Хорошее видео сделали! Давно не было такого. С первой минуты цепляет и не отпускает, вспоминается старый Ходос, когда часовые гайкокрутилки смотрел на одном дыхании :)
Помню учился в школе и у нас был трактор беларус, стоял в холодном гараже (в Сибири), учили нас управлять им , заводился с пол оборота , это было в конце 80 х . При выпуске с школы получали права тракториста, интерестные были времена...
Воздушится обратка. Солярка уходит. Искать место воздушки. Пневма подмерзает. Влагамв системе. Это все проблемы по грузовикам известны. Россия, соль, смена температуры, влажности. Хлипкая техника для нашей эксплуатации. У нас будут работать только простые и надежные механизмы ))
@@ПАВЕЛГорошников-ш3ю я поменял на 15 году, и то не из-за подмерзания, а попутно , за 6 лет владения не подмерзало никогда и на форуме владельцев о таком не слыхать, врождённые проблемы у этого авто есть, но это не одна из них
Очень плохо всё.. Мат - неуважение к публике. Ругайтесь в своих семьях при своих детях! Развал - туфта, на Дискаре делается либо на заведенном движке, либо после определенных манипуляций с открытой дверью, чтобы пневма задняя не приопускалась. Далее, прокачка топливной системы делается ключем зажигания, раз 15-20 его повернуть подождав, и все! А не мучать стартер и аккум. То, что это бублик было сразу ясно при взгляде на тахометр.. Пневму при такой расслоившейся солярке в баке нужно было сразу обслужить, поленять селикагель, поднять - опустить раз 10, а так на морозе там конденсат замерз. Мне, как владельцу Диско, видео очень плохо зашло.. Не матитесь на людях, это оскорбляет и вас и окружающих!
На Дискавери 3 обнуление моточасов вебасто???,нормуль разводят!!,с блоком стеклоподъёмников грубанули тоже,там дорожка отгнивает одна,ремонта на 10 минут,ну и снять-поставить тоже 5 минут...,хорошо ребята обувают народ...!!,держитесь подальше от таких сервисов!!
А в чем развод ? Не можешь сам делать - плати сервису. Мне если лень снимать торпедо я плачу 20000 за делов на пол дня. Это не в деревне за бутылку самогона Петрович разводным ключом починит а сервис в Москве. Зарплаты сотрудникам. Аренда и прочие расходы. В Москве поменять ступичный подшипник 5000р. Отезжаешь на 200 км - 3000р. Ещё на 200 км - 1500р.. не нравится - делай сам. Либо зарабатывай деньги что бы за тебя делали всю работу пока ты занят своими делами
@@BaZzanoF Развод в том,что на дискаре3 вебасто не считает моточасы,вернее не блокируется после 800 часов....,зта "олция" только на фрилендере2 до 2010 года была,т.е. взяли 6тр на лоха...
25:28 Ну не везёт тебе Михаил в квантовой физике! Не везёт! В который раз покупаешь кота Шредингера в мешке и в который раз он дохлый! Либо учи квантовую физику, либо перестань покупать кошаков в мешке 🤣
У меня Д4 2010 года. По поводу пневмы: за 14 лет жизни машины поменян один пневмобаллон, и компрессор. Пневма не падает на морозах и по утрам - полная ерунда. А денег на обслуживание этой машины нужно очень много - это да.
Ставьте лайк кто хочет увидеть ремонт с заваренным коленом или собранным и сваренным из двух! Вал стальной а не чугуний, сам подсказывает, завари меня полностью😂
Перед развалов дискача надеюсь проверили подвеску по высоте + чтобы датчики высоты не гуляли. У меня со сломанным двигателем пневма полгода простояла, не падая - стояла бы дольше. Может упасть, если перевозить и не отключать предохранитель. Она пытается выравниваться даже в закрытом состоянии пока в ресивере есть чем. Если влага в системе, то дело в осушении. Если падает, то ищите утечку пока подушки не рванули в лесу.
Привет мотористам из сферы ИТ. Открою маленький секрет. Для запуска дизеля на Дискаре зимой, прежде всего, нужны: заряженный аккумулятор, исправные свечи накала и зимнее топливо, лучше с присадками. При этом, авто можно запустить, даже без Webasto до -33 точно. Если у свечей накала сопротивление существенно меньше нормы, то дизель даже в -10 запустить крайне тяжело. Наздоровье! Езжу на дизельном Дискаре 17 лет к ряду. Что касается коленвалов и прочего, то есть Дед Моторс. Они мОгут или могУт. PS: Экономика должна быть эффективной!
Ох Миша, зачем ты взял лр?)))) Это же мемный автомобиль)))) Он едет только когда стоит на эвакуаторе)))) Пацаны с лр лидер красавцы, раздевают народ только в путь)))
Видео интересное, спасибо Михаилу и Илье, для себя сделал 2 вывода: 1. ЛР надо брать либо новым из салона, либо в случае Диско 3 на палке и пружинах, это хоть как то снизит стоимость эксплуатации. 2. Если все же б/у, то нужно морально быть готовым выложить 1 миллион сверху.
Вот такие сказочники и плодят мемы о надежности LR. Главное у самого нет, зато посмотрев ролик с убитой машиной и послушав ыкспертов на трамвае делает вывод на всю округу. Браво.
Ролик оставил странное впечатление. То ли сервис конченые рукожопы, то ли это новое слово в юморе. Диско это технически довольно сложный авто, но основные болячки известны и как с ними бороться в целом понятно. При снятии мотора по умолчанию перебрать/заменить бублик и залезть посмотреть что с кпп. Тем более кузов уже снят. Обслужить пневму, проверить ресивер и блоки клапанов, поменять силикагель, компрессор перебрать с ремкомплектом. И еще тыс 150 в пневму можно не лазить. Заодно поменять жидкости в раздатке и редукторах, в гуре перезаправить кондей, промыть радиаторы. Ну и в принципе всё. Короче, ролик ради контента и хайпа.
Что смешного? У каждого авто своя специфика, свои болячки. Даже инструмент может быть свой. Если ты специалист в своей области, то в другой, ты можешь оказаться как минимум не эффективен. Например про то-же самый моторчик дверного замка... Ты знаешь что он ломается, знаешь как туда добраться и знаешь как починить и где купить. А иначе тебе нужно потратить часы на поиски и обработку информации... Оно тебе надо?
Михаил, Илья - спасибо ( как тут уже написали) классный художественно- документальный фильм,, Ооооооооооооооооооооооооооо ДИСКО3,, ! Как в старые добрые времена! Очень забористо, молодцы!!!👍🏻👍🏻
Чему удивляться машина по низу рынка?! Вот, то одно то второе, естественно так будет))) а вообще хорошее видео и Dискавери хороший авто, проблема в обслуживании или его полном отсутствии. Кольцевой кан вот это боль у него))) одно радует что если у лр перегорела лампочка он замучает уведомлениями владельца, не говооря уже о проблемах посерьезнее, а вот та же тойота пока лом в цилиндр не вставишь никаких ошибок, решать вам что вы хотите ловить неисправности на начале их пути или как владельцы тойот ездить на убитом ведре но при каждом удобном случае говорить 200к на ней проехал ничего не делал))) 😂
Крайне не согласен. Диско норм авто да с нюансами. Ну так за 400 взяли. Тут ведь смотря от чего отталкиваться если дрова за 400 то ожидаемо. А в пневме у вас влага сушите селикогель или меняйте. Вон сосед у меня на 3 Дискоре с 2008 года ездит новым брал. И менять даже не думает. Машиной доволен и подобной говорить сейчас я не куплю.
@@DAStuning вот и я об этом. Странное отношение к автомобилю. Как к чужому. Они ж вроде автомобилями занимаются? А совершили все возможные ошибки, как буд-то вчера родились. Сначала тачка ставиться на учёт и улаживаются юридические проблемы (если она для себя конечно). Потом решаются главные технические косяки по мотору, по коробке. А если это лендровер, то понятно дело и обслуживается за раз. Они же не посмотрев даже как машина ездит после свапа, зачем-то ремонтируют ручки, меняют резинки стаба и ШСки на кой-то чёрт...зеркало клеют, вебасту чинят....нахрена? Если оно на продажу, так и нах это не надо делать было. И при всем при этом, тачку даже не помыли...в салоне срачь... Странная серия. Максимально нелогичная. Там еще и пневма конченая... Еще не понятно поедет ли коробка с помойки...
Не совсем по теме, Михаил, огромная просьба от сообществ тойотоводов, можете сделать видео по новым, относительно новым моторам тойота А25 и М20 серий. С одной стороны они прямо не простые а с другой ребята из Эмиратов пишут об огромном количестве такси с пробегами 1млн+. Спасибо !!!
@@ЕвгенийЗубарев-р3щ а почему не 100к или не 300к ?! Где вы взяли коэффициент 5 ?! И с чего решили что Он должен так применяться а не в обратную сторону ?!
Не лезь в мотор- он не сломается. Проверено практикой. Пусть немного ссытся, это кроме эстетики ни на что не влияет. А вот когда влезут- велик шанс получить в ближайшем будущем проблемы
Причем тут бибикалки? Это на ваших жоповозах по бибикалке кулаком бить надо, а у ренджей на алюминиевые продольные полосы на руле сигнал. Что бы аристократично давать сигнал,пальчиком, а не как холоп клешнями по рублю лупить.
Года 3 назад так же записал купленный у калибровшика дамп не был пересчитана КС и получил труп. Поднял внешним программатором. Старая версия кесс пишет читает норм только КС не пересчитывает
Нельзя использовать быстрый старт на дизеле ! Но если очень-очень надо то можно использовать силиконовый спрей , он жирный и при запуске не будет такой детонации
У вас воздух в топлевной системе через нипель стравливать надо. Весь секрет в том что они долго стартером гоняли немного продавило и завёлся, и сами не знали эти ребята почему завёлся. И-за сетки в баке и густой солярки проходимость плохая. И ещё топливный фильтр поменяйте и соединения шлангов на подсос воздуха проверте.
Дизелю пофигу на температуру, он и в -40 запустится. Нормальный АКБ, нормальное масло и топливо+подогретый воздух на впуске. А подогреть воздух дело нехитрое. Да хоть у супруги/подруги фен скомуниздить))))
@@hodosauto занимаюсь ремонтом ZF и других акпп уже много лет , работаю со всей Россией и соседними странами , много кому уже воскресил Коробки - по ча. Расклад такой - Бублик 14-16 сделать - оверол самый недорогой 5 тыс ( в нём прям все резинки и гидроаккумуляторы) - втулки 2,5 тыс - фрикционы штучно 250 рублей штука их там 6 в пакете Е - сепараторная пластина , если старая живая , то экономия , если нет , то 3-4 тыс в закупе Прям ради контента организовал бы вам бич реставрацию) могу контакты оставить . Либо можно на драйве найти GAnS34rus
Вот так, смотрел я 2 года как надо контрактный мотор полностью обслуживать, коллектор впускной снимать, поддон, всё проверять, перепроверять форсунки и т.д. и вот делают на видео всё на пофиг. Вот и начинаешь сомневаться ехать ли к Михаилу в сервис. Я, честно, офигел от этого видоса
Не ну я слышал шутки типа почему водители роверов на работе не здороваются и всякое такое, не ну чтоб настолько!!! Не машина а головняк сплошной! Интересно, а в сибирь ее привезти, она аннигилирует сразу у нас походу!? Капец, вот это г....ще а не машина!
Не заводиться из за проблемы микро трещины на датчике распредвала , когда масла туда попадает в датчик , масло замерзает и датчик не видит распредвал. И недает команду на запуск. А диагностика будет показывать датчик что рабочий
А еще в сервисе навязывают замену ремней доп агрегатов, не важно , какой пробег. А если отказаться, то надрезают его. Через несколько дней владелец попадает на трассе на обрыв ремня
Господи!)) Да при чём тут слово ДИЗЕЛЬ - это же лучший тип ДВС! Столько раз это слово в ролике, а по факту ничего там сложного нет! Мне лично наоборот дизеля больше нравятся, а бензинки считаю отстой - там постоянно то свечи, то катушки, как на мопеде постоянно что-то отваливается! На дизеле же один раз сделал и забыл, главное масло в моторе чтоб было! В общем, если какие-то проблемы с Дизелем - обращайтесь)) Но было смешно посмотреть. Смените отношение пожалуйста к дизелям и они отплатят благодарностью!
А что со свечами и катушками не так? В дизеле ничего не ломается,современная топливная аппаратура нечувствительна разве к топливу? Старые дизели были нормальные,выносливые
У меня никогда не было дизеля, но чет после этой зимы крепко задумался, а надо ли оно вообще. Куча народу как в инете, так и среди знакомых писали и говорили, что столкнулись с проблемами. А у нас в семье 4 бенза, тойотовский 2UZ, ваговские ea888 gen3 и ea111, и реношный H4M. Все спокойно стартовали и ездят не делая голову
@@DAStuning ну сейчас такие дизели что мощность не играет такой роли,они нормально пуляют,видимо из бОльшего крутящего момента стаят разные передаточные числа в коробках,в ГП так точно ставят
118 000 рублей? Ха ха ха! Вы видели сейчас рынок? Сейчас продают за 300 000 руб то, что отправляли на помойку 3 года назад. И за 700 000 руб тоже продают откровенный мусор, лежащий в коленно-логтевой позе.
Для ходоса этот ремонт, вероятнее всего, ничего не стоил, он там взаимозачётом друг друга шпилят.. А вот бумажонку с оверпрайсом светануть было необходимо, надо приучать лоха к ценам этой сомнительной конторки.
Такая чушь, собрались типа спецы, для того что бы просто обосрать марку. МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Надо было купить за 200 гнилой и еще по ржать как подъёмник при отрыве кузова в салон полез, респект.
Хорошее видео сделали! Давно не было такого. С первой минуты цепляет и не отпускает, вспоминается старый Ходос, когда часовые гайкокрутилки смотрел на одном дыхании :)
Помню учился в школе и у нас был трактор беларус, стоял в холодном гараже (в Сибири), учили нас управлять им , заводился с пол оборота , это было в конце 80 х . При выпуске с школы получали права тракториста, интерестные были времена...
Миша больше не общайся с Мишей Яковлевым он тебя плохому научил 😂😂😂
Бибикалка это блестящие полосочки на руле 😂 А чё вы такие простые работы не могли сами сделать, вы пугаете нас 😮
По бубликам у нас есть блат, а по редуктору сестла 😅
Ледуклолу..
Воздушится обратка. Солярка уходит. Искать место воздушки.
Пневма подмерзает. Влагамв системе.
Это все проблемы по грузовикам известны.
Россия, соль, смена температуры, влажности. Хлипкая техника для нашей эксплуатации. У нас будут работать только простые и надежные механизмы ))
Там банка с селикагелем в компрессоре, какое еще подмерзание влаги?
Сколько его🎉у лет не меняли?
@@АлександрПогорелов-п7сменять ещё надо. А кто хочет?
Я и смотрю на дорогах сплошь УАЗы 469-ые и Москвичи 412-ые.
@@ПАВЕЛГорошников-ш3ю я поменял на 15 году, и то не из-за подмерзания, а попутно , за 6 лет владения не подмерзало никогда и на форуме владельцев о таком не слыхать, врождённые проблемы у этого авто есть, но это не одна из них
Вам нужно съездить на стажировку в Пакистан, там пацаны на земле газом такие варят и потом ездят... 🤣
Точно, там калена капитально восстанавливают. Ролики можно по ГУГЛить.
В Пакистане их пацаны босые 10-13 лет для завода точат
А мне очень зашёл такой формат! Желаю удачи в дальнейшей эксплуатации!
В Пакистане такое делают не заходя в бокс.
В Пакистане бы сварили коленвал и пустили в добрый путь. 😂
@6896829 в целом к этому идём. Просто в Украину это придет значительно раньше :)
Серия классно сделана (звук , монтаж ,юморок ) .Спасибо .Молодцы !
Шутка про Стаса зачётная 👍👍👍
Очень плохо всё.. Мат - неуважение к публике. Ругайтесь в своих семьях при своих детях! Развал - туфта, на Дискаре делается либо на заведенном движке, либо после определенных манипуляций с открытой дверью, чтобы пневма задняя не приопускалась. Далее, прокачка топливной системы делается ключем зажигания, раз 15-20 его повернуть подождав, и все! А не мучать стартер и аккум. То, что это бублик было сразу ясно при взгляде на тахометр.. Пневму при такой расслоившейся солярке в баке нужно было сразу обслужить, поленять селикагель, поднять - опустить раз 10, а так на морозе там конденсат замерз. Мне, как владельцу Диско, видео очень плохо зашло.. Не матитесь на людях, это оскорбляет и вас и окружающих!
Коммент хороший, про мат не согласен, с детьми смотрите мультики.
На Дискавери 3 обнуление моточасов вебасто???,нормуль разводят!!,с блоком стеклоподъёмников грубанули тоже,там дорожка отгнивает одна,ремонта на 10 минут,ну и снять-поставить тоже 5 минут...,хорошо ребята обувают народ...!!,держитесь подальше от таких сервисов!!
там в прайсе лампа габаритная за 100 рублей - W5W, которой розничная цена 30-40р.
Ну это не самое страшное
@@alexeyvladimirov3244 Филипс или Осрам около 100, а всякое говно по 30-40 вам просто нравится больше.
А в чем развод ? Не можешь сам делать - плати сервису. Мне если лень снимать торпедо я плачу 20000 за делов на пол дня. Это не в деревне за бутылку самогона Петрович разводным ключом починит а сервис в Москве. Зарплаты сотрудникам. Аренда и прочие расходы. В Москве поменять ступичный подшипник 5000р. Отезжаешь на 200 км - 3000р. Ещё на 200 км - 1500р.. не нравится - делай сам. Либо зарабатывай деньги что бы за тебя делали всю работу пока ты занят своими делами
@@BaZzanoF Развод в том,что на дискаре3 вебасто не считает моточасы,вернее не блокируется после 800 часов....,зта "олция" только на фрилендере2 до 2010 года была,т.е. взяли 6тр на лоха...
25:28 Ну не везёт тебе Михаил в квантовой физике! Не везёт! В который раз покупаешь кота Шредингера в мешке и в который раз он дохлый! Либо учи квантовую физику, либо перестань покупать кошаков в мешке 🤣
Делали, делали… Значит мастера такие делали!
Сервис вроде профильный, а по факту элементарные нюансы упустили.
Меня тоже удивило. Я как владелец авто и не имеющий отношения к автобизнесу и то знаю больше.
То, что вы делаете, лучше, чем 95% российского коммерческого "кино".
У меня Д4 2010 года. По поводу пневмы: за 14 лет жизни машины поменян один пневмобаллон, и компрессор. Пневма не падает на морозах и по утрам - полная ерунда. А денег на обслуживание этой машины нужно очень много - это да.
Обслужил раз и потом ездишь без проблем. Денег на обслуживание любой машины нужно очень много
Ставьте лайк кто хочет увидеть ремонт с заваренным коленом или собранным и сваренным из двух! Вал стальной а не чугуний, сам подсказывает, завари меня полностью😂
И обязательно в шлёпках!
такие заказы к Гаражу24)
Перед развалов дискача надеюсь проверили подвеску по высоте + чтобы датчики высоты не гуляли. У меня со сломанным двигателем пневма полгода простояла, не падая - стояла бы дольше. Может упасть, если перевозить и не отключать предохранитель. Она пытается выравниваться даже в закрытом состоянии пока в ресивере есть чем. Если влага в системе, то дело в осушении. Если падает, то ищите утечку пока подушки не рванули в лесу.
в итоге получили дискач по средней рыночной цене 😂
Привет мотористам из сферы ИТ. Открою маленький секрет. Для запуска дизеля на Дискаре зимой, прежде всего, нужны: заряженный аккумулятор, исправные свечи накала и зимнее топливо, лучше с присадками. При этом, авто можно запустить, даже без Webasto до -33 точно. Если у свечей накала сопротивление существенно меньше нормы, то дизель даже в -10 запустить крайне тяжело. Наздоровье! Езжу на дизельном Дискаре 17 лет к ряду. Что касается коленвалов и прочего, то есть Дед Моторс. Они мОгут или могУт. PS: Экономика должна быть эффективной!
Ох Миша, зачем ты взял лр?)))) Это же мемный автомобиль)))) Он едет только когда стоит на эвакуаторе)))) Пацаны с лр лидер красавцы, раздевают народ только в путь)))
Если Лэнд Ровер куда-то едет, значит он едет на СТО😂.
Сход-развальщик топ👨🏻🔧Замарочился ведь🧐Сам катаюсь на Д3. За год поменял 2 коленвала, первый б/у ставил🤦🏻♂️
Видео интересное, спасибо Михаилу и Илье, для себя сделал 2 вывода:
1. ЛР надо брать либо новым из салона, либо в случае Диско 3 на палке и пружинах, это хоть как то снизит стоимость эксплуатации.
2. Если все же б/у, то нужно морально быть готовым выложить 1 миллион сверху.
У меня на пневме с автоматом. За 17 лет он меня так и не разорил. В соседнем доме есть такой же Дискарь (~17 лет).
Вот такие сказочники и плодят мемы о надежности LR. Главное у самого нет, зато посмотрев ролик с убитой машиной и послушав ыкспертов на трамвае делает вывод на всю округу. Браво.
Жаль, что сами купив мертвяка за бесценок, потом показывают, что тачка оправдывает все байки.
Какие машины настолько ломучие и дорогие в ремонте?
@@theprodigy86wf ездил , ничего необычного не ломалось, и цены если и выше среднего класса, то не существенно. И далеко не какой нибудь Мерседес
Ролик оставил странное впечатление. То ли сервис конченые рукожопы, то ли это новое слово в юморе. Диско это технически довольно сложный авто, но основные болячки известны и как с ними бороться в целом понятно. При снятии мотора по умолчанию перебрать/заменить бублик и залезть посмотреть что с кпп. Тем более кузов уже снят. Обслужить пневму, проверить ресивер и блоки клапанов, поменять силикагель, компрессор перебрать с ремкомплектом. И еще тыс 150 в пневму можно не лазить.
Заодно поменять жидкости в раздатке и редукторах, в гуре перезаправить кондей, промыть радиаторы. Ну и в принципе всё. Короче, ролик ради контента и хайпа.
Перед зарубой, надо сделать опрос, а лучше собрать ставки со всех причастных, доедет ли Дискач обратно с покатушек сам или на эвакуаторе. :)
Отличная идея
А он туда хоть доедет своим ходом? 😂
Владел таким 2 года, пока не стала косячить...коробка!
Михаил, классный формат, живой и непосредственный, искренний!
Знатно рекламнули сомнительную контору. Оч смешно видеть как владелец сервиса едет чинить в сторонний. Ржань.
Что смешного? У каждого авто своя специфика, свои болячки. Даже инструмент может быть свой.
Если ты специалист в своей области, то в другой, ты можешь оказаться как минимум не эффективен.
Например про то-же самый моторчик дверного замка...
Ты знаешь что он ломается, знаешь как туда добраться и знаешь как починить и где купить.
А иначе тебе нужно потратить часы на поиски и обработку информации...
Оно тебе надо?
@@Epox9396 это дешевле обходится.
Молодцы ролики стали гораздо смешнее парни побольше прикалывайтесь и глумитесь над тачками
Я на LR только расходники меняю, колодки, фильтра, мотор, коробку. Очень надёжный авто.
Не фильтрА, а фИльтры
Михаил, Илья - спасибо ( как тут уже написали) классный художественно- документальный фильм,, Ооооооооооооооооооооооооооо ДИСКО3,, ! Как в старые добрые времена! Очень забористо, молодцы!!!👍🏻👍🏻
Спасибо 😊
Надеюсь, Стасон заценит шутку😂
В Англии говорят, если купил Ленд Ровер, то нужно иметь в гараже запасной. 😂
Чему удивляться машина по низу рынка?! Вот, то одно то второе, естественно так будет))) а вообще хорошее видео и Dискавери хороший авто, проблема в обслуживании или его полном отсутствии. Кольцевой кан вот это боль у него))) одно радует что если у лр перегорела лампочка он замучает уведомлениями владельца, не говооря уже о проблемах посерьезнее, а вот та же тойота пока лом в цилиндр не вставишь никаких ошибок, решать вам что вы хотите ловить неисправности на начале их пути или как владельцы тойот ездить на убитом ведре но при каждом удобном случае говорить 200к на ней проехал ничего не делал))) 😂
От вашего "камня-ножницы" сразу орнул. 😂
Стоимость двигателя с установкой , заменой некоторых частей , примерно 450-500 т. руб. смысл есть? ХЗ Треть стоимости автомобиля)
Я знаю какой будет следующий проект у Миши Яковлева!😅
Мы тоже знаем 😅
А чо такого, Мише зашел Ленд Ровер, он по нему скучает, даже фаетон так не радует...
За вставки в ролике и юиор отдельное спасибо. Отлино смотрится на одном дыхании!
Ол😊О! Пакистан ! В Пакистане чинят все ! И там ездит все) и коленвал и шлицы и червячные пары
Какие хорошие моторы привозит Михаил 👍
Критика - это обязательно, но в комментариях граждане к некоторым моментам уж очень сильно преувеличивают. Наверное от дяди Серёжи)
Крайне не согласен. Диско норм авто да с нюансами. Ну так за 400 взяли. Тут ведь смотря от чего отталкиваться если дрова за 400 то ожидаемо. А в пневме у вас влага сушите селикогель или меняйте.
Вон сосед у меня на 3 Дискоре с 2008 года ездит новым брал. И менять даже не думает. Машиной доволен и подобной говорить сейчас я не куплю.
Вы приехали в хорошее место, true yourself ❤
Купили за даром убитую тачку и обсирают всем миром,зачем?
зато контент
Посмотрел я заказ-наряд.....Нормально вас ребята расчехлили... Ремонт зеркала за 8к) Вебаста 6к....я в ахуе
разобрать почистить 2к вебаста у нас в городе, если горелка не исправна, то + горелка 15к в том году была
Зато всё остальное копейки. Я с этого куста ржавого мусора в полтора раза взял больше бы.
@@DAStuning вот и я об этом. Странное отношение к автомобилю. Как к чужому. Они ж вроде автомобилями занимаются? А совершили все возможные ошибки, как буд-то вчера родились. Сначала тачка ставиться на учёт и улаживаются юридические проблемы (если она для себя конечно). Потом решаются главные технические косяки по мотору, по коробке. А если это лендровер, то понятно дело и обслуживается за раз. Они же не посмотрев даже как машина ездит после свапа, зачем-то ремонтируют ручки, меняют резинки стаба и ШСки на кой-то чёрт...зеркало клеют, вебасту чинят....нахрена? Если оно на продажу, так и нах это не надо делать было. И при всем при этом, тачку даже не помыли...в салоне срачь... Странная серия. Максимально нелогичная. Там еще и пневма конченая... Еще не понятно поедет ли коробка с помойки...
Водители ренжов на дороге не здороваются. Утром в сервисе виделись.
На видео ни одного ренжа, кстати
Не совсем по теме, Михаил, огромная просьба от сообществ тойотоводов, можете сделать видео по новым, относительно новым моторам тойота А25 и М20 серий. С одной стороны они прямо не простые а с другой ребята из Эмиратов пишут об огромном количестве такси с пробегами 1млн+. Спасибо !!!
1 млн в такси ОАЭ равно 200 тыс у частника по Москве. Чудес не бывает.
@@ЕвгенийЗубарев-р3щ а почему не 100к или не 300к ?! Где вы взяли коэффициент 5 ?! И с чего решили что Он должен так применяться а не в обратную сторону ?!
Здравствуйте Рендж Ровер 1997 года как отрешулировать ручной тормоз
с начало уже шедеврально. мишань ты чудо.
Не лезь в мотор- он не сломается. Проверено практикой. Пусть немного ссытся, это кроме эстетики ни на что не влияет. А вот когда влезут- велик шанс получить в ближайшем будущем проблемы
У него пробег тыЩ 500 и владельцев 10, каждый скручивал. Я фанат, был д4👍
1 хозяин по ПТС покупал, новым.
Михаил, спасибо, отличный выпуск! 🦀Только наезд на лицо в кадре некрасиво. Вульгарщина какая-то, вы это учтите, Михаил.
товарищи, поясните, почему снятие-установка ФОРСУНКИ! вышло в 15.000? В чем там такая сложность на пятнаху?
деньги очень нужны
Замаскированная наценка на остальной ремонт.
судя по запчастям - все снимали и прокладки ставили.
Слышал,что в заказнаряде был сход/развал,но после ремонта они поехали на с/р И бибикалку не сделали
У них нет своего сход развала. Точнее был, но уже нет......
Причем тут бибикалки? Это на ваших жоповозах по бибикалке кулаком бить надо, а у ренджей на алюминиевые продольные полосы на руле сигнал. Что бы аристократично давать сигнал,пальчиком, а не как холоп клешнями по рублю лупить.
Года 3 назад так же записал купленный у калибровшика дамп не был пересчитана КС и получил труп. Поднял внешним программатором. Старая версия кесс пишет читает норм только КС не пересчитывает
Нельзя использовать быстрый старт на дизеле ! Но если очень-очень надо то можно использовать силиконовый спрей , он жирный и при запуске не будет такой детонации
Машина очень хорошая просто не для рукожопов 😅
У знакомых были Дискавери 3, приятная в управлении и на ходу машина, продуманный и удобный салон, но деньги на ремонт тянули постоянно
У вас воздух в топлевной системе через нипель стравливать надо. Весь секрет в том что они долго стартером гоняли немного продавило и завёлся, и сами не знали эти ребята почему завёлся. И-за сетки в баке и густой солярки проходимость плохая. И ещё топливный фильтр поменяйте и соединения шлангов на подсос воздуха проверте.
Старые запчасти пометить 😂 Разберите двигатель, пометьте все детали , соберите и везите в сервис 😂
Дизелю пофигу на температуру, он и в -40 запустится. Нормальный АКБ, нормальное масло и топливо+подогретый воздух на впуске. А подогреть воздух дело нехитрое. Да хоть у супруги/подруги фен скомуниздить))))
Если у тебя есть ведровер, то зачем тебе супруга? 😝
Розенку где взять?
@@garagepnkoof284в квартире
По коробке - можно было чинить Бублик , заменить резинки , биметалл втулки и фрики пакета е - выйдет дешевле чем бу Коробка
дороже к сожалению. коробка обошлась в 33к
@@hodosauto занимаюсь ремонтом ZF и других акпп уже много лет , работаю со всей Россией и соседними странами , много кому уже воскресил Коробки - по ча.
Расклад такой
- Бублик 14-16 сделать
- оверол самый недорогой 5 тыс ( в нём прям все резинки и гидроаккумуляторы)
- втулки 2,5 тыс
- фрикционы штучно 250 рублей штука их там 6 в пакете Е
- сепараторная пластина , если старая живая , то экономия , если нет , то 3-4 тыс в закупе
Прям ради контента организовал бы вам бич реставрацию) могу контакты оставить . Либо можно на драйве найти GAnS34rus
@@hodosauto что-то мой прошлый ответ пропал куда-то , что за этот бюджет я бы организовал бомж ремонт
@@bumerovsky.sindikat смысла нет
@@hodosauto почему ? Для вас Контент ,для меня интеграция и показание возможностей
Что это за машина такая? Жигули и то надежней)))
Вот так, смотрел я 2 года как надо контрактный мотор полностью обслуживать, коллектор впускной снимать, поддон, всё проверять, перепроверять форсунки и т.д. и вот делают на видео всё на пофиг. Вот и начинаешь сомневаться ехать ли к Михаилу в сервис. Я, честно, офигел от этого видоса
Это показательно было сделано, разве не понятно?
@@technoporno.показательное пренебрежение к отличной машине?)
"Любовь" к аглицкой технике в каждом слове)))
Не ну я слышал шутки типа почему водители роверов на работе не здороваются и всякое такое, не ну чтоб настолько!!! Не машина а головняк сплошной! Интересно, а в сибирь ее привезти, она аннигилирует сразу у нас походу!? Капец, вот это г....ще а не машина!
Коробка дёргает? А Вы с ZF-центром не поругались? Может с ними коллабу замутить?
я почему то подумал что Олег свой дискач убил случайно , а это другой оказался 🤣🤣🤣
Сход развал, Виктор, орден красного черепа 🤙🤙🤙
А есть ли его контакт?
Таймлепс на пятой минуте - огонь 🔥
6% изопропилового спирта в дизель и будет вам счастья, с нашей качественной соляркой только так ! Проверенно в институте !)
Не заводиться из за проблемы микро трещины на датчике распредвала , когда масла туда попадает в датчик , масло замерзает и датчик не видит распредвал. И недает команду на запуск. А диагностика будет показывать датчик что рабочий
Господи, что это за говно, если у него во всех местах микротрещины и всё вечно замерзает?!
@@greenhat7742 время и пластик. Бывает у многих
Миша, але, на ситроен не гони...Там сход по нитке можно сделать ( макферсон, хуле-только накочечник крутишь).
Что то не похож ваш двигатель на родной 4.4 , лично у меня пробег за триста, проблем нет.
А еще в сервисе навязывают замену ремней доп агрегатов, не важно , какой пробег. А если отказаться, то надрезают его. Через несколько дней владелец попадает на трассе на обрыв ремня
Следующий выпуск жду с нетерпением 🎉
Будет у вас второй коленвал 100% . Как только всё сделаете и казалось бы.....
Недорого, с учётом того что ленд ровер, мне на ларгусе рычаг с шаровой за 5000 поменяли)))
мне на киа внутренний шрус за 2000
Господи!)) Да при чём тут слово ДИЗЕЛЬ - это же лучший тип ДВС! Столько раз это слово в ролике, а по факту ничего там сложного нет! Мне лично наоборот дизеля больше нравятся, а бензинки считаю отстой - там постоянно то свечи, то катушки, как на мопеде постоянно что-то отваливается! На дизеле же один раз сделал и забыл, главное масло в моторе чтоб было! В общем, если какие-то проблемы с Дизелем - обращайтесь)) Но было смешно посмотреть. Смените отношение пожалуйста к дизелям и они отплатят благодарностью!
А что со свечами и катушками не так?
В дизеле ничего не ломается,современная топливная аппаратура нечувствительна разве к топливу?
Старые дизели были нормальные,выносливые
У меня никогда не было дизеля, но чет после этой зимы крепко задумался, а надо ли оно вообще. Куча народу как в инете, так и среди знакомых писали и говорили, что столкнулись с проблемами. А у нас в семье 4 бенза, тойотовский 2UZ, ваговские ea888 gen3 и ea111, и реношный H4M. Все спокойно стартовали и ездят не делая голову
В дизеле есть один огромный минус. Очень дорогая топливная система. И меньше мощности.
И солярка дорогая!
@@DAStuning ну сейчас такие дизели что мощность не играет такой роли,они нормально пуляют,видимо из бОльшего крутящего момента стаят разные передаточные числа в коробках,в ГП так точно ставят
Быстрый старт только в очень редких случаях, итог пагубно для, он осушают и губит всё что там прилегает
А что за сход-развал? По какому адресу находится или как называется?
Ушатанный вхлам старый авто.
Если берешь на коленях его, готовь минимум 800к, а если по хорошему то 1,5м.
И тогда он будет в идеале и с мотором 368))
а на кой нужна за такие деньги устаревшая модель...?
@@HodokPo-babamа ты цены на свежие и новые видел?)
Фонарик прямо пушка! 🔦
Ждём продолжения…
Гараж 54 уже сваривал колено, даже цилиндры приваривали к рядной четверке.
они варили не ломаное, а резаное там где надо
118 000 рублей? Ха ха ха! Вы видели сейчас рынок? Сейчас продают за 300 000 руб то, что отправляли на помойку 3 года назад. И за 700 000 руб тоже продают откровенный мусор, лежащий в коленно-логтевой позе.
Миша и команда маладеч🫡🫡🫡 растоте класни контент
Я один не понял зачем делать сход-развал после того как его уже сделали?😂
Водитель не знает где находится сигнал, тычет в подушку безопасности на руле вместо блестящих полосок справа и слева. Поэтому в итоге и такой ценник 😂
Для ходоса этот ремонт, вероятнее всего, ничего не стоил, он там взаимозачётом друг друга шпилят.. А вот бумажонку с оверпрайсом светануть было необходимо, надо приучать лоха к ценам этой сомнительной конторки.
Ошибаешься. Взаимозачёты ведут к халатному отношению к работе. А за работу людям нужно всегда платить!
Если Ленд ровер проехал мимо сто, то у него отказали тормоза))
Очень странный прайс, снятие установка зеркала 3к, а обслуживание суппорта 1к
А что не так? Суппорта рядовая операция, зеркала профильная. Доломаешь зеркало кто платить будет?
Не смотрите тик ток, такие задачи только индусы выполняют!!!
Я долго ждал сварку и очень хочу это лицезреть😂😂😂
Можно попробовать впринципе. Но что получится фиг знает 😊
Дизель пушка гонка , главное норм обслуживать норм соляру лить и вебасту иметь ) сколько я бензарей в холода -40 прикурил во дворе , не счесть
Такая чушь, собрались типа спецы, для того что бы просто обосрать марку. МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Надо было купить за 200 гнилой и еще по ржать как подъёмник при отрыве кузова в салон полез, респект.
Очень было интересно. Побольше таких видео.
22:37 вы, господа "нехорошие" доброму челу за работу подсунули столетнюю соляру в поллитровке? 🤣🤣🤣
Я че пакистанский язык стал понимать? 😆
Я ждал как дискавери 3 полностью летит в контейнер как и его коленвал...