► A revoir l'essai du Rise M20 de l'année dernière : www.youtube.com/watch?v=bycDA... ► La boutique en ligne des sacoches Besace : www.besace.shop/ ► Le site de Chullanka : tinyurl.com/Chullanka-Toulouse ► La sortie Strava de l'essai : tinyurl.com/2p8rp76f
Je trouve le rise vraiment sympa, j'ai eu un h15 et je le regrette clairement! Il a sa place pour les.sorties avec des gros vttae si vous avez une petite condition et il peut se rouler avec des musculaires car il pédale plutot bien ( pour le gros d+ en mode eco) ca compense un xc utra reactif comme le oiz par exemple. Franchement trés bon vélo polyvalent, réactif et sécurisant! Et pour les douteux du tarif, faut allez chez spé... 5000 c'est du musculaire sans extravagence.. bonne vidéo bien résumé pour ma part
Salut. Merci pour la présentation de ce vélo qui m’a convaincu. Du coup je me suis offert le 2023 avec le moteur EP6 SR à la place de mon Haibike Fullseven 2.0 avec en prime 30% de remise. J’apprécie vraiment le principe d’assistance de ce vélo mais un upgrade des freins peut-être bien en effet. Quant à l’autonomie... mon derrière et la soiffe en on beaucoup moins. 40 bornes 1100 de D+ en eco, trail et boost utilisés régulièrement, 55% restant et je ne suis pas un poids plume. Et il est vraiment très beau.
Ca m'étonne pas que tu en sois ravi ! J'ai encore plus aimé le carbone à l'alu. Si tu es curieux voilà le test du rise m20 ua-cam.com/video/bycDA-fMsqU/v-deo.html
Merci pour ta vidéo, j'ai vraiment envie de me faire plaisir avec un vttae pas trop lourd surtout pour mon portefeuille et j'ai vu que le h30 est tombé à 4300€ à la Réunion...bon, c'est pas un 17kg+ (JE RÊVE D'UN LUMEN) mais je risque de craquer pour un orbea,finalement.
Bonjour j'ai le même modèle depuis mi mai...j'en suis ravi et je l'ai trouvé pour 4900eur...j'ai juste rajouté mes freins de mon ancien bike...xt 4pistons et me ressenti est devenu top...moi j'ai fait une sortie 60 km 1500D+ il me restait entre 1et2 barres...et les 10 derniers 10km en bosst...maintenant dès que j'ai l'occasion je passe en musculaire ou je coupe l'assistance,sur le plat ...par contre quand je vois certains com sur le prix...oui c'est toujours trop cher...mais j'ai fait pleins de velosistes et à ce prix j'ai rien trouvé de mieux...bonne vidéo 🤙🤟
Je te rejoins complètement sur le prix du vélo, oui c'est cher mais ce rise est un excellent rapport qualité prix. Tu as bien fait de passer en XT, ce doit être bien plus sympa à rouler maintenant
Super ta vidéo, ça fait 3 x que je la regarde, je reçois le miens la semaine prochaine. J ai pu l essayer avant de l acheter et effectivement les freins sont pas top(Upgrade futur ).
je te conseille de voir avec l'association Black Mountain Rider ils gèrent le spot de Labruguière, tu peux aussi regarder les traces sur trailfork ou strava
Merci pour cette vidéo. Mais 58km ça ne veut pas dire grand chose sans le D+. Tu pourrais nous dire? Sur Strava je pense que ce n'est pas la bonne sortie qui n'affiche que 28km. Merci.
Et pourtant c'est bien la bonne sortie, plus de batterie au kilomètre 58, j'ai roulé 1 km à vide, et ça termine à 62km en comptant la dernière descente. Soit 62km et 2100 de D+
Salut pour info, la batterie sur les alu est plus grosse en capacité à cause de la différence de poids du vélo par rapport à un carbone. Pour ma part j’ai un Rise M10 avec la batterie en 360 wh je fais autant de kilomètres que toi avec le alu. Exemple récemment 48 km 1400 de D+ ( en mode éco quasiment toute la sortie) et encore de quoi voir venir à la fin. En gros tu peux taper sur 60 km max en gérant bien.
En effet oui c et ce que j'explique en début de vidéo 👍 l'avantage comparé au carbone c'est que tu peux avoir plus de confort en utilisant les autres modes pour en faire autant que le carbone exclusivement en éco. Dans les 2 cas ce sont 2 supers vtt
Hello merci pour ta video qui me donne envie d acheter le bike... Cependant j ai un doute sur la taille, je mesure 1m78 dois je me tourner vers le M ou le L ? Merci
Hello, est ce que tu peux nous dire les D+ du parcours? j'ai un rise H15 avec une Factory 150 devant et le Float X2 derrière ma plus grosse sortie était à 69km 700 D+ et j'ai utilisé 46% de batterie, j'imagine que pour tuer la batterie entière tu as du mettre au moins 2000 de D+
hello...j ai un cannondale moterra de 25 ou 26 kg, avec une batterie testée a 590w....j ai esasyé de faire un max de km en gerant au mieux la batterie ( off quand ca descend et sur le plat), j ai fait 85km et 3000 de d+ ..... en sortie normale, eco, mode tour, j arrive a faire plus de 2000 de d+ et plus de 50km. ' j ai le bosch cx performance.....du coup , l argument du rise de dire qu il est leger donc on va super loin, ben je ne le trouve pas tres pertinent au final...?
@@cocofight3r sans info sur son D+ ça ne veut rien dire. Mais comme il passe en config vtc je pense que c'est plutôt du plats 🤔 Avoir s'il donne les détails du modèle
Salut ✋, franchement je suis déçu de l’autonomie de ce bike sachant qu’au maxi tu as 20 nm de couple de moins que mon transe e+2 , même batterie à quelque wh près mais 4 kg de moins ! Et surtout 1000 balles de plus que mon Giant qui plus est est nettement mieux équipé que ce rise ,aussi bien en suspension qu’en terme de dérailleur frein etc !!!
C'est pas la même philosophie de vélo, tu peux pas comparer ces 2 vélos, il ne se destinent pas à la même clientèle. Le rise et plus généralement les VTTAE léger sont des hybrides, destinés à ceux qui ont encore la caisse et qui ont besoin de temps à autre d'un peu d'assistance pour en faire plus ou autant qu'en musculaire. Et qui ne veulent pas d'un VTTAE qui dépasse les 25 kilos.
5400 euros Imbattable.......Trop chère....Prohibitif....pourquoi pas 8000 euros les fabricants rigolent .avec ce genre de test ..cadre alu freins de M... Bonne video
► A revoir l'essai du Rise M20 de l'année dernière : www.youtube.com/watch?v=bycDA...
► La boutique en ligne des sacoches Besace : www.besace.shop/
► Le site de Chullanka : tinyurl.com/Chullanka-Toulouse
► La sortie Strava de l'essai : tinyurl.com/2p8rp76f
En tout cas si tu as l'occasion de tester le rise carbone fonces mais le problème c'est que tu vas encore plus adorer !
Je trouve le rise vraiment sympa, j'ai eu un h15 et je le regrette clairement! Il a sa place pour les.sorties avec des gros vttae si vous avez une petite condition et il peut se rouler avec des musculaires car il pédale plutot bien ( pour le gros d+ en mode eco) ca compense un xc utra reactif comme le oiz par exemple. Franchement trés bon vélo polyvalent, réactif et sécurisant!
Et pour les douteux du tarif, faut allez chez spé... 5000 c'est du musculaire sans extravagence.. bonne vidéo bien résumé pour ma part
Salut. Merci pour la présentation de ce vélo qui m’a convaincu. Du coup je me suis offert le 2023 avec le moteur EP6 SR à la place de mon Haibike Fullseven 2.0 avec en prime 30% de remise. J’apprécie vraiment le principe d’assistance de ce vélo mais un upgrade des freins peut-être bien en effet. Quant à l’autonomie... mon derrière et la soiffe en on beaucoup moins. 40 bornes 1100 de D+ en eco, trail et boost utilisés régulièrement, 55% restant et je ne suis pas un poids plume. Et il est vraiment très beau.
Très sympa ta vidéo ! J’ai un M10 depuis 2 ans et j’en suis super content 😉
Ca m'étonne pas que tu en sois ravi ! J'ai encore plus aimé le carbone à l'alu. Si tu es curieux voilà le test du rise m20 ua-cam.com/video/bycDA-fMsqU/v-deo.html
Merci pour ta vidéo, j'ai vraiment envie de me faire plaisir avec un vttae pas trop lourd surtout pour mon portefeuille et j'ai vu que le h30 est tombé à 4300€ à la Réunion...bon, c'est pas un 17kg+ (JE RÊVE D'UN LUMEN) mais je risque de craquer pour un orbea,finalement.
Bonjour j'ai le même modèle depuis mi mai...j'en suis ravi et je l'ai trouvé pour 4900eur...j'ai juste rajouté mes freins de mon ancien bike...xt 4pistons et me ressenti est devenu top...moi j'ai fait une sortie 60 km 1500D+ il me restait entre 1et2 barres...et les 10 derniers 10km en bosst...maintenant dès que j'ai l'occasion je passe en musculaire ou je coupe l'assistance,sur le plat ...par contre quand je vois certains com sur le prix...oui c'est toujours trop cher...mais j'ai fait pleins de velosistes et à ce prix j'ai rien trouvé de mieux...bonne vidéo 🤙🤟
Je te rejoins complètement sur le prix du vélo, oui c'est cher mais ce rise est un excellent rapport qualité prix. Tu as bien fait de passer en XT, ce doit être bien plus sympa à rouler maintenant
Bonjour, pour info 75 km et 1800D+ ( batterie de 540W) avec le Rise H30 dans la traversée du massif central.
Très bon VTT hormis les freins pas top.
Ha oui ! Bravo sacrée sortie !
Super ta vidéo, ça fait 3 x que je la regarde, je reçois le miens la semaine prochaine. J ai pu l essayer avant de l acheter et effectivement les freins sont pas top(Upgrade futur ).
Super ! Concernant les freins, j'ai pu améliorer les choses en modifiant la garde des leviers de freins C'était mieux !
Merci pour l info
Merci pour cette vidéo, ce vélo me plaît et du coup je peut me faire une idée. As tu le lien d'orbea pour le réglage de l'amortisseur ? 😉👊🍻🚴♂️
Tu trouveras cette information sur le site d Orbea. Ça s'appelle le blue paper
Salut, je suis de Mazamet, je viens d'acquérir un vttae, et j'aurais aimé savoir où on pouvait trouver des pistes aux alentours depuis Mazamet, stp ?
je te conseille de voir avec l'association Black Mountain Rider ils gèrent le spot de Labruguière, tu peux aussi regarder les traces sur trailfork ou strava
Merci pour cette vidéo. Mais 58km ça ne veut pas dire grand chose sans le D+. Tu pourrais nous dire? Sur Strava je pense que ce n'est pas la bonne sortie qui n'affiche que 28km. Merci.
Et pourtant c'est bien la bonne sortie, plus de batterie au kilomètre 58, j'ai roulé 1 km à vide, et ça termine à 62km en comptant la dernière descente. Soit 62km et 2100 de D+
Salut pour info, la batterie sur les alu est plus grosse en capacité à cause de la différence de poids du vélo par rapport à un carbone. Pour ma part j’ai un Rise M10 avec la batterie en 360 wh je fais autant de kilomètres que toi avec le alu. Exemple récemment 48 km 1400 de D+ ( en mode éco quasiment toute la sortie) et encore de quoi voir venir à la fin. En gros tu peux taper sur 60 km max en gérant bien.
En effet oui c et ce que j'explique en début de vidéo 👍 l'avantage comparé au carbone c'est que tu peux avoir plus de confort en utilisant les autres modes pour en faire autant que le carbone exclusivement en éco. Dans les 2 cas ce sont 2 supers vtt
Bonjour super vidéo mais pas de réponse sur les km et le D+
Salut Yannick, regardes dans la description de la vidéo j'ai laissé ma sortie strava pour vous donner une idée du parcours effectué.
Et du coup combien de kilomètres la batterie jusqu'à la décharge complète
Bonjour ! La réponse en vidéo 👍
Hello merci pour ta video qui me donne envie d acheter le bike... Cependant j ai un doute sur la taille, je mesure 1m78 dois je me tourner vers le M ou le L ? Merci
Là comme ça je dirais L. www.orbea.com/fr-fr/ebikes/montagne/rise/cat/rise-m-ltd
Ya que moi qui ai des notions de technologie et qui trouve pas les prix abusés ?
Je partage ton avis, je ne trouve pas ces vttae cher. C'est plutôt les musculaires qui sont devenus hors de prix
Hello, est ce que tu peux nous dire les D+ du parcours? j'ai un rise H15 avec une Factory 150 devant et le Float X2 derrière ma plus grosse sortie était à 69km 700 D+ et j'ai utilisé 46% de batterie, j'imagine que pour tuer la batterie entière tu as du mettre au moins 2000 de D+
je viens de voir que tu avais mis le strava dans la description :) faute a moi :) 2182 je me disais aussi :)
@@napster1203 Oui tu as vu ! C'est un vtt qui offre de belle possibilités, un vrai régal.
hello...j ai un cannondale moterra de 25 ou 26 kg, avec une batterie testée a 590w....j ai esasyé de faire un max de km en gerant au mieux la batterie ( off quand ca descend et sur le plat), j ai fait 85km et 3000 de d+ ..... en sortie normale, eco, mode tour, j arrive a faire plus de 2000 de d+ et plus de 50km. ' j ai le bosch cx performance.....du coup , l argument du rise de dire qu il est leger donc on va super loin, ben je ne le trouve pas tres pertinent au final...?
J’ai un vélo a1500 € batterie 460 wh en configuration vtc 75 km en pneus vtt 55 km
1500€ un élec ? Neuf ? J'ai du mal à y croire !
@@cocofight3r sans info sur son D+ ça ne veut rien dire. Mais comme il passe en config vtc je pense que c'est plutôt du plats 🤔
Avoir s'il donne les détails du modèle
@@hman72y Je suis du même avis !
Salut ✋, franchement je suis déçu de l’autonomie de ce bike sachant qu’au maxi tu as 20 nm de couple de moins que mon transe e+2 , même batterie à quelque wh près mais 4 kg de moins ! Et surtout 1000 balles de plus que mon Giant qui plus est est nettement mieux équipé que ce rise ,aussi bien en suspension qu’en terme de dérailleur frein etc !!!
C'est pas la même philosophie de vélo, tu peux pas comparer ces 2 vélos, il ne se destinent pas à la même clientèle. Le rise et plus généralement les VTTAE léger sont des hybrides, destinés à ceux qui ont encore la caisse et qui ont besoin de temps à autre d'un peu d'assistance pour en faire plus ou autant qu'en musculaire. Et qui ne veulent pas d'un VTTAE qui dépasse les 25 kilos.
5400 euros Imbattable.......Trop chère....Prohibitif....pourquoi pas 8000 euros les fabricants rigolent .avec ce genre de test ..cadre alu freins de M... Bonne video
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