KAWASAKI KLX230をレンタルした直後のファーストタッチから150km走行後の総評、燃費報告！アイドリングが高い件やシート高についても。【レンタルバイク出たもの勝負byまさチャンネル】
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- Опубліковано 7 жов 2024
- KLX230インプレッションは4本の動画で構成されています。
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サスはリヤを標準から1段抜くだけで激変しますよ。125や150と思えば良いバイクに思えてきますよ。エキパイが真っ赤になるくらいセカンドエアを吸わせてるからスローが高いんだと思います。
いろいろ教えてくださりありがとうございます🙏
KLX230に乗ってます
乗り心地や足つき。そしてスタンド。リアショックの調整がかなり影響していると思いますよ。
自分はノーマルの調整。そこまでゴツゴツきません。サイドスタンドもリアショックが柔らかくなっているためにやりずらさが増してる印象です。※ただ、ノーマル調整でも少しだけ右に傾ける必要ありです※
足つきもマサチャンネルさんのものほどは良くないです。やはり高いですね。
高速安定性。コーナリングは大好きです！！
そしてオフロード！ポジション最高ですよ！！林道好きは嬉しいです。何度も林道でコケてますが、キズをそれほど気にしなくていい「見た見にとらわれないバイク」に惚れてます。
高級でピカピカのバイクを転倒されられるほど、お財布に余裕がないけど、林道やオフロード、高速道路を経由して走ることそんな場所を走行するのが大好きなひと向けのバイクと思ってます。
このバイク、ダサいけど大好きです。ガソリン携行缶を積んで、気持ち的にはどこにでもいけちゃうバイクです。
ご視聴ありがとうございました😊
この動画のシリーズでファーストタッチ、総評という動画があるのですが、どうやらレンタル先のカワサキショップの整備士が足つきが悪いということで、リアショックのプリロードを緩めている&フロントフォークを1センチほど突き出しているようです。
足つきに感じてですが、レンタルバイク出たもの勝負の再生リストの中にWR155のインプレッションがありまして、それとほぼ互角か、多少KLXの方が足つきが良いかな？という感じがしています。
WR155は888ミリあります。
そして、カワサキショップの方がこんな変な調整の仕方をするなんてどうなんでしょう？
KLXが気になって買う前の試乗的にレンタルした場合、相当の期待を裏切ると思います。
ぜひノーマルのセッティングにもどしてレンタルしていただきたく思いました。
たとえ足つきが悪いとしても130キロ台の車体にはそんなに影響ないと感じます。
カワサキショップ・・・
頼むよ〜〜
流石 まささん！ 素直なインプレありがとうございます！！
参考になります🙆
ご視聴ありがとうございました😊
大変申し訳ございません🙏
そういうことです🙇♂️
まさチャンネルさん。ご返信ありがとうございます。カワサキのショップの方が足つきの為だけにそのサス調整はいただけないですね！
自分が購入したショップはサス調整をやめたほうがいいと言ってくれました。足つきは自分も気にしていたのですが、全体の乗り味やサイドスタンドに影響が出てしまうんですよね。
ノーマルの乗り味はトコトコと凄く気持ちいいです。高回転まで回り続けませんが、トルクがあり、歯切れのいい音もあり、林道での巡航は本当に気持ちいいです。
車体の足つき。まさチャンネルさんの動画のものとは全く違います。ノーマルの足つきはこんなに良くないので、そのぶん乗り味もかなりいいんだと思います。
スタンドの出し方もまさチャンネルの動画のものとはやはり違います。丁寧にご紹介していただき、嬉しいです。
是非、ノーマルの乗り味も感じていただきたいです。エンジンはまさチャンネルさんのインプレ通りですが、その全体の乗り味がサスによって全く違うと思います。
コメントへのリアクション、嬉しい限りです。ありがとうございます。
こちらこそ！
これからもよろしくお願いいたします🙏
サブサブバイクで持っていますが。オフ走ると印象変わりますよ。林道遊び用で使っていますが、新型のCRFより無茶できます。あと、高速もセロー250より走れるので、林道までの移動もそこそこ。
オンロード使用には向かないです。
ご視聴ありがとうございました😊
動画内でお伝えしている通り、そのままの印象ですね。
足つきチェックの動画も含めて、マサさんのコメントは本当に為になるし流石だと思います。😄カワサキの開発されている方々やユーザーにとっても良いコメントだと思います。‼️１日でも早く小林ゆきさんのポストをゲット出来るよう応援しています。☺️動画も毎日２つ以上見ていますよ。👊🤗
ご視聴ありがとうございました😊
小林ゆきさんみたいにメーカーとの癒着はないので笑笑、なんでもいいまっせ😙
たくさんみていただいて感謝しかないっす🙇♂️
オフ車ではけっこう多いと思います
いろいろ教えてくださり感謝です。
自分が乗ったオフ車3台はそんなことなかったので・・・
ビックリです🙇♂️
黒カッコよかったのに今緑しかないんですよね〜。
ご視聴ありがとうございました😊
2022/02/09、今ホームページで確認したら230はカタログ落ちしてますね。
230Sになってシート高が830になってます。
カワサキグリーンではなく深い緑のモデルがありますね。
@@masa_channel sしか手に入らなくなっちゃったんですね。
昔はUA-camなんて物は無かったからこんなにバイクに対して足つき足つきって大騒ぎする風潮も無かったから面白いバイクがたくさん出てたけど今はバイク設計者にとっても冬の時代ですね。
私も230に乗ってますが、スタンドはそんなに悪くないですよ？
ご視聴ありがとうございました。
このシリーズのファーストタッチの動画内で説明しているので宜しかったらご覧ください。
ハスクバーナのオフ車のスタンドも右に倒れそうになります
なんと！ハスクも！
スタンドはオフ車そういうものだと思う笑
オフ車乗り継いでますがそんなことないですね。
レンタルお疲れ様です。
FI単気筒は制御が未だに難しいのかな？ホンダは早くから取り組んでたので実績十分だし燃費も良いし言う事無し⁉︎
スタンドの件は改良すべきだと思う。昔に一時期AR50に乗ってたけどシフトとか大味だった遠い記憶（笑）
カワサキファンの方すいません。あくまでも個人的な意見です。
ご視聴ありがとうございました😊
私もカワサキはZZR400 ZX1100と乗りましたが、すごく良かったです。
しかしこれは・・・・・って感じ🙇♂️
KLXまさチャンネルさん的にあんまりいい感じではなさそうですね('ω')ノ
ご視聴ありがとうございました😊
高速、一般道、奥多摩周遊道路、ひとつだけすごく良かったところがあります👍
う〜ん
ホンダに勝ってるのは、価格とチープさだけか〜（笑）カワサキファンから一言言わせろ!
昔のカタログ「戦う4スト！」KLXはどこいったんじゃ〜(TдT)
ご視聴ありがとうございました🙇♂️
サカナオさん、マジで・・・
カワサキなら「FI車でもアイドル調整」はあるかと。
ご視聴ありがとうございました😊
レンタル元のカワサキショップのベテラン整備士さんに聞きましたができないようです・・・