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Só interruptor? 3 sintomas da luz de óleo acesa e as prováveis causas!
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- Опубліковано 15 лип 2022
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Neste video apresento a vocês 3 sintomas de luz do Óleo piscando que podem representar diferentes problemas no seu motor!
Bem explicado, sou proprietário e estou morrendo de medo que seja o motor com problema kkkkkkkk
Exatamente por isso que eu tô vendo o vídeo
Pq ngm mexe no meu carro hj não dá pra confiar
Cansa pagar pra continuar com o problema
Vdd essa semana meu carro começou acender a luz do óleo e 2 mecânicos disseram que precisava fazer a parte de baixo do motor, mas como peguei esse carro agora e o antigo dono mim mostrou que tinha trocado o óleo, mas teve um mecânico que mandou trocar o óleo e colocar um óleo mais grosso 15w40 e filtro, troquei e problema resolvido graças a Deus
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso
Acender luz de óleo não é normal, amigão. Até onde sei não existe em nenhum manual essa informação, gostaria de ver algum boletim técnico que afirmasse isso.
Abraço
@@CanaldoTiagaoNão existe nos manuais porque é lucrativo.Ascender e apagar é sim normal ocorrer com o tempo em todos as montadoras,tanto que ninguém aponta solução definitiva porque não existe,procura te informar nos sites gringos,agora ficar acesa o tempo todo sim é problema.Tenho vários amigos mecânicos que trabalham na BMW,Audi, Mercedes, Renault ,Toyota, Nissan , Citroen...nos EUA e Europa e ocorre a mesma coisa, ninguém lá se preocupa mais com a luz do óleo ascender em baixa rotação....agora ficar achando pêlo em ovo sem solução definitiva é especular em cima do bolso do cliente que acredita em algo que na verdade já está resolvido,nessa história sem solução o único bobo é o cliente como sempre 🥚🍳
Hj em dia é tudo programando pra dar problema eser descartado, nos EUA nem se fala. Roda até quebrar e depois vira sucata.
Fazer um motor hj é só dor de cabeça, nem vale a pena mesmo.
@@CanaldoTiagaoTem muita Picaretagem ⚒️⛏️,muita narrativa para cobrar mão de obra e lucrar nas peças,eu já vi tanta coisa em mecânica e ouvi tantos relatos de mecânico que hoje em dia não acredito mais no que me falam e sim no que eu pesquiso,ou seja se hoje eu já não acredito no que eu vejo, imagina naquilo que eu não posso ver.Nessa história sem solução porquê já está solucionado o verdadeiro Bobo é o cliente como sempre
Existe sim,no manual do gm classic informa q pode acender e apagar em marcha lenta
Já assistir vários vídeos desse segmento esse é o melhor de todos é longo mas muito bem explicado uma verdade aula pra todos entusiastas e inteligente
Nota dez amigo
Deus abençoe você
Continue assim
UA-cam é pra isso mesmo
Não pra blá blá blá blá
Valeu Agnaldo! 🙏🏼🙏🏼🙌🏼
Um abraço, amigão!
Verdade esse foi o melhor vídeo que assisti. Meu gol g5 foi trocado os anéis do motor aí depois a luz de óleo começou acender o carro em marcha lenta e em alta velocidade.
@@CanaldoTiagao Manoo firrme?
Fala tiago sou jaime mecânico de Alagoinhas trabalhei com você na Bremen ótimo vídeo 👍
Valeu Jaime! Grata coincidência, feliz em vê-lo aqui! Um forte abraço!!!
Hoje no meu IX35 com 41.000 km a luz do óleo acendeu e apagou alguma vezes e depois permaneceu acesa. Chequei o nível do óleo, está correto e óleo clarinho. Amanhã coloco no guincho e levo na oficina. Espero que não seja algo grave. Parabéns pelo vídeo, muito elucidativo.
Oi amigo, conseguiu resolver o problema? Se sim, qual foi o procedimento
@@brunofeniman6829 quando não responde, geralmente é que deu b.o brabo e teve que trocar motor...
Olá amigos!! Esse caso dele é um carro que aparenta ser seminovo e é um motor confiável. Seria por um descuido e azar grande dar um problema nele. Imagino ter sido um problema no interruptor mesmo, eu já peguei esse problema e foi o filtro de óleo o causador. É importante utilizar filtro de qualidade, principalmente hj em dia com tanta peça falsa.
Tmj
@@CanaldoTiagao Boa Noite
O problema do meu carro estava no filtro de óleo, estava totalmente entupido, fiz uma troca de óleo e filtro e resolveu o problema
Gostei muito da sua explicação vc explicou muito bem parabéns
Valeu amigo, tamo junto!
Mano, no meu caso, só acende quando eu ando na chuva, principalmente quando passo por dentro da água. Aí no painel de temperatura tá marcando motor frio ainda. Parabens pelo vídeo. Tmj.
Pode ser mau contato no conector, amigao! Já peguei uma situação parecida, tmj!!
Valeu Mano show de bola sobre o interruptor de óleo aconteceu comigo eu troquei do meu carro gol g3 2005 quando ligo a linha 15 o interruptor apaga quando o motor entra em trabalho a luz acende e fica acesa direto não apaga .o antigo ligo a ingnição linha 15 acende a luz do ou partida ela apaga que é o correto aí eu fiz teste com multímetro em continuidade aí descobrir o problema aplicaçao errada e é carinho a peça acabei perdendo a dinheiro pago .pra quem tem conhecimento com multímetro consegue matar a xarada. Na loja mesmo onde estar comprando a peça blz ponta do multímetro na carcaça do interruptor e a outra ponta no pino do interruptor o multímetro vai apitar aí pega um bastãozinho entruduz no orifício do interruptor e pressiona o o multímetro vai cortar o bip fazendo o papel da luz no painel quando corta o apito sonoro significa que apagou a luz .se vc fez este teste pressionou o na. Carcaça não bipou pressiona e bipa a luz vai continuar acesa lá no painel então teste rápido prático pra quem tem este conhecimento com multímetro vlw
Cuidado que isso pode furar o diafragma do sensor de pressão e babaus tudo.
Cara, meu kadett ta com 7 mil km rodados após retífica e de manhã quando ligo, demora uns 3 segundos pra apagar ou apaga antes quando acelero. Depois de rodar bastante e esquentar bem o motor, na lenta a luz do óleo começa a piscar bem fraco, mas pisca. Vi a junta da bomba de oleo um pouco melada de óleo e a cebolinha também. Pode ser só bomba e cebolinha? Quando fiz a retifica troquei tudo, menos a bomba de óleo, pois fiquei sem orçamento, porém conferi ela toda e estava boa antes de montar
@@RoneyGuedes cara, mede a pressão de óleo! A partir daí vc pode tirar alguma conclusão. Se a cebolinha estiver vazando eu trocaria logo. Tmj
Bem explicado, gostei do vídeo! Sucesso
Valeu amigo, tmj!
Tenho um vivace 2012
Tá apresentando um problema de demorar a apagar a luz do óleo quando o carro tá frio : só q a luz do óleo só fica acesa quando o carro tá bem frio e depois de um tempo apaga e não volta a ascender, isso começou depois de andar em um dia muito chuvoso …. Imagino q no meu deve ser alguma coisa com elétrica
Boa noite quem tem ea111 sabe , o meu estava piscando em algumas situações o sensor não era mais original o que fiz meça a pressão de óleo antes tava 1.2 bar na lenta e 2mil rpm 2 de bar andava com o carro piscava troquei o sensor original 0,3 a 0,6 bar não acendeu mais ..... observação o sensor que estava usando era 3 RHO 0,45 bar
Show meu amigo! Vc fez o certo !
Um abraço, tmj!!!
Bom dia .meu carro polo ele avisa no painel quando o giro passa de 1500 rpm oque pode ser marcha lente não acende
Amigo, pode ter algum problema nesse interruptor e talvez seja modelo errado. Confira pelo chassi do seu carro. Tmj
Valeu amigo
Boa Noite Thiagão, estou com um Fiesta 1.6 8v Zetec Rocan 2012/2013 , ele acende a luz do óleo quando está em M.Lenta , quando acelera ele apaga e faz um barulho do lado do câmbio tipo assovio de pastilha de freio. Já abriram o carter , trocaram bomba de óleo Schadek, cebolinha , óleo , filtro e o problema continua
Aí amigo começa medindo a pressão de óleo. Instala a ferramenta, funciona e deixa atingir a temperatura para saber qual pressão chega. Se identificado que está baixa, é preciso desmontar o motor analisar possíveis desgaste e medir as folgas. Esse deve ser o procedimento.
Tmj
Tenho uma estrada 1.4 Faire ,acendia a luz só com motor frio e depois q esquentava não acendia mais , passei pelo Raster e nada, limpeza no carte e pescador e nada , troquei o censoor do óleo e nada , troquei óleo e filtro do motor e nada , bomba de óleo tudo normal, e percebi q minha bateria tinha vencido e troquei a bateria acabou o problema 😂😂😂
Eita rsrsrs
4:22 do vídeo é o caso do meu uno vivace, já fiz a troca do interruptor (sensor) do óleo e não resolveu, depois paguei pra fazer a limpeza de borra do carter com pescador e tudo dessa parte e não resolveu, agora por ultimo troquei a bomba de óleo e não resolveu, isso tudo em uma semana. Aceito sugestões sobre o que pode ser por favor 😅
Amigão, depois de ter trocado interruptor e avaliado se havia borra, eu faria logo o teste de pressão. Esse é o próximo passo. Abraço
@@CanaldoTiagao Mecânico já trocou a bomba de oleo para uma nova, ou seja to com interruptor novo, limpeza de borra feita e bomba de oleo nova. e nesses serviços na limpeza da borra troquei o oleo, mas se não me engano não foi trocado o filtro de oleo.
@@MadeireiraNascimento
Resolveu? Se sim, como?
@@bellcoquedrinks2300 Ultima coisa que o mecânico disse que pode ser é folga no virabrakim, ele vai fazer esse reparo que é bem salgado a mão de obra volto aqui pra dizer se resolveu
@@MadeireiraNascimento
Já levou no eletricista pra ver se não pode algum fio com mal contato ou o próprio conector da cebolinha com defeito?
Olá bom dia tudo bem,em o meu problema é igual a o exemplo que vc deu ,eu tenho um JAC j6 7 lugares 2014 o carro é top só que agora ela tá assim não todos os dias mais tá acontecendo vou andando a luz do óleo pisca depois apaga levei na oficina o mecânico não achou nada pediu pra roda com o carro aonde quase 200 km não acedeu já hj eu estava em uma viagem eu redozir ela deu uma piscada e apagou
Olá amigo! Observa se na reduzida o motor iria "apagar" onde a pressão de óleo cai e a luz acende, é uma possibilidade. Abraço
Tenho um corsa classic fiz a retifica total do motor, e ta acendendo luz de oleo quando carro ta quente e só na marcha lenta, quando acelera apaga. Voltei na mecânica e ele viu q tava com folga lateral no virabrequim fez os reparos necessarios porem continua acendendo luz de oleo. Ja troquei censor tbm e nada. To desanimando do carro.
Tem coisa errada aí amigão, volta lá ! Tmj
Estou com um gol g5 pawer, está com esse problema de luz de óleo.
Nunca tinha possuído um cara dessa montadora, nunca mais compro outro!
Infelizmente esse é um ponto fraco desses motores.
Abraço
Boa noite irmao tenho um corsa hacth ele ta acendendo a luiz de oleo troque a cebolinha que tava vazando e mesmo asim continua acendendo piorou sabe informar o que pode der
Aí amigo eu te aconselho a levar em alguma oficina e medir a pressão de óleo, é o correto a ser feito. A partir daí investigar uma causa, são várias possibilidades.
Um abraço
Amigo, onde fica sua oficina?? Estou com este problema na Sportage!
Já troquei o sensor, fiz a limpeza do motor com um produto recomendando pelo mecânico, aproveitei e troquei o óleo pq já estava próximo da troca, mas mesmo assim não adiantou, a luz continua piscando. Ele recomendou tirar o cárter para limpar, mas eu preferi esperar. Eu achei q poderia ser bomba de óleo.
Me passa seu contato. Gostei da sua informação.
Minha Sportage tem 109mil km / 2015.
Olá Antônio! Sou da Bahia. Olha só, recomendo que faça a medição da pressão de óleo. Se você trocou o interruptor(preferência original) e ainda persiste. Fique atento ao filtro de óleo também, use de qualidade. Se vc observar presença de borra pelo bocal de enchimento do motor, também pode haver entupimento do pescador, é preciso se atentar nesses detalhes. Peça para o mecânico reavaliar! Abraço
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso
Brother, a minha Sportage está com a luz de óleo igual a essa sua do vídeo. Do mesmo jeitinho, mas a pressão do óleo quando foi verificada não parou o ponteiro, ficou oscilando . Será que é o mesmo caso?
Aconteceu recentemente após troca de óleo e filtro?
Meu carro foi feito cabeçote a pouco tempo acendeu a luz de óleo quente e não apagou mais só depois que ficou frio oq pode ser
Amigo, deve verificar a pressão de óleo primeiro. Leva onde fez o serviço para examinar. Abraço
Fala Tiago parabéns pelo canal! Tenho um gol 2004 começou a piscar e foi detectado o problema no comando! Foi feito a plaina a troca do comando e troca do pescador do óleo o carro andou 200 km voltou a piscar a luz do óleo com o carro quente. O que poderia ter acontecido?
Valeu, Denis! Tinha borra no motor? Recomendo que leve até a oficina para reavaliar, 200lm é pouco para o problema ter voltado. É perda de pressão ou entupimento. Observa se o interruptor é compatível com o seu motor, interruptor paralelo pode apresentar problemas. Abraço
Coloca um prolonga da bardahl, o meu polo 1.6 2011estava assim, coloquei o prolonga já tem 2 meses sem acender a luz de óleo e não fica mais piscando.
Até eu ter dinheiro para ver a parte de baixo.
Eu tenho Voyage G6 1.6 , troquei cabeçote inteiro, por um stand, so não troquei essa peça , e troquei bomba de óleo nova , só não troquei interruptor
Confere essa dica sobre o interruptor, Maykon! Abraço ua-cam.com/video/uiO3QqRxeEo/v-deo.html
Quantos milibar é o normal para a kia Sportage 2014, na marcha lenta
Boa tarde , Thiagão. Meu voyage 2011 wstava com vazamento na cebolinha , troquei a cebolinha e o plug . Agora a luz do oleo fica piscando quando o motor está quente .
Mesmo estando quente se eu parar de acelerar a luz apaga se eu acelerar a luz do oleo acende . ) Fica piscando !!
Será só o pescador entupido ???
Fica na faixa de quanto a mão de obra pra trocar o pescador ??
Obg !!!!!
Olá Carlos! É um sintoma possível de entupimento do pescador, deve observar se há borra e crosta no motor, retirando a tampa de oleo da pra observar vestígios. Se for o caso deverá fazer descarbonização, não só a troca do pescador. O valor é complicado mensurar, mas desconfie de quem cobrar muito barato, já peguei vários com serviço mal feito e pescador furado para não voltar a entupir rapidamente.
Abraço
Tenho uma sportege e ela esta fazendo o terceiro do seu diagnóstico eu ando um km com o carro e do naada a luz do óleo dica piscando e logo depois o corro começa a fazer barulho....ai eu deligo o carro e espero ele dar uma esfriada e ele volta ao normal....o que seria que ta fazendo isso .....meu mecanico falou que é o radiador que pode esta com alguma passagem etupido e que nao esta fazendo o óleo estar efriando .....to sem saber o que fazer
Bom dia amigo eu fiz o motor do meu carro td trocou td peguei a oficina vim pra casa e a luz de óleo começou acender na macha lenta acelera apaga não sei oq está acontecendo meu carro e uma Sportage 2008
MEU FIESTA ZETEC ROCAM 1.6 AS VEZES PISCA A LUZ DO ÓLEO, AS VEZES NÃO, NA MIORIA DAS VEZES PISCA POR UM TEMPO, DEPOIS PARA, O QUE PODE SER,APARENTEMENTE O MOTOR ESTÁ REDONDO ME AJUDE POR FAVOR. GRATO DESDE JÁ
Precisa verificar tudo, amigo. Pode ser o pescador entupido. Mande verificar! Tmj
@@joseclementinosilva6372 conseguiu resolver amigo? Era o que?
Boa noite meu carro troquei a cebolinha, limpei o cater medi a pressão de oleo e tals pra mim tava normal mais mesmo assim troquei a bomba e continua piscando,senti tipo um mal contato no conector poder ser sera,meu carro e um Fiorino motor 1.4 evo ?
Por último, fui na podium e coloquei uma cebolinha original
@@ronildorocha564 amigo, a pressão de óleo esta conforme? Se estiver certinha a pressão, dentro do parâmetros especificados pelo fabricante aí parte para o interuptor, conector/instalação elétrica e por último até o próprio painel. Eu já vi casos de painel com falha fazendo a luz piscar (um Gol G4) mas é um caso mais difícil de acontecer.
Filtro de óleo também é importante, tá usando um de qualidade? Há de se observar esses outros fatores.
Abraço
vlw amigo
Eu tenho um duster 14/15 2.0 é tá com essa mesma situação isso muito grave
Luz de óleo acendendo precisa de bastante atenção, Genivaldo! Leve até sua oficina de confiança para realizar diagnóstico! Abraço
Tiagão tenho um polo sedan Volkswagen esse carro fiz o motor fiz cabeçote ele apita 3 vezes e fica piscando várias vezes depois apaga já troquei vários interruptor mas continua já não sei o que fazer
Aí amigo começa medindo a pressão de óleo. Instala a ferramenta, funciona e deixa atingir a temperatura para saber qual pressão chega. Se identificado que está baixa, é preciso desmontar o motor analisar possíveis desgaste e medir as folgas. Esse deve ser o procedimento.
Um abraço
Boa noite meu celta tá acendendo a luz depois que o carro esquenta oque pode ser, mecanico disse q pode ser peneira da bomba de óleo ou desgaste no motor
Fala amigo, blz?! Sim, são possíveis causas. Mede a pressão e observa tirando a tampa do motor se há sinais de borra que possam entupir o pescador. Abraço
Meu corsa hatch 1.4 2012 ta com 2 problemas citados no video ( quando ligo o carro e deixo em ponto morto a luz do óleo fica piscando rapido sem para, se eu pisar na embreagem ou acelrar o carro mesmo em ponto morto a luz apaga ) ( quando estou movimentando em 3°- 4°- ou 5°- macha com 40 km ou mais a luz apaga quando piso no freio e faço redução nas lambadas a luz acende e fica piscndo engatei a macha e volto acelrar ela apaga.
Nesse caso qual eria o problema.
Obs: depois de 20 dias q troquei o óleo e filtro começou apresentar esse problema. Alguém tem dica ou ideia do q pode ser?
Pelo histórico desses motores, pode haver desgaste axial no eixo virabrequim já que vc cita ao pisar na embreagem muda o comportamento. Te oriento a levar em sua oficina de confiança para analisar seu caso.
Abraço
@@CanaldoTiagaobom dia! obrigado pela ajuda amigo!
Depois qui eu troquei o olho aluz começou a pisca
Luz de oleo se for problema no serio e a pessoa ficar andando com a luz acessa pode destruir o motor do carro
O que causa o vazamento pelo bulbo/sensor de óleo? Já vazou uma vez,eu troquei, agora depois de 1ano voltou vazar
Olá Dilson! É falha no próprio componente. Abraço
Polo 1.6 ascendendo a luz do óleo e apitando na hora que esquenta
Tô com um Gol G6 1.6 mesmo B.O
Vc conseguiu descobrir oq era ?
Eu tenho um corola 2005 fiz o motor cometo virabrequi bronzina de biela e mancal novos stand bomba de óleo nova e a luz de ei ficou piscando assim na baixa rotação quando foi ligar, quando acelela ela apaga. Oque poderia ser?? Uma dica
Olá amigo! Acredito que tenha algum erro de medida de retifica ou na montagem. Volte pra quem fez o serviço para verificar. Tmj
Conseguiu resolver amigo? Tô na mesma situação
Ola eu tenho um fiesta 1.0 motor zetec 2014 ele esta atendendo a luz do oleo, quando esta em marcha lenta, porem passa de ate 3 dias sem acender, e assin fica tem dias que sim e dias que não, o que pode ser? Vc pode. Me ajudar?
Aí amiga começa medindo a pressão de óleo. Instala a ferramenta, funciona e deixa atingir a temperatura para saber qual pressão atinge. Se identificado que está baixa, é preciso desmontar o motor analisar possíveis desgaste e medir as folgas, esse deve ser o procedimento.
Abraço
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem
Amigão tenho Fox 2008 com motor bem quente quando reduzo a velocidade tipo para passar no quebra mola ele pisca a luz será oque é uso sensor de óleo 3rho
Eu indico o teste da pressão de óleo, sintoma de perda de pressão por desgaste. Aí pressão Isa diagnosticar.
Abraço
@@CanaldoTiagao aí se a pressão tiver normal vai ser cabeçote né
@@walysgtonalbuquerque3495 não, se a pressão estiver normal pode ser o interuptor, ou até borra entupindo o pescador q acende a luz alguma determinada situação. Por isso recomendo q leve em sua oficina de confiança para avaliar.
@@CanaldoTiagao muito obrigado
Tenho um jetta
No display ele fica acendendo umas 3 a 4x e no computador de bordo aparece verificar nível de óleo sendo que já troquei o oleo está tudo normal ! Acende tanto marcha lenta em alta
Fala Cleiton! O que vc pode fazer é verificar se interruptor de óleo apresenta vazamento, que é um sinal visível de defeito nesse componente. O ideal é levar em sua oficina de confiança para examinar direitinho, medir a pressão de óleo e saber se está tudo em ordem. Esse sintoma muitas vezes é de interruptor com defeito, mas não troque sem examinar!
Abraço
Ah minha estrada 1.5 mpi está acendendo também estou usando o mesmo sensor do outro motor que estava to achando que pode ser sensor ou instalação mais alguém poderia ajudar o rpm também n funciona vi que o chicote os fios são juntos alguém me ajuda
Boa tarde tudo bem qual o senhor serto pra ó Renault Clio 2003 8 válvulas motor d7d a luz de óleo tá asendedo
@@ronildojesusdasilva9219 bom dia vc conseguiu ? Se conseguiu como foi
Gostaria de tirar uma dúvida ao canal
Pois não, amigo! No que puder, estarei ajudando.
Meu amigo eu estou com o CrossFox ele so acende a luz e apita quando esta frio.quando o óleo sobe pra lubrificar ai some a luz
Precisa avaliar amigão. Alguns fatores podem ocasionar isso, até mesmo um filtro de oleo. Leve em sua oficina de confiança. Abraço
Opa. O meu Fiesta começou a piscar a luz do óleo depois que mandei fazer o cabeçote. O que será que pode ter acontecido pra isso ocorrer? Uso 5w30.
Só acontece em marcha lenta quando acelera e passa dos 1000 rpm e luz para de piscar.
Amigão, é sintoma de perda de pressão. O recomendável é medir a pressão para identificar. Tmj
@@CanaldoTiagao então falei com meu mecânico ele disse que tinha que trocar o sensor do óleo. Pensei que ele ia fazer isso mas nem se deu aí trabalho. Eu vi que o chicote dele está descascado e oxidado, passei um lubrificante e hj não acendeu mais.
Se estiver sujo de óleo do interruptor antigo que vazou, pode dar mau contato e acender a luz mesmo. Tmj
quando o ponteiro do óleo fica oscilando a minha e uma s10 ano 2000
Wilson, o correto é medir a pressão e conferir se coincide com o ponteiro, se o ponteiro oscila muito pode ter algum problema nele. Abraço
Boa dia amigo a paz do senhor
Tenho um gol G5 2010 o meu a luz vermelha do óleo pisca sempre quando eu freio com o carro em movimento oque pode ser?
Olá Lucas! É possível alguma perda de pressão no sistema por desgaste ou obstrução, mas indico sempre que faça uma avaliação medindo a pressão de óleo. Abraço
@@CanaldoTiagao obrigado amigo. Detalhe a luz só pisca quando eu freio e apaga novamente só pisca quando eu freio mesmo depois apaga.
As vezes pode ser o sensor do abs.
O meu é um crossfox 1.6 tá piscando quando tá em marcha alta quando fica pedindo pra baixar as marchas o que pode ser
Olá amigo, poderia explicar o que seria marcha alta. No caso, ela pisca quando pede redução de marcha?
@@CanaldoTiagao sim meu amigo
Aí amigo se apresenta hora ou outra pode ser normal se tratando de uma queda grande na rotação, de repente o motor tem algum falhamento ou combustível ruim que perde força faz cair muito o giro, ai acende a luz rapidamente mesmo.
Agora se a luz acende em marcha lenta e parado, pode ser perda de pressão no motor, algum desgaste.
Tmj
Valeu amigo obrigado que Deus te abençoe
O meu esta assim também, só depois que eu rodo bastante com o carro que a luz do oleo começa a piscar, ele as vezes fica falhando também.
Tenho um fox 2007.2008 1.0 acende aluz de óleo e logo apaga umas tres vezes quando estou subindo uma ladeira motor nao muito quente mas quando ele esta bem quente nao acontece
Fala Cristiano, blz?! É preciso analisar seu caso, vc diz que acende em ladeira talvez até o nível esteja baixo, até ter alguma borra no carter por exemplo. De todo modo, é preciso avaliar, medir pressão, verificar se há borra e por aí vai...
Abraço
Entao óleo trocado a duas semanas e carter limpo motor limpinho mas o sensor e 3rho
@@cristianomacedo1702 confere a pressão de trabalho do interruptor, deverá ser de 0,3-0,6 bar. Geralmente instalaram o interruptor errado, genérico. Tmj
No meu caso meu fox 2012 tava com vazamento na sensor cebolinha as vezes piscava mandei trocar o sensor agora toda vez que vou ligar meu carro de manhã com motor frio ascende a lux da pressão do óleo mas depois de 2 minutos a luz para de piscar e fica normal o motor
Observa se o conector está com sujeita, usa um limpa contato pra deixar limpinho. As vezes esse pleo que vazou provoca isso. Tmj
@@juniorcunha1595 como resolveu o problema ? Era o conector mesmo?
@@bellcoquedrinks2300 troquei o sensor de novo comprei de outra marca e resolveu o problema
@@CanaldoTiagao no meu caso o que resolveu foi eu comprar um sensor da marca Magneti Marelli que resolveu o problema
@@juniorcunha1595 o meu é um uno vivace 2012, sempre na primeira partida do dia a luz do óleo demora quase 3 minutos pra apagar , mas isso só acontece na primeira partida , em um dia movimentado posso ligar o carro umas 30 vezes q apaga normal
No meu caso , provavelmente é a segunda opção, falta de pressão. Gol G5, só acende a luz quando o motor esquenta e está parado, quando acelera e o motor não está quente, ela desliga e não aparece. Sendo assim, qual a solução? Troca de bomba do óleo, cebolinha, etc... ? Lembrando que sendo esse o problema. Abraço!
Antes de tudo é medir a pressão de óleo, mas pelo histórico desses motores é provável que tenha desgaste no cabeçote e comando de válvula. Como cada carro é um caso, precisa passar por avaliação. Abraço
@@CanaldoTiagao foi feito o cabeçote, creio que não seja isso . Amanhã vou levar na mecânica. Abraço
@@gio4080 qual seu carro amigão?..você conseguiu resolver ??
No meu caso já fiz cabeçote,troquei cebolinha(nao original)oleo novo, filtro novo,sistema de resfriamento do motor novo,bateria nova,motor ta top e com potência otima,tenho um SpaceFox,mas ainda continua acendendo luz do óleo,diz o mecânico sem fazer nenhum teste que tem que trocar a bomba de óleo🤦
@@jeffersonramos3628 o meu é um gol G5, realizei a limpeza do cárter, o mecânico falou que tinha fuligem, e que quando acelerava bastante saia fumaça, já aproveitei e troquei o óleo tbm. Problema foi resolvido. Vamos ver até quando fica assim .
@@gio4080 que show, vou leva o meu carro em outro mecânico.
Amigo o problema é esse não existem mecanismos de confiança aqui no meu estado, paguei 5 mil reais quando o carro parou, e ele saiu da oficina piscando a luz de óleo, e com a luz da injeção acessa. E difícil a vida do pobre oo
Complicado meu amigo, hoje tá muito difícil trabalhar com motores, encontrar uma boa retifica e principalmente peças pois o mercado está abarrotado de má qualidade e falsificadas. Mas seu caso deveria te dar a garantia de pelo menos 3 meses. Como não sei o que foi acordado entre vocês prefiro me limitar na opinião.
Abraço
Boa noite
Tenho um Celta 2005 ele tava acendendo a luz de óleo direto
Na quinta feira dia 09/03/23 levei na oficina troquei a cebolinha
Hoje continuou acendendo o que pode ser?
Fala José, blz? Precisa avaliar o motor e medir pressão de óleo, verificar se há obstrução por borra por exemplo.
De toda forma, leve na oficina para avaliar. Abraço
@@CanaldoTiagao Oi Tiagao o mecânico falou pra mim que eu deveria trocar o óleo 15w40 pelo 20w50
Caso não melhorar ele falou pra trocar a bomba de óleo
Vc acha correto Isso?
Obrigado mesmo
Eu sempre indico o uso do óleo recomendado. O correto é medir a pressão e analisar possíveis desgastes no motor, como eixo de comando e virabrequim. Bomba dá problema? Sim! Mas não posso falar muita coisa sem ver o carro, cada caso pode ter uma característica.
Usar o 20w50 é uma tentativa de compensar algum desgaste com óleo mais "grosso". E se você trocar a bomba de óleo e persistir ? Será que vale a pena diagnosticar os componentes do motor e gastar de forma certeira na raiz do problema, ou gastar na bomba de óleo que precisa retirar correia, carter e por aí vai...
Amigao , tmb tenho celta 2005
Troquei o cabeçote na retifica, Troquei bomba d água, bomba de óleo, cebolinha e outros ...continua acendendo a luz na marcha lenta , não sei o q faço
Más esses carros aí da também é muito problema kia vc casou e não se separa nunca mais.
É um carro bem confiável, Lourenço! Compartilha muita coisa com Hyundai, o que pega é peças de capotaria e acabamento.
Um abraço!!
O meu acende a luz do óleo quando o motor esquenta, o q pode ser
Como expliquei no vídeo, uma possível causa é desgaste no motor. Aí precisa de avaliação. Abraço
@@CanaldoTiagao nesse caso ai resolve só com retifica
@@Danielcarvalho99626 isso, amigo. Tmj
Tenho um Voyage 1.6. Começou acenter a luz do óleo troquei entupitor de óleo colocoquei 3rho parece que piorou, as vezes acende as vezes não motor tá top carro tá 60 mil km
Fala, Arildo! Indico que vc verifique o interruptor que utilizou. Confira este vídeo! ua-cam.com/video/uiO3QqRxeEo/v-deo.html
O meu voyage tá a acendendo a luz do oleo, eu usa 20w50, aí o cara mandou eu trocar o interruptor de oleo, e colocar o oleo 20w60, aí não fiz isso coloquei o oleo 15w40, aí comprei o interruptor de oleo, só que comprei um errado da continental, aí eu já tava zangado já ia mandar ele abrir o cabeçote, aí ele mandou estar o interruptor de oleo 3rho, aí melhorou e nunca mais acendeu, sem contar que coloquei o oleo 15w40
Gostei muito da espricao
Adifica pescado da peneira tira as borra me retorne
Valeu meu amigo! Abraço
Tenho um Vectra 2001 2.2 . Foi feita a parte de cima do motor. Na primeira troca de óleo após fazer o motor parcial, a luz do óleo começou a acender na primeira partida, com carro frio. Pressão de óleo ok, pescador ok, cebolinha ok, e a luz continua acesa por uns 8 segundos. Não sei mais o que fazer, só gasto 🙆
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso
@@user-rr1jg3nn7u meu e 1 gol g5 2009 e ele acende luz de olho por tempo depois apaga tem hora que nem acende n sei nem o que fazer será da algum problema anda ele assim
Tem hora que acende por uns 5 minutos depois acaba aí volta a acende de novo e fica tipo querendo falha quando acende a luz de olho
O meu gol G5 so ascende a luz do óleo quando liga o ar condicionado. Isso so uma piscada e quando eu jogo na neutra. Ninguém soube resolver isso.
Mediu a pressão de óleo, amigão?
@@CanaldoTiagao medi sim, e está tudo bem normal
Comprei um carro na loja primos veículos de São José do Rio Preto e os cara colocarão uma fita na luz pra não aparecer acendendo se acredita que pilastra acho que não ia descubrir
😳😳
O primeiro funcionamento da minha pampa ap álcool 1992 demora uns dois minutos pra apagar a luz do óleo , e depois nem acende com a chave ligada e queima todos interruptor cebolinha de óleo , tá difícil de descobrir ...
Considere ter algum defeito elétrico
Meu gol g5 está assim,a luz do óleo acede depois de chegar a 90 de temperatura e em macha lenta
O meu tbm está assim quando chega a 90° graus a luz de óleo acende
Bom dia amigo eu fiz o motor do meu carro td trocou td peguei a oficina vim pra casa e a luz de óleo começou acender na macha lenta acelera apaga não sei oq está acontecendo meu carro e uma Sportage 2008
Volta lá amigão, precisa verificar isso medindo a pressão de óleo. Não deveria acontecer pois o motor acabou de ser feito.
Pode ser a cebolinha de óleo amigo
Eu vi hoje só começa depois que o motor esquenta tá e fica na macha lenta