Все классно, понравилось. Летаю в сети но пока без шлема. Единственное вы когда вместе с радиообменом говорите - Вас не слышно. Наверно в след раз лучше дождаться когда пилоты и дисп договорят
2:44, Привет! Небольшая поправочка, всегда при полете вне контроля используется advisory, 122.800, а так как есть другие позиции, то они обслуживаются по системе Top-Down, то есть взлетать нужно было либо на частоте диспетчера, либо на юником, но никак не гостилиц, а, и так же, появляться на ВПП строго запрещено :) UPD: диспетчеров МДП тут нет, точнее формально есть, но сами позиции не сидят, а в основном есть диспы класса C 13:53, тут реализовано непокрытие зон, и летя низко, может не ловить, тогда нужна передача через борта 19:02 - Мы пока что даже не долетели до Булила, это точка на порту, а ты подумал что это как раз Стрельна 36:10 - ну это грубое нарушние правил сети и реальной жизни, без диспетчерского разрешения продолжать руление, тем более где то просто по дороге для машины, где то не по разметке, между бортов, и тем более, вам написали в личные сообщения по звуку, а идеи формата : "А давайте подьедем туда то... " очень плохая идея с таким количеством траффика
Спасибо за дополнение. Действительно диспетчер в чате пытался со мной связаться текстом, я не увидел в шлеме. Но вышка должна была меня передать на руление, чего не сделала. И про Булил запутался, верно😇 Спасибо за такой подробный разбор!
@@krivonosoff ну даже учитывая что он не передал нужно было ждать, а так же согласно АИП, перемещение по РД, ВПП, площади маневрирования, только по разметке, и по указанию ДПР, если его нет, то диспетчера выше, тут требуется больше терпения,
@@krivonosoff приветствую! а нет ли случаем какого плагина, чтоб в шлеме показывал аля vpilot, чтоб диспов видеть - как например, у вас Vfr карта открыта?
что-то вроде каналов в тимспике. у каждого диспетчера своя частота (позывной) - для него создается голосовая комната. пилот переключаясь на частоту, говорит клиенту в какую комнату его подключить.
Привет! Я в обычной жизни хожу в очках. И по началу в них и играл. (Вы одеваете шлем поверх них). А сейчас без них и даже лучше. Все очень индивидуально. В любом случае берите шлем и не думайте.
сунуться в контролируемое ВП без схем и потом вместо уточнения инструкций брать без разрешения курс на дальний привод. вы точно лицензию не купили? не говоря уже про 7600
Павел, спасибо за комментарий!. Вы правы абсолютно😁 Полет случился практически случайно, сунулся без подготовки! Нарушил все что можно. Но ведь для этого и есть Ватсим😉. Про 7600 идея отличная, не стал пугать диспетчеров. Спасибо за детальный дебрифинг
@@krivonosoff ну и рулить без указаний такое себе :) в виртуальных сетях относятся к симулятору немного серьезнее чем просто к игре. добро пожаловать в виртуальное небо! это хороший инструмент для совершенствования определенных навыков в определенных условиях. надеюсь с голосовым клиентом вопрос решили!
Благодарю за рекомендации. 👍
Привет от белавии 942!
Привет, Белавиа 942! 😁 Спасибо что заглянули на канал!
Все классно, понравилось. Летаю в сети но пока без шлема. Единственное вы когда вместе с радиообменом говорите - Вас не слышно. Наверно в след раз лучше дождаться когда пилоты и дисп договорят
Максим, спасибо, в следующий раз попробую настроить уровни правильно. Должно быть слышно и то и то
Голоса диспетчеров громче твоего.
2:44, Привет! Небольшая поправочка, всегда при полете вне контроля используется advisory, 122.800, а так как есть другие позиции, то они обслуживаются по системе Top-Down, то есть взлетать нужно было либо на частоте диспетчера, либо на юником, но никак не гостилиц, а, и так же, появляться на ВПП строго запрещено :)
UPD: диспетчеров МДП тут нет, точнее формально есть, но сами позиции не сидят, а в основном есть диспы класса C
13:53, тут реализовано непокрытие зон, и летя низко, может не ловить, тогда нужна передача через борта
19:02 - Мы пока что даже не долетели до Булила, это точка на порту, а ты подумал что это как раз Стрельна
36:10 - ну это грубое нарушние правил сети и реальной жизни, без диспетчерского разрешения продолжать руление, тем более где то просто по дороге для машины, где то не по разметке, между бортов, и тем более, вам написали в личные сообщения по звуку, а идеи формата : "А давайте подьедем туда то... " очень плохая идея с таким количеством траффика
Согласен полностью! Спасибо за внимательность
Спасибо за дополнение. Действительно диспетчер в чате пытался со мной связаться текстом, я не увидел в шлеме. Но вышка должна была меня передать на руление, чего не сделала. И про Булил запутался, верно😇 Спасибо за такой подробный разбор!
@@krivonosoff ну даже учитывая что он не передал нужно было ждать, а так же согласно АИП, перемещение по РД, ВПП, площади маневрирования, только по разметке, и по указанию ДПР, если его нет, то диспетчера выше, тут требуется больше терпения,
Как много чему можно попрактиковаться в Ватсим!
@@krivonosoff приветствую! а нет ли случаем какого плагина, чтоб в шлеме показывал аля vpilot, чтоб диспов видеть - как например, у вас Vfr карта открыта?
Очень интересно как работают профессиональные пилоты
Денис, спасибо за комментарий) Мне до профессионала далеко, я просто любитель. 😇
Хм... а как связь реализована. Через что разговариваете?
Сеть Ватсим. Микрофон прямо в шлеме
что-то вроде каналов в тимспике. у каждого диспетчера своя частота (позывной) - для него создается голосовая комната. пилот переключаясь на частоту, говорит клиенту в какую комнату его подключить.
Почему бы не загрузить виде в стерео режиме чтобы можно было насладиться присутсвием в кабине
Нияз, это прекрасная идея. Посмотреть бы как это сделать
Привет! Какие очки используете?
Привет! Pico 4 + Virtual Desktop
Привет! При использовании vr очков, обычные очки как используются? Хочу купить шлем, но слышал, что если "очкарик", то это не прокатывает.
Привет! Я в обычной жизни хожу в очках. И по началу в них и играл. (Вы одеваете шлем поверх них). А сейчас без них и даже лучше. Все очень индивидуально. В любом случае берите шлем и не думайте.
сунуться в контролируемое ВП без схем и потом вместо уточнения инструкций брать без разрешения курс на дальний привод. вы точно лицензию не купили? не говоря уже про 7600
Павел, спасибо за комментарий!.
Вы правы абсолютно😁 Полет случился практически случайно, сунулся без подготовки! Нарушил все что можно. Но ведь для этого и есть Ватсим😉. Про 7600 идея отличная, не стал пугать диспетчеров. Спасибо за детальный дебрифинг
@@krivonosoff ну и рулить без указаний такое себе :) в виртуальных сетях относятся к симулятору немного серьезнее чем просто к игре. добро пожаловать в виртуальное небо! это хороший инструмент для совершенствования определенных навыков в определенных условиях. надеюсь с голосовым клиентом вопрос решили!
То есть тебя, когда ты говоришь не слышно от слова совсем.
Никита, спасибо что заметили. В следующий раз обязательно настрою баланс.