#Motokosa
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2023
- You work with a scythe that has a two-stroke motor. Often there is unused gasoline, which is already diluted with oil. What to do with him? Can it be stored? How long can it be stored?
diesel repair playlist
• Мотоблок.
VK group
club91825800
#RuslanK
#motokosa
#motoblock
#trimer
#oil
#tnvd
#motor
#engine - Наука та технологія
Полностью согласен с Русланом. Разведеный бензин стоял по году все работает отлично ни каких проблем.
Не всегда, на косе работал, а на бензопиле мощность так упала что я думал что пиле крышка пришла, то-же год постоял бензин розведёный, но только залил свежо розведёный бензин пила сразу летать начала.
При условии что масло обычное, которое разбавляется 1:25, 1:30, масло которое разбавляется 1:50! Теряет смазочные свойства при хранении!
@@user-wy7bf9dm4k Я уже хадо синтетику использую, 20 грам на литер бензина даю и не парюсь, работает всё как часы.
@@NESK003 абсолютно верно.В данный момент на 60 кубовой пиле крутящий момент (мощность) вдруг ушла ...рабочие зубья цепи острые .Фильтры чистые.Инструмент после работ очищаю .Регулировка карбюратора (винт Н) без результата. Добавка свежего топлива примерно 1/1 сразу все изменила в лучшую сторону .Топливная смесь была сделана чуть более 1года назад....Когда не с чем сравнить ,тогда да ..вроде заводится и работает . Ещё пример . Подвесной 2-х тактный мотор ,,Yamaha,,70 betol . Лет 6 назад были остатки чистого бензина в баке литров так около 15 . Наступило лето .Выход на воду ,долил 5 л свежего ,2-3 мин на ХХ и постепенно газ ...что то слабо. Приятель одевает монолыжу ...даю газ он прыгает от уреза воды стоя по колено ( КМС в слаломе) и грузнет в воде . С собой 20л свежего А-95 ,заливаю в другой пустой бак и порядок . ..К чему это ? На траву много энергии не надо ! Все познается в сравнении . А по поводу масла ,,голимого,,(по выражению автора) то минеральные масла подвергаются сернокислотной очистке и ВСЕГДА содержат определенное количество молекулярных групп серной и серноватистой кислот и как окислитель разрушают длинноцепочные молекулы бензинов снижая их качество и потенциально воздействуя на легкосплавные элементы карбюраторов (особенно когда в бензинах присутствуют молекулы воды) ,а она всегда там есть. ПОЭТОМУ производители и не рекомендуют долго хранить и использовать готовую бензомасляную смесь. А происходящее снижение антидетонационной способности бензинов в моторах ,,кофемолок,, Вы не заметите из за их малого обьема (играет роль диаметр цилиндра) и низкой степени сжатия . Кстати где есть А-80 можете смело использовать при таких обьемах моторов 50см3 , там степень сжатия не более 8 . С уважением , Сергей Михайлович. (Украина , Киев) Всем Любви, Доброты и будет Мир !
@@NESK003чушь полная😂😂😂
Когда-то к зиме сливал топливо и вырабатывал всё, что оставалось в карбюраторе. Весной заводился только после переборки карба - всё засыхало, корродировало и засорялось. Теперь смесь оставляю в баке на зиму и весной легко заводится и ничего не портится!
Я зимой и бензопилу и косу завожу раз в 1-2 месяца и все прекрасно работает.
@@Sych_Offтоже так делаю и со скутером снял масло насос оставляю смесь полный бак с осени др весны уде 7 лет без ремонтов серьезных
@@Sych_OffВерно!
Я раньше по совету " мастеров " тоже закрывал топливный кран на бензогенераторе и ждал пока весь бензин в крабе выгорит и двигатель начнет глохнуть, в итоге весь карбюратор был покрыт белым налетом и забиты все жиклёры. Сейчас не когда так не делаю и все работает как часы, не каких подгазовок двигателя, и ремонта клапанов..
@@user-cp9lr7ld9kа я 11 год с дешманской косы и двига мотоблока сливаю полностью,всё ок! Крышку бака мотоблока не закручиваю,накрываю тряпкой,ржавчины нет,нечему ржаветь!😊
Почитал коментарии и вижу это для всех такая глобальная проблема как оказалось😮
Я всегда делаю топливную смесь по мере надобности, если остается после окончания работы грам 100-150 сливаю в бутылку оставляю на следующий раз потом просто доливаю эти остатки в свежуюю топливную смесь и работаю🤔
Ну просто не умеют прогнозировать, зачем-то впрок готовят. Для большинства пользователей, для хозяйственных целей абсолютно точно хватает полтора этих флакончиков мерных (для приготовления смеси). Две заправки грубо говоря. Больше никто не работает. Да и трава за это время вся кончается.
Пока тебя не послушал хранил бензин и масло в открытом корыте, а оказывается нужна герметичная и притом закрытая тара. Ты гений!
Ява всегда заводилась легко после зимы !!!
У меня стоит мопед Рига-13, на котором я ездил в детстве и которому 36 лет. Последние лет 15 завожу его раз -два в год и проезжаю пару километров. Так вот бензин там залит лет 10 назад (вернее добавлен) в смеси с моторным маслом (не 2Т) и всё замечательно, только немного покачаю его из стороны в сторону для "взбудораживания" топлива в баке перед запуском.
Всем привет! Имею аналогичную ситуацию. Моему мопеду Рига- 12 порядка 46 лет, также стоит зиму и почти не езжу на нëм и летом, а запуск также покачал, разболтал, бензин освежил, но карбюратор почти всегда продуваю насосом через регулировочный винт и запуск двигателя с пол-оборота педалей.
Рекомендую при окончании работы триммером , мотоблоком и тд. ,перед длительным хранением закрывать кран и вырабатывать остаток топлива в карбюраторе. Если нет кранника то использовать другие способы прекращения подачи топлива ( слив из бака или заглушка на шланг подачи топлива) но карбюратор должен быть пустой.
Купил бензопилу, и сразу же канистру бензина и бутылочку масла... Сдуру влил масла в нужной пропорции в 20 литров бензина... Больше 5-ти лет без проблем выжигал эту смесь, и она таки закончилась... Единственное, в конце эпопеи свечи чернели быстрей... После этого пила отработала ещё с десяток лет, и пока ломаться не думает...
Дядя, не гони беса. Нифига он не хранится. У меня был случай, оставил бензин в генераторе( генератор бензиновый четырёх тактный) 3 кВт. Осенью уехали, закрыли генератор в гараже. В июне приехали с семьёй на дачу( домик на юге, в Крыму) были какие то ремонтные работы, выключили сеть, я выкатил генератор, что я ему не делал, не заводится от слова совсем. И свечу менял и отстойник на карбюраторе снимал, ноль. Вылил бензин с бака, сколько смог, залил свежекупленного 92-го бензина, о чудо, с двух попыток ручным стартером, генератор завёлся. Теперь никогда бензин не оставляю в баке. А с двух тактными моторами еще хуже. Понюхай топливную смесь из бачка косы или бензопилы через месяц, она вообще каким-то дохляком воняет, а не бензином. А ты тут про 10 лет говоришь. Сказочник!
@@user-cm9mq5bo1hпросто у вас бензин ослиновой мочей разбавляют!😂
25 лет пользуюсь мотокосами, бензопилами.. Даже в голову не приходило сливать бензин на зиму. Все агрегаты работают по 15 лет и более.
Как весьма мотоциклист, скажу, что если слил топливо на зиму, то нужно консервировать. А если так оставлять, то нужно по весне слить только с карбюратора, ибо там легкие фракции испаряются и остается одно "масло" и оно уже коптит дымит и чихает, пока нового не натечет, а то и не заводится..
Спасибо. Очень убедительно. После зимнего простоя оставалось 500 г. смеси в закрытой таре. Не выливать же её! Заправил - всё ок.
Тоже согласен. Храню разведенную смесь от сезона до сезона в герметичных емкостях и ничего не ломается. Поступаю так уже 10 лет с бензопилой и бензотриммером. Конечно обязательно сливаю остатки и просушиваю перед длительным хранением инструмент. Храню дома в сухости и тепле (не на даче).
Не сливаю, не мою, вся в грязи, фильтр не чистил. Редуктор впервые смазал при покупке и по фиг, до сих пор работает.
@@blinov7368 я не мажу, с завода всё смазано.
@@Sych_Off , косилке, 14 год. Смазал редуктор, когда приобрёл и вот спустя столько лет немного добавил в этом месяце.
@@user-zm3sx5nn3n ✌️🙂👍
Тоже с недоумением отношусь к тому что "надо сразу использовать бм смесь". Неоднократно хранил ее с осени по весну, заводил и бензокосу и бензопилу.Сначала робко боялся, разбавлял старую смесь новой и все ждал, "ну когда же меня таки настигнет кара продавцов магазина, и тех кто писал инструкции?!". Потом уже просто стал использовать одну старую смесь. Переживал и представлял, как я буду разбирать и копаться в бензопиле или бензокосе, не имея возможности их завести...Но за 7лет только свечи меняю, так и не случилось ничего страшного.
Доходчиво.....При СССР ,а короче в середине 70-80 годов, понятия не было , масло для 2-х тактных, 4-х тактных.....было дизмасло и автол, все разбавляли тем что было под рукой......и ничего... всё работало.............также и в авто , масло для тихоходных двигателей, тоесть судовые, только они дизельгенератор, заливали в ЯМЗ , а за тракторные вообще молчу, Это в леспромхозе.........и бензопил было не один десяток.....
Недавно купил 2-х тактную косу, полез в Интернет чтоб заранее набраться опыта эксплуатации и обслуживания. Пересмотрел кучу роликов разных авторов. Таких доходчивых и толковых роликов как у Руслана по этой теме мне не попалось...
Большое спасибо, Руслан! Дай Бог Вам здоровья...
готовся нести в мастерскую
@@DEDYLLLKA Уже... Начал сам чинить...
@@user-fj4hu8vg3e не удивительно. проверено. на зиму заливаю все остатки в бак а весной сливаю заливаю свежый
Полностью согласен. Много было споров на данную тему, я всегда придерживался Вашего мышления!
Хорошо чтоб лаборатория свой вердикт сказала, а так сколько людей столько мнений✌️
Я был в армии больше 2 лет. В баке мотоцикла, по горлышко, было бензина. Пробку закрыл с полиэтиленом. Когда вернулся домой, обнаружил что немного бензина испарилось. Я взял шланг, побулькал в бак, завëл моцык и поехал. Никаких проблем.
Если что, мотоцикл Восход 3М Турист. 2 тактный.
Тоже всегда напрягал этот вопрос... Вы все прекрасно разъяснили 👍
👍👍👍
В моей практике был запуск мотора советского мопеда, простоявшего с бензином в баке более семи лет. Заводился он, конечно, очень долго. Я забодался его дёргать. Но, тем не менее, он, в конце концов, завелся и прекрасно поехал.
Также, бензопила Хускварна 142 нормально завелась, пролежав с бензином в баке около трёх лет. Бензокоса Штиль ФС-55 2005 года каждую зиму лежит с бензином, никто не заморачивается сливом топлива. В силу своей старости и огромного для её класса объема работ (участок 42 сотки, плюс придомовая территория соток 8 примерно), поршневая пару раз вырабатывала свой ресурс, но проблем, связанных с запуском после зимы не было. Хотя это самый ненавистный инструмент в хозяйстве - пока закончишь косить, там, откуда начинал, трава снова вылосла ;)
В общем, никаких проблем с хранением топливной смеси нет. Их придумали маркетологи.
+1, тоже самое к лодочным двутактникам :-) каждый год с того года топливо докатываю... никаких проблем...
но если денег много - то пусть готовят :-) надо же продавцов и маркетологов кормить....
@@vitgo То же самое.
@@user-wo9kf5xq6fопять очередной продавец сказки рассказывает ? 🙂
расскажи какой же мотор ты не смог завести и сколько лет мотору...
я не могу ничего сказать про смесь лежавшую пару лет, но перезимовавшая смесь никаких проблем с запуском не создает... никому и никогда...
все остальное это брехня продавцов... - но это бизнес и маркетинг - пора к этому привыкнуть и включать мозг...
@@user-wo9kf5xq6f чушь пишешь ты, а я пишу то, что проверил на практике.
@@user-wo9kf5xq6fмоя фс-55 2005 года. Масло штилеское какое-то. Красное. Цвет смеси не меняется. Бенз 92-й. Никто и никогда её на зиму не сливал. Одна поршневая лет на 7-8. Участок 42 сотки. Каждое лето (у нас лето с апреля по октябрь плюс-минус) кадые выходные фигачила без остановки. Кроме этого года. Продали участок.
Бензопила Хускварна 142, 2007 г.в.. Смесь та же. Бывало, за сезон ни разу не заводилась, смесь не сливалась. Прекрасно работает. Поршневая родная.
Думаю, тебе надо поробовать сменить заправку. И перейти на 92-й бензин. Чисто для эксперимента.
У меня бензопила сегодня работала на выдержанном пятилетнем 92 . *****😊. Смешивал правда сегодня. Завелась и отработала нормально. Хочется попробовать старую смесь от лодочного мотора ...🤔 она тоже с полусинтетикой.
Согласен на все 100% с вашим видео, могу только дополнить к вашим словам одно из своей практики а именно то что я заметил что когда когда бачок пустой и оставлял пустым на долгое время пустым то наблюдал что резиновые уплотнители приходили в негодность, или усыхались или трескались,чего не могу сказать о Штиле я так полагаю что это зависит о качестве комплектующих. Сделал вывод что топл. смесь не нужно сливать разве что при транспортировке .( Но это сугубо личное мнение и практика). Спасибо за видео.
Если не сливаешь прямая дорога в сервис. Можете еще и инструмент после работы не мыть
А для чего оставлять смесь в бачке при транспортировке?
Я 11 лет несливаю некагда работает как часы астаетса разведеныи в канистре на зиму и всё нормално заводитса и работает прекрасно
Согласен. У меня резинки в бензокосе тоже высохли, без топлива.
@@user-hq8bj5cp8dТы лучше Букварь выучи
в свой штиль часто заливаю смесь с прошлого сезона,а фирменное моторное масло вообще купил вместе с бензопилой в 2009 году и пила исправно работает !
Всегда оставляю в полторашке разведеный бензин с маслом до следующего сезона - всё отлично, проблем нет. Также использую вместо 2т обычное моторное, для автомобиля, остатки, что остаются в канистре. Также без проблем.
Что бы карбюратор не забивался не нужно сливать на зиму, карбюратор быстрей высыхает когда нет топлива и по этому забивается
Семь лет сливаю топливо и вырабатываю бенз в карбе косы перед зимой и ничего,всё ок. 🤔😀
Один раз оставил готовую смесь на семь месяцев,выпал осадок в виде хлопьев.Всегда вырабатываю и сливаю из бензобака топливо перед сезонным хранением инструмента.И да ,масло было Motul garden 2T
у меня масло выпало в осадок желтого цвета, бензин при этом остался красным.
этот осадок не хочет растворяться в бензине при взбалтывании. плавает капельками а потом снова выпадает в осадок.
попробую аккуратно слить бензин без осадка, и добавлю в него нового масла.
@@YamomotoSC2TVтакое может произойти если хранить бм смесь в не предназначенной для этого таре, например в пэт бутылках. Хранение бензина должно быть либо в стекле, металле или в техническом пластике предназначенный для хранения б.м. смеси.
Семь лет оставался разбавленный бензин в следующем году использовал и ничего всё хорошо только цвет меняется на жолтый и всё, всем удачи.
У тестя в сарае стоял мотороллер Турист 75 г выпуска,он на нём ездил года 3 ,потом плставил в сарай и больше его не трогал.Пока я его в город не перевёз,он простоял 27 лет,привёз его в гараж ,проводку всю крысы съели и куры засрали.Вот как был он такой так и стал его запускать,в баке был тот старый бензин если его можно было назвать.Открыл краник подкачал и он запустился сразу ,на нём магнетто тракторное стояло,и работал на этой жиже прекрасно както так.
вот таких вот наслушаются люди, потом свой инструмент в ремонт тащат, максимум месяц топливо разбавленное хранится. На зимовку оставляйте в баке топливо не много, а весной перед запуском слейте, праймером остатки прокачайте и заливайте новое и будем вам счастье
15 Лет так пользовались Косилкой Эхо 330. Вот в этом году заменили РемКомплект карбюратора( прокладки) - скошено при этом за 15 лет не одна сотня соток земельных участков. Думаю самое важное все же сливать бензин с бака- что бы прокладки больше прожили ))
гектары это, то что Вы не один скосили... 🙂
Огромное спасибо за полезный контент, в очередной раз все мифы развеяны,я так же делал, так же и буду продолжать делать 👍
Полностью поддерживаю!
Постоянно остается после сезона литра два-три на следующий год смеси в канистре ..следующим летом поболтал и залил..заводится без проблем.и работает штатно.
Косе уже лет под пятнадцать..ну может чуть меньше., сменил три вала на ней и подшипники в обоих редукторах..двигатель не вскрывался..
а у меня осадок не хочет растворяться в бензине. сразу же оседает на дне бутылки.
первый раз такое вижу.
10 лет бензопиле штиль 180,на зиму в баке всё время остается бензин, ни каких проблем
Вспоминаю инструкцию к мотоциклу ЧЗ, приготовьте смесь 1:30 в отдельной ёмкости. Остаток с прошлого сезона в баке рекомендовано добавить свежего состава бензомасляной смеси.
Из своего опыта - бензин развожу перед использованием годами отработал количество для своих нужд... С бака на зиму не сливаю, один раз слил рассохлось все - трубочки, резинка и карбюратор чуть запустил, весной с бака сливаю и заливаю новую смесь! 13 лет в работе китайская мотокоса прораб полет нормальный.
Спасибо развеяли все мои мифы. Всë четко и по делу.
Всë вы правильно сказали в этом видео.. У меня оригинальное масло хускварна с осени прошлого года до весны хранилось в топливном баке косы, в итоге не завëл еë, решил слить, слил а оно с какими то полу прозрачными сгустками от туда вытекло, расслоение на лицо.. А в герметичной бутылке эта же смесь с весны была в полном порядке, я взболтал её, налил в бак, коса завелась и отлично работала..
Я тоже так же храню бензин в косилке как и вы и коса хорошо заводится.а как раньше в мотоциклы заливали смесь и мотоцикл зиму стоял в гараже и по весне заводился и никаких проблем.
При длительном хранении разве что осадок может выпасть. Поэтому всегда надо смесь из инструмента сливать и вырабатывать остатки из карбюратора. И заливать всегда через воронку с сеткой, чтобы осадок отфильтровать.
😊Я храню в стеклянной герметичной таре в тёмном месте до следующего сезона (весны). При этом сливаю полностью, остатки вырабатываю в холостую. Больше 20 лет ни каких проблем.
15 лет ездил на мопеде "Карпаты", "Дельта". Мучился с поршневой, очень часто разбирал. Заметил: если двухтактному маслу больше года - очень много образуется нагара, а проехал не много. Поэтому всегда старался масло посвежее заливать. Пару раз пробовал синтетику - сразу сбивается нормальная работа карбюратора, движок совсем не тянет. Меняю на минеральное ( пристрастился к "elf") - сразу всё нормально.
Советские двухтактные двигатели прекрасно работают с четырёхтактным маслом, и такая смесь может храниться хоть сто лет. Лить туда синтетику не надо. Для советских двигателей лучше использовать более густое, летнее масло. Но дымить он будет. И надо переодически прожигать глушитель. А современный бензоинструмент с четырёхтактным маслом не работает.
Класс, всю жизнь незамарачивался и всë работало да не много дымит но не критично.
Всю зиму смесь для лодочного мотора (Мотюль) простояла . Весной залил в бензопилу (Хускварна). Чётко завелась.
Всё верно! А по поводу масла в каналах карбюратора после длительного простоя, - я делаю так; - за день до предполагаемой работы запускаю двигатель, даю ему поработать 1-2 мин с перегазовками, и оставляю. На следующий день работает как новый!
Согласен с Русланом! На моей практике, лучшая герметичность, это обычная литровая или двухлитровая полиэтиленовая бутылка из под Колы, спрайта и т.д. Герметичность там не нарушается и стенки бутылки не разъедаются бензо-масленой смесью!
Привет дедушке Руслану! Заливал всегда полный бак на зим для мотоциклау, чтобы не ржавел. Весной все работало (после 6 мес) как не бывало!
Культиватор 4т всегда оставляю заправленным. Нужен он только весной. Заводится без проблем.
А если слить,то и ржаветь нечему будет,у меня на мотоблоке ,которому 10 лет,бак внутри как новый,двиг субаровский,сливаю и из карба вырабатываю,на косе также.
@@user-ns4kc7cv6b у меня смесь бензина и масла была, масляная пленка все равно останется, можно и слить полностью.
👍👍👍,успокоили!Всегда остается, какое-то количество и сколько не предусматривай,остаток будет.Спасибо Руслан,лайк вам)))!
Если там останется 0,5л то ничего страшного. Но есть личности которые бодяжат литров 10 и так оно стоит полгода год пока не выработают. Так точно делать не стоит.
я весной просто делаю новое, а то что хранились всю зиму подмешиваю к новому, все работает без проблем.
Согласен с Русланом, смесь хранится с осени до весны, весной все заводиться и работает прекрасно.
мастерская тебя ждет
@@DEDYLLLKA на выходных косил бензотримером, пилил дрова и всё на прошлогоднем бензине. Всё ок, за 10 лет ни один инструмент не дождался мастерской
@@Sych_Off не верю.если только по чуток использовать или ты очень везучий. есть и бензопила штиль и триммерЭКА и триммер под нож и саморходная касилка. бензин да может быть .но разведенный НЕТ.после зимы не заведешь . у меня так. и не помню где читал в какой инст. разведенный 3 мес в темном месте хранить.
Согласен с автором. Тоже неоднократно косил на прошлогодней смеси. Лью синтетическое масло. Существует биоразлогаемое масло, с ним могут быть проблемы.
ну ну. у богатых свои причуды. только когда с горем попалам начнется заводиться и терять мощность вспомни этого блогра
Бензокоса 15 лет работает и никогда не заморачивался. Все работает хорошо, хотя год хранится и на плм и на косе и на бензопиле.
Такое впечатление что тут пишут мастера с ремонтных мастерских. Особенно советующий использовать масло для 4-х тактных двигателей. Нормально завелась и нормально работала , а износ кто проверял ? На зиму во все движки по немногу масла под свечу и размазать по цилиндру обязательно. Кольца чугуний , смазать нужно при зимнем хранении обязательно. Газонокосилка уже 20 лет работает , полёт нормальный. Весной масло сменил , фильтр воздушный очистил от грязи и пыли. Заметил , грязный воздущный фильтр , и глушитель расход резко увеличивается . И вентилятр охлаждения очистить надо . Бензин для двухтактного двигателя развожу на один покос. Всем уважения к технике и удачи .
Здравия! В своей технике сливаю бензин и завожу, чтобы выработалась смесь. Это если периоды хранения большие. Пилами пользуюсь не реже раза в 2 месяца, просто добавляю сведе разведённую смесь и погнали.... Но! Современные 2х тактные масла в угоду экологии сделаны биоразлагаемыми, так как не полностью сгорают в двиге. В этом и заключается тонкость хранения готовой смеси. Сам пользуюсь маслом штиль и заметил, что после 3 месяцев хранения готовой смеси в закрытой баклажке и в тёмном месте смесь теряет окрас. Значит идёт разложение масла. Как-то оставил канистру на солнце и через несколько дней смесь стала цвета бензина, розовое масло разложилось, что подтверждает заботу экологов о матушке природе. Мой вывод - мешаю вместо 1*50 всегда 1*40 и смесь развожу сколько нужно. Остатки после долгого периода хранения использую для промывки запчастей. Свежий бенз+ свежее масло и никаких проблем, рисковать мотором из-за 10 кубиков масла просто глупо!
Масло имеет цвет красителя который на на работу ДВС никак не влияет!(случайно, но проверено на лодочном моторе), а биоразлагаемое масло это в салат, а не в ДВС 😂 Окислительные процессы на солнце это ДА!
@@user-nh1sw5kn1gне только в салат, у того самого Штиля есть синтетическое, темно-зеленое оно какое-то, они везде указывают, что оно биоразлагаемое
@@user-zr7sc7bn7d покупаю его для своей бензопилы , но сейчас очень дорого и пропалает, санкции
У меня в копилке бензин с маслом простоял 2 года, и ничего не случилось, пуск был плоховато, но весь бензин с маслом выработал на ура
Резинки в карбе, после контакта с бензином и последующим сливом его, сохнут и дубеют ещё быстрее. Я не сливаю. На хранении завожу и прогреваю раз в один - два месяца для промывки карба.
Зимой тоже?
@@user-gm6xl6eh3g , тоже.
Купил КА750МОТЫК,КОТОРЫЙ ПРОСТОЯЛ 10,ИЛИ 12ЛЕТ В ГАРАЖЭ. С ПОЧТИ ПОЛНЫМ БАКОМ БЕНЗИНА. ВЕСЬ В ПЫЛИ И ПОУТИНЕ. ОТКРЫЛ КРАНИК ПОДКОЧЯЛ БЕНЗ,В КАРБ ПАРУ РАЗ КАЧНУЛ В ХОЛОСТУЮ,С ТРЕТЬЕГО РАЗА ЗАПУСТИЛСЯ.ПРОГРЕЛ И СВОИМ ХОДОМ ПОЧТИ 40КМ,УЕХАЛ ДОМОЙ.ТОКШО ВОТ ТАК.А ГОВОРИЛИ БЕНЗ НЕГОДНЫЙ,НУЖНО ПОМЕНЯТЬ.ПРАВДА АК.ПРИШЛОСЬ ДЕЛАТЬ ИЗ ШУРИКА НА 6В. СЛЕДОМ ПОЕХАЛА ГАЗЕЛЬ КОТОРУЮ ЗРЯ НАНЕМАЛ.ДОЕХАЛ ДО ЗОПРАВКИ РАЗБОДЯЖЫЛ СВЕЖЫМ БЕНЗИНОМ ВЛЕЗЛО 5ЛИТ. И ПОГНАЛ ДАЛЬШЕ НА ХАУЗ.
Согласен с автором. Ничего не будет смеси бензина и масла при хранении в герметичной таре. Кошу осенью, в конце сезона сливаю с бака, а остатки вырабатываю до тех пор, пока коса не заглохнет. Весной, когда начинается сезон кошения, беру оставшийся бензин с осени, наливаю его в бак. Завожу и кошу. В 2008 году покупал косу эфко Старк 25 и эксплуатировал её до 2023 года, когда она стала совсем плохо тянуть. К слову, на момент окончания эксплуатации на той косе было поменяно всё, кроме цилиндро-поршневой группы. Косить приходится много. Бензин 95.
В этом году завел на прошлогоднем разведенном бензине, мотор начал перегреватся, потом пошли прихваты, развел свежий, все в норме! Но это было в первый раз, до этого уже много лет на старом заводил!
У меня в старой разваленой бани при еë разборе обнаружил пластиковую 24 литровую канистру. На ней было написано, 92 с маслом. Простояла канистра 23-24 года. Я вспомнил, что она потерялась. Я залил бензинн в мотокосу,дëрнул, и она заработала как не в что ни бывала!
Бензопила штиль 5 лет стоит заправленная, последний раз пользовался осенью 22-го года, завелся не с первого раза, но "подрынькал" и всё завелось, и работало как обычно.
Перед долгим хранение Смесь сливай с бака и выработай с карбюратора, если этого не делать тогда ищи мембрану для карбюратора она дубеет и перестает качать топливо, самая частая проблема с любым бензо-инструментом.
10 лет 180 с полутыка заводится. Уже 4 шина. 😂
У меня обнаружился бензин А-76 и масло АС8 1993года,запас был сделан в момент дефицита.Использую его в генераторе АБ-1 .А недавно знакомый забрал у меня бочку 200 л и заливает его в Шкоду-октавию 2005года двигатель АКЛ,я его предупредил о сроке,но он через время попросил еще .Выхлоп конечно отличается по запаху от бензина свежего,но он без последствий проездил 2000 км.Утверждает и сдетонацией проблем не было,хотя таксует и в основном незагруженая машина.Феномен,вот такой бензин был АИ93
Годность бензина проверяется по запаху. Если бензин начинает пахнуть олифой, значит при контакте с кислородом в нём стали образовываться карбоновые кислоты и смолы, от которых очень быстро начинают корродировать металлические детали, даже бензобак.
Глушу триммер и ставлю на зиму как есть. Весной перекрываю воздушную заслон и с третьего раза заводится. Триммеру уже 12 лет.
Согласен. Не хрена бензину не будет. Не раз оставлял с осени до весны в триммере и пофиг. Всё работает на ура
Эксплуатация пол дюжины двигателей 2Т, и штатовских, и китайских, показала достоверность слов автора. Главное, чтобы каналы в карбюраторе не были заблокированы полностью. А изменение пропорции в закрытой ёмкости с течением времени меньше чем погрешность при составлении самой смеси...
Согласен, итолько,сейчас столько заморочек, моторчик ссср д-6,стоит всю зиму с маслом и все норм также мотик был, Минск,также чтоял и все норм,масло было минеральное, даже не масло ,а в то время автол😅,и все заводились, эх времена стали😮😊
Без проблем разбавленное топливо храниться хоть год без ущерба для косы, пилы. В баке оставлять без проблем. Больше 10 лет так делаю все отлично работает и заводится на прошлогоднем бензине.
Если бы не было такой проблемы то такие вопросы бы не возникали. А на своём опыте знаю что на свежем бензине техника работает лучше чем на прошлогоднем, а иногда на прошлогоднем даже невозможно завести. И это факт!
Кому звиздим лошара? Если ты бензин с ослиной мочой берешь то конечно потом моча оседает на дно.
Полностью с тобою согласен.12лет так делал и по сей день.И с косой и с топливом ничего не случилось.Коса уже старинькая,чего только не повидала .Но ещё скрипит.
У меня самодельный мотоблок из движка моторолераТ200, работает с 1970года.Употреблял в то время 66 ,72 бензин и разводил его дизельным маслом, работает до сих пор, но уже на92, а масло все тоже дизельное. Год стоит, подошел крутнул и поехал пахать огород, ни каких проблем
Молодец Автор, технически грамотный
Логика. Бензин разбавляют маслом в пропорциях как 1/20 так и 1/50. То есть масла может быть почти в 3 раза больше. Масло не испаряется. Если часть бензина и испариться, то думаю ничего страшного в этом нет. Может только дымить чуть больше.
П.С. Хоть прошлогоднюю смесь бензина с маслом, я добавляю в свежую смесь. Обычно это остатки, и не занимают больше чем 50/50 свежей смеси со старой. Тут как ни крути, все равно бак будет не полным.
В зиму отбавляю смесь и зимой несколько раз прокачиваю праймером, чтобы смесь не застраивалась и масло не скапливалось. Весной сливаю и заливаю свежую смесь, сразу не запускаю, прокачиваю праймером и оставляю на день два. После этих манипуляций коса заводится сразу и работает у меня уже лет 15 так же как новая.
Спасибо, сняли психологическую проблему, уже литров 10 накопилось такого бенза))).😊
Зачем капить, я в остатки в бак автомобиля сливаю😊
На зиму даже не сливаю. Без проблем всё работает 12 лет уже
Доброго времени суток. Да согласен бензопила заводится на старом бензине, а вот бензогенератор нет из опыта. Залил свежий бензин завел.
На Stihl оставляю бензин в баке и всё хорошо. Оставил на зиму в Scheppach
и пршлось нести в сервис чтоб промыли карбюратор.
Так это,, stlnj,, a не что нібудь так
С осени в Баку бензокосы остался бензин , весной завел и выработал весь бензин на ура !!!
Я покупаю 5 литров бензина и добавляю 100 мл масла, как раз хватает на сезон, делаю так каждый год и голову себе не забиваю.
Остача стоит в бачке как в канистре по Пол года, долил як мало, як половина завів і нема проблем , хіба мусор в смеси забє карба, почистив и работай, качество иногда желает Луч.....
В европейских странах продается уже готовая смесь бензина с маслом. Сроки годности там указаны два или даже три года. Притом производитель инструмента рекоменует использовать именно её , но если нет возможности купить готовую , то сделать самому. Срок хранения готовой смеси, зависит непосредственно от типа масла и комплекта присадок. Минералка держится меньше , синтетика дольше. Работать двигатель на прошлогоней смеси конечно же будет, но тут больше зависит уже не от масла , а от надежности самого двигателя.
Первый ,кто опроверг миф о стареении бензосмеси. Браво.А ведь весь интернет базлает - выливайте старый бензин(на грядки) - он двиг испортит..!...Испорченные... блогеры . образования то нехватает...)))
У меня 92 с маслом год стоял в пластмассовой канистре.и всё нормально. Пила работает как обычно.
Такая лекция, будто кто-нибудь делает топливо для косилки больше чем этот пластиковый микшер-дозатор. )))
Вот для мопедов актуально наверное.
Потому что там литрами измеряется не всегда проездишь за раз 4-5литров.
Но за пояснения спасибо
Пользуюсь маслом для бензопилы сроком 15 лет. Штиль. Красное.
Бензопила эхо, 13 лет. Ни проблем, ни ремонтов.
Полностью согласен , спасибо!
Мотороллер "Турист" имел двухтактный двигун, отец, помню, с 74-го имел его и никогда топливо не сливал! Сейчас 2023 год, а мотор работает этот на самодельном тракторе!!!!
Достал с полки завел с остатков в бачке без проблем, бенз разбавлен с прошлого года в канистре, работает не кашляет😊
Сосед завел тример после зимы . Там в баке был бензин прошлогодний . Тример незахртел устойчиво работать не развивал мощность . Пока не поменяли бензин
Спасибо за развеянные сомнения))))) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На работе два двигателя сожгли после хранения разбавленного бензина сроком в месяц.Тары были герметичны.Цвет смеси был заметно изменён,как будто молока добавили.И чтобы избавиться от бензина в косе или бензопиле проще слить бензин и завести двигатель для полной выработки смеси.Кстати бензин с маслом после хранения можно подлечить добавлением небольшого количеста масла.
При длительном хранение больше месяца надо оставшейся бензин слитьс бака потом завести двигатель и выжечь бензин с карбюратора пока не заглохнет
Комментарий в поддержку автора.
Бензопила хускварна 2003 года, мотокоса goodluck, мотобур хопер.... ничего не сливаю, не консервирую... весной долил бензина из баклахи из под кокаколы, оставшийся с осени, завел и пошел работать. Причем масло минералка самое дешевое 2Т. Пропорции 25 мл масла на 1л бензина для всех девайсов. И так уже 5 лет, плантация 50 соток соседей нет, джунгли вокруг:)....
На работе как-то завел без проблем мотокосу, которая 3 года на складе лежала с остатками смеси в бензобаке. Её не могли завести по причине открутившихся болтов картера, герметичности небыло, поменяли карб, свечу, все без толку. а после подтяжки болтов герметичность восстановилассь и завелась эта тварь на трехлетнем бензине со второго дрыка:)
Культиватор крот, 30 лет эксплуатации. На зиму смесь обычно в баке выжигал. Однажды оставил смесь св баке до весны. Весной я его заводил 3 дня. Стартер сломал, зажигание заменил, свечу новую поставил, результат ноль!!! Заменил смесь на новую, завелся и по сей день работает. Не оставляйте на долго готовую смесь в банке.
Хоть кто то по делу обьяснил,спасибо. По факту сам развожу 5л смеси, половина уходит покосить, половина на остаётся. В этот раз простояла, с августа по середину мая, и ничего, завелась коса с полтыка как обычно, не дымила.
Я остатки храню две-три недели, если так и не использую, то потом мешаю смесь с отработкой и использую для разжигания костра при сжигании веток и травы. И не парюсь. Но, как правило, стараюсь разводить столько, сколько надо на раз.
Согласен. Смотря какое масло, смотря какой бензин. В современных брендовых и крутых сколько всяких присадок понапичкано может быть, что фик его знает как они себя поведут. Ну и смотря какая техника. Знаю точно что даже 4т мотоциклы на прошлогоднем бензине, что в баке с осени остается, уже плохо работают, а зальешь свежачка, слив старый, и совсем другое дело. А вот в 70-80 годы автол с 76 бензом лет 10 стоял и все заводилось, коптило правда. Да я на мопеде в детстве и на отработке ездил и на керосине и на растворителях, какие в гараже нашел. Денег то не было на бензин. Мопеду конечно за лето каюк пришел.
Вобщем что я хочу сказать. Если вы работаете часто и много, то у вас мотосмесь только под зиму может оставаться, ну а раз в год можно и обновить, если технику жалко, ну или докатать, если не очень. А если вы работаете пару раз в году, ну там триммер, пила, культиватор, что там еще бывает, то тем более литраж мотосмеси у вас маленький и особо убытков не будет, нужно только приноровиться разводить столько, чтобы все истратить по возможности. Я так считаю. А проводить эксперименты над своей дорогой японской техникой, с моим редким использованием, у меня желания нет, ну вылью я в отработку остаток мотосмеси рублей на 500 в год ? А наверняка гораздо меньше, в смысле дешевле. Так зачем экономить копейки, чтобы попасть на дорогой ремонт ??
Скорее всего производитель не рекомендует хранить смесь бензина и масла, из за того, что при хранении смеси происходит уменьшение антифрикционных свойств масла, в следствии разрушения структуры масла. А сливать бензино масленную смесь перед длительным хранением необходимо для исключение лишнего времени контакта топлива с пластиковыми и резиновыми изделиями оборудования.
Пока служил в армии , моя Ява стояла в сарае два года . Пришёл завёл со второго тычкА , и летела она у меня как ласточка .
Так ведь Ява.
Согласен всё правильно. Если хорошее масло и бензин то и осадка не будет ( в плотно закрытой таре ) !
Эксплуатирую б. пилу ,,штиль,, около 20 лет. Никогда не сливал разведённый бензин . Пользуюсь пилой очень редко. Ни разу не ремонтировал.
Двухтактные моторы крайне живучи. Проверено в юности. Так что не надо над ними трястись. Лейте что душе угодно и ничего ему не будет. Отдача по мощности только немного будет меняться. Делом лучше займитесь.