У меня Каприз 1992 года, V8, 5 литров, владею третий год. Машина на каждый день, одна в семье. Ни разу не пожалел!!! Купил за 400 000 рублей, + 90 000 рихтовка, покраска в круг, + 50 000 рублей замена всей ходовки, масла, фильтров (двигатель, коробка, задний мост), новый выхлоп 20 000 рублей, + прочие мелочи по внешности (поворотники (левый, правый), "прицел Chevrolet" (водятел Газели сдавал на зад и замял капот и сломал прицел, со словами я тебя не увидел, КАК! Карл! Каприз больше Газели! Это же не Дэу Матиз!!) на капот 5000 рублей, химчистка салона. Салон кстати серый велюр )) Итого в круг +- что то забыл 600 000 рублей. В итоге получаю автомобиль, который радует каждый день (ставлю на парковку и всегда оборачиваюсь посмотреть как смотрится мой "Крокодил", зовут его так! )) Плавность хода, тяга,звк V8 !, огромный салон, комфорт. За два года из технического, ходовка это расходный материал, сломался редуктор гидроусилителя руля. Это было не неожиданно, он подвывал (предупреждал) километров 800 это точно и вышел из строя. Выражается это тем, что рулить приходится двумя руками с приложением усилий как в фитнес центре. В итоге, съём-установка в СТО ( обычном, бюджетном) 2000 рублей, сам редуктор был отвезён в тех центр специализирующемся на ремонте редукторов, реек и прочего рулевого оборудования любых автомобилей, + 1500 рублей такси, туда-обратно. Ремонт,замена с помощью оригинального ремкомплекта сальников редуктора (оказалось что этот редуктор ставится на очень огромное количество моделей GMC) + 10 000 рублей комплект + работа. Да и сам редуктор это кусок чугуния килограмм на 20! Ест "Крокодил" около 20 литров 92 пофигу какой АЗС (Газпрём, Лукойл, Роснефть всё съедает подчистую ))) ), не много масла, полусинтетика 10W40 GM, грамм 300-400 на 1000 км (но для 30 летней машины я считаю это норм )) Да! он не управляемый, от слова совсем, только прямо к светлому будущему. Он большой, длинный, громоздкий, жрёт бензин с удовольствием. Парковку хрен найдешь, особенно в центре Питера, это жопа. Но в то же время доктор сказал мне ходить , вот я и ходю, поставишь "Крокодила" от места встречи, кварталов за пять и и идёшь! )))) Но я его люблю, и прощаю все эти мелочи! )) да, такая, только у меня и Майкла Джексона!!! )) + никогда не останетесь без внимания ,всегда есть улыбки, восторженные отзывы и большие пальцы вверх! и что самое интересное, мне за 40 лет, молодёжь обращает внимание и говорит, что сейчас все тачки одинаковые, а на эту приятно смотреть и ехать! Всем ни гвоздя ни жезла!! Пока!!!
знаете, это как раньше игры были разные, большинство тайтлов писали движок с нуля ( сейчас всякие UnrialEngine etc.) Так и в автоиндустрии наблюдается соплатформенность ( когда фв = ламба ) @@Borismolotov
В США этот кузов называют bubble - пузырь , у меня 94 года с ls99 4.3 v 8 на 200 сил . Машина очень мягкая , на моем пробег 50 тысяч всего . Так же стоит панель как на impala , но идет сплошной диван только с одной регулировкой вперёд назад, спинка сиденья всегда в одном положении , окна на ручке и нет круиза. Кузов светло синий , такой же велюровый салон ! Колеса на 15 с спицевыми колпаками. Знаю что новым в 94 году прайс был 21000$ , тк взял я его у первого хозяина как не странно дедушка за 80 лет.
Огонь! Просто кайф. Видеоряд, звук, всё не просто соответствует, но и на порядок выше. Мне сразу вспомнилось такси из " Годзиллы". И да, звук такой, как на ЗиЛ 130. К сожалению, из-за расхода это не авто на каждый день. Но, на юг на такой, одно удовольствие. Молодцы!
Технологично, современно… Большая мощность, турбины, электроника… Ремонт регулярно, двигатель одноразовый, и так далее… Рамный кузов, реликтовый двигатель древний автомат и феноменальная надёжность… Поменял и забыл… Пневматическая подвеска на Линкольн Таункар один баллон ходит по 10 лет. На мерседесе тех лет высокотехнологичном нет такой надёжности. Бмв , вообще надо было купюроприёмник встроить… Понятно одно. Лучше взять реликтовый V8 с феноменальной надёжностью и допотопным автоматом , чем ездить в высокотехнологичной коробке из фольги со встроенным купюроприёмником …
Вспоминаю специфических запах салона... Он точно не такой как в Жигулях. Был такой у меня, но 91-92 с 5.7л Правда хотел те, которые выпускались до 90х. 95 и 96 по моему уже с другими зеркалами и скошенными окошками позади, как на БМВ. Но та что у вас, не плохие... Колёса тоже были у меня с расписками "XP 2000 General". 😉😎
Да просто оговорился. С произношением уже сделали замечание. Странно, что оба владельца не обратили на это внимания во время съемки. Но на будущее уже изучил. Благодарю за комментарий !
У импалы задняя арка высокая и окна с хром.окантовкой, а ещё чёрная фальшрешётка радиатора. Тут обе машины похожи на каприс, но у одной задние арки от импалы, походу это 9с1 машина (бывшая полицейская).
@@Borismolotov открытая арка - это рестайлинг. У всех каприсов. А импала сразу пошла с открытой аркой. Хром на обоих машинах, а решетка не чёрная, а в цвет кузова. А в 96м шифтер поставили на пол и сделали кластер нормальный. Электронный чужеродно смотрится. Единственное что прям глаза царапает, это "кривой" мост , который стало видно из-за открытой арки. Но на это инжинеры жээма забили - и так сойдёт.
@@VasekDRIVE я только ездил на них , мотор 4.6 на 240 сил , тоже присматривался к Крауну , они стоят от 1500$ за убитый и за 4000$ можно норм взять. Но я взял Мустанг, это было года 4 назад, 05 год , 4 литра , кабриолет. За год владением он мне весь мозг вытрахал, начиная от траблов с крышей, заканчивая двигателем. Брал за 5000 , вложил 3 , продал за 4... в США Форд машиной не считают. Gm надёжнее
CAPRICE CLASSIC - CLASSIC - это не потому, что он весь из себя классический, а потому что это название комплектации. Были еще просто CAPRICE - с более простым салоном, без электроприводов, другой блок климата - без сигнальных ламп масла и топлива итд Были еще комплектации CLASSIC LTZ и CLASSIC BROUGHAM
Мало было, к сожалению - с десяток , может Кто-то не смог, кто-то сомневался в организации. Но опыт и наработки есть, надеюсь продолжим в будущем Жемчужиной был FLEETWOOD
(*^ｰ^) 人 (^ｰ^*) ノ Поделиться видео Не забудьте прийти Я надеюсь, что скоро я стану луной Поделиться через edada in water video Роза или зло Продолжайте бить Успех везде и в любое время Если в полях есть скважины Могу я принять душ Если длится долгая жизнь Надеюсь, мы встретимся снова ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ★ ┊ ┊ ☆ ★ ★ ................................ ................ .. ................ .............................. .. .. .............................................. .... ........................................... .... ... ............................... ............ .... ....... ........... .............................. .... ..... ......................................... .... ..... ......................................... .... ..... ......................................... .... ..... ......................................... .... ... ........ ........ .................................. . ...... ........ ............
У меня Каприз 1992 года, V8, 5 литров, владею третий год. Машина на каждый день, одна в семье. Ни разу не пожалел!!! Купил за 400 000 рублей, + 90 000 рихтовка, покраска в круг, + 50 000 рублей замена всей ходовки, масла, фильтров (двигатель, коробка, задний мост), новый выхлоп 20 000 рублей, + прочие мелочи по внешности (поворотники (левый, правый), "прицел Chevrolet" (водятел Газели сдавал на зад и замял капот и сломал прицел, со словами я тебя не увидел, КАК! Карл! Каприз больше Газели! Это же не Дэу Матиз!!) на капот 5000 рублей, химчистка салона. Салон кстати серый велюр )) Итого в круг +- что то забыл 600 000 рублей. В итоге получаю автомобиль, который радует каждый день (ставлю на парковку и всегда оборачиваюсь посмотреть как смотрится мой "Крокодил", зовут его так! )) Плавность хода, тяга,звк V8 !, огромный салон, комфорт. За два года из технического, ходовка это расходный материал, сломался редуктор гидроусилителя руля. Это было не неожиданно, он подвывал (предупреждал) километров 800 это точно и вышел из строя. Выражается это тем, что рулить приходится двумя руками с приложением усилий как в фитнес центре. В итоге, съём-установка в СТО ( обычном, бюджетном) 2000 рублей, сам редуктор был отвезён в тех центр специализирующемся на ремонте редукторов, реек и прочего рулевого оборудования любых автомобилей, + 1500 рублей такси, туда-обратно. Ремонт,замена с помощью оригинального ремкомплекта сальников редуктора (оказалось что этот редуктор ставится на очень огромное количество моделей GMC) + 10 000 рублей комплект + работа. Да и сам редуктор это кусок чугуния килограмм на 20! Ест "Крокодил" около 20 литров 92 пофигу какой АЗС (Газпрём, Лукойл, Роснефть всё съедает подчистую ))) ), не много масла, полусинтетика 10W40 GM, грамм 300-400 на 1000 км (но для 30 летней машины я считаю это норм )) Да! он не управляемый, от слова совсем, только прямо к светлому будущему. Он большой, длинный, громоздкий, жрёт бензин с удовольствием. Парковку хрен найдешь, особенно в центре Питера, это жопа. Но в то же время доктор сказал мне ходить , вот я и ходю, поставишь "Крокодила" от места встречи, кварталов за пять и и идёшь! )))) Но я его люблю, и прощаю все эти мелочи! )) да, такая, только у меня и Майкла Джексона!!! )) + никогда не останетесь без внимания ,всегда есть улыбки, восторженные отзывы и большие пальцы вверх! и что самое интересное, мне за 40 лет, молодёжь обращает внимание и говорит, что сейчас все тачки одинаковые, а на эту приятно смотреть и ехать! Всем ни гвоздя ни жезла!! Пока!!!
Спасибо за развёрнутый и вдохновенный комментарий!
Все бы такие писали!
Добрых дорог!
Тем, кто говорит что сейчас все тачки одинаковые: они всегда были одинаковыми. Это называется мода.
Я тоже из питера у меня чарджер 5.7,2006.тоже нравятся каприсы ,если трансмиссия накроется вопрос где перебирать или привозить контрактную?)
знаете, это как раньше игры были разные, большинство тайтлов писали движок с нуля ( сейчас всякие UnrialEngine etc.) Так и в автоиндустрии наблюдается соплатформенность ( когда фв = ламба ) @@Borismolotov
Если вы говорите что эта машина не управляема, значит вы не ездили на Жигулях
В США этот кузов называют bubble - пузырь , у меня 94 года с ls99 4.3 v 8 на 200 сил . Машина очень мягкая , на моем пробег 50 тысяч всего . Так же стоит панель как на impala , но идет сплошной диван только с одной регулировкой вперёд назад, спинка сиденья всегда в одном положении , окна на ручке и нет круиза. Кузов светло синий , такой же велюровый салон ! Колеса на 15 с спицевыми колпаками. Знаю что новым в 94 году прайс был 21000$ , тк взял я его у первого хозяина как не странно дедушка за 80 лет.
отличный ролик! наверное лучший , уровень явно растет! не останавливаяся - продолжай !
Спасибо большое!
Будем стараться!
Поддерживаю!💪👍
Полицейские погони это не Breaking news,a Police chases-их огромная подборка на просторах Ютуб,обожаю смотреть👍👍👍
Спасибо за полезный комментарий 🤝
Обожаю такие американские авто 💖 мне ещё нравиться Chevrolet Impala и ещё нравиться Ford Crown Victoria)))
Васек, шикарный ролик. Молодец. Мне очень понравилось.
Спасибо большое за поддержку и комментарий!
Старались!
Огонь! Просто кайф.
Видеоряд, звук, всё не просто соответствует, но и на порядок выше.
Мне сразу вспомнилось такси из " Годзиллы".
И да, звук такой, как на ЗиЛ 130.
К сожалению, из-за расхода это не авто на каждый день.
Но, на юг на такой, одно удовольствие.
Молодцы!
Спасибо большое за поддержку и комментарий!
Кайфушечки❤❤❤❤
Технологично, современно…
Большая мощность, турбины, электроника…
Ремонт регулярно, двигатель одноразовый, и так далее…
Рамный кузов, реликтовый двигатель древний автомат и феноменальная надёжность…
Поменял и забыл…
Пневматическая подвеска на Линкольн Таункар один баллон ходит по 10 лет. На мерседесе тех лет высокотехнологичном нет такой надёжности. Бмв , вообще надо было купюроприёмник встроить…
Понятно одно.
Лучше взять реликтовый V8 с феноменальной надёжностью и допотопным автоматом , чем ездить в высокотехнологичной коробке из фольги со встроенным купюроприёмником …
Я тоже из Перми. Кстати видел обе машины у нас на дорогах. Красотища. А начало снимали в Ильинском?
Нет, это в районе Гамово
Спасибо за комментарий!
На этой платформе gm делали братьев капризами Buick roadmaster , Cadillac Fleetwood
Кстати, нашелся в Перми и олдс
Только состояние довольно плачевное
Если подтянут, то снимем
@@VasekDRIVE будет очень интересно...даже в США их скорее всего уже трудно найти
@@759spayk5 Олдс Custom Cruiser сделали меньше 12 тысяч всего в 91 и 92 годах ,
Ну он и самый страшный в серии 😅
Контакты владельца есть
Если будет +/- в живом состоянии
Пока удалось только оживить
Вспоминаю специфических запах салона... Он точно не такой как в Жигулях. Был такой у меня, но 91-92 с 5.7л Правда хотел те, которые выпускались до 90х. 95 и 96 по моему уже с другими зеркалами и скошенными окошками позади, как на БМВ. Но та что у вас, не плохие... Колёса тоже были у меня с расписками "XP 2000 General". 😉😎
Обожаю этот кузов , обзор топ , давайте побольше по возможности американского автопрома , это настоящие сухопутные яхты )))
Спасибо большое за поддержку и комментарий ♥️
Обязательно будет, но не быстро - зимой у нас не катают их ))
Что за музыка на 0:53
Old town road (Epic version) - Lil Nas X
@@VasekDRIVEахах, нет не в конце , в начале на 0:53
Road demo - Jmeanmug
@@VasekDRIVE спасибо большое )
с кайфом, но почему так больно слышать карпрайс
😂
Тяжело ломать язык 😅
Спасибо за комментарий!
Похож на мой Бьюик Парк Авеню Ультра Суперчаржер. Но мой красивей! И шустрый!!
Почему карпрайс? Откуда такое произношение? Даже по английски кэприс. Идеальный каприс это импала 96 года. Довели до ума и сняли.
Да просто оговорился. С произношением уже сделали замечание. Странно, что оба владельца не обратили на это внимания во время съемки.
Но на будущее уже изучил.
Благодарю за комментарий !
У импалы задняя арка высокая и окна с хром.окантовкой, а ещё чёрная фальшрешётка радиатора. Тут обе машины похожи на каприс, но у одной задние арки от импалы, походу это 9с1 машина (бывшая полицейская).
@@Borismolotov открытая арка - это рестайлинг. У всех каприсов. А импала сразу пошла с открытой аркой. Хром на обоих машинах, а решетка не чёрная, а в цвет кузова. А в 96м шифтер поставили на пол и сделали кластер нормальный. Электронный чужеродно смотрится. Единственное что прям глаза царапает, это "кривой" мост , который стало видно из-за открытой арки. Но на это инжинеры жээма забили - и так сойдёт.
И кстати правильно говорить КАПРИЗ а не Капрайз. Посмотри caprice commercial и услышишь как его называют американцы
Спасибо! Учту!
@@VasekDRIVE дай свой имейл, я пришлю фото своей машины. Посмотришь на отличия
Я пароль не помню 😅
Давно не пользовался
Только ВК ссылка есть - она указана
Я бы хотел с краун виктория сравнить
Но в наших краях их нет
Зато завезли флитвуд последний 😉
@@VasekDRIVE я только ездил на них , мотор 4.6 на 240 сил , тоже присматривался к Крауну , они стоят от 1500$ за убитый и за 4000$ можно норм взять. Но я взял Мустанг, это было года 4 назад, 05 год , 4 литра , кабриолет. За год владением он мне весь мозг вытрахал, начиная от траблов с крышей, заканчивая двигателем. Брал за 5000 , вложил 3 , продал за 4... в США Форд машиной не считают. Gm надёжнее
тема называется модельный год который начинается с июля месяца
Я думал прикол с арками и хромом это просто комплектация на заказ
CAPRICE CLASSIC - CLASSIC - это не потому, что он весь из себя классический, а потому что это название комплектации. Были еще просто CAPRICE - с более простым салоном, без электроприводов, другой блок климата - без сигнальных ламп масла и топлива итд
Были еще комплектации CLASSIC LTZ и CLASSIC BROUGHAM
Был в Перми ра́ди американских пожарных машин!
Мы с ними предварительно договорились на SMOTRA PERM FEST, но не смогли подогнать
Надеюсь в будущем сможем
@@VasekDRIVE они украсят выставку. Посмотрел фото, какие нашел, с мероприятия. Старых американски квадратов машин не увидел.
Мало было, к сожалению - с десяток , может
Кто-то не смог, кто-то сомневался в организации. Но опыт и наработки есть, надеюсь продолжим в будущем
Жемчужиной был FLEETWOOD
карпрайс? сук серьезно?
Угомонитесь, любезный
Капрайс- да, говорил периодически,долго ломал язык с транскрипцией
Каприз (ну или каприсе) - спите спокойно
Задавайте ему по губам... Слух режит.. всю жизнь был каприз.... А тут прям англичан нашелся капрайс??.... Бесит аж.... А ролик бомба
Почему их было намного меньше, чем 140 Мерсов при намного меньшей цене - потому что говно.
В то время в России сделали Москвич😂😂😂😂😂
Цыгани тебе наверное язык попортили 😅
КаГтавый хеГ
Сочувствую
(*^ｰ^) 人 (^ｰ^*) ノ
Поделиться видео
Не забудьте прийти
Я надеюсь, что скоро я стану луной
Поделиться через edada in water video
Роза или зло
Продолжайте бить
Успех везде и в любое время
Если в полях есть скважины
Могу я принять душ
Если длится долгая жизнь
Надеюсь, мы встретимся снова
┊ ┊ ┊ ┊
┊ ┊ ★
┊ ┊ ☆
★ ★
................................ ................ .. ................ .............................. .. .. .............................................. .... ........................................... .... ... ............................... ............ .... ....... ........... .............................. .... ..... ......................................... .... ..... ......................................... .... ..... ......................................... .... ..... ......................................... .... ...
........ ........ .................................. . ...... ........
............