ЧЕХИ Делают Вещи: Новый VW Polo НЕ Седан. Обзор Нового Фольксваген Поло 2020 Игорь Бурцев
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2020
- Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Вы не поверите, но новый Фольксваген Поло 2020 для России придумала... ШКОДА. Пруфы? Он - лифтбек, а больше не седан. У него шкодовские детали там и тут. Мультимедиа, моторы и коробки - один в один. Унификация, называется. Смотрите обзор нового vw polo 2020 от Игоря Бурцева. Энджой!
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Второй Канал UA-cam CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru - Авто та транспорт
Лучше бы старую джетту оставили в продаже
Сравнить надо с LADA Largus, Lifan Murman и Geely Emgrand
Не выгодно.
Её никто не покупал, умник!
спроса нет
ВАГ: как продать одну модель под 5 разными названиями.
Maxim Nikolaev а у остальных не так?
У всех так же, и не только у авто
И по разным ценам...)))
@@ParadigmaCherry по-моему у тоёт не так, у фордов не так, у вольво не так... да много у кого не так... и только ваг умудряется впаривать одно и то же под разными марками...
@@nakedhans1203 Акцент(Солярис),Рио одна и та же шляпа
Спасибо Игорь! Подписка!!!
Если в ВАГ осознали что лифтбек практичнее это не значит что шкода под себя всех подмяла, а скорее наоборот Фольксваген кидает Шкоду отнимая у неё её фишки и лишая преимуществ.
Одним из первых лифтбеков в этом классе был Сеат Толедо первого поколения от 1991 года. Правда это уже было под крылом Фольксваген.
Маленькие колесики и узкий кузов, на 6 см уже Весты. Но благодаря дизайну, визуально расширили
@@mongol8404 там по-моему мотор стоит сзади как у запорожца ну или Порше
Мотор ВАГ должен стоять в ВАГ.
Объясняю разницу между 110 сильным и 90 сильным моторами:
Предположим, что вы будете катать на стоковых моторах
155 крутящего у обоих в диапазоне 3800-4000, что означает 88 лс при 4к оборотах, то есть 110 сил и 90 сил везут одинаково до 4к оборотов, а часто вы на механике крутите дальше при обычной езде? Нет конечно, мотор абсолютно одинаковый и задушен программно СПАСИБО ЧТО ТОЛЬКО НАВЕРХУ
110 сил появляются только на 5800 оборотах, то есть 90 сильный мотор имеет по факту 90 сил с 4к до 6к оборотов, а 110 сильный 90 лс на 4к и 110лс на 6к, что означает преимущество только в диапазоне от 4500 до 6000 на одной передаче!!!!! То есть если вы переключите на 5 тыс, мотор на сл передаче провалится до 3500, а значит вы получили преимущество только в дипазоне 4к до 5к и то всего лишь в 10лс
Для обычного человека, не рвущего авто будет достаточно 90лс с головой, если вы выбираете поло/рапид подешевле и на палке РАЗНИЦА 54 ТЫСЯЧИ, ЛУЧШЕ ВОЗЬМИТЕ 90 ЛС И КОМПЛЕКТАЦИЮ ПОЛУЧШЕ
А тем, кто погонять любит, не устроит и 110 сильный мотор, поэтому комплектация на 110 сил и МТ самая бесполезно выброшенные 54к
Смотрю 4 обзор про этот поло, все обзорщики считают своим долгом брякнуть уйню про весту или у вас в договоре об этом прописано?
Да все кто не купил и не ездит на весте каждый день они и пытаються обосрать!! Только Вестоводам пофиг на полуседаны, рио , солярисы и рапиды! Как стебались все над задними барабанными тормозами на весте, а сейчас у них у всех барабаны и типо да пойдет ! Цена на весту и лады растут а продажи говорят за себя! Веста уже лидирует , а дальше после рестайлинга без вариантов будет лучше!
@Андрей Дыкуль согласен , что цены на автомобили B класса не должны так расти!! Это уже не цены народных авто! Меняется только обертка (фары, капотики ,крылья и салон ) а машина на той же платформе и по технической части тоже самое ! На 2см поднимут клиренс и все на этом ! А потом новый поло, новый рапид, новый солярис ) Все новое! Однозначно октавию не сравнишь хоть какой там супер лакшари рапид будет ! Были бы у всех честно зарабатывающих людей много денег , которые можно потратить не на жилье и семью , все бы добавляли до лексусов , бмв, ауди, мерседесов и вобще бы на B класс непосмотрели! При капитализме нет плохих и хороших машин, есть машины которые продаются и не продаются!
@@vovich8232 "корейцев" с жигулятами не коректно ровнять. Великий тазавый завод вечно на гос. дотациях, в период пандемии снова ныли, подайте им пару-тройку миллиардов народных рубликов, иначе тазы разваливаться будут. А если про продажи говорить, то вазы собирают около 200 тыс. рабочих. В Питере такое же колличество авто на заводе киа-хёндай собирают около 2 тысяч человек, т.е в 20 раз меньше, а пользы в 20 раз больше., и не просят каких то денежной помощи, а сами вкладывают )) и вкладывают миллиарды. Разницу чуешь? Ваз просит, а корейцы наоборот вкладывают, впрочем как и другие иностр. производители.
Кланяйтесь рено, если бы не они, до сих пор выпускали гавённые девятки, десятки......... хотя и сейчас далеко не ушли.
веста гражданка потому что конкурент, при выборе авто до 1,1 млн хоть как расматривают весту
Так эти блогеры и есть 5 я колонна НАЦ. ПРЕДАТЕЛЕЙ, у них контракт подписан, обсирать отечественный автопром, и гнать больше лжи на ВАЗ, таких надо расстреливать у стенки 👈
Почему ты так топишь за рапид, он ведь не очень выглядит
Шикарный дорожный просвет! Хорошо зайдёт👍
Great Video I always enjoyed Volkswagen Great Cars and Great Content .... Keep up the Great Work!
Мотор помойму 110 сил и база у старого поло отличалась от старого рапида надо лучше готовится
разница в подвеске у поло сзади многорычажная, у рапида все еще балки
Nyalok никогда не было многорычажки
Игорёчек! Только не 100 а 110!
Верно
2:15 это конечно грустно, но можно воспользоваться этим мягким материалом, чтоб без проблем в левую нишу установить небольшой САБ
В салоне никакого комфорта для водителя все отталкивает от сидений и пластика за 1.300)))
Ну да, по внешним ощущениям АЛА - СОРТИР от ВАГовских маркетологов, кусок ГОВНА одним словом а не салон, сиденья там как на толчке седишь серишь, через час езды спина и ягодицы отваливаются 👇
@@user-sz3rr2xb2u Ауди покупайте, в чем проблема?
Ну иди солярис возьми за 1.3, там будет то же самое. Проснись дядя все подорожало в ДВОЕ. Раньше за эти бабки камри можно было купить.
Я приобрел данное авто в комплектации статус, для семьи с тремя детьми очень удобно, По сравнении с Рио или Солярис, намного лучше конечно
чем лучше?
@@ignordizlaykov5193 Шумоизоляция лучше, вместимость лучше
Солярис быстрее, мягче и двигатель масло не ест
Б класс для семьи с 3мя детьми? Я вас умоляю, не говорите что вам хватает места сзади, там 2а кресла с трудом умещаются, а уж про 3го пассажира и говорить не приходится, тем более в детском кресле! Салон авто хорош в длину, но ширина - это писец...
@@yurist1993 Это фантазии..
Этот мотор нужен тем, у кого голова на месте.
Покупаешь, чипуешь, экономишь
А мне нравится, и внешний вид тоже. Не нравится цена, но сейчас, к сожалению, это неприятная реальность, когда бюджетный автомобиль стоит миллион
Согласен. А бизнес-класс 10 млн теперь стоит))
эх, где мой 2014-ый и мазда 3 за 500 с чем-то K.
1:07 благородный звук VW
Передняя оптика какая?
Интересно посмотреть сравнение сие чуда.
лифтбек - это почти универсал. но универсал млять ещё лучше! где универсалы, вашу машу????
В России мизерные продажи универсалов.
@@mechannic_nn да не скажи! Адешки как горячие пирожки улетают
@@evgenkantemir6025 если бы универсалы были так популярны их продавали бы в большем количестве чем сейчас. Маркетологи в автоконцернах явно по поумнее чем я и ты и все вместе взятые
Морда на любителя, если по видео смотреть, надо видеть выживую, а вот сзади отлично строго мне нравится и главный плюс это лифтбэк.
Сравни пожалуйста с арканой ✌️😅
Вот сколько все пишут и сам сколько видел, это же на самом деле трос торчит а бывало и висит, что не так там, почему эта мелкая проблема не решаема
Да какая разница, никто никогда этими тросами не цеплялся
Игорь учи мат часть перед обзором. Для обсуждения габаритов посмотри колесную базу на старом Поло и новом. Все сразу поймешь. Двигатель 110 лошадок.
Интересно почему на камере сзади мигает только та оптика которая на крышке багажника? Та что на кузове получается не LED?
10:09 Что за жесть творится по бокам днища у новой машины? Воротников тоже самое показывал, я думал это единичный случай, а они все машины в серию такими запустили? Картонка в багажнике, барабанные тормоза и кривое днище на новом автомобиле 2020 года. Надо брать.
Да.. По днищу как из гаражей каких-то рукожопов, невероятно что в таком виде с конвейера машины идут.
Это уже лет 10 как классика от вага. Скоро туарег такой же будет из картона и фольги.
@@nakedhans1203 чувак ты на polo не ездил, если про фальгу пишешь я уже на своём 101 000 прошёл за 4 года и мне пофиг, что там висит на днище лишний антикор. Я туда не лазию. Не надо, масло фильтра меняю и всё. На 60 000 колодки поменял. На 85 000 стойки и втулки стабилизатора, опорные подшипники и резиновые отбойники опорников, и то из-за того, что два раза от земли все 4 колеса отрывались и всё это обошлось 7800 с работой, оригинал, правда по закупке. И ВСЁ!!!😀
@@SVladimirSergeevich еще бы запчасти дорого стоили на эту карету.... до кии пока по запчастям они не докатились, но учитывая конский ценник на новый поло, то там все будет так же дорого как на ауди а6
Владимир Сафронов это никак не относится к тому что он из фольги) это покажет только ДТП, которого надеюсь у вас никогда не будет. У меня просиду 7 лет и пробег 170,000 км. Только расходники менял. Машина и не должна ломаться на 100,000 пробегах, так что это норма. Мы просто привыкли что современные автомобили иногда и 50,000 не проезжают без хлопот.
У поло багажник стал 550 литров,но сделан автомобиль на базе Рапида у которого 530 литров.Где взяли 20 литров?
Запаска 20 литров. Ведущий туповат, сам багажник 530л, без запаски 550л
В бомж эдишен рапидовский руль как девяточки из начала 2000-х... хватит вылизывать максималки... тестируй то что люди купят
Пожалуй в 2109 руль красивее будет , чем в этом говне 👎
@@user-sz3rr2xb2u привет тазоводам.
Жаль не в одном обзоре на новый Polo Sedan не на одну машину не установлены брызговики. Внешний вид в разы становится круче!
Игорь, объём багажника составляет 510 литров а не 550.. И движок 110 лошадок, а не 100. Спасибо за внимание!
530 л
540 л
550 л.
560.продано.
Игорь, сними потом обзор поло седана в максималке и с мотором турбо.
1.390 ляма осенью элантра выйдит с цифровой панелью и кузов офигенный а этот поло только для России под такси и для дедушек.
типо в Поло нет цифровой панели? изучайте машину лучше...
@@user-fx3un7hw1g изучил уже давно этих роликов одинаковых каждый день и видел в живую эту панель дешёвую. Да и что в поло можно изучить не подскажете может там технологии новые?
в полном фарше или это стартовая цена?
А что шрифт у надписи polo такой мелкий? Стесняются что ли? По центру обычно крупно пишут. Надо сразу отклеивать
У меня сейчас в личном пользовании POLO 2019 в относительно минимальной комплектации за 719800₽. Двигатель 90 л.с., кондиционер, все стеклоподъёмники, штатная USB радиола и шины с магазина были R14 PIRELLI CINTURATO P-1. Установил газоболонное оборудование и литые диски R16 с широким шинами 195/55. В целом автомобиль радует и позволяет хорошо заработать с минимальными затратами на обслуживание и ремонт. ГАЗ даёт дополнение к доходам. Желания сменить его на лифтбэк нет никакого. Если менять, то уже на TIGUAN или PASSAT с мотором 1,4 TSi. Хотелось бы посмотреть дуэль с новым Jetta и чтобы моторы были одинаковые 110 л.с. с автоматической трансмиссией AISIN. Не вижу смысла сравнительного тестирования с корейской компанией. А вот с Jetta 1,6 тест будет однозначно интересным в плане жизненного пространства и возможностей двигателя в сочетании с автоматической трансмиссией.
Игорёк, "калёса" , не могут напрягать!!!) Они наоборот, расслабляют...))) За обзор респект! А зделать обзор Новой Октавии, что слабо!!!?)
сравни с грантой тоже в белом и в кузове лифбек.мне кажеться они похожи,только что！
Игорь Анатольевич! Новый Поло и новый Рено Клио)
Привет ! Комплектация Allstar будет?
Такой комплектации больше не будет
С Kia rio x-line сравнение хотелось бы посмотреть
Зачем под ногами поставили этот "ящик" под бутылку и стакан. Из-за этого третий пассажир не сядет
Так дешевле)
Там проходит ребро жёсткости кузова. Это необходимо поскольку автомобиль лифтбек, а не седан
Ничего страшного в статическом обзоре нет, вполне информативно, лайк однозначно... Да думаю и особого смысла катать авто вообще нет, ходовая и силовые агрегаты остались без изменений. При нынешних ценах для себя решение уже принял, с Вестой успокоился (под миллион с вариатором и одноразовом мотором без гидрокомпенсаторов), всвязи с обновлением Polo/Rapid помоему выбор очевиден, ценик на Рио/Слярис аналогичны, но по мне им доверия меньше..
Сделайте тест пожалуйста киа селтос полный привод на механике 1.6.
11:10 и немного позже Игорь оговорился - 1,6 MPI 110 л.с., а не 100 л.с.
110 лс 1,6мпи мотор. 2 раза оговорочка
Адаптировал рейку на Форде?
Сравни с обычной Вестой CVT
Игорь, предлагаю сравнить с Рено логан Степвей. У Вас есть тест драйв с Рено сандеро степвей, а вот логан степвей обошли вниманием. Было бы интересно сравнить :)
Теперь проще брать RAPID, она хоть то что она есть. А POLO не то не сё и цена одинакова.
Поло в сопоставимых комплектациях дешевле на 60-70 тысяч.
Vw по статусу позиционируется престижнее, чем Skoda.
@@mitinez что то, что это
По статусу они оба ГОВНО котяховое, VW в Германии ассоциируется как на Украине " Запорожец 968 м" воспринимается, и ОПЕЛЬ так же, бомж мобили .
Круто что на пол бочки большой больше объем, или же на целую бочьку не большую, или же на 10 литров меньше чем на 100 литровую бочьку больше и тд.
Был у меня Чери Амулет...чёт вспомнил.
Лайк в поддержку канала
Ждём обзора на Киа Оптиму новую!))
Что Вы хотите, за эти деньги🥺за миллион я хочу октавию.
Как же отвратительно выглядят эти висящие тросы стояночного тормоза.
Посмотрел уже виденное ) надеюсь это поможет в ремонте Форда! )))
Ждали новый поло, а получили ещё один новый рапид
Ждали новый ПОЛО, а получили тот же пенсионерский КОТЯХ 👇
Чехи делают, что говорит Фольксваген 😅
Машина классная цена качество нет равных!
ты уже ошибок насажал. Ппц хоть матчасть почитал.
Трос ручника на Октавии А7 тоже висит, причем и на балке и на многорычажке.
Alexander Shaposhnikov специально заглядывал под обе свои машины, на поло висит, на октавии нет.
@@timfrmer6408 у меня 2013 года была, может в рестайлинге что-то изменили
У Весты сзади меньше места? Не верю!!!
У весты база длинее где то на 4 см
Привет ! Она теперь для дачи хорошо грузовая машина
По морде, на гранту смахивает!😀
В каком месте?
@@user-dt5dc9bl1w в его воображении
Морда это японцы с 90 ых
По морде похож на джетту но никак не на японцев не на гранту.
Мне тоже морда гранту напоминает
Тот случай, когда дизайн Лады Весты больше похож на фолксваген, чем дизайн фольксваген поло на фольксваген.
он очень внешне схож на фиат типо, добавьте турецкой италии к сравнению
подогрева руля нету в базе, в солярисе -есть
Даже для бедной Бразилии, завезли нормальные автомобили!!! Это получается,что нас уже за конго держат? :)
Добро пожаловать в современную россию)
Камера выезжает ТОЛЬКО когда включаешь заднюю передачу
Сравнить со старым рапидом и джилли кулрей
Похоже скребочек придётся в шкоде докупить:)
И туалетную бумагу, это же СОРТИР 👇настоящий
Норм тачка, с турбовым мотором отличная! В шкоде раздражает шрифт спидометра..., пластик смотрится добротно. Однозначно лучше корейцев. Дело вкуса - главное выбрать между рапидом и поло. Поло по дизайну больше понравился. Ну а те кто сетует на доливку масла - очнитесь! Меняйте чаще, доливать не придётся...
Шрифт спидометра?!?!?! Никогда бы так глубоко не подумал)
Ну реально, шрифт какой-то квадратный)))
Я один видел ржавчину на заднем крюке и порогах слева??
Промовилена
Я тоже видела
Привет ! А приказ на переднем бампери чтобы стояли шары дпс их нету зажали )))
Чёт монтаж хуже стал. Раньше картинка за речью шла, мысль ловила, а сейчас своей жизнью живет. И экспозиция хромает. Смотрю давно, видимо оператор сменился, либо интерес пропал. Хороший канал! Игорь, не расслабляйся!!! :))
Внешне - огонь, мне нравится новый Поло неСедан. Стильно выглядит. Внутри тоже норм. Посмотреть бы на его бразильского собрата) Игорь, если будет возможность, будете проезжать мимо жаркой Бразилии...)
Мне одному кажется, что здесь много чёго не сделали специально, чтобы в рест в этом же кузове через 4-5 лет добавить, например тот же выхлоп добавить в муляж, колпаки добавят из разных материалов и цветов, а не моноцвет колхоз как на вазе и прочие мелочи, решетку изменят, птф дхо или чего там впихнут спереди, надпись поло сзади уберут/ перенесут, так как сча не айс и будет рестайлинг?
Со стороны пассадира рапида и нового поло от подушки выпирает вообще супер смотрится за 1.200
Подскажи масло движок перестал жрать, решили эту проблему или оставили без изменений
Движок и ходовку вообще не трогали.
Кушал, кушает и будет кушать. Ничего не меняется.. Это их фишка)
Относитесь аккуратно к легендам и мифам, к которым уже относится тема с современными дсг (делаю вывод по обзорам и отзывам владельцев), а также с масложером на вагах и в частности на Поло. В свой Поло 2016 года выпуска добавляю на интервал (15 тысяч км) около 300-400 грамм масла, что совсем не есть пресловутый "масложер" и много видел подобных отзывов владельцев Поло после рестайлинга (2015+), но за ранние модели ничего говорить не буду, возможно тоже преувеличенно про масложер. Кстати официалы допускают, если не ошибаюсь, расход масла до литра на несколько тысяч км пробега и считают этой нормой...
ВАГовские двигателя всегда были говном 👇 !, не один мотор нормально не сделали, коробки такое же дерьмо у VW 👎
На видео этот Polo стоит 914тыс, в нем почти всё есть что нужно: зимний пакет (обогрев лобового, задних сидений) датчик дождя, кожаный мультируль, климат контроль, круиз контроль, датчики парковки спереди и сзади, литые диски, мультимедиа (4 динамика, блютуд, андроид авто), если ещё добавить пакет "безопасность" (сигнализация, дисковые тормоза сзади, доп. подушки - фронтальная и боковая) за 20 тыс., то хорошая комплектация с большим багажником.
Багажник отдельная тема, перевозил на Рапиде холодильник, стиралку, большой тв, дверь с рамой для бани - багажник просто идеал для такого авто.
Двигатель может и ест масло, но это не проблема, греется быстрее и шума меньше по сравнению с прошедшим и плюс экономичный. Про коробку там не чего сказать обычный автомат, или механика - надежные.
Перевести его на газ - для семейного человека идеальная, экономичная машина будет.
Ты что то напутал, комплектация с климатом 971, с пакетами ещё дороже, ну и коробку автомат, выходит 1100
@@fdrskr На момент написания первого комментария была такая цена за 90 л.с. на механике.
А сейчас 90 л.с. на механике 942 тыс. с двумя пакетами (комфорт, зимний и литьё), а на автомате за 110 л.с. 1032 тыс на данный момент, с этими же пакетами.
Ничего не напутал.
Сравни с новым рапидом 😉
Давай сравнение с рено логан степвей седан.
Отличный авто , конкурентов близко нет особенно с турбомоторами 🐎👍
Очки надо было снять в тени же снимал не айс
Это для белого поло, слишком ярко блестит.
Игорь в очках на Сергея Лемаха похож.
за усы лайк )))
Премьера в Самаре ужасный дилер. Никогда не идут навстречу. Скрипит руль, криво едет, шум скрип стоек. отказали во всем. тигуан 2019. Развал сделали с 10 раза! Ужасный дилер! Никому нельзя туда ездить!
Раньше производители не выискивали варианты, как нагнуть побольше покупателей, придумывая разные пластики. Хороший мягкий пластик был во многих, даже недорогих машинах. Сейчас же машины делают не для клиентов, а в первую очередь для неуемного обогащения, где покупатели последнее звено, которое они хотят учитывать. И так схавают типа. Нужен массовый мораторий на покупку таких машин, чтобы они теряли деньги, банкротились и вливались в другие концерны. Чтобы эти зажравшиеся отщепенцы повернулись лицом к клиентам, а не тем местом, что они привыкли.
Ждём сравнения с Рапидом. Важно, чтобы обзор не получился поверхностным. Интересно будет и обзор посмотреть, и мнения других автолюбителей.
Хм, а может 3й автомобиль добавить(Солярис или Рио), реально так сделать?
Да уже сравнивали, руль у них разный. 😁
Сравните Поло именно с Рапидом!!! 🙏 машины вышли вместе в одно время!!! 🙏 что бы наконец понять, что лучше! 🙏
Глупое сравнение, просто ни о чём. Две одинаковые тачки. Кому нужен бренд и камеру в значке - Polo. Кому надо дизайн поярче - Rapid.
@@vvstudio207 для Вас глупое, а для меня очень даже логичное и правильное! Качество материалов, настройки узлов итд.. Именно это я и хотел бы сравнить. А не внешность. Внешность их мне по барабану. Обе машины симпатичные.
Картонка в 2020 года в багажнике машины за 1млн руб это гениально!
0:15 , а что с передним колесом
Накачано
Есть ещё 3 мотор 110 лошадиных сил
А какого хрена в рекламе автоспота фигурирует ФольцВиртус?.?
Скажи по чесноку
Говорят что автомат айсин хвалёный дергается со 2 на 3,, с 1 на 2 типо..., развей мои сомнения🙄
так ли жто, тогда брать не буду ево🙁
Сделайте сравнение с Рено Сандеро стебвэй с поло
КОТЯХ с КОТЯХОМ сравнивать, оба говно 👎
У нового пола есть пластиковая защита двигателя. Как думаете, это надёжно или нужно менять на металлическую ? Менеджеры говорят, что она прочная, но легче, чем металл.
Менять однозначно, пластиковая хрень сломается на раз,я всегда металлические защиты на все тачки ставил, сколько раз задевал,даже мял её, никаких проблем. Пластиковая хрень сломается и на раз карцер пробьёт.
Что-то обзорщикам не дают на поло проехаться.
Лиса его вообще купила.
Mir87 Numanni и правильно сделала, я посмотрел ее обзор с давидычем, топ
Сравнивать только с Рапидом.
Остальные и рядом не стоят.
Только вот двигатель 90 И 110 лс, но никак не 90 И 100 лс, ухо режет, лучше готовиться надо.
А мне вот интересно, у Рапида, ой простите Поло неседана, телевизор который держит радиатор тоже пластиковый и легко ломающийся?
Он у них у всех из переплавленных бутылок отлит, по корейской технологии 👇
Конечно. Сейчас все делают хлипкое
Селёдка огонь