МИНСК ЖИВИ, Тяжелый дальняк на мотоцикле минск.
Вставка
- Опубліковано 6 сер 2021
- Поехали в дальняк на трех мотоциклах минск, проблемы почти настигли сразу и врасплох, основная проблема это перегрев двигателя который был вызван бедной смесью..
ИНСТАГРАМ: / gas_and_bra. .
ГРУППА ВКОНТАКТЕ: club196015902
МОЯ СТРАНИЦА ВК: id165711503
МИНСК ЖИВИ, Тяжелый дальняк на мотоцикле минск. - Авто та транспорт
Емае пацаны,я на вас наткнулся,я вас так давно смотрел,года 4 назад, путешествие было классным ❤
Да уж, 3.115 лучше собирали, дед новый покупал, активно использовал, потом батя мой с 15 лет на нём активно катался, сейчас я второй год езжу, ни одной ржавчины, сиденье блестит, ни одной дыры нет
Красавчики👍👍👍👍🏍️🏍️🏍️
Да, вспомнил себя, когда карбюраторы менял ставил к65с, к62с, жиклёры менял, толкали его толкали, потом батя дал карбюратор Пакко, о чудо, с пол тычка на холодную, небо и земля. Года 4 назад поставил, больше не лез в него. Ставьте, не пожалеете.
Я уже приобрёл пакко) буду пробовать
Один минус,он беднит(пакко)
@@user-ig5fy2zv3o настроить надл
Теперь я знаю, что говорить когда я руку тяну а меня игнорируют: есть сапоги?)))))
У меня был случай на Минске125 когда открутился воздушный фильтр гайка от вибрации упала в дороге и фильтр вылетел гдето в дороге, т.к. небыло боковой крышки (отдал в покраску ее) заметил что при езде тяга стала пропадать и движок ппц горячий был. Оказалось что воздушного фильтра небыло и в карб попадало много воздуха и смесь стала бедной, пришлось с карбом мутить чтобы доехать до дома назад.
Класс
Ранее зажигание тоже греется ,но карб поменяй.
это же двухтактник воздушного охлаждения
Молодцы. поэндурили немного))), вам бы чёрные номера.
Цилиндру расточку пора ,на первый ремонт . Это как минимум . Мне на иж 49 пришлось после первого сразу на второй ремонт точить … ибо эллипс был ужасающий ☝🏻
а проблема с перегревом и не решится потому что у него 110 это рабочая температура
Самый классный моцик из нашего мотопрома. Легкий,надежный,долговечный,едет на любом говне,жрет мало. Были и Явы (старуха 350 супер) и Юпитер и ПС( Говно односезонное)
Тяжелейший...))
Приветствую, задние амортизаторы длинные, цепь маятник не цепляет?
Привет) Цепляет , убрал их из-за этого)
а может даже и не рабочая ещё потому что я и до 150 нагревал
У тебя зажигалка ранняя
Зравствуйте подскажите стоит ли брать минск за 15-20 к или лучше питбайк мне 14. Можно пожалуйста ваш отзыв
Привет)
Если умеешь ездить и хочешь поменьше ремонта то питбайк
Если любишь поездить один день и один день потратить на ремонт , то можно и советскую технику взять
Я считаю лучше питбайк)
@@Secret_trails ну а какие основные проблемы ,что чаще всего ломается
@@nikolayprohorov7898 на советской технике ?
@@Secret_trails А вообще не реально довести скажем Минск до ума и не парится с его ремонтом хотя бы пять тысяч км? Или все дело в плохого качества запчастях?
@@user-wk5ue7np3u реально , просто надо брать советские запчасти и собирать сток мотор и ходовую, тогда проблем будет меньше
Данный мотор перебирали до меня и поэтому идёт, где-то подсох воздуха , а самый лучший вариант , это купить Минск из под деда с маленьким пробегом тысяч за 30-40 и не парится вообще
Проблему с перегревом решили?
Пока нет, заменил карб , но проблема это не решило
а проблема с перегревом и не решится потому что у него 110 это рабочая температура
Ради приличия приведи в порядок сидушку бак крыло, не ужели приятно ездить на технике в таком состоянии.
Приведено, на данный момент
@@Secret_trails красава, уважаю тех кто следит за своей техникой. У техники тоже есть свой характер она как будто живая.
@@rider81uz согласен
Чуму нема іскри на минск
Двигатель греется карбюратор и зажигание регулируй , мотоцикл староват , меняй карбюратор.