А я считаю, что количество зубьев на обоих звездочках должно быть четным. Потому что цепь парная (внутреннее и внешнее звено), и лучше чтобы зуб звезды работал со "своим" звеном.
Andrey Gerasimov в таком случае износ будет неравномерным и очень быстро рбразуется слабое звено в цепи на котором она рвется хотя при осмотре вроде вся цепь в полном порядке
все верно но добавлю ещё одно правило: расстояние между центрами ведущей и ведомой звезды должно быть больше 30ти но меньше 50ти длинн звена цепи, обьясняю: слишком длинная цепь больше страдает от провисания, слишком короткая изнашивается быстро поскольку каждое из звеньев работает чаще
херня полная от слова вообще! есть куча механизмов где длина цепи такова, что шестерни почти соприкасаются(пример хотя бы автоматическое сцепление) а брать за основу механизм с поврежденными зубьями бред сивой кобылы. важно лишь передаточный коэффициент. зубчатая передача это частный случай фрикционной передачи где коэффициент определяется соотношением длин окружностей.
Спасибо за обзор
А я считаю, что количество зубьев на обоих звездочках должно быть четным. Потому что цепь парная (внутреннее и внешнее звено), и лучше чтобы зуб звезды работал со "своим" звеном.
Andrey Gerasimov в таком случае износ будет неравномерным и очень быстро рбразуется слабое звено в цепи на котором она рвется хотя при осмотре вроде вся цепь в полном порядке
Спасибо за обзор.
Подскажите пожалуйста у меня звезды стоят 15 и 30 цепь 31 звено правильно или нет!???
А на практике ни кто не проверил😊😊😊😊
От ижа подойдёт соединительное звено?
спасибо за информацию, буду знать и пользоваться
Учите матчасть "Проектирование деталей машин. Цепные передачи"
Здравствуйте малая звезда 16 зуб большая 32 что будет.
все верно но добавлю ещё одно правило:
расстояние между центрами ведущей и ведомой звезды должно быть больше 30ти но меньше 50ти длинн звена цепи, обьясняю: слишком длинная цепь больше страдает от провисания, слишком короткая изнашивается быстро поскольку каждое из звеньев работает чаще
Тоже имеет право на существование
ProMotoBukser iP37 "детали машин" Решетов 1989г. глава 12.
@@volniy-veter Занятно! Советую всем почитать!
При ревизии мотобукса снимаю цепь для осмотра. Соответственно ни цепь, ни звезды не будут стоять как до ревизии.
Полная чушь. Цепи менять при растягивании не пробовали?
У меня на буксе зведы 11и32, Цепь 36 звеньев. Цепь подходит, или добавить?
Алексей как тяга и скорость с этими звездами скажете
@@АндрейКузнецов-д2к тяга отличная, скорость 23 максимум
Просто тут пишут что и скорость около 35/40
@@АндрейКузнецов-д2к с вариатором возможно, у меня автоматическое сцепление с понижающим редуктором.
@@АлексейНовацкий-х4ж так у меня тоже самое не стоит заморачиваться наверно просто думал скорость добавить хотяб 32 чтоб не переставлять зведы
У меня 11-32 а звеньев 65 по моему
херня полная от слова вообще! есть куча механизмов где длина цепи такова, что шестерни почти соприкасаются(пример хотя бы автоматическое сцепление) а брать за основу механизм с поврежденными зубьями бред сивой кобылы. важно лишь передаточный коэффициент. зубчатая передача это частный случай фрикционной передачи где коэффициент определяется соотношением длин окружностей.
То есть пофиг какие звезды главное что бы шаг попадал???
Бред.