Close to meeting before dismantling. World's first? It is! Internal picture of air cushion
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- Опубліковано 24 вер 2015
- ※ In early April 2015, the video hovercraft was dismantled.
It is a pattern when I went to cover the hover just before dismantling it.
People from the "Hover Conquering Association" gathered from all over the country for the protection of ship materials.
Otherwise, it would have been a fate to be entirely scrap.
It is still deeply impressed that the moment the rides that have been active so far are gone.
After the operation, four boats sold to China Oita Hovercraft.
That is why it became a miserable figure and three boats hover came back to Japan.
It is a meaningful point to note that it was meaningful that one boat hover still considered to be in China, was the only boat equipped with the latest water-cooled engine among them.
[Reference Link]
Https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ Oita Hover Ferry
【Hover inheritance meeting link】
Http://oita-hover.main.jp/
Air-cushion vehicle: ACV
【Takapon Blog -blog】
Http://blog.goo.ne.jp/takapon-huneblog
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つい先日、2023年に大分ホーバーフェリーの復活が決定しました。
今から楽しみです。
ああ、大分県に初めて神社巡りした時に
初乗船したんだよなぁ・・・。
船が上陸してドリフとしながら
向きを変えるのに感動したなあ・・・。
素敵な思い出です。
3年後に復活するホーバーは新造されることになりますね。カッコイイのができないか、今から楽しみです！
10年前ほど 初めて乗りました。
とても 感動しました！
寂しい😞です。
お疲れ様でした。
上京するときコレに乗って空港まで行ったおもひで
動画サイトのお陰で雄姿を永久保存できるのはいいこと
切ないね、、
しかしどれも目一杯働いたような機体ですね。
ありがとう、お疲れさん。
後輩が復活するらしいから見守ってくれ。
このホーバーが現役だった頃、大分空港の近くに住んでいたので、ホーバーをよく見に空港の基地まで見に行っていました。いつかは乗らなきゃと思っていた矢先に廃止になってしまったので、新しく復活したら乗りに行きたいと思います
昔、一度乗ったことがあるが、運航再開したらもう一度乗りたい。
親父が廃業する2年前位まで
ずっと工場長代理でホーバーの整備士をしてて
よくガキの頃ホーバーに乗せてもらってた記憶が蘇りました。
貴重な動画ありがとうございました
親父にも見せてみたいと思います
親戚も運転手をしてたんですけど
今は亡くなってしまって
亡くなる前に1度親戚にも
この動画見せたかったです😢
コメントありがとうございます
凄いお仕事をされていたんですね！
お父様には悲しい映像かもしれませんが、やはり物には寿命もありますし…
でもこれに関しては意味不明な中国の行動でしたね
一艇良いエンジン（空冷か水冷かの違い？？）が載った艇だけ中国に行ったままだそうですね
ホーバーの運転音を聞きながら小学校に通ってたのを思い出しました。
ついに大分でまたホバークラフト復活、知事さんほんとありがとうまたホバークラフト乗れる日が来るとは、富士引退前に富士で行って帰りにホバー乗ったけどあの独特な乗り心地が好きだったわ～！あと三年後また乗れる時が来るとは！絶対初便乗り行きます！！マジで楽しみしてます！！！大分在住だけどこんなうれしいニュースほかにあるかって感じです！！
当時ガキだった俺もまた乗れる日が来てくれるとは思わなかった、今から滅茶苦茶楽しみです！！
昔、横浜F･マリノスvs大分トリニータの試合前にサポーター同士のネタ横断幕合戦でマリノスサポーターが｢すごいのはホバークラフトだけ｣って大分サポーターに向かって出したのを思い出したw
僕も大分生まれなので、ホーバーが無くなるのは辛いですね！
うわー、クソ懐かしい動画見つけてしまった…！！ 大分出身で、最後の日に乗りに行きたかったけど中学生の小遣いじゃ乗りに行けなかった悲しい結末…これ、放置されてたの解体されてたんですね…
復活するらしいです！
復活ですね！
そのニュース見て動画検索してたら
出てきました！
まだ運航出来そうですが修理にも1億円を超える大修理になりそうですね。
What terrific vehicles and no rust below deck at all, what a shame to pull them apart...
オイラも一度だけ乗りましたが、ツアーだと空港からバスで直接観光地巡りお宿に、大分港から観光にというのが無くなってたです、廃業したんですね～
爺ちゃんの家行く時に使ってたな・・・・何はともあれ長いお勤めご苦労様でした
運航再開計画立ち上がりおめでとうございます。
復活します！
ホーバー継承の会ってどうやって入るの？
あの椅子の座布団8つ欲しかったな
祝 復活！！
1往復だけだったけど、ドリームサファイア号に乗ったっけなぁ。
この巨体が轟音を上げて大分空港側S字誘導路をクリアして進水していくのは特撮メカの発進シークエンスにも似たワクワクがあった。
またあのワクワクが帰ってくる！
MVPP 5様、水中翼船は正にそれです。マイバッハ社のエンジンははずされています。屋根上展示の為に重いからはずしたらしいです。渥美半島から持ってきたらしいです。
勿論綺麗な状態です。確か430万キロ走ったらしいです。違ったらスミマセン。かっこよく水煙を上げて乗っていた定期船を抜いていきました。あれは1980年頃でした。神島にサッカー試合に向かっている時でした。小学生でした。
またあのような船が復活してほしいです。ホバークラフトの発着場跡はしばらくして時間貸しパーキングでしたが、夕方には海水で浸かる恐い場所でした。浸かりますと書いてありました。ああ恐い。車が錆びますよ。
切ないとしか言えない
久々の帰郷で知りました。すでに廃止になったのですね…
別府で降りる予定で、バスより早いので勘違いして、昔一度乗ったことがあります。
元々は路線が無かったのを勘違いしましたが、今となっては乗ることが出来ないので、良かったかな。
飛行機もそうですが、解体はショックですね…
また豪快なドリフト見られるんや❗
復活楽しみですね
西部警察で航走しながら銃撃戦を撮影したのが懐かしい。あの頃は良い時代だった。
復活して良かったですね！
復活した船体は新造したんでしょうか？
これから新たに作るらしいですね！
高くて乗らなかったがこんなことになっていたとは残念…新型に期待
What happened to the 4th fourth craft
Only crafts with good engines remained in China.
どんなエンジンなんだろうなあ。浮上用と推進用に分けてあるのかな。ラジコンはモーターで浮上して、別のモーターで走るわけだし操縦難しい。ドリフト言うよりカウンター当てるって感じですね。すぐに電池消耗しますが、原理を知りたくてラジコン買ったんです。滑るように動きますね。
三井ドイツ製のV12気筒空冷ディーゼルエンジンを４基(推進２基・浮上用２基）搭載していました。 模型同様にエネルギー効率の悪い乗り物でしたが水陸両用であの滑るような不思議な感覚は忘れられませんね～
MVPP5様有り難うございます。それほど大型エンジンが4基いるとは燃費最悪でしょうね。住まいが遠いから乗れなかったんですが乗りたかったなあ。地元三重だと大昔、鳥羽市から出ていたそうで乗り場跡が残っていました。今は残っていません。ガレージ？跡もあったんです。生まれる以前です。知る限り水中よくせんなら走っているの見ました。大将と言います。鳥羽市内にこちらはありますよ。有名です。
こちらこそ 返信ありがとうございます！ 三重県と言いますと名鉄海上観光船さんのＰＰ５型ですね！ 鳥羽市～伊良湖・西浦・蒲郡間で１９６９年から１０年間運航されていましたね。 もう発着場跡は残ってないんですね～うーん残念・・・ 水中翼船は有名な日立造船製のＰＴ－５０型ですね！ お店の屋根に乗ってるあれですよね？
もうないんですね…
中国海軍の揚陸艦用のホバークラフトの研究にされたのかな？
MVPP 5様、240万キロでした。すみませんでした。
子供がいるような気がする
大分ホーバーフェリーの復活は嬉しい事ですが、
10年前に廃止され中国に売却後に、
無惨な姿で日本に返却されたホーバーフェリーを考えるとやはり何処かに失敗があったのではないでしょうか？……と思ってしまう事があります。
復活するからには同じ様な事が起こらない事を祈りたいです。
（個人的な意見です。）
船乗りですが
この人達は結局なにを？
ホーバフェリー保存の会の皆さんで、解体処分される前に資料となる部品を収集しておられます