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発車メロディー即切り+東海型放送+205系+爆弾ドアとゆっくりなやつ=レア()
何が楽しいの⁉️
@@神竜丸デコトラ ？
@@神竜丸デコトラ 草
右の車両(1988年製)に採用されたドアエンジン、1993年製のサハ205-232にも使われていました。
サハ205-232ってクラH26編成に居た車でしたっけ？
10年近く前の横浜線はこんな感じだった。
沿線を、ｳｳｳｳｧｱｱｱｱｱｵﾝ…ﾜｱｱｱｱｱ…ｱｱｱｱｱｱｵﾝ…ｱｱｱｱｱｱｵﾝﾝﾝﾝﾝ…って爆走してた時代が懐かしい
横浜線の205系の6ドア車サハ204形100番代は当時製造開始されていた209系に合わせた仕様のドアと台車になっています。
205系の車体で209タイプのドアマジで違和感
西武新2000系に例えると、6ドア車→後期型、4ドア車→前・中期車みたいな感じですね
懐かしい動画ありがとうございます
6ドア車懐かしい。
1994年式は、209系導入真盛りだから埼京線のサハ204のドア開閉の方がいいですね。発車メロディーと自動放送はこの頃が好きです。八高＋川越線の頃が懐かしいです。
この時代が懐かしい
なんかめっちゃドア多いな
懐かしすぎる
205系ありがとう😆💕✨
6ﾀﾞｧ車は実質20年くらいしか使われていないのか。なんか勿体ない。
インドネシアで頑張ってますよ。
ドアが209みたいやね
横浜線用に新造された6扉車は、当時量産されていた209系の設計・部品を一部使っていたため、ドアは209系と同じですね。
まぁ製造時期同じだしね
@@apricot_l67 台車も209系の物でしたね。
左の車両205系なのに209系のドアだ！
八王子だぁ！嬉しい()
こんな205存在していたんだ！
昔、6ドア車や209、231タイプのドアを見て、シワがある（ドア窓）と言ってた
いつ頃撮影なさったんでしょう？
この6ドアは揺れが酷くてイヤでした。加速が重くなると不評だったらしいです🎵
この頃から夕焼け小焼けだったんだ、shシリーズのほうが似合うと思う。
名古屋市交通局東山線5050系に編成まるごと“⑤扉車”あっても違和感ない
挟まれたら痛いのが88‘満員時大変なのが94’
ドアの形が違いますね
ラインと凹凸をとれば209系？
なぜか209ドア🙄💬
訂正 とれば209系？→とって水色にすれば209系？
0:02 東海型放送
せめて概要欄にでも説明書き加えてくれればよかったのに
かっこいい
よく見るとドアの閉まり方にも違いがあるようです
そういう動画なんだよ
@@jgmtakgjgm467554わかってます
武蔵野線のメルヘン205もこのドアエンジンだったような
早くない？
６ダァだ
なんで15年以上前のような画質音質なの？
懐かしくていいじゃないか...ヒント：撮影時期
比較対象1988年と1994年製が2ツないと分からない。今のがどちらなのかも不明である
左の6ドア車が新しい方製造年が同じなら同じ設計だから複数で比較してもどれも同じだよ
@@party_parrot_ 左右違うドアってこと？これ電車の知識ない人は普通わからんだろ
@@lglllolo693 そうそうこればっかりはうp主の説明が欲しかったね…補足すると88年製造のオリジナル(片側に扉が4つ)が右で、94年製造の派生版(扉が6つ)が左ってことだと思う
左 相模線でよく見たやつ。右 鶴見線や武蔵野線などでよく見るやつ。
相模線の奴も右側のドアだぞ。
@@yukichichang マジですか！？自分は左の場合が多かったです。
@@なまえ-w6y いやこのタイプのドアを採用してるのは横浜線の6ドア車だけだからねwwそれ以外の205系は209系より前に製造されてるからこのドアは採用されてない。恐らく勘違いじゃない？
@@yukichichang マジですか・・・。前に橋本駅で発車メロディーを収録したときもこんな感じの閉まり方っぽかったのですか、勘違いかもしれません・・・。
@@なまえ-w6y ドアエンジンの話？ドアエンジンは500番台は左側のと同じだね！あと武蔵野線のメルヘンも。ドア本体の話をしてるのかと思った。
発車メロディー即切り+東海型放送+205系+爆弾ドアとゆっくりなやつ=レア()
何が楽しいの⁉️
@@神竜丸デコトラ ？
@@神竜丸デコトラ ？
@@神竜丸デコトラ
？
@@神竜丸デコトラ 草
右の車両(1988年製)に採用されたドアエンジン、1993年製のサハ205-232にも使われていました。
サハ205-232ってクラH26編成に居た車でしたっけ？
10年近く前の横浜線はこんな感じだった。
沿線を、ｳｳｳｳｧｱｱｱｱｱｵﾝ…ﾜｱｱｱｱｱ…ｱｱｱｱｱｱｵﾝ…ｱｱｱｱｱｱｵﾝﾝﾝﾝﾝ…
って爆走してた時代が懐かしい
横浜線の205系の6ドア車サハ204形100番代は当時製造開始されていた209系に合わせた仕様のドアと台車になっています。
205系の車体で209タイプのドアマジで違和感
西武新2000系に例えると、6ドア車→後期型、4ドア車→前・中期車みたいな感じですね
懐かしい動画ありがとうございます
6ドア車懐かしい。
1994年式は、209系導入真盛りだから埼京線のサハ204のドア開閉の方がいいですね。発車メロディーと自動放送はこの頃が好きです。八高＋川越線の頃が懐かしいです。
この時代が懐かしい
なんかめっちゃドア多いな
懐かしすぎる
205系ありがとう😆💕✨
6ﾀﾞｧ車は実質20年くらいしか使われていないのか。なんか勿体ない。
インドネシアで頑張ってますよ。
ドアが209みたいやね
横浜線用に新造された6扉車は、当時量産されていた209系の設計・部品を一部使っていたため、ドアは209系と同じですね。
まぁ製造時期同じだしね
@@apricot_l67 台車も209系の物でしたね。
左の車両205系なのに209系のドアだ！
八王子だぁ！
嬉しい()
こんな205存在していたんだ！
昔、6ドア車や209、231タイプのドアを見て、シワがある（ドア窓）と言ってた
いつ頃撮影なさったんでしょう？
この6ドアは揺れが酷くてイヤでした。加速が重くなると不評だったらしいです🎵
この頃から夕焼け小焼けだったんだ、shシリーズのほうが似合うと思う。
名古屋市交通局東山線5050系に
編成まるごと“⑤扉車”あっても違和感ない
挟まれたら痛いのが88‘
満員時大変なのが94’
ドアの形が違いますね
ラインと凹凸をとれば209系？
なぜか209ドア🙄💬
訂正 とれば209系？→とって水色にすれば209系？
0:02 東海型放送
せめて概要欄にでも説明書き加えてくれればよかったのに
かっこいい
よく見るとドアの閉まり方にも違いがあるようです
そういう動画なんだよ
@@jgmtakgjgm467554わかってます
武蔵野線のメルヘン205もこのドアエンジンだったような
早くない？
６ダァだ
なんで15年以上前のような画質音質なの？
懐かしくていいじゃないか...
ヒント：撮影時期
比較対象1988年と1994年製が2ツないと分からない。
今のがどちらなのかも不明である
左の6ドア車が新しい方
製造年が同じなら同じ設計だから複数で比較してもどれも同じだよ
@@party_parrot_ 左右違うドアってこと？これ電車の知識ない人は普通わからんだろ
@@lglllolo693
そうそう
こればっかりはうp主の説明が欲しかったね…
補足すると88年製造のオリジナル(片側に扉が4つ)が右で、94年製造の派生版(扉が6つ)が左ってことだと思う
左 相模線でよく見たやつ。
右 鶴見線や武蔵野線などでよく見るやつ。
相模線の奴も右側のドアだぞ。
@@yukichichang マジですか！？
自分は左の場合が多かったです。
@@なまえ-w6y いやこのタイプのドアを採用してるのは横浜線の6ドア車だけだからねww
それ以外の205系は209系より前に製造されてるからこのドアは採用されてない。恐らく勘違いじゃない？
@@yukichichang マジですか・・・。
前に橋本駅で発車メロディーを収録したときもこんな感じの閉まり方っぽかったのですか、勘違いかもしれません・・・。
@@なまえ-w6y ドアエンジンの話？
ドアエンジンは500番台は左側のと同じだね！あと武蔵野線のメルヘンも。
ドア本体の話をしてるのかと思った。