На Q5 присутствует такая же проблема. Поменял себе нижнюю крестовину ( был сильный износ роликов и ржавчина-соответственно люфт) Наиболее оптимальный размер крестовины не 16х40, а 16х38 т. к. При замене крестовины необходима подклёпка корпуса рулевого вала от осевого смещения крестовины. Поставил себе GMB 1638. По времени: 1-1,5 ( с учётом снятия рулевого вала) работа+крестовина 20-30$. Всем кольцеводам - мирного неба!!
Какраз в момент когда я начал чесать затыльник раздумывая что может быть что руль такой тугой, тут приходит уведомление о видео. Совпадение? Недумаю. Марк шаман. Спасибо тебе великий что дал нам Марка. В Субботу намечаеться практика на моей А6 С7
У меня было такое на A6 C7 2017, тоже начал закусывать и тяжело крутиться, думал рейка. Но самое интересное, в сервисе его сняли - убедились что мол да в руках даже туго крутится, поставили обратно - потом он сам разработался, ничего не наносил. С Польши лежит почти новый вал - пока его не ставил.
Было такое, на Б8, я сразу пересрал, подумав, что случилось неладное с ГУРом, а потом сказали что крестовина. За 4 $ купил новую, сам поменял за 2 часа со всеми манипуляциями, доволен пипец) Кста разобрав чашечки по одной стороне увидел сильный износ иголок, и ржавчину. Смазка не помогла бы, ну или на короткое время. Менял в гараже на яме.
Там на этой крестовине стоят пыльники. Они предохраняют от попадания пыли, воды и т.д. Поэтому сомневаюсь, что её получилось смазать, не сняв эти пыльники. Руль стал легче крутиться, скорей всего, из за замены жидкости в гуре...
Я по опыту с А6С7, смазал 6 месяцев назад, так как руль в некоторые моменты тяжело поворачивался, тоже не думал, что это хоть как-то поможет, но так как этот эксперимент ничего не стоит, решил попробовать, и по факту помогло и до сих пор с рулём всё в норме
@@MarkBizin Если там уже эти пыльники износились и не выполняют свою функцию, тогда конечно могла смазка проникнуть. Но с другой стороны, туда и пыль и вода так же будут попадать. Такую процедуру, надо теперь наверное проделывать раз в пол года, чтоб она ещё походила...
@@blackedition2155 в любом случае, если проблема повторится, то сразу же буду менять крестовину, смазывал чтобы убедиться, что дело не в рейке, так как на этих машинах, она достаточно часто выходит из строя
Интересно, а можно ли очистителем карбюратора крестовину чистить? Средство то по мощнее будет, а после медной смазки случайно грязь не сильнее липнуть будет?
Добрый день, нашёл ваше видео, пару месяцев назад начал закусывать руль, рейка 100% в норме , а вот закусывание начинает деградировать, в общем буду через неделю менять крестовину смотреть проверять,спасибо за видео, кстати пробег 275к 17г а6@@MarkBizin
@@РешикРешик да, поменял, всё работает штатно, только у меня креставина была и нужна по факту 1538 , а я покупал 1638, в экстренном порядке нашёл в ближайшем магазине. Руль как новый, неделю отказался
Марк Привет. у меня Audi A4.протекла рулевая рейка. заменил. в начале вроде тяжеловато крутилась. Думал разработал. а потом снова еле подкрутить можно. в сервисе говорят насос менять Наверное нужно. Что посоветуешь?
@@aigarlaksa8216 при таких симптомах похоже проблема в насосе гур. Если была бы крестовина - руль в каких-то положениях крутился нормально, но в некоторые моменты его начинает "закусывать"
@@aigarlaksa8216 обороты повышаются на гур, давление становится выше, возможно попала стружка из рейки. Про абс - нужно ошибку читать, может какой-то из датчиков вращения колеса сбоит
Привет Марк, вопрос не по теме. Ты когда толкатель ТНВД менял на А4 не помнишь случайно на ролике толкатель были видны с обоих сторон (иглы) подшипника или одна сторона у ролика (глухая)? Я взял тоже такой-же толкатель только он бренчит, теперь и не знаю должно быть так или нет. Буду благодарен за ответ.
Вопрос, нигде не смог найти схему рулевого механизма Ауди А6 С6, там подобные проблемы есть? Или технически всё устроено иначе и нечего там смазывать или менять?
Марк, добрый день. Не подскажешь амортики передние какие-нибудь подобрать реально. Говорят только оригинал, но мне не верится, что каяба или монро не сделали что-нибудь. Планирую в ближайшее время заменить планово, а то устали уже заводские чувствую.
@@Бортовойжурнал-м1х вот на счёт амортизаторов не подскажу, на ауди они практически вечные. На счёт неоригинальных, надо читать под какой тип подвески они сделаны, потому что оригинала куча разных артикулов под разные двигатели и подвески, а неоригинальных артикулов как правило один-два. Если есть сомнения на счёт амортов, я бы лучше сначала заехал на вибро стенд. На А6С6 тоже думал поменять, купил каябу, а когда снял старый аморт, то он был в прекрасном состоянии и поставил обратно, а новые сдал в магазин
@@MarkBizin спасибо. С ними так то всё хорошо работают. Но как мне кажется стали менее эффективно успокаивать качение. На больших скоростях заметно только на волне какой-нибудь. В прошлом году заменил задние, под нагрузкой сильно заметно было, что уже плохо работают. После замены стало так что зад быстро стабилизируется, а перед чуть дольше это делает. И на контрасте стало сильно заметно.
А6С7, заметил проблему с воскресенья утром на холодную стал тугой руль, как будто 140км/час еду, потом норм к примеру сегодня пока ребенка вез в школу - руль как будто включается и работает нормально, если постоит во дворе 3-4часа, потом снова тугой руль, нужно проехаться и нормально. На момент когда тугой руль, он при выворачивание на центр не становится, приходится его самому возвращать, как будто он не знает что нужно вернутся обратно. Что может быть? У меня электро. Сегодня был на сервисе пообщаться о проблеме, сказали что может с АБС проблема, записали в понедельник 11часов на диагностику. Читал разные форумы, кто что писал о своей проблеме, то прошивку менять, то блок Эгур, то рейка.. Вчера когда меняли масло в двигателе, попросил посмотреть пыльник рейки, там все норм, влаги и коррозии не наблюдалось, добавили чуть смазки с моей просьбы. Кто что подскажет?
Если это происходит только в морозы, то это нормально. Можно попробовать перевести режим в comfort в настройках через мультимедию. У меня когда была проблема с крестовиной, руль был тугой и на горячую
@@MarkBizin, нет, в морозы и жару такого небыло, это заметил воскресенье утром когда с гаража на мойку ехал. Но перед этим в субботу я проехал через неглубокий канал с водой, глубина была небольшая. На блок рулевой рейки я наружно смотрел, на нем визуально не видно каких либо следов влаги, думаю он должен быть герметичен, а так же разъемы к нему.
@@michaelsurdu6415 ну в таком случае я бы начинал с самого простого - почистить и смазать крестовину рулевого вала, можно и заменить, она стоит копейки и меняется элементарно, а если не поможет, уже диагностировать рейку, смотреть состояние под пыльниками
Состояние под пыльниками вчера смотрели, там все норм. А разве крестовина дает сбой на начало движение автомобилем, поскольку после движение пару километров автомобиль как будто включает руль, а до этого он по ощущение как будто 140-150км/час еду и он тяжелее обычного на малых скоростях, и все же при выезде со двора он обратно не стает, будто скорость считывает и думает что я еду 200км/час
Я вчера был в сервисе, как раз именно с крестовиной (она чуть поржавела). В сервисе сказали, что отдельно крестовина не меняется, нужно менять полностью рулевой вал, стоимость 60 тысяч. Я отказался от замены. А сейчас твое смотрю видео, ты прямо экстрасенс. Вопрос такой, меняется ли крестовина отдельно или можно всего лишь смазать?
Можно сначала попробовать смазать, мне помогло, уже 6 месяцев руль крутится без закусываний. Если не поможет, то можно поменять только крестовину, человек в комментариях ниже посоветовал ставить gmb 1638, в интернете видел кто-то ставит 1640. По оригиналу этот узел меняется только в сборе
@@MarkBizin Был в другом техцентре(где всегда обслуживаю свою а4) и там ничего такого не увидели в крестовине, с чем я согласен, ведь руль слушается как обычно и ничего не закусывает. Не удивительно, почти во всех обман-сервисах ищут проблемы там где их нет
Там есть еще сальник на стыке в середине рулевого вала. После вмешательств криворуких мастеров в сервисах лучше проверять что он правильно сидит на посадочном месте. Мне после замены крестовины одни дибилойды толи плохо его надели, толи не до конца, как результат пришлось менять вал в сборе. Кстати как усугубляющий фактор с нашими крестовинами это попадание воды со слива жабо
Видео про замену крестовины рулевого вала dzen.ru/video/watch/66b9c886dbb1105509703a85
На Q5 присутствует такая же проблема. Поменял себе нижнюю крестовину ( был сильный износ роликов и ржавчина-соответственно люфт) Наиболее оптимальный размер крестовины не 16х40, а 16х38 т. к. При замене крестовины необходима подклёпка корпуса рулевого вала от осевого смещения крестовины. Поставил себе GMB 1638. По времени: 1-1,5 ( с учётом снятия рулевого вала) работа+крестовина 20-30$. Всем кольцеводам - мирного неба!!
Здравствуйте, а на Ауди а4 в 8 такую же надо?
@@мистерБин-е1д У А4 и Q5 абсолютно одинаковые платформы. С вероятностью 99,99% -да, такая же!!
программа показывает что нужно 16х39, это среднее)) подойдет такая?
@@TheAesthetic250 да, подойдёт!
Марк тебе надо открыть сервис по обслуживание ваг! Спасибо тебе огромное за то что ты уже помог многим!
Какраз в момент когда я начал чесать затыльник раздумывая что может быть что руль такой тугой, тут приходит уведомление о видео. Совпадение? Недумаю. Марк шаман.
Спасибо тебе великий что дал нам Марка. В Субботу намечаеться практика на моей А6 С7
Как всегда топ, смотрю каждое видео, даже если не сломано. Давай больше видео про б8
У меня было такое на A6 C7 2017, тоже начал закусывать и тяжело крутиться, думал рейка. Но самое интересное, в сервисе его сняли - убедились что мол да в руках даже туго крутится, поставили обратно - потом он сам разработался, ничего не наносил. С Польши лежит почти новый вал - пока его не ставил.
Было такое, на Б8, я сразу пересрал, подумав, что случилось неладное с ГУРом, а потом сказали что крестовина. За 4 $ купил новую, сам поменял за 2 часа со всеми манипуляциями, доволен пипец)
Кста разобрав чашечки по одной стороне увидел сильный износ иголок, и ржавчину. Смазка не помогла бы, ну или на короткое время. Менял в гараже на яме.
ты крут. еще все сделал без подьемника. молодец!!1
Я заменил крестовина на своей. Отдал в карданный сервис. Какую поставили не знаю, но вроде качественную. Отдал 3 рубля. Пока всё нормально.
Соседи: -Почему у тебя машина постоянно ломается что ты там ковыряешься😅?
Да, иногда мужики подходят, интересуются, а те кто на тоётах офигивают, как всё сложно
Марк! Спасибо . Твое видео пригодилось 🤝
вэдэшкой можно запшикать? поможет?
Mark is there a way to ask you a question in PM? Perhaps it will be an idea for your new video :)
And what exactly is the question about?
Там на этой крестовине стоят пыльники. Они предохраняют от попадания пыли, воды и т.д. Поэтому сомневаюсь, что её получилось смазать, не сняв эти пыльники. Руль стал легче крутиться, скорей всего, из за замены жидкости в гуре...
Я по опыту с А6С7, смазал 6 месяцев назад, так как руль в некоторые моменты тяжело поворачивался, тоже не думал, что это хоть как-то поможет, но так как этот эксперимент ничего не стоит, решил попробовать, и по факту помогло и до сих пор с рулём всё в норме
@@MarkBizin Если там уже эти пыльники износились и не выполняют свою функцию, тогда конечно могла смазка проникнуть. Но с другой стороны, туда и пыль и вода так же будут попадать. Такую процедуру, надо теперь наверное проделывать раз в пол года, чтоб она ещё походила...
@@blackedition2155 в любом случае, если проблема повторится, то сразу же буду менять крестовину, смазывал чтобы убедиться, что дело не в рейке, так как на этих машинах, она достаточно часто выходит из строя
в оригинале никаких пыльников там нету! многие ставят пыльники , но их особо на долго не хватает
@@ravencoff15 имелось в виду пыльники на игольчатых подшипниках
Интересно, а можно ли очистителем карбюратора крестовину чистить? Средство то по мощнее будет, а после медной смазки случайно грязь не сильнее липнуть будет?
Пока всё в порядке, пробег уже перевалил за 230ткм, руль крутится нормально, хотя у многих эта крестовина и до 200 не доживает
Добрый день, нашёл ваше видео, пару месяцев назад начал закусывать руль, рейка 100% в норме , а вот закусывание начинает деградировать, в общем буду через неделю менять крестовину смотреть проверять,спасибо за видео, кстати пробег 275к 17г а6@@MarkBizin
@@smaug7371ну как поменяли? Разница ощущается?
@@РешикРешик да, поменял, всё работает штатно, только у меня креставина была и нужна по факту 1538 , а я покупал 1638, в экстренном порядке нашёл в ближайшем магазине.
Руль как новый, неделю отказался
Марк Привет. у меня Audi A4.протекла рулевая рейка. заменил. в начале вроде тяжеловато крутилась. Думал разработал. а потом снова еле подкрутить можно. в сервисе говорят насос менять Наверное нужно. Что посоветуешь?
И ABS мигает при повороте на скорости
Когда газуешь тогда легче крутиться
@@aigarlaksa8216 при таких симптомах похоже проблема в насосе гур. Если была бы крестовина - руль в каких-то положениях крутился нормально, но в некоторые моменты его начинает "закусывать"
@@MarkBizin Почему при высоких оборотах руль нормально крутится и почему на скорости мигает ABS при повороте? Есть варианты?
@@aigarlaksa8216 обороты повышаются на гур, давление становится выше, возможно попала стружка из рейки. Про абс - нужно ошибку читать, может какой-то из датчиков вращения колеса сбоит
Привет Марк, вопрос не по теме. Ты когда толкатель ТНВД менял на А4 не помнишь случайно на ролике толкатель были видны с обоих сторон (иглы) подшипника или одна сторона у ролика (глухая)? Я взял тоже такой-же толкатель только он бренчит, теперь и не знаю должно быть так или нет. Буду благодарен за ответ.
по-моему ролики были видны с одной стороны, и новый толкатель у меня не бренчал
Вопрос, нигде не смог найти схему рулевого механизма Ауди А6 С6, там подобные проблемы есть? Или технически всё устроено иначе и нечего там смазывать или менять?
Принцип работы, конечно, похожий, но таких проблем не встречал, чаще сгнивает завальцовка трубки высокого давления возле левого колеса
Mark - 💯👍
добрый утро, Марк как с вами связаться по телефону?
Не подскажите а если вибрации не слабые руля в основном когда с места начинаешь выворачивать это быстрее всего проблемы с груром?
Не знаю
Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin
и ВК: vk.com/markbizin
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
Супер! Молодец брат. ЛАЙК однозначно! 👍
Марк сними пожалуйста видео как выставить зазоры фары и бампера
Марк, добрый день. Не подскажешь амортики передние какие-нибудь подобрать реально. Говорят только оригинал, но мне не верится, что каяба или монро не сделали что-нибудь. Планирую в ближайшее время заменить планово, а то устали уже заводские чувствую.
@@Бортовойжурнал-м1х вот на счёт амортизаторов не подскажу, на ауди они практически вечные. На счёт неоригинальных, надо читать под какой тип подвески они сделаны, потому что оригинала куча разных артикулов под разные двигатели и подвески, а неоригинальных артикулов как правило один-два. Если есть сомнения на счёт амортов, я бы лучше сначала заехал на вибро стенд. На А6С6 тоже думал поменять, купил каябу, а когда снял старый аморт, то он был в прекрасном состоянии и поставил обратно, а новые сдал в магазин
@@MarkBizin спасибо. С ними так то всё хорошо работают. Но как мне кажется стали менее эффективно успокаивать качение. На больших скоростях заметно только на волне какой-нибудь. В прошлом году заменил задние, под нагрузкой сильно заметно было, что уже плохо работают. После замены стало так что зад быстро стабилизируется, а перед чуть дольше это делает. И на контрасте стало сильно заметно.
Добрый день, у меня такая-же проблема с крестовиной. Не подскажите в Питере сервис, где можно ее поменять?
Ни за какой сервис не ручаюсь, но этот ремонт достаточно лёгкий, думаю, что справятся в любой более-менее крупном сервисе
Добрый день! Нашли сервис в Питере?
А6С7, заметил проблему с воскресенья утром на холодную стал тугой руль, как будто 140км/час еду, потом норм к примеру сегодня пока ребенка вез в школу - руль как будто включается и работает нормально, если постоит во дворе 3-4часа, потом снова тугой руль, нужно проехаться и нормально. На момент когда тугой руль, он при выворачивание на центр не становится, приходится его самому возвращать, как будто он не знает что нужно вернутся обратно. Что может быть? У меня электро.
Сегодня был на сервисе пообщаться о проблеме, сказали что может с АБС проблема, записали в понедельник 11часов на диагностику. Читал разные форумы, кто что писал о своей проблеме, то прошивку менять, то блок Эгур, то рейка.. Вчера когда меняли масло в двигателе, попросил посмотреть пыльник рейки, там все норм, влаги и коррозии не наблюдалось, добавили чуть смазки с моей просьбы.
Кто что подскажет?
Если это происходит только в морозы, то это нормально. Можно попробовать перевести режим в comfort в настройках через мультимедию. У меня когда была проблема с крестовиной, руль был тугой и на горячую
@@MarkBizin, нет, в морозы и жару такого небыло, это заметил воскресенье утром когда с гаража на мойку ехал. Но перед этим в субботу я проехал через неглубокий канал с водой, глубина была небольшая. На блок рулевой рейки я наружно смотрел, на нем визуально не видно каких либо следов влаги, думаю он должен быть герметичен, а так же разъемы к нему.
Ошибок нету
@@michaelsurdu6415 ну в таком случае я бы начинал с самого простого - почистить и смазать крестовину рулевого вала, можно и заменить, она стоит копейки и меняется элементарно, а если не поможет, уже диагностировать рейку, смотреть состояние под пыльниками
Состояние под пыльниками вчера смотрели, там все норм. А разве крестовина дает сбой на начало движение автомобилем, поскольку после движение пару километров автомобиль как будто включает руль, а до этого он по ощущение как будто 140-150км/час еду и он тяжелее обычного на малых скоростях, и все же при выезде со двора он обратно не стает, будто скорость считывает и думает что я еду 200км/час
Я вчера был в сервисе, как раз именно с крестовиной (она чуть поржавела). В сервисе сказали, что отдельно крестовина не меняется, нужно менять полностью рулевой вал, стоимость 60 тысяч. Я отказался от замены. А сейчас твое смотрю видео, ты прямо экстрасенс. Вопрос такой, меняется ли крестовина отдельно или можно всего лишь смазать?
Можно сначала попробовать смазать, мне помогло, уже 6 месяцев руль крутится без закусываний. Если не поможет, то можно поменять только крестовину, человек в комментариях ниже посоветовал ставить gmb 1638, в интернете видел кто-то ставит 1640. По оригиналу этот узел меняется только в сборе
Крестовина меняется отдельно
@@MarkBizin Был в другом техцентре(где всегда обслуживаю свою а4) и там ничего такого не увидели в крестовине, с чем я согласен, ведь руль слушается как обычно и ничего не закусывает. Не удивительно, почти во всех обман-сервисах ищут проблемы там где их нет
@@northwind393 спасибо за ответ
@@Крутойшкольник-у6р у меня такая же история. говорят менять весь вал за 50000 руб. сволочи
👍👍👍👍👍
Привет а где находится блок комфорта в этих авто
в багажнике справа за обшивкой
@@MarkBizin меня интересует блок который отвечает за свет
@@autodiagnosticmaze9112 если светом фар, то за бардачком
Там есть еще сальник на стыке в середине рулевого вала. После вмешательств криворуких мастеров в сервисах лучше проверять что он правильно сидит на посадочном месте.
Мне после замены крестовины одни дибилойды толи плохо его надели, толи не до конца, как результат пришлось менять вал в сборе.
Кстати как усугубляющий фактор с нашими крестовинами это попадание воды со слива жабо
Руль может крутится рывками из за крестовины?
Может
Меняй быстрей , у меня тоже уже подходит 😂
Я пока не спешу, на С7 после смазки уже прошло 6 месяцев, руль всё так же плавно крутится и люфта нет
@@MarkBizin мне ненадолго хватает (