dari segi berat kruk as gearbox blakang ukuran klep lubang in ex udah beda bg yg v150 blum lagi standar nya 57,3 bisa menang di bawah nya atas nya dadah
Cukup atau tidak ya kembali pada yang pakai om, Noken as bantu tenaga atas, tapi kalau tenaga di rpm bawah ya kurang. Jadi sesuai kebutuhan aja upgrade nya
@@arfaexperiment26 Om mau tanya porting itu apa....dan apa yg diporting kurang paham ...mklum awam mesin Trus injektor vario 150 itu yg 6 lubang atau 8 lubang ya... Trus kl mesin dingin langsung ditarik gas kenapa ndut ndutan....ap bisa dg cara ini juga.... Mohon dijawab om
Bang vario 125 saya di korter standar maksimal 100 ko malah berkurang jalannya mentok 100km/jam kalau di paksa nyendat nyendat kaya bensin habis. Kira kira perlu ganti apa yah bang biar maksimal. Tolong kasih infonya bang Makasih . Semoga chanel ini nambah maju terus.🙏🙏🙏🙏
Kalo habis bore up buat jalan di atas 90km/jam mesin nya nglitik kira" itu apanya ya,kalo seker boring sii aman gk ada luka atau lecet boring nya. Apa setelan klep nya kurang pas ya bang??
Mas mau nanya, saya ada niat mau pake piston 56, pake blok vario 125 old standar porting, terus sama ganti injektor ke cb150r yg old, kira kira aman ga ya? Tolong di jawab ya mas 🙏🙏
Punya saya scoopy esp pake piston std vario 110 + noken as brt s4 tipe standar. Saat gas rendah bunyi kletek2 seperti klep nyangkut knapa ya bang. Apa klep nya yg nyangkut. Pdahal pak block udah 2 . Apa piston nya perlu dicoak lagi atau klep dikendurin om
@@arfaexperiment26 iya om saat rpm stasioner, saat gas udah mau mati timbul bunyi kletek2, kali di gas alus ga ada bunyi yg nyanglut, terpaksa rpm stasioner ditinggikan biar ga kletek2
Stelan klep v150 old th 2017 itu brpa ya bang ? Hbs kolter aja sih naik os 50 std ori honda. Sewaktu di tes kalo ngebut di tengahnya kisaran 90kpj agak nutup beberapa detik setelah itu normal lagi, ketika lagi ngebut juga sewaktu turun rpm lalu mau gaspol lagi selalu ada jeda. Masalahnya apa ? Mohon sarannya. Trims bang #mohondibalas
@@arfaexperiment26 in 0.15 ex 0.25 ya bang ? Sebelum ditest sih udah di riset dluan bang. Yg berubah cmn bukaan gas nya aja. Yg lain" msh sama settingan std pabriknya
@@arfaexperiment26 tekanan fuel pump gak berubah juga bang. Msh sama seperti std pabrikan. Tegangan aki juga sama. Kelistrikan normal. Injektor pun gak bermasalah debit semprot bbm nya. Apa karena ukuran stelan klep in ex nya di pukul rata 0.10 ?
Mending langsung 1set Ajaz blok head sama blok piston biar ga mudah bocor air radiatornya. Lebih gampang lagi kalo sama kruk as, langsung PNP, sebab diameter pen piston v125 ukuran 13mm, dan diameter pen piston v150 14mm
Maaf bang, untuk vario125 kalau diupgrade pake piston 56, kenalpot tersebut kalau pakai std masih bisa dpt topspeed yg di mau ga bang? Atau tetap harus knalpot racing? Seumpama tetap pake knalpot std, apakah akan aman bang? Atau kemungkinan jebol Punten🙏
Bang saya nannya mohon dijawab oenting Saya mau os blok ori saya vario 125 old mau naik ke 54.5 aja itu pake seher apa pas ditukang bunut bilangnya . Head ga perlu di squis kan yah ???
@@arfaexperiment26 iya mas, sy bukan bengkel atau montir. Tp sy suka ngoprek motor sy sendiri, motor sy v125 th.2014 spek : - blok v150 - piston 59,5 jd total cc (160cc) - head v150 (porting) - throttle body v150 + manifolnya - noken as brt T1 - per klep moto1 - knalpot standar racing Cvt: - pulley bubut 13,8 drajat, jalur roller dicoak - per cvt pake pcx - per kanvas pake beat karbu - roller 15gr Power bawah enak Power tengah cukup Power atas sy kurang puas mas, karna mentok di -/+ 113kpj Digas dalam keadaan standar 2 mentok di 130kpj, knp ya mas ?? Sedangkan sy lihat di youtobe vario standar cuman ngoprek cvt aja bisa tembus 140kpj (keadaan standar 2) sy jd bingung... Apa spek dr noken as nya kurang tinggi. Harus pake brt T2 ? Mungkin mas bisa ngasi masukan, trims..
@@agusjuarsah4471 saling sharing aja mas mungkin bisa jadi refrensi bersama. Vario 125 old thn 2015 awal. Spek: Head v150 porting, noken std, per klep std Blok v150, Piston cs1 58,5mm TB v150 dgn porting di manipol Injektor cb150 old Air intake pcx Koil uma racing Knalpot std racing Cvt Pully depan custom derajat 14 jalur roller kerok Roller 10gr V-belt racing (lupa merk) kampas ganda pantekan Per sentri std per cvt pcx ktc 1500rpm Mangkok custom Tenaga bawah ngisi Tenaga tengah ngisi Tenaga atas ngisi Napas panjang Pernah coba top speed 115kpj (gabisa lebih krna bobot biker 100kg) udah bisa tembus 113kpj dah lumayan bgt mas, saya aja mesti dah keder dengkul sebanter itu wkwk. Takut masuk angin :v mungkin bisa jadi refrensi mz nuhun 👌
Next buat beat esp paket hemat
Next coba stroke up buat Vario 125, bang 😁
Saran kirian cvt om buat Vartek karbu 130cc jarak 500
Beat esp paket hemat ditunggu
Mantap boskuh....
Motor saya v125 pengen Bore up pake blok + seher 58 tapi head nya masih v125.. Apa bisa di aplikasi kan...? Plus minus nya apa yaa...? Terima kasih
setau gua ga bisa broo,soalnya kalo v125 kalo udah kena seher 58 harus pake klep gede,otomatiss harus ganti head nyaa vario 150
Bisa bro ,aku v125 pake blok v150+ganti stang ,injek pake 150 enk aja
Aman bro. Cuma kalo mao maksimal pake v150 juga head nya. Soalnya jalur water jacket nya lebih pas. Tapi aman kok. Selalu cek air radiator aja
Next coba buat vario buat liaran min
Kalo castum blok sama head........beat 2013 pake blok + head vario 150 old bisa nambah
Top speed?
mas bisa ga beat pop esp pakai seher vario 125 dgn paket hemat apa aja yg di lakukan
Bang konten vario 110 upgrade 150 dong sparepartnya apa aja?, biar motor lama bisa bersaing .
Tentu piston, sok ulang liner, klep bisa diganti bs std, karbu noken dll menyesuaikan
Packing ny masih pake standar apa harus tembaga min ?
Bang kalo v125 old yg gantinya cuma blok seher pake v150+piston cs1+injector aman gak?? Buat harian
Aman om.. klo mau enak lgi pke injektor cb150r
dari segi berat kruk as gearbox blakang ukuran klep lubang in ex udah beda bg yg v150 blum lagi standar nya 57,3 bisa menang di bawah nya atas nya dadah
Di tunggu buat 150 nya mas🙏🏻
150 tanpa bore up udah cukup ua-cam.com/video/Tt6_GsiP9s8/v-deo.html
Saya hanya ganti noken as BRT S10 saja apa sudah cukup ?
Cukup atau tidak ya kembali pada yang pakai om, Noken as bantu tenaga atas, tapi kalau tenaga di rpm bawah ya kurang. Jadi sesuai kebutuhan aja upgrade nya
tanya dong om , kalo porting standar harian turing ada parts yg diganti gak ya ? dan biasanya parts apa aja yg di ganti ?
Cuma porting aja ya ga masalah kok, cm lebih enak bahan bakar diset ulang, manipulasi co, atau piggyback
@@arfaexperiment26 apa emang porting bahan bakare jadi boros ya wkkkkk? kebetulan lagi make porting di vario 125 jadi 130 cc
@@arfaexperiment26
Om mau tanya porting itu apa....dan apa yg diporting kurang paham ...mklum awam mesin
Trus injektor vario 150 itu yg 6 lubang atau 8 lubang ya...
Trus kl mesin dingin langsung ditarik gas kenapa ndut ndutan....ap bisa dg cara ini juga....
Mohon dijawab om
Tanya mas klo Vario 110 karbu ap bisa pake piston 56
Bang kalo blok v150 bisa masuk ga ke v110 karbu ? Atau mending pake blok aftermarket aja?
Beda, aftermarket aj
@@arfaexperiment26 head Vario 125 LED apakah sama kyk punya vario150 mas
Mas motorku vario 125 f1 old sdh di ganti blok pcx tp larinya mentok cm100 apanya yg kurang ?
Kapan ready lagi bang blok 125 bore up
Bang vario 125 saya di korter standar maksimal 100 ko malah berkurang jalannya mentok 100km/jam kalau di paksa nyendat nyendat kaya bensin habis. Kira kira perlu ganti apa yah bang biar maksimal. Tolong kasih infonya bang Makasih . Semoga chanel ini nambah maju terus.🙏🙏🙏🙏
Injektor nya mas kayaknya
Sensor tps rusak itu di gaspol nyendat kaya habis bensin atau bahkan kaya mau mati motornya😊
Injektor pake v150 dan TPS kalo bisa pake BRT
Kalo pake piston ori yg OS. 1.00 gmna bang? Nambah brp cc, apa harus atur kompresi lagi?
Om mau nanya dong.. kan kita ganti seher 58, nah kan packing headnya beda tuh sama standar, harusnya di apain ya om?🙏
Ganti bang pake yang 150
Maksudnya vario 150
knpa harus pusing pake piston kawasaki , tinggal besarin aja over size 100
Tinggal lihat aja bro komen Mulu,beda tangan beda setingan juga
Ada link shope nya gak om buat blok sama piston nya
BAng punya boring sama head vario 150 gk tanpa seher
Kalo habis bore up buat jalan di atas 90km/jam mesin nya nglitik kira" itu apanya ya,kalo seker boring sii aman gk ada luka atau lecet boring nya.
Apa setelan klep nya kurang pas ya bang??
Kompresi ketinggian bs
Packing standar mya bisa di pake kah emanh
Bang vario 125 standart pakai cam brt yg seri S apakah aman?, dan apa saja yg harus di ubah di bagian head nya, suwun mas
Aman, pnp
Kalo borup scoopy fi esp yg hemat gimana bang
Mas mau nanya, saya ada niat mau pake piston 56, pake blok vario 125 old standar porting, terus sama ganti injektor ke cb150r yg old, kira kira aman ga ya? Tolong di jawab ya mas 🙏🙏
Nyimak
Aman
Bang klok vario 125 pakai piston kabar blit joy 0s 100 aman kah bang itu dapat 147cc
Vario 125, cuma ganti blok vario 150+ piston cs1 bisa ga?
Bisa mending beli full ah yg second
Motor scoopy esp ganti seher vario karbu os. 100 noken std. Itu stelan celah klep nya mengikuti std atau di rubah?
Menyesuaikan aja, kl nafas kependekan rapetin, kl cari awalan ya renggangin
Punya saya scoopy esp pake piston std vario 110 + noken as brt s4 tipe standar. Saat gas rendah bunyi kletek2 seperti klep nyangkut knapa ya bang. Apa klep nya yg nyangkut. Pdahal pak block udah 2 . Apa piston nya perlu dicoak lagi atau klep dikendurin om
@@arfaexperiment26 mhon dijawab om 🙏
Rpm stasioner? Kl di gas alus?
@@arfaexperiment26 iya om saat rpm stasioner, saat gas udah mau mati timbul bunyi kletek2, kali di gas alus ga ada bunyi yg nyanglut, terpaksa rpm stasioner ditinggikan biar ga kletek2
Mas buat tips vario 150 buat ngejar nmax🙏
Porting cam ecu auto 145
Mas, piston uk 57.3 pin 13 ada kah? Kalo ada kode part nya saya lupa, mau bore up ke 150 tapi ga pake piston 58.
Ada merk npp beat xb /new mp kode krm
Stelan klep v150 old th 2017 itu brpa ya bang ? Hbs kolter aja sih naik os 50 std ori honda. Sewaktu di tes kalo ngebut di tengahnya kisaran 90kpj agak nutup beberapa detik setelah itu normal lagi, ketika lagi ngebut juga sewaktu turun rpm lalu mau gaspol lagi selalu ada jeda. Masalahnya apa ? Mohon sarannya. Trims bang
#mohondibalas
Skitar 0.15 /0.25, injeksi di reset lg
@@arfaexperiment26 in 0.15 ex 0.25 ya bang ? Sebelum ditest sih udah di riset dluan bang. Yg berubah cmn bukaan gas nya aja. Yg lain" msh sama settingan std pabriknya
Ya, Tekanan fuel pump kl bs di cek jg
@@arfaexperiment26 tekanan fuel pump gak berubah juga bang. Msh sama seperti std pabrikan. Tegangan aki juga sama. Kelistrikan normal. Injektor pun gak bermasalah debit semprot bbm nya. Apa karena ukuran stelan klep in ex nya di pukul rata 0.10 ?
Ya bs jadi juga,
Bang kalo Vega r lama cuma ganti liner sama seher 55 tanpa ganti part lain bisa gak bang
Kalo di kasih piston kaze ov 75 gmana bang apakah bisa?🙏
Bisa om, kaze os75 besarnya cuma 53,75mm. Tinggal disesuain aja bentuk pistonnya
Bang klo langsung di pindah blok head SET nya V150 ke V125, apa langsung PNP.
Apa harus Askruk nya pake V150 jg...
Terima kasih
Mohon pencerahan nya.
Mending langsung 1set Ajaz blok head sama blok piston biar ga mudah bocor air radiatornya.
Lebih gampang lagi kalo sama kruk as, langsung PNP, sebab diameter pen piston v125 ukuran 13mm, dan diameter pen piston v150 14mm
@@rachmata8977 kalo misal kruk as masih pake standar gimna bang ? Bisa PNP ga head sama blok piston nya ?
Bg maunaya Kalo Bore up Beat Fi Bajet 500 Apa aja Yg Di Ganti bg
Blok seher vario 125 old pake 54 ov 100 bisa bang
Bang blok standar syh kan udah ukuran 75 standar klo misalkan di bourup sher y ukuran brpa y?
Bahas paket vario 110 karbu donk banh
bg, saya Vario 125 LED habis di kolter OS 25, itu pake noken as BRT yang tipe apa ya Bg ? terimakasih sebelumnya
Lebih enak t1
Mau tanya.. bisa kejar nmax atau aerox gak?
Vario 125 pakai mastercam Vario 150 apa PNP bang???
Pnp
Durasi bagusan mana bang???
Blok vario karbu max brpa mas ya? Trs perlu ganti carbu ndak? Suwun
53 masih masuk, karbu menyesuaikan kebutuhan, yg jelas perlu di setting ulang
Kepengen banget yyh
Paaaa
Ada paket bore up xeon karbu dibawah 700k an
Berarti head nya ganti ya kalo pake blok v150? Atau bisa diakalin?
Lbh baik ganti
Kalo v125 up ke 56 pake paking apa ya mas arfa? Udah bbrp kali ganti paking bocor terus
ganti paking tembaga aja mas
sama 😢
Mas bikinin konten bore up kaya gini buat yamaha soul gt/mio j 115cc dong bang pliss
Ga bs di kolter blok nya😅,
@@arfaexperiment26 saya udh ganti gelasan nya mas efek kemaren jebol cuma masih pake seher ukuran ori
@@deanfajrin2096 54 an pakai piston xb 130cc an
@@arfaexperiment26 mas boleh minta wa nya? Mau tanya tanya lebih dalem lagi hehehhee
@@arfaexperiment26 54an buat harian aman ngga? Dan apa aja yg diganti?
Om berarti ijektornya make standarnya jga ya?
Kalau pakai piston standar vario 150 bisa gak gan
Gk bisa, 125 pakai pen 13
150 pakai pen 14
Om itu mesti Pakai piggyback atau acu standar aja
Lokasi mana nih om. Jadi pengen😁
Buat touring jauh aman tidak mas
Gmn bilang nya ke bengkel ny bg klau mau sprty itu
Mas kalo mesin vario 150 seher nya diganti semi dome apakah aman? Oblak ga ya?
Jika setingnya tepat ya ok aja
Bang,klo vario 125 pake boring 150cc yg ori,lobang ke blok mesin nya di bubut lg gk ya?
Pnp
Kalo pake piston fim74xb beat esp diameter 56 pin 13, bisa masuk gak ke blok vario 125 bang ?
Bisa
Mau nanya min kalo beat karbu pake piston vario125 apakah bisa kalo bisa apa ada yg hrus di ubah tolong infony min
Bisa, dibahas di sini ua-cam.com/video/Lyp7PEkiUY8/v-deo.html
Maaf bang, untuk vario125 kalau diupgrade pake piston 56, kenalpot tersebut kalau pakai std masih bisa dpt topspeed yg di mau ga bang?
Atau tetap harus knalpot racing?
Seumpama tetap pake knalpot std, apakah akan aman bang? Atau kemungkinan jebol
Punten🙏
Bisa aja knalpot Std, cuma kalo butuh speed ya enakan ganti, minimal leheran knalpot pake yg agak besar
@@arfaexperiment26
Brrt kl piston 54,9 msh bs pakai knalpot asli y....bang
Trs bbm msh bs pertalite tidak
Ini buat vario 125 2018 bisa bang mohon bantuannya
Kalo piston 56 noken as standar bisa ga
Kalo 56,pake noken t1 aman g mad
Bang mau tanya klo vario 110 karbu pake seher ukuran54 buat harian touring aman?
Selama perhitungan pas insyaallah aman👍
Bang minta info nya
Kalo buat wheelie cvt enak nya gimna ya,buat motor standaran
#salamdariindramayu
Bantu jawab. Roller 8/9 gr. Per cvt 1500 rpm udah narik awal biar enak lgi kampas ganda ganti Daytona nmax + per centri beat karbu. 🙏
Bukan nya kalo pake loker 8/9 itu gerung bangett gan
Daptar ooom
1jt dah dpat apa aja mas buat v125 led standar
Boros ga om ke bahan bakar?
Kalo ganti blok ukuran 58.5 head standar aman gak om...mohon dijawab yak😀
Harus ganti head bang soalnya klo pke head std nnti akan tembus air radiator nya krna sudah melewati ukuran paking head nya
Bang klo cmn porting doang gmn bng
Bang saya nannya mohon dijawab oenting
Saya mau os blok ori saya vario 125 old mau naik ke 54.5 aja itu pake seher apa pas ditukang bunut bilangnya . Head ga perlu di squis kan yah ???
Ini saya ada piston nya 54.5 wa 087761761929
@@arfaexperiment26 lewat shopy aja mas biar tau sklain hargnya seher doang udh jadinkan tinggal over size ja blok vario sayanyaaa
buat touring aman ga om?
Versi 150 bangg
Buat harian aman Kah om?
Mas klo sililnder blok standar pke piston 150 masih bisa kolter gak?
Masih bisa
Jika pake diameter 54 pake seher motor apa yah?
Pake punya Vario 125 OS 200 diameter 54.5
Mas mau tanya, piston ukrn 54an buat vario 125old piston motor ap yg sma mas
Ini ada sampe 55.5 , kl minat WA aja 081333640992
@@arfaexperiment26 ni piston merk apa mas arfa.sampe ukuran 55.5
Mas minta alamat dong
Om kalo blok silinder pake vario150 tapi headnya pake vario125old bisa ga??
Bisa tapi harus paham atur nya, dan lebih beresiko
@@arfaexperiment26 brrti lebih baik ganti langsung kop sama buring ke v150 semua gitu min biar lebih aman ?
@@bambangindrosuyitno926 coba aja kalo mau over head
V125 piston 58 yg enk pakke noken brt seri brpa
Seri s atau seri T, kalau harian, bisa juga seri R kl untuk kebut, tergantung rasio kompresi dan kebutuhan nya,
@@arfaexperiment26 pakai brt T1 apakah perlu ganti per klep juga ? Tks
Bisa bang v125 led ?
Scoopy dong bang
bore up 58 habis brp mas
buat harian/tauring aman gak bang
piston kan 56mm kang, pin 13/14 yaa?
13
Klw bengkelnya daerah mana om..??
Yang 150 up 180 mas part standar mas ditunggu🙏
Ngga 200 skalian 🤣
brt dapet piston forging harga 1,4 an
@@arfaexperiment26 200 juga gpp mas yang penting low budget aku udah pernah pakai brt nggak enak
@@abdullahsyakirin137 kl soal tenaga sbnrnya trgantung seting/penyesuaian nya sja
@@arfaexperiment26 ditunggu 200cc nya mas arfa experiment 🙏🤘
perlu di dial ulang gk mas?
Klo ukran piston 55 aman gk sma noken brt seri yg aman
T1 aman
R45
mas kalau vario 150 mw as kruk bisa naik gak kira". trus mentok bubut harian blok vario 150 itu ambil berapa ya
Stoke up matic malah lebih bebas, kl setang std si mungkin naik 3-4mm. Total bs naik 8. Kl liner 150 gak begitu tebel, 59.5 mungkin max
@@arfaexperiment26 boring besi v150 diameter 63, jadi pake piston 60 masih aman (dah maximal)
@@agusjuarsah4471 oh mungkin beda y, sy ukur yg kw soalnya, thank koreksi nya
@@arfaexperiment26 iya mas, sy bukan bengkel atau montir. Tp sy suka ngoprek motor sy sendiri, motor sy v125 th.2014 spek :
- blok v150
- piston 59,5 jd total cc (160cc)
- head v150 (porting)
- throttle body v150 + manifolnya
- noken as brt T1
- per klep moto1
- knalpot standar racing
Cvt:
- pulley bubut 13,8 drajat, jalur roller dicoak
- per cvt pake pcx
- per kanvas pake beat karbu
- roller 15gr
Power bawah enak
Power tengah cukup
Power atas sy kurang puas mas, karna mentok di -/+ 113kpj
Digas dalam keadaan standar 2 mentok di 130kpj, knp ya mas ??
Sedangkan sy lihat di youtobe vario standar cuman ngoprek cvt aja bisa tembus 140kpj (keadaan standar 2) sy jd bingung...
Apa spek dr noken as nya kurang tinggi. Harus pake brt T2 ?
Mungkin mas bisa ngasi masukan, trims..
@@agusjuarsah4471 saling sharing aja mas mungkin bisa jadi refrensi bersama. Vario 125 old thn 2015 awal.
Spek:
Head v150 porting, noken std, per klep std
Blok v150, Piston cs1 58,5mm
TB v150 dgn porting di manipol
Injektor cb150 old
Air intake pcx
Koil uma racing
Knalpot std racing
Cvt
Pully depan custom derajat 14 jalur roller kerok
Roller 10gr
V-belt racing (lupa merk)
kampas ganda pantekan
Per sentri std per cvt pcx ktc 1500rpm
Mangkok custom
Tenaga bawah ngisi
Tenaga tengah ngisi
Tenaga atas ngisi
Napas panjang
Pernah coba top speed 115kpj (gabisa lebih krna bobot biker 100kg)
udah bisa tembus 113kpj dah lumayan bgt mas, saya aja mesti dah keder dengkul sebanter itu wkwk. Takut masuk angin :v
mungkin bisa jadi refrensi mz nuhun 👌
blok mesin vario 110 tecno sama 125 sama ga mas?
Beda
@@arfaexperiment26 kalau vario tecno piston luar dalam nya mentok di berapa mm?
Mau tanya bang,kalo Vario 125 enak pake noken std di papras atau beli noken as racing?
Sama aja, yg pnting durasi sesuai kebutuhan mesin, beda mekanik jg bs beda racikan
Ngga paham mas,coba diperjelas untuk durasi gitu,maaf ngerepotin mas
@@bondanwahyu2319 udah ada video noken as racing, di album
Siap mas ini mau saya cek
Mas, v150 standar enak reamer tb ke uk brp ya?
30
Coba vario 110 karbu🙏
Daerah mna bang saya pengen nih
55.5 buat harian aman??
Bantu jawab, aman bang ane dah pakai