Una pregunta a los que realizan los interiores, porqué esq obsesion por materiales blandos en salpicadero, incluidas algunas molduras (concretamente 3008 actual) y luego las puertas, son duras como piedras y lo que tienen de acolchado ( reposabrazos) son de tan baja densidad que acaban siendo duros. En general no comprendo la manía de los clientes (soy comercial de auto) de tocar el salpicadero a ver si es blando, y nadie se preocupa de que el sitio donde van los codos puedan golpearse con plasticos duros, por no hablar de las puertas traseras que pocos fabricantes lo hacen mullido
La verda....tengo conocimientos de Stellantis.....y tanto el diesel con su sistema adblue....como los gasolina puretech.....CREO Q ESTAN A UN NIVEL BAJISIMO DE FIABILIDAD.....hay muchisimas personas asqueadas y muy amargadas por los peugeot.Y es una inversion enorme.A dia de hoy mi proximo coche será toyota.Lo tengo claro.Nadie le hace sombra en fiabilidad.Es muy bonito el peugeot...diseño brutal...pero si no hay fiabilidad no se compra.
Buena sobremesa con Guille y el trabajo conjunto de su equipo. El nuevo E3008, como E-SUV segmento C, se queda para mi gusto a medio camino en términos generales, pero confío en PowerArt del salto con respecto al modelo anterior, además teniendo en cuenta el documental anterior sobre la plataforma, esquemas de suspensión y tacto. Pero es que por 33.250€ de PVP tengo disponible (entiendo que no son comparables en principio y casi fin) un Mazda 3 Sedan muy bien equipado y con 150CV gasolina que por producto, precio, fiabilidad, durabilidad y formas de carrocería se me ajusta personalmente como más razonable. Gracias por la detallada prueba y... Un saludo, compañeros!
Me hago mayor. Cada nuevo modelo SUV que veo me parece más feo que el modelo anterior de la misma marca. He visto en tres días vídeos del X3, del Tiguán y ahora este. Feos o al menos peores estéticamente que los anteriores. Además todo lleno de entradas y salidas falsas de aire, elementos de decoración sin utilidad y grandes... Este de Peugeot me parece un mazacote de chapa con estilo a tanque y super recargado, "barroco" como dice Guille. Y dentro las pantallas enormes ahí puestas sin intentar darle un sentido. En fin, que creo que solo me queda Porsche 🤣
Yo con el 308 hibrido de 225 cv. El volante una genialidad. Ahora un volante normal parece de camión. Muy manejable. Y el climatizador se puede manejar por la voz en cuánto temperatura y ventilador sin apartar la mirada de la carretera.
¿Cuanto hubiera costado al cliente final poner unos busings hidráulicos para terminar de redondear la experiencia de conducción confortable? El coche de la prueba (con los extras de los asientos, techo, pintura...) cuesta 57.000 euros. Si le añades el sistema de audio Focal (que ya puestos se lo merece), te vas a 58.000 euros. Y a caso 59.000 si le añades la bomba de calor (ya que la batería es de las más pequeñas del segmento). Por cierto, que esos precios quedan fuera del Plan MOVES III (la competencia ha tenido más cuidado con ese tema, puesto que puede suponer hasta 10.000 euros con entrega de coche para achatarrar y 3000 euros de ahorro en el IRPF). Por lo demás, gran vídeo y gran prueba, y buen coche me parece por lo visto. Pero el precio sigue siendo un poco alto.
A mi gusto personal por fuera y por dentro me encanta pero me espero a ver el video del hybrido y enchufable que con el nuevo motor con cadena, ciclo Miller y turbo de geometría me da que va a ser su nicho de mercado....en cuanto a eléctrico a te vas a Tesla o Mercedes o buena suerte 😂
Este nuevo Peugeot por el momento no está funcionando tan bien como a Peugeot le gustaría... En España no está funcionando bien y en Francia ( si mal no recuerdo) ni Kadjar ni Austral ganaban nunca y ahora con este nuevo modelo el SUV más vendido es el Austral.
El volante no tapa el cuadro porque el cuadro tapa la carretera....vaya desgracia...3 generaciones empeñados en hacer un volante de play station...y cagando la ergonomía en lo mas basico...
Madre mía, lo acabo de ver! Pero va en serio? Es como una tablet con los bordes redondeados y agujeros para agarrarlo😂😂 No sabía que en Francia ciertas sustancias eran legales como en Holanda! 😂😂😂
¿Y que tienen que ver los políticos con una empresa privada? Es caro, carísimo, el sueldo integral de dos años de un trabajador medio, pero lo hace una empresa privada que quiere beneficios.
@@felixangellopezalonso3993Una empresa privada de verdad no se financia con 6000.millones del gobierno francés por la cara, lo pagan los ciudadanos, ves tú a pedir dinero para que financie el estado tu pyme que se van a reír en tu cara.
Eso de que no gustan a casi nadie... Peugeot vendió el año pasado 1,1 millones de coches, 200mil de los cuales fueron 3008/5008. Hay un buen volumen de clientes a los que si les gusta.
A los que nos gusta Powerart, a los que nos gustan los coches y nos gusta conducir no nos gusta roda esta porquería táctil. Pero al que no le gustan ni los coches ni conducir si le molan las pantallitas, las luces de colores y demás tonterías. Y suele pasar que el que entiende de coches se suele comprar coches usados. Que normalmente por el mismo dinero de uno nuevo se compra un coche muy superior. El que no entiende en su mayoría compra nuevo.
A mi me gusta el confort, el silencio, las pantallitas, lo tactil, los colorines y las tonterias. Genial video, el primero que veo vuestro y me ha encantado.
Parar cada 300km a recargar 35 minutos suponiendo que haya cargador de 150? Los coches de antes hacían 1000km, el repostaje son 40 segundos de reloj y el combustible es el mismo aquí que allí
Mercado asiático en expansión sin restricciones con menos inflación. Mercado europeo todo lo contrario. La manera para aborrecer Europa el coche es hacerlo inaccesible y lo más asiático posible. Todos los coches que sacan las marcas son feos y caros. Años 90 estaba enfocado en Europa desde gustos hasta accesibilidad. Lo siento pero es que no se salva ninguno. Y este es horrendo. Y fastidia mucho los que amamos el motor ver como primero te quitan el alma/ corazón del coche (motor) y ahora el cuerpo. (Carrocería).
Espero que no vendan ninguno con lo mal que están tratando a sus clientes con los montones de problemas que dan sus vehículos. Solo veo el video por Guille
Mi VW Tdi tiene 17,5 años y solo he cambiado una batería 😂. Creo que la depreciación del coche eléctrico será un gran problema cuando cumplan más de 6-8 años
Tienes ya BMW i3 con 10 años (se presentó en 2013), y las degradaciones son mínimas, muchos rondan todavía el 90-95% de capacidad. Piensa que las baterías están diseñadas para 1000-2000 ciclos,. Si la autonomía de un ciclo es de 300-500km, haz tu los cálculos.
No solo se desprecian por el grado de degradación de las baterías, un I3 tiene actualmente unas autonomías que no interesan, salvo que sea un coche de uso urbano 100x100, cosa que yo no veo mal, pero es que la gente comprar algo que le va a dar 250 kms de autonomía, no lo ve
DESDE 47.000€??? Que locura de precios, te comprar un coche básico de 15-25K y tienes otros 25k para pagar combustible, seguramente pagues menos de seguro y de averías importantes
No deberías ,por mucho que te paguen .... No deberias hacer nada con una marca que esta a punto de quebrar y ya defender 50.000 euros por esa tostadora,, por mucho que pagen. Y esto nodeberia llevar uncartel de publicidad?
Gorrito de papel si dices que le pagan de Francia... La realidad es que saca vídeo de toda la mierda que fabrica Stellantis, pero evita hablar de todos sus problemas, que ya que le gusta tanto la mecánico como buen ingeniero que es, podría explicar ciertos grandes problemas que tienen muchos de sus clientes.
@@daviddelahera9425eso mismo se ha oído siempre con los cambios generacionales. Lo he oído en cosas tan simples como el primer Clio o el Corsa de primera generación ("menudo huevo"), que ha sido el que más se vendió.
Hola. Viendo los actuales pvp y las tendencias de diseños en el mundo de la automoción, prefiero viajar en transporte público, pero, aquí dejo mi Like. Buen fin de semana a todos.
Coche interesante, para el que quiera un suv. Por cierto Guille, ayer vi un Mitsubishi eclipse de primera generación, hacía "siglos" que no veía uno. No recordaba ya lo chulo que era...
El que se compra un SUV no tiene como objetivo disfrutar en las curvas, por lo que la dirección de poca información lejos de ser una debilidad, es una fortaleza. El que quiera disfrutar en curvas que no se compre un SUV
Todos los modelos peugeot como castigo merecen que cierren los concesionarios y echen a todos los mangantes que están trabajando allí….como abogado ya he visto 4 casos de coches nuevos con fallos que solo en el juzgado han devuelto el dinero…son unos auténticos sinverguenzas….
Ya.....¿no eres muy radical?.....¿que culpa tienen los trabajadores?........ y los que tienen un Peugeot ¿ dónde irían a reparar si todo está cerrado? ....segun tu "abogado"...
Buen video Guille, habrá que ver cómo sale la nueva motorización con cadena, este coche puede ser la redención de Stelantis, y más les vale. Un matiz, "lo de la Correa" No está solucionado y dista mucho de resolverse, la prueba es que la plataforma de más de 5000 afectados solo en España no ha retirado la demanda contra la marca, lo se por qué de mi entorno hay dos personas que están ahí. En otros países están igual. Lo dicho, buen video como siempre. Sois la referencia de los canales de pruebas de coches, y de lo que no son coches. 😂
Después de los problemas que genera esta marca, se merecerían no comprar su producto. Si los consumidores no castigamos, de la única forma que podemos, se seguirán riendo de todos.
Creo que eso ya es tarea perdida, todas las marcas hacen cargadas y se intentan escaquear.. Pero en general pasa con todo lo que son bienes de consumo y empresas privadas.. Te pasa con billetes de los aviones, las comisiones que cobran los bancos, los seguros que intentan no pagarte cuando tienes un problema.... Pero casualmente luego solo nos quejamos de lo público... En fin... País de borregos..
Pues pienso al revés cuando está arreglando los problemas a sus compradores de forma gratis, sus motores nuevos ya no traen esos problemas y han dado 10 años de garantía a todos sus motores incluso los vendidos hace 10 años... han tenido fallos pero los han frenado. Eso es de aplaudir, no todas las marcas hacen lo mismo solo mencionar el problema de vw con el g13, lo arreglas tu con tu dinero, vw no se hace cargo.
@@fn3513 claro, no tardaron años en reconocer sus problemas hasta que fue demasiado obvio... Stellantis debería de comerse todas las consecuencias de lo que han hecho y, para mi, deberían de llevarse un buen coletazo que les haga perder mucho dinero varios años.
@@fn3513tarde o temprano la garantía terminará, y sigue siendo un error de diseño. La segunda compra más grande de tu vida después de la vivienda, no puede tener una vida útil de 10 años o de 175 mil km. Pasado eso, es un vehículo poco recomendable. Con otras marcas, pues lo mismo. El único poder del consumidor es este, no esperar a que un gobernante, marca o Juez lo arregle. Yo tengo un Xantia, un C5, y esta marca a mi parecer, no merece un solo € invertido.
Se me hace que las conclusiones no coinciden con la prueba. Parece un auto para quien no quiere ningún apice de emoción. Que no comunique nada. Creo que Guille ya tiene gustos de gente más mayor
Coche 100 por 100 electrico??? Qué tanto por ciento de coches eléctricos se venden??? Honda Civic es otro mundo.
Місяць тому
A mí me parece un ladrillo horroroso, la verdad. Da igual, porque desde dentro no lo ves. Pero esos culos coupes en esas formas cuadradas no me agrada nada.
He sufrido un Peugeot 308 durante 5 años y puedo asegurar que es una soberana mierda. Mierda de motor, mierda de interiores y mierda de servicio post venta. Se podría salvar por lo ágil que es pero definitivamente no, Peugeot vetado de por vida.
No logro entender como puede la gente seguir comprando un peugeot o cualquiera del grupo stellantis o como se diga.. Fui fan de la marca y del grupo psa . Buenos coches hacian para los que somos un poco quemaos ax gti,saxo vts,205 gti,306gti, 206rc... Muchos modelos, todos fiables y divertidos. Ahora fabrican basura y lavadoras como la mayoria de fabricantes, pero ellos precisamente la liaron muy gorda con el pudretech y los hdi y la gente parece que la da igual
A la gente no es que le dé igual, es que no se informa que clase de motor lleva y los problemas que acarrean, solo ven que tengan muchas lucecitas y pantalla para conectar al Tic Toc.
@@j.l.mis1 La verdad que si, que son muy pero que muy interesantes, sobre todo para los mecánicos que están viviendo una época dorada de reparaciones de cientos, si no, miles de €, por cada tartana que le endiñan a la gente, Peugeot y compañía.
@@franyoli1 los diesel son problemas en los actuales, sea la marca que sea. Y los puretech de correa húmeda una basura (pero que ya está solucionado). Pero vamos a ver, cualquier tricilíndrico es una basura. Como coches, diseños, utilidad, estética y calidad los actuales están muy por encima. Es solo mi opinión, tampoco quiero que nadie se altere jajaja y me parece respetable vuestra opinión, pierden clientes por un lado pero también los ganarán por otro
Buena estetica penalizando amplitud de habitaculo, otra cosa tambien va a ser la fiabilidad. No me inspira mucha confianza los desarrollos que hace PSA en los ultimos años y menos el servicio postventa. Por le precio hay opciones de clase Premium
Mido 1,82, tengo un 3008 y no tengo el menor problema ni con la visualización del icockpit ni con la altura del volante ni con la altura del asiento, voy en la gloria
La verdad que antes con dinero parecía que podías comprar algo con calidad...pero ahora aunque te gastes un pastizal nadie te asegura que comprarse algo con cierta calidad..que mierdoso está el mercado.
Vas a sustituir un modelo de éxito.... ¿¿¿¿ y sacas éste truño....????? pues lo más facil es que te pegues un "hostiazo" de campeonato.....!!!!!! 😉😉😉😉😉
Cuánto ha cambiado el panorama de las 4 ruedas. Los precios, en los últimos 4 años es de traca, es cierto que traen muchas cosas de serie, pero es de locos. Y pasamos de vehículos del entorno de los 1.400-1.500kg, a pasar de los 2.000kg, eso sí, de 200cv en adelante. Las llantas mejor no hablar....Es cuestión de adaptarse. Hay gente que antes de ayer odiaba a los SUV y los eléctricos, y ahora tienen uno.
Resumen: Vehículo sin mercado y con ventas testimoniales. Primera derivada: La mentalidad del vehículo eléctrico que tiene gran público está enfocada al ahorro de combustible. 50000€ no se amortizarán nunca. Segunda derivada: ya que no ahorro combustible, al menos que tenga aceleraciones fulgurantes y sensaciones de caza bombardero - Este vehículo no lo proporciona. Tercera derivada: todos las marcas tienen precios disparados, sí, pero el público no va a gastar esa cantidad en un producto “ensayo” y de maraca generalista.
Igualmente tendremos que esperar a los resultados de este propulsor en cuanto a fiabilidad, como muchas veces se ha dicho en este canal. El instalar una cadena no valida la durabilidad del propulsor, véase Peugeot en sus versiones diésel o la misma BMW
Chapa a gogó, es la sensación que me da a mí. Cosa que siempre he odiado en los coches. Si a eso le sumamos la caída del techo pretendiendo ser "deportivo" el resultado para mi gusto es pretencioso, bruto, inconexo y bastante terrible. Con lo bonito que es el 2008 y no han sabido aprovechar esa línea de diseño. Opinión totalmente personal claro, para gustos, colores.
Visto el vídeo, dentro de lo cansino que son los SUVs me parece un producto. Estéticamente majo y con un interior interesante. La lástima es la fiabilidad de la marca. Los Chrysler, los Simca, los Peugeot de los 80 y 90 eran fiables y duros. Mi primer vehículo, un 205 Gr era indestructible. Amigos y familiares se deshacen de los Peugeot a los 6 meses, por locura absoluta. Son carne de taller. Gran video Guillermo. Volveré a ver el vídeo en unos días.
@@antonioherruzo7400 hater por qué? Por contar experiencias que he visto alrededor? Y para que no me consideres un hater, que se supone que tengo que hacer? Callarme ?
Eso de frwnte me parece una furgoneta de reparto, Y eléctrico, lo siento pero que se lo enchufen ... perdón, pero son a lo largo de su vida ya fabricarlo y reciclaje , no van a diran 20 años, esas lavadoras en 7 años para tirarlas ... y por miles y miles de € con muchos ceros .... Eso sí seguimos qué extraño en estos coches si se pueden usar las pantallitas cuando conduces y no te multa los secuaces de la DGT .... Nos siguen engañando con estos tipos de cosas para moverte
Guille se que tienes cierta afinidad con el grupo stellantis y demás por motivos obvios, pero antes que enterrar 60 mil euros en un suv de su marca me tiro a un pozo. Por lo demás el video estupendo.
![C6: El último Gran Citroën [#POWERART - #USPI] S13-E17](http://i.ytimg.com/vi/Ts03WaxQl2U/mqdefault.jpg)
![La diminuta, exótica y cara fruta prohibida de VAG: UP! GTI [#USPI] S14-E01](/img/n.gif)
Una pregunta a los que realizan los interiores, porqué esq obsesion por materiales blandos en salpicadero, incluidas algunas molduras (concretamente 3008 actual) y luego las puertas, son duras como piedras y lo que tienen de acolchado ( reposabrazos) son de tan baja densidad que acaban siendo duros. En general no comprendo la manía de los clientes (soy comercial de auto) de tocar el salpicadero a ver si es blando, y nadie se preocupa de que el sitio donde van los codos puedan golpearse con plasticos duros, por no hablar de las puertas traseras que pocos fabricantes lo hacen mullido
500km con un fiesta del tirón y literal que me dolía el codo del roce y el calor tras las horas
Gran video como siempre.
Como siempre en este grupo coche precioso hecho para molar aparcado en el concesionario.
No soy partidario de este formato de vehículos, por lo demás un excelente video como acostumbras hacer 💪
La verda....tengo conocimientos de Stellantis.....y tanto el diesel con su sistema adblue....como los gasolina puretech.....CREO Q ESTAN A UN NIVEL BAJISIMO DE FIABILIDAD.....hay muchisimas personas asqueadas y muy amargadas por los peugeot.Y es una inversion enorme.A dia de hoy mi proximo coche será toyota.Lo tengo claro.Nadie le hace sombra en fiabilidad.Es muy bonito el peugeot...diseño brutal...pero si no hay fiabilidad no se compra.
Como siempre haceis un trabajo magnifico.... Esperando vuestro analisis del model y long range de un solo motor 2024...😉😎😉
Buena sobremesa con Guille y el trabajo conjunto de su equipo. El nuevo E3008, como E-SUV segmento C, se queda para mi gusto a medio camino en términos generales, pero confío en PowerArt del salto con respecto al modelo anterior, además teniendo en cuenta el documental anterior sobre la plataforma, esquemas de suspensión y tacto. Pero es que por 33.250€ de PVP tengo disponible (entiendo que no son comparables en principio y casi fin) un Mazda 3 Sedan muy bien equipado y con 150CV gasolina que por producto, precio, fiabilidad, durabilidad y formas de carrocería se me ajusta personalmente como más razonable. Gracias por la detallada prueba y... Un saludo, compañeros!
Yo no compraré ningún coche con controles importantes tactiles y lo de los volanttes cuadrados no lo veo.
Por supuesto, tampoco un SUV...
Han conseguido que con estos coches merezca más la pena viajar a 110/120 que a 140/150, es como si los hubiera diseñado Pere Navarro
Me hago mayor. Cada nuevo modelo SUV que veo me parece más feo que el modelo anterior de la misma marca. He visto en tres días vídeos del X3, del Tiguán y ahora este. Feos o al menos peores estéticamente que los anteriores. Además todo lleno de entradas y salidas falsas de aire, elementos de decoración sin utilidad y grandes...
Este de Peugeot me parece un mazacote de chapa con estilo a tanque y super recargado, "barroco" como dice Guille. Y dentro las pantallas enormes ahí puestas sin intentar darle un sentido.
En fin, que creo que solo me queda Porsche 🤣
Yo con el 308 hibrido de 225 cv. El volante una genialidad. Ahora un volante normal parece de camión. Muy manejable. Y el climatizador se puede manejar por la voz en cuánto temperatura y ventilador sin apartar la mirada de la carretera.
Buen trabajo.
Gracias.
Ni regalado. Si fuese así, directamente al Wallapop, sin probarlo siquiera. Saludos.
¿Cuanto hubiera costado al cliente final poner unos busings hidráulicos para terminar de redondear la experiencia de conducción confortable? El coche de la prueba (con los extras de los asientos, techo, pintura...) cuesta 57.000 euros. Si le añades el sistema de audio Focal (que ya puestos se lo merece), te vas a 58.000 euros. Y a caso 59.000 si le añades la bomba de calor (ya que la batería es de las más pequeñas del segmento).
Por cierto, que esos precios quedan fuera del Plan MOVES III (la competencia ha tenido más cuidado con ese tema, puesto que puede suponer hasta 10.000 euros con entrega de coche para achatarrar y 3000 euros de ahorro en el IRPF).
Por lo demás, gran vídeo y gran prueba, y buen coche me parece por lo visto. Pero el precio sigue siendo un poco alto.
¿un poco? jajajajj
Crees que a nuevo l e-5008 le penalizará su aumento en tamaño con respecto al e-3008?
No será una opción viable hasta que no salga la versión de combustión. Muy corto de autonomía.
La versión de combustión ya está a la venta. Otro tema es si ira igual que este o no...
Gracias por el vídeo!
Por cierto, lo del vehiculo "compacto" de 4,54... Lo que mode exactamente el Octavia 2... 😂😂
A mi gusto personal por fuera y por dentro me encanta pero me espero a ver el video del hybrido y enchufable que con el nuevo motor con cadena, ciclo Miller y turbo de geometría me da que va a ser su nicho de mercado....en cuanto a eléctrico a te vas a Tesla o Mercedes o buena suerte 😂
El coche no me parece interesante, pero...donde has comprado esa camiseta???
Stellantis, no, gracias.
No entiendo cómo siguen vendiendo coches...
Esperemos que no salga igual que el puré tech de 1.2
Este nuevo Peugeot por el momento no está funcionando tan bien como a Peugeot le gustaría... En España no está funcionando bien y en Francia ( si mal no recuerdo) ni Kadjar ni Austral ganaban nunca y ahora con este nuevo modelo el SUV más vendido es el Austral.
? Las entregas empezaron hace tres semanas... Es imposible hacer una valoración a estas alturas de pelicula
PowerArt Guille García Alfonsín , pa cuando el omoda 5 ????
No lo tenemos ni pedido. Imagino que, si se dan las circunstancias, puede que lo probemos en Otoño.
si te vienes a la palmas te lo dejo y lo pruebas , ..
yo pongo coche , tu el en yesque
Desde mi punto de vista es muy feo, sobretodo la delantera de hace tan tan pesada....
51400, qué barato!!!
Estando el Rav4 no se cual puede ser la razon para comprarse esto.
Eso si,si quieres hacerte amigo del mecanico,elige esto.
Espectacularmente moderno y al gusto de lo que la mayoría busca que es lo que una marca quiere y debe conseguir
Si no te gustan los coches ,sí....
😉😉😉
Es raro. Estética rara, es un concepto de coche que es elevado para ir por carretera y que quiere ser deportivo sin ser deportivo. Raro.
Y al multiplá le llamaban feo...
No hay por dónde cogerlo. Líneas y curvas sin sentido
El volante no tapa el cuadro porque el cuadro tapa la carretera....vaya desgracia...3 generaciones empeñados en hacer un volante de play station...y cagando la ergonomía en lo mas basico...
El próximo volante que van a montar todavía va otro paso más allá... ua-cam.com/video/0e45cgOn_PM/v-deo.htmlsi=vVmlfBCfvZZeQgkL
Madre mía, lo acabo de ver! Pero va en serio?
Es como una tablet con los bordes redondeados y agujeros para agarrarlo😂😂
No sabía que en Francia ciertas sustancias eran legales como en Holanda! 😂😂😂
Debe mandar mucho el Peugeot el responsable de ergonomía...porque en otra casa, estaría ya en la calle hace años....yo te juro que no lo entiendo...
Visto lo visto el tren trasero antiguo multibrazo con amortiguadores inclinado y presurizados era mejor
A esos precios volveremos a las bicicletas, los ciudadanos deberíamos coger a los políticos y bajarlos a la tierra.
¿Y que tienen que ver los políticos con una empresa privada?
Es caro, carísimo, el sueldo integral de dos años de un trabajador medio, pero lo hace una empresa privada que quiere beneficios.
@@felixangellopezalonso3993Una empresa privada de verdad no se financia con 6000.millones del gobierno francés por la cara, lo pagan los ciudadanos, ves tú a pedir dinero para que financie el estado tu pyme que se van a reír en tu cara.
@@MrDaniAND porque no eres stellantis o una similar que les convenga.
Esos interiores tan galacticos y extraños no gustan a casi nadie... que recuerden el 405 y su buenísima ergonomía.
Eso de que no gustan a casi nadie... Peugeot vendió el año pasado 1,1 millones de coches, 200mil de los cuales fueron 3008/5008. Hay un buen volumen de clientes a los que si les gusta.
A los que nos gusta Powerart, a los que nos gustan los coches y nos gusta conducir no nos gusta roda esta porquería táctil.
Pero al que no le gustan ni los coches ni conducir si le molan las pantallitas, las luces de colores y demás tonterías.
Y suele pasar que el que entiende de coches se suele comprar coches usados. Que normalmente por el mismo dinero de uno nuevo se compra un coche muy superior.
El que no entiende en su mayoría compra nuevo.
A mi me gusta el confort, el silencio, las pantallitas, lo tactil, los colorines y las tonterias. Genial video, el primero que veo vuestro y me ha encantado.
Parar cada 300km a recargar 35 minutos suponiendo que haya cargador de 150?
Los coches de antes hacían 1000km, el repostaje son 40 segundos de reloj y el combustible es el mismo aquí que allí
Mercado asiático en expansión sin restricciones con menos inflación.
Mercado europeo todo lo contrario.
La manera para aborrecer Europa el coche es hacerlo inaccesible y lo más asiático posible.
Todos los coches que sacan las marcas son feos y caros.
Años 90 estaba enfocado en Europa desde gustos hasta accesibilidad.
Lo siento pero es que no se salva ninguno. Y este es horrendo. Y fastidia mucho los que amamos el motor ver como primero te quitan el alma/ corazón del coche (motor) y ahora el cuerpo. (Carrocería).
Espero que no vendan ninguno con lo mal que están tratando a sus clientes con los montones de problemas que dan sus vehículos. Solo veo el video por Guille
Guille como se notan los 40 que te guste este coche... sera cosa de la edad 😂
Diré que no es el csuv que compraría, de hecho, lo he comentado en las conclusiones!
Tengo el gusto muy estropeado pero al lado de un Giulia todas estas lavadoras son horribles
Objetivamente ,nadie le puede gustar más este que el 4008.Dios mío ,menudo bloque! Con llantas más pequeñas tiene que verse ridículo
408* pero sí, me parece infinitamente más bonito el 408
Mi VW Tdi tiene 17,5 años y solo he cambiado una batería 😂. Creo que la depreciación del coche eléctrico será un gran problema cuando cumplan más de 6-8 años
Tienes ya BMW i3 con 10 años (se presentó en 2013), y las degradaciones son mínimas, muchos rondan todavía el 90-95% de capacidad.
Piensa que las baterías están diseñadas para 1000-2000 ciclos,. Si la autonomía de un ciclo es de 300-500km, haz tu los cálculos.
No solo se desprecian por el grado de degradación de las baterías, un I3 tiene actualmente unas autonomías que no interesan, salvo que sea un coche de uso urbano 100x100, cosa que yo no veo mal, pero es que la gente comprar algo que le va a dar 250 kms de autonomía, no lo ve
@@pablomaranon774 Un i3 es un coche urbano, aunque tuviera 1000km de autonomía nadie lo cogería para viajar. Es absurdo.
¿Stellantis? No lo veo.
Eso no es un mini 408?
DESDE 47.000€??? Que locura de precios, te comprar un coche básico de 15-25K y tienes otros 25k para pagar combustible, seguramente pagues menos de seguro y de averías importantes
Como decía nuestro expresidente, se venderá uno o ninguno.
Linda sobra en Peugeot… Se la acabará cargando como hizo con Citroën
Ni regalado 😅
porque SUV, cuando dejarán de sacar SUVebordillos....
No deberías ,por mucho que te paguen .... No deberias hacer nada con una marca que esta a punto de quebrar y ya defender 50.000 euros por esa tostadora,, por mucho que pagen. Y esto nodeberia llevar uncartel de publicidad?
Llevaría cartel si me pagasen, no te parece? Anda que...
Gorrito de papel si dices que le pagan de Francia... La realidad es que saca vídeo de toda la mierda que fabrica Stellantis, pero evita hablar de todos sus problemas, que ya que le gusta tanto la mecánico como buen ingeniero que es, podría explicar ciertos grandes problemas que tienen muchos de sus clientes.
Desde el espectacular y precioso 508 el diseño de Peugeot bajo mi punto de vista va sin rumbo y cada vez mas toscó, barroco y sin sentido.
El vídeo muy bueno, el coche horroroso. Gracias.
plastico y mas plastico
Cuanto más coches nuevos veo, más me gustan los viejos 🤷
No eres el único que piensa eso.
Sólo tienes que ver los precios de los coches de hace unos años.
Se llama hacerse mayor y le pasa a un porcentaje muy alto de la gente. De ahí viene la frase cualquier tiempo pasado fue mejor...
@@daviddelahera9425 que me estoy haciendo mayor lo tengo claro 😂
@@daviddelahera9425eso mismo se ha oído siempre con los cambios generacionales. Lo he oído en cosas tan simples como el primer Clio o el Corsa de primera generación ("menudo huevo"), que ha sido el que más se vendió.
Quedan muy bonitos en los talleres, ni regalado quiero eso ya
Hola. Viendo los actuales pvp y las tendencias de diseños en el mundo de la automoción, prefiero viajar en transporte público, pero, aquí dejo mi Like. Buen fin de semana a todos.
Bonitos, buenos chasis, corren, acabados aceptables.....pero es que dan fallos en cada pieza que tienen montadas.
Bueno pues a esperar que baje de precio en la segunda mano dentro de 10 o 15 años
No durará tanto🤷🏻♂️
Peugeot, no gracias
Coche interesante, para el que quiera un suv. Por cierto Guille, ayer vi un Mitsubishi eclipse de primera generación, hacía "siglos" que no veía uno. No recordaba ya lo chulo que era...
Yo tuve uno de joven ;)
@@amcmc4641 yo también fui joven......que tiempos!!!!.
@@saintsmccastle3521 Todos !!!
Ojalá este Peugeot lleve a su dueño "abrazado" hacía el éxito, y no rumbo al taller de reparacione$
Esos asientos Opel son fantásticos. Que bueno que Stellantis los use en otros modelos
Deberian sacar la segunda generación del RCZ. Que haga compañía al alpine a110.
El que se compra un SUV no tiene como objetivo disfrutar en las curvas, por lo que la dirección de poca información lejos de ser una debilidad, es una fortaleza.
El que quiera disfrutar en curvas que no se compre un SUV
Todos los modelos peugeot como castigo merecen que cierren los concesionarios y echen a todos los mangantes que están trabajando allí….como abogado ya he visto 4 casos de coches nuevos con fallos que solo en el juzgado han devuelto el dinero…son unos auténticos sinverguenzas….
Ya.....¿no eres muy radical?.....¿que culpa tienen los trabajadores?........ y los que tienen un Peugeot ¿ dónde irían a reparar si todo está cerrado? ....segun tu "abogado"...
Me hueles un poquito a invent
Di la verdad tú trabajas en la competencia 😂
@@ElChasco_officialcomo soy chica tengo que mentir ?
@@pelucas1262 perdón, pero yo también soy una chica xd. Qué tiene que ver?
Como me alegro de haberme comprado un GR86
Buen video Guille, habrá que ver cómo sale la nueva motorización con cadena, este coche puede ser la redención de Stelantis, y más les vale.
Un matiz, "lo de la Correa" No está solucionado y dista mucho de resolverse, la prueba es que la plataforma de más de 5000 afectados solo en España no ha retirado la demanda contra la marca, lo se por qué de mi entorno hay dos personas que están ahí. En otros países están igual.
Lo dicho, buen video como siempre. Sois la referencia de los canales de pruebas de coches, y de lo que no son coches. 😂
Después de los problemas que genera esta marca, se merecerían no comprar su producto. Si los consumidores no castigamos, de la única forma que podemos, se seguirán riendo de todos.
Creo que eso ya es tarea perdida, todas las marcas hacen cargadas y se intentan escaquear.. Pero en general pasa con todo lo que son bienes de consumo y empresas privadas.. Te pasa con billetes de los aviones, las comisiones que cobran los bancos, los seguros que intentan no pagarte cuando tienes un problema.... Pero casualmente luego solo nos quejamos de lo público... En fin... País de borregos..
Pues pienso al revés cuando está arreglando los problemas a sus compradores de forma gratis, sus motores nuevos ya no traen esos problemas y han dado 10 años de garantía a todos sus motores incluso los vendidos hace 10 años... han tenido fallos pero los han frenado. Eso es de aplaudir, no todas las marcas hacen lo mismo solo mencionar el problema de vw con el g13, lo arreglas tu con tu dinero, vw no se hace cargo.
@@fn3513 claro, no tardaron años en reconocer sus problemas hasta que fue demasiado obvio... Stellantis debería de comerse todas las consecuencias de lo que han hecho y, para mi, deberían de llevarse un buen coletazo que les haga perder mucho dinero varios años.
@@fn3513Vw, Peugeot, Renault , etc... Dan infinidad de problemas
@@fn3513tarde o temprano la garantía terminará, y sigue siendo un error de diseño. La segunda compra más grande de tu vida después de la vivienda, no puede tener una vida útil de 10 años o de 175 mil km. Pasado eso, es un vehículo poco recomendable. Con otras marcas, pues lo mismo. El único poder del consumidor es este, no esperar a que un gobernante, marca o Juez lo arregle. Yo tengo un Xantia, un C5, y esta marca a mi parecer, no merece un solo € invertido.
Ni de coña volvería a comprar un Peugeot, quien quiera un dolor de cabeza de los gordos adelante.
Un cochazo para tenerlo de taller en taller 👍
I-cockpit? Hasta luegoooo
Se me hace que las conclusiones no coinciden con la prueba. Parece un auto para quien no quiere ningún apice de emoción. Que no comunique nada. Creo que Guille ya tiene gustos de gente más mayor
Coche 100 por 100 electrico??? Qué tanto por ciento de coches eléctricos se venden??? Honda Civic es otro mundo.
A mí me parece un ladrillo horroroso, la verdad. Da igual, porque desde dentro no lo ves. Pero esos culos coupes en esas formas cuadradas no me agrada nada.
He sufrido un Peugeot 308 durante 5 años y puedo asegurar que es una soberana mierda. Mierda de motor, mierda de interiores y mierda de servicio post venta. Se podría salvar por lo ágil que es pero definitivamente no, Peugeot vetado de por vida.
Faltan suspensiones adaptativas aún que sea en opción. Muy mal Peugeot.
No logro entender como puede la gente seguir comprando un peugeot o cualquiera del grupo stellantis o como se diga..
Fui fan de la marca y del grupo psa .
Buenos coches hacian para los que somos un poco quemaos ax gti,saxo vts,205 gti,306gti, 206rc...
Muchos modelos, todos fiables y divertidos.
Ahora fabrican basura y lavadoras como la mayoria de fabricantes, pero ellos precisamente la liaron muy gorda con el pudretech y los hdi y la gente parece que la da igual
A la gente no es que le dé igual, es que no se informa que clase de motor lleva y los problemas que acarrean, solo ven que tengan muchas lucecitas y pantalla para conectar al Tic Toc.
Me parece mucho, pero mucho más interesante la Peugeot de ahora que no la de hace 10-15 años
@@j.l.mis1 🤦♂️
@@j.l.mis1 La verdad que si, que son muy pero que muy interesantes, sobre todo para los mecánicos que están viviendo una época dorada de reparaciones de cientos, si no, miles de €, por cada tartana que le endiñan a la gente, Peugeot y compañía.
@@franyoli1 los diesel son problemas en los actuales, sea la marca que sea. Y los puretech de correa húmeda una basura (pero que ya está solucionado). Pero vamos a ver, cualquier tricilíndrico es una basura. Como coches, diseños, utilidad, estética y calidad los actuales están muy por encima. Es solo mi opinión, tampoco quiero que nadie se altere jajaja y me parece respetable vuestra opinión, pierden clientes por un lado pero también los ganarán por otro
Muy buen vídeo...el coche..otro mastodonte más de 2000 kg.
El hermano no reconocido de Rafale
Buena estetica penalizando amplitud de habitaculo, otra cosa tambien va a ser la fiabilidad. No me inspira mucha confianza los desarrollos que hace PSA en los ultimos años y menos el servicio postventa. Por le precio hay opciones de clase Premium
Esperamos el video con ganas. Estéticamente han mejorado mucho los Peugeot. Para mi gusto.
Buen sábado a todos.
Buen video como siempre, marcando diferencias con otros canales. El coche ni fu ni fa, lo mejor los asientos
Aúpa.. guille..salud para ti y tu familia.
Es la basura mas linda del año
Mido 1,82, tengo un 3008 y no tengo el menor problema ni con la visualización del icockpit ni con la altura del volante ni con la altura del asiento, voy en la gloria
Pudre tech o pudre blue?
Me dieron un 2008 de alquiler y en una semana no conseguí acostumbrarme al puesto de conducción, imagino que es cuestión de acostumbrarse
Yo con 1,87 igual, encantado de la posición de conducción
Suerte a los jugadores!!!
Con Peugeot no necesitas suerte.
Siempre te toca el premio
La verdad que antes con dinero parecía que podías comprar algo con calidad...pero ahora aunque te gastes un pastizal nadie te asegura que comprarse algo con cierta calidad..que mierdoso está el mercado.
Pues el primo del Renault Rafale
horrible
Vas a sustituir un modelo de éxito....
¿¿¿¿ y sacas éste truño....?????
pues lo más facil es que te pegues un "hostiazo" de campeonato.....!!!!!!
😉😉😉😉😉
Bonito, pero carísimo
Bufff, los franceses no están en mis oraciones últimamente....
Atracón de PowerArt este finde.
Artracón.
Una pena que no hagan "coches " con motores de verdad
Cuánto ha cambiado el panorama de las 4 ruedas. Los precios, en los últimos 4 años es de traca, es cierto que traen muchas cosas de serie, pero es de locos. Y pasamos de vehículos del entorno de los 1.400-1.500kg, a pasar de los 2.000kg, eso sí, de 200cv en adelante. Las llantas mejor no hablar....Es cuestión de adaptarse. Hay gente que antes de ayer odiaba a los SUV y los eléctricos, y ahora tienen uno.
Resumen: Vehículo sin mercado y con ventas testimoniales.
Primera derivada: La mentalidad del vehículo eléctrico que tiene gran público está enfocada al ahorro de combustible. 50000€ no se amortizarán nunca.
Segunda derivada: ya que no ahorro combustible, al menos que tenga aceleraciones fulgurantes y sensaciones de caza bombardero - Este vehículo no lo proporciona.
Tercera derivada: todos las marcas tienen precios disparados, sí, pero el público no va a gastar esa cantidad en un producto “ensayo” y de maraca generalista.
Dato 👉 Lo he comentado por ahí abajo: el año pasado se vendieron 200.000 3008+5008. También se vendieron más de 200.000 Model Y en Europa.
Pero hablamos de motorizaciones térmicas / híbridas. No 100% eléctrico. El tiempo dirá.
Video bien. Guille en su línea .
El coche...... Mejor no hablamos.
Para los fanáticos de la marca. Jamás me compraría un armatoste de esos.
37.000 el hibrido ligero con correa... es muy caro, en línea con lo muy caro que está el mercado.
Err... Va con cadena
Igualmente tendremos que esperar a los resultados de este propulsor en cuanto a fiabilidad, como muchas veces se ha dicho en este canal. El instalar una cadena no valida la durabilidad del propulsor, véase Peugeot en sus versiones diésel o la misma BMW
El CX5 empieza en 32
Te ahorras 5.000 pavos y te llevas un coche con un 21% más de potencia un 66% más de cilindrada y un 33% más de cilindros.
Chapa a gogó, es la sensación que me da a mí. Cosa que siempre he odiado en los coches. Si a eso le sumamos la caída del techo pretendiendo ser "deportivo" el resultado para mi gusto es pretencioso, bruto, inconexo y bastante terrible. Con lo bonito que es el 2008 y no han sabido aprovechar esa línea de diseño. Opinión totalmente personal claro, para gustos, colores.
Visto el vídeo, dentro de lo cansino que son los SUVs me parece un producto. Estéticamente majo y con un interior interesante.
La lástima es la fiabilidad de la marca. Los Chrysler, los Simca, los Peugeot de los 80 y 90 eran fiables y duros. Mi primer vehículo, un 205 Gr era indestructible.
Amigos y familiares se deshacen de los Peugeot a los 6 meses, por locura absoluta. Son carne de taller.
Gran video Guillermo. Volveré a ver el vídeo en unos días.
Tengo un 3008 hace 5 años y ha pisado el taller para cambiar el aceite y las ruedas
@@pablogodi1392 Pues has tenido suerte, me alegro mucho 😊
@@M.Davide.pues que cosa más rara, vecino de al lado tiene un 5008 con el mismo motor y también “ha tenido mucha suerte”
@@antonioherruzo7400 hater por qué? Por contar experiencias que he visto alrededor? Y para que no me consideres un hater, que se supone que tengo que hacer? Callarme ?
Entre las pocas sensaciones que transmiten y lo caros que se están poniendo los coches, menuda porquería están quedando...
Eso de frwnte me parece una furgoneta de reparto,
Y eléctrico, lo siento pero que se lo enchufen ... perdón, pero son a lo largo de su vida ya fabricarlo y reciclaje , no van a diran 20 años, esas lavadoras en 7 años para tirarlas ... y por miles y miles de € con muchos ceros ....
Eso sí seguimos qué extraño en estos coches si se pueden usar las pantallitas cuando conduces y no te multa los secuaces de la DGT ....
Nos siguen engañando con estos tipos de cosas para moverte
Guille se que tienes cierta afinidad con el grupo stellantis y demás por motivos obvios, pero antes que enterrar 60 mil euros en un suv de su marca me tiro a un pozo. Por lo demás el video estupendo.