлоп-горячая.. надув- холодная)
Горячая лопаточная машина и холодная лопаточная машина.
На 3.25 это не сажевый, а катализатор
Сажевый фильтр - специальное автомобильное устройство, способствующее очищению выхлопа дизельного мотора от большого количества сажи. С его помощью удается задержать около 80-90% частиц сажи. Катализатор (также известный, как каталитический нейтрализатор) - составная часть выхлопной системы автомобиля, удерживающая большую часть ядовитых веществ от попадания в атмосферу. По сути, катализатор выполняет те же функции, что и сажевый фильтр. Отличия фильтра от катализатора Катализаторы используются в бензиновых авто, однако, разница в системе зажигания дизельного топлива сильно отличается. По этой причине требовался другой прибор, способный устранить сажу. Фильтры впервые были применены в 2001 году и были неотъемлемой частью грузовых машин, которые работали на дизельном топливе. С 2009 года была принята норма ЕВРО5, согласно которой это устройство должно присутствовать на всех авто, работающих на «солярке». Главной задачей сажевого фильтра является захват сажи. Однако в отличие от катализатора он не борется с вредными отработанными газами, поступающими из выхлопа в атмосферу. Для решения этой проблемы многие производители предлагают устройства, совмещающие в себе действие и той и другой системы. Иными словами, внутри прибора находятся ячейки с каналами с малым сечением, которые борются с частичками сажи, а по бокам размещаются особые ячейки, в задачи которых входит борьба с вредными газами. Таким образом, дизельная система оснащается мощным инструментом для улавливания большего количества загрязняющих атмосферу веществ.
Сути не меняет и видео вообще не об этом.
Вот номер данной детали ( запчасти)
8660001649 Каталити́ческий конвертер - устройство в выхлопной системе, предназначенное для снижения токсичности отработавших газов посредством восстановления оксидов азота и использования полученного кислорода для дожига угарного газа и недогоревших углеводородов.
Зачем писать всё это, тебе же сказали, что это катализатор.
Евробляха?
Нет
Не мычи
Какие предявы? Чего сам мычишь. Я вообще-то человек.